В ноябре прошлого года депутат Госдумы и заместитель председателя комитета по транспорту и строительству Владимир Афонский подготовил и направил в ГИБДД и Минтранс несколько предложений, которые должны повысить безопасность передвижения мотоциклистов. Документ был составлен совместно с представителями мотосообщества. Стала известна реакция ГИБДД на данное предложение.

В ведомстве поддерживают предложение внести в ПДД несколько изменений для мотоциклистов. Так, одобряется введение дополнительной стоп-линии на перекрестке и возможность парковки на тротуаре. Первое предложение уже обсуждалось в ведомстве. Например, в 2017 году данная идея прорабатывалась, планировалось даже провести эксперимент в Москве с использованием такой разметки. Но пока дальше обсуждений дело не зашло.

Второе предложение – разрешить мотоциклистам парковаться – по мнению ГИБДД является прерогативой собственников автомобильных дорог. В ПДД уже есть возможность организации подобных парковок.

В ГИБДД согласны пересмотреть требования с дорожными ограждениям для снижения вероятности получения мотоциклистами серьезных травм во время падения. Из-за наличия ограждений мотоциклист, падая на них, получает больше повреждений, чем из-за самого падения.

Кроме того в ведомстве согласны поддержать предложение изменить состав краски, используемой для нанесения дорожной разметки. Новый состав должен иметь более высокий коэффициент сцепления шин мотоцикла с разметкой. Также предлагается пересмотреть требования к геометрическим параметрам широких дорог с большим количеством полос. Так, стоит увеличить ширину левой полосы, это сделает более быстрым проезд автомобилей экстренных служб к местам ДТП.

В ГИБДД представили статистические данные о ДТП с пьяными водителями за 11 месяцев 2020 года. В период с января по ноябрь 2020 года в России произошло 13,8 тысяч ДТП с пьяными водителями. Количество таких аварий снизилось на 7% по сравнению с тем же периодом 2019 года. Тогда было зафиксировано 14,8 тысяч ДТП.

Количество погибших и пострадавших в таких ДТП в 2020 году сократилось на 11%. Если в 2019 году было зафиксировано 4 тысячи погибших, в 2020 году за 11 месяцев – 3,6 тысяч. Количество пострадавших также снизилось: в 2019 году было 20,2 тысячи, в 2020 году – 18,3 тысячи.

Больше всего ДТП с пьяными водителями произошло в летние месяцы. Меньше всего таких ДТП происходило в феврале и ноябре.

В ГИБДД России рассказали, в каких случаях водителя не будут наказывать за оставление места ДТП. Всего есть четыре таких варианта.

В первом случае место ДТП можно оставить, если в аварии нет пострадавших и у водителей нет разногласий о произошедшем событии. Водители могут не вызывать ДПС, самостоятельно составить схему ДТП и подписать ее.

Во втором случае место ДТП можно оставить, если водители заполнили европротокол. Для его составления должны быть соблюдены следующие условия: только два участника ДТП, у обоих водителей есть действующий полис ОСАГО, нет пострадавших, водители согласны с характером повреждений полученных при аварии.

В третьем случае место ДТП можно оставить, если при столкновении авто есть пострадавшие и они нуждаются в экстренной медицинской помощи. Участник ДТП может отвезти пострадавшего в больницу, а затем должен вернуться на место аварии. До отъезда водитель должен зафиксировать положение машины, следы и предметы в присутствии свидетелей и организовать объезд места ДТП.

В четвертом случае оставление места ДТП без наказания для водителя возможно тогда, когда водитель должен освободить проезжую часть, если другие ТС не могут проехать. При свидетелях необходимо зафиксировать положение машины, следов и предметов, принять меры для сохранения следов ДТП, организовать объезд.

Во всех других случаях за оставление места ДТП водителя могут наказать лишением прав на срок от 1 года до 1,5лет или арестовать на срок до 15 суток.

