Глава ГИБДД Михаил Черников рассказал, что в ведомстве готовят изменения для программы экзамена на получение водительских прав. Так, планируется объединить две практические части экзамена: вождение на площадке и в городе.

Подобное изменение позволит увидеть, насколько кандидат в водители обладает всеми навыками вождения. Черников отметил, что часть экзамена сдачи вождения на площадке не будет отменена. Объединенный экзамен будет введен таким образом, чтобы исключить дублирование некоторых элементов. По мнению Черникова задача ГИБДД выпускать на дороги кандидатов в водители уже подготовленными и включенными в поток движения.

Подготовленные изменения сейчас проходят этап обсуждения с министерством образования. Для выхода на финишную стадию потребуется примерно один год, рассказал глава ведомства.

По данным ГИБДД, около 8% кандидатов сдают экзамен на получение водительского удостоверения с первого раза.

Как заявил начальник отделения дорожной инспекции ГИБДД УМВД России по Самаре Алексей Тулин, ограничения движения по улице Ново-Вокзальной не будет. Напомним, ранее стало известно, что в ГИБДД в конце прошлой недели провели проверку проезжей части и нашли грубые нарушения – размеры ямы превышали допустимые ГОСТом нормы.

В адрес собственника дороги было выписано предписание для скорейшего устранения выявленных нарушений. В случае, если нарушения не будут устранены, ГИБДД могла закрыть движение по Ново-Вокзальной.

Как стало известно, подрядная компания начала устранять повреждения на улице Ново-Вокзальной. Уже проведено фрезерование для дальнейшего ремонта дороги. Поэтому теперь оснований для ограничения движения у ГИБДД нет. Ожидается, что как только наступят благоприятные погодные условия, подрядчик начнет ремонтировать улицу картами. Проезжая часть будет отремонтирована картами длиной в 100 погонных метров. Всего планируется уложить новый асфальт на площади в 62,5 тысячи квадратных метров на участке от улицы Ново-Садовой до Вольской. В обязанности выбранного подрядчика будет входить и выполнение работ по отведению воды.

Как отметили в ГИБДД, проверки дорог на предмет безопасности движения в Самаре будут продолжены. Так, будут осмотрены улицы в Промышленном и Кировском районах.

В прошедший четверг, 12 апреля представители ОГИБДД УМВД России по Самаре проверили состояние проезжей части на улице Ново-Вокзальной. По результатам проверки вынесено три предписания для устранения нарушений.

Сотрудники ГИБДД замерили глубокие ямы, размеры которых значительно превышают допустимые ГОСТом значения. На пересечении с проспектом Карла Маркса размеры ямы составили: 12 см в глубину, 150 см в длину и 368 см в ширину. В районе больницы им. Семашко размеры ямы 12х126х146 см. Размеры еще одной глубокой ямы - 13х147х190 см.

По результатам проведенной проверки собственнику дороги вынесено предписание в течение суток устранить выявленные нарушения. Если этого сделано не будет, то в ГИБДД ограничат движение по данной дороге для всех видов транспорта, в том числе для общественного.

В эти дни в Самаре сотрудниками ГИБДД была проведена профилактическая акция под названием «Чистый номер». Полицейские останавливали водителей автомобилей с нечитаемыми номерными знаками. Только за 30 минут работы инспекторы ДПС зафиксировали 26 таких автомобилей. Каждого такого водителя останавливали, делали предупреждение и вручали ведро с водой и щеткой для моментального устранения нарушения. После полицейские объясняли водителям, почему необходимо содержать номер в чистоте и вручали Памятку водителя. В ней говорится, в том числе, и о том, что подразумевается под термином «нечитаемый номер».

Напомним, согласно КоАП за управление ТС с нечитаемыми номерными знаками водителя могут наказать штрафом в размере 500 рублей. Нечитаемые номера  - это те автомобильные номера,  у которых на расстоянии в 20 метров нельзя прочитать в светлое время суток хотя бы одну букву или цифру регистрационного знака спереди или сзади. В темное время суток нечитаемым номером называется тот регистрационный знак, у которого нельзя прочитать хотя бы одну буку только на заднем регистрационном знаке.

Большинство остановленных водителей соглашались с тем, что необходимо обеспечивать чистоту номерных знаков и устраняли нарушения на месте.

С 3 апреля в экзаменационные билеты, на которые отвечают кандидаты в водители, внесены изменения. Сотрудники экзаменационных подразделений ГИБДД уже проводят экзамен по обновленным билетам.

