В связи с переустройством подземных коммуникаций при реконструкции Московского шоссе на участке от проспекта Кирова и до АЗС «Роснефть»  будет закрыт поворот направо перед Ракитовским шоссе. Речь идет о внутриквартальном проезде. Объезд будет производиться по Волжскому шоссе.

Перекрытие будет произведено 13 февраля и закончится 20 февраля 2016 года.

Аналитическое агентство «Автостат» составило рейтинг городов с наименьшим падением продаж автомобилей в 2015 году. Исследование проводилось в городах, где население больше 350 тысяч человек. Из 10 отобранных городов, в 60% падение больше, чем средний показатель по рынку. 

На первом месте с наименьшим показателем падения продаж находится Ростов-на-Дону. Далее идет Краснодар, затем Санкт-Петербург. На четвертом месте Москва.

Самара в этом рейтинге оказалась на седьмом месте с показателем - 46,2% (при среднем показателе - 44%).

В 2015 году новые легковые и коммерческие автомобили продавались по сравнению с 2014 годом на 35,7% меньше. Эти данные предоставил Комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса. Продажи снижаются уже третий год подряд. В 2015 году было продано 1,6 миллиона автомобилей. Самым плохим месяцем стал декабрь. По сравнению с 2014 годом было продано на 147 тысяч автомобилей меньше. Это на 45,7% по сравнению с декабрем 2014 года.

В последние недели в медийном пространстве развернулось самое настоящее сражение между рекламными отделами нескольких крупных автомобильных брендов. Началось всё с того, что на «ВАЗе» решили обыграть название новинки компании, седана Lada Vesta. Появился плакат «Время расстаться с НЕ-вестой», его широко растиражировали в сети и на ТВ. Формально, плакат рекламирует услугу trade-in, но в качестве картинки было выбрано изображение девушки восточно-азиатской внешности в свадебном наряде.

«Послание» целевой аудиторией «читается» однозначно. Волжане намекают на преимущества «Весты» над главными конкурентами нового седана в условиях рынка — автомобилями корейских и китайских производителей с похожими техническими характеристиками, «играющими» в том же ценовом сегменте. Китайские компании не стали реагировать на задиристый тон отечественных рекламщиков. В представительстве корейской Hyundai также предпочли проигнорировать вызов. Согласно официальной позиции менеджеров бренда, Lada Vesta не является прямым конкурентом их моделей.

Однако, спустя неделю один из дилеров Hyundai, фирма «АвтоСпецЦентр» опубликовала ответный плакат, выдержанный всё в том же задиристом стиле. Снова на картинке азиатская красавица в свадебном наряде, подпись гласит: «Наши НЕ-весты не ломаются» и рядом фото субкомпакта Hyundai Solaris.

Насколько можно судить, ответ дилера не согласован с официальной позицией компании Hyundai. Более того, по слухам, в московском представительстве корейской марки недовольны инициативой менеджеров «АвтоСпецЦентра». Недовольны настолько, что дилер может лишиться очередных бонусов. Надо заметить, что статистика продаж Hyundai Solaris и правда демонстрирует заметный спад с декабря прошлого года, то есть, с момента релиза Lada Vesta.

Теперь к публичной «перебранке» рекламных плакатов подключилась марка Ford. В сети распространили плакат с фотографией Ford Fiesta и слоганом: «Пока все спорят про Не-весту, у нас Fiesta». Как сообщили прессе в московском представительстве Ford, плакат не отражает позицию компании. Судя по всему, это креатив кого-то из дилеров техники Ford или же фанатов Ford Fiesta. Впрочем, как отметили в представительстве: «Нам очень понравилось». Кстати, статистика продаж Fiesta, ещё одного конкурента Lada Vesta в России, в последние месяцы также оставляет желать лучшего.

11 февраля в Промышленном районе Самары произошло ДТП с участием четырех автомобилей. В 15:20 60-летний водитель «скорой помощи» выезжал с прилегающей территории на улицу Шверника. У автомобиля не были включены проблесковые маячки. Во время выезда водитель нарушил правила очередности проезда и столкнулся с автомобилем Volkswagen Tiguan. После столкновения автомобиль продолжил движение и столкнулся с двумя припаркованными иномарками.  Эти машины стояли на правой обочине дороги.