В начале января регистрационно-экзаменационные подразделения ГИБДД Самарской области в начале января 2021 года будут работать по измененному графику.

Выходные дни - 1, 2, 3, 4, 7, 8 января;

Рабочие дни – 5,6 января.

31 декабря – рабочий день.

С 9 января граждан будут принимать по обычному графику.

Областное ГИБДД Самары опубликовало данные по каршеринговым автомобилям. По данным ведомства в Самаре более 700 автомобилей краткосрочной аренды. Также в ГИБДД озвучили данные по ДТП с каршеринговыми автомобилями.

С начала 2020 года было зарегистрировано 122 ДТП с участием автомобилей каршеринга. В 70% эти ДТП произошли по вине водителей. Известно, что чаще всего аварии с автомобилями краткосрочной аренды происходят по причине превышения разрешенной скорости. Кроме того, водители таких автомобилей не уступали дорогу ТС, имеющих приоритет в движении.

Всего с начала этого года было зафиксировано 203 нарушения ПДД водителями каршеринговых авто. Это в том числе такие нарушения, как управление автомобилем без прав, отказ от прохождения медицинского освидетельствования, непристегнутый ремень безопасности и другие.

Заместитель начальника ГИБДД Владимир Кузин подтвердил намерение ведомства разрешить водителям, получившим права, садиться за руль с 17 лет. Данное предложение уже сформулировано и проходит этапы согласования перед утверждением. Когда оно будет оформлено и законодательно принято – точно сложно сказать, так как это зависит от графика работы Госдумы, пояснил Кузин.

Кузин отметил, что это предложение всем поддержано и должно быть реализовано. На данный момент экзамен в ГИБДД на получение водительских прав можно сдавать с 17 лет. Но после успешного прохождения экзамена за руль можно садиться только с 18 лет, так как водительское удостоверение выдается только с этого возраста. Если водителя без прав остановит инспектор, его накажут штрафом в размере от 5 до 15 тысяч рублей. А того, кто не уследил за своим авто и допустил вождение подростком без прав, штраф может составить 30 тысяч рублей.

В ГИБДД считают, что обучившиеся молодые водители за год ожидания до 18-летия теряют свои практические навыки управления. Чтобы это исправить, был создан законопроект нового административного регламента проведения экзаменов на получение водительских прав. По нему сдавать экзамены можно будет с 16 лет. Также были разработаны поправки в законопроект «О безопасности дорожного движения», согласно которым управлять автомобилем можно будет с 17 лет. Но для этого в поездке несовершеннолетнего водителя должен будет сопровождать наставник с действующим водительским удостоверением категории В для легковых авто. Взрослый сопровождающий нужен для закрепления навыков безопасного управления ТС и контроля за соблюдением ПДД.
Законопроект проходит проверку в Правительстве и экспертизу в Аналитическом центре при правительстве.

В ГИБДД напоминают о необходимости заменить водительские удостоверения, у которых срок действия истек в этом году. В связи с распространением коронавирусной инфекции водителям было разрешено управлять автомобилями с просроченным сроком действия прав. Вначале срок действия удостоверений продлили для документов, у которых срок истекает в период с 1 февраля по 15 июля этого года. Затем срок был продлен до конца 2020 года.

Подобную меру ввели для сохранения здоровья граждан, чтобы они могли избежать посещения официальных учреждений для замены документов. В случае, если водитель пользуется водительскими права с просроченным сроком действия, ему грозит штраф в размере от 5 до 15 тысяч рублей. Его могут отстранить от управления ТС и отправить автомобиль на штрафстоянку.

МВД России подготовило проект приказа, согласно которому автошколы в течение пяти дней с момента начала обучения должны будут передавать ведомству информацию о кандидатах в водители.

Сведения о сформированных учебных группах и обучающихся должны будут передаваться сотруднику полиции лично или через портал госуслуг. Вся информация будет вноситься в информационную систему ГАИ с соблюдением требований о персональных данных.

В МВД готовят ряд изменений в процедуру экзамена на получение водительского удостоверения. Так, предлагается перед сдачей практической части экзамена проверять личность кандидатов в водители с помощью видеокамер и аудиозаписей. До этого в МВД выступили с предложением закрепить в административном регламенте по проведению экзаменов навыки вождения, которыми должен обладать кандидат в водители.

МВД планирует серьезно ужесточить правила контроля водителей на неисправных автомобилях. Так, в случае обнаружения критичных поломок у авто, инспектором ГИБДД возможно приостановление действия диагностической карты и изъятие свидетельства о регистрации ТС. МВД готовит ряд соответствующих поправок.

Среди критических неисправностей автомобиля, попадающих под поправки, выделяют неисправные тормоза, неработающие фары, неисправное рулевое управление, неработающие стоп-сигналы и указатели поворота, а также использование зимой летних шин. При обнаружении любой из этих неисправностей сотрудник ГАИ сможет принять решение о «запрете эксплуатации» и приостановлении действия диагностической карты. При одних поломках водителю будет запрещено продолжить движение (например, неработающие фары в темное время суток), при менее критичных поломках водитель сможет доехать до автосервиса.

Водителю будет дано 72 часа на устранение неисправности, после чего необходимо будет отправиться на внеочередной техосмотр, после которого (если он будет успешно пройден), запрет на езду будет снят. Если же водитель не пройдет техосмотр в срок, у него будет изъято СТС, без которого водителю грозит штраф в размере 500 рублей и эвакуация на штрафстоянку.

Разрабатываемый в МВД законопроект связан с изменениями в порядке прохождения техосмотра.  

Заместитель главы ГИБДД Владимир Кузин в интервью сайту «МВД-Медиа» рассказал о готовящемся Кодексе об административных правонарушениях в новой редакции. Этот документ будет направлен, в том числе, на борьбу со злостными нарушителями ПДД. Именно инструментарий для борьбы со злостными нарушителями закладывается в новую версию КоАП.

По словам замглавы ГИБДД в Госдуме рассматривается сразу несколько законопроектов, направленных на ужесточение ответственности за управление автомобилем в нетрезвом виде. Так, ведутся споры о необходимости ввести изъятие автомобиля в случае ДТП с серьезными последствиями, если оно произошло по вине нетрезвого водителя.

В октябре этого года глава МВД Владимир Колокольцев заявил о необходимости увеличить штраф за повторное нарушение ПДД. Проект нового КоАП был опубликован Минюстом в январе 2020 года. По нему предусматривалось значительное увеличение штрафов за нарушение большого количества ПДД. Так, штраф за превышение скорости предлагалось увеличить с 500 рублей до 3000 рублей. Эта концепция была подвергнута резкой критике, проект отправили на доработку.

В субботу, 28 ноября в Самаре будет проводиться масштабный рейд с участием сотрудников ГИБДД, в рамках которого будут выявлять нетрезвых водителей. В профилактическом мероприятии примут участие не только инспекторы ДПС, но также и руководители территориальных ОГИБДД и сотрудники областного управления ГАИ. Всего на территории Самары для реализации мероприятия будет привлечено 32 экипажа ГИБДД.

ГАИ сообщает, что ежедневно инспекторы ДПС выявляют около 15 автомобилистов в состоянии алкогольного опьянения или отказавшихся от прохождения медицинского освидетельствования. С начала года в Самарской области было зарегистрировано 873 ДТП с участием нетрезвых водителей. В них погибли 59 человек и 306 были ранены.

Глава МВД России Михаил Черников назвал наиболее действенные способы снижения смертности на дорогах нашей страны. Это разделение ограждениями транспортных потоков автомобилей, создание пешеходных зон и новых пешеходных переходов, а также улучшение освещения дорог, особенно в тех местах, где ими пользуются пешеходы.

Согласно последним заключениями специалистом Минтранса России, показатель смертности на дорогах зависит от количества ТС. Когда весной этого года была зафиксирована вспышка коронавируса и действовали ограничительные меры, смертность на дорогах снизилась на 20%.

