Максим Соколов, глава Минтранса, в своем интервью на Петербургском международном экономическом форуме затронул тему тарифов системы «Платон».

Соколов считает, что необходимо увеличить стоимость проезда большегрузов по федеральным трассам, а также рассматривает вероятным введение платного проезда и по региональным дорогам.

Глава Минтранса пояснил, что система «Платон» работает сейчас и с первых дней в стабильном режиме – ведется администрирование движения грузовиков и сбор платы за проезд. Пока система работает по сниженным тарифам, но уже этой осенью их размер может быть пересмотрен в сторону повышения. Тестовый, или льготный режим - временная мера. В Минтрансе предлагают действовать из тех решений, что были приняты в Правительстве РФ еще год назад. Изначальный тариф, принятый в Госдуме был равен 3,73 рубля за 1 километр.

Пояснил Соколов и предложение по введению аналогичной системы на региональных трассах. «Это вопрос не сегодняшнего и даже не завтрашнего дня»- сказал глава ведомства. Вначале необходимо рассмотреть, как система будет действовать в тестовом режиме минимум 1 год, а затем эксплуатировать ее в обычном режиме и только потом давать субъектам федерации полномочия о ее введении.

19 июня, приблизительно в 21:30 в Самаре, на пересечении улиц Мичурина и Осипенко произошло ДТП. Информация о ДТП известна от сообщений очевидцев последствий аварии. Столкновение произошло прямо на перекрестке. Предположительно столкновение могло быть лобовым. После этого Ford вылетел на газон и врезался в столб. 

Обе машины оказались сильно деформированы. Известно, что есть как минимум один пострадавший – его на «скорой помощи» госпитализировали в одну из больниц города.

На месте ДТП работали сотрудники ГИБДД. Официальной информации о происшествии нет.

19 июня в 01:30 в Кинельском районе Самарской области произошло ДТП со смертельным исходом. На 60-ом километре трассы «Подъезд к городу Оренбург от федеральной дороги М-5 «Урал» 30-летний водитель на автомобиле ВАЗ-21124 ехал от Самары в сторону города Нефтегорска. Водитель по версии полицейских выбрал не безопасную скорость и не справился с рулевым управлением. В результате автомобиль выехал в левый кювет и перевернулся.

В ДТП пострадал водитель автомобиля. Его пассажирка, 53-летняя женщина, скончалась на месте аварии еще до прибытия медиков. Пострадавшего водителя с телесными повреждениями на «скорой помощи» доставили в больницу.

По предварительной информации предполагаемый виновник ДТП был трезвым. По факту аварии ведется проверка.

Очередная модернизация Lada Largus пройдет в ближайшее время по поручению президента «АвтоВАЗа» Николя Мора. Сейчас в моторной гамме «Ларгуса» присутствует 102-сильный агрегат от партнеров из Renault, вскоре его под капотом машины заменит отечественный двигатель на 106 лошадиных сил. Первые слухи об этом появились в прессе три месяца назад. 1.6-литровый, 106-сильный мотор служит всем моделям Lada, кроме «Ларгусов» и «Нивы».

Замена импортного мотора на отечественный станет очередным шагом на пути повышения уровня локализации Lada Largus. В апреле стало известно, что и более экономичный 84-сильный двигатель от Альянса Renault-Nissan заменят на привычный отечественный 87-сильный агрегат. Все эти изменения под капотом «Ларгусов» связаны с необходимостью оптимизировать издержки, повысившиеся в условиях кризиса в экономике.

Более высокий уровень локализации «Ларгуса» даст возможность предприятию получать больше прибыли от продажи этой модели, на неё как раз в последнее время вырос спрос. Предположительно, на «Ларгусы» в будущем могут начать установку нового вазовского 1.8-литрового 122-сильного двигателя, производство которого было запущено в декабре прошлого года. Среди покупателей техники «ВАЗ» имеется запрос на более мощные фургоны и универсалы.