В ДТП пострадали пассажирки «скорой помощи» - это 22-летняя девушка и женщина 1961 года рождения. Обе с телесными повреждениями были доставлены в одну из городских больниц.

В момент аварии все участники находились в трезвом состоянии. Ведется проверка.

11 февраля в самарской думе проходило заседание комитета по развитию городской инфраструктуры. На нем обсуждался проведенный в прошлом году ремонт дорог в Самаре и планы на этот год. Работы провелись на площади 502,96 тыс. кв.м, общая сумма затрат составила 807,3 млн рублей.

В 2016 году планируется отремонтировать следующие улицы: 

Комсомольская от ул. М.Горького до ул. С.Разина
Степана Разина от ул. Крупской до ул. Л. Толстого
Галактионовская от ул. Красноармейской до ул. Полевой
Волжский проспект от ул. Вилоновской до ул. Лесной

Данный список сейчас проходит согласование с Минтрансом. 

Компания «УАЗ», производитель внедорожников и легкого коммерческого транспорта, осуществляет программу ребрендинга. Недавно был представлен новый логотип предприятия (на фото). В ближайшее время компания внедрит новый фирменный стиль, он будет отличать технику ульяновцев в рекламных материалах и в оформлении дилерских и сервисных центров.

Обновленные логотип и фирменный знак выглядят узнаваемо, поддерживая связь с историей завода. Отныне шильдик «УАЗ» повсюду в официальных материалах будет представлен в виде объемного, хромированного знака «Чайка в кольце». Как и ранее, главным корпоративным имиджевым цветом «УАЗ» будет зеленый. Теперь зеленый цвет в написании логотипа стал более густым, что символизирует традиционную связь завода с армией (и защитными цветами «хаки»). В течение долгой истории Ульяновского предприятия, здесь выпускалась техника, поступавшая в войска.

В качестве основного логотипа отныне будет использоваться аббревиатура «УАЗ», написанная кириллицей. Начиная с 2000 года в написании официального логотипа применяли латинские буквы - не совсем оправданная практика, особенно с учетом того, что и кириллическая надпись иностранцами воспринимается естественно. За рубежом три буквы логотипа «УАЗ» прочитывают как: «Игрек-А-три».

Первым обновленный шильдик получит после рестайлинга флагман линейки внедорожников «УАЗ» Patriot. Машина получит целый ряд улучшений, цель которых - повышение комфорта, надежности и безопасности. Также, на днях в Ульяновске приняли решение возобновить выпуск внедорожников Hunter, прямых наследников знаменитых «советских джипов» «УАЗ-469».

Помощник генерального директора ФГУП «Гознак» по связям с общественностью Наталья Никифорова дала некоторые разъяснения относительно обязательной замены полисов ОСАГО у всех водителей. Она сказала, что одномоментной замены не будет.

Как сообщила Наталья Никифирова, о дате в РСА не в «Гознаке» не говорили. «это не грамотно так делать и устраивать кипиш». В «Гознаке» подразумевают под заменой следующее: с определенной даты страховщики будут выдавать автомобилистам новые полисы и при этом не будут менять те, которые находятся в обращении. Если граждане захотят произвести замену действующего полиса, они смогут это сделать.

Также в «Гознаке» подтвердили, что сейчас ведется работа над модернизацией бланков ОСАГО. Их сделают более защищенным от подделок.

Как сообщают инженеры «АвтоВАЗа», экспортные версии Lada Vesta будут несколько тяжелее, чем предназначенные для отечественного рынка. В конструкции «Вест», готовящихся к поставке в страны Европы, появится ряд дополнительных элементов жесткости. Речь об усилителях порогов и боковин, весь этот комплекс доработок у волжан получил название «пакет EuroNCAP».