Поэтому необходимо понимать, как правильно использовать все инструменты в рамках реализации проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», чтобы снизить смертность при увеличении интенсивности потока.

Глава ГИБДД Михаил Черников рассказал, как изменится процедура сдачи экзамена на получение водительского удостоверения. Экзаменаторы будут обращать внимание на навыки вождения в реальной обстановке, а также на действия будущего водителя на развязках, перекрестках и автострадах.

Как рассказал Черников, была проведена работа по расширению проверки знаний, как практических, так и теоретических. В условиях реального движения у кандидата будут оценивать навыки езды по парковкам, автострадам, перекресткам. Подобная практика даст возможность более полно оценить навыки будущего водителя, а расширенная линейка упражнений позволит сотруднику ГИБДД понять, насколько кандидат в водители безопасен. По словам главы ГИБДД, ежегодно погибает более 700 молодых водителей.

Новые правила сдачи экзамена начнут действовать с апреля 2021 год. Ошибки кандидатов разделят на несколько групп. В одной группе за одну ошибку будут начислять по 1 баллу, во второй – по 2 балла и в третьей – по 3 балла. Чтобы сдать экзамен, нужно набрать не больше 5 баллов. Если кандидат совершит несколько нарушений – экзамен закончится досрочно. Например, если не будет пристегнут ремень безопасности или кандидат воспользуется телефоном во время управления.

Из заявления начальника МВД России Михаила Черникова стало известно, что в скором времени инспекторов ГИБДД оснастят новыми приборами для определения состояния алкогольного опьянения. Уточняется, что это не алкотестер, а средство индикации. С его помощью можно выявить не только употребление водителем спиртных напитков, но и употребление наркотических веществ.

Индикаторы позволяют инспекторам определить, употреблял ли водитель алкоголь, психотропные вещества или наркотики за считанные секунды. Часть приборов определяют вещества в слюне, часть - в выдыхаемом воздухе. Один из приборов определяет, есть ли наркотики в организме, за 15 секунд. Это поможет определять водителей из транспортного потока, чтобы затем отправлять их на медицинское освидетельствование. Таким водителям полицейские уже не позволят сесть за руль, отмечает Черников.

Патрульные автомобили ГИБДД планируется оснастить новейшими дорожными камерами, которые фиксируют дорожную ситуацию на 360 градусов вокруг автомобиля. Они устанавливаются в мигалках на крыше. Отмечается, что новые камеры могут быть установлены на любом автомобиле как импортного, так и отечественного производства.

Камеры будут фиксировать дорожную ситуацию во время движения автомобиля и при парковке. Информация с камер будет транслироваться на планшет, который располагается внутри патрульного автомобиля. Далее информация отправляется в Центр автоматизированной фиксации административных правонарушений ЦАФАП для оформления штрафа. Камеры способны фиксировать такие нарушения ПДД, как превышение скоростного режима, нарушение правил стоянки и остановки, а также поиск угнанных автомобилей. Их функционал можно расширить, например, проверять наличие полисов ОСАГО, фиксировать оплату платных парковок или наличие талона техосмотра.

ГИБДД сообщает о снижении количества ДТП, произошедших по вине пьяных водителей. В 2020 году с января по октябрь таких ДТП стало на 10% меньше по сравнению с тем же периодом прошлого года. Всего было зафиксировано 10,2 тысяч аварий по вине пьяных водителей.

Также сократилось и количество погибших в этих ДТП – на 18%. За 10 месяцев прошлого года погибло 3 114 человек, в 2020 году за тот же период погибло 2 569 человек. Количество пострадавших снизилось на 11% с 15 406 человек до 13 662 человек.

Выяснено, что чаще всего ДТП по вине пьяных водителей происходят в теплое время года с апреля по сентябрь. В сентябре 2020 года было зафиксировано в два раза меньше ДТП, чем в сентябре 2019 года.