Эксперты Минздрава выяснили, что в экзаменационных билетах даны неправильные ответы по вопросам оказания помощи при термическом ожоге, извлечении пострадавшего из салона автомобиля и при оказании сердечно-легочной реанимации. В билетах содержалась некорректная медицинская информация, которая ущемляет интересы граждан и их права.

Всего изменены формулировки в 15 вопросах. В них учитываются предложения и Межрегиональной ассоциации автошкол, которая ранее обнаружила в билетах ошибки. Специалисты ЦНИИ Минздрава РФ выяснили, что «правильный» вариант вопроса на ответ о сердечно-легочной реанимации содержит информацию о неправильном положении рук. В другом вопросе о наложении жгута на рану при переломе также не было правильного ответа. Некоторые вопросы заменили другими. Так, вопрос по открытой ране заменили на вопрос об оказании помощи при обморожении и переохлаждении. Исправлен вопрос о том, как правильно извлекать инородное тело из дыхательных путей, как правильно извлекать пострадавшего из салона автомобиля и т.д.

До этого ученикам автошкол приходилось запоминать неверные ответы, которые в реальных условиях оказания медицинской помощи могли нанести пострадавшему вред. При этом в автошколах учили правильно оказывать первую помощь и проговаривали, как правильно отвечать на экзаменационные вопросы, чтобы сдать экзамен.

По данным ГИБДД в прошедшем 2017 году произошло 169 400 ДТП с пострадавшими. По сравнению с 2016 годом этот показатель снизился на 2,5%. В этих ДТП погибло 19 тысяч человек, что на 6% меньше по сравнению с 2016 годом, ранено – 215 300 человек (меньше на 2,6%). Но сотрудники ГИБДД обнаружили негативную тенденцию: в России растет количество аварий, в которых виновниками являются водители-эмигранты из стран СНГ.

В 2017 году количество таких ДТП выросло на 4,2%, или 4200 ДТП. В этих авариях погибло 524 человека, а ранено около 6 тысяч человек. Такая же тенденция была зафиксирована и в 2016 году.

Как прокомментировал ситуацию депутат Госдумы по госстроительству Вячеслав Лысаков, такие водители приезжают в Россию, чтобы заработать деньги и плохо знают правила дорожного движения. Решения этой проблемы депутат не видит.

Глава Национального экспертного совета по тестированию и обучению водителей Александр Лыткин напомнил о различиях в подготовке водителей в разных странах. По мнению Лыткина, в России подготовка водителей более серьезная, не смотря на имеющиеся проблемы. В то время как в других странах СНГ получение водительских прав больше формальность, когда их можно получить по определенной договоренности.

В России действует закон, по которому юридические лица не могут нанимать на работу водителей с водительскими удостоверениями других государств, за исключением Беларуси и Киргизии. Чтобы иностранные граждане могли работать в России профессиональными водителями, им необходимо пройти обучение и тестирование. Как сообщают в ГИБДД, эту проверку проходит примерно 10% водителей из стран СНГ и других стран.

В МВД также отметили еще одну негативную тенденцию: увеличение количества ДТП из-за нарушений правил проезда железнодорожных переездов. В 2017 году было зафиксировано 242 подобных ДТП, это на 17,5% выше, чем в 2016 году. В Госдуме на рассмотрении находится законопроект, по которому предлагается увеличить штраф до 5 тысяч рублей. Но как считает глава комитета Госдумы по транспорту Евгений Москвичев, прежде чем увеличивать штраф, необходимо разработать и утвердить программу по строительству путепроводов над жд путями.

В начале этого года премьер-министр РФ Дмитрий Медведев утвердил новую стратегию безопасности движения вплоть до 2030 года. По ней планируется снизить количество погибших в ДТП с 13,4 человек на 100 000 населения до 4 человек на 100 000 населения в 2024 году, а к 2030 году достигнуть уровня нулевой смертности.

Для реализации стратегии в ГИБДД разработают план с определенными мерами. Уже есть черновой вариант этого документа. Он состоит из нескольких блоков. Так, предлагается изменить поведение участников движения, в том числе с помощью формирования положительного образа инспекторов ГИБДД.

Предлагается увеличить и количество дорожных камер. Еще одна предлагаемая мера – использование автомобильных «алкозамков». Эти устройства блокируют запуск автомобиля в случае, если воитель пьян (чтобы определить трезвость водителя, необходимо подышать как в алкотестер в специальный датчик).

