О НАСПРАВИЛАФОРУМ

/
Клуб автолюбителей Самары
ОСАГО - 468*60

САМАРСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПОРТАЛ

    721

С 2025 года в ГИБДД намерены внедрять в экзаменационные автомобили системы автоматического управления с «планшетами-инструкторами» и сенсорными педалями. Как сообщает пресс-центр МВД РФ, при сдаче экзаменов на получение водительского удостоверения ГИБДД может начать использовать автомобили с беспилотными системами управления.

Как отмечают в ведомстве, реализация разработки программно-технического комплекса, который будет использоваться при проведении практической части экзамена, предусмотрена в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автодороги». В рамках этого проекта также предусмотрена и разработка нормативно-правовых актов для использования данных комплексов.

Начальник главка МВД по обеспечению безопасности дорожного движения сообщил, что на экзаменах ГИБДД могут использовать беспилотники, оснащенные камерами, сенсорными педалями и «планшетом-инспектором», в котором будет заложен маршрут и озвучен водителю.

    746

В МВД России рассказали, какова доля успешно сдавших экзамен на получение прав категории В с начала апреля. Практический экзамен успешно сдали чуть больше 25% кандидатов. Напомним, с 1 апреля в России начали действовать новые правила сдачи экзаменов на получение водительского удостоверения. Практическая часть экзамена проходит в один этап. Во время экзамена инспектор ГИБДД ведет запись процесса.

С 1 по 8 апреля в региональных подразделениях ГАИ было проведено 67,4 тысячи практических экзаменов. Из них успешно сдали экзамен только 17,6 тысяч человек. Это только 26,1%. Общее количество сдающих экзамен на получение прав в этот период составило 74,4 тысячи человек.

По всем категориям прав доля успешно сдавших экзамен чуть выше – 28,3% или 21,1 тысяча человек. Для сравнения в 2020 году доля была выше – 53,9%, а в 2019 году – 48,6%.

    657

В МВД сообщили, что в 2020 году в России кандидаты в водители реже сдавали экзамены на права с первого раза. Об этом сообщил начальник отдела организации экзаменационной деятельности и предоставления госуслуг Главного управления МВД РФ Николай Гиляков.

В 2020 году 38% кандидатов в водители с первого раза сдавали теоретический экзамен успешно. По сравнению с 2019 годом этот показатель снизился на 1,5%. Практический экзамен успешно сдавали с первого раза на 1,2% меньше кандидатов в водители. Практический экзамен в условиях дорожного движения успешно сдавали 28% кандидатов в водители. Это на 3% меньше, чем в 2019 году.

Также Гиляков рассказал о статистике ДТП с участием неопытных водителей. За 2020 год произошло 8 тысяч ДТП по вине водителей, чей стаж вождения меньше 2 лет. Этот показатель снизился на 11,8% по сравнению с 2019 годом.

В 1 апреля 2021 года в России вступили в силу новые правила сдачи практической части экзамена на получение водительских прав. Главное новшество – объединение в один практический экзамен части на «площадке» и в «городе».

    991

В 1 апреля этого года в силу вступит новый порядок сдачи экзаменов на получение водительского удостоверения, при котором практическая часть будет проводиться только на городских улицах с небольшим трафиком. Для нового экзамена в ГИБДД отказались от выполнения двух практических упражнений: «змейки» и поворота на 90 градусов. В итоге кандидаты в водители должны будут выполнить на практической части только четыре элемента.

Как отмечают в ГИБДД, оставшиеся упражнения подходят для проверки в дорожных условиях. Это проверка навыков на парковке (два упражнени), разворот в ограниченном пространстве, начало движения на подъеме. Проверить навык водителя по упражнению «змейка» в условиях города невозможно. Это же касается и другого упражнения – поворота на 90 градусов. Оставшиеся четыре упражнения кандидат в водители должен выполнить успешно, чтобы сдать экзамен.

    681

Глава МВД России Владимир Колокольцев утвердил регламент о проведении экзамена на право управления ТС. Документ опубликован на портале правовой информации сегодня, 23 марта. Приказ вступит в силу с 1 апреля этого года. Именно с этого дня начнут действовать новые правила сдачи экзамена на получение водительского удостоверения. В результате сдача экзамена на «площадке» и в «городе» будет объединена в одну практическую часть. На сдачу практической части будет тратиться не больше 30 минут.

По новому регламенту во время сдачи экзамена инспектор ГИБДД будет вести видеозапись процесса. Экзамены будут проводить на огороженных площадках, затем, после успешного прохождения упражнений, инспектор даст команду выехать в город. Какой именно будет маршрут у кандидата в водители – неизвестно. В этом одно из главных отличий нового порядка сдачи экзамена. Во время поездки по городу инспектор может давать команды из списка в любой последовательности.

Новый порядок сдачи экзамена позволит отменить натаскивание кандидатов в водители на отработку отдельных видов упражнений и изучения одного маршрута поездки по городу, считают в МВД.

    736

С 1 апреля этого года прием практических экзаменов в ГИБДД изменится. Сдача экзамена на площадке будет объединена со сдачей экзамена в городе. На сдачу практической части у кандидата в водители будет 30 минут.

При таком подходе кандидаты в водители должны будут продемонстрировать и наработанные с инструктором приемы и показать умение ориентироваться на дороге в реальных дорожных условиях. Новые правила прописаны в регламенте МВД и постановлении правительства. Эти документы вступят в силу 1 апреля.

На практической части кандидат в водители по команде инспектора займет свое кресло. После этого будет начата аудио- и видеозапись процесса всего экзамена. Полицейский проверит документы кандидата. После этого автомобилист готовится к испытанию: пристегивает ремень, настраивает водительское место, подает сигнал о готовности и начинает выполнение задания сотрудника ГИБДД – строго по его команде.

Кандидат должен уметь выполнять такие упражнения, как: заезд в бокс, разворот в ограниченном пространстве, заезд на горку, параллельная парковка и т.д. Начинаться экзамен будет на открытой площадке – например, на территории автошколы или на парковке. После этого кандидат выезжает в город. Тестирование навыков будет проходить на улицах со спокойным движением. Таким образом, действия кандидата будут максимально приближены к жизненным условиям.

Маршрут поездки заранее не обговаривается и неизвестен. Кандидаты будут знать только общий перечень улиц и дорог и территорий, где они могут проехать с инспектором. Во время поездки инспектор сможет давать команды из списка заданий. Задания могут даваться в любой последовательности. Каждая из команд прописана в регламенте. Ее необходимо давать четко и без разночтений. Такое проведение экзамена позволит исключить «натаскивание» кандидата на отдельные виды упражнений или заучивание маршрута.

За ошибки кандидат будет получать баллы. Если кандидат набирает 5 баллов – он проваливает сдачу экзамена. Некоторые нарушения оцениваются сразу на 5 баллов (выезд на встречную полосу, проезд на запрещенный сигнал светофора, превышение скорости, нарушение правил движения задним ходом, нарушение правил обгона или разворота). 1 балл начисляется в случае, если водитель двигался без необходимости медленно, несвоевременно подал сигнал поворота, неправильно оценил дорожную обстановку. 2 балла начисляется, если водитель откатится назад, резко затормозил без необходимости, не пользовался зеркалами заднего вида. 3 балла начисляется за следующие ошибки: водитель выбрал скорость не учитывая дорожные и метеорологические условия, не снизил скорость, не остановился. Если сумма штрафных баллов меньше пяти после совершения ошибки, кандидат сможет повторить неудавшийся маневр.

Весь процесс сдачи экзамена будет записан, и файл с записью будет храниться в экзаменационном подразделении минимум месяц. Это делается на случай, если кандидат в водители решит оспорить результат экзамена. Если будет подтверждено, что кандидат не ошибся, его жалоба будет удовлетворена и назначено новое время пересдачи экзамена.

