О НАСПРАВИЛАФОРУМ

/
Клуб автолюбителей Самары
ОСАГО - 468*60

САМАРСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПОРТАЛ

НОВОСТИ

  • Опубликовано: Сегодня, 12:17
    На Красноглинском шоссе водитель Нивы опрокинул пожилого велосипедиста

    В прошедшую субботу, 16 ноября в Самаре на Красноглинском шоссе произошло ДТП с участием велосипедиста. По информации ГИБДД 37-летний мужчина ехал на автомобиле Нива по Красноглинскому шоссе и, не выдержав безопасный боковой интервал, уронил 90-летнего велосипедиста, который ехал по обочине.

    В результате ДТП велосипедиста госпитализировали в больницу.

  • Опубликовано: Сегодня, 12:17
    В Самарской области в ДТП с четырьмя авто пострадал 7-месячный ребенок

    В прошедшую субботу, 16 ноября в Волжском районе Самарской области произошло серьезное ДТП с участием четырех автомобилей. Авария была зафиксирована недалеко от поселка Рощинский. Водитель ВАЗ-2114 с номерами из Чувашии ехал по трассе и решил развернуться. При выполнении маневра произошло столкновение с автомобилем Lada Vesta, который ехал в том же направлении.

    От удара Vesta вынесло на левую обочину. Машина столкнулась с припаркованными автомобилями Skoda (с номерами из Чувашии) и Suzuki (с номерами из Иркутской области).

    В результате ДТП пострадали все, кто находился в Lada Vesta. Водитель машины самостоятельно обратился за медицинской помощью. Его 34-летнюю пассажирку доставили в больницу вместе с 7-месячным ребенком. Малыш ударился головой.

    По факту произошедшей аварии ведется проверка.

  • Опубликовано: Сегодня, 12:17
    На М5 большегруз МАЗ устроил массовое ДТП

    В прошедшую субботу, 16 ноября в Самарской области на федеральной трассе М-5 «Урал» произошло ДТП с участием большегруза и четырех легковых автомобилей. По информации ГИБДД 57-летний водитель ехал на большегрузе МАЗ.

    Водитель не справился с управлением и на небольшой скорости врезался в дорожное ограждение. После машина продолжила движение и столкнулась с автомобилем Chevrolet Spark. За рулем этой машины находилась 57-летняя женщина. После столкновения легковая машина столкнулась с Renault Sandero с челябинскими номерами. А эта машина, в свою очередь, врезалась в Toyota RAV4, а та - в Toyota Corolla.

    В результате ДТП пострадала водитель Chevrolet. Ей оказали медицинскую помощь и назначили амбулаторное лечение.

    По факту произошедшей аварии ведется проверка.

  • Опубликовано: Сегодня, 12:17
    В Самаре водитель такси сбил пешехода

    В прошедшую субботу, 16 ноября в Самаре на улице Аэродромной, недалеко от ТЦ «Аврора» произошло ДТП с участием пешехода. Авария была зафиксирована напротив дома №47а по улице Аэродромной в 17:00. По информации очевидцев 45-летний мужчина перебегал проезжую часть в неположенном месте и был сбит автомобилем Datsun, за рулем которого находился 25-летнй молодой человек. Автомобиль имел логотип такси «Яндекс».

    По информации ГИБДД пешехода доставили в больницу. Там ему оказали медицинскую помощь, а затем отпустили домой.

    Очевидцы отмечают, что в этом месте пешеходы часто переходят дорогу в неположенном месте, не смотря на то, что в 100 метрах находится регулируемый пешеходный переход.

  • Опубликовано: Сегодня, 12:16
    В отношении дорожных компаний из Самары и Ульяновска возбуждено уголовное дело

    Подразделение следственного управления МВД по Самаре возбудило уголовное дело на дорожников Самарской и Ульяновской области, которых обвиняют в картельном сговоре. Речь идет о сговоре на торгах по ремонту автодорог в нашей области и Ульяновской.

    Как сообщает ОНФ, между собой сговорились два ООО: «Самаратрансстрой» и «Ульяновсктрансстрой». Эти компании вместе участвовали в торгах, общая сумма которых составляет больше 2,5 млрд рублей.

    ФАС РФ подтвердила факт сговора. Один из участников уже оштрафован на 28 млн рублей. Как рассказал координатор проекта ОНФ «За честные закупки» Вадим Нуждин, специалисты ФАС подтвердили, что заявки на участие в аукционах компании присылали с одного IP-адреса. Они добивались максимально высокой цены на торгах.