Первые Lada Vesta с повышенной прочностью кузова будут собраны в апреле. После чего, первая партия таких машин отправится для прохождения серии испытаний в европейском надзорном ведомстве. Новинка «ВАЗа» уже проходила краш-тесты по новейшей методике EuroNCAP и показала отличные результаты. Даже без дополнительных элементов жесткости, кузов «Весты» достаточно прочен, состояние автомобиля после аварии соответствует уровню строгих обязательных требований безопасности в странах Европы. Оценки в разделе безопасности для пешеходов и пассажиров-детей ещё выше. Кроме того, автомобиль в ближайшее время оснастят одной из дополнительной электронных систем, повышающих уровень активной безопасности. На борту у «Весты» может появиться:

• датчик выхода из полосы движения с сигналом,
• ограничитель скорости,
• система автоматического торможения.

Уже сейчас ясно, что Lada Vesta достойно пройдет все испытания и получит сертификат EuroNCAP, что откроет перед моделью неплохие экспортные перспективы. Сертификат безопасности средств транспорта EuroNCAP признают не только в Европе, но и в большинстве стран мира.

Недавно были подведены итоги первого независимого краш-теста Lada Vesta, проведенного по упрощенной российской методике ARCAP. Новинка набрала 14.1 балла из 16 возможных. Это значит, что «Веста» даже без усилителей жесткости кузова является одной из самых прочных и безопасных легковых машин на рынке страны. Лучшие результаты за всю историю проведения краш-тестов ARCAP показал компакт Volkswagen Polo.

Агентство «ГфК-Русь» провело масштабное социологическое исследование, целью которого было выяснить степень доверия российских автовладельцев к различным автобрендам. Исследователи задавали респондентам один и тот же вопрос: «Какая из марок, на ваш взгляд, соответствует утверждению «Машина этого бренда – моя мечта, однажды я обязательно её куплю?»

Понятно, что большая часть автолюбителей склонна мечтать о машине какого-то из премиальных брендов, например, Ferrari, Lamborghini или Porsche. Потому, чтобы «приблизить к жизни» исследование, организаторы опроса внесли в список только массовые марки, ориентированные не на элиту, а на средний класс.

К участию в опросе допускали респондентов в возрасте от 18 лет, владеющих собственным автомобилем не менее трех лет. Из участия в исследовании исключили всех, кто как-то связан с автоиндустрией, включая маркетологов, занятых рекламными кампаниями автомарок, сотрудников сервисов. Опрос провели в 10 крупнейших городах России. Помимо жителей двух столиц, на опросы специалистов «ГфК-Русь» отвечали в Новосибирске, Красноярске, Екатеринбурге, Перми, Нижнем Новгороде, Самаре, Краснодаре и Ростове-на Дону.

Победителем в рейтинге симпатий россиян стал бренд Toyota. Машину этой марки считают своей мечтой 83% опрошенных. Отличный результат японского концерна ничуть не удивляет, этот производитель является лидером автомобильной отрасли в международном масштабе. На втором месте Volkswagen (52%), успех немецкой марки тоже далеко не сенсация. В Европе Volkswagen уже много десятилетий уверенно лидирует по уровню продаж, подтвердил концерн VW свои ведущие позиции и в прошлом году. Почетная «бронза» в этом заочном состязании досталась бренду Nissan (49%). Далее в таблице:

• Mazda (39%),
• Mitsubishi (38%),
• Honda (36%),
• Ford (32%)
• Hyundai (30%).

Как видим, россияне, в большинстве своем, мечтают владеть автомобилем японского происхождения: 5 из 8 в списке самых популярных марок. По одному представителю Германии, США и Южной Кореи.

Как стало известно, с 1 июля 2016 года будет производиться замена всех полисов ОСАГО. Об этом стало известно из заявления исполнительного директора Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгения Уфимцева. Замена будет производиться не только чистых бланков, но и действующих – тех, что находятся сейчас на руках у автомобилистов. 

Данное решение было принято сегодня, 11 февраля на заседании президиума РСА.  Оно нашло поддержку в ГИБДД и Госзнаке. Главная причина такого решения – противодействие распространения фальшивых полисов автогражданки.

Будет произведена одномоментная замена старых бланков на новые. Об этом рассказал Игорь Юргенс, президент РСА и Всероссийского союза автостраховщиков. Но подробности данной «операции» будут скрываться от общественности до последнего момента. Было отдельно отмечено, что замена будет производиться за счет страховщиков. Водителям не потребуется за это расплачиваться. 

