О НАСПРАВИЛАФОРУМ

/
Клуб автолюбителей Самары
ОСАГО - 468*60

САМАРСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПОРТАЛ

   Опубликовано: 02 мар 2021, 12:56    459

В Женеве подвели итоги конкурса «Европейский автомобиль года» (Car of the Year 2021). Победителем в этом конкурсе стал автомобиль Toyota Yaris – компактный хэтчбек нового поколения.

Жюри выбирало из 59 автомобильных журналистов от 22 европейских изданий. Среди них были и российские журналисты. В финал прошли семь моделей, их объявили еще в начале 2021 года. Это: Citroen C4, Cupra Formentor, Fiat 500, Land Rover Defender, Skoda Octavia, Volkswagen ID.3, и непосредственно победитель конкурса.

Toyota Yaris была представлена в конце 2019 года. В Европе продажи этой модели были открыты в 2020 году. Данная модель стала первой, в основу которой легла новая модификация глобальной модульной платформы TNGA (Toyota New Global Architecture). Эту платформу разработали для компактных автомобилей нового поколения длиной не больше 4 метров.

Toyota Yaris стала самой популярной моделью в Европе в январе этого года (по данным JATO Dynamics). За первый месяц года было продано 18 094 автомобиля. На втором месте по продажам находится Peugeot 208 с показателем в 17 310 автомобилей и на третьем - Dacia Sandero с продажей 15 227 автомобилей.

   Опубликовано: 29 янв 2021, 16:03    738

Росстандарт и пресс-служба Toyota сообщают о начале кампании по отзыву более 82 тысяч автомобилей брендов Toyota и Lexus. Под отзыв попадают 60 707 автомобилей Toyota Land Cruiser 200 и еще 21 712 автомобилей Lexus LX 570, выпущенных в период с 18 декабря 2021 года по 6 февраля 2018 года.

У автомобилей, выпущенных в данный период времени, форсунки омывателя лобового стекла с нагревателем находятся внутри и из-за особенностей уплотнителя, который удерживает нагреватель внутри форсунки, со временем есть риск появления трещины в нагревателе. В результате вода с антигололедными реагентами может проникнуть в нагревательный элемент, что моет привести к короткому замыканию. В лучшем случае может произойти перегрев, в худшем – возгорание.

Собственников автомобилей, попадающих под отзыв, просят обратиться к дилерам, где им бесплатно заменят форсунки омывателя лобового стела. Сервисные работы займут примерно 40 минут.

   Опубликовано: 17 ноя 2020, 12:59    836

Компания Toyota объявила о начале кампании по отзыву 69 051 автомобилей, проданных в России с 3 октября 2013 года по настоящее время. В машинах, попадающих под отзыв, есть вероятность неисправности в топливной системе. Кампания затрагивает 28 моделей и их модификации:

Toyota Alphard, Camry, Fortuner, Highlander, Land Cruiser Prado, Land Cruiser 200, а также Lexus ES350, GS 250, GS 350, GS 450H, GS 460, IS 200T, LC 500, LS 350, LS 460, LS 500, LS 600H, LX 570, NX 200T, RC 200T, RC 350, RX 350, RX 350L, RX 450H, ES 200, ES 250, RX 200T.

Причина неисправности – топливный насос низкого давления с крыльчаткой может быть изготовлен из недостаточно плотного материала, который будет растрескиваться. В результате горючий материал может проникнуть в крыльчатку и вызвать ее деформацию. Двигатель может не запуститься или при движении на невысокой скорости отключиться. В отдельных случаях есть вероятность остановки двигателя при движении на повышенной скорости – а это увеличивает вероятность возникновения аварийной ситуации.

Владельцы потенциально проблемных автомобилей Toyota могут обратиться для диагностики в любой дилерский центр. Узнать, попадает ли ваш автомобиль под отзыв, можно по VIN-номеру на сайтах Toyota и Lexus или на странице Росстандарта. Сервисные работы по устранению дефекта будут проводиться бесплатно.

   Опубликовано: 24 янв 2020, 13:17    2458

В новом видео Игорь Бурецев рассказывает и показывает новую Toyota Corolla 2020 в самой дорогой комплектации за 1млн 670 рублей. Насколько эта новинка похожа на Toyota Camry?

   Опубликовано: 12 фев 2019, 12:03    475

Росстандарт сообщил о начале отзывной кампании на автомобили Toyota Prius. Под отзыв попадает 802 автомобиля, выпущенных с 7 мая 2009 года по 29 января 2014 года.

Причина ремонта, который будет проведен бесплатно для этих машин: дефект в гибридной силовой установке. В некоторых случаях данная неисправность может приводить к самопроизвольному отключению мотора и остановке автомобиля.

Данная модель проектировалась так, что при ошибках гибридной системы машина могла переходить в аварийный режим. Но позже было обнаружено, что в некоторых случаях есть вероятность того, что машина не переходит на аварийный режим, а теряет мощность и глохнет. При этом работоспособность рулевого управления с усилителем и тормозной системы остается. Но выключение двигателя при движении создает аварийно-опасную ситуацию.

Машины, которые попадают под отзывную кампанию, получат обновление программного обеспечения распределения питания. Работы будут проводиться за счет компании.

Ранее в компании Toyota объявили о массовой кампании отзыва 2,4 млн автомобилей гибридов Prius и Auris. Причина – проблемы в гибридной силовой установке. Под отзыв попадает 1,25 млн автомобилей, проданных в Японии, 830 тысяч автомобилей, проданных в Северной Америке и 290 тысяч автомобилей, проданных в Европе.