В ноябре глава МВД Владимир Колокольцев заявил о намерении ведомства ввести конфискацию автомобилей у водителей, которые повторно садятся за руль в состоянии алкогольного опьянения. Пока нет информации о том, будет ли это предложение учтено в новой редакции Кодекса об административных правонарушениях. Данную меру Колокольцев назвал «вынужденной, без которой не обойтись».

ГИБДД сообщает о выводах экспертов в области безопасности дорожного движения о негативном влиянии смартфонов на скорость реакции водителей: она замедляется за три секунды простого взгляда на экран смартфона. В среднем за это время автомобиль проезжает 49,5 метров. Только 20% водителей удается избежать в такой ситуации аварии.

В случае, когда водитель едет со скоростью 100 км/час и не смотрит на дорогу одну секунду, машина за это время проезжает уже 28 метров. И даже такое действие, как передача бумажного носового платка пассажиру за спину, может привести к ДТП.

Также отмечается, что если водитель управляет автомобилем и пользуется смартфоном, его стиль вождения становится более беспорядочным. Автомобилисты допускают много отклонений в скорости движения, как вверх, так и вниз. Они могут выехать на встречную полосу, если отвлекаются на смартфон и могут находиться там непродолжительное время. Большинство аварий, которые происходят при таких условиях, не связаны с намеренным выездом на полосу встречного движения.

В Самаре ГИБДД провела специальный рейд, направленный на выявление нарушений ПДД, связанных с пешеходами. За 9 месяцев этого года в нашем городе произошло 377 наездов на пешеходов. В эту статистику вошли случаи, произошедшие на пешеходных переходах и в зонах действия знаков «Пешеходный переход». В результате этих ДТП погибли 15 человек, 379 человек получили травмы.

При проведении рейда экипажи ДПС дежурили возле мест, где пешеходам разрешено переходить дорогу и в местах, где этого делать запрещено, но граждане все равно перебегают дорогу, пренебрегая опасностью. Нарушения ПДД фиксировали и со стороны пешеходов, и со стороны автомобилистов.

В результате было выявлено больше 100 нарушений. Из них 69 нарушений совершили водители, не пропустившие пешеходов. 36 нарушений совершили пешеходы, переходившие дорогу с нарушением, сообщает ГИБДД.

В ГИБДД рассказали, какими являются самые распространенные нарушения ПДД, ставшие причиной аварий по вине велосипедистов. Чаще всего такие аварии случаются, если не соблюдается очередность проезда, если нарушаются требования сигналов светофора, нарушаются правила проезда пешеходного перехода.

Чаще всего аварии с велосипедистами фиксируются в светлое время суток. Каждое четвертое ДТП с велосипедистом происходит на внутридворовой территории. Это данные по ДТП с велосипедистами в Москве.

В Министерстве транспорта РФ подготовили проект масштабных поправок в ПДД, где предусмотрены новые требования для средств индивидуальной мобильности: моноколес, электрических самокатов, скейтбордов и других устройств. Скорость таких средств хотят ограничить до 20 км/час при движении совместно с пешеходами, а также ввести запрет на езду в состоянии опьянения.

В России с начала 2020 года выросло количество ДТП с неисправным транспортом, а также увеличилось количество погибших в ДТП мотоциклистов. Такие данные приводят в ГИБДД по результатам 8 месяцев.

Всего за этот период в России было зафиксировано 91,1 тысяча ДТП. Это на 11% меньше по сравнению с тем же периодом прошлого года. В ДТП погибло 9,7 тысяч человек, что на 5% меньше и ранено 116 тысяч человек, что на 12,4% меньше по сравнению с прошлым годом.

Количество погибших в ДТП мотоциклистов за этот период выросло на 16,5% и составило 430 человек. Некоторые эксперты этот рост объясняют тем, что при сокращении трафика во время карантина мотоциклисты стали чувствовать себя на дорогах более свободно и стали выбирать более небезопасный скоростной режим.