На пересдачу практической части экзамена у кандидата будет больше времени, но не больше 60 суток. Минимальный срок проведения повторной пересдачи остается таким же – 7 дней. Если будет проведено три неудачные попытки сдать экзамен, следующий экзамен будет назначаться не раньше, чем через 30 дней.

В автошколах не уверены в том, что экзамены в ГИБДД с 1 апреля начнут принимать по новым правилам. Некоторые участники отрасли уверены, что кандидатам нужно больше часов практики. Обучение в целом проходит по-старому, так как дополнительные часы практики приведут к удорожанию стоимости курсов.

    890

В МВД утвердили шесть оснований для не допуска кандидата в водители к экзамену на получение водительского удостоверения. Эти положения прописаны в проекте нового административного регламента по проведению экзамена на получение права управления ТС.

Кандидат в водители не может быть допущен до экзамена в случае, если:

  • Был лишен прав;
  • Документы составлены неправильно;
  • В документах содержится недостоверная информация;
  • Документы кандидата подделаны или были похищены;
  • Не оплачена государственная пошлина;
  • Автошкола, в которой учился кандидат в водители, не имеет лицензии на осуществление образовательной деятельности.

Если принимается решение отказать кандидату в допуске к экзамену, в заявлении должно быть указано основание отказа. Об отказе заявителя уведомляют письменно. В действующем сейчас регламенте прописано только пять оснований для отказа в допуске к экзамену. Среди них есть запрет на подачу заявления несовершеннолетним. В проекте нового регламента этого пункта нет.

Вступление нового регламента в силу запланировано на 1 апреля 2021 года.

    684

МВД предлагает ввести новый способ проверки личности кандидата в водители, сдающего экзамен на получение водительского удостоверения. Данное предложение прописано в проекте приказа регламента сдачи экзамена на получение водительского удостоверения. Личность кандидата будут проверять с помощью видеокамер и аудиозаписи.

Кандидат в водители по команде экзаменатора занимает водительское место. Далее с помощью средств аудио- и видеорегистрации экзаменатор фиксирует тождественность лица кандидата в водители с лицом, изображенным на фотографии в документе, удостоверяющем личность кандидата в водители.

Процедура идентификации кандидата в водители также должна включать в себя произнесение вслух экзаменатором его фамилии, имени и отчества. После этого испытуемый может готовиться к сдаче экзамена.

В действующем сейчас регламенте экзаменатор устанавливает личность кандидата в водители на основании документа, удостоверяющего личность. Новый регламент должен вступить в силу 1 апреля 2021 года.

    429

При сдаче экзамена на получение водительского удостоверения теоретическую часть планируется записывать на видео. Эта информация следует из проекта приказа МВД об утверждении нового регламента.

На данный момент при сдаче теоретической части экзамена требуется обеспечивать визуальный контроль за действиями кандидатов в водители. По новому регламенту наличие видеокамер станет обязательным. Предполагается, что новые правила начнут действовать с 1 апреля 2021 года.

Это будут не единственные изменения. Главное из них – упразднение практической части сдачи экзамена на площадке. Все навыки вождения кандидата в водители будут проверяться в условиях реального движения на улицах населенных пунктов с малоинтенсивным движением. Также планируется ввести новую систему оценки навыков кандидатов в водители и совершаемых ими ошибок.

    570

МВД предлагает закрепить в новом административном регламенте по проведению экзаменов навыки вождения, которыми должен обладать кандидат в водители. Весь перечень необходимых навыков предполагается разместить в одном из приложений к документу. Всего список состоит из 19 пунктов, среди них есть умение парковаться задним ходом, умение выполнять параллельную парковку, остановку на подъеме или спуске.

Среди других необходимых навыков – умение разворачиваться в ограниченном пространстве с использованием движения задним ходом, проезд нерегулируемых и регулируемых перекрестков, железнодорожного переезда и др.

Кандидаты в водители автобусов должны уметь останавливать общественный транспорт для безопасной посадки и высадки пассажиров.

Ранее также стало известно о намерении МВД не увеличивать количество вопросов в теоретической части экзамена и сократить список нарушений, являющихся основанием для прекращения экзамена.

    570

Уже в начале этого года может быть подписан новый административный регламент по проведению экзаменов на получение водительского удостоверения. Проект документа уже обсуждается, и, вероятно, в него будут внесены изменения.

Изначально планировалось, что новый регламент начнет действовать в октябре 2020 год. Но в связи с пандемией коронавируса сроки были перенесены на апрель 2021 года.

Новые правила исключают практическую часть экзамена на площадке для водителей легковых, грузовых автомобилей и автобусов. Практический экзамен на площадке останется для получения прав на управление мотоциклами, квадроциклами, мопедами и трициклами. Проверка навыков вождения будет проверяться у кандидатов в водители в условиях реальной дорожной обстановки.

    610

МВД России опубликовало проект ведомственного приказа об утверждении регламента по проведению экзамена на получение водительского удостоверения. Ведомство предлагает сократить перечень нарушений, которые являются основанием для прекращения экзамена.

При оценке действий кандидата в водители во время экзамена по действующему регламенту используется таблица ошибок. В ней есть грубые ошибки, которые оцениваются в 5 штрафных баллов, средние ошибки в 3 балла и мелкие ошибки в 1 балл. В случае, если кандидат совершает одну из 17 грубых ошибок, экзамен прерывается. МВД предлагает сократить перечень грубых ошибок до 15 и добавить в него ошибки, которые сейчас оцениваются как средние.

Так, предлагается прекратить экзамен, если кандидат в водители не будет пристегнут ремнем безопасности или пользовался на экзамене телефоном или другим средством связи. Без изменений остается требование набрать не более 5 штрафных баллов для успешной сдачи экзамена. Новый регламент сдачи экзамена должен вступить в силу с 1 апреля 2021 года.

    828

Глава ГИБДД Михаил Черников рассказал, как изменится процедура сдачи экзамена на получение водительского удостоверения. Экзаменаторы будут обращать внимание на навыки вождения в реальной обстановке, а также на действия будущего водителя на развязках, перекрестках и автострадах.

Как рассказал Черников, была проведена работа по расширению проверки знаний, как практических, так и теоретических. В условиях реального движения у кандидата будут оценивать навыки езды по парковкам, автострадам, перекресткам. Подобная практика даст возможность более полно оценить навыки будущего водителя, а расширенная линейка упражнений позволит сотруднику ГИБДД понять, насколько кандидат в водители безопасен. По словам главы ГИБДД, ежегодно погибает более 700 молодых водителей.

Новые правила сдачи экзамена начнут действовать с апреля 2021 год. Ошибки кандидатов разделят на несколько групп. В одной группе за одну ошибку будут начислять по 1 баллу, во второй – по 2 балла и в третьей – по 3 балла. Чтобы сдать экзамен, нужно набрать не больше 5 баллов. Если кандидат совершит несколько нарушений – экзамен закончится досрочно. Например, если не будет пристегнут ремень безопасности или кандидат воспользуется телефоном во время управления.

    543

В МВД подготовили новую версию административного регламента с правилами сдачи экзаменов на получение права управления ТС. В этом документе исключаются отдельные тесты на закрытых площадках. Законопроект размещен на портале правовой информации.

Как говорится в пояснительной записке к законопроекту, практические экзамены будут принимать только в условиях реальной дорожной обстановки. И вместо привычного экзамена из двух частей (площадка и город) будет один единый практический тест. Часть теста будет проводиться на закрытой территории, часть – на улицах и дорогах с малоинтенсивным движением. У кандидатов в водители будут проверять те же навыки, что и на площадках. Закрытые площадки будут использоваться только для получения прав категории В1.

Также предлагается ввести новую систему оценок навыков и ошибок кандидатов. Так, если у кандидата будет непристегнутый ремень или он начнет разговаривать по телефону во время езды – это будет основанием прекратить экзамен.

По проекту предлагается упростить процедуру подачи заявления. Его будут заполнять сотрудники ГАИ, а кандидат в водители только распишется в заявлении.