   Опубликовано: 07 фев 2019, 12:48    820

Toyota представила обновленную версию Corolla для российского рынка. Это уже 12-е поколение данной модели. По уровню оснащения ее приблизили к более дорогой Сamry. В обновленной версии будет цифровая приборная панель, адаптивный круиз-контроль и проекционный дисплей.

Corolla построена на новой платформе. А двигатель и трансмиссия остались без изменений. Основой новой версии стала архитектура TNGA, которая представляет собой более прочную конструкцию и сниженный центр тяжести. Управляемость улучшилась за счет жесткого кузова и новой рулевой рейки. Понизился уровень вибраций и шумов. Передняя подвеска – McPherson. В ней переработаны основные компоненты. Задняя подвеска обновленная.

Внутри салона у Toyota Corolla будет цифровая приборная панель с дисплеем в 7 дюймов. Она обладает трехмерным эффектом. Есть и проекционный дисплей с диагональю 10 дюймов. На него выводятся подсказки для водителя и информация о работе систем машины. Также модель оснастили информационно-развлекательным комплексом Toyota Touch. Для него выведен сенсорный дисплей с диагональю в 8 дюймов.

Обновленную версию Toyota Corolla дополнительно можно оборудовать комплексом электронных систем активной безопасности Safety Sense 2.0. Она предупреждает от фронтальных столкновений, распознает дорожные знаки, контролирует рядность движения и оснащена системой ночного видения. Среди других электронных помощников стоит отметить функцию помощи при выезде с парковки задним ходом, адаптивный круиз-контроль и систему контроля «слепых» зон.

На российский рынок Corolla будет поставляться с бензиновым двигателем объемом в 1,6 литра и мощностью в 122 л.с. Двигатель с шестиступенчатой механической коробкой передач либо вариатор.

Когда именно будет продаваться новая Corolla – неизвестно.

   Опубликовано: 13 сен 2018, 18:18    838

Компания Toyota разработала новый комплекс защитных мер от автоугонов. Как заявили в пресс-службе японского бренда, наведение также должно обеспечить новые возможности для проверки подержанных автомобилей.

По данным страховых компаний и ГИБДД, на данный момент автомобили Toyota и Lexus являются одними из самых угоняемых в России. Для защиты от злоумышленников теперь на машины эти марок будут наносить специальные противоугонные идентификаторы. В компании пообещали, что благодаря этому нововведению подделка угонщиками VIN-номера машин для последующей перепродажи потеряет всякий смысл.

Идентификатор с PIN-кодом выполняется в виде микроточек диаметром 1 мм. Рассмотреть их невооруженным глазом невозможно. Для того, чтобы считать информацию с индикатора, необходимо их снятие с кузова и многократное увеличение. При этом микроточки наносятся на такие детали, как педали, дверные петли, направляющие сидений, патрубки и кожухи в моторном отсеке, а их общее количество на автомобиле достигает 10 тысяч.

Благодаря этому даже если преступники заменят на угнанном автомобиле таблички с VIN-номером и переставят отдельные детали, машина все равно будет правильно идентифицирована полицейскими при постановке на учет или проверке.

Первым автомобилем, который получит такую защиту от угона на российском рынке, станет Lexus ES. Идентификационной защитой с самого начала продаж также будет обеспечен новый компактный кроссовер Lexus UX. В 2019 г. нововведение также появится на всех моделях Toyota.

Кроме этого на автомобилях Toyota и Lexus стало больше табличек с VIN-номером на различных деталях машин. Шильды выполнены при помощи лазерной резки и защищены от подделки благодаря технологии «саморазрушения» при попытке переклейки.

Согласно отчету МВД, которые имеется в распоряжении Autonews, с января по июнь 2018 г. в России зарегистрировали 9 932 кражи автомобилей. Еще в 10 689 случаях нарушителям закона удалось доказать, что машиной они завладели без цели хищения, то есть, к примеру, просто захотели погреться зимой и не собирались продавать автомобиль.

   Опубликовано: 15 май 2018, 09:51    889

Концерн Toyota переписал прайс-листы на большую часть своего модельного ряда.

 Самый существенный рост стоимости у у внедорожника Land Cruiser (плюс 75 - 78 тысяч), впрочем,  начальная сборка модели, как и ранее, доступна за 3 799 000 рублей.

 Внедорожник Land Cruiser Prado подорожал на 40 - 45 тысяч, в зависимости от комплектации, и теперь стоит от 2 289 000 рублей.

 У кроссовера Highlander прибавка ценника на 53 тысячи. Модель "в базе" предлагают за 3 279 000 рублей.

 Кроссовер Fortuner в базовой версии не подорожал, а другие комплектации стали дороже на 35 - 39 тысяч.

 Кроссовер RAV4 также не поменял свою стоимость "в базе", другие сборки подорожали на 27 - 31 тысячу.

 Гибрид Prius в РФ продают в одной версии, она стала дороже на 32 тысячи, до 2 186 000 рублей.

 У минивэна Alphard после повышения цены на 71 тысячу начальная сборка стоит 4 467 000 рублей.

 Наконец, седан Corolla стал дороже на 21 тысячу, самая доступная версия модели предлагается за 975 000 рублей.

 Таким образом, избежали роста стоимости только седан Camry и пикап Hilux.

   Опубликовано: 24 апр 2018, 10:29    1819

Месяц назад было опубликовано видео, в котором обозреватель портала Autoreview делился своими впечатлениями от обновленного и существенно «помолодевшего» бизнес-седана Toyota Camry. Этот сюжет оказался выдержан в радостных, восторженных интонациях. Теперь новая «Камри» поступила в распоряжение Игоря Бурцева. Он, как всегда, обстоятельно и изучил автомобиль, и в своем коротком ролике рассказывает об основных изменениях, произошедших с этой моделью, известной своим консерватизмом. Первый вывод в том, что после модернизации Camry стала достаточно современной, но это всё также машина, ориентированная в первую очередь, на вкусы солидных покупателей.

 

   Опубликовано: 02 апр 2018, 15:34    978

Ещё в конце зимы японцы раскрыли все основные сведения о новой «Камри», которая вскоре доберется до нашей страны. Обозреватель издания AutoreviewRu изучил повадки обновленного бизнес-седана на дороге и поделился своими впечатлениями в видеоролике. Автомобиль существенно изменился, и по общему мнению, можно было ожидать заметного роста цены, по сравнению с прошлой генерацией. Небольшая сенсация состоит в том, что базовая комплектация новой «Камри» оказалась даже дешевле, чем прошлый вариант модели на 8 000 рублей (без учета акций). Теперь модель в версии Standart предлагают за 1 399 000 рублей. 

Интересно и то, что несмотря на такой конкурентный ценник, базовую сборку нельзя назвать излишне «аскетичной». В списке оснащения значатся: мультируль, 16-дюймовые легкосплавные колесные диски, кнопочный пуск мотора, обогрев передних сидений, водительское кресло с механическими регулировками в 6 направлениях, датчики света, полностью светодиодные ходовые огни и противотуманные фары, двухзонный климат-контроль, аудиосистема, обогрев и электропривод наружных зеркал, крепления Isofix. Версия Standart предлагается только с 2-литровым двигателем на 150 лошадиных сил.

Комплектация Standart Plus доступна как с 2-литровым силовым агрегатом (при этом цена составит 1 499 000 рублей), так и с 2.4-литровым двигателем с отдачей 181 лошадиную силу. Тут к стандартному оснащению добавляются следующие функции: парктроники, датчики дождя, круиз-контроль, камера заднего вида, мультимедийка с 7-дюймовым дисплеем. 

Следующая «по старшинству» комплектация Classic также предлагается с двумя вариантами силовой установки: 2-литровым и 2.4-литровым. В первом случае авто оценено в 1 549 000 рублей, а во втором — в 1 703 000 рублей. Тут уже салон отделан кожей. 

Комплектации Elegance (1 818 000 рублей) и Prestige (1 930 000 рублей) содержат ряд примет роскоши, и доступны только с одним вариантом двигателя: 2.4-литровым, 181-сильным. Далее в списке значится комплектация Luxe, её можно заказать как с 2.4-литровым двигателем (2 062 000 рублей), так и с самым «горячим» вариантом силовой установки: 3.5-литровым мотором на 249 «лошадок» (2 166 000 рублей). 

Наконец, топовая сборка «Камри» нового поколения носит имя Executive Safety, поставляется только с 249-сильным двигателем и стоит 2 341 000 рублей. Это авто может похвастаться такими приметами роскоши, как 10-дюймовый проекционный дисплей, система кругового видеообзора, передние сиденья с вентиляцией, 3-зонный климат-контроль, блок управления для задних пассажиров с сенсорной панелью и много других «фишек». 

Благодаря сборке в Санкт-Петербурге Toyota Camry, как и ранее, является машиной с российским VIN-кодом. Это обеспечит модели повышенный спрос в среде чиновников. Это обстоятельство, а также более чем конкурентные цены наверняка позволят новой «Камри» сохранить лидерство в бизнес-сегменте.

   Опубликовано: 28 мар 2018, 16:25    988

К RAV4 повышенное внимание прессы, ведь этот SUV стал самым популярным автомобилем в своем сегменте, по итогам прошлого года. Если верить агентству Focus2move, за 2017 год было реализовано порядка 800 000 «рафиков». Четвертое поколение модели дебютировало сравнительно недавно, в 2012 году, но японцы подготовили следующую генерацию и провели презентацию на Нью-Йоркском Автосалоне.

Что касается внешности, автомобиль полностью преобразится. Нынешняя RAV4 снаружи несколько «невнятна» по общему впечатлению, дизайнеры постарались сделать будущую машину брутальнее, она станет более «мускулистой» и угловатой, что намекает на более резкий «мужской» характер. Трапециевидные колесные арки заставляют вспомнить о классических внедорожниках, выразительные линии передней части, много четких граней, «крупнозернистая кольчуга» на решетке радиатора, пластиковые детали защиты по периметру кузова, массивные защитные «губы» на нижней кромке переднего и заднего бамперов, новые колесные диски в «индустриальном» стиле, спортивная двухцветная окраска кузова — всё перечисленное придает машине свежий и эффектный вид. Более всего бросаются в глаза вогнутые выштамповки по бокам.

В интерьере дизанеры тоже сделали попытку добиться большей «мужественности», и отчасти это получилось. Всё же, внутреннее убранство машины выглядит вполне традиционно и сдержанно, здесь почти всё привычно для «тойота-водов».

Габариты почти не поменялись, правда, длина уменьшилась на 0.5 сантиметра, а колесная база увеличилась на 0.5 сантиметра.

Со сменой поколения RAV4 переведут на глобальную модульную платформу TNGA, на тот её вариант, который также применяется у новой Camry. Новая архитектура позволила значительно улучшить прочность кузова. Кроссовер станет первой машиной с полным приводом новой конструкции на этой платформе. Сам полный привод может похвастаться схемой динамического распределения крутящего момента, на задние колеса авто при необходимости может перебрасывать до 50% крутящего момента, и кроме того — перераспределять тягу между колесами. Всё это должно заметно повысить внедорожные «умения» кроссовера.

