О НАСПРАВИЛАФОРУМ

/
Клуб автолюбителей Самары
ОСАГО - 468*60

САМАРСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПОРТАЛ

   Опубликовано: 15 авг 2019, 17:25    45

Предлагаем Вашему вниманию удобный онлайн калькулятор ОСАГО от сервиса "Сравни.ру". После расчетов Вы можете сразу купить полис, который будет отправлен Вам на почту. Преимущество сервиса в том, что расчет стоимости производится сразу на нескольких сайтах страховых компаний, работающих в том числе и в Самаре - а вы выбираете наиболее выгодное предложение:
 

   Опубликовано: 15 авг 2019, 11:09    330

В Российском союзе автостраховщиков (РСА) рассказали, каким является средний размер выплаты водителям по европротоколу. Так, за первые 7 месяцев этого года средний размер такой выплаты составил 31 тысячу рублей.

В этот период в страховые компании за выплатами в результате ДТП, оформленных по упрощенной схеме, обратились 64,2 тысячи раз. Общая сума выплат составила 14,7 млрд рублей.

В РСА напоминают, что правильное оформление ДТП по европротоколу предполагает заполнение всех пунктов в извещении о ДТП. Если есть ошибки, они не будут критичными. В извещение можно вносить исправление. Но его необходимо заверять подписями обоих участников ДТП.

По статистике ГИБДД в первые 6 месяцев в России произошло 70,1 тысяч ДТП. В них погибло 6,7 тысяч человек, 90,1 тысяч человек было ранено.

   Опубликовано: 14 авг 2019, 12:08    419

МВД РФ разработало поправки в правила дорожного движения, по которым изменен перечень документов, предъявляемых водителями при проверке сотрудниками ГИБДД. Согласно документу предлагается разрешить водителю, оформившему договор ОСАГО в электронном виде, показывать его в виде электронного документа на электронном устройстве или носителе. Это можно будет сделать наряду с предъявлением бумажной копии полиса.

Сотрудник ГИБДД сможет проверить достоверность полиса ОСАГО в автоматизированной системе обязательного страхования. Проект поправок походит процедуру общественного обсуждения и размещен на сайте правовой информации regulation.gov.ru.

   Опубликовано: 07 авг 2019, 14:49    884

Как стало известно, эксперимент по тестированию системы автоматической проверки наличия полисов ОСАГО с помощью дорожных камер идет полным ходом. Тестирование проводится уже три месяца в столице. Пока нарушителям приходит письмо от ГИБДД с рекомендацией оформить полис ОСАГО.

Так, в письме пишут, что выявлена эксплуатация автомобиля, владелец которого не застраховал его по ОСАГО. Также уточняется, что когда тестирование завершится, нарушители получат штраф в размере 800 рублей.

Известно, что в ближайшие дни больше 5 тысяч автомобилистов получат такие письма. А всего система выявила за первые месяцы работе больше 700 тысяч нарушений.

Пока тестирование проводится только в Москве. Но затем оно начнется в Казани и Санкт-Петербурге. Далее систему планируют распространить и на все регионы России.

Комментарий от ГУ МВД по Москве журналисты не получили. Но президент РСА Игорь Юргенс подтвердил, что система работает в тестовом режиме. Старт проекта переносился несколько раз. Основная причина – расхождения в данных о ТС в системе данных ГИБДД и системе данных ОСАГО.

   Опубликовано: 05 авг 2019, 11:50    497

Финансовый уполномоченный по «автогражданке» Юрий Воронин отчитался о своей работе за первые два месяца. За второй месяц в приемную поступило в 3,5 раза больше жалоб, чем за первый месяц работы. Так, в июне поступило 2274 письма, а в июле – 8175 писем.

Исходя из анализа жалоб можно сделать вывод, что не все страховые компании в полном объеме выполняют свои обязанности в отношении клиентов. Больше всего автомобилисты жалуются на несогласие с суммой страховой выплаты после ДТП. На этот вид жалоб пришлось 40% от общего количества писем. Средний размер требований по выплате в июне было 180,6 тысяч рублей, а в июле он увеличился на 14% до 206,6 тысяч рублей. На втором месте по количеству жалоб – отказ в возмещении ущерба и нарушение сроком выплат.

Также известно, из каких регионов поступает больше всего жалоб. Водители из Южного, Приволжского и Центрального федеральных округов жалуются больше всего. Большая часть обратившихся в июне проживают в Краснодарском крае, Москве, Нижегородской области, республиках Татарстан и Башкортостан.

