На рынках разных стран в течение 15 лет успешно продается седан Kia Optima. Модель пережила несколько рестайлингов, сейчас выпускается четвертое поколение. До России машина пока не добралась, её дебют в нашей стране ожидается в марте. Стало известно, что начиная с осени этого года Kia Optima будет предлагаться также в кузове универсал. Выпуск универсалов Kia Optima SW (Sportswagon) организуют в Южной Корее, официально машину представят в Женеве в начале марта.

Отличий у Kia Optima SW от седанов четвертого поколения не много. Габариты у двух машин идентичные, правда, универсал на 5 сантиметров выше. Что касается ходовой части, здесь всё те же двигатели: 1.7-литровый дизель (на 141 л. с.) и 2-литровый бензиновый (на 163 л. с.) Аналогичен выбор трансмиссий, доступны «автомат», «механика» и 7-ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями. В планах также выпуск плагин-гибридной версии универсала, седаны Optima с этим вариантом силовой установки были представлены недавно.

Важным преимуществом Kia Optima SW перед конкурентами по классу создатели машины считают объем багажника, равный 553 литрам. Это больше, чем у таких популярных универсалов, как Opel Insignia, Mazda 6 или Ford Mondeo. Отдельно представители корейской компании сообщают о наличии самых современных мултимедийных комплексов с 7- или 8-дюймовым экраном и совместимостью с Apple CarPlay и Android Auto. Правда, эти опции будут предлагаться в «дорогих» комплектациях Kia Optima SW.

Что касается седана «Оптима» четвертого поколения, его продажи в России стартуют в начале марта. Известно, что стоимость машины в базовой комплектации составит 1 069 900 рублей. А ещё в текущем году в России начнут продавать «горячую» версию Kia Optima GT.

В конце августа 2016 года в Москве должен состояться Международный Автосалон. Этот форум по традиции в последние десять лет проходит в четные годы. В прошлый раз, в 2014 году Автошоу проходило в выставочном центре «Крокус-Экспо» и стало рекордным по своим масштабам. Если верить организаторам, форум посетило более 1 миллиона 100 тысяч человек. Тут были представлены экспозиции 50 автобрендов, был показан 21 концепт-кар, прошло 14 мировых премьер. В этом году Автосалон точно будет гораздо скромнее по своему размаху.

Прежде всего, от участия в форуме отказались такие ведущие представители автоиндустрии, как Volkswagen, Toyota и Honda. Соответственно, не будет на Автосалоне и суббрендов упомянутых марок, и их младших бизнес-партнеров: Lexus, Audi, Acura, Skoda. Также, не будет на выставке павильонов BMW и Volvo (правда, машины шведской марки представит дилер, фирма «Обухов»). Под вопросом участие таких компаний, как Subaru, Porsche, Isuzu, Ferrari, Chery, «ГАЗ» и SsangYong.

На данный момент, подтвердили свое участие бренды: Ford, Renault, Nissan, Datsun, Mitsubishi, Mazda, Kia, Infiniti, Chrysler, Peugeot, Ravon, «УАЗ», Citroen, Cadillac, Mercedes-Benz, Hyundai, Maserati. Неплохо будет представлен китайский автопром: FAW, Haval, DFM, Brilliance и Changan.

Ведущий производитель легковых автомобилей в России, компания «АвтоВАЗ» зарезервировала площади на Автошоу и обещает показать некие яркие новинки, которые станут для посетителей сюрпризом. Кстати, с учетом того, что экспозиция в этот раз ожидается не такая разнообразная, организаторы приняли решение снизить стоимость билетов, а это уже хорошая новость. Открытие Автосалона состоится 24 августа.

Реконструкция Московского шоссе в Самаре входит в новую фазу. На развязке Московского шоссе и Ракитовского шоссе закончились земляные работы и теперь начинаются бетонные работы. Рабочие начнут заливать бетоном основание проезжей части.

Как рассказал руководитель проекта по реконструкции Московского шоссе компании ООО «Самаратрансстрой» Алексей Золотов, чтобы развязка была готова к концу 2017 года, на объекте работает 2 бригады по 60 человек. Работы ведутся круглосуточно. На данный момент фактически завершена выборка и планировка грунта и начинаются объемные бетонные работы. 