Новый регламент с правилами сдачи экзаменов на получение права управления ТС должен вступить в силу с 1 апреля 2021 года. Первоначально планировалось начать принимать экзамены по новым правилам с 1 октября этого года. Но в апреле было принято решение перенести старт реформы на 2021 год в связи с ограничениями из-за пандемии коронавируса.

    819

Министерство экономики планирует перенести вступление в силу несколько нормативных актов для минимизации негативных последствий в условиях пандемии коронавирусной инфекции. Так, планируется перенести срок введения новых правил сдачи экзаменов на получение водительского удостоверения на полгода с 1 октября 2020 года на 1 апреля 2021 года.

ГИБДД планировало провести большую реформу процедуры экзамена на получение водительского удостоверения. Так, предполагалось объединить экзамен на «площадке» и в «городе» и проводить его только в городских условиях. Также были запланированы перемены и в области аннулирования результатов экзаменов по жалобе на оценку или в случае предоставления поддельной медицинской справки. Все изменения были утверждены в 2019 году и должны были вступить в силу в октябре 2020 года. Как считают в Минэкономике, перенос реформы поможет автошколам плавно вводить изменения в процесс обучения и ставить упор на практическое вождение автомобиля на городских дорогах.

Также переносится вступление в силу постановление №877 2019 года, по которому автобусы, задействованные в перевозке детей, должны оснащаться спутниковой системой навигации ГЛОНАСС или ГОЛНАСС/ GPS. Это постановление переносится с 31 мая 2020 года на 31 мая 2021 года. Также на этот срок переносится и вступление в силу требования по оснащению системой спутниковой навигации грузовиков, перевозящих опасные грузы. Количество ТС, которые необходимо будет оснастить системой ГЛОНАСС, составляет примерно 700 тысяч. Стоимость одного комплекта оборудования составляет около 25 тысяч рублей.

Также отодвигается и вступление в силу определенных положений в правилах внесения изменений в конструкцию ТС. Они должны были вступить с 1 июля 2020 года, а переносятся на 1 февраля 2021 года.

Представители автошкол поддерживают перенос вступления в силу их реформы. К ней изначально было много вопросов, а дополнительное время поможет более точно проработать регламент по сдаче экзамена.

    1716

В ситуации распространения коронавирусной инфекции ГАИ приостановила прием экзаменов на получение водительских прав. Об этом стало известно из сообщения заместителя начальника ГУОБДД МВД России Олега Понарьина. Точные сроки возобновления экзаменов не известны и будут зависеть от того, когда стабилизируется общая ситуация в регионах.

Также Понарьин рассказал, что ГИБДД стала в особом порядке проводить обмен прав и регистрацию ТС. Так, если граждане были вынуждены превысить сроки регистрации, к ним не принимаются административные меры.

С начала апреля Владимир Путин поручил правительству продлевать срок действия паспортов и водительских удостоверений автоматически не менее, чем на три месяца. В сложившейся ситуации людям не до хождения по инстанциям и прохождения бюрократических формальностей, подчеркнул президент.

    1235

18-летний студент юридического факультета Новосибирского госуниверситета Даниил Крейс оспаривает законность правил проведения экзаменов на получение водительских прав. В частности, юноша просит отменить право экзаменаторов засчитывать тест не сданным, если ученик отказывается разгоняться до «максимально разрешенной скорости». Крейс указывает, что такого термина в законодательстве нет, инспекторы, принимающие экзамен, трактуют его по-своему, а это нарушает права граждан.

В апреле 2019 года студент Даниил Крейс не сдал экзамен на управление автомобилем: экзаменатор требовал разогнаться до максимально разрешенной скорости (60 км/ч) на улице, но юноша этого не сделал, так как дорога была в плохом состоянии. Требование экзаменатора не было выполнено, и Крейс провалил экзамен. Юноша вначале обжаловал провал экзамена в ГИБДД, но когда его жалобу не удовлетворили, подал в районный суд Новосибирска. Действие инспектора было признано незаконным, и эта позиция была признана областным судом. В марте 2020 года Крейс получил водительские права.