Также, на базе Lada Largus разработают фургон, приспособленный для перевозки инвалидов-колясочников. Модель в текущем году получит газо-бензиновую силовую установку, более экономичную и дружественную к окружающей среде, похожая модернизация ожидает и новинку «ВАЗ», Lada Vesta. На прошлой неделе производитель объявил о начале отзывной кампании для «Ларгусов», проданных с ноября прошлого года, для устранения дефекта электропроводки. 

19 июня утром, примерно в 10:30, в Самаре на улице Физкультурной произошло ДТП. Автомобиль Lada Priora столкнулся с автомобилем ВИС. После столкновения тот продолжил движение, сбил пешехода и врезался в металлическое ограждение.

Как сообщают очевидцы, Lada Priora ехала со стороны Кирова и не уступила дорогу автомобилю ВИС, завершающему проезд по перекрестку. После этого фургон сбил мужчину-пешехода, который шел по пешеходному переходу.

Пострадавшего мужчину с травмой головы госпитализировали. Сообщается, что им оказался врач скорой помощи, который возвращался домой после отработанной смены.

По факту аварии ведется проверка.

Пресс-служба городской администрации сообщила, что для приведения улично-дорожной сети нашего города в нормативное состояние, требуется не меньше 17,8 млрд рублей. Ежегодный объем средств для поддержания дорог должен быть не меньше 1,35 млрд рублей. Эта сумма позволяет провести ремонт дорожного полотна на площади в 850 тысяч квадратных метров.

По существующим нормам проведения ремонта дорог текущий ремонт проводится один раз в четыре года, капитальный ремонт один раз в 12 лет.

Всего 6 млрд рублей выделялось Самаре для проведения ремонта за последние 5 лет. В этом году финансирование значительно превышает все суммы, что выделялись на проведение ремонта раньше. Без учета ремонта Московского шоссе и Ново-Садовой на различные виды ремонтных дорог в Самаре выделено примерно 2,2 млрд рублей.

Комитет Госдумы по конституционному законодательству и государственному строительству рассмотрел законопроект, по которому предлагается ввести залог за задержанный автомобиль нетрезвого водителя. После рассмотрения этого законопроекта комитет рекомендовал принять его во втором чтении.

Данный законопроект предлагает ввести новую меру обеспечения производства по делам административного правонарушения относительно статей КоАП вождение в нетрезвом виде и отказ от прохождения медосвидетельствования.

Пьяному водителю, для того чтобы вернуть свой автомобиль, необходимо будет выплатить штраф или залог (его размер равен максимальной сумме штрафа по указанным статьям). Когда судья выносит решение по заведенному административному делу, то залог либо возвращается водителю, либо он используется для уплаты штрафа.

Введение залога за автомобиль поможет пресекать возможные нарушения и обеспечит выплату штрафов за вождение в пьяном виде. Этот законопроект в случае его принятия будет эффективной мерой профилактики для водителей, которые имеют склонность к вождению автомобиля в пьяном виде.

Российский союз автостраховщиков (РСА) в адрес правительства РФ направил ряд предложений по действующей системе техосмотра автомобилей. Обязательное ТО и возможные меры изменения прохождения техосмотра обсуждались еще весной на государственном совете по безопасности движения. Тогда было принято решение разработать новые предложения по изменению или усовершенствованию. После того как в 2012 году контроль над техосмотром был передан в РСА, проверкой автомобилей стали заниматься частные компании-операторы. Их аккредитацией занимается РСА. Штрафы и талоны техосмотра отменили, а вместо них ввели диагностические карты. Их наличие проверяют страховщики при выдаче полиса ОСАГО. По статистике ГИБДД после этой реформы количество аварий по причине неисправного состояния автомобиля только увеличились.

В РСА предлагают внести ряд изменений в порядок прохождения ТО. Так, предлагается всех операторов объединить в национальный союз. Строгих требований для вступления в этот союз не будет, но это позволит вести более строгий контроль работы и ценообразования операторов.

Второе предложение РСА – ввести штраф за не пройденный техосмотр. Выявлять нарушителей предлагается с помощью дорожных камер и запросов в базу данных техосмотра. Также в РСА хотят наделить ГИБДД правом проводить административные расследования процедур получения ТО, если возникают жалобы.

РСА также предлагает передать им базу данных техосмотра (ЕАИС ТО), т.к. сейчас она по своей сути работает в тестовом режиме, а страховщики смогут повысить ее уровень безопасности.

Для повышения качества предоставляемых услуг предлагается ввести обязательную аттестацию экспертов, которые проводят диагностику. Так, в РСА считают необходимым ввести что-то похожее на экзамен, принимать который будет комиссия из представителей МВД, РСА и Минтранса.

Данные предложения РСА – свой вариант реформы техосмотра. Ранее в МВД предложили забрать у РСА функции аккредитации операторов и передать их в Росаккредитацию. В МВД считают, что действующая сейчас схема дискредитирует технический осмотр.

19 июня в Волжском районе Самарской области произошло ДТП. В 14:40 на 10-ом километре самарской обводной дороги 39-летний водитель на автомобиле Renault Logan ехал от Самары в сторону Новокуйбышевска. Водитель, находясь в состоянии алкогольного опьянения, превысил скорость и не справился с рулевым управлением. В результате автомобиль съехал в правый кювет и перевернулся.

Водителя с телесными повреждениями госпитализировали в больницу. После оказания медицинской помощи его отпустили домой.

По факту ДТП ведется проверка.

По слухам, решением президента «АвтоВАЗа» Николя Мора, были приостановлены работы в двух проектах. Речь о двух модификациях новинок Lada, если верить источникам в офисе предприятия, то заморожен процесс проектирования и испытаний универсала Lada Vesta и версии хэтчбека Lada XRAY Cross. Кроме того, существенно урезано финансирование группы, занятой подготовкой к производству рестайлинговой Lada Kalina.

В начале мая новый президент автогиганта заявил, что первоочередной задачей для «ВАЗа» должно стать обновление и рестайлинг Lada Granta и Lada Kalina, эти модели должны были получить экстерьер в новом фирменном «Икс-стиле». Весной «Калина» прошла комплексную модернизацию вместе с «Грантой».

Частично, работы по созданию универсала Vesta уже проведены. Тестовый образец данной модификации авто был замечен недавно в Тольятти. А ещё, «АвтоВАЗ» получил патент на торговую марку «XRAY X». Предположительно, это имя должен был получить полноприводной вариант хэтчбека, который ранее носил в сети неофициальное название XRAY Cross.

«АвтоВАЗ» приступил к масштабной программе оптимизации средств в связи с текущим кризисом и необходимостью снизить уровень корпоративного долга. Ниоля Мор не хотел бы принимать решение о сокращении персонала завода, но часть проектов придется заморозить. 

В руководстве Volkswagen решили всерьез взяться за обновление модельного ряда. Согласно новой, недавно принятой стратегии развития концерна и всех входящих в него компаний, в течение восьми ближайших лет в серию должны пойти 30 новых моделей электромобилей. Всё это будут массовые автомобили, рассчитанные на спрос со стороны среднего класса. VW к 2025 году надеется продавать от 2 до 3 миллионов авто «на батарейках» ежегодно.

Такой резкий поворот в развитии в сторону машин с нулевым выхлопом для лидера европейской автоотрасли, конечно же, связан с недавним скандалом «дизельгейт». Разоблачения махинаций с электроникой, фиксирующей уровень выхлопов, больно ударили по имиджу концерна. Если ранее Volkswagen продвигал свой бренд с уверенностью, граничащей с самолюбованием и даже высокомерием, то теперь в рекламе концерна настало время иных, более сдержанных интонаций. Слоган «Das Auto» заменят на другой, звучащий не столь претенциозно.

Немцы уверены, что им удастся стать лидерами в сегменте «зеленых» легковых авто. Дополнительным стимулом для VW должны стать инициативы законодателей Германии. Например, желание вообще поставить вне закона ДВС в качестве мотора для городского автомобиля. Самые радикальные из числа депутатов-экологистов хотели бы осуществить эту революцию до 2030 года, но едва ли это осуществимо, по разным причинам.