О силовых установках пока известен лишь объем. Один двигатель 2-литровый, а другой 2.5-литровый, характеристики сообщат позднее. Известно, что «младший» мотор будет сочетаться с вариатором или МКПП, а «старший» агрегируют с новой 8-ступенчатой автоматической коробкой. Японцы решили отказаться от версии с V6 и от дизелей, судя по всему, модели хотят придать более «экологичный» имидж. Для некоторых рынков предложат гибридные варианты.

В России RAV4 постепенно теряет поклонников, продажи модели «просели», несмотря на оживление рынка, и особо это заметно на фоне успехов конкурентов.

   Опубликовано: 23 мар 2018, 13:14    2229

На сборочном заводе Toyota в Санкт-Петербурге наладили сборку нового поколения популярнейшего в России бизнес-седана Camry. Технические характеристики авто уже объявлены. Модель продается в США уже около года и от тамошней публики поступали интригующие отзывы. Хотя «Камри» считается достаточно консервативной, в новой генерации японские инженеры добавили машине «огонька», и теперь этот седан дарит совсем другие, более яркие впечатления при вождении. Обозреватель портала Avtoreview.ru хотел выяснить все подробности обновления модели одним из первых, для этого он отправился провести тест-драйв в Испанию. По мнению специалиста, новая «Камри» существенно прибавила с точки зрения «веселья», не растеряв при этом своих традиционных ценностей — надежности, комфорта, выверенного стиля и гармоничности.

 

   Опубликовано: 01 мар 2018, 13:05    1321

Японский концерн провел презентацию серии своих новых разработок, они должны найти применение скоро, на автомобилях, выпускаемых на модульной платформе Toyota New Global Architecture (TNGA). Самая интересная технологическая новинка здесь — новая коробка передач Direct Shift-CVT, совмещающая в себе свойства вариатора и «механики». 

Современные вариаторы могут похвастаться множеством положительных качеств, но конструкторы уверены, что бесступенчатые трансмиссии стоит усовершенствовать. По мнению многих, классическим вариаторам не хватает ощущения импульса при начале разгона, это недостаток в глазах тех водителей, которые предпочитают динамичный стиль езды. Кроме того, необычное поведение вариатора, отсутствие привычного соответствия между скоростью разгона и нарастанием звучания двигателя многих сбивает с толку. Создатели трансмиссии Direct Shift-CVT из Toyota уверены, что часть перечисленных недостатков устранены в предлагаемой ими конструкции. 

На начальном этапе движения тут применяется классическая ступень с зубчатым приводом. Далее, по команде от электронного блока управления привод переключается с редуктора на ремень вариатора. Удалось добиться плавности переключения, для чего использовали  технологию, известную по автоматическим КПП. Помимо прочего, внедрение одной зубчатой передачи позволило уменьшить угол конуса и размеры шкивов вариатора, это заметно (на 20%) сокращает время перемещения ремня. Трансмиссия может похвастаться приличным диапазоном передаточных чисел, он равен 7.5. 

Ещё на презентации были представлены сразу две новые системы полного привода: E-Four и Dynamic Torque Vectoring AWD. Каждая из  разработок обещает свои преимущества в деле повышения надежности и эффективности распределения тяги между осями. В обоих системах применены оригинальные механические узлы и алгоритмы управления электроникой.

Также японцы показали новый 2-литровый двигатель отдачей 171 л. с. (205 Нм) из линейки Dynamic Force Engine. Его отличие в том, что при производстве данного мотора более активно применяют лазерные процедуры обработки деталей, что должно повысить ресурс. 

Идея совмещения «механики» и вариатора реализована также в оригинальной разработке петербургского инженера Маскима Савинова. А в Toyota недавно создали и запатентовали трансмиссию, совмещающую в себе свойства «механики» и «автомата». Впрочем, все эти разработки будут актуальны для автомобильной индустрии лишь до тех пор, пока ДВС не будет вытеснен другими, более экологичными типами силовых агрегатов. Так, в руководстве Toyota убеждены, что эпоха бензиновых и дизельных моторов завершится в ближайшие десятилетия.

   Опубликовано: 27 фев 2018, 14:34    1024

В базе данных Росстандарта появились документы сертификата «Одобрения типа транспортного средства» (ОТТС) по обновленному бизнес-седану Toyota Camry. Новая генерация «Камри» дебютировала ровно год назад. В Японии и Северной Америке модель уже в продаже, но российская версия будет существенно отличаться от вариантов, предлагаемых на других рынках, прежде всего, это касается силовых установок. В дизайне авто в разных регионах отличаться не будут.

Сроки начала продаж пока не объявлены, но ОТТС начинает действие с середины марта, не исключено, что до дилеров новые «Камри» доберутся уже этой весной. Сборку, как и ранее, наладят на заводе Toyota в Санкт-Петербурге. В нашей стране будет доступно на выбор три разных бензиновых двигателя:

  • 2-литровый 4-цилиндровый на 150 лошадиных сил,
  • 2.5-литровый 4-цилиндровый на 181 л. с.,
  • 3.5-литровый 6-цилиндровый на 249 л. с.

Самый производительный мотор V6 в США имеет отдачу в 305 «лошадок», но в России этот агрегат «ужали» до 245 л. с. ради экономии на налогах. Этот двигатель не совсем новый, но глубоко модернизированный, может похвастаться новым гидравлическим фазовращателем, комбинированным впрыском и увеличенной степенью сжатия. V6 в России будет трудиться в паре с новой 8-диапазонной автоматической КПП, а две «младших» 4-рки агрегируют с 6-диапазонным «автоматом». В США покупателям доступны Camry с полностью новым 2.5-литровым мотором на 206 л. с., и гибридом на его основе, но до РФ такие варианты не доберутся.

Согласно сертификату, Camry для России будут в длину 4 метра 88 сантиметров, в высоту 1 метр 45 сантиметров, в ширину 1 метр 84 сантиметра, при колесной базе 2 метра 82 сантиметра. Таким образом, машина стала слегка длиннее, шире и ниже, колесная база увеличилась на 5 сантиметров.

Уже в базовой комплектации бизнес-седан будут оснащать: полноразмерным запасным колесом, датчиками давления в шинах, терминалами вызова экстренных служб, климат-контролем, электронной системой контроля устойчивости (VSC). Позднее будут объявлены все подробности о комплектациях модели.

«Камри» текущего поколения в России ещё в продаже, авто можно приобрести по цене от 1 миллиона 377 тысяч рублей. Еще одной ожидаемой новинкой Toyota для рынка РФ в этом году станет компактный кроссовер C-HR.

   Опубликовано: 01 фев 2018, 20:25    1071

Начиная с октября прошлого года в России продается рамный внедорожник Toyota Fortuner. В начале автомобиль предлагался с дизельной силовой установкой, всего в двух комплектациях. Теперь в распоряжение дилеров поступили «Форчунеры» с атмосферными 4-цилиндровыми 2.7-литровыми двигателями отдачей 166 лошадиных сил (245 Hm крутящего момента).

Мотор может работать на 92-м бензине, он трудится в паре с 5-ступенчатой «механикой» или с 6-диапазонной автоматической КПП.

Самая доступная комплектация Fortuner Standart с бензиновым двигателем оценена в 1 999 000 рублей. Это существенно дешевле, чем самый доступный вариант с дизелем (за него просят сегодня 2 599 000 рублей).

Также предлагается бензиновый «Форчунер» в более дорогой и богато оснащенной версии Comfort, по цене 2 349 000 рублей.

Всего за два месяца присутствия на российском рынке внедорожник Fortuner показал себя отлично. Конкуренция в этом сегменте сегодня не слишком жесткая, и потому новинка даже с одним вариантом двигателя пользовалась высоким спросом. Было продано 1 270 машин, результат сравним с показателями одного из главных конкурентов — Mitsubishi Pajero Sport (1 992 покупки за тот же период).

Недавно Toyota анонсировала для России совершенно новый компактный кроссовер, который должен стать конкурентом Nissan Juke и Renault Kaptur.

   Опубликовано: 30 янв 2018, 18:18    906

В представительстве японского концерна озвучили планы на текущий год. Самой главной новинкой производителя на нашем рынке станет компактный кроссовер C-HR. Это глобальная модель, выпускаемая с 2016 года. С самого начала C-HR получил в прессе неформальное имя «убийца Juke», автомобиль может похвастаться эффектным современным дизайном, интересным интерьером, достойным списком дополнительных опций. В Россию планируют поставлять кроссоверы турецкой сборки. 

По предварительным данным, в нашу страну прибудет C-HR с двумя вариантами силовой установки. Экономичная версия получит 1.2-литровый 4-цилиндровый турбированный мотор на 115 лошадиных сил. Ещё будет доступен 2-литровый атмосферный двигатель на 148 «лошадок». Вариант с турбодвигателем будет только переднеприводным, а кроссоверы с 2-литровым агрегатом оснастят полным приводом. В свою очередь, полноприводные C-HR в качестве трансмиссии получат безальтернативный вариатор, у покупателей версии с передним приводом будет выбор между вариатором и 6-ступенчатой «механикой».

Цены объявят позднее. Скорее всего, на российском рынке C-HR займет в модельном ряду Toyota место на одну ступень ниже, чем RAV4, и соответственно, по цене окажется слегка доступнее. Сегодня базовые комплектации RAV4 продают по цене от 1 миллиона 450 тысяч рублей. Впрочем, на заметную разницу в цене с более габаритным RAV4 рассчитывать не приходится, ведь CH-R будут поставлять из-за рубежа. Кроме «Джука», новинке предстоит конкурировать с Renault Kaptur, обе модели обращены к одной и той же аудитории покупателей. 

Помимо этого, японцы намерены привезти в РФ в текущем году новое поколение бизнес-седана Camry. Пока нет точных данных, когда новинка доберется до дилеров, по одним сведениям следующую генерацию Camry можно будет приобрести уже в апреле, по другим — придется подождать до осени, когда модель поставят на конвейер в Санкт-Петербурге. 

Ещё представители Toyota подтвердили планы начать продажи в России бензиновой версии рамного внедорожника Fortuner. Это будет версия с 2.7-литровым двигателем на 177 лошадиных сил. 

Наконец, минивэн Alphard недавно прошел обновление, став ещё более технологичным, безопасным, и как следствие, дорогим. Новое поколение Alphard будут продвигать в России. Это очень нишевая модель, с ценой от 3 миллионов 578 тысяч рублей (за нынешнюю версию), и стоимость наверняка вырастет, но спрос на люксовый минивэн японцев, судя по всему, устраивает.

   Опубликовано: 09 янв 2018, 21:04    487

На выставке достижений электроники CES в Лас-Вегасе концерн Toyota провел презентацию концепта e-Palette, так японцы представляют себе беспилотный транспорт ближайшего будущего.

Конструкторы Toyota всерьез готовятся к наступлению новой эпохи «всеобщего беспилотного каршеринга». Уже совсем скоро владеть частным легковым авто станет бессмысленно, любые вопросы по передвижению людей в пространстве будут решать беспилотники на электротяге, находящиеся в «общем» владении. Такое транспортное средство можно будет вызвать парой кликов на экране смартфона, а маршрут задать с помощью голосовой команды.

По мнению японцев, для нужд жителей городов ближайшего будущего необходимо будет наладить выпуск нескольких типов беспилотников на одной платформе. Длина машин будет варьироваться от 4 до 7 метров, как в e-Palette Concept. Внешне такой автомобиль напоминает простой ящик из металла, пластика и стекла, с высотой более 2.3 метров и шириной около 2 метров. Двигатель, батарея и бортовой компьютер располагаются в днище, а достаточно приличное пространство салона готово служить нуждам пассажиров.

Такие беспилотники смогут работать в качестве общественного транспорта, вроде наших привычных маршруток. После ряда простых манипуляций любой e-Palette превращается в малый грузовой автомобиль, пригодный для доставки товаров. Конструкция позволит успешно использовать e-Palette в роли передвижного магазинчика, пункта продажи хот-догов или «кофейни на колесах». А в ночное время, чтобы техника не простаивала зря, часть пассажирских «палетт», заезжая на стоянку, могли бы служить гостиницами (в Японии популярны капсульные отели).

В Toyota обещают изготовить первые партии серийных e-Palette и начать тестирование «в реале» в 2020 году. У концерна имеется солидный список партнеров, готовых вложиться в начинание. Среди них такие компании, как Uber, Pizza Hut, DiDi и Amazon.

Интересно, что в Volswagen тоже полагают, что ближайшее будущее массового транспорта принадлежит райдшеринговым маршруткам. Немцы разработали концепт Moia, уже в наступившем 2018 году его начнут тестировать в Гамбурге.

   Опубликовано: 29 ноя 2017, 16:07    642

Московское представительство концерна Toyota объявило о начале внеочередной сервисной компании в отношении 9 310 пикапов Hilux. Под отзыв попадут машины, проданные дилерами Toyota в нашей стране в период с сентября 2011 года по ноябрь 2014-го. Ранее этой осенью японцы уже проводили отзыв пикапов данной модели, в сентябре посетить ближайший сервисный центр бренда попросили владельцев всего 323 машин, выпущенных в 2010-2011 годах. Теперь отзыв заметно масштабнее.

Отзыв «Хайлаксов» проводят по причине обнаружения серьезного дефекта в системе безопасности. Как показала статистика по автомобилям, попадавшим в ДТП, эйрбэг водителя у пикапов упомянутых серий часто срабатывает не корректно. Во всех «Хайлаксах» будет произведена замена газогенератора подушки безопасности. Как обычно, дилеры Toyota проинформируют владельцев машин по телефону или иным удобным способом. Номера VIN отзываемых машин уже размещены на сайте Росстандарта.

Отзыв пикапа Hilux в связи с заводским дефектом — весьма редкое явление, ведь эта модель заслуженно считается одной из самых надежных легковушек в мире. Как показали суровые тесты в программе Top Gear, пикапы японцев практически «не убиваемы».

   Опубликовано: 19 окт 2017, 11:54    503

В автоиндустрии много раз делались попытки «скрестить» минивэны и роскошные седаны, взяв от обоих типов кузова всё самое лучшее. Некоторые из этих проектов были сравнительно удачными, но до сих пор дизайнерам и конструкторам не удалось «вывести» идеальное сочетание признаков. Даже очень дорогие и оснащенные минивэны сегодня не могут похвастаться по-настоящему гламурным очарованием, а седаны, даже самые комфортабельные не сравнятся с минивэнами в удобстве и практичности.

Концерн Toyota вскоре представит на автосалоне в Токио концепт Fine-Comfort Vehicle. При всей своей футуристичности, данный автомобиль вполне мог бы встать на конвейер через пару лет. Конечно же, «подрастеряв» некоторые наиболее смелые «фишки».

Благодаря новой концепции - «отодвинуть» колеса в самые углы кузова — удалось создать нечто вроде укороченного лимузина. Двери сдвижные, как в минивэнах, это должно сделать удобнее процесс посадки. Из-за очень длинной колесной базы (при длине всего 4.8 метра) Fine-Comfort Vehicle может похвастаться объемным салоном, в котором было решено разместить шесть кресел, каждое с множеством регулировок. Руль и педали у концепта есть, но приборная панель представляет собой сплошной дисплей. На руле тоже имеется сенсорный дисплей, а показания приборов бортовой компьютер может проецировать на ветровое стекло и на боковые стекла.

Дополнительный выигрыш в объеме салона был достигнут за счет применения компактной водородной силовой установки. Подробностей о ходовой части японцы пока не сообщают, но известно, что авто может проехать на одной заправке топливных элементов до 1 000 километров.

   Опубликовано: 17 окт 2017, 16:39    1287

В сентябре концерн Toyota во Франкфурте представил новую генерацию своего знаменитого внедорожника Land Cruiser Prado. Модель незначительно изменилась внешне (дизайн стал ближе к флагману внедорожной линейки Land Cruiser 200), но получила усовершенствованную ходовую часть, более современный салон и ряд новых опций комфорта и безопасности. Точных сроков начала поставок «Прадо» в Россию японцы пока не называют, но видимо, это случится уже скоро. Объявлен перечень комплектаций и цен.

Как и следовало ожидать, вездеход подорожал. Базовая сборка «Классик» с 2.7-литровым бензиновым двигателем на 163 лошадиные силы и 5-ступенчатой механической КПП теперь предлагается за 2 миллиона 199 тысяч рублей. Это на целых 202 тысячи рублей дороже, чем самый доступный вариант «Прадо» прошлого поколения.

Комплектация «Стандарт» будет продаваться с тем же 163-сильным мотором и той же трансмиссией, по цене 2 миллиона 494 тысячи рублей. Тот же автомобиль, но с автоматической коробкой обойдется на 102 тысячи дороже.

Версия «Комфорт» с 2.8-литровым турбированным дизелем на 177 лошадиных сил и автоматической КПП оценена в 2 миллиона 853 тысячи рублей. Далее в списке идет версия «Элеганс» с ценником 3 миллиона 168 тысяч рублей (с дизелем) и 3 миллиона 205 тысяч (с бензиновым 4-литровым агрегатом на 249 «лошадок»).

Комплектацию «Престиж» теперь можно будет приобрести за 3 миллиона 482 тысячи рублей (с дизелем) или за 3 миллиона 519 тысяч (с бензиновым 249-сильным мотором).

Максимальная комплектация «Люкс» оценена в 3 миллиона 886 тысяч рублей (с дизелем) или в 3 миллиона 923 тысячи (с бензиновым мотором). У топовой сборки будет также 7-местный вариант, здесь цена бензиновой версии составит 3 994 000 рублей, а дизельной — 3 957 000 рублей.

Неделю назад японцы объявили цены и комплектации рамного внедорожника Fortuner. Ещё, Toyota возвращает в Россию дизельный вариант популярного кроссовера RAV4.

   Опубликовано: 10 окт 2017, 16:50    1521

Ещё в июле Toyota провела презентацию своего рамного внедорожника Fortuner для рынка нашей страны. Тогда стали известны все подробности о российском варианте 7-местного вездехода, его технических характеристиках, оснащении и силовых установках, уже в этом месяце модель поступит в продажу. Теперь московское представительство Toyota опубликовало перечень комплектаций (их пока всего две) и прайс-лист.

Обе доступные на старте продаж Fortuner получат дизельный 2.8-литровый 4-цилиндровый турбированный мотор на 177 лошадиных сил, он сочетается с 6-диапазонным «автоматом». Бензиновые версии вездехода поступят в продажу в 2018 году.

«Младшая» сборка, под названием «Элеганс» оценена в 2 миллиона 599 тысяч рублей. Тут на борту имеются: климат-контроль, 7 подушек безопасности, светодиодные ходовые огни ближнего и дальнего света, 17-дюймовые легкосплавные колесные диски, камера заднего вида, мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным экраном, электрообогрев сидений, руля и наружных зеркал. Ради удобства и комфорта эксплуатации внедорожника в условиях российского климата японцы дооснастили модель дополнительным электроотопителем салона и схемой электропрогрева двигателя.

В комплектации «Престиж», стоимостью 2 миллиона 827 тысяч рублей, в добавок к вышеперечисленным опциям предлагается кожаная обивка сидений, электропривод водительского сиденья, бесключевой доступ в салон и схема запуска двигателя через приложение на смартфоне, электропривод пятой двери, несколько нюансов в экстерьере автомобиля.

В распоряжении российских дилеров будут «Форчунеры» в семи вариантах окраски кузова: черный, синий, коричневый, серебристый металлик, белый, темно-серый, белый перламутровый. Доступны на выбор три цветовых варианта отделки интерьера.

   Опубликовано: 29 сен 2017, 16:48    764

В прошлом году Toyota прекратила поставки в Россию дизельных версий популярного кроссовера RAV4. Теперь данная модификация возвращается в нашу страну. Японцы поясняют данный шаг достаочно внушительным спросом на SUV с силовой установкой на тяжелом топливе (что несколько неожиданно, ведь известно, что в РФ дизель не слишком популярен).

Как и ранее, в России будут продавать RAV4 с 2.2-литровым двигателем 2AD-FTV на 150 лошадиных сил. Мотор трудится в паре с 6-ступенчатой автоматической КПП и полным приводом. Ценник стартует с 1 миллиона 986 тысяч рублей.

Помимо возвращения дизельных версий, японцы изменили перечень комплектаций SUV. Появилась сборка «Стандарт Плюс». Это базовая версия «Стандарт» + датчик дождя и климат-контроль. Комплектацию «Комфорт» переименовали в «Комфорт Плюс», дополнив системой бесключевого доступа и светодиодными фарами.

В модельной линейке Toyota в России кроссовер RAV4 самый популярный, за период с января по август в нашей стране было продано 21 466 таких машин.

   Опубликовано: 13 сен 2017, 10:04    1176

Японцы обновили свой знаменитый рамный внедорожник LC Prado. Внешние изменения невелики, и дизайнеры явно стремились сделать автомобиль более похожим на флагмана линейки внедорожников ведущего японского автобренда — Land Cruiser 200. Отныне у Prado также будет капот с выразительными рельефными выштамповками, более агрессивного вида решетка радиатора новые светодиодные фары.

Новый Prado на 6 сантиметров длиннее, чем дорестайлинговая версия. Но в конструкцию кузова изменения не вносили, прибавка в длине за счет новых бамперов, они также должны обеспечить лучшую проходимость в силу выросших углов въезда и съезда. С той же целью теперь будут выше расположены воздухозаборники, обновленный Prado сможет форсировать более глубокие реки и ручьи вброд.

Салон переделали более основательно, и также за образец был взят интерьер Land Cruiser 200. Поменялись места расположения большей части кнопок и переключателей, устройство центральной консоли пересмотрели с учетом появления более крупного дисплея мультимедийной системы. Более богатой стала отделка, обновлен руль, в соответствии с текущей модой (японцы всегда следуют трендам) в интерьере стало меньше острых углов и граней, а больше плавных линий и скругленностей.

Инженеры Toyota продолжают колдовать над режимами работы шасси в сочетании с режимами работы двигателя и трансмиссии. Обновленный Prado (в версиях с адаптивной подвеской) получит целых 5 стандартных профилей езды: Eco, Comfort, Normal, Sport и Sport+. Раньше их было три.

Когда новый Prado доберется до России, покупатели наверняка оценят широкий набор «зимних» опций. Внедорожник обзавелся множеством дополнительных электрообогревателей и встроенных отопительных блоков. Теперь машина готова трудиться в Заполярье. Для условий лета в «старших» комплектациях имеется вентиляция передних сидений.

Ещё линейка внедорожников Toyota в России вскоре расширится за счет модели Fortuner, её выведут на рынок в октябре. Эта машина в семействе рамных вездеходов японского бренда займет место на 1 ступень ниже, чем Prado. 

   Опубликовано: 07 сен 2017, 10:24    933

Концерн Toyota получил патент на новое технологическое решение, которое поможет в борьбе с такой неприятной и раздражающей напастью, как запотевание стекол автомобиля изнутри в холодную погоду. Речь идет об усовершенствованной системе климат-контроля, в ней имеется дополнительный осушитель воздуха, который может включаться по сигналу автоматики одновременно с кондиционером.

В перспективе автомобили Toyota будут оснащать системой датчиков, измеряющих температуру воздуха внутри и снаружи машины. Ещё несколько сенсоров будут отслеживать уровень влажности в салоне. Всё это подключено к бортовому компьютеру, который в случае превышения упомянутых параметров запрограммирован включать осушитель воздуха так, чтобы снизить влажность внутри авто буквально за несколько минут до того, как начнут запотевать стекла.

Японцы пока не называют сроков внедрения новинки. Но можно не сомневаться, что новая технология окажется полезной и будет по достоинству оценена. Особенно автовладельцами в странах с холодным климатом, регулярно сталкивающимся с необходимостью протирать в машине запотевшие стекла.

Изобретатели Toyota в последне время радуют интересными разработками. Японцы придумали новую конструкцию коробки передач — смесь «механики» и «автомата». Запатентован способ легкого и быстрого обнаружения потерявшихся мелочей, закатившихся под сиденья машины. Именно концерн Toyota является ведущим в Японии разработчиком технологии летающих автомобилей.

   Опубликовано: 10 авг 2017, 16:04    1132

Всем водителям знакомо неприятное чувство, когда необходимо разыскать на полу салона автомобиля непонятно куда закатившуюся мелочь: ключи, детскую соску, крышку пластиковой бутылки, колпачок от ручки... С этой небольшой, но раздражающей проблемой сталкиваются периодически любой автовладелец, независимо от того, управляет ли он бюджетной малолитражкой, или же роскошным суперкаром. Пространство под сиденьями в легковых авто не случайно получило в народе название «черной дыры».

Боссы концерна Toyota поручили своим инженерам придумать какое-то решение, и вот что изобрели японцы. Toyota подала заявку и получила патент в США на новое устройство пола в легковом авто. По задумке конструкторов поверхность пола в машине может состоять из частей, представляющих собой аналог выдвижных поддонов. Эти легко перемещаемые детали будут располагаться в наиболее недоступных участках - «в черных дырах».

Интересно, что по мнению создателей, новая функция может быть как работающей при помощи механического усилия, так и с автоматическим приводом. То есть, в дорогих автомобилях поддоны на полу могли бы «ездить туда-сюда» при нажатии кнопки на дисплее бортового компьютера, демонстрируя владельцу — не закатилась ли под кресло какая-то мелочь. В случае с поддоном, приводимым в движение автоматикой, доставать мелкие предметы с пола станет возможно даже не останавливая машину. Как бы то ни было, утверждают, что устройство поддона полностью безопасно, в нем нельзя будет защемить палец.

В Toyota пока не делали заявлений, когда полезная инновация появится в серийных автомобилях. Скорее всего, новую функцию готовы будут высоко оценить владельцы семейных машин, перевозящие в салонах маленьких детей.

Недавно концерн General Motors объявил об успешном создании системы, позволяющей очищать салон автомобиля и кузов снаружи в автоматическом режиме. Есть ли предел уровню комфорта? 



НОВОСТИ ФОРУМ ОТЗЫВЫ

О НАСПРАВИЛАКОНТАКТЫ

Автомобильный форум – обсуждение автосервисов, дорог, магазинов автозапчастей, шин и дисков Самары. Объявления о продаже и покупке автомобилей с пробегом, подержанных и битых. Машины в Самаре. Самарские МРЭО и ГИБДД. Администрация форума не несет никакой ответственности за содержание сообщений. Ответственность за содержание сообщения несёт только его автор.

Полное или частичное копирование материалов разрешено только при обязательном указании прямой гиперссылки на наш сайт.

Поддержка: info@samarskie-voditeli.ru © Самарские водители 2012-2016

  Рейтинг@Mail.ru   Яндекс.Метрика