Большая часть жалоб подается с нарушением закона и финомудсмен отказывает. По закону автомобилист должен сначала обратиться с претензией в страховую компанию, а уже затем после ее неудовлетворительного ответа обращаться к финансовому уполномоченному. В результате в июне было 75% таких обращений. В июле таких обращений было чуть меньше – 68%.

Водители, обращения которых вернули, должны отправить претензию в страховую компанию и дождаться ответа, а уже после, если в этом будет необходимость, подать заявление омбудсмену еще раз.

За второй месяц работы финомбудсмен принял 193 решения. Приблизительно половина решений была принята в пользу потребителей и еще примерно половина - в пользу страховых компаний.

   Опубликовано: 24 июл 2019, 16:30    749

В правительстве одобрили концепцию создания суперсервиса по оформлению ДТП онлайн, который будет работать через портал госуслуг. Об этом говорится в сообщении правительства РФ. Концепция была одобрена комиссией по цифровому развитию под руководством вице-премьера РФ Максима Акимова.

Проект был разработан Центробанком с поддержкой Минкомсвязи. Через приложение автомобилисты смогут самостоятельно оформлять извещение о ДТП в электронном виде, не прибегая к помощи сотрудников ГИБДД. В этом же приложении водители смогут дистанционно получать результаты рассмотрения извещения. Предполагается, что в личном кабинете в приложении будут сохранены документы на машину, страховки и данные о ДТП. В нем же водители смогут выбрать страховую компанию и приобрести каско или ОСАГО. Расчет стоимости будет вестись в автоматическом режиме.

С ноября 2019 года по октябрь 2020 года приложение будет работать в пилотном режиме в нескольких регионах: Москве, Московской области, Санкт-Петербурге и Ленинградской областях.

   Опубликовано: 23 июл 2019, 12:48    239

Банк России разработал и опубликовал проект изменений в правилах ОСАГО. Согласно этому документу уже с 29 октября 2019 года водители смогут оформлять европротокол через сайт госуслуг. Информация размещена на сайте ЦБ.

Так, в правилах ОСАГО прописывается возможность оформления европротокола через сайт госуслуг. Речь идет о направлении в страховую компанию извещения о ДТП и подписании участниками аварии документа в электронном виде. Файлы с информацией будут автоматически отправляться с помощью программного обеспечения, за работу этой программы водители не будут нести ответственность.

Также в проекте документа вводится возможность проверки данных в заявлении при заключении электронного ОСАГО. Так, страховая компания может попросить клиента предоставить сканированные копии документов, если нет возможности проверить информацию в органах власти. В случае, если страхователь предоставляет данные, которые расходятся с информацией в госорганах, страховая компания может приостановить продажу электронного полиса. Таким образом планируется снизить количество мошеннических действий при оформлении электронных ОСАГО. В документе уточняется, что проверять документы страховщик может в течение 20 минут.

Кроме того, ЦБ планирует отменить обязанность составления извещения о ДТП водителями, которые попали в ДТП и вызвали сотрудников полиции. В этом случае вся информация фиксируется инспекторами ГИБДД.

Также Банк России планирует изменить бланки ОСАГО. На них не будет указываться серия. Старыми бланками можно будет пользоваться и заключать договора ОСАГО до 1 февраля 2020 года.

Изменения, прописанные в документе, вступят в 29 октября 2019 года.

   Опубликовано: 23 июл 2019, 12:48    222

Парламент Кабардино-Балкарской республики внес на рассмотрение в Госдуму законопроект, по которому предлагается наказывать водителей в случае повторного выявления у них отсутствия полиса ОСАГО. Так, законопроект предполагает введение штрафа в размере 5 тысяч рублей или лишение водительского удостоверения сроком от 4 до 6 месяцев.

Сейчас водителей за езду без полиса штрафуют на 800 рублей. Если штраф оплатить в течение 20 дней, можно воспользоваться скидкой в 50%. Для повторных нарушений более жестких санкций не предусмотрено. В результате водители, которые даже если и попадаются на вождении автомобиля без страховки, не спешат ее покупать.

Как отмечают авторы инициативы, актуальной статистики по штрафам за отсутствие ОСАГО нет. Поэтому в документе приводятся данные по итогам 2017 года. Тогда количество штрафов за езду без ОСАГО увеличилось по сравнению с 2016 годом на 40%. По информации страховщиков в 2017 году без полисов ОСАГО по дорогам страны ездило не меньше 3 млн автомобилистов.