Электрокары на конвейерах Volkswagen должны постепенно вытеснять обычные машины. Известно, что в ближайшие годы с производства снимут 40 моделей. Список авто, попадающих под сокращение, пока не известен. Казалось бы, 40 моделей это много. Но с учетом того, что модельный ряд VW и компаний-партнеров сегодня состоит из приблизительно 340 моделей легковых и малых коммерческих авто, реформа не выглядит такой уж радикальной. Легковые машины выпускают следующие бренды, входящие в семью Volkswagen: Porsche, Skoda, Bentley, Audi, Bugatti, Lamborghini, Seat, и собственно, Volkswagen. 

Кроссовер Lifan X60 часто проходит процедуру обновления. В прошлый раз эту модель модернизировали год назад, и вот, новый рестайлинг. С ходовой частью китайцы ничего не стали делать, теми же остались и габариты машины, все изменения связаны с дизайном. Но и перемены во внешности X60 нельзя назвать революционными. Автомобиль слегка освежили и осовременили. Выразительнее стали бамперы, особенно задний. Противотуманки переместили выше, решетка радиатора получила новый, модный рисунок с горизонтальными элементами, воздухозаборники теперь смотрятся «круче», спойлер сзади увеличили в размерах. Также, изменили форму боковых зеркал, ходовых огней, обновили колесные диски.

Кроссовер прошлого модельного года был внешне «более китайским», после нынешнего рестайлинга у машины дизайн приобретет больше европейских и интернациональных черт. Как и ранее, Lifan X60 оснащают 1.8-литровым бензиновым двигателем, он работает в паре с механической КПП или вариатором.

Этот кроссовер — один из главных продуктов Lifan на рынке России. Этой зимой, производитель, изучив спрос на X60, предложил отечественным покупателям новую, доступную, ещё более «аскетичную» комплектацию автомобиля.

Этим летом Lifan планирует провести рестайлинг ещё одного своего бестселлера, седана Solano. Авто поступит в продажу сразу после презентации.

Ещё, в планах Lifan вывод на рынок РФ нового семиместного универсала, который станет прямым конкурентом Lada Largus. Новинка будет представлена вскоре, и уже в 2016 году поступит в салоны дилеров. Компания Lifan уверенно удерживает лидерство среди китайских производителей по успешности в России. 

Согласно анонсам, старт продаж кроссовера Hyundai Creta состоится в конце августа или в начале сентября. Производство новинки в Санкт-Петербурге начали в марте, когда была собрана тестовая партия, а 2 июня автомобиль был представлен официально в ходе праздничного мероприятия в Северной столице, стали известны сведения о двигателях и наборе дополнительных опций. Тогда, впрочем, не был во всех подробностях показан салон «Креты», сейчас представительство Hyundai рассекретило эту информацию.

Подтверждено, что Creta получит багажник объемом более 400 литров, один из самых емких в своем классе. В этот проект компания инвестировала более 100 миллионов долларов. В Hyundai убеждены — Creta это именно то, что нужно россиянам сегодня. Конвейер по сборке Hyundai Creta в Петербурге будет запущен 1 августа, а 4 июля производитель объявит комплектации и цены нового перспективного SUV. По слухам, базовая версия «Креты» будет оценена в 850 000 рублей или около того. Корейцы планируют выпустить до конца года порядка 20 тысяч кроссоверов. 

18 июня, в субботу, с 07:00 до 16:00 будет введено ограничение движения для личного транспорта на нескольких улицах. Ограничение вводится в связи с празднованием Святой Троицы для обеспечения безопасной организации движения большого количества автобусов, которые доставят на кладбища города граждан.

Ограничения будут введены на следующих улицах:

• Улица Аврора на участке от Аэродромной до Партизанской,
• Улица Аэродромная на участке от Тушинской до Энтузиастов,
• Улица Ставропольская от Пугачевской до Алма-Атинской,
• Улица Новосельская на участке от Уральского шоссе до Нижнего въезда.