Для создания основания проезжей части, которая и будет нести на себе всю нагрузку развязки, будет залито примерно 580 кубов бетона. Толщина бетонного основания будет примерно 1 метр. Чтобы работы проводились в это зимнее время, организован «тепляк». Внутри него поддерживается температура в 20 градусов Цельсия.

Как рассчитывают проектировщики, залитое бетонное основание должно продержаться минимум 50 лет.

Общий объем бетонных работ еще более впечатляющий – будет залито примерно 30 тысяч кубометров бетона.

Как обещают сейчас подрядчики, движение автомобилей на развязке может быть открыто в середине 2017 года.
 

ДТП с участием пешехода было совершено 17 февраля в 03:30 в Самаре. Неизвестный водитель на неустановленном автомобиле сбил 28-летнего мужчину, который переходил улицу Куйбышева по нерегулируемому пешеходному переходу. После того как водитель сбил пешехода, он скрылся с места происшествия. Сейчас неизвестного разыскивают сотрудники полиции.

Пострадавшего пешехода госпитализировали в больницу. Там ему оказали медицинскую помощь и отпустили домой.

Если вы обладаете какой-либо информацией о данном происшествии, обратитесь в полицию в ближайший отдел или по номеру 020.

18 февраля в Красноярском районе Самарской области произошло ДТП со смертельным исходом. В 09:20 на 69-ом километре трассы «Самара-Ульяновск» 52-летний водитель на автомобиле SsangYong Kyron двигался в сторону города Ульяновск. Водитель выехал на полосу встречного движения и столкнулся с автомобилем Ока.

В результате аварии от полученных травм на месте скончался 56-летний водитель Оки и его пассажирка, 30-летняя женщина. Предполагаемый виновник ДТП, водитель иномарки, не пострадал.

По предварительной информации оба водителя в момент аварии были трезвыми. Ведется проверка, по результатам которой будет вынесено процессуальное решение.

По прогнозу министерства энергетики России, в 2016 году цены на бензин вырастут, но в пределах 10%. Это стало известно из заявления заместителя министра энергетики Кирилла Молодцова. Как сообщили в ведомстве, главной задачей для себя они ставят возможность сохранить баланс между производством и спросом на нефтепродукты.

Предполагаемый рост цен прежде всего связывают с возможным увеличением акцизов на топливо. Для 1 литра бензина акциз увеличится на 2 рубля, а для каждого литра дизтоплива – на 1 рубль. С таким предложением выступил Минфин РФ. Если данное предложение будет одобрено и принято в правительстве, то прогнозируется пропорциональный рост цен на бензин и дизтопливо.

Повышение акцизов уже давно обсуждается в правительстве. Эта мера вынужденная, необходимая для компенсации дефицита в бюджете, образовавшегося из-за падения цен на нефть .

В службу Центрального Банка по защите прав потребителей финансовых услуг больше всего граждане жалуются на работу страховых компаний. Из всех обращений на автострахование пришлось 78% жалоб. В 2014 году эти жалобы также находились на первом месте, но с меньшей долей в 72%. Из всех жалоб на страховые компании граждане чаще всего обращались в связи с их работой с ОСАГО.

Когда в апреле 2015 года ЦБ повысил тарифы на ОСАГО, перед страховщиками была поставлена задача – исключить навязывание допуслуг при приобретении полисов ОСАГО и решить проблему с искусственным дефицитом бланков ОСАГО. Если следовать данным статистики по жалобам, эти требования фактически не были выполнены. Во втором квартале 2015 года на отсутствие бланков ОСАГО доля жалоб составила 32%, на допуслуги – 38%. Хотя по сравнению с данными за первый квартал того же года эти показатели стали ниже – 33% и 48% соответственно. Но к концу 2015 года ситуация по этим проблемам несколько улучшилась. К концу года количество жалоб на допуслуги составило 9%.

Но по итогам 2015 года больше всего жалоб стало на расчет стоимости ОСАГО с помощью коэффициента бонус-малус. Если до повышения тарифов на бонус-малус было 12% жалоб, то в конце года доля выросла до 80%.

Как рассказал руководитель УГИБДД ГУВД Самарской области Игорь Антонов, в 2016 году в Самаре будет проведена реконструкция улицы Дыбенко. Точная дата работ неизвестна, она будет сообщена позже. Стали известны подробности того, как преобразится улица Дыбенко.

Так, по проекту предусмотрена корректировка границ пешеходных переходов и перекрестков. Кроме того, предусмотрено строительство пешеходных тротуаров. На улице Дыбенко долгое время преобладала застройка частными домами. Особенно на участке от улицы Советской Армии и до улицы Авроры. На этом промежутке тротуары есть лишь частично. Но после того как были построены многоэтажные жилые дома и начал действовать торговый центр «Космопорт», на данном участке возникли сложности с организацией движения пешеходов. Проект реконструкции улицы решает данные проблемы.

18 февраля в городе Сызрань Самарской области в 09:00 произошло ДТП. 32-летний водитель на микроавтобусе Citroen ехал по проспекту Гагарина от проспекта 50 лет Октября в сторону проспекта Королева. Водитель выбрал небезопасную скорость и врезался в припаркованный у обочины с правой стороны автомобиль Renault Logan, а после врезался в торговый киоск Роспечать, который стоял на тротуаре. 

В ДТП пострадала 42-летняя женщина, пассажирка микроавтобуса, а также 30-летняя продавщица киоска. Во время аварии в микроавтобусе было 6 пассажиров.

По предварительной информации водитель Citroen в момент аварии был трезвым. Ведется проверка.

 Депутаты пензенского Законодательного собрания создали законопроект, по которому предлагается повысить штраф в случае, если водитель пересекает железнодорожный переезд с нарушениями. Данный законопроект уже внесен в Госдуму на рассмотрение.

Как говорится в пояснительной записке к законопроекту, сейчас за проезд на запрещающий сигнал светофора или при проезде через переезд при закрывающемся сигнале светофора штраф равняется 1 тыс. рублей. При других нарушениях переезда также водителям грозит штраф в размере 1 тыс. рублей. Но как считают депутаты, здесь стоит навести порядок и если водитель проезжает под шлагбаумом или на запрещающий сигнал – то штраф следует увеличить до 10 тыс. рублей. А другие нарушения проезда железнодорожного переезда стоит карать штрафом в 5 тыс. рублей.

Как уверены создатели законопроекта, увеличивающееся количество аварий на железнодорожных переездах требует принятия более решительных мер. Хотя по приводимой ими статистике количество аварий все же немного снижается.

В компании Renault поделились некоторыми сведениями о следующем поколении популярного во многих странах, включая Россию, компактного кроссовера Duster. Как сообщили в офисе французского концерна, новый Renault Duster будет построен на модульной платформе CMF используемой в таких моделях Альянса, как Nissan Qashqai, Nissan X-Trail или Renault Kadjar.

Габариты паркетника планируют увеличить, в длину Duster вырастет на 18 сантиметров. Намекают также на возможность появления 7-местной версии «Дастер», и в этом случае кроссовер уже нельзя будет относить к категории «компактных». Такого рода изменения — увеличение размеров, в последнее время происходят со многими моделями внедорожников, выпускаемых самыми разными компаниями. Похоже, стоит говорить о новой моде.

В технической части изменений не обещают. Как и сейчас, новое поколение Duster получит два основных варианта двигателя: 1.5-литровый дизель и 1.2-литровый бензиновый. Доступные варианты кроссовера будут предлагаться с передним приводом, а часть комплектаций оснастят полным приводом. Дебюта новинки следует ждать один год или около того. Нынешнее поколение Renault Duster (на фото) доступно в России с ценником от 629 000 рублей. Уже в этом году состоится премьера кроссовера Renault Maxthon, сейчас машина проходит серию испытаний.

На Ульяновском Автозаводе начали выпуск обновленных «Буханок». Конвейеры были пущены после перерыва, в течение которого в конструкцию малого коммерческого авто были внесены модификации. «Буханки» 2016 модельного года стали комфортабельнее, безопаснее, удобнее в управлении, обзавелись рядом полезных опций.

Иными словами, машина, за плечами которой долгая история (первые «УАЗ-452» были выпущены в далеком 1965 году) стала чуть более современной, приблизилась к стандартам, принятым в сфере коммерческого транспорта в 21 веке.

Об изменениях внешности машины ульяновцы даже не задумывались. Модель гордо носит звание почтенной классики, биография «Буханки» продолжается уже более полувека, и всё это время авто сохраняет свой привычный дизайн. Больше всего изменений в салоне и на месте водителя. Машины оснащаются новыми, более удобными сиденьями, передний ряд сидений оборудован подогревом. У некоторых пассажирских версий в салоне появился дополнительный отопитель с вентилятором. «Буханка» давно служит в сложных климатических условиях, но теперь инженеры «УАЗ» постарались учесть пожелания клиентов, использующих автомобиль в холодных регионах, оптимизировав систему отопления. Улучшили шумоизоляцию двигателя и защиту кузова от вибрации.

Также, была усилена рама автомобиля и кронштейны кузова. На приборной панели появилась розетка на 12 Вольт, здесь же расположились выключатели аварийной сигнализации и системы подогрева сидений. В Ульяновске сегодня выпускают 5 основных модификаций коммерческого авто («бортовой», «фермерский», «автобус», «остекленный фургон» и «комби») и несколько типов спецмашин. Самый доступный вариант оценен в 389 990 рублей (с учетом трейд-ин и программы утилизации).

Согласно действующему законодательству на любой машине по правилам ПДД должны быть включены фары – это может быть ближний свет фар, дневные ходовые огни или противотуманные фары. Время суток и условия видимости при этом не имеют значения. Если водитель нарушает данное правило, он штрафуется на 500 рублей. Обычно такой штраф водители получают, если их остановит инспектор ГИБДД. Но в ближайшем будущем камеры фото- и видеофиксации могут научиться распознавать данное нарушение.

Как заявил заместитель руководителя ГИБДД России Владимир Кузин, ситуация может измениться, и камеры могут начать штрафовать водителей, если фары их автомобилей при движении не включены.

Разработчики уже получили задание создать программу, которая будет распознавать выключенные фары. Эксперты отрасли прокомментировали данное заявление следующим образом: современные комплексы способны обнаружить выключенный свет, но, если стоит солнечная погода становится непонятно, включены фары или нет.

Молодая британская компания Riversimple завершила разработку субкомпактного двухместного автомобиля на водородной тяге. «Малыш» носит название Rasa, у него симпатичная, «игрушечная» внешность, как и у большинства городских компактов, ориентированных на вкусы активистов экологических движений. В движение концепт приводит водородный мотор, он получает топливо из бака, вмещающего 1.5 килограмма водорода.

Запас хода у Riversimple Rasa, если верить его создателям, чуть более 480 километров. Впечатляющий показатель, если сравнивать авто с другими экологически-дружественными моделями легковых машин, как серийных, так и существующих в виде прототипов. Добиться такой высокой автономности инженерам удалось благодаря радикальному облегчению конструкции автомобиля. В основе кузова Rasa монокок из углепластика, несколько панелей из стекловолокна и остальные детали из алюминия. Дополнительные возможности в деле уменьшения массы предоставляет выбор силовой установки. Водородные топливные элементы весят немного по сравнению с привычными аккумуляторами электрокаров. Так, топливные ячейки Rasa имеют массу всего 19 килограмм.

У концепта обтекаемый кузов и отличная аэродинамика, коэффициент сопротивления воздушному потоку у Rasa всего 0.224. Немногие из нынешних авто могут похвастаться лучшими цифрами. Поскольку конструкцию компакта нельзя назвать особо прочной, создатели не советуют разгоняться на Rasa быстрее 96 км/час. К слову, динамика у машины достойная. Максимальной скорости (ограниченной электроникой) при старте с места Rasa достигает за 10 секунд.

У проекта Rasa туманные перспективы на рынке. Компания Riversimple получает финансирование из европейских экологических фондов. Вскоре производитель намерен выпустить 20 тестовых экземпляров Rasa. В дальнейшем, в планах компании сборка 3 500 автомобилей. Произойдет это в 2018 году, когда, как надеются оптимисты, в странах Европы улучшится ситуация с распространенностью водородных заправок.

Как стало известно, пешеходный светофор на Московском шоссе, расположенный возле автовокзала, будет работать в синхронном режиме вместе со светофором на кольце Московское-Аврора. Сейчас два этих светофора работают каждый в своем режиме. В итоге часто получается, что после зеленого сигнала на кольце автомобили упираются в красный сигнал светофора на пешеходном переходе. Это сильно тормозит движение и приводит к ненужной остановке водителей.

По данным источника, теперь между светофорами есть прямое соединение и поэтому они технически получили возможность работать синхронно. Но когда это будет сделано, точно неизвестно. Решение об этом будет приниматься в ГИБДД и минтрансе.

Как было выяснено в ходе уголовного расследования, в Самаркой области с 2012 по 2013 год группой злоумышленников было похищено 245 тысяч литров топлива – бензина марок АИ-92, АИ-95 и дизельного топлива. Хищение производилось с колонок АЗС в Сергиевском и Красноярском районах Самарской области, а также с АЗС на территории Октябрьского и Ленинского районов Самары.

Злоумышленники вносили изменения в работу оборудования, которое отвечает за работу колонок АЗС и таким образом, при заправке в среднем с каждых 10 литров бензина в бак не доливалось 300-400 мл топлива. Этот неучтенный излишек мошенники использовали по своему усмотрению. Общая сумма ущерба оценивается в 6,5 млн рублей. От действий мошенников пострадало 800 юридических лиц.

В процессе расследования уголовного дела было установлено, что в схеме принимали участие шесть руководителей Самарской нефтяной компании. Среди обвиняемых есть 51-летний москвич, который более 6 месяцев находился в федеральном розыске. В январе этого года его задержали в Волгограде и заключили под стражу.

Сейчас ведется уголовное дело в отношении бывшего территориального руководителя сети ЗАС. Им является 44-летний житель города Ярославль. По отношению к другим обвиняемым расследование продолжается.

На сайте госзакупок появилась информация о том, что торги по выбору подрядчика для проведения ремонта улицы Демократической, закончены. Единственным участником аукциона стала компания ООО «Научно производственная фирма XXI век».

Этой компании предстоит провести ремонт улицы Демократической от проспекта Кирова и до Волжского шоссе. Общая сумма работ по контракту – 341,5 млн рублей. Работы будут разбиты на два этапа. В первом году из бюджета Самарской области выделят 245 млн рублей. А в 2017 году – 96,58 млн рублей. Полностью объект подрядчик должен будет сдать к концу ноября 2017 года.

По контракту будет произведена реконструкция дороги, благоустройство территории вдоль дороги, укладка плитки на пешеходных дорожках и замена павильонов остановок общественного транспорта. Также планируется установить пешеходные ограждения вдоль дороги. Т.к. улица будет проходить недалеко от стадиона, в рамках проекта запланирована установка шумопоглощающего экрана.

В Госдуме был одобрен в первом чтении законопроект, по которому предлагается приравнивать автопробеги к демонстрациям и установку палаточных городков к пикетированию. На обсуждении данного законопроекта был и представитель МВД, который пояснил, что при принятии данного закона новых ограничений вводиться не будет. Этот закон необходим, чтобы все массовые акции проходили более организованно и не перерастали в стихийные выступления с нарушениями общественного порядка.

Против принятия данного закона выступали парламентские оппозиционеры. Они считают, что в случае принятия могут возникнуть злоупотребления. Например, если похоронный или свадебный кортеж будет приравнен к демонстрации. На что сторонники закона ответили, что есть «человеческий фактор» и сотрудники полиции смогут отличить автопробег от чего-то другого. При этом также было отмечено, что перевозка людей на автомобилях с партийной символикой также не будет приравниваться к митингам. Например, если производится перевозка детей в детский оздоровительный лагерь под флагами КПРФ, это будет считаться перевозкой детей, а не чем-то иным.

Сторонники проекта также подчеркнули, что этот законопроект разрабатывался задолго до развернувшихся по всей стране акций дальнобойщиков, которые недовольны введением платы за проезд по федеральным трассам.