В РСА считают, что такая замена позволит вывести поддельные полисы из обращения и сделать более сложной процедуру изготовления фальсифицированных бланков. А страхователям придется еще раз хорошо подумать, стоит ли приобретать поддельный бланк страховки.
На новых бланках будут более высокие уровни защиты. Бланки будут разработаны Госзнаком.

Также Уфимцев добавил, что возможно будет введен определенный переходный период, в течение которого автовладельцы должны будут произвести замену старого бланка на новый.

10 февраля в Алексеевском районе в 17:05 на 105-ом километре дороги «Подъезд к г. Оренбург» произошло ДТП. 28-летний водитель на грузовой ГАЗели ехал от поселка Седыши в сторону трассы. Водитель нарушил правила очередности проезда нерегулируемого перекрестка и столкнулся с автомобилем ВАЗ-2114, который ехал по главной дороге.

В результате столкновения пострадала 45-летняя пассажирка из ВАЗ-2114. Она получила телесные повреждения и на «скорой помощи» была доставлена в районную больницу. 

По предварительной информации оба водителя в момент аварии были трезвыми. Ведется проверка.

Начальник дорожной инспекции Роман Саидов на брифинге рассказал о текущем состоянии самарских дорог и бездействии администрации города.

Как рассказал Роман Саидов, сложившуюся ситуацию в ГАИ ожидали еще в конце декабря. Еще 29 декабря 2015 года глава города и прокурор Самары были проинформированы об ожидаемых разрушениях дорожного полотна в связи с погодными условиями. Но ответа от главы администрации не последовало. 2 февраля было отправлено еще одно письмо с предложением принять незамедлительные меры, которое также осталось без ответа. 10 февраля было направлено третье письмо. В нем уже поставлены сроки для ответа – три дня. Письмо подписал начальник УГИБДД по Самарской области Игорь Антонов. Как сообщил Роман Саидов, письмо было отправлено не почтой, как до этого, а его отвезли сотрудники ведомства лично. 

«Мы понимаем всю серьезность ситуации, и в крайнем случае ГАИ придется перекрывать дороги». И речь здесь идет о тех дорогах, по которым ходит общественный транспорт. Подобные действия вызовут огромный резонанс.

Сейчас по словам начальника дорожной инспекции, в городе 80% дорог находится в ненормативном состоянии. Некоторые улицы имеют не асфальтовое покрытие, и выглядят лишь как «направление движения». Наиболее разрушенные улицы в городе: Революционная. Промышленности, Галактионовская, Антонова-Овсеенко, Ракитовское и Красноглинское шоссе, Полевая. И это не полный перечень улиц. Данные улицы глава дорожной инспекции и назвал теми самыми «направлениями». «Федеральные и региональные дороги не в лучшем состоянии». По словам Саидова, в этом году администрация Самары три раза привлекалась за ненадлежащее состояние дорог. 

Работы, которые сейчас ведутся по ремонту дорожного полотна в городе, не эффективны. Ямы заделываются сухим асфальтом, и этих мер хватает на несколько дней. Наиболее эффективный способ ремонта  - с использованием литого асфальта. Но все заводы, производящие литой асфальт, сейчас закрыты на ремонт. В дорожной инспекции считают, что необходимо заранее запускать такие заводы. Вчера в СМИ появилась информация, что это произойдет, но только с 15 февраля. Таким образом заводы начнут работать на 2 недели раньше намеченного срока.

Роман Саидов на брифинге также рассказал и об удручающей статистике по ДТП. За январь и 9 дней февраля количество ДТП в Самаре увеличилось на 12%. Увеличилось на 38% и количество погибших. Всего было зафиксировано 366 ДТП.  В них погибли 36 человек, 515 пострадали. Из 366 ДТП, в 157 были зафиксированы неудовлетворительные дорожные условия. И они повлияли на ситуацию. Чаще всего такое происходило в январе, когда шли снегопады.

Отдельно было сказано и росте ДТП на пешеходных переходах. В 70% ДТП, совершенных на переходах, важным фактором был нерасчищенный снег. На пешеходных переходах нет хорошей видимости из-за снега.  Пешеходам приходится выходить на проезжую часть, водители их в свою очередь, не видят. 