С помощью законопроекта создатели планируют убедить водителей более ответственно подходить к покупке полисов гражданской ответственности. Документ планируют рассматривать в Госдуме во время осенней сессии. Первое чтение пройдет в октябре.  Законопроект не только будет стимулировать покупку ОСАГО, но также будет способствовать защите граждан, которые попадают в ДТП, виновниками в которых являются водители без обязательного полиса страхования. В таких случаях добиться возмещения ущерба становится намного сложнее, так как обычно ущерб оплачивает страховая компания виновника.

   Опубликовано: 18 июл 2019, 10:18    272

На этой неделе в Госдуму на рассмотрение был внесен законопроект о реформе тарифов ОСАГО. Документ был подготовлен Российским Союзом Автостраховщиков (РСА). По нему предлагается отменить с 1 января 2020 года территориальный коэффициент, а с 1 октября 2020 года отменить и коэффициент мощности.

Вместо этих коэффициентов будут введены другие, учитывающие то, как автомобилисты водят автомобиль и соблюдают ли они ПДД. Таким образом для автомобилистов с низким уровнем аварийности ОСАГО будет более доступно. А для водителей, которые неоднократно совершают грубые нарушения ПДД, ОСАГО будет более дорогим. К грубым нарушениям относятся: превышение разрешенной скорости более чем на 60 км/час, управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения, выезд на встречную полосу, проезд за запрещенный сигнал светофора и другие.

Также предлагается повышение страховой суммы выплат в случае причинения вреда здоровью или смерти в результате ДТП. Сейчас максимальная страховая выплата составляет 500 тысяч рублей, а в законопроекте предлагается увеличить ее до 2 млн рублей.

   Опубликовано: 16 июл 2019, 09:58    250

Российский союз автостраховщиков (РСА) опубликовал данные с предварительными итогами первого этапа реформы ОСАГО. Так, за первые шесть месяцев средняя цена ОСАГО снизилась в 81 регионе. На территории этих регионов проживает подавляющее большинство автомобилистов – 97,7%.

Среднее снижение премии ОСАГО составило 5,6%. А на ОСАГО для физических лиц и владельцев легковых автомобилей средняя цена ОСАГО снизилась на 4,13%.

В разных регионах показатель отличается. Больше всего подешевело ОСАГО в Магаданской области. Снижение составило почти 20%. Чуть меньше – в Еврейской автономной области. Тут ОСАГО подешевело на 15,33%.

В 12 регионах РФ снижение ОСАГО составило 8-9%. На территории этих регионов проживает 12% собственников автомобилей. В 9 регионах снижение ОСАГО составило 6-7%. На территории этих регионов проживает 22% автомобилистов. В 40 регионах снижение произошло на 5%. На их территории проживает 39% от общего количества автомобилистов-собственников.

Отмечается, что только в пяти регионах средняя стоимость ОСАГО повысилась. Это Республики Тыва, Адыгея, Карачаево-Черкесская, а также Северная Осетия-Алания и Новосибирская область.

   Опубликовано: 12 июл 2019, 18:03    443

На заседании правительства РФ был одобрен законопроект о либерализации ОСАГО. Теперь, как сообщает Минфин, его в ближайшее время внесут на рассмотрение в Госдуму. Министерство уточняет, что данный проект создан для создания более индивидуальных тарифов ОСАГО, он создает условия для перехода к условиям конкуренции не только по цене, но и по другим факторам.

В минфине поясняют, что сейчас система расчета стоимости ОСАГО не соответствует справедливой стоимости услуги страхования для автомобилистов. Также данная система не дает возможности установить стоимость полиса исходя из индивидуальных особенностей автомобилиста. Учитывая анализ убыточности, система страховых тарифов в полной мере не отражает риски для отдельных категорий водителей. В результате цена полиса для аккуратных водителей и для лихачей, которые допускают систематические нарушения ПДД, одинакова. Следовательно, действующая сейчас система расчета стоимости ОСАГО несправедлива.

Законопроект, который одобрили в правительстве РФ, учитывает право страховщиков определять подход к использованию базовых ставок тарифов страхования с учетом личностных характеристик водителя. Так, может приниматься во внимание наличие многочисленных штрафов за грубые нарушения ПДД. При этом минимальный и максимальный размер тарифов страхования будет установлен ЦБ и также будет регулироваться ЦБ.

Помимо этого в законопроекте предусмотрено реформирование системы бонус-малус. Так, планируется учитывать историю вождения каждого автомобилиста: есть ли страховые случаи с ДТП, произошедшими по вине водителя по всем ТС, которыми он управляет и по всем договорам ОСАГО.

Кроме того, с 1 января 2020 года планируется поэтапно начать исключение территориальных коэффициентов, используемых для расчета стоимости ОСАГО. С 1 октября 2020 года запланировано исключение коэффициента мощности ТС.

По законопроекту также предполагается увеличить размер страховой суммы за вред здоровью или жизни потерпевшего. С 1 января 2020 года максимальная страховая выплата составит 2 млн рублей.

Как отмечают создатели законопроекта, его принятие улучшит качество страхования по ОСАГО, повысит его культуру и позволит принимать во внимание индивидуальные особенности автомобилистов.

   Опубликовано: 04 июл 2019, 11:26    405

Правительственная комиссия по законотворчеству рассмотрела и одобрила поправки к закону об ОСАГО, по которым предлагается повысить стоимость полиса для злостных нарушителей. Так, планируется повысить стоимость страховки для тех, кто часто нарушает правила дорожного движения.

Среди нарушений, которые будут учитываться, есть такие, как проезд за запрещающий сигнал светофора, управление в нетрезвом виде, превышение скорости больше, чем на 60 км/час от разрешенной, выезд на встречную полосу. Для таких нарушителей серьезных ПДД будет применяться повышающий коэффициент при расчете стоимости ОСАГО. Законопроект об изменениях в закон об ОСАГО планируется внести на рассмотрение в Госдуму в этом месяце. Вероятно, его рассмотрят во время осенней сессии.

Это не единственные изменения, которые могут произойти с ОСАГО в рамках реформы. Так, страховщики планируют использовать для расчета цены ОСАГО манеру вождения каждого водителя. Но это возможно только в случае, если в автомобилях будут находиться специальные телематические устройства.

В правительственной комиссии уже одобрены другие предложение по ОСАГО: так, с 1 октября 2020 года предлагается отказаться от повышающего коэффициента для автомобилистов с мощными машинами. На этом изменении настаивает Минфин РФ, так как аварийность не зависит от мощности автомобиля. Кроме того, с 1 января 2020 года будет увеличен размер выплаты за причинение вреда жизни и здоровью при ДТП. Он вырастет с 500 тысяч до 2 млн рублей. Также с 2020 года планируется убрать из расчетов территориальный коэффициент.

   Опубликовано: 28 июн 2019, 10:13    268

В правительстве обсуждался вопрос объединения двух полисов автомобильного страхования: каско и ОСАГО. И если ранее законодатели говорили, что без изменения законодательства это невозможно, теперь в Министерстве финансов нашли выход провести наименее безболезненное и простое объединение автомобильных страховок.

Автором такого объединения каско и ОСАГО был Минфин. Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев его поддержал. Но затем чиновники пришли к выводу, что для реализации данного предложения необходимо менять действующее законодательство. В Минфине нашли решение для объединения ОСАГО и каско без создания отдельного законопроекта. Так, глава Министерства финансов Алексей Моисеев пояснил, что ОСАГО в этом случае остается без изменений, в действующем виде. А в каско добавят те риски, что действуют в ОСАГО. В результате автомобилист при приобретении каско будет оформлять более расширенный договор и таким образом необходимости покупать ОСАГО у него не будет. Данный полис ему засчитают как исполнение обязательств по страхованию своего ТС по ущербу третьим лицам.

В ЦБ уже работали над таким продуктом несколько лет назад. Тогда предполагалось вписать дополнительные риски в ОСАГО. Но сейчас чиновники склоняются к выводу, что ОСАГО нужно оставить как есть, так как это обязательное страхование и страховщик не может отказать водителю в продаже полиса. А вот с каско так сделать можно.

В конце мая Светлана Никитина, заместитель руководителя департамента страхового рынка ЦБ заявила, что вопросом объединения каско и ОСАГО можно будет заняться только после того, как будет реализована реформа ОСАГО и будет произведен переход к индивидуальным тарифам. При этом Никитина тогда высказывала мнение, что объединенный страховой продукт не будет интересен автомобилистам и страховщикам. В 2018 году было оформлено 39,7 млн полисов ОСАГО, и 4,7 млн полисов каско.