Законопроект, по которому суды при рассмотрении административных дел должны будут в качестве доказательства принимать фото и видео записи с автомобильных регистраторов, принят в первом чтении в Госдуме. Данный законопроект был выдвинут депутатами от фракции ЛДПР. Предполагается, что изменения будут внесены в ст.26.7 КоАП. При этом материалы фото или киносъемки, видео- и звукозаписи будут в обязательном порядке рассматриваться в качестве доказательства по административным делам.

Сейчас ситуация обстоит таким образом, что все данные регистраторов «могут быть отнесены» к доказательственной базе. Как считает спикер Госдумы Сергей Нарышкин, такое положение сейчас является для отдельных лиц коррупционным фактором, а также нарушает права сторон в судебном процессе.

Инициатива о том, чтобы записи с видеорегистраторов признать доказательной базой на законодательном уровне, была поддержана правительством еще в 2014 году.

В связи с началом строительства ливневых конструкций вдоль Московского шоссе на ул. Зои Космодемьянской будет закрыто движение для транспорта.

Работы будут проводиться с 17 по 19 февраля и на этот период вводится ограничение для личного и общественного транспорта.

Автобусы №56 в эти дни будут следовать по объездному маршруту через ул. Г.Димитрова.

Формально, у крупнейшего в России производителя легковых автомобилей уже в течение 3 лет работает сайт, на котором можно в онлайн-режиме познакомиться с техникой компании и оформить предварительный заказ. Теперь волжане объявили о том, что функционал данного сетевого сервиса будет расширяться. Уже в ближайшее время здесь появится ряд дополнительных полезных опций, которые должны облегчить процедуру покупки новой «Лады».

Среди прочего, на сайте «АвтоВАЗа» будет организован прием предоплат. Речь идет о небольших суммах денег, которые клиент переводит на счет компании, после чего начинается процесс обработки заказа. На сегодня, сумма предоплаты, в среднем, составляет 10 000 рублей.

Развитие своего продажного онлайн-сервиса не означает отказа от сотрудничества с многочисленными дилерами на местах. У компании «АвтоВАЗ» на территории России сегодня имеется 6 складов, расположенных в разных регионах страны. С этих складов и будет организована оперативная доставка купленных машин клиентам.

Первоначально, новая система заказа машины доступна для трех моделей: Lada Priora, Granta и Kalina. Вскоре число машин, доступных для облегченного заказа, обещают расширить. Продажа автомобилей через сеть широко распространена в Европе и США, но для России такая услуга пока в новинку. Один из оригинальных способов оформления сделки по продаже машины внедрила молодая американская компания Carvana. Стартап из штата Тенесси превратили свой дилерский центр в аналог огромного игрового автомата.

Московский автомобильный «Завод имени Лихачева», известный всем как «ЗИЛ» в этом году ожидает окончательная ликвидация. На месте цехов «ЗИЛа» правительством Москвы решено возводить жилой микрорайон, деловые и торговые здания. Конец существования предприятия приближался давно. Уже много лет здесь не ведется сборка машин. В последние годы в цехах «ЗИЛа» компания AAT (Alpha Automotive Technologies) с японско-российским капиталом изготавливает автокомплектующие, в основном — детали кузовов для таких марок, как Citroen, Lada, Renault, Nissan, Mitsubishi.

Фирма AAT согласилась перенести свое производство на другую площадку в Москве. Примечательно, что история «ЗИЛа» уместилась в одно столетие. Ровно век назад, в 1916 году, в сложный период для Российской Империи, воевавшей в Первой Мировой войне, был подписан контракт на создание фабрики по производству грузовиков в Москве. У истоков завода стояла фирма «Кузнецов, Рябушинские». Как раз в феврале 1916 года новое предприятие получило от армии заказ на поставку 1 500 грузовых машин.

Далее история «ЗИЛа» следует за всеми поворотами бурной истории Москвы и России в 20 веке. Завод пережил революцию, национализацию, эпоху первых пятилеток, когда получил название «ЗИС» (Завод имени Сталина). Позднее предприятие переименовали в «ЗИЛ». Помимо своего главного направления — выпуска грузовиков, «ЗИЛ» известен как место производства правительственных бронированных лимузинов.

