Во вторник, 14 июня, примерно в 13:15, в центре Самары произошло ДТП. На пересечении улиц Ленинской и Ярмарочной столкнулись Toyota Highlander и небольшой грузовик Hyundai.

Как сообщает "Другой город", полиция приехала на место уже через 7 минут после ДТП. Примечательно, что номера на Toyota оказались скручены, что, однако, не смутило полицейского.

Никто в аварии не пострадал, хотя, судя по последствиям, удар был сильный. У внедорожника разбита вся передняя часть, а у Hyundai, кроме того, что он оказался на боку, вдребезги разбит аккумулятор, из-за чего на проезжей части образовалась большая лужа кислоты.

Концерн Toyota начал принимать предварительные заказы на новую гибридную версию популярнейшего компакта Corolla. Вначале новинка будет доступна на родине и на рынке Австралии, позднее она поступит в салоны дилеров стран ЕС, через некоторое время Toyota Corolla Hybrid следует ждать и в России. У инженеров Toyota солидный опыт создания успешных гибридов, в семействе моделей концерна уже 4 авто на бензино-электрической тяге, Corolla Hybrid станет пятой.

Как и другие модификации «Короллы», гибридная версия во всем соответствует запросам потенциальных покупателей. Это скромный, надежный, практичный автомобиль, ничего лишнего. Благодаря использованию новой конструкции силовой установки, улучшатся показатели экономичности машины. Расход топлива в комбинированном цикле составит 4.1 литра бензина на 100 километров пути. Под капотом у компакта расмещен 1.8-литровый ДВС, он работает в паре с электродвигателем на 60 киловатт. Трансмиссия автоматическая. Запас хода у гибрида при полном баке — порядка 1100 километров — более чем достаточно.

Отдельно в Toyota сообщили, что передние тормоза новинки электронно-управляемые, с вентилируемыми 28-миллиметровыми дисками. Колесные диски 16-дюймовые, легкосплавные. Имеются стабилизаторы контроля тяги, противоскользящие тормоза, камера заднего вида. Corolla Hybrid оснащается уже в базовой комплектации семью подушками безопасности, бесключевым запуском зажигания, двухзонным климат-контролем, светодиодными фарами.

У автомобиля хорошая устойчивость, как и у других гибридов, благодаря низкому центру тяжести — под сиденьями расположен никель-металл-гидридный аккумулятор. Уменьшение размеров топливного бака позволило увеличить объем багажника до 360 литров. В Австралии и Европе Corolla Hybrid будут предлагать по цене от 26 990 долларов.

Кроме того, самый массовый в истории легковой автомобиль на европейском рынке ждет небольшой фэйслифтинг. Изменения во внешности и в оформлении салона автомобиля будут незначительными. Бренд Toyota остается самым дорогим в мире, согласно исследованию Forbes. 

В своем недавнем интервью деловому изданию «Ведомости» глава «АвтоВАЗа» Николя Мор сообщил ряд интересных сведений о ближайшем будущем автогиганта и планах его развития. По словам французского топ-менеджера, сейчас у него и его команды стоит задача вернуть прибыльность предприятию. Если другие факторы, не зависящие от действий руководства компании, не будут создавать дополнительных помех, то выход на прибыльность удастся осуществить в 2018 году. Тут многое зависит от рыночных условий, ситуации в экономике России.

В средней и долгосрочной перспективе у предприятия прекрасные шансы восстановить производство и расширить его. Кроме того, у руководства «АвтоВАЗа» в новых условиях всерьез встала задача расширения поставок Lada на экспорт. Во времена СССР до 30% продукции «ВАЗ» отправлялось на экспорт, сейчас доля продаваемых за рубеж автомобилей сократилась до 10%. Технику волжан готовы приобретать на новых рынках. Когда встает вопрос расширения, говорят о Lada Vesta и Lada XRAY, однако, согласно статистке за 2015 и 2016 годы, также высок спрос на Lada 4x4 и Kalina.

Далее, по словам Николя Мора, он продолжит процесс внедрения стандартов и методов управления, принятых в Альянсе Renault-Nissan. В случае с румынской Dacia на завершение процесса реконструкции и реформирования структуры управления понадобилось 10 лет, но в итоге компания стала современной и успешной. В Тольятти всё можно сделать заметно быстрее, поскольку часть этой программы уже реализована.  В той части, которая касается разработки новых моделей и рестайлинга имеющихся, «АвтоВАЗ» надеется на сотрудничество со Стивом Маттином, дизайнером, создавшим новый фирменный стиль Lada.

Николя Мор убежден, что новинки Lada, построенные на платформах Альянса, в конструкциях которых немало передовых технологий, могут играть в более высоком ценовом сегменте. Разумеется, это непривычно для потенциальных покупателей, ведь бренд Lada за свою историю, особенно в последние десятилетия стал восприниматься как бюджетный. Однако, с точки зрения техники, Lada Vesta и Lada XRAY сегодня — автомобили того же качества, что и аналогичная техника, выпускаемая в Тольятти под маркой Nissan или Renault. 