   Опубликовано: 27 июн 2019, 15:20    291

Как сообщает пресс-служба рабочей группы Национальной технологической инициативы НТП «Автонет», в России в 2021 году появится сервис оценки стиля вождения водителей. С помощью этого сервиса страховщики смогут определять водителей из групп риска и повышать для них стоимость полисов.

Сервис будет брать информацию о событиях с участием автомобиля. Сюда будут относиться ДТП, нарушения правил дорожного движения, вызовы спасательных служб или технической помощи. Также будет приниматься в расчет информация о качестве вождения, которую можно будет получить с помощью бортовых телематических приборов. Информация будет использоваться и от системы ЭРА-ГЛОНАСС, информационной системы ГИБДД.

Сервис будет относить водителя и его автомобиль к определенной группе риска. Будут классифицированы все типы водителей. Информация о вождении будет передаваться в страховые компании, которые, в свою очередь, будут использовать ее для расчета стоимости полисов каско и ОСАГО.

   Опубликовано: 26 июн 2019, 11:08    856

В компании «АльфаСтрахование» было проведено исследование, в результате которого были выявлены марки автомобилей, принесшие наибольшие убытки страховщикам. Первые две строчки этого рейтинга занимают автомобили ГАЗ и ВАЗ.

При исследовании аналитики определили «коэффициент убыточности» для каждой марки автомобиля. По нему страховщики знают, столько рублей им придется выплатить в случае страхового возмещения ущерба на каждый рубль, потраченный автомобилистом на покупку ОСАГО.

Самый высокий коэффициент убыточности по итогам 2018 года имеют автомобили ГАЗ: 138,4%. Страховые выплаты владельцам этих машин превышают сборы ОСАГО на 38,4%. Далее идут автомобили ВАЗ с коэффициентом убыточности 112,4%. На третьем месте Datsun – 110,7%. На четвертом месте автомобили Богдана с показателем в 106,3%. На пятом месте – Daewoo с показателем 103,7%.

Также в десятку рейтинга вошли такие марки, как: BYD (102,6%), ZAZ (101,9%), Ravon (92,3%), ИЖ (79,2%) и Geely (77,8%).

Таким образом, в рейтинг попали автомобили среднего и низкого ценового сегмента. Эти автомобили чаще всего приобретаются на вторичном рынке. Часто такие автомобили используют для частного извоза. Машина эксплуатируется ежедневно, как следствие растет частота аварий и количество выплат.

   Опубликовано: 25 июн 2019, 10:51    496

Банк России опубликовал проект реформы Единой методики определения расходов на восстановительный ремонт авто по ОСАГО. По нему предполагается введение нового коэффициента УТС – утрате товарной стоимости. В используемой сейчас методике для расчетов расходов на ремонт по ОСАГО нет порядка определения УТС. И если возникает необходимость, используются другие рекомендации и методики.

Также страховые компании уклоняются от компенсации утраты товарной стоимости автомобиля. Делается это, не смотря на то, что в 2015 году пленум Верховного суда предписал страховикам возмещать данный ущерб по ОСАГО.

  • По новому проекту выплата компенсации за УТС по ОСАГО может начисляться в следующих случаях:
  • Производится устранение перекоса кузова или рамы ТС;
  • Производится замена несъемных элементов кузова;
  • Проведение ремонта несъемных и съемных элементов кузова, в том числе крыльев, крышки багажника, частей капота;
  • Проводится частичная или полная окраска поверхностей бамперов или кузова;
  • Велась разборка салона, которая вызвала нарушение качества заводской сборки.

Компенсацию УТС могут получить только владельцы автомобилей со сроком эксплуатации до пяти лет. А если автомобиль используется как такси – срок эксплуатации не должен превышать 2,5 года.

Также УТС не будет выплачиваться, если проводится кузовной ремонт первой категории сложности без нагрева элементов для их выравнивания. Не предусматривается компенсация по УТС, если проводится ремонт простой деформации, трещины лакокрасочного покрытия, повреждений, полученных в других ДТП.

Как считают в Российском союзе автостраховщиков, возмещение УТС должно быть только если производится выплата по ОСАГО деньгами. Если проводится ремонт в автосервисе страховщика, УТС не должно быть.

   Опубликовано: 21 июн 2019, 10:47    606

В Совете при Президенте по кодификации и совершенствованию гражданского законодательства планируется рассмотреть законопроект, подготовленный кабмином. По нему предусматривается повышение тарифов ОСАГО для определенной категории автомобилистов – тех, кого ранее привлекали за вождение в пьяном виде.