Две недели назад компания Skoda распространила первые тизеры своего концепта VisionS, который вскоре, на Женевском Автосалоне представят в металле. Теперь чехи опубликовали несколько видео, посвященных прототипу. В частности, в первом ролике главный дизайнер Skoda, Йозеф Кабан приоткрывает некоторые секреты своей работы. Йозеф рассказывает на каких идеях и подходах основана концепция дизайна Skoda VisionS, что служило ему вдохновением. По словам специалиста, в силуэте и изгибах кузова автомобилей Skoda спрятан образ кристалла, мерцающего гладкими поверхностями и острыми гранями.

Серийную версию VisionS назовут Kodiak. На сегодня известно, что этот городской кроссовер будут производить на заводе в городке Квасины (Чехия), на этом же предприятии осуществляется сборка моделей Superb, Yeti и Roomster. В модельном ряду Skoda новинка займет место на ступень выше, чем популярный вседорожник Yeti.

О технических характеристиках Skoda Kodiak новой информации по сравнению с прошлым анонсом не появилось. По слухам, автомобиль получит три варианта бензиновых моторов (от 150 до 220 лошадиных сил) и один вариант дизеля объемом 2 литра, мощность которого будет варьироваться от 150 до 184 л. с. В качестве трансмиссии, по неофициальной информации, инженеры Skoda намерены использовать два типа КП, знакомых по другим автомобилям из семейства Volkswagen: одну автоматическую и одну 6-ступенчатую «механику».

Есть также сведения о планах чехов запустить в производство мини-кроссовер, который в модельном ряду бренда встанет на ступень ниже Yeti. Но об этом проекте ещё меньше официальной информации.

16 февраля в силу вступило постановление правительства РФ, по которому в ГИБДД запрещено требовать с водителей медицинскую справку, если они меняют права по утере, повреждению или изменению персональных данных.

Постановление правительства было опубликовано 4 февраля и вступает в силу 16 февраля.

Согласно принятым поправкам медицинское заключение не нужно, если водитель меняет свое водительское удостоверение из-за его утери, при смене персональных данных или по причине повреждения прав. Также медицинскую справку не будут требовать, если водитель получает международное водительское удостоверение.

Но по-прежнему медицинская справка будет нужна, если права получаются водителем впервые, при открытии новой категории или если срок действия водительских прав истекает. К этой категории относятся и случаи возвращения прав после истечения установленного срока лишения за нарушение ПДД (управление в состоянии опьянении или отказ от прохождения медицинского освидетельствования).

Российский союз автостраховщиков с 1 июля 2016 года может сделать более открытым размер коэффициента бонус-малуса для автомобилистов, начав печатать его на бланке полиса. Именно это могут настоятельно порекомендовать страховщикам в Банке России. 

На данный момент информация о коэффициенте бонус-малус достаточно закрытая и ее необходимо запрашивать. Из ответа на запрос РБК заместитель председателя Банка России Владимир Чистюхин написал, что в ЦБ собираются «настойчиво рекомендовать» это делать.

В пресс-службе РСА о данной рекомендации и о намерении ей прислушаться, ответили неоднозначно. С одной стороны подробности о новых бланках не будут широко оглашаться как можно дольше. А с другой стороны в РСА еще не получили официального обращения и рекомендаций данного характера от ЦБ.

Сейчас для расчета стоимости ОСАГО в страховых компаниях используется 8 разных коэффициентов, в том числе и тот самый бонус-малус. С его помощью при безаварийной езде в течение 10 лет можно снизить стоимость страховки на 50%. А если водитель являлся раньше виновником ДТП, то этот коэффициент увеличивает стоимость страховки. На расчет данного коэффициента в последнее время увеличилось количество жалоб. Так, если из всех жалоб во втором квартале 2015 года жалоба на расчет бонус-малуса составляла 22%, то уже в третьем квартале этот показатель увеличился до 62%.

Подобная мера смогла бы сделать использование этого коэффициента более открытым и прозрачным для водителей. Сейчас информация о значении коэффициента хранится в базе данных РСА. Туда она попадает от самих страховых компаний, и в принципе при заключении договора компания обязана использовать данные сведения. Но порой их или не замечают, или забывают учитывать, чтобы не снижать стоимость страховки. Так прокомментировал ситуацию руководитель одной из страховых компаний.