В ночь на 11 апреля в Советском районе Самары на улице Карбышева произошел пожар. Информация о ЧП поступила на пульт МЧС в 1:40. На тушение пожара выехала пожарная команда из шести специалистов на двух единицах техники. В 1:54 пожар был ликвидирован.

Специалистам предстоит выяснить причину возгорания и оценить размер ущерба.

Чешская компания переписала прайс-лист на свой флагман линейки SUV в России. Подорожали автомобили европейской сборки, выпущенные в 2018 году. Местами в распоряжении дилеров имеются запасы «Кодьяков», выпущенных в 2017 году, эти машины можно купить по «старым» ценам. 

Базовая комплектация Kodiaq Ambition Plus теперь предлагается за 2 065 000 рублей. Это на 48 000 рублей дороже, чем раньше. Речь о кроссовере с 1.4-литровым бензиновым двигателем на 150 лошадиных сил. Автомобиль с тем же силовым агрегатом, но в комплектации Style Plus отныне можно купить по цене 2 326 000 рублей. Наконец, самая дорогая версия Kodiaq с «обычным» типом кузова, европейской сборки, доступная сегодня в РФ — в комплектации Style Plus и с 2-литровым дизельным двигателем на 150 л. с., оценена в 2 628 000 рублей. 

Модификация Skoda Kodiaq Scout с улучшенными внедорожными характеристиками предлагается в двух комплектациях, «младшая» (бензиновый 1.4-литровый мотор на 150 л. с.) по цене 2 254 000, а «старшая» (2-литровый дизель на 150 л. с.) по цене 2 518 000 рублей. Эти ценники на 47 000 рублей выше, чем ранее. 

Также, во всех комплектациях повышены цены на «спортивную» версию Kodiaq Sportline. Тут вариант с 1.4-литровым агрегатом теперь стоит 2 228 000 рублей, а кроссовер с 2-литровым 150-сильным дизелем обойдется в 2 530 000 рублей.

В феврале в Нижнем Новгороде стартовало локальное производство Skoda Kodiaq, к дилерам бренда в регионы эти машины прибудут 20 апреля, тогда же стартуют продажи, а цена базовой комплектации модели составит 1 339 000 рублей.

С июня 2018 года в силу вступает новый ГОСТ, по которому разрешается использовать для нанесения дорожной разметки разных цветов. Но в России уже есть дорога с желтой разметкой. Это дорога в Мурманской области, соединяющая город Мурманск с границей Норвегии. Она нанесена в качестве эксперимента для изучения ее эффективности. В ближайшее время желтая разметка появится и в Карелии для изучения восприятия водителями новой дорожной разметки в разных климатических условиях.

Новый ГОСТ не обязывает нанесение дорожной разметки желтого цвета. Региональные, муниципальные власти и Росавтодор будут самостоятельно определять, какого цвета будет разметка. При этом по ГОСТу уточняется, что желтую разметку можно наносить на новую дорогу или на участки, где накануне был завершен ремонт.

По словам председателя общественной организации «Движение автомобилистов» Армена Оганесяна на новых дорогах разметка будет видна примерно 1 год, а при нанесении на старый асфальт ее хватит на несколько месяцев.

Желтым цветом согласно новому госстандарту может быть прерывистая, одинарная, двойная сплошная линии. До этого желтым цветом можно было наносить разметку на зоны, где запрещается стоянка. По новым нормам можно также выделять желтым цветом зоны, где нельзя обгонять ТС.

Подобный принцип нанесения разметки действует в странах Скандинавии. Как считают в Росавтодоре, в зимний период времени разметка желтого цвета более заметна по сравнению с белой. Особенно это важно в период тумана и снегопада, когда увеличивается риск возникновения ДТП. В связи с этим первыми регионами, где появится желтая разметка, будут северные регионы.

Также в новом ГОСТе прописывается, в каких случаях можно наносить разметку синего цвета. Ее можно использовать в зонах для обозначения бесплатной и платной парковки, для направления движения автомобилей на перекрестках.

В прошедший вторник, 10 апреля в Самаре в районе парка имени Гагарина произошло ДТП. Водитель на Chevrolet Niva выехал за пределы проезжей части и врезался в дерево, пишет 63.ру. По информации очевидцев, мужчина уходил от преследования сотрудниками дорожной полиции и вероятно, не справился с управлением.

В результате у машины поврежден капот. Информации о пострадавших нет. Официальной информации о произошедшей аварии тоже пока нет.

В ночь на 11 апреля в Самаре на Красноглинском шоссе произошло серьезное ДТП с участием ВАЗ-2112 и Mazda. По информации ГИБДД водитель Mazda столкнулся с автомобилем ВАЗ-2112, после чего эта машина вылетела с дороги и врезалась в кирпичный столб.

В ДТП серьезно пострадали две пассажирки одной из машин. Одна из пострадавших в коме, у второй множественные переломы.

По данным ГИБДД, водитель иномарки был пьян.

По факту произошедшей аварии ведется проверка.

Сначала в Китае, а потом в Германии, на специальных мероприятиях было показано четвертое поколение популярнейшего компакта. У обновленного «Фокуса», как и ранее будет три варианта кузова: хэтчбек, седан и универсал. Судя по всему, на европейский рынок не планируют выводить седаны. Зато обещают спецверсию хэтчбека Active, которую следует числить по разряду модных нынче «высоких» модификаций, эта разновидность модели претендует на звание «почти кроссовер», с пластиковым обвесом по периметру кузова и дополнительной защитой днища.

Автомобиль построен полностью новый, на новой платформе C2. Незначительно подросли габариты - длина, ширина и размер колесной базы. При этом, массу машины снизили на 88 килограмм, а жесткость кузова на кручение теперь на 20% больше, чем было у прошлой генерации. Некоторые технические данные американцы пока не обнародовали, среди прочего, не объявлен размер дорожного просвета (и это странно). Клиренс будет варьироваться в зависимости от версии. У хэтчбеков сборки Active дорожный просвет сделают на 3 сантиметра больше стандартного, а у «гоночных» модификаций ST Line наоборот понизят на 1 сантиметр. Отдельно в линейке модели будет вариант Focus Vignale с повышенным числом примет роскоши.

В моторной гамме числится два бензиновых агрегата и два дизеля. Оба бензиновых мотора турбированные, рабочим объемом 1 и 1.5 литра. «Младший» двигатель в зависимости от настроек, сможет выдавать 85, 100 или 125 лошадиных сил. У «старшего» двигателя два значения мощности: 150 или 182 л. с. Дизели объемом 1.5 и 2 литра, у первого мощность варьируется от 95 до 120 л. с., у второго отдача в 150 «лошадок». Все агрегаты смогут трудиться в паре с 6-ступенчатой «механикой» или с 8-диапазонным гидромеханическим «автоматом». Впрочем, на рынке России наверняка самым ходовым будет вариант с 1.6-литровым атмосферным двигателем, производство которого налажено локально.

В Европе новинка уже в базовой комплектации получит длинный перечень новомодных цифровых систем безопасности. В Китае набор устройств такого типа скромнее, а сколько девайсов останется «на борту» когда Focus четвертой генерации «доберется» до РФ — пока сказать трудно.

В России первое и второе поколения Focus были настоящими бестселлерами. До сих пор модель является самой продаваемой иномаркой на вторичном рынке, у третьей генерации успехи оказались гораздо скромнее.

Как удалось узнать журналистам от анонимных, но достойных доверия источников в Тольятти, с конвейера «АвтоВАЗа» сошло несколько экземпляров хэтчбеков Lada XRAY, которые во внутризаводской документации носят название «нулевая комплектация». Очевидно, волжане готовят к релизу новую версию модели, которая будет отличаться более скромным оснащением, чем нынешняя базовая сборка XRAY Optima, и более доступной ценой.

Название новой комплектации и сроки премьеры пока неизвестны, но судя по всему, новинку представят совсем скоро. Внешне «аскетичные» XRAY будет отличаться от других версий колесами с 15-дюймовыми штампованными дисками, черными неокрашенными корпусами наружных зеркал и дверными ручками. Что касается оборудования, то автомобиль потеряет подушку безопасности переднего пассажира, останется только один водительский «эйрбег». Вместо мультимедийной системы будет аудиоподготовка, стеклоподъемники на задних дверях сделают ручными, не получит авто также антипробуксовочную систему и систему курсовой устойчивости.

У всех «бюджетных» Lada XRAY под капотом планируют размещать 1.6-литровый двигатель на 106 лошадиных сил, в паре с 5-ступенчатой «механикой».

Сегодня самая доступная сборка XRAY Optima предлагается по цене 615 000 рублей. Судя по тому, как авто «избавят» от всего «лишнего», стоимость хэтчбека в новой базовой комплектации может оказаться на уровне 590 000 рублей или около того.

Осенью прошлого года на рынке наблюдался взрывной рост популярности Lada XRAY, но уже согласно данным статистики за первые месяцы текущего года, спрос на хэтчбек перестал расти и модель покинула общероссийский Топ-10. Судя по всему, потенциальные покупатели делают выбор в пользу различных модификаций Lada Vesta. Известно, что в текущем году стартует производство «Иксрэев» ещё и в Cross-модификациях. Автомобиль видели во время тестов на дорогах общего пользования в феврале.

На днях стало известно о повышении стоимости кроссовера Volkswagen Tiguan. Популярный SUV подорожал в России на сумму 30, 40 или 50 тысяч рублей, в зависимости от комплектации. Теперь пришло время переписать ценники на другую модель в линейке «народного» бренда. Отныне дилеры принимают заказы на Touareg согласно прайс-листу, в котором все ценники выросли на 30 тысяч рублей.

В начальной комплектации «Туарег» теперь можно приобрести за 3 059 000 рублей. Речь о кроссовере с базовым уровнем оснащения, 3.6-литровым двигателем отдачей 249 лошадиных сил. Вариант с дизельной силовой установкой (3 литра, 204 л. с.) оценен в минимум 3 169 000 рублей. Все версии VW Touareg для рынка России оснащают 8-диапазонной автоматической трансмиссией и полным приводом.

В марте на специальном мероприятии в Пекине было представлено новое поколение «Туарега», автомобиль стал значительно «богаче» как внешне, так и по уровню оснащения. Теперь это кроссовер, который наверняка бросит вызов конкурентам премиальных брендов. О точных сроках начала поставок нового Touareg в Россию пока информации нет.

Российские дилеры Volvo открыли прием заказов на новый компактный кроссовер, первые машины «в металле» доберутся до регионов РФ в июне. Недавно XC40 получил в Женеве приз «Лучшему автомобилю года в Европе». Это наверняка поспособствует улучшению имиджа модели. А судя по опубликованному перечню комплектаций и цен, шведы однозначно позиционируют свою новинку в премиальном сегменте рынка. Известно, что Volvo традиционно считается брендом, располагающимся «на самой границе между массовым и премиальным сегментами». Но теперь, что касается стоимости, новый компакт шведов в сопоставимых комплектациях оказался дороже, чем например Audi Q3 или BMW X2.

Самая доступная версия Volvo XC40 (комплектация D3) обойдется в 2 160 000 рублей. Речь о SUV с передним приводом, турбированным дизельным двигателем на 150 лошадиных сил и 8-диапазонной автоматической коробкой. Если к перечисленному добавить полный привод, то цена возрастет до 2 285 000 рублей. Оснащение базовой сборки достаточно богатое. Тут имеется 7 подушек безопасности, двухзонный климат-контроль, виртуальная приборная панель, датчики дождя и света, система стабилизации, легкосплавные колесные диски, мультимедийная система с USB-разъемом.

Помимо базового варианта оснащения, будет ещё три: Momentum, Inscription и R-Design. В различных сочетаниях, в зависимости от оснащения, типа силовой установки и наличия переднего (/полного) привода, автомобиль предложат в 22 версиях. Большинство из них с дизельными агрегатами, самый дорогой и оснащенный из дизельных XC40, с мотором на 190 «лошадок» и набором опций R-Design оценен в 2 960 000 рублей.

Самая доступная из бензиновых версий (полный привод и 190 л. с.) обойдется в 2 325 000 рублей, а самая оснащенная (с 249-сильным мотором) будет стоить 3 045 000 рублей.

Среди прочего, «старшие» комплектации автомобиля могут похвастаться длинным списком фирменных электронных устройств безопасности, включая: систему удержания в полосе Pilot Assist, систему предотвращения столкновений на «городских» скоростях City Safety, систему предотвращения съезда с дороги, систему Cross Traffic Alert, предупреждающую о машинах, движущихся в поперечном направлении, систему кругового видеообзора.

В Volvo считают, что XC40 — самая яркая и экспрессивная модель за всю историю бренда, и её целевой аудиторией является молодое поколение.

Ещё в России с ноября прошлого года продается кроссовер Volvo XC60, который недавно завоевал награду «Лучшему автомобилю в мире».

В Самаре прибывают паводковые воды. В результате уже три низководных моста в Самарской области затопило. Так, были затоплены мосты, соединяющие такие населенные пункты как Полудни, Большая Глушица, Березовка, Ломовка, Тепловка и Мосты. Это произошло из-за подъема паводковых вод в реках Малый Кинель и Большой Иргиз.

Кроме того, как сообщают в МЧС, затоплено 10 частных домов и 20 приусадебных хозяйств в селе Тимофеевка Ставропольского района.

В послании депутатам губдумы и жителям нашей области врио губернатора Самарской области Дмитрий Азаров отдельный блок своего выступления посвятил теме строительства дорог и благоустройству.

Так, губернатор рассказал, что в ближайшие годы необходимо решить проблему с пробками в Самаре. Поэтому необходимо прейти от слов к делу и за 5-6 лет реализовать проект строительства магистрали Центральной. Разговоры об этом проекте ведутся с 40-х годов. Также в планах завершить строительство Фрунзенского моста.

При этом, как отметил Дмитрий Азаров параллельно необходимо заняться проектированием новой магистрали – Южной.

В 2018 году в Самаре планируется отремонтировать 45 улиц. В следующие годы темпы ремонтных и строительных работ снижаться не будут. При этом Азаров раскритиковал работу министерства ЖКХ и Минтранса за несогласованность действий. Он подчеркнул, что работы по ремонту улиц и магистралей должны быть синхронизированы с перекладкой инженерных сетей. Если делается дорога, а затем она перекапывается, значит, за подобные провалы кто-то должен ответить. «У каждой аварии есть фамилия, имя и отчество» - сказал Дмитрий Азаров.

9 апреля, днем, в 12:30 в Самаре на улице Партизанской произошло ДТП, в котором пострадал ребенок-пешеход. По информации ГИБДД, 38-летний мужчина ехал на автомобиле Ford по улице Партизанской от улицы Авроры в сторону улицы Промышленности и во время движения сбил 9-летнего пешехода. Мальчик один, без сопровождения взрослых переходил проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу.

Ребенка с травмами госпитализировали в одну из больниц города. По факту произошедшей аварии ведется проверка. Известно, что водитель автомобиля был трезв.

9 апреля, ночью, в 2:40 в Безенчукском районе Самарской области произошло ДТП с участием автомобиля Lada Priora. По информации ГИБДД, 56-летний мужчина ехал по дороге «Осинки-Приволжье» и не справился с управлением. В результате машина съехала в кювет и перевернулась.

В ДТП пострадал только водитель – его с травмами доставили в больницу.

Полицейские выяснили, что мужчина в момент ДТП был трезв. По факту произошедшей аварии ведется проверка.

С 3 апреля в экзаменационные билеты, на которые отвечают кандидаты в водители, внесены изменения. Сотрудники экзаменационных подразделений ГИБДД уже проводят экзамен по обновленным билетам.

Эксперты Минздрава выяснили, что в экзаменационных билетах даны неправильные ответы по вопросам оказания помощи при термическом ожоге, извлечении пострадавшего из салона автомобиля и при оказании сердечно-легочной реанимации. В билетах содержалась некорректная медицинская информация, которая ущемляет интересы граждан и их права.

Всего изменены формулировки в 15 вопросах. В них учитываются предложения и Межрегиональной ассоциации автошкол, которая ранее обнаружила в билетах ошибки. Специалисты ЦНИИ Минздрава РФ выяснили, что «правильный» вариант вопроса на ответ о сердечно-легочной реанимации содержит информацию о неправильном положении рук. В другом вопросе о наложении жгута на рану при переломе также не было правильного ответа. Некоторые вопросы заменили другими. Так, вопрос по открытой ране заменили на вопрос об оказании помощи при обморожении и переохлаждении. Исправлен вопрос о том, как правильно извлекать инородное тело из дыхательных путей, как правильно извлекать пострадавшего из салона автомобиля и т.д.

До этого ученикам автошкол приходилось запоминать неверные ответы, которые в реальных условиях оказания медицинской помощи могли нанести пострадавшему вред. При этом в автошколах учили правильно оказывать первую помощь и проговаривали, как правильно отвечать на экзаменационные вопросы, чтобы сдать экзамен.

Организаторы очередного Международного Московского Автосалона в эти дни ведут прием заявок от участников. И первые новости не слишком воодушевляющие. Подтвердили свой приезд и приступили к резервированию площадей в павильонах пока лишь 8 компаний, а представители 30 марок сообщили, что в этом году пропустят форум. Список «отказников» выглядит внушительно, тут такие крупные бренды, как: Toyota, BMW, Volvo, Audi, Subaru, Cadillac, Mini, Chevrolet, Mazda, Lexus, Land Rover, Jaguar, Chery, Honda, Citroen, Infiniti, Datsun.

Большинство «отказников» пояснили свое решение экономическими причинами — нежеланием тратить значительные средства на участие в мероприятии, которое не гарантирует прямого эффекта в вопросе роста продаж.

Перечень марок, определенно намеренных представить свою технику на ММАС-2018 пока выглядит так: Lada, Renault, Kia, Hyundai, Volkswagen, Lifan, Haval, «УАЗ». Ещё три крупных производителя — Mitsubishi, Ford, Fiat Chrysler — примут решение позднее. Интересно, что только «АвтоВАЗ» анонсировал некие громкие премьеры, остальные участники пока не обещают показ полностью новых серийных моделей. Согласно предварительной информации, на Автосалоне «ВАЗ» проведет презентации седана Lada Vesta Cross, прототипа нового поколения внедорожника Lada 4x4 и обновленного семейства компактов Lada Granta.

В августе 2016 года на Московском Автосалоне открыли свои экспозиции только 11 компаний: «УАЗ», «ВАЗ», Iran Khodro, Ravon, Hyundai, Smart, Mercedes-Benz, Geely, FAW, Dongfeng, Changan. Столь скромное число представленных брендов заставило организаторов ММАС-2016 снизить цены на билеты.

Администрация города сообщает, что до конца апреля на некоторых улицах города будет введено ограничение движения. Причина ограничения – сохранность автодорог, обеспечение безопасности дорожного движения при снижении несущей способности элементов автомобильных дорог при неблагоприятных климатических условиях.

Запрет вводится на большегрузы с осевой нагрузкой на каждую ось больше 7 тонн.

Улицы, где временно вводится ограничение движения:

• Теневая,
• Восточная в поселке Береза,
• 4 квартал в поселке Береза,
• Гаражная в поселке Винтай,
• Магистральная,
• Проспект Кирова,
• Южное шоссе,
• Уральская,
• Кряжское шоссе,
• Новокуйбышевское шоссе,
• Аэропортовское шоссе,
• Стромиловское шоссе,
• Белорусская,
• Дорога на асфальтобетонный завод в поселке Козелки,
• Дорога от ПГТ завод «Стройкерамика».

На этих участках будет ограничено движение в ночное время с 00:00 до 23:00 с 20 мая до 31 августа.

Ограничение не касается ряда большегрузов: автобусов, осуществляющих пассажирские перевозки, международные перевозки грузов, перевозку продуктов, лекарственных препаратов, животных и топлива. Также запрет не распространяется на грузы, перевозимые для ликвидации последствий стихийных бедствий, машины оперативных служб. По указанным дорогам можно будет перевозить дорожно-строительную технику и материалы.

В прошедшую пятницу, 6 апреля активисты общественного движения «Ночной патруль» обратили внимание на автомобиль Mercedes, водитель которого предположительно находился в нетрезвом состоянии. Автомобиль двигался по Северо-Восточной магистрали в сторону Ново-Садовой. При этом водитель постоянно перестраивался из ряда в ряд, периодически выезжая на полосу встречного движения. При этом машина ехала на скорости не более 30 км/ч. Информацию о подозрительном водителе активисты передали ДПС и продолжили за ним следить.

В районе пересечения с улицей Советской Армии водитель сбил зеркало движущегося рядом автомобиля, но не обратил на это внимание и поехал дальше. На улице Солнечной мужчина решил справить нужду, не отходя далеко от своего автомобиля. Внешне мужчина имел все признаки алкогольного опьянения: походка, несвязная речь и т.д. Как раз к этому моменту к водителю подъехали сотрудники ДПС.

За рулем иномарки оказался бывший проректор Самарского государственного университета Александр Кудряшов. Свой пост мужчина занимал до слияния с Аэрокосмическим университетом. При общении с полицейскими водитель не скандалил и высказал готовность к оформлению документов, устно согласился пройти медицинское освидетельствование. Но когда вместе с полицейскими прибыл на экспертизу, он передумал и уехал домой.

Полицейские собрали административный материал по статье КоАП 12.26 - Отказ от прохождения медицинского освидетельствования на состояние опьянения. Материалы направлены в мировой суд Промышленного района.

Полицейские отметили, что водитель 118 раз нарушал ПДД и привлекался к административной ответственности.

8 апреля, в Самаре, в 18:10 на улице Ново-Садовой, на парковке ТЦ  «Май» произошло ДТП,  в котором пострадала женщина-пешеход. По информации ГИБДД, 38-летний мужчина ехал на автомобиле Renault задним ходом по парковке и сбил пожилую женщину, которая стояла на пути следования машины. В результате 76-летнюю пострадавшую госпитализировали с травмами.

По информации полиции водитель иномарки в момент ДТП был трезвым. По факту аварии ведется проверка.

В прошедшую пятницу, 6 апреля в Самаре на улице Ново-Садовой, на пересечении с улицей Шверника произошло ДТП с Renault и KIA. В результате столкновения двух машин пострадал пешеход. Напомним, на перекрестке столкнулись Renault и KIA, после удара корейскую машину отбросило на тротуар. В результате машина сбила пешехода и прижала его к столбу.

В сети появилось видео момента ДТП. Как рассказали очевидцы, к пострадавшему пешеходу сразу подбежало много людей. Ему спешили оказать первую помощь до приезда скорой.

Пострадавшего госпитализировали с сотрясением головного мозга и ушибами.

По данным ГИБДД в прошедшем 2017 году произошло 169 400 ДТП с пострадавшими. По сравнению с 2016 годом этот показатель снизился на 2,5%. В этих ДТП погибло 19 тысяч человек, что на 6% меньше по сравнению с 2016 годом, ранено – 215 300 человек (меньше на 2,6%). Но сотрудники ГИБДД обнаружили негативную тенденцию: в России растет количество аварий, в которых виновниками являются водители-эмигранты из стран СНГ.

В 2017 году количество таких ДТП выросло на 4,2%, или 4200 ДТП. В этих авариях погибло 524 человека, а ранено около 6 тысяч человек. Такая же тенденция была зафиксирована и в 2016 году.

Как прокомментировал ситуацию депутат Госдумы по госстроительству Вячеслав Лысаков, такие водители приезжают в Россию, чтобы заработать деньги и плохо знают правила дорожного движения. Решения этой проблемы депутат не видит.

Глава Национального экспертного совета по тестированию и обучению водителей Александр Лыткин напомнил о различиях в подготовке водителей в разных странах. По мнению Лыткина, в России подготовка водителей более серьезная, не смотря на имеющиеся проблемы. В то время как в других странах СНГ получение водительских прав больше формальность, когда их можно получить по определенной договоренности.

В России действует закон, по которому юридические лица не могут нанимать на работу водителей с водительскими удостоверениями других государств, за исключением Беларуси и Киргизии. Чтобы иностранные граждане могли работать в России профессиональными водителями, им необходимо пройти обучение и тестирование. Как сообщают в ГИБДД, эту проверку проходит примерно 10% водителей из стран СНГ и других стран.

В МВД также отметили еще одну негативную тенденцию: увеличение количества ДТП из-за нарушений правил проезда железнодорожных переездов. В 2017 году было зафиксировано 242 подобных ДТП, это на 17,5% выше, чем в 2016 году. В Госдуме на рассмотрении находится законопроект, по которому предлагается увеличить штраф до 5 тысяч рублей. Но как считает глава комитета Госдумы по транспорту Евгений Москвичев, прежде чем увеличивать штраф, необходимо разработать и утвердить программу по строительству путепроводов над жд путями.

С 9 апреля в Самаре сотрудники министерства транспорта и автомобильных дорог Самарской области начнут осмотр Московского шоссе и улицы Ново-Садовой. Это будет гарантийный осмотр, в результате которого все обнаруженные дефекты подрядчик должен будет исправить за свой счет.

Реконструкцию Московского шоссе и улицы Ново-Садовой закончили в 2017 году. Зимой и весной жители города начали жаловаться на появившиеся дефекты: на пересечении с улицей Врубеля на Московском шоссе просел асфальт, есть неправильный уклон к ливневке, появилась колея, наблюдаются дефекты и на уложенной плитке.

Сегодня утром, 8 апреля в Сызранском районе Самарской области произошло ДТП с участием грузовика DAF и легкового автомобиля Lada Kalina. Известно, что фура направлялась в сторону Самары и ехала за легковым автомобилем, водитель которой начал поворачивать на второстепенную дорогу и не убедился в безопасности своего маневра. В результате грузовик врезался в водительскую дверь машины.

Водителя Lada Kalina зажало в салоне машины. В 9:27 к нему направились спасатели из Сызрани. С помощью специального инструмента дверь отжали, достали пострадавшего водителя и передали медикам «скорой помощи».

Российско-американское совместное предприятие сообщило о временной остановке конвейера по сборке единственной модели предприятия - внедорожников Chevrolet Niva. Перерыв в графике работы завода внеочередной и вынужденный. Причина в нехватке компонентов, один из поставщиков компании нарушил сроки. Представители «GM-Автоваз» предпочли сохранить в секрете имя своего партнера, из-за которого тольяттинцы сейчас простаивают и несут убытки. 

Также ничего пока не известно о том, когда конвейер будет запущен снова. Если верить заявлениям руководства СП, у дилеров в регионах имеется запас внедорожников, и внеочередной перерыв в работе завода не приведет к дефициту модели. 

Проблемы с поставщиками комплектующих преследуют «GM-Автоваз» почти постоянно. Последний раз СП было вынуждено остановить конвейер по вине одного из своих партнеров прошлой весной. Тогда тольяттинцев подвела компания «Завод Автокомпонент» из Нижнего Новгорода. 

В течение трех первых месяцев года в России было реализовано 6 646 штук Chevrolet Niva. Это на 1% больше, чем было продано за первый квартал прошлого года. Статистика демонстрирует рост продаж, но поскольку рынок сейчас растет намного более заметными темпами, следует отметить, что «GM-Автоваз» пока не удается воспользоваться удачно-сложившейся конъюнктурой, и в текущем году рыночная доля СП в сегменте внедорожников и кроссоверов снижается. Что касается перспектив старта производства второго поколения «Шнивы», судя по последним новостям, велика вероятность, что проект придется закрыть окончательно.

Сегодня днем, 6 апреля в Самаре на улице Ново-Садовой в районе пересечения с улицей Шверника произошло ДТП, в котором пострадал пешеход.

По информации очевидцев на перекрестке столкнулись Renault и KIA, последнюю от удара отбросило на тротуар в направлении автобусной остановки. В результате машина зацепила пешехода. Водители в ДТП не пострадали, пешеходу на месте оказали медицинскую помощь. 

В прошлом году, когда внедорожник Lada 4x4 праздновал юбилей, часть экземпляров специальной серии 40 Anniversary была выпущена в особом «пятнистом» цвете. Этот вариант окраски оказался востребованным и на «АвтоВАЗе» решили наладить постоянный выпуск полноприводников в «военизированном» вкусе. Теперь в списке вариантов заводской окраски, среди прочих, предлагается «камуфляж». Эта опция доступна покупателям трехдверных Lada 4x4 в комплектациях Luxe или «старше», за доплату в размере 29 000 рублей. 

Позднее опцию предложат также для пятидверных модификаций модели. Ещё одним отличием этой версии является черная окраска колесных дисков. «Камуфляж» представляет собой зеленые и салатовые пятна, нанесенные поверх черного матового кузова. 

Как пояснили в пресс-службе «ВАЗа», у внедорожников с трехцветным «зелено-черно-салатовым» пятнистым кузовом вид стал «брутальный и боевой». С этим утверждением можно согласиться, перекрашивание Lada 4x4 в камуфляж — одно из популярных направлений в тюнинге данной модели. 

В Тольятти продолжается работа над следующим поколением внедорожника, главный дизайнер компании Стив Маттин рассказал некоторые детали о внешности будущего автомобиля.