Также по этому законопроекту предлагается увеличить страховую сумму до 2 млн рублей при выплате по риску вреда жизни и здоровью. Сейчас максимальная страховая выплата составляет 500 тысяч рублей. Ее выплачивают при гибели гражданина в ДТП.

Кроме того, по законопроекту предусмотрено введение новых расчетов стоимости ОСАГО. Предполагается, что сумма полиса должна рассчитываться исходя не из характеристик автомобиля, а из статистики аварийности водителя и его навыков управления.

Данный проект уже рассматривали в президентском совете. Тогда были одобрены некоторые предложения. Сейчас эксперты будут рассматривать законопроект после исправлений и внесений поправок.

   Опубликовано: 19 июн 2019, 15:43    560

Парламент Кабардино-Балкарии внес на рассмотрение в Госдуму законопроект, по которому за отсутствие полиса ОСАГО предлагается лишать водителей прав. Этому наказанию предлагается подвергать водителей в случае повторного отсутствия ОСАГО, выявленного за год. При первичном выявлении отсутствия обязательной страховки депутаты предлагают штрафовать водителей на 5000 рублей.

Сейчас штраф при отсутствии ОСАГО на автомобиль составляет 800 рублей. На этот штраф действует скидка. То есть, если водитель оплатит его в течение 20 дней с момента вынесения постановления, то его размер снизится до 400 рублей.

По официальной статистике 2017 года количество штрафов за езду без полиса ОСАГО выросло на 40%. Авторы инициативы также приводят данные РСА, по информации которых в 2017 году около 3 млн автомобилистов было без ОСАГО.

В пояснительной записке к законопроекту говорится, что если водитель без ОСАГО попадает в ДТП, он лишает других участников аварии права на получение возмещения. Кроме того, увеличивается нагрузка на суды и судебных приставов, так как увеличивается количество исков по таким случаям. Для оформления ДТП, в котором один из водителей не имеет ОСАГО, необходимо присутствие ГИБДД. Это также повышает объем работы на сотрудников этой структуры.

   Опубликовано: 17 июн 2019, 11:55    400

Как сообщает управление МВД России по Самарской области, в нашем городе было раскрыто длительное мошенничество с поддельными страховыми полисами ОСАГО. 25-летняя девушка до 2016 года работала в страховой компании. Уволившись оттуда, она решила использовать полученные знания и связи.

Девушка открыла ИП и офис на улице Антонова-Овсеенко, где стала оказывать услуги по оформлению полисов ОСАГО, но это были поддельные документы. Выдаваемым полисам присваивались номера уже выданных ранее и действительных полисов ОСАГО.

Клиентов девушка искала в интернете, создав в одной из социальных сетей группу, а также использовала сохранившиеся со своей прошлой работы контакты.

Мошенничество раскрылось при наступлении страховых случаев. Застрахованные клиенты не получили денежные выплаты. В 2018 году в полицию поступило много заявлений о мошенничестве с ОСАГО. Известно о 22 жертвах созданной мошеннической схемы. Некоторые потерпевшие обращались к страховому агенту по несколько раз, покупая полисы-двойники на разные автомобили. Размер причиненного ущерба варьируется от 6 до 24 тысяч рублей.

Полицейские проводят работу по обеспечению возмещения ущерба.

Дело будет рассмотрено в Советском районном суде Самары.

   Опубликовано: 07 июн 2019, 13:33    313

Как сообщает директор Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев, в России средняя стоимость полиса ОСАГО в первом квартале этого года составила 5377 рублей. Это на 5,6% меньше, чем в первом квартале 2018 года.

Цена ОСАГО для легковых автомобилей физических лиц подешевела на 4,1%, а для легковых авто юридических лиц на целых 13,5%. Чуть меньше стал стоить полис для грузовых автомобилей – стоимость снизилась на 11,2% и теперь полис стоит 6965 рублей. Больше всего цена полисов просела для мотоциклов и мотороллеров – на 18,6%. Средняя цена для них составляет всего 917 рублей. Средняя цена ОСАГО для тракторов составляет 1129 рублей. Таким образом, для этого вида транспорта ОСАГО снизилось на 12,5%.

Для такси ОСАГО подорожало на 7,1%. Средняя цена полиса составляет 17 421 рублей. Еще больше подорожало ОСАГО для автобусов, осуществляющих регулярные перевозки. Страховка выросла на 12,3% до 14 503 рублей.

