Департамент городского хозяйства и экологии открыл конкурс по поиску подрядчика, который проведет работы по установке дорожных знаков, пешеходных ограждений, светофоров и нанесет дорожную разметку. Работы запланированы на автодорогах местного значения.

На сайте госзакупок говорится, что максимальная сумма  по контракту, предусмотренная на данные работы – 79,8 млн рублей. Деньги выделяет администрация города из бюджета.

12 апреля будет определен победитель конкурса. Схемы установки объектов дорожной инфраструктуры и адреса передадут подрядчику.

Полицейские ДПС О ГИБДД России по Волжскому району остановили ВАЗ-2110 за нарушение ПДД в Южном городе, в районе дома №15 на улице Земской. Выяснилось, что за рулем машины находился 31-летний мужчина, житель Хворостянского района. Мужчина уже имеет судимость.

При общении полицейские заподозрили, что водитель может быть пьян. Медицинское освидетельствование на состояние алкогольного опьянения подтвердило подозрения инспекторов ДПС.

Далее выяснилось, что водитель ранее был пойман за вождение в нетрезвом виде. В августе прошедшего года его привлекли к уголовной ответственности за «Нарушение правил дорожного движения лицом, подвергнутым административному наказанию». Мужчина 400 часов посещал обязательные работы и был лишен водительских прав сроком на 3 года.

По факту вождения в нетрезвом виде заведено уголовное дело.

Волжский проспект, капитально отремонтированный в 2016-2017 годах, вновь ремонтируют. Работы ведутся силами подрядчика, выполнившего по контракту ремонтные работы за его счет в рамках гарантийного ремонта.

Сообщается, что компания устранила дефекты на проезжей части площадью в 10 кв. метров. Также производится замена плит перекрытия на дождеприемных колодцах, устанавливаются люки на уровне проезжей части.

Для удобства граждан работы ведутся в ночное время. Их планируют выполнить до 27 марта.

Перед проведением гарантийных работ специалисты ищут причину ее возникновения. Так, по словам главного инженера ОО «НПФ «XXI век» замена плит дождепремного колодца происходит, вероятнее всего, из-за брака поставщика. Ему предоставят дефектную плиту для замены.

На проезжей части укладывается асфальтобетонная смесь, которая устойчива к осадкам благодаря большому количеству вяжущего вещества. Такая смесь не так чувствительна к влаге, не боится температурных перепадов. Литая асфальтобетонная смесь застывает за 5-6 часов, поэтому к утру автомобилисты могут проезжать по отремонтированному участку.

Как сообщает администрация города, на ранее отремонтированных улицах было найдено 69 дефектов. Их устранят подрядчики за свой счет в рамках гарантийного ремонта. На 18 объектах такой ремонт уже проведен.

Парламентарии законодательного Собрания Санкт-Петербурга выступили с предложением ужесточить ответственность продавцов автомобилей с пробегом. Для реализации данной инициативы потребуется внести изменения в Уголовный кодекс РФ.

По мнению авторов предложения, если продавцы автомобиля намеренно вводят покупателя в заблуждение, такое деяние необходимо расценивать как «Мошенничество при продаже авто». Собственно именно такую статью и предлагают добавить в УК РФ.

В случае принятия закона продавцы автомобилей, обманывающие покупателей о  состоянии пробега авто и полученных ранее повреждениях, могут быть наказаны штрафом в размере до 500 тысяч рублей или же выполнением обязательных работ сроком до 360 часов. За скручивание пробега продавцов будут наказывать штрафом на сумму до 1 млн рублей и лишением свободы сроком до 4 лет.

Какое будет наказание, зависит от ряда факторов: от марки автомобиля, и какой пробег «теряется» при обмане.

В эту пятницу, 22 марта на 56-ом километре автодороги «Ульяновск – Димитровград – Самара» произошло трагичное ДТП с участием общественного транспорта. Сообщается о столкновении грузовика Mercedes-Benz и маршрутного автобуса Луидор, который ехал из Ульяновска в Самару.