Для повышения защищенности от ДТП предлагается предпринять ряд мер для использования родителями безопасных детских автокресел. Так, можно развивать систему проката автокресел, а также создать барьер, который бы заблокировал доступ на рынок дешевых и некачественных автокресел.

Часть документа посвящена совершенствованию улично-дорожной сети. Для этого предлагается увеличить количество перекрестков с круговым движением, т.к. именно такие перекрестки являются наиболее безопасными.

Также предлагается усложнить экзамены для водителей автобусов и мотоциклистов, вводить временные права для водителей-новичков. Временные права могут быть заменены на постоянные в случае, если у водителя нет серьезных нарушений ПДД.

В ГИБДД должны создать и утвердить план реализации стратегии безопасности в течение трех ближайших месяцев. Вероятно, что при создании документ будет сильно изменен.

ГИБДД России выступило с предложением разрешить родителям за счет материнского капитала приобретать детские автокресла. На данный момент 453 026 рублей материнского капитала можно потратить на улучшение жилищных условий, на увеличение пенсии и образование детей. Для нуждающихся семей предусмотрена возможность получения ежемесячных выплат.

Если предложение главы ГИБДД Михаила Черникова будет принято, то у родителей появится возможность покупать и детские кресла. По мнению главы ведомства, это поможет снизить уровень детской смертности в ДТП. По статистике ГИБДД, в 2017 году в ДТП погибло 731 детей. При этом в 60% случаев детей перевозили в автомобиле. Чаще всего дети в таких ДТП погибают, т.к. для них родители покупают некачественные дешевые автокресла, которые в случае аварии не спасают. Если предложение Черникова будет принято, у родителей независимо от уровня достатка появится возможность приобрести действительно безопасное детское кресло для своих детей.

Как стало известно, за 2017 год в ГИБДД было выявлено по жалобам граждан больше 402 тысяч нарушений ПДД. Из них 40 тысяч нарушений – это управление ТС с признаками опьянения. Согласно данным ГИБДД, примерно каждое 16-ое выявление вождения в состоянии алкогольного опьянения происходит по жалобам граждан.

Из 402 тысяч нарушений 200 тысяч нарушений было выявлено с помощью предоставленных фото- и видеоматериалов. Выписано 70 тысяч штрафов. Общее количество жалоб граждан на нарушения ПДД неизвестны, в ГИБДД их не указывают. Но при этом инспекторы признаются, что существует большое количество ложных обращений. Инспекторы должны проверить каждое такое обращение.

По мнению экспертов, подобные обращения помогают выявлять нарушителей, но вот доносить на своих обидчиков из чувства мести не стоит. Так, адвокат Марат Аманлиев рассказал, что не любит тех, кто доносит о нарушении на своих соседей-автомобилистов, если те паркуются во дворе, где всегда сложно найти свободное место. Но если речь идет о более серьезном нарушении, например, вождении в пьяном виде, то в этом случае необходимо обязательно обращаться в полицию.

Всероссийское управление ГИБДД раскрыло подробную информацию о штрафах, выписываемых в разных уголках страны водителям за нарушение правил дорожного движения. В открытый доступ попали цифры за 2016 год. На основе этих данных специалисты смогли составить рейтинги, демонстрирующие ситуацию с суммами штрафов, выплачиваемых нарушителями инспекторам. В прошлом году средняя сумма штрафа за несоблюдение ПДД в нашей стране составила 854 рубля. Этот показатель продолжает расти, неуклонно повышаясь в сравнении от года к году.

Рейтинг состоит из двух таблиц, по 10 регионов в каждой. Сначала список территорий, в которых инспектора ГИБДД отличаются повышенной активностью и склонны выписывать крупные штрафы.

• Ненецкий АО (средняя сумма штрафа 1 420 рублей),
• Ямало-Ненецкий АО (1 325 рублей),
• Астраханская область (1 303),
• Ханты-Мансийский АО (1 201),
• Чукотский АО (1 176),
• Алтайский край (1 115),
• Москва (1 092),
• Магаданская область (1 090),
• Приморский край (1 090),
• Камчатский край (1 089).

Как видим, в данном рейтинге доминируют относительно малонаселенные регионы, богатые минеральными ресурсами, в первую очередь те, где ведется масштабная добыча углеводородного сырья — нефти и газа. Судя по всему, в этих местах водители привыкли «гонять» по относительно пустым дорогам, и меньше боятся попасть на камеру фиксации нарушений ПДД. Москва, как ни странно, лишь на 7 месте, Северная столица вообще не попала в Топ-10.

Теперь десятка регионов, в которых инспектора ГИБДД отличаются спокойным нравом, и чаще выписывают штрафы за нарушения на небольшие суммы.

• Саратовская область (средний штраф составляет 631 рубль),
• Рязанская область (624 рубля),
• Нижегородская область (662),
• Пензенская область (666),
• Воронежская область (686),
• Тверская область (688),
• Белгородская область (692),
• Псковская область (698),
• Республика Дагестан (703),
• Кабардино-Балкария (709).

В этом списке в основном представлены области европейской части РФ. Самарская область не попала ни в таблицу «самых дорогих» территорий, ни в десятку регионов с самыми низкими штрафами. Недавно был опубликован Топ-25 самых востребованных моделей легковых авто на рынке России. Также, стал известен список самых успешных в нашей стране китайских автобрендов. 

Сегодня, 15 марта в 14:00 сотрудники ГИБДД проведут специализированный рейд, направленный на выявление и фиксацию нарушений требований по светопропускаемости стекол транспортных средств. Рейд будет проводиться на пересечении пр. Кирова и улицы Победы. Сотрудники ГИБДД будут искать нарушителей, установивших на свои ТС тонировку, не соответствующую техническому регламенту.

В весенне-летний период традиционно увеличивается количество машин с неправильной тонировкой. Как следствие с увеличением таких нарушений растет количество ДТП в темное время суток с машинами, стекла которых тонированы с нарушениями.

Проводимый рейд направлен на снижение нарушений подобного вида.

Сегодня, 16 февраля, на комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения представители ГИБДД Самарской области грозили закрыть некоторые дороги для движения транспорта. Причина подобной радикальной меры – плохое качество очистки дорог от снега. Комиссия проводилась под председательством первого вице-премьера губернатора Александра Нефедова. На ней присутствовали представители городской администрации и ГИБДД.

По статистике ГИБДД, с 1 декабря по 7 февраля на дорогах Самарской области произошло 680 ДТП. Из них 406 ДТП произошли при неудовлетворительных дорожных условиях. Рост подобных ДТП в Самаре, Тольятти, Чапаевске и Сызрани составляет 100%. А в Сергиевском и Кинельском районах рост составил 400%.

Игорь Антонов, начальник ГИБДД Самарской области отметил, что в этом году качество очистки дорог хуже.

Представители городской администрации на это ответили, что снега в этом году выпало больше. Если прошлой зимой толщина снежного покрова в Самаре составила 52 см, в этом средний показатель – 63 см. Об этом рассказал руководитель департамента городского хозяйства и экологии Вячеслав Коновалов. Кроме того, чиновники жалуются на недостаточное оснащение техникой. В распоряжении МП «Благоустройства» находится 222 единицы уборочной техники. 119 из них старые. А на нужды города требуется больше техники, чем находится на балансе предприятия. Сейчас МП «Благоустройство» оснащено только на 60% от требуемого количества.

Также чиновники Самары и Тольятти пожаловались на недостаточное финансирование вывоза снега с улиц.

Начальник дорожной инспекции облГИБДД Роман Саидов отметил, что за эту зиму в ведомстве выдали 1269 предписаний. Но если такого способа стимулирования работы коммунальных служб недостаточно, в ГИБДД придется идти на крайние меры и ввести запрет на определенных участках дорог. Саидов отметил, что подобный проект уже есть.

По результатам проведенной комиссии чиновники и представители ведомств решили провести совместные выездные проверки в Самаре и Тольятти и проанализировать состояние дорог. После этого вопрос будет рассмотрен еще раз.

Инспекторы ГИБДД проверили содержание дорожно-уличной сети в Промышленном и Советском районах города и выявили ряд нарушений.

В проверке принимали участие представители МП «Благоустройство».

На проезжей части были зафиксированы снежные валы возле остановок общественного транспорта и пешеходных переходов, заужение дороги, нерасчищенные тротуары.

В 2017 году в Самаре произошло 54 аварии с пострадавшими. В 45 случаях- косвенными причинами было ненадлежащее состояние проезжей части и нечищеные дороги.