    Как рассказал заместитель прокурора Самарской области Алексей Павлов, действия участников картельного сговора квалифицируются по статье 178 УК РФ. По ней предусматривается наказание сроком до 6 лет лишения свободы.

  • Опубликовано: 15 ноя 2019, 13:50
    В ГИБДД не планируют кардинально менять правила в ближайшие два года

    Недавно специалисты экспертного центра «Пробок.нет» заявили о необходимости радикально изменить ПДД. Проект со сводом новых правил планировали разработать за 2 года и представить к общественному обсуждению. На это в ГИБДД ответили, что не планируют в ближайшие два года вносить в ПДД кардинальные изменения. Правила актуальны и в серьезных изменениях не нуждаются.

    Об этом сообщил начальник Научного центра безопасности дорожного движения МВД России Дмитрий Митрошин. Он отметил, что ему не поступали никакие поручения о разработке новых правил.

    По мнению руководителя экспертного центра «Пробок.нет» Александра Шумского, действующие сейчас правила дорожного движения были утверждены в 60-х годах прошлого века, когда количество автомобилей было на порядок меньше. Они являются устаревшими и не гарантируют безопасность для всех участников движения.

  • Опубликовано: 15 ноя 2019, 13:42
    На Мориса Тореза временно перекрыли дорогу

    Сегодня, 15 ноября в Самаре произошла коммунальная авария на водопроводе диаметром 900 мм. Она произошла на улице Мориса Тореза 108. На месте уже работают сотрудники «Самарских коммунальных систем».
    В связи с аварийными работами движение на участке Мориса Тореза от улицы Карбышева до улицы Энтузиастов закрыто. Оно будет открыто примерно через двое суток, когда закончатся аварийные работы.

    Водителей просят заранее планировать маршрут движения.

АВТОБИЗНЕС

На современном этапе развития автомобилестроения вопрос обкатки новых машин, когда установлен новый двигатель, почти снят с повестки дня. Требования умеренной нагрузки двигателя на начальном этапе эксплуатации теперь не стоит так категорично. Считается, что уровень современного производства обеспечивает стопроцентную точность при подгонке деталей.


Обкатка двигателя после капитального ремонта

Совсем другое дело с двигателями прошедшими капитальный ремонт. Здесь уровень точности и качество подгонки деталей друг к другу всегда ниже заводского. Притирка всех частей механизма обязательна. Особенно это касается основных элементов двигателя: цилиндров и поршневых колец. Детали предпочтительно выбирать проверенных марок, специализирующихся на деталях цилиндро-поршневой группы, такие как Mahle и других.

Первое моторное масло

На время обкатки первое моторное масло для заливки в двигатель предпочтительнее более разреженной консистенции. Примерно через 100 км пробега его следует заменить обычным маслом с одновременной заменой масляного фильтра.

Моторное масло и масляный фильтр, как оригинальные, так и ведущих производителей, Вы можете купить на нашем сайте castrol-samara.ru. Так же Вы сможете и купить ЦПГ для капитального ремонта двигателя.


Притирка деталей двигателя

После ста и немного более километров пробега, считается, что к тому времени вся крупная металлическая стружка от притирки деталей уже выпадет в осадок. Ещё одна смена масла через 2000 км окончательно очистит двигатель от самых мельчайших частичек металла.

 

Во время обкатки придётся более внимательно поглядывать на тахометр. Обороты двигателя не должны превышать 3000 об/мин, но и ездить слишком продолжительное время при низких оборотах тоже не рекомендуется.

Скоростные нагрузки нужно давать с нарастанием. Первые 100 км лучше ездить со скоростью 50 км/час на третьей передаче.

После первой же поездки автомобиль желательно поставить на участок с сухим асфальтом и через определённое время проверить капли масла на земле (не подтекает ли). А также визуально осмотреть двигатель, особенно в заранее известных, проблемных местах.

Проверить натяжку цепей и ремней.

Если всё нормально, продолжительность поездок допустимо увеличить до 200-400 км с наращиванием скорости до 80 км/час.

Не стоит забывать, что в поездки, с собой, на всякий непредвиденный случай, необходимо брать полный запас масла и комплекты запасных деталей. Наращивание скорости лучше всего производить на ровных участках дороги или на небольших подъёмах без форсирования оборотов.

Многое также будет зависеть и от времени года и погоды. При слишком неблагоприятных природных условиях процесс обкатки предпочтительнее отложить до лучших времён.


Обкатка двигателя в жару

В слишком большую жару возможен излишний перегрев двигателя, поэтому для обкаточной поездки важен даже выбор времени суток. Лучше ездить утром или вечером при умеренных температурах атмосферы.

Расход бензина при умеренной езде во время обкатки будет, конечно, повышенным, но качество проведения этого процесса стоит затрат, и в дальнейшем отблагодарит ответственного автолюбителя надёжной работой отремонтированного двигателя. Надо отметить, что все эти рекомендации основываются на наблюдениях многих режимов эксплуатации отремонтированных двигателей, и выбраны именно самые оптимальные.

  • Поршни детали двигателя

    Двигатель внутреннего сгорания был изобретен еще в 19-м веке, но с тех времен, каких-то существенных изменений в конструкцию ДВС внесено не было. Все основные детали остались с того времени. Кроме этого, в начале 20-го века на таких автомобилях как бельгийская Минерва, применялась сложная система без клапанов, где впуск смеси и выпуск отработанных газов производился с помощью специальных золотников. Из-за сложности данной системы от нее постепенно отказались в пользу привычного, клапанного газораспределительного механизма.

    Рассмотрим на примере комплектующих двигателя производимых ведущей немецкой компанией Mahle.


    Блок двигателя и ГБЦ

    По своей сути это внешняя оболочка двигателя. Блок раньше зачастую отливался из чугуна, что обеспечивало надежность, ресурсность и ремонтопригодность. На современных автомобилях чаще используется блок двигателя из алюминия. Такой блок легче, но он не обладает такой же прочностью, пригодностью для тюнинга и ресурсом, как блок, отлитый из чугуна. Головки блока практически всегда отливаются из чугуна.

    Блок двигателя называют «низом мотора». И именно сюда укладывается коленчатый вал, поршни Mahle и шатуны. Конечно для установки этих деталей требуются дополнительные, менее крупные детали, такие как вкладыши Mahle и бугеля. Коленвал затягивается на блоке через вкладыши Mahle с определенным усилием, динамометрическим ключом. В зависимости от резьбы усилие для разных автомобилей будет разным. Именно коленчатый вал является самой крупной деталью в блоке двигателя. Через эту деталь осуществляется передача крутящего момента к сцеплению, коробке передач, а затем и к колесам.

    К коленчатому валу крепятся шатуны, которые по своей сути являются соединительным элементом между поршнями Mahle и коленчатым валом. Шатуны передают силу взрыва в камере сгорания от поршня Mahle к коленчатым валом, давая последнему таким образом движение. Это очень важный элемент двигателя, который должен быть прочным и надежным. Как и сам коленвал, который устанавливается в блоке двигателя, шатуны крепятся к коленвалу через специальные вкладыши Mahle.

    На нашем сайте valdaiavto.ru, Вы сможете приобрести данные автозапчасти, как юридическое и как физическое лицо.

    Поршни крепятся к шатунам с помощью специальных «пальцев». Как и шатуны, поршни должны иметь самое минимальное отличие в весе между собой. Как правило допуск составляет порядка 3-5 граммов. В зависимости от модели двигателя, поршни могут быть более, или менее массивными производства Mahle. В первом случае машина выиграет в ресурсе и надежности, но во втором будет выше мощность. На каждый поршень одевается по два маслосъемных и по одному компрессионному кольц большинство производителей колец, например Mahle, как правило укладываются в комплект для одного поршня. Именно кольца обеспечивают максимально плотный контакт между поршнем и цилиндром в блоке двигателя.


    Компоненты головки блока двигателя.

    В головке блока находится газораспределительный механизм, основным элементом которого служит один, или два распределительных вала. Синхронизация работы распределительных валов и коленвала осуществляется с помощью цепи, или ремня системы ГРМ. И цепь, и ремень имеют свой ресурс.

    Ремень рекомендуется менять раз в 40 000 — 60 000 км. Цепь может служить и 1 000 000 км, но, если это цепь старого, «велосипедного» типа. Важнейшими элементами газораспределительного механизма являются впускные и выпускные клапаны, особенно наивысшего качества производителя Mahle. С помощью данных элементов в камеры сгорания подается топливная смесь, а также выводятся отработанные газы.

    В двигателе внутреннего сгорания нет деталей, которые были бы малозначительными. Все детали ДВС крайне важны. Изношенный двигатель будет потреблять масло в больших количествах, а также существенно потеряет в мощности. Повышенный расход масла может быть вызван износом поршневых колец, самих поршней, или маслосъемных колпачков, которые снимают масло с ножек клапанов.