В прошлом году концерн Peugeot-Citroen оказался в числе производителей, более других пострадавших от кризиса в экономике России. Так, падение продаж автомобилей марки Citroen в нашей стране составило 72%. В прессе поползли слухи о том, что PSA планирует вывести бренд Citroen с рынка РФ. Впрочем, от таких мер руководство компании отказалось.

В Москве прошла пресс-конференция главы представительства Citroen Александра Мигаля. Среди прочего, менеджер сообщил, что в 2016 году в PSA не ожидают оживления рынка, уровень продаж новых авто будет находиться на низком уровне. Компания реорганизует свою работу в новых условиях. Лучше других на кризис отреагировал сегмент коммерческих авто марки Citroen, именно на этом направлении французы намерены сосредоточить свои усилия в ближайшем будущем. Кроме того, имеются успехи в сегменте подержанных авто (тут Citroen входит в пятерку лучших брендов в России).

В компании планируют вывести на рынок РФ новую модель. Однако, окончательное решение пока не принято, и подробности проекта не известно. Глава представительства не сообщил класс автомобиля или его ценовой сегмент, но вероятно, что сборка новой модели будет организована на заводе компании в Калуге. Ранее на этом предприятии была введена укороченная рабочая неделя. Здесь собирают флагман марки - седан Citroen C4, на него приходится 48% продаж бренда в России, и в наступившем году французы делают ставку на эту модель.

Одна из причин относительных неудач Citroen в условиях кризиса, по мнению менеджмента самой компании — промедление с реализацией программы локализации производства. Цены на всю технику марки растут быстрее, чем у конкурентов. Седан C4, несмотря на сборку в Калуге, может похвастаться лишь 34-процентной локализацией. Улучшения ситуации следует ждать не ранее конца 2017 года.

В других регионах мира дела у концерна PSA и марки Citroen гораздо лучше. В прошлом году отмечен значительный рост продаж на рынке КНР, а в странах Европы обе компании, и Peugeot, и Citroen, вошли в топ-10 самых успешных автомобильных брендов.

Самым успешным китайским производителем автомобилей в России по статистике за прошлый год остается компания Lifan. У этого бренда также самая обширная дилерская сеть (190 точек продаж), и она продолжает расти. В январе 2016 года в нашей стране было продано 1 244 легковые машины этой марки, этот показатель на 63% лучше, чем за тот же период прошлого года. Успех Lifan тем более примечателен, что достигнут он в сложных экономических условиях, когда рынок новых авто РФ упал почти на треть.

Флагманом продаж компании Lifan в России является компактный кроссовер X60, в прошлом месяце было продано 569 экземпляров этой машины. X60 пошел на пользу дебют ещё одной, более доступной комплектации. Другой компактный SUV китайцев, X50, тоже продавался отлично, дилеры заключили 487 сделок.

Развивать успех Lifan должны новинки, которые производитель представит в 2016 году. Проходит сертификацию в надзорных органах РФ модернизированная версия седана Lifan Solano, популярного авто, чья сборка локализована в нашей стране (на заводе Derways в Черкесске). В продаже пока имеются текущие версии Lifan Solano, новое поколение появится у дилеров в середине лета 2016 года. Другой седан, Lifan Cebrium также проходит плановый рестайлинг и доработку, у обновленных «Цебриумов» появится вариатор в качестве трансмиссии.

Главной новинкой Lifan для рынка РФ станет дебют семиместного кроссовера X70. Сборку этого авто планируют наладить на заводе компании в Липецке. В продажу новый SUV поступит летом, согласно анонсам, у машины под капотом расположится 109-сильный, 1.5-литровый двигатель, который будет работать в паре с вариатором или 5-ступенчатой механической КПП.

В отношении полицейского возбуждено уголовное дело за «Нарушение ПДД, повлекшее за собой по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью и смерть человека, совершенное лицом в состоянии опьянения». 

Речь идет о ДТП, которое произошло на трассе «Самара-Пугачев-Энгельс» ночью 2 мая 2015 года. Тогда полицейский на личном автомобиле Mazda 6 выехал на полосу встречного движения и столкнулся с Ладой Ларгусом. В результате столкновения погиб водитель отечественной машины, а трое его пассажиров получили тяжелые травмы.