Депутат Госдумы Александр Васильев выступил с инициативой пересмотреть статус пешеходов, владеющих такими средствами передвижения, как моноколеса, гироскутеры, сегвеи, электрические самокаты. В ГИБДД рассмотрели данный запрос и ответили: для езды на подобных средствах водительские права не нужны. То есть в ГИБДД подтвердили статус пешеходов для владельцев сегвеев и другой подобной техники.

Таким образом, инициатива депутата Госдумы Александра Васильева была отклонена. В своем обращении депутат призвал обратить внимание на данную категорию транспортных средств. Он уверен, что называть пешеходами тех, кто передвигается по тротуарам на электросредствах, развивающих скорость до 25 км/час, некорректно. Мнение депутата о необходимости внести в ПДД изменения в ГИБДД не поддержали. В ГИБДД напомнили, что владельцы роликовых коньков, самокатов и других средств (а сюда могут относиться и сегвеи, гироскутеры и т.д.) являются пешеходами.

Как отметили в ГИБДД, единой мировой практики, регулирующей использование электросредств, пока нет. Так, в некоторых штатах США есть законы, по которым разрешается ездить на сегвее по тротуарам. В Швеции эти же электросредства приравниваются к велосипедам. А в Японии для езды на сегвеях необходимо получить права.

 В ГИБДД Самары с начала декабря было зарегистрировано 62 ДТП с пострадавшими. Больше половины ДТП произошли в том числе по причине плохого содержания дорог. Как сообщает ГАИ, дороги нашего города этой зимой не отвечают принятым национальным стандартам.

Так, возле пешеходных переходов были обнаружены снежные валуны и наледь. Также из-за складирования снега на дороге на некоторых дорогах зафиксировано заужение проезжей части. Подобные недостатки были зафиксированы на улицах Ново-Садовая, Московское шоссе, Гагарина, Самарская, Куйбышева, Фрунзе, Победы, Авроры, проспекте Кирова.

За неполный декабрь в ГАИ было выдано 97 предписаний, составлено 57 административных протокола на должностных лиц в связи с выявленными недостатками на дорогах.

В связи со сложными метеорологическими условиями в ГИБДД Самарской области водителям рекомендуют воздержаться от поездок на личных автомобилях, особенно от дальних поездок за пределы региона. По прогнозам синоптиков, ночью температура воздуха может опуститься до -28 градусов.

Если водитель принимает решение использовать при такой низкой температуре и условиях гололеда свой личный транспорт, рекомендуется заранее позаботиться о наличии проводов для зарядки аккумулятора, теплых вещей, лопаты, троса, незамерзающей жидкости для стеклоомывателя и запасных щеток стеклоочистителей.

Водителей призывают быть более внимательными и осторожными. Следует выбирать во время движения безопасную скорость, соблюдать дистанцию до движущихся впереди машин, избегать резких маневров и обгонов.

Если водитель попадает в трудную ситуацию, он может круглосуточно обратиться за помощью в подразделения ГИБДД.

ГУ МВД России по Самарской области сообщает, что в ближайшие дни в Самарской области сотрудники ГИБДД будут проводить специализированные рейды, направленные на предупреждение ДТП и профилактику правонарушений.

Так, 15 декабря в Красноярском районе сотрудники ГИБДД будут следить за тем, как водители соблюдают правила перевозки детей в салоне машин.

17 декабря в Безенчукском районе будет проводиться рейд, направленный на выявление пьяных водителей.

Данные мероприятия будут организованы с использованием группового метода несения службы. Водителей просят с пониманием относиться к данным мероприятиям.

Как сообщает «Газета.ру», в 2017 году все сотрудники ДПС будут иметь персональные видеорегистраторы. Эти устройства будут прикрепляться к одежде. Цель данного оснащения сотрудников ГИБДД – борьба со взятками. Данные устройства будут работать непрерывно и записывать все, что делает сотрудник и что происходит рядом с ним. Таким образом видеорегистраторы помогут если не искоренить полностью, то хотя бы уменьшить коррупцию среди сотрудников ГАИ.

Первыми такие видеорегистраторы получат сотрудники ДПС Москвы. Уже до конца года весь состав будет ими обеспечен. А в 2017 году видеорегистраторы должны будут получить и использовать в работе сотрудники ГИБДД в регионах.

Сообщается, что данные гаджеты производит московская компания «Байтэрг». Стоимость одного устройства составляет примерно 18 тысяч рублей.

В ГИБДД Самарской области появилась официальная информация о состоянии Южного моста в Самаре. Пресс-служба ведомства сообщает, что в 2015 году мостовой переход через реку Самару и весь путепровод «Южный» не соответствовали условиям безопасного дорожного движения. В период с января по апрель 2015 года было выписано более 10 предписаний в адрес дорожных и эксплуатационных служб. Из этих 10 предписаний два были вынесены на юридические лица. К административной ответственности привлекли одно юридическое лицо и 4 должностных лица.

Ремонт путепровода «Южный» был проведен в 2015 году, была также разработана проектно-сметная документация для проведения капитального ремонта самого моста. Капитальный ремонт планировалось начать в 2016 году, но из-за недостаточного финансирования работы были перенесены.

На данный момент на мостовом переходе частично разрушен один из деформационных швов. Ремонт данного шва уже начался.

В ГАИ направили запрос в адрес главы города с требованием предоставить информацию о том, возможно ли дальше эксплуатировать мостовой переход «Южный. Также дополнительно в ГАИ предложили разработать план мероприятий на случай ограничения движения по мосту.

Фото 63.ру

08 декабря, в 18:00 на одном из самых аварийных перекрестков города сотрудники ГИБДД и волонтеры проведут необычный флешмоб. Место проведения -  пересечение проспекта Масленникова и улицы Мичурина. Мероприятие организуется для профилактики ДТП с участием несовершеннолетних.

За 11 месяцев этого года в Самаре было зафиксировано 118 ДТП с участием несовершеннолетних. Двое детей погибли, 122 ребенка были ранены. Каждое пятое ДТП произошло по вине или по неосторожности детей.

В 18:00 80 волонтеров с раскрашенным световозвращательным гриммом будут переходить дорогу. В руках у волонтеров будут плакаты со слоганом «Самара без ДТП» и с информацией о ПДД. Когда будет работать зеленый сигнал светофора для пешеходов, патрульный автомобиль ГИБДД будет включать проблесковые маячки и по громкоговорящему устройству инспектор напомнит о правилах перехода пешеходного перехода.

Как пишет «Газета.ру», уже весной 2017 года в ГИБДД намерены разрешить продажу «красивых» номеров для автомобилей с помощью открытых аукционов. Как сообщает издание, законопроект об аукционах на красивые номера, который был разработан несколько лет назад, будет рассмотрен следующей весной. Его уже много раз обсуждали в СМИ. А сейчас, когда в МВД собираются провести реформу автомобильных регистрационных знаков, к данной теме опять возвращаются.

Как сообщил высокопоставленный источник в МВД РФ, законопроект «О государственной регистрации ТС» уже прошел все согласования и после Нового года будет рассматриваться в Госдуме. В нем нет изменений. С идеей продажи «красивых» номеров согласны все, и автомобилисты в том числе. И если власти приняли подобное решение, то в скором времени Минэкономразвития может приступить к разработке этих правил.

В настоящий момент такие «красивые» номера можно купить рядом с любым отделением ГИБДД. Например, у продавцов старых машин с номерами 111, 777 и тому подобное. Также есть продажа «красивых» номеров в интернете.

В России готовится крупная реформа регистрационных знаков для автомобилей и мотоциклов. Разработкой новых госстандартов начал заниматься НИЦ БДД – Научно-исследовательский центр проблем безопасности дорожного движения при МВД России. Как рассказал глава данного центра Олег Порташников, накопившиеся проблемы, связанные с установкой регистрационных знаков, привели к необходимости пересмотра стандарта ГОСТа-50577

Пересмотр данного ГОСТа запланирован на 2017 год. Об этом стало известно от Росстандарта. Первое публичное обсуждение новой редакции ГОСТа начнется в сентябре 2017 года. А в мае 2018 года должна быть утверждена его окончательная редакция. Планируется, что в октябре 2018 года новый стандарт будет утвержден, и только через 3-18 месяцев после этого он вступит в силу.

Знаки на мотоциклы планируют изменить, чтобы они подходили на мотоциклы зарубежного производства. Сейчас площадка под задний номер на таких мотоциклах меньше и не подходит под российский регистрационный знак размером 245 мм на 160 мм. Если мотоцикл покупается у официального дилера, то продавец предоставляет рамки-переходники. Но как показала практика, такие рамки не всегда бывают надежны. Если мотоцикл ввозится в Россию самостоятельно, то такие рамки собственники мотоциклов не всегда используют и могут даже сознательно ставить номера с нарушениями, например, загибают края или переворачивают знак. Новый ГОСТ пересмотрит размеры заднего номера

Стандарт для автомобильных знаков также пересмотрят по той же причине – места для знаков в зарубежных машинах не подходят для российских номеров. Например, на площадках под номер не подходят штатные отверстия к отверстиям на номерах. А по действующему законодательству сверлить дополнительные отверстия запрещено. На это накладывается штраф в 500 рублей. Предлагается разрешить сверлить отверстия на номере, но в определенных местах. Также могут разработать прямоугольные задние номера, подходящие под штатные крепления иномарок.

Кроме того, в ГИБДД задумались и о введении специальных номеров для ретро автомобилей. На западе для таких машин выдаются специальные номера. С ними собственник может использовать свой автомобиль на определенных условиях, например, ездить только по выходным, на определенном расстоянии от места проживания или вдали от скоростных трасс. Возможно, что специальные номера появятся и для спортивных машин, которые участвуют в соревнованиях. Инициаторы реформы уверены, что раз иногда ралли проходят по дорогам общего пользования, есть необходимость ввести особый вид знаков с особыми условиями пользования.

В Российской автомобильной федерации уже разработаны новые эскизы номеров. Их направили в МВД.

15 ноября в Красноярском районе и в городе Новокуйбышевске будут проводиться специальные рейды, во время которых сотрудники ГИБДД проверят водителей на соблюдение правил перевозки детей в салонах автомобилей. Данные мероприятия носят профилактический характер.

На следующий день, 16 ноября, другие профилактические рейды будут проводиться в Волжском районе и городе Чапаевске. Инспекторы ГИБДД проверят, как водители пропускают пешеходов.

Оба мероприятия будут проводиться с привлечением специализированного батальона ДПС оперативного реагирования ГУ МВД России по Самарской области.

Водителей просят с пониманием относиться к данным мероприятиям.

28 октября в Красноармейском районе и Самаре пройдут специализированные рейды, в которых сотрудники ГИБДД ГУ МВД будут проверять водителей на состояние опьянения. Для осуществления рейдов будут привлекаться инспекторы ДПС районного отдела полиции и батальоны ДПС оперативного реагирования.

В Самаре рейд пройдет в районе 9 просеки. Время проведения – с 23:00 до 01.00. Водителей будут в массовом порядке проверять, трезвые ли они.

Аналогичный рейд пройдет в Красноярском районе немного раньше, с 20:00 до 22:00.

Если инспекторы не обнаружат у остановленных водителей признаков опьянения, им предложат продолжить движение. Если же остановленный водитель будет агрессивно себя вести и неадекватно реагировать на вопрос о том, употреблял ли человек алкоголь, если в речи будут обнаружены нарушения или будут видны резкие изменения окраски кожных покровов лица, то такого водителя направят на медицинское освидетельствование.

Водителей просят отнестись к работе сотрудников ГИБДД с пониманием.

В Самаре была проведена профилактическая акция «Пост безопасности». В рамках профилактического рейда были установлены посты безопасности возле 11 школ. Такие посты были установлены в Железнодорожном, Ленинском и Октябрьском районах – именно там наиболее высокий уровень аварийности. Кроме того, посты были установлены в Кировском и Советском районах возле школ, находящихся близко с проезжей частью. Кроме инспекторов ГИБДД на постах работали представители отделений по делам несовершеннолетних, представители родительских комитетов и общеобразовательных учреждений.

Всего за 1 час работы постов было выписано 73 административных штрафа. Штрафы были выписаны на водителей и пешеходов, которые нарушили ПДД. Из этого количества 43 водителя не пропустили пешеходов на нерегулируемых пешеходных переходах. 30 граждан, в том числе 6 детей нарушили правила перехода проезжей части. Например, родители вместе с детьми переходили дорогу вне зоны действия пешеходного перехода.

Было также проведено профилактическое мероприятие с маленькими участниками дорожного движения. Так, дети из детского сада №347 гуляли на улице с клоуном Пешеходкой. Клоун задавал встречающимся пешеходам вопросы на тему знаний ПДД.  А тем, кто правильно ответил, вручал подарки. Рядом с воспитанниками детского сада дежурила машина ДПС. Вместе с полицейскими дети останавливали машины и проверяли водителей на знание ПДД. Те, кто правильно отвечал, получал поделки, созданные детьми.