По данным участкам улиц можно будет проехать только на общественном транспорте.

Водителям рекомендуется заранее выбирать маршруты следования.

16 июня в 17:15 в Октябрьском районе Самары произошло ДТП. 19-летний водитель на автомобиле ВА-211440 ехал по проспекту Масленникова от Московского шоссе в направлении улицы Гая. Водитель на регулируемом перекрестке проехал на запрещенный сигнал светофора и столкнулся с автомобилем Volkswagen Golf, который ехал навстречу и поворачивал налево на улицу Подшипниковую. Этой машиной управлял 29-летний мужчина.

В ДТП пострадали оба водителя. Их с телесными повреждениями на «скорой помощи» доставили в больницу.

По предварительной информации оба водителя в момент аварии были трезвыми. Ведется проверка.

В Тольятти, неподалеку от «АвтоВАЗа» были сделаны снимки серийной Lada Vesta в кузове универсал во время дорожных испытаний. Весь кузов автомобиля тщательно заклеен камуфляжной пленкой, и потому, составить впечатление о его внешности сложно. Можно разглядеть, однако, много отличий от концептуального универсала «Веста», показанного ранее. У серийной машины нет спойлера на задней двери, на крыше отсутствуют рейлинги, заметен очень низкий клиренс. Задние фонари у тестируемой версии универсала аналогичны по форме стандартным задним фонарям седана «Веста».

Первые анонсы универсала Lada Vesta были озвучены в октябре прошлого года. Тогда в планах «ВАЗ» было начало выпуска этой модификации автомобиля в конце сентября 2016 года. Впрочем, тогда во главе компании стоял Бу Андерссон, позднее, с приходом в руководство «АвтоВАЗа» новой команды во главе с Николя Мором некоторые планы развития линеек Lada были пересмотрены. В любом случае, универсалы решено выпускать в Ижевске, там же, где собирают седаны «Веста».

Помимо универсалов, инженеры «ВАЗ» готовят к производству также гоночную версию Lada Vesta, её заметили фотошпионы во время испытаний на улице Тольятти. В данный момент, Vesta приносит «АвтоВАЗу» наибольший доход, что однако, не спасает предприятие от огромных долгов. Президент Николя Мор намерен вывести «ВАЗ» из кризиса в течение двух-трех лет, избежав массовых увольнений персонала.  


 

Олег Фурсов, глава города Самары, встретился с представителями компаний, занимающихся в нашем городе ремонтом дорог. На совещании обсудили ход проведения ремонтных работ. Фурсов отметил, что в администрации сейчас особенное внимание уделяется соблюдению сроков выполнения работ и их качеству.

В этом году в планах администрации отремонтировать 73 улицы. Общая стоимость работ составляет больше 2,1 млрд рублей.

На совещании отметили, что уже сейчас в работе некоторых подрядчиков выявлены недоработки. Речь идет о ремонте некоторых улиц «картами». Эти и все остальные работы будут приниматься комиссией только после полного устранения всех выявленных дефектов. Естественно, такие дефекты должны быть устранены за счет самого исполнителя.

Контролирует качество ремонтных работ МБУ «Дорожное хозяйство». Специалисты предприятия берут на анализ пробы асфальта: исследуют его плотность, состав и толщину асфальтобетонного покрытия.

Перед подрядчиками поставили цель: организовать свою работу так, чтобы большая часть ремонтных работ была завершена к 20 августа. Для этого подрядчикам придется усилить производственные мощности и работать дополнительными сменами, а также в выходные дни. Например, на улице Антонова-Овсеенко работы ведутся в две смены: днем кладется бордюрный камень, а ночью занимаются устройством выравнивающего слоя на проезжей части. Если подрядчик будет работать и дальше в таком темпе, то сможет закончить ремонт на две недели раньше.