Отправление автобуса с автовокзала Ульяновска произошло в 6:32. Спустя примерно час, в 7:45 на автодороге произошло столкновение фуры и маршрутки. По предварительной информации водитель грузовика выехал на полосу встречного движения и столкнулся с маршрутным автобусом.

В аварии погибло три человека: 58-летний водитель маршрутки и два его пассажира (49-летняя женщина и 42-летний мужчина). 50-летнего водителя большегруза госпитализировали в больницу.

В Минфине против идеи повышения полиса ОСАГО для водителей, которых поймали за вождением в нетрезвом виде. Предполагается, что стоимость полиса будет зависеть от того, сколько у водителей будет штрафов за нарушение ПДД в течение года.

В ГИБДД и раньше выступали против данной идеи, так как водители будут наказываться дважды: уплатой штрафа и более дорогостоящей страховкой. А по мнению страховщиков, повышение стоимости ОСАГО для водителей-нарушителей ПДД вполне логично: если автомобилист нарушает ПДД, он повышает вероятность попасть в ДТП по сравнению с аккуратным водителем, соблюдающим правила дорожного движения.

Позиция Минфина следующая: более дорогое ОСАГО должно быть для водителей, которые грубо нарушают ПДД. Среди таких нарушений: проезд на запрещающий сигнал светофора, превышение разрешенной скорости более, чем на 60 км/час, а также выезд на полосу встречного движения. Ранее Минфин предлагал добавить к этому перечню штрафы за вождение в нетрезвом виде. Но этот пункт исключили, так как за это нарушение водителей лишают прав сроком более одного года, а полис ОСАГО действует один год.

Сегодня утром, 22 марта, в Самарской области на федеральной трассе М-5 «Урал» в районе Курумоча произошло серьезное ДТП. По информации очевидцев, столкнулись внедорожник Mercedes и большегруз. После удара внедорожник развернуло, он правым передним колесом заехал на дорожное ограждение.

Информации о пострадавших нет.

В результате столкновения у фуры повреждена передняя правая часть кабины, а у внедорожника повреждена вся левая сторона.

Подробности произошедшей аварии уточняются.

В Губернской думе Самарской области недавно состоялось заседание комитета по транспорту, автомобильным дорогам, информационным технологиям и связи. На нем обсуждался вопрос повышения спроса на ТС, работающих на природном газе. Также поднимался вопрос и развития газозаправочной инфраструктуры.

Так, было высказано предложение освободить от уплаты транспортного налога владельцев автомобилей, работающих на газу. А для владельцев с битопливной системой снизить транспортный налог наполовину.

Законопроект предстоит еще разработать, а затем он будет направлен в правительство Самарской области и областную прокуратуру для внесения замечаний и предложений. После этого депутаты вновь обсудят данную инициативу.

В ГИБДД рассказали, почему столь опасно использование смартфонов и телефонов водителем во время управления автомобилем. Так, разговор по телефону увеличивает вероятность попасть в ДТП в четыре раза.

Как рассказал представитель ведомства, при использовании смартфона во время вождения человек отвлекается от дороги и не может вовремя заметить опасность или среагировать на изменение дорожной ситуации. Вождение, когда водитель пользуется гаджетом, называется рассеянным. Ситуацию усугубляет то обстоятельство, что информация, получаемая по телефону, может быть негативной. В результате от стрессовой ситуации у водителя может быть заблокирован самоконтроль. Такое может произойти даже с опытным водителем.

Самыми критическими являются ситуации, когда водитель пишет сообщения во время управления автомобилем. В эти моменты водитель не может качественно и правильно вести автомобиль.

По действующему законодательству, за разговор по телефону во время управления автомобилем предусмотрен штраф в размере 1500 рублей. Но возможно, данные санкции ужесточат. Так, Вячеслав Лысаков, первый заместитель председателя комитета Госдумы по госстроительству и законодательству предлагает увеличить штраф до 5 тысяч рублей.

Депутаты Госдумы отклонили законопроект, по которому предлагается запретить чиновникам покупку дорогих служебных автомобилей. Причина отказа – в законодательстве уже есть инструменты регулирования покупки дорогих автомобилей без нужной на то надобности.