Дело будет рассматриваться в суде Волжского района Самарской области. Как отметили в пресс-службе ГУ МВД России по Самарской области, в случае, если в отношении полицейского будет вынесен обвинительный приговор, полицейский будет уволен из органов, а его руководителей накажут дисциплинарными взысканиями.

Линейку SUV компании Audi вскоре ожидает расширение. Сегодня семейство городских паркетников немецкой марки представлено тремя моделями: Q3, Q5 и Q7. Три эти машины похожи внешне, но отличаются габаритами. Audi Q3 и Audi Q5, с показателями длины, соответственно — 4 метра 38 см., и 4 метра 63 см., согласно стандартной классификации, принадлежат к категории компактов. По мнению боссов Audi в семействе не хватает ещё одной модели, она получит индекс Q1. Предположительно, это будет городской кроссовер субкомпактного класса, ещё короче, чем Q3.

На тизерном изображении можно видеть выстроившиеся в ряд три кроссовера Q-линейки, а одно место слева свободно. Презентация Audi Q1 пройдет в Женеве, в марте. Это будет концепт, серийная версия поступит к дилерам не ранее второй половины 2017 года. Известно, что в основу конструкции новинки ляжет короткая глобальная платформа MQB, как и у хэтчбеков Volkswagen Golf или Audi A3.

Привод у будущего мини-кроссовера будет передним, планируется выпуск полноприводной версии. Двигатели машина получит те же, что и Audi A3, то есть, широкую линейку из семи вариантов силовой установки, начиная от 1.2-литрового и заканчивая 2-литровым. В планах также сразу две гоночные версии: Audi SQ1 и RS Q1, с двигателями на 231 и 310 лошадиных сил, соответственно.

По мнению создателей новинки, внешность Audi Q1, прежде всего, должна заинтересовать молодых покупателей.

Уже в текущем месяце на Ульяновском Автозаводе возобновится выпуск внедорожника «УАЗ Hunter». Ранее руководство компании приняло решение отказаться от производства модели, за спиной которой долгая история. Первое поколение Hunter — легендарные «УАЗ-469» сошли с конвейеров в 1972 году.

В течение всей истории модели главным заказчиком «Уазиков» было Министерство обороны СССР, а позднее России. И когда в 2011 году военные отказались от закупок этих простых и неприхотливых машин, казалось, долгая биография «Уазиков-Охотников» подходит к концу. Производство Hunter существенно сократили, но и среди частных любителей внедорожной техники спрос на автомобиль оставался стабильно высоким. В прошлом году нашли покупателей 3 564 «Хантера», дилеры продолжают получать заказы.

Помимо возвращения на конвейер, Hunter ожидает очередная модернизация. О заметном изменении дизайнерской концепции и внешнего облика машины не может быть речи. Классика останется классикой. Доработки коснутся системы безопасности. В машине появятся крепления ISOFIX на задних сиденьях, ремни безопасности станут трехточечными. Водительский ремень безопасности оснастят индикатором непристегнутости.

Будет предлагаться три комплектации Hunter: «Классик», «Трофи» и специальная «Победная серия», представленная в мае прошлого года в честь 70-летия победы во Второй Мировой войне. Стоимость самой доступной версии внедорожника, с учетом скидок по программе утилизации — 409 000 рублей. Также, ульяновские автомобилисты продолжают развивать свой флагман — внедорожник Patriot. В этом году машину ждет ряд важных усовершенствований.

09 февраля в селе Шигоны Самарской области произошло ДТП. 68-летний водитель на автомобиле ВАЗ-2106 ехал задним ходом с прилегающей территории в направлении улицы Степной. Водитель не убедился в безопасности маневра и врезался в автомобиль Lada Priora, который ехал по главной дороге в сторону трассы «Сызрань-Шигоны-Волжский Утес».

В ДТП пострадали оба водителя и пассажирка ВАЗ-2106, ехавшая на заднем сидении. Водителей после оказания медицинской помощи отпустили домой. А 70-летняя женщина с серьезными травмами была госпитализирована в больницу.

По предварительной информации оба водителя в момент аварии были трезвыми. Ведется проверка.