Сейчас Крейс просит признать недействующим пункт правил проведения экзаменов, по которому экзаменационный маршрут должен обеспечить возможность выполнения кандидатом движения с максимально разрешенной скоростью. Он требует это отменить, так как в законах нет такого термина. Пункт 10.11 ПДД обязывает водителя выбирать скорость исходя не только из действия знаков, но и интенсивности движения, состояния автомобиля, погодных условий и при возникновении опасности водитель должен снижать скорость вплоть до остановки. В Конвенции о дорожном движении также есть оговорка, что скорость движения должна выбираться с учетом состояния и рельефа дороги. Кроме того, формально отклонение от лимита максимальной скорости даже на 1 км/час может быть основанием для провала экзамена. Как считает Крейс, при сдаче экзамена ученики выбирают комфортную скорость исходя из своих навыков, а инспекторы требуют от них достигнуть «максимально разрешенную» скорость.

В МВД не согласны с доводами истца. Так, представители ведомства обращают внимание, что пункт, вызвавший разногласия, устанавливает требования к маршруту, а не к ученику или оценке его навыков. По той же Конвенции о дорожном движении водитель не должен затруднять нормальное движение других ТС при движении на малой скорости. Также в МВД обращают внимание, что случай с Даниилом Крейсом - единичная правоприменительная ошибка экзаменатора и она не свидетельствует о том, что правила сдачи экзамена неверны.

По оценке главного эксперта Национального экспертного совета по обучению и тестированию Александра Лыткина, у данного иска мало перспектив. Истец приводит слабую аргументацию. Нет доказательств, что правила противоречат закону, а нарушений прав граждан эксперт и вовсе не видит, так как в каждой экзаменационной машине есть камера, ведется запись звука и можно проверить каждую команду экзаменатора.

    1303

На фоне распространения коронавирусной инфекции в ГАИ перешли на особый режим работы. Одна из мер – запрет на допуск к экзамену на получение водительских прав кандидатов с повышенной температурой.

Для выявления граждан с повышенной температурой в подразделениях ГАИ будут проводить термометрическое обследование. В случае выявления граждан с высокой температурой и другими симптомами заболевания их не будут допускать к экзаменам.

Еще одна мера - сокращение количества и численности учебных групп, которые сдают экзамены на права. Эта работа будет вестись совместно с автошколами.

    1050

С октября этого года будет отменена сдача экзаменов на получение водительского удостоверения на «площадке». Вместо этого такие испытания, как параллельная парковка, заезд в бокс или разворот в ограниченном пространстве будут проводиться на закрытых территориях. А вот такие упражнения, как проезд регулируемого перекрестка или ж/д переезда будут выполняться кандидатами в водители уже непосредственно на улицах города.

Как сообщил начальник отделения экзаменационной работы управления надзорной деятельности ГИБДД РФ Николай Гиляков, кандидаты в водители будут демонстрировать свои навыки на практической части экзамена на территории, закрытой для движения других ТС или на дорогах с малоинтенсивным движением, также возможно выполнение упражнений и на стоянках возле торговых комплексов.

Как мы уже писали, изменения появятся и в требованиях к экзаменационным маршрутам. Если сейчас маршрут известен и строго задан, его можно найти на сайтах региональных подразделений ГИБДД, то по новым правилам на каждую категорию будет разработано не меньше трех вариантов маршрутов, и какой именно выпадет кандидату, неизвестно.

Также с октября 2020 года кандидаты в водители смогут проще аннулировать результаты экзаменов или оспаривать их. Появится возможность отмены результата экзамена, если кандидат в водители пожалуется.

    1098

С января 2020 года в России начнут действовать новые правила сдачи экзамена для получения водительского удостоверения. Более глобальные изменения будут реализованы в октябре. С января 2020 года будущим водителям разрешат ездить на учебных машинах на скоростных магистралях. Соответствующее постановление было подписано премьер-министром РФ Дмитрием Медведевым.