Депутаты от партии ЛДПР являются инициаторами данного законопроекта. Они предлагали внести в законы о закупках положения, которые запрещают брать в аренду или покупать автомобили для чиновников стоимостью более 2 млн рублей. В законопроекте было предусмотрено исключение для авто с особыми техническими требованиями, например, если они используются в медицинских целях. Данный документ был разработан для более эффективного расходования бюджетных денег.

В 2016 году было подписано постановление, по которому ужесточались требования к государственным закупкам. Так, по нему запрещается арендовать мощные автомобили. Министры и их заместители, а также директора департаментов не могут брать автомобиль в аренду или лизинг с мощностью более 200 л.с. Это же касается и требований в использовании такси.

На заседании комитета губернской думы по бюджету и финансам заместитель министра экономического развития Самарской области Олег Майоров рассказал, что подготовка документов для проведения конкурса по концессии на строительство магистрали «Центральной» завершена.

Документы подготовлены для реализации проекта магистрали «Центральной» на участке от Ракитовского шоссе до Обводной дороги. Протяженность данного участка 13 км. В ближайшее время планируется начать конкурсную процедуру. Данный проект имеет важное стратегическое значение для Самары и области и является одним из крупнейших транспортных проектов.

В ноябре 2018 года министр транспорта Самарской области Иван Пивкин заявил, что частных инвесторов для строительства магистрали будут определять в 2019 году. На реализацию проекта потребуется 7,4 млрд рублей, половину этих средств выделят из федерального бюджета, часть должен вложить инвестор.

В августе 2018 года были объявлены торги на доработку и подготовку финансовой модели и проекта концессионального соглашения по данному проекту. В тендере выиграла московская компания АО «Транспроект групп». Сумма контракта оценивалась в 3 млн рублей при максимально возможной цене в 5 млн рублей. На сайте госзакупок сказано, что компания выполнила работы, исполнение контракта завершено.

Депутаты комитета Госдумы по бюджету и налогам поддержали поправку к законопроекту по которой предлагается исключить уплату транспортного налога водителям, у которых угнали авто. Данная поправка относится к законопроекту об упрощении взаимодействия налогоплательщиков с ФНС.

Как пояснил на заседании комитета Алексей Сазанов (директор департамента налоговой и таможенно-тарифной политики Минфина) если автомобиль находится в розыске, он не признается объектов налогообложения по транспортному налогу. Поэтому уплачивать налог за него за то время, пока автомобиль находится в розыске, не нужно.

Факт угона и возвращения собственнику автомобиля должен быть подтвержден уполномоченным органом соответствующим документом. От налога освобождаются ТС, которые находятся в розыске с месяца начала розыска до месяца его возврата собственнику.

Прокуратура Красноглинского района через суд добивается сноса незаконной стоянки автомобилей, расположенной в поселке Мехзавод. Объект размещается в 10 квартале, недалеко от дома 21.

Как сообщает пресс-служба прокуратуры области, в суд направлено исковое заявление о демонтаже будки охраны и ограждений на участке, которым незаконно пользуется гражданин Самары и осуществляет коммерческую деятельность по охране автомобилей.

Акт прокурорского реагирования сейчас находится в суде на рассмотрении.

По информации пресс-службы правительства Самарской области в апреле этого года вводится ограничение на проезд большегрузов. Запрет будет действовать 1 по 30 апреля на региональных дорогах области для машин с осевой нагрузкой на каждую ось более 7 тонн. Ограничение вводится для сохранения дорог во время неблагоприятной погоды.

Также в летний период с 20 мая по 31 августа этого года будет действовать запрет на проезд большегрузов по дорогам с асфальтобетонным покрытием в дневное время при средней температуре более 32 Градусов Цельсия. При такой температуре грузовики, чья нагрузка на ось превышает установленные значения, могут передвигаться по дорогам в ночное время с 22:00 до 10:00. Подобные ограничения будут введены и на федеральных автодорогах. Сейчас проект приказа проходит антикоррупционную экспертизу.

Исключения из ограничений составляют большегрузы, перевозящие международные перевозки грузов, перевозящие продукты, топливо, лекарства, почту и автобусы.