Согласно официальной статистике, опубликованной на сайте ГАИ, в 2015 году на дорогах России было совершено 184 тысячи аварии. Это на 8,2% меньше, чем в 2014 году. В этих ДТП погибло 23,1 тысяча человек, что тоже меньше, чем в 2014 году (на 14,7%). Ранено 231 тысяча человек (меньше по сравнению с предыдущим годом на 8,6%). Отметим, что в данную отчетность попали только ДТП, в которых есть пострадавшие. ДТП, где пострадавших нет, в десятки раз больше и их количество переваливает за миллионы.

Самым аварийным регионом стала Москва. Далее идет Московская область, Санкт-Петербург, Краснодарский край и Нижегородская область. Это рейтинг по количеству ДТП. По количеству погибших на дорогах распределение следующее: Московская область, Краснодарский край, Ростовская область, Москва и Ленинградская область.

В 2015 году снизилось количество ДТП с участием пьяных водителей (на 1,9%). Но число погибших по вине пьяных водителей увеличилось на 15,9%. Это 3,9 тысячи человек. Поэтому работа по изменению законодательства относительно вождения в пьяном виде, будет продолжена. Например, в Минюсте разрабатывается законопроект, по которому предлагается ввести залог для задержанных на штрафстоянке автомобилей. В Минздраве собираются обязать пьяных водителей проходить по назначению суда реабилитацию.

Если рассматривать количество аварий за последние 30 лет, то оно находится в диапазоне от 160 тыс. до 230 тыс. Меньше всего было аварий в 1997 году (156 тыс.). А пик по количеству аварий пришелся на 2007 год (233 тыс.). Прослеживается постепенное снижение числа ДТП последние 4-7 лет.

10 февраля примерно в 06:00 в Самаре зафиксирована утечка воды из водовода по адресу улица Советской Армии, 23. Утечка произошла из водовода диаметром 600 миллиметров. Поэтому с 10:00 был перекрыт участок проезжей части на улице Советской Армии между улицами Гагарина и Мориса Тореза. Движение ограничено на одной полосе, с той стороны, где расположена администрация Советского района.

Когда движение будет открыто вновь, неизвестно. Сроки будут определены после того, как ремонтники проведут земляные работы и обследуют водовод. От водоснабжения жители близлежащих домов не отключались.

На АвтоВАЗе убрали из кодекса этики пункт, по которому сотрудникам запрещается участвовать в акциях протеста. Об этом сообщила прокуратура Самарской области. Мы писали недавно, что данный пункт вызвал у представителей профсоюза возмущение и они направили соответствующую жалобу в прокуратуру. 

В Кодексе также были положения, запрещающие поддерживать и начинать информационные компании и негативные публикации. Данные положения противоречат Конституции РФ, по которой любой гражданин имеет право выражать свое мнение и имеет право на собрание.

АвтоВАЗ удалил данные пункты, и теперь кодекс этики не противоречит законодательству РФ. В пресс-службе концерна это подтвердили, но от подробных комментариев отказались.

Кодекс этики АвтоВАЗа был выпущен в ноябре 2015 года, а скандал с противоречием конституции РФ разразился в январе 2016 года.

Вячеслав Лысаков, первый заместитель главы конституционного комитета Госдумы России объявил о намерении обратиться в правительство с предложением запретить водителям во время движения брать в руки любые электронные устройства. Для этого необходимо вначале внести изменения в ПДД, а затем и в КоАП.

Сейчас по действующему закону водителям запрещено разговаривать по мобильному телефону во время движения. В случае нарушения водитель наказывается штрафом в 1,5 тысячи рублей. При этом разрешено разговаривать по телефону с помощью гарнитуры или громкой связи.

Как сообщил депутат, он постарается отправить письмо на имя премьера. Также он добавил, что в будущем средства фото- и видеофиксации смогут выявлять случаи, «когда у человека что-то в руке есть».

В Минфине подготовлен законопроект, по которому предлагается повысить акцизы на топливо – бензин, дистилляты и дизель. Документ уже одобрен комиссией правительства. Согласно проекту, с 1 апреля из расчета на 1 литр бензина акциз повысится на 2 рубля.