Также была озвучена информация по срокам ремонта на других улицах: на улице Мориса Тореза на участке от Партизанской до Революционной ремонт завершится в августе. Летом также закончится ремонт Осипенко на участке от Мичурина до Лесной.

Из бюджета Самарской области выделяется 3,5 млн рублей для проектирования парковочных площадок, которые будут располагаться возле стадиона Арена.

Планируется построить три парковки: южную площадью в 7,89 га, восточную площадью в 1,2 га и северную площадью в 7,9 га. Они будут расположены в границах Московского, Ракитовского, Волжского шоссе, улиц Демократической и Ташкентской.

В проекте должна быть предусмотрена установка камер видео наблюдения, размещение освещения и благоустройство прилегающих территорий. На восточной парковке будет также предусмотрена зона высадки пассажиров общественного транспорта. А на северной парковке должна быть предусмотрена санитарная зона вдоль жилых домов.

В ходе презентации российские представители японского концерна подтвердили все те сведения, которые попали в прессу ранее. О смене поколения «Короллы» написано уже немало. Подробности о дизайне новинки и об изменениях в ходовой части стали известны ещё в конце марта. Недавно были опубликованы фотографии салона Corolla 10-го поколения. Повышенный интерес СМИ к этому, в общем-то ничем не впечатляющему седану понятен. Toyota Corolla — самая массовая модель за всю историю, рекордсмен Книги Гиннесса. И в прошлом году во всем мире ни один легковой автомобиль не покупали чаще.

Как и было сказано в анонсах, продажи Corolla в России стартуют уже этим летом, собирают авто в Турции. Самое интересное — цены и комплектации, дилеры Toyota на презентации раскрывать не стали, эти сведения должны появиться буквально на днях. Собственно, задержка с объявлением цен это прозрачный намек на то, что данная информация потенциальных покупателей не слишком обрадует. «Королла», по видимому, подорожает, и существенно. По традиции, авто для России слегка адаптировали, увеличив дорожный просвет и перенастроив подвеску.

Снаружи и внутри машины имеется множество изменений, но ни одного по-настоящему радикального. В ходе нынешнего обновления «Короллу» сделали ещё чуть-чуть лучше, убрав самые незначительные мелочи, вызывавшие нарекания владельцев в 9-ом поколении. Из оснащения, появилось несколько модных «фишек», вроде обогрева руля, бесключевого доступа, и запуска зажигания от кнопки, у мультимедийной системы теперь 7-дюймовый дисплей. Специально по желанию россиян улучшили шумоизоляцию передних колесных арок.

Как поясняют представители японского бренда, Corolla сделала ещё один шаг в сторону «премиум-сегмента». Можно догадаться, что большинство тех, кто мечтает приобрести «Короллу», были бы только рады, если бы модель оставалась в категории доступных подольше.

Наш земляк Игорь Бурцев снял небольшой видеообзор с презентации новой Тойоты:

Одни компании часто выпускают концепт-кары, а другие не создают концептов вовсе. До недавнего времени прославленная британская фирма Rolls-Royce принадлежала ко второй категории. И причину этого легко понять. В дизайне автомобилей Rolls-Royce преобладала идея «дорогой, респектабельной старины». А для развития данного направления концепты не нужны. И вот, британцы нарушили традицию. Впервые в истории марки. И сделали это по-настоящему ярко.

Показ прототипа по имени «103EX» приурочен к 100-летнему юбилею старшего бизнес-партнера британцев, концерна BMW. Концепт получился запоминающимся, в нем смелые инженерные идеи сочетаются с фирменным роллс-ройсовским лоском. По мысли создателей 103EX в будущем, приблизительно в 2040-х годах, шикарные автомобили будут такими. Приводить их в движение будет электромотор, а в роли водителя, конечно же, будет выступать автопилот. Кузов легкий, почти полностью он изготовлен из композитных материалов.

В Баварии тоже приурочили к празднованию 100-летия BMW премьеру стильного концепта. Как можно понять из названия этого авто — Vision Next 100, в его формах воплощены планы BMW на ближайшее столетие. 