Количество ДТП с участием технически неисправных автомобилей выросло на 13,7%. Инспекторы чаще всего фиксируют проблемы с шинами, незаконную тонировку, изменение конструкции автомобиля и неработающие световые приборы. Рост ДТП с такими авто эксперты считают закономерным, так как техосмотр никто не проходит. Если в ближайшее время ситуация с техосмотром не изменится, то данный показатель будет только расти.

В Красноярском районе Самарской области сотрудники ГИБДД остановили ВАЗ-2114, водитель которой грубо нарушил ПДД. При общении с водителем автомобиля правоохранители почувствовали резкий запах алкоголя.

Водитель машины отказался пройти медицинское освидетельствование на состояние алкогольного опьянения. Затем выяснилось, что 33-летний мужчина в мае 2020 года уже был остановлен за вождение в нетрезвом виде.

Водителя доставили в отделение полиции, автомобиль был помещен на штрафстоянку. По факту произошедшего возбуждено уголовное дело.

ГАИ Самары в эту пятницу, 31 июля проведет профилактический рейд под названием «Контроль трезвости». Во время этого мероприятия будет организовано групповое несение службы. Проверка водителей будет проводиться массово: инспекторы будут проверять водителей на трезвость.

Для этого рейда будет задействовано максимальное количество сотрудников, в том числе и руководящий состав ГИБДД Самары, сообщают в пресс-службе ведомства.

В ГИБДД рассказали об упрощенной процедуре замены водительских прав, срок действия которых истек в период с 1 февраля по 15 июля этого года. Для обмена старых прав на новые можно подать заявление в электронном виде.

Для этого нужно зайти на официальный сайт ГАИ гибдд.рф и в разделе «Участникам дорожного движения» перейти в подраздел «Экзаменационная работа». Там необходимо выбрать удобное территориально подразделение и адрес электронной почты. На адрес электронной почты необходимо выслать заявление о замене прав и прикрепить к нему копию паспорта, водительского удостоверения и медицинской справки, а также копию квитанции об оплате госпошлины.

Когда заявка будет рассмотрена, на электронный адрес заявителя отправят письмо с информацией о дате, времени и месте, где водитель сможет получить новые права. Если в выдаче прав будет отказано, в уведомлении будет указана причина отказа.

Ранее было объявлено, что срок действия водительских прав, подлежащих замене с 1 февраля по 15 июля, продлевается до 31 декабря 2020 года.

В ГАИ считают возможным увеличить разрешенную скорость до 150 км/час с развитием стандартизации по обслуживанию трасс. Об этом стало известно из заявления заместителя начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД РФ Олега Понарьина.

При проектировании дорог необходимо учитывать ее предел, отмечает Понарьин. Скорость в 150 км/час как раз является пределом проектирования для трасс первой категории, имеющих четыре полосы с разделительной полосной. Сейчас в дорожной отрасли действуют документы по стандартизации, рассчитанные на скорость в 130 км/час. В ближайшее время возможно допустить увеличение скорости до 130 км/час, а затем уже, когда будут развиты документы по стандартизации, технологии, уборке и ремонту высокоскоростных дорог, можно говорить и о 150 км/час.

Пресс-служба МВД Самарской области сообщает о происшествии, которое было зафиксировано в Самаре в конце прошлого месяца. Очевидцы засняли на камеру, как иномарка таранит автомобиль сотрудника ГИБДД и затем скрывается. Инспектор стреляет в автомобиль, а после пускается в погоню.

Как поясняет инцидент пресс-служба ведомства, 41-летний водитель автомобиля Audi был остановлен за нарушение ПДД. При проверке документов водитель пытался в резаться в служебный автомобиль, а после уехал. Сотрудник ГИБДД выстрелил по автомобилю из табельного оружия один раз. Инцидент произошел на улице Владимирской.

Позже автомобиль нашли брошенным. Водителя разыскивают.