Таким образом в среднем снижение ОСАГО по всем категориям ТС составило 5,6%. Как отметил Уфимцев, задача сделать тариф более индивидуальным и правильным, выполнена. Ее ставили совместно правительство, страховщики и Банк России. Ожидания страховщиков от реформы были в том, чтобы тариф не изменился и не вырос.

Ранее страховщики предложили ввести новый повышающий коэффициент для расчета стоимости ОСАГО – для нарушителей ПДД. Так, предлагается привязать этот коэффициент к количеству штрафов за нарушение правил дорожного движения. При этом учитываться могут только грубые нарушения, такие, как выезд на встречную полосу. Мелкие нарушения, например, парковка в неположенном месте или превышение скорости, не будут учитываться.

   Опубликовано: 22 май 2019, 12:15    258

В Центробанке подготовили указание для страховых компаний о порядке ограничения применения ремонта вместо денежных выплат по ОСАГО. Данное указание вступит в силу через десять дней с момента его опубликования. По нему страховая компания лишается права на применение натурального возмещения по ОСАГО в случае, если за год два и более раз были нарушены требования к восстановительному ремонту.

Так, страховую компанию могут отстранить на срок до трех месяцев, если количество нарушений составляет не более 0,5% от всех ремонтов по ОСАГО. Если количество нарушений составляет более 1,5%, то срок отстранения увеличивается до одного года.

С 28 апреля 2017 года вступили в силу изменения в закон об ОСАГО, по которым срок ремонта автомобиля не может превышать 30 дней. Если происходит просрочка, то за каждый такой день страховая компания должна выплачивать штраф в размере 0,5% от стоимости ремонта (суммы возмещения).

По информации РСА, примерно 20% выплат производится в натуральном возмещении – ремонтом. Но введение ремонта вместо денежных выплат не решило проблему их роста. Так, по данным РСА по итогам первого квартала размер премии по ОСАГО снизился на 5,1% с 5,7 тысяч рублей до 5,4 тысяч рублей. Средний размер выплаты при этом вырос на 3,1% до 66,3 тысяч рублей. Данные показатели являются тревожными для страхового рынка. Вероятно, в ближайшее время страховым компаниям придется поднимать тарифы.

   Опубликовано: 21 май 2019, 10:17    183

Как сообщает Российский союз автостраховщиков (РСА), по итогам первых четырех месяцев этого года средняя выплата по ОСАГО выросла на 3,1%, составив 66 314 рублей. Данный показатель еще более существенен, учитывая, что за тот же период размер средней премии снизился по сравнению с 2018 годом на 5,1%. Если в 2018 году средний размер премии составлял 5701 рубль, то в этом году уже 5411 рублей.

Всего за четыре месяца этого года было продано 12,7 млн полисов ОСАГО. Количество продаж выросло на 1,7% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Сумма начисленных премий снизилась на 3,5% до 67,08 млрд рублей (было 69,51 млрд рублей), а сумма выплат выросла на 15,7% до 51,9 млрд рублей (было 44,86 млрд рублей).

Также увеличилось количество заявленных и урегулированных убытков. Так, первых стало на 8,3% больше, а вторых на 12,3%. Данный показатель, по словам главы РСА Игоря Юргенса, тревожный признак для страхового рынка. Учитывая, что коэффициент отношения выплат к премиям по итогам четырех месяцев стал выше 77%, это означает, что реальный коэффициент убыточности выше. Показатель в 77% является предельным размером премии, которую страховая компания может направить на выплаты.

   Опубликовано: 17 май 2019, 16:50    561

Стоимость ОСАГО снизилась после первого этапа реформы. Как рассказал заместитель председателя ЦБ РФ Владимир Чистюхин, принятые поправки принеси свой результат. Так, средняя стоимость ОСАГО уменьшилась на 3,8% по сравнению с прошлым годом. Снижение стоимости полиса зафиксировано в 70 регионах.

На первом этапе реформы тарифный коридор был расширен на 20% в обе стороны. С 9 января страховщики смогли выбирать базовую ставку от 2746 до 4942 рублей. И хотя ожидалось, что страховщики будут использовать максимальную цену, некоторые из них в ряде регионов снизили цену.