Если более подробно, то для одной тонны бензина 5-го класса акциз повысится с 7,53 до 10,13 тыс. рублей. Для одной тонны прямогонного бензина акциз повысится с 10,5 тыс. рублей до 13,1 тыс. рублей. Акциз на одну тонну дизельного топлива и средние дистилляты повысится с 4,15 тыс. рублей до 5,293 тыс. рублей.

В результате дополнительный доход правительства от данного повышения оценивается в 89,3 млрд рублей.

Как сказано в пояснительной записке, вначале произойдет повышение акциза на бензин, далее будут повышены акцизы на прямогонный бензин. Это даст возможность избежать нелегального производства автомобильного бензина. А чтобы не создавать схем по уклонению от уплаты акцизов, ставка для средних дистиллятов и дизтопливо уравнивается.

Как сообщается, данный законопроект может быть рассмотрен в скором времени.

Статистика отечественного автомобильного рынка в январе демонстрировала падение, но в разных сегментах эта тенденция проявляется с разной силой. Так, сравнительно меньше пострадал от падения продаж класс паркетников и внедорожников. Автомобили категории SUV продолжают укреплять свои традиционно прочные позиции в России.

Лидером рейтинга кроссоверов в прошлом месяце стала Toyota RAV4 (на фото). В январе россияне приобрели 2 816 авто культовой модели, что на 37.9% больше по сравнению с 2015 годом. На втором месте Kia Sportage с показателем 2 407 проданных машин. Компактный кроссовер корейской компании в январе этого года покупают на 55.5% активнее, чем год назад. Впечатляющий успех на фоне общей депрессии. На третью строчку рейтинга откатился компактный паркетник Renault Duster с 2 379 сделками (- 13.2%).

Лидер соответствующего рейтинга января 2015 года, Lada 4x4, в этом году потеряла 45.5% продаж и завершила первый месяц на четвертом месте с показателем 1 609 штук. Скорее всего, потенциальные покупатели «Нивы» отложили приобретение легендарного вазовского городского внедорожника, ожидая реализации программы доработки машины. Первый этап модернизации Lada 4x4 завершился, автомобиль обзавелся рядом полезных опций, надежнее стал механизм трансмиссии.

Далее в таблице самых успешных моделей SUV России следующие авто:

• Chevrolet Niva, 1 182 проданные машины (минус 40.8% от года к году),
• Nissan Qashqai, 1 073 штуки (-43.7%),
• Toyota Land Cruiser 200, 1 014 штук (+264%),
• Mazda CX-5, 975 штук (-19%),
• UAZ-Patriot, 856 штук (-24.6%).

Необходимо отметить крупный успех ветеранской модели вседорожника Land Cruiser 200 от Toyota, продажи которой возросли более чем в 5 раз. Статистику продаж всех моделей легковых автомобилей в России за январь можно узнать здесь.

Представители Renault анонсировали вывод на российский рынок новой модели авто. Сборка машины будет организована на мощностях одного из российских предприятий, принадлежащих французской компании. Предположительно, местом производства новинки может стать московский завод «Автофрамос» (бывший «АЗЛК»).

В декабре стало известно об остановке конвейеров «Автофрамоса», на которых осуществлялась сборка субкомпакта Renault Logan. Тогда же французы обратились в Роспатент с заявкой о закреплении прав на бренд «Москвич». Подробностей об ожидаемой модели не сообщают. В Renault отказались назвать даже класс машины и её тип кузова.

С некоторой вероятностью уже в этом году запланировано возрождение автомобильной марки «Москвич». Под этим брендом в цехах «Автофрамоса» могли бы собирать одну из популярных глобальных моделей Renault. Например, хэтчбек «Рено Клио» (на фото), широко представленный на рынках развивающихся стран. Всё это пока только слухи.

Как пояснили в московском представительстве Renault, компания в ближайшей перспективе на рынке России сделает ставку на локализованные модели. Речь о хорошо известных и популярных машинах: Renault Sandero, Logan, Duster и Sandero Stepway. Причина выбора такой рыночной стратегии понятна, в нынешних экономических условиях автомобили зарубежной сборки становятся неконкурентоспособными из-за высокой цены.