Как сообщает пресс-служба правительства Самарской области, в Москве губернатор области обсуждал строительство нового моста через реку Волга недалеко от села Климовка. На совещании был поднят вопрос о сроках проектирования, о реализации проекта и конкурсных процедурах.

По словам Дмитрия Азарова данное обсуждение было содержательным и важным. Мост в селе Климовка станет ключевым инфраструктурным проектом нашей области и одним из крупных проектов в России. Этот объект станет частью международного коридора «Европа - Западный Китай».

Для проведения подготовительных работ перед строительством моста область получит из областного бюджета 620 миллионов рублей.

В Верховном суде рассмотрят жалобу гражданина Еврейской автономной области, который был лишен знаков государственной регистрации, но хотел в дальнейшем использовать их на другом автомобиле. В рамках дела высшая судебная инстанция даст ответ, являются ли действующие правила регистрации и хранения госномеров в подразделениях ГИБДД законными, не противоречат ли они Гражданскому кодексу. Дело будет рассмотрено 28 марта.

Гражданин Еврейской автономной области в 2014 году был лишен регистрации своего автомобиля по решению регионального УГИБДД. Причина – сотрудники ГИБДД выявили «несанкционированные изменения в конструкции» ТС. На раме авто были «незаводские» швы. Спустя 2 года владелец автомобиля решил сдать госномера на хранение в ГИБДД, так как тогда была предусмотрена подобная возможность для использования их на последующих авто. Когда водитель пришел в подразделение с номерами, их не только не взяли на хранение, но изъяли, а в дальнейшем и утилизировали. Причина – номера к тому времени были в розыске.

Владелец автомобиля несколько раз пытался опротестовать данное решение и просил убрать номера из розыскной базы, вернуть свои номера. Но безрезультатно. В конце 2018 года им был получен ответ от МВД об утилизации знаков. После этого мужчина решил обратиться в Верховный суд. Он считает, что правила регистрации ТС, прописанные в приказе МВД №399 незаконны.

Данный документ появился в 2018 году. А машину сняли с регистрации раньше, когда действовали еще старые правила, прописанные в приказе от 2008 года. По нему разрешалось сдавать на хранение автомобильные номера в любой момент после того, как регистрация ТС была прекращена. По новому приказу было введено ограничение – на хранение можно сдать номера в течение одного года с момента снятия ТС с регистрации.

По мнению водителя, нынешние правила противоречат Гражданскому кодеку РФ. Между автомобилистом, который сдает госномера на хранение и подразделением ГИБДД возникают отношения «поклажедателя и хранителя». Заявление автомобилиста является договором. А в договоре должен быть указан срок хранения. Если он не указывается, то остается бессрочным. Но действующий приказ МВД ограничивает срок хранения в 360 дней.

Как считает представитель МВД в Верховном суде Гайк Марьян, иск автомобилиста, вероятно, не будет удовлетворен. Также стоит учитывать, что госномера не собственность владельцев автомобилей. Водители платят пошлину за регистрационное действие, а не за покупку самих номеров.

Сегодня днем, 21 марта в Самаре на пересечении проспекта Ленина с улицей Осипенко произошло ДТП с участием двух автомобилей.

По информации очевидцев, после столкновения Toyota остановилась на перекрестке, а вторая машина остановилась напротив остановки общественного транспорта. Эта машина получила серьезные повреждения кузова.

По информации ГИБДД, в ДТП есть пострадавший – водитель Toyota. Он смог самостоятельно обратиться за помощью в медицинское учреждение.

На месте аварии работали сотрудники полиции, МЧС и медики.

По факту произошедшей аварии ведется проверка.

Росавтодор заказал у Научно-исследовательского и проектного института территориального развития и транспортной инфраструктуры разработку нового ГОСТа.

Этот документ будет регламентировать содержание автомобильных дорог. По нему будут установлены периоды проведения работ по содержанию дорог, а также искусственных сооружений. При этом нормы будут касаться именно дорог, и не будут распространяться на улицы населенных пунктов.