Кроме того, для получения прав на управление автобусом, троллейбусом или трамваем увеличится разрешенный возраст. Эти категории можно будет открыть с 20 лет. На данный момент обучаться для получения данных категорий можно с 16 лет. Еще одно изменение с января: в ГИБДД смогут требовать у лиц, лишенных водительского удостоверения, погашения задолженности по штрафам перед возвращением прав.

С осени 2020 года в ГИБДД перестанут принимать экзамены на водительские права на закрытых площадках. Данный этап, как считают в ведомстве, уже проводится в автошколе. Кроме того, на его реализацию тратится служебное время сотрудников ведомства. Поэтому с октября 2020 года экзамен на получение водительского удостоверения будет состоять из теоретического экзамена и единого практического экзамена в городе. Экзамен будет проводиться на закрытых территориях, улицах и дорогах с небольшим движением. Здесь будут проверяться те же навыки вождения, что сейчас проверяются на площадке.

Изменятся и требования к экзаменационным маршрутам. Если сейчас маршруты строго определены и известны, так как размещаются на сайтах региональных ГИБДД.  Еще одно изменение касается оспаривания и аннулирования результатов экзамена в ГАИ кандидатами в водители. Теперь кандидаты в водители смогут это сделать, если уверены, что сдали все успешно, но при этом получили неудовлетворительную оценку. В 2020 году появится возможность отмены результатов после того, как кандидат в водители подаст жалобу. Сама процедура сдачи экзамена будет фиксироваться с помощью видеозаписи, файл с которой будет храниться 30 дней (это же практикуется и сейчас). Если кандидат в водители предоставляет подложные документы, и информация об этом при проверке вскрывается, ГАИ сможет аннулировать результаты экзаменов.

    908

Заместитель начальника отдела организации регистрационно-экзаменационной деятельности ГИБДД Николай Гиляков заявил, что ведомство планирует отменить балльную систему сдачи практического экзамена на получение водительских прав. Такое заявление было сделано на конгрессе автошкол России.

Как отметил Гиляков, ситуация, при которой кандидат в водители допускает серьезное нарушение и получает только штрафной балл, несправедлива. Поэтому в ГИБДД планируют поменять систему оценки в практическом экзамене. Будет оцениваться не нарушение пункта ПДД, а совершение каждого маневра. Оценка будет производиться по основным показателям. На основании этой оценки и будет приниматься решение, способен кандидат в водители выполнять определенные элементы и безопасно ли он это делает.

Новая система должна заработать уже с октября 2020 года. Балльная система действует в России с 1 сентября 2016 года. За мелкие ошибки начисляют от 1 до 3 баллов, за грубые – 5 баллов. Если кандидат в водители получает 5 баллов, экзамен не сдан.

    802

Теоретический экзамен на получение водительского удостоверения будет ужесточен с октября 2020 года. Об этом стало известно от заместителя начальника отдела регистрационно-экзаменационной работы ГАИ Николая Гилякова. Ведомство планирует увеличить количество задач в экзамене. Так, будут добавлены вопросы об основах безопасности управления ТС.

Как отметил Гиляков, знание пунктов ПДД не всегда может помочь в реальной ситуации. Водитель должен уметь предвидеть возникновение опасных ситуаций и уметь их предотвращать. Это не единственные изменения, которые планируется ввести для экзамена на получение водительского удостоверения. С октября 2020 года будет отменена сдача экзамена на закрытых площадках. Пока соответствующий законопроект находится в правительстве. В ГАИ уверены, что этап сдачи экзамена на площадке дублируется экзаменом в автошколе. К тому же, его прохождение занимает большое количество служебного времени сотрудников ГИБДД.

    1023

Со ссылкой на представителей ГАИ стало известно, что новые правила сдачи экзаменов на права начнут действовать с октября 2020 года. Именно тогда вступит в силу постановление правительства РФ, по которому вносятся изменения к требования.

Как и раньше, до выезда на дорогу инспекторы ГИБДД будут проверять у кандидатов в водители базовые знания. Например, нужно будет заехать в гараж, провести параллельную парковку задним ходом. Будет переработан перечень штрафуемых ошибок, но сильно он не изменится. Так, водителей будут, как и прежде наказывать, если он заглохнет, если автомобиль покатится на горке и т.д. Если будет совершено несколько ошибок – кандидата  отправят на пересдачу.