Также с 9 января стал по-другому рассчитываться коэффициент возраста и стажа. Вместо 4 градаций используется 58. В результате молодые и неопытные водители получают наибольший коэффициент (1,87), а водители с большим стажем вождения и возрастом больше 59 лет имеют коэффициент 0,93 для расчета стоимости ОСАГО. Таким образом, стоимость ОСАГО с помощью данного коэффициента или увеличивается, или уменьшается.

   Опубликовано: 13 май 2019, 10:37    356

В России в скором времени появится новое приложение для регистрации ДТП по упрощенной схеме. От этом стало известно из сообщения вице-премьера Максима Акимова. Новое приложение должно заработать уже до конца текущего года.

С его помощью водители смогут более просто и быстро оформить ДТП. Оно будет зафиксировано, а информацию о нем из приложения можно будет отправить в страховую компанию, получив затем все выплаты. Чтобы оформить аварию с приложением, нужно, чтобы участники ДТП не имели разногласий по обстоятельствам случившегося происшествия. Также участники должны иметь регистрацию на портале госуслуг.

Если в ДТП один участник, оформление будет еще более простым: ему нужно будет зайти в приложение и ввести дату, когда был выдан полис ОСАГО. Далее водитель заполнит информацию о ДТП и сфотографирует происшествие и полис. А электронная подпись будет эквивалентна обычной подписи участника аварии.

В этом году появится еще одно полезное приложение для водителей. С его помощью можно будет онлайн снять все действующие ограничения для выезда за границу, если они есть из-за задолженности по штрафам.

   Опубликовано: 06 май 2019, 12:36    539

Президент РФ Владимир Путин подписал блок изменений к закону об ОСАГО, который коснется многих автомобилистов. Так, с 1 октября этого года максимальная выплата по ОСАГО для всех регионов составит 400 тысяч рублей при оформлении аварии по упрощенной схеме.

На данный момент такую сумму выплат могут получить только водители из четырех регионов: Москвы, Подмосковья, Санкт-Петербурга и Ленинградской области. После вступления в силу изменений на это могут претендовать водители из всех регионов РФ. Для получения выплаты в 400 тысяч участники аварии не должны иметь разногласий по произошедшему, а обстоятельства ДТП должны быть зафиксированы с помощью системы «Эра-ГЛОНАСС» или мобильного приложения.

Пока в России не действует полноценное приложение для оформления ДТП. Сервис, разработанный РСА, используется для оформления мелких аварий по европротоколу. Водители могут с его помощью сделать фото повреждения автомобиля и отправить его в свою страховую компанию. Извещение о ДТП приходится, как и раньше оформлять на бумаге и ехать в офис страховщика. Приложение, которое сейчас заново разрабатывается в РСА, позволит отправлять извещение в электронном виде и избавит водителей от поседения офиса страховой компании.

Еще ряд изменений в ОСАГО касается нетрезвых водителей. Так, если водитель-виновник ДТП отказался от прохождения медицинского освидетельствования на опьянение, страховая компания может предъявить ему регрессивное требование (заставит оплатить выплату пострадавшим в аварии). До этого момента такое правило распространялось только на водителей, которые прошли медицинское освидетельствование, и факт опьянения доказан.

Также теперь электронные и бумажные полисы получили равный статус. Исключен порядок двойного учета полисов ОСАГО с помощью присвоения каждому уникального порядкового номера. Это исключит путаницу в учете полисов ОСАГО.

Еще одно изменение касается порядка взыскания компенсации с виновников ДТП. Если виновник ДТП оформил аварию по европротоколу, но не отправил извещение в течение 5 дней, страховщики не могут взыскивать с них выплаченную компенсацию.

Последние поправки ОСАГО вступили в силу недавно, 1 апреля 2019 года. Тогда изменения касались коэффициента «бонус-малус»: он начисляется водителю один раз в год.



НОВОСТИ ФОРУМ ОТЗЫВЫ

О НАСПРАВИЛАКОНТАКТЫ

Автомобильный форум – обсуждение автосервисов, дорог, магазинов автозапчастей, шин и дисков Самары. Объявления о продаже и покупке автомобилей с пробегом, подержанных и битых. Машины в Самаре. Самарские МРЭО и ГИБДД. Администрация форума не несет никакой ответственности за содержание сообщений. Ответственность за содержание сообщения несёт только его автор.

Полное или частичное копирование материалов разрешено только при обязательном указании прямой гиперссылки на наш сайт.

Поддержка: info@samarskie-voditeli.ru © Самарские водители 2012-2016

  Рейтинг@Mail.ru   Яндекс.Метрика