На данный момент аналогичным документом является приказ Минтранса от 2007 года. Но он распространяется только на федеральные автодороги. Сотрудники Росавтодора считают, что данный документ устарел и требует обновлений.

Сейчас уборкой автодорог дорожные службы должны заниматься от 15 до 32 раз в год. Под уборкой подразумевается чистка разделительных полос, откосов, обочин и участков под мостами от посторонних предметов и мусора. Новый ГОСТ удвоит количество уборок – от 30 до 64 раз в год в зависимости от территории, где находится автодорога.

С проезжей части грязь и пыль убирают примерно 10-18 раз в год. Новый ГОСТ предполагает увеличение количества уборок до 30-54 раз в год. Также появятся требования к обслуживанию обзорных видеокамер. Их нужно будет очищать не менее 5-9 раз в год. Кроме того, дорожники должны будут очищать пункты взимания платы, пункты весогабаритного контроля. На последних объектах чистку датчиков придется производить раз в месяц.

Также в ГОСТе будут прописаны нормы по озеленению придорожных зон. Так, дорожники должны будут поливать кустарники 2-4 раза в год, деревья – 2-15 раз в год (в зависимости от возраста растений). Третью часть растений нужно будет раз в год подпитывать удобрениями, а почву мульчировать.

ГОСТ коснется содержания дорог, по которым в сутки проезжает от 2 до 7 тысяч автомобилей. Если количество автомобилей меньше, то и количество работ на них сократится. Соответственно, если поток машин больше, то интенсивность уборок увеличится. Если, например, подъездная дорога к городу за сутки пропускает более 100 тысяч авто, ее нужно будет очищать от мусора 128 раз в год, то есть каждые 2-3 дня.

Новый ГОСТ планируют утвердить в конце этого года. В этом случае он вступит в силу в 2020 году.

Чиновники департамента градостроительства Самары рассказали о том, какие улицы в ближайшие годы планируется реконструировать.

Так, в этом году начнется разработка документации по планировке территории для дальнейшей реконструкции улицы Дачной на участке от Московского шоссе до улицы Горной. Кроме того, запланированы проектно-изыскательные работы для проведения реконструкции улицы 22 Партсъезда на участке от улицы Солнечной до проспекта Кирова.

В 2019 году также планируется заняться разработкой документов по планировке территории для реконструкции улицы Л. Шмидта на участке от Октябрьского спуска до улицы Ново-Садовой. Запланированы работы по подготовке документов для реконструкции 5 просеки от улицы Солнечной до улицы Советской Армии.

Кроме того, планируется завершить строительство нескольких дорог в Волгаре. Будут начаты работы на второй очереди Заводского шоссе на участке от улицы Авроры до 22 Партсъезда.

В прошедшую среду, 20 марта в Октябрьском районе Самары, на улице Академика Солдатова был начат снос гаражного массива. Владельцам гаражей сообщили, что снос санкционирован чиновниками администрации Октябрьского района и ведется их силами.

Неизвестные лица, представившись сотрудниками администрации, начали демонтировать гаражи Об этом сообщил глава Октябрьского района Александр Кузнецов в своем аккаунте в Твиттере. Он предупредил владельцев гаражей, чтобы они не поддавались на провокации, так как сотрудники администрации здесь ни при чем.

Как отметил чиновник, о произошедшем сообщили в полицию. Там обещали разыскать и остановить злоумышленников.

Компания Skoda заявила о планах по производству новой модели на заводе «Группы ГАЗ», что располагается в Нижнем Новгороде. Информация об этом стала известна от председателя совета директоров компании Skoda Майера Бернхарда.

Уже во второй половине 2019 года будет налажено производство кроссовера Skoda Karoq. Эта модель компактнее и дешевле кроссовера Kodiaq. На заводе будут собирать как полноприводные автомобили, так и переднеприводные. Сразу после того, как будет налажено производство, начнутся продажи новой модели.

Какой будет комплектация Karoq, а также, какими моторами они будут оснащаться, пока неизвестно.

Модель Karoq была представлена на автосалоне во Франкфурте в 2017 году. Длина автомобиля – 4382 мм, ширина 1841 мм, высота 1605 мм. Объем багажника 521 л, если задние сиденья складываются – 1630 л.