Добавятся обязательные элементы: будут проверяться навыки обгона или опережения, движение с максимально разрешенной скоростью. Будет снят запрет на учебную езду по автомагистралям.

Будут изменены требования к маршрутам экзаменов. Если сейчас они известны и находятся в открытом доступе на сайтах подразделений ГИБДД, то через год будет известен только список улиц, где будет проходить экзамен. А маршрут инспектор может составить сам при проведении экзамена – так кандидаты в водители не смогут его заучить заранее.

На пересдачу теории будет даваться 30 суток, а практики – 60 суток. Минимальный срок для пересдачи остается без изменений (7 суток).

Как и сейчас процесс сдачи экзамена будет проводиться с видеофиксацией. Запись будет храниться 30 дней. Эта запись не только исключает коррупцию, но и дает кандидату в водители возможность оспорить результаты экзамена.

Также через год будут введены термины: обучаемый вождению и обучающий вождению. Минимальный возраст обучаемого вождению по категории прав В и С – 16 лет, а для вождения автобусов, трамваев и троллейбусов минимальный возраст составит 20 лет.

    983

Пресс-служба МВД сообщила о самых наиболее часто встречающихся ошибках при сдаче экзамена на получение водительского удостоверения. При этом речь идет только о практической части экзамена: на площадке и в городе.

Так, при сдаче экзамена на площадке кандидаты в водители не справляются с упражнением на эстакаде, заездом в бокс задним ходом и параллельной парковкой.

При сдаче экзамена в городе кандидаты чаще всего не подают сигнал световым указателем поворота при начале движения, перестроении или развороте. Также будущие водители неуверенно управляют ТС, у них глохнет двигатель. Среди других распространенных ошибок – не уступают дорогу ТС с преимуществом, а также указывается действие или бездействие кандидатов, которое влечет за собой необходимость вмешательства в управление для предотвращения ДТП.

В прошлом году в ГИБДД приняли более 3 млн теоретических экзаменов у кандидатов в водители. Из них сдали на права с первого раза только 1,2 млн человек (41%).

    554

Минтранс предлагает кардинально изменить систему подготовки водителей, введя две категории: любителей и профессионалов. Соответствующий проект поправок к закону «О безопасности дорожного движения» уже подготовлен. Он предполагает выведение водителей-любителей из-под действия закона «Об образовании». В результате тем, кто планирует управлять автомобилем в личных целях, обучение вождению обойдется дешевле и проще.

Для тех, кто вождением планирует зарабатывать на жизнь и наниматься для перевозки грузов и пассажиров, будут введены курсы повышения квалификации. Так, в них будут обучать вождению во внештатных ситуациях, изучать вопросы обеспечения безопасности при перевозке грузов и пассажиров, отрабатывать дополнительные навыки, например, вождения двухэтажного или сочлененного автобуса.

Как считают чиновники Минтранса, курсы по обучению вождению станут дешевле. Общая экономия на уровне России для граждан составит 1,43 млрд рублей в год.

Но вступление в силу нового закона планируется отложить на 2 года, так как изменения довольно масштабны.



НОВОСТИ ФОРУМ ОТЗЫВЫ

О НАСПРАВИЛАКОНТАКТЫ

Автомобильный форум – обсуждение автосервисов, дорог, магазинов автозапчастей, шин и дисков Самары. Объявления о продаже и покупке автомобилей с пробегом, подержанных и битых. Машины в Самаре. Самарские МРЭО и ГИБДД. Администрация форума не несет никакой ответственности за содержание сообщений. Ответственность за содержание сообщения несёт только его автор.

Полное или частичное копирование материалов разрешено только при обязательном указании прямой гиперссылки на наш сайт.

Поддержка: info@samarskie-voditeli.ru © Самарские водители 2012-2016

  Рейтинг@Mail.ru   Яндекс.Метрика