  • Что нужно знать при выборе грузовых шасси?

    Грузовое шасси – многоцелевое транспортное средство, на основе которого вы сможете «построить» грузовик с любым функционалом под свои нужды. Современные грузовые шасси бывают двух видов: с несущим кузовом и рамные.

    Рамные шасси подстраиваются под ваши запросы. Они представляют собой раму с закрепленной осью, агрегатами, узлами и системой управления.

    Шасси с несущим кузовом оснащается кабиной. Кабина в таких случаях комфортна для водителя и имеет спальное место для дальних поездок.

    Что нужно знать о грузовом шасси при его выборе?

    Определив функционал своего будущего грузовика, вы сможете подобрать шасси подходящего размера и грузоподъемности. Наибольшим спросом пользуются шасси с колесной формулой 6х4 и 8х4. Именно эти шасси идеально подходят для установки:

    • Мусоровозов,
    • Фургонов,
    • Самосвалов,
    • Зерновозов
    • Соритментовозов (лесовозов)
    • Вахтовых автобусов и многого другого.

    Вторым важным показателем является грузоподъемность. Чем она выше, тем больше сможет ваш грузовик. Соответственно, чем больше осей, тем больше и грузоподъемность. На грузовики с большой грузоподъемностью устанавливаются более вместительные топливные баки, чтобы вы могли рассчитывать на длительные поездки.

    На шасси с колесной формулой 6х4 важным моментом является наличие механизма принудительной блокировки межосевого дифференциала. Эта функция повышает проходимость автомобиля на дорогах с плохим покрытием и бездорожье.

    Подведем итоги: при выборе грузового шасси необходимо определиться с его функционалом, подобрать модель с нужной вам колесной формулой и достаточной грузоподъемностью.

    В каких отраслях можно использовать грузовое шасси?

    В промышленной отрасли для перевозки специфических грузов и оборудования.

    В аграрной отрасли для перевозки зерна устанавливаются зерновозы.

    В коммунальной сфере для постановки уборочной техники, кранов-манипуляторов, мусоровозов.

    В строительной отрасли на грузовые шасси устанавливают манипуляторы, краны, бетоносмесители. Их используют и для перевозки грузов, строительных материалов и техники.

    В коммерческой отрасли – на грузовое шасси устанавливаются цистерны для перевозки жидких продуктов и товаров, воды.

    В грузоперевозках – на шасси устанавливаются фургоны, рефрижераторы

    Грузовые шасси FAW с колесной базой 6х4 и 8х4 можно приспособить для любого бизнеса и отрасли.

    На сайте компании FAW вы можете заказать и подобрать для себя наиболее оптимальный по функционалу вариант грузового шасси. Например с шасси для лесовозов можно ознакомиться тут https://trucks.faw.ru/models/sortimentovoz/ 

  • Выбираем бюджетную автомагнитолу: на что обратить внимание?

    Если гнетущая тишина в салоне автомобиля не для вас, то без работающей магнитолы вы вряд ли будете чувствовать себя комфортно. Для одних водителей магнитола – это возможность послушать приятную музыку, любимое радио или аудиокнигу. Кто-то расслабляется и отдыхает за рулем, проезжая под звуки любой мелодии. А кто-то использует время за рулем с пользой для прокачки своих знаний.

    Если вы не предъявляете больших требований к автомагнитоле, то можете выбрать на сайте интернет-магазина megabit весьма бюджетные и вполне функциональные модели автомагнитол. Зачем переплачивать, если основных функций достаточно, а качество звучания для вас определяется только чистым звуком в колонках? Заходим по ссылке https://smr.megabitcomp.ru/catalog/magnitoly_avtomobilnye/ и выбираем новую магнитолу, для приобретения которой достаточно 1-2 раза не сходить в кино или кафе.

    На какие параметры бюджетных магнитол стоит обратить внимание?

    Размер автомагнитолы

    Все современные модели имеют 2 размера: 1 DIN и 2 DIN. Первый размер подходит для отечественных автомобилей и почти всех иномарок. Второй размер (2 DIN) характерен для автомобилей американского и японского производства, а также некоторых европейских брендов. Магнитолы 2 DIN в два раза больше по высоте, они более дороги за счет дополнительных функций. Так, на них можно просматривать видео или выходить в интернет.

    Мощность звука

    Это один из самых важных параметров. Поэтому обращаем на него внимание в первую очередь. Магнитола хорошего качества должна иметь мощность не меньше 40-45 Вт на один динамик. Только в этом случае звучание будет хорошим.

