Lada Vesta готовят к испытаниям в Европе, кузов седана сделают прочнее

Как сообщают инженеры «АвтоВАЗа», экспортные версии Lada Vesta будут несколько тяжелее, чем предназначенные для отечественного рынка. В конструкции «Вест», готовящихся к поставке в страны Европы, появится ряд дополнительных элементов жесткости. Речь об усилителях порогов и боковин, весь этот комплекс доработок у волжан получил название «пакет EuroNCAP».

Первые Lada Vesta с повышенной прочностью кузова будут собраны в апреле. После чего, первая партия таких машин отправится для прохождения серии испытаний в европейском надзорном ведомстве. Новинка «ВАЗа» уже проходила краш-тесты по новейшей методике EuroNCAP и показала отличные результаты. Даже без дополнительных элементов жесткости, кузов «Весты» достаточно прочен, состояние автомобиля после аварии соответствует уровню строгих обязательных требований безопасности в странах Европы. Оценки в разделе безопасности для пешеходов и пассажиров-детей ещё выше. Кроме того, автомобиль в ближайшее время оснастят одной из дополнительной электронных систем, повышающих уровень активной безопасности. На борту у «Весты» может появиться:

• датчик выхода из полосы движения с сигналом,
• ограничитель скорости,
• система автоматического торможения.

Уже сейчас ясно, что Lada Vesta достойно пройдет все испытания и получит сертификат EuroNCAP, что откроет перед моделью неплохие экспортные перспективы. Сертификат безопасности средств транспорта EuroNCAP признают не только в Европе, но и в большинстве стран мира.

Недавно были подведены итоги первого независимого краш-теста Lada Vesta, проведенного по упрощенной российской методике ARCAP. Новинка набрала 14.1 балла из 16 возможных. Это значит, что «Веста» даже без усилителей жесткости кузова является одной из самых прочных и безопасных легковых машин на рынке страны. Лучшие результаты за всю историю проведения краш-тестов ARCAP показал компакт Volkswagen Polo.