Согласно последним отчетам, компания Илона Маска успешно осуществила переоборудование своих цехов на заводе во Фримонте (Калифорния), было закуплено новое оборудование, нанят новый персонал. Сейчас Tesla вышла на показатели выпуска 2 000 новых авто в неделю. Все машины с шильдиком «T» на решетке радиатора прекрасно распродаются. Если всё пойдет по плану, то в текущем году компания выпустит порядка 100 000 автомобилей.

Далее в планах Илона Маска дальнейшее расширение производственных мощностей и доведение статистических показателей до 500 000 машин ежегодно уже в 2018 году. Новинка Tesla, седан Model 3, судя по всему, станет бестселлером в США. На данный момент, предварительный заказ на это авто стоимостью 35 000 долларов оформили уже более 370 000 человек. Первые продажи Model 3 намечены на лето.

Техника Tesla пользуется огромным спросом не только в США, но также в Европе, где увлечение идеями защиты окружающей среды у многих уже приняли форму истерии. Европейцы готовы покупать машины Tesla даже прилично переплачивая, и это несмотря на все сложности и неудобства с зарядкой, и несмотря на то, что Илон Маск не предпринимает никаких усилий для рекламы продукции в странах ЕС. Об электромобилях Tesla постоянно говорят в новостях, и это служит отличным пиаром.

До сих пор, калифорнийцы просто не имели возможности продавать свои электрокары в Европе, поскольку едва успевали удовлетворить спрос на рынке Северной Америки. Вскоре ситуация изменится. В странах Европы стартуют продажи кроссовера Tesla Model X (на фото). В базовой комплектации этот SUV стоит 83 100 евро. Model X обладает солидной скоростной динамикой, на разгон с места до 100 км/час авто тратит 6.3 секунды. Максимальная скорость ограничена 210 км/час. Запас хода электро-кроссовера составляет 417 километров. У «старших» комплектаций Model X все технические показатели лучше.

Как показывает опыт, многие покупатели Tesla делают выбор в пользу этих автомобилей из-за разнообразных «фишек», таких, как двери конструкции «крыло сокола», большой дисплей мультимедийной системы, передовые гаджеты безопасности, наконец, автопилот. Доедет ли Model X до России, и если да, то в какие сроки, пока сказать сложно. 

Заместителя директора и некогда совладельца компании ООО «Титан» Илья Климкина 10 июня отпустили под домашний арест. До этого Климкин, являющийся также руководителем и собственником ООО «СК Восток», находился под стражей.

Климкин фигурирует в уголовном деле о хищении денег, которые выделялись для ремонта дорог в Самаре. В начале июня суд Железнодорожного района вынес приговор арестовать Климкина на два месяца.

Компания ООО «Титан» подозревается в присвоении 3 млн рублей. 1 июня в полиции заявили о задержании двух подозреваемых – директора подрядной организации, которая выполняла ремонтные работы и Климкина.

Проверки отремонтированных компанией дорог показали, что толщина слоя асфальта ниже, чем требует ГОСТ и подписанный контракт. Кроме того, было установлено, что компания не имела опыта работы в сфере строительства дорог.

15 июня в Куйбышевском районе Самары произошло ДТП, в котором пострадала женщина-велосипедист. Неизвестный водитель, выезжая на Пугачевский тракт со стороны Ново-Молодежного переулка начал поворачивать налево в сторону Саратовского переулка. Водитель не пропустил велосипедистку и сбил ее. После ДТП неизвестный скрылся с места происшествия, не оказав пострадавшей помощь.

29-летняя женщина-велосипедистка смогла самостоятельно обратиться в одну из больниц города за медицинской помощью, а потом была отпущена домой.