    Разъем USB

    Он есть практически на всех моделях, но лучше удостовериться в его наличии. Через такой разъем вы сможете слушать музыку или книги с флешки, подключать телефон и заряжать его.

    Наличие CD-дисков

    Это устаревшая функция, которая в век смартфонов и флешек уже никому не нужна.

    Наличие TV-тюнера

    Если магнитола с небольшим экраном, это будет плюсом. Но только в дальних поездках или если вы очень много времени проводите в машине, простаивая в пробке или в ожидании пассажиров.

    Наличие эквалайзера

    Хороший эквалайзер увеличивает стоимость магнитолы, но зачем он нужен, если вы не хотите вручную подстраивать параметры звука или создавать определенные звуковые эффекты?

    Наличие навигатора

    Удобные и современные навигаторы можно скачать себе на телефон, поэтому наличие навигатора в бюджетной магнитоле совершенно ни к чему.

    Цветной или монохромный дисплей

    В бюджетной модели плюсом будет хорошая подсветка и возможность читать информацию с дисплея магнитолы в любое время суток, независимо от степени освещенности. Монохромные дисплеи справляются с этой задачей на ура!

    Не бойтесь покупать недорогие магнитолы. Если вы пользовались штатной акустической системой и не являетесь заядлым меломаном, то такие модели вполне будут вас устраивать своей работой! Зачем переплачивать за то, чем вы не будете пользоваться?

ВИДЕО

РЕЙТИНГИ

ОТЗЫВАЛОЧНИК

НАШ КЛУБ

  • АВТОКРЕПЕЖ на Карла Маркса

    Заезжали с мужем за ковриками. Выбор очень большой в магазине, докупили еще автохимию. Хорошее обслуживание со стороны консультантов. В магазине чисто и красиво, ассортимент радует. Еще и подарок получили от G-Energy за покупки. мелочь, а приятно. спасибо.вернемся


    ЦЕНА:
    КАЧЕСТВО:
    Скидки членам клуба: ДА
  • Арго, ЗАО, сеть автосалонов

    Подтверждаю отзыв Митя63 - есть некоторые недостатки над которыми еще надо работать, но в целом процесс покупки автомобиля нам понравился, всё прошло спокойно и без нервов. С сервисом пока познакомилась на первых двух ТО, и они оставили положительное впечатление.

    За цены ставлю 4 - всё-таки, дилер - это не гараж в подворотне. За качество 4,5 - половинку отниму за те мелкие недостатки.


    ЦЕНА:
    КАЧЕСТВО:
    Скидки членам клуба: НЕТ
  • Автомир-Самара

    Могу сказать, что работать они умеют. Сотрудники не просто алкаши с улицы, а солидные мужики, которые знают свое дело. Все быстро, боксов много, работников тоже много, очереди практически не бывает. Смущает только одно – являются официальным дилером, а дерут как в шиномонтажке, возомнившей себя партнером формулы 1. Наверно, если официал, то дешевле должно быть, но нет же…


    ЦЕНА:
    КАЧЕСТВО:
    Скидки членам клуба: НЕТ
  • Мастер Град сервис, ООО, автосервис

    Приезжали с другом в автосервис по поводу заказа сальников. Он и я на своих машинах каждый. Попали в очередь. Простояли как в пробке час, наверное, на чистку форсунок. Решили в тот же день и ТО вместе пройти, чтоб вообще все хорошо было (километраж уже приличный), ждать тут долго не пришлось. Все нам сделали на отлично!


    ЦЕНА:
    КАЧЕСТВО:
    Скидки членам клуба: НЕТ

ДОБАВИТЬ ФИРМУ

СВЕЖЕНТАРИИ
ПОСЛЕДНИЕ ТЕМЫ
НОВОСТИ ФОРУМ ОТЗЫВЫ

О НАСПРАВИЛАКОНТАКТЫ

Автомобильный форум – обсуждение автосервисов, дорог, магазинов автозапчастей, шин и дисков Самары. Объявления о продаже и покупке автомобилей с пробегом, подержанных и битых. Машины в Самаре. Самарские МРЭО и ГИБДД. Администрация форума не несет никакой ответственности за содержание сообщений. Ответственность за содержание сообщения несёт только его автор.

Полное или частичное копирование материалов разрешено только при обязательном указании прямой гиперссылки на наш сайт.

Поддержка: info@samarskie-voditeli.ru © Самарские водители 2012-2016

  Рейтинг@Mail.ru   Яндекс.Метрика