Линейка двигателей Karoq в Европе представлена в пяти вариантах: бензиновый двигатель объемом 1 л и мощностью в 115 л.с., объемом в 1,5 литра и мощностью в 150 л.с. Есть также два дизельных двигателя: объемом в 1,6 литра и мощностью в 115 л.с., а также объемом в 2 литра и мощностью в 150 л.с. Двигатели работают или с шестиступенчатой механической коробкой передач, или с семиступенчатым роботом DSG.

Сейчас компания Skoda производит в нашей стране только одну модель – кроссовер Kodiaq. Автомобили собирают на заводе «Группы ГАЗ» с марта 2018 года.

19 марта, в прошедший вторник в Советском районе Самары произошло ДТП с участием двух легковых автомобилей. Авария была зафиксирована в 14:30 на пересечении улицы 22 Партсъезда с улицей Ставропольской.

По информации ГИБДД, мужчина 1963 года рождения ехал на автомобиле ВАЗ-2113 по улице 22 Партсъезда в сторону Ставропольской. Во время движения водитель не пропустил ВАЗ-2104. Этой машиной управлял мужчина 1968 года рождения. В результате произошло столкновение.

В ДТП двое пострадавших, оба пассажиры ВАЗ-2104, дети 2010 и 2007 годов рождения. Оба ребенка в момент столкновения были пристегнуты ремнями безопасности. Пострадавших доставили на скорой помощи в одну из больниц города, оказали медицинскую помощь и назначили амбулаторное лечение.

По факту произошедшей аварии ведется проверка.

В прошедший вторник, 19 марта в Красноярском районе Самарской области произошло ДТП с участием большегруза. Авария была зафиксирована на 1020-ом километре федеральной трассы М-5 «Урал».

По информации ГИБДД, 57-летний водитель легкового автомобиля Fiat Albea ехал по трассе от Тольятти в сторону Самары. Во время движения водитель отвлекся от дороги и врезался в грузовик DAF, который стоял на обочине.

Удар был насколько сильным, что у легковой машины оказалась смятой вся передняя часть. Водитель получил серьезные травмы и был госпитализирован на «скорой помощи».

По факту произошедшей аварии ведется проверка.

На сайте правительства опубликован документ с поправками к законопроекту о реформе ТО. Напомним, данный законопроект был принят в первом чтении в конце прошлого года. Размещенные поправки к нему подготовлены для слушания во втором чтении.

В случае принятия законопроекта, за оформление фальшивой диагностической карты будет назначаться штраф, а процедуру прохождения ТО будут снимать на фото и видео.

В новом документе предлагается закрепить возможность проведения техосмотра индивидуальными предпринимателями. Так, техническим экспертом может быть физлицо, являющееся работником оператора ТО или же зарегистрированное в качестве ИП оператор ТО. Эти лица могут проводить техническое диагностирование автомобилей.

До этого в Министерстве экономики подготовили свои поправки к законопроекту. Так, предлагается запретить рекламу компаний-операторов ТО, если они не имеют аккредитацию оператора и продают диагностические карты. В случае выявления сайта такой компании, его будут блокировать с помощью реестра Роскомнадзора. Также в поправках сказано, что оператор ТО будет хранить у себя видео-запись всех осмотров ТС и выдавать ее по требованию ГИБДД. А фото прохождения ТО будет передаваться в обязательном порядке в ГИБДД.

Кроме того, в поправках сказано, что технический осмотр автобусов должны проводить инспекторы ГИБДД.

Сегодня утром, 20 марта на Обводном шоссе под Тольятти произошло серьезное ДТП с участием двух грузовиков. По информации очевидцев, водитель большегруза Scania ехал со стороны села Васильевки и врезался в стоящий на проезжей части автовоз.

Очевидцы предполагают, что водитель грузовика мог отвлечься, в результате произошло столкновение.

Пострадавших в ДТП нет. Но механические повреждения получили сами машины. Также грузовик зацепил внедорожник Range Rover, который перевозил автовоз.

По факту произошедшей аварии ведется проверка.