Правительство России внесло на рассмотрение законопроект, по которому предлагается установить ответственность при несоблюдении требований по обеспечению безопасности дорожного движения при ремонте, строительстве и содержании дорог и ж/д переездов. Комитет Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству рассмотрел данный законопроект и рекомендовал принять его в первом чтении.

По данному проекту предлагается внести изменения в ст.12.34 КоАП. При несоблюдении требований безопасности во время реконструкции, ремонта, содержания дорог или строительства дорог штраф устанавливается в размере от 20 до 30 тысяч рублей для должностных лиц (сейчас он равен 2-3 тысячам рублей). Для юридических лиц штраф предлагается установить от 200 до 300 тысяч рублей (сейчас он равен 300 тысячам рублей).

Также предлагается установить штраф за нарушения, из-за которых причинен вред здоровью: для должностных лиц он равен 50-100 тысяч рублей, для юридических лиц – 400-500 тысяч рублей.

Если предписания об устранении выявленных нарушений не выполнены вовремя, предлагается установить штраф в размере 30-50 тысяч рублей для должностных лиц и 100-200 тысяч для юридических лиц.

Мы писали ранее, что на новом Кировском мостовом переходе образовался провал.

Как сообщили в департаменте информационной политики администрации губернатора Самарской области, данный размыв на участке насыпи возник из-за высокого уровня паводковых вод. Площадь повреждения составляет порядка 15 квадратных метров.

Работы по ликвидации последствий размыва уже ведутся и будут завершены на этой неделе.

Согласно приказу минтранса теперь простые водители микроавтобусов не могут заниматься перевозкой пассажиров. В силу вступили новые строгие профессиональные требования к водителям данной категории. Эти требования в первую очередь касаются индивидуальных предпринимателей, которые занимаются коммерческими перевозками. Уровень подготовки таких водителей теперь не отличается от водителей транспортных предприятий.

Тех, кто водит микроавтобус в своих личных целях, данные требования не касаются. А вот если перевозки осуществляются за деньги, то водитель должен знать не только технические характеристики автомобиля, на котором он работает. Также теперь водители должны знать основы этики и психологии, иметь стаж работы водителем нужной категории не меньше одного года. Если водитель работает на международных перевозках, то здесь добавляется необходимость иметь свидетельство международного автомобильного перевозчика.

У компаний-перевозчиков было 6 месяцев для того чтобы подготовить свои кадры к новым требованиям. Так, водителей могли отправить на переподготовку или же перевести их на должность, соответствующую уровню знаний и стажу вождения. Частные компании не должны отчитываться о том, как выполняется приказ о соблюдении новых требований Для этого будут проводиться проверки водителей, как планово, так и внепланово.

Администрация города объявила о начале тендера по выбору подрядчика, который займется проведением капитального ремонта улицы Дыбенко в Самаре. Ремонт планируется разбить на два этапа: с начала подписания контракта и до 31 октября 2016 года, второй этап с 1 апреля по 31 октября 2017 года.

На первый этап выделяется 12,5 млн рублей, на второй – 90,8 млн рублей.

Итоги конкурса будут подведены 4 июля.

Подрядчик должен будет провести капитальный ремонт на участке от улицы Советской Армии до улицы Аврора. Здесь будет не только отремонтирована проезжая часть. На протяжении всего участка появятся пешеходные тротуары, будет произведен ремонт системы освещения, канализации, произведены работы по благоустройству и озеленению территории.

Администрация города заказала создание проектов по планировке и межеванию территории для строительства двух автомобильных дорог в Самаре: по улице Стара-Загора на участке от Советской Армии до Санфировой и по улице Гастелло на участке от улицы Центральной до Московского шоссе.

Компания, которая займется созданием проекта, должна все выполнить за 1 год. В данном районе дороги находятся в плохом состоянии. Ситуацию осложняет активная жилая застройка. В этой ситуации новые дороги могут стать спасением для местных жителей.

13 июня в Промышленном районе Самары произошло ДТП с участием несовершеннолетнего ребенка. В 16:20 27-летний водитель на автомобиле ВАЗ-21150 ехал по улице Черемшанской от улицы Воронежской в сторону Ново-Вокзальной. По версии полиции, мужчина выбрал небезопасную скорость и сбил 10-летнего мальчика, который пересекал проезжую часть на велосипеде. Мальчик был один, без взрослых.

Пострадавшего ребенка на «скорой помощи» доставили в больницу. По предварительной информации водитель в момент аварии был трезвым. Ведется проверка.

В Минпромторге рассмотрят предложение о введении запрета на прямые продажи автомобилей с пробегом. По внесенной инициативе предлагается разрешить продавать свои автомобили с пробегом только через автодилеров. В ассоциации «Российских автомобильных дилеров» подтвердили, что документ с такой инициативой направлен в ведомство.

Продажи б/у автомобилей только увеличиваются, а автомобильные дилеры не могут попасть на этот растущий прибыльный рынок: большая часть сделок с подержанными автомобилями производится с помощью перекупщиков или же напрямую. По новой инициативе предлагается все прямые продажи подержанных автомобилей перевести под опеку автомобильных дилеров.  Более того, предпродажную подготовку автомобиля предлагается также производить в дилерских центрