В Toyota придумали смесь минивэна и бизнес-седана

В автоиндустрии много раз делались попытки «скрестить» минивэны и роскошные седаны, взяв от обоих типов кузова всё самое лучшее. Некоторые из этих проектов были сравнительно удачными, но до сих пор дизайнерам и конструкторам не удалось «вывести» идеальное сочетание признаков. Даже очень дорогие и оснащенные минивэны сегодня не могут похвастаться по-настоящему гламурным очарованием, а седаны, даже самые комфортабельные не сравнятся с минивэнами в удобстве и практичности.

Концерн Toyota вскоре представит на автосалоне в Токио концепт Fine-Comfort Vehicle. При всей своей футуристичности, данный автомобиль вполне мог бы встать на конвейер через пару лет. Конечно же, «подрастеряв» некоторые наиболее смелые «фишки».

Благодаря новой концепции - «отодвинуть» колеса в самые углы кузова — удалось создать нечто вроде укороченного лимузина. Двери сдвижные, как в минивэнах, это должно сделать удобнее процесс посадки. Из-за очень длинной колесной базы (при длине всего 4.8 метра) Fine-Comfort Vehicle может похвастаться объемным салоном, в котором было решено разместить шесть кресел, каждое с множеством регулировок. Руль и педали у концепта есть, но приборная панель представляет собой сплошной дисплей. На руле тоже имеется сенсорный дисплей, а показания приборов бортовой компьютер может проецировать на ветровое стекло и на боковые стекла.

Дополнительный выигрыш в объеме салона был достигнут за счет применения компактной водородной силовой установки. Подробностей о ходовой части японцы пока не сообщают, но известно, что авто может проехать на одной заправке топливных элементов до 1 000 километров.