Полиция разыскивает водителя, который совершил данное ДТП и просит всех, кто располагает информацией о личности водителя обратиться по телефонам:

(846) 373-78-78,

(846) 951-91-21

020

102 с мобильных телефонов

В прессу просочились сведения о том, что на «АвтоВАЗе» готовят новую спец-версию культового внедорожника Lada 4x4. Пока это только слухи, но источники утечек достойны доверия. О новом варианте «Нивы» пока известно немного, сообщают, что главным внешним отличием этого авто станет камуфляжная расцветка кузова, а назовут машину Hunter («Охотник»). Не ясно, идет ли речь о 3-дверной или 5-дверной модификации, об обычной версии или Urban.

Интересно, что тему охоты волжане уже прорабатывали недавно, когда совместно с фирмами «Супер-Авто» и «Лада-Спорт» была изготовлена ограниченная партия Lada 4x4 с глубоко оттюнингованным кузовом, предназначенным для любителей активного отдыха. Хотя в современном мире кроссоверы давно стали привычными авто для езды в городских условиях, этот класс машин ведет свое происхождение от армейских джипов. А значит, идея окрасить кузов «Нивы» в камуфляжные цвета это, своего рода, возвращение к истокам.

Lada 4x4 не может пожаловаться на недостаток спец-версий. Вскоре в продажу поступят три специальные версии внедорожника: «Снежная королева», «черная» и «оранжевая». О ценах и оснащении «Снежной королевы» стало известно в марте, а в прошлом месяце появилась подробная информация по Orange Edition и Black Edition.

История Lada 4x4 длится уже более 38 лет. Впечатляющая биография для модели массового авто. Новый президент «АвтоВАЗа» Николя Мор назвал «Ниву» настоящей иконой. И сегодня, «ветеранистый» мини-внедорожник приносит компании солидную прибыль, «Нива» уверенно лидирует по числу машин «ВАЗ», поставляемых на экспорт. Помимо стран ближнего зарубежья и Азии, Lada 4x4 пользуется спросом в Италии, а итальянцы не станут покупать автомобиль с неидеальной внешностью. Это доказывает, что дизайн «Нивы», разработанный в Тольятти в середине 70-х годов, и правда был выдающимся в своем роде достижением.

На «АвтоВАЗе» планируют создать новый кроссовер, его премьера состоится не ранее осени 2018 года. Ожидается, что новый автомобиль в модельной линейке автогиганта встанет на одну ступень выше Lada 4x4. 

 

Две короткие новости о двух новинках «АвтоВАЗа». Тольяттинцы запатентовали торговую марку «XRAY X», соответствующая запись появилась в открытом реестре товарных знаков и знаков обслуживания. Заявку на регистрацию данного имени «ВАЗ» подал ещё в феврале 2014, более двух лет назад. Трудно сказать наверняка, какие планы у производителя на эту торговую марку, но по мнению большинства экспертов, имя XRAY X волжане зарезервировали для полноприводной версии хэтчбека Lada XRAY. Ранее эта модификация автомобиля носила неофициальное название XRAY Cross.

На основе утечек, можно предположить, что полноприводный «Иксрэй» компания представит официально в Москве, на международном автосалоне, вазовцы обещали сюрпризы в своем павильоне на этой выставке. Если даже новая версия XRAY будет показана в Москве в начале сентября, её серийные перспективы весьма туманны. Когда две новинки с внешностью в «Икс-стиле» готовили к производству, были озвучены анонсы целого ряда модификаций, но с тех пор маркетинговый отдел «ВАЗ» по большей части хранит молчание.

Судя по всему, новый президент компании Николя Мор всерьез выбрал стратегию вывода предприятия из долговой ямы. А одним из путей экономии для «ВАЗа» может быть отказ от разработки и запуска в производство дополнительных модификаций, спрос на которые не гарантирован, особенно в условиях кризиса на рынке.

Между тем, стали известны цены на новую люксовую комплектацию седана Lada Vesta, который вскоре поступит в продажу. Речь о машине двумя дополнительными боковыми подушками безопасности и климатической системой вместо кондиционера. Версию такой «Весты» с двигателем на 106 лошадиных сил и механической КПП оценили в 669 000 рублей, а если в качестве трансмиссии использован «робот», то цена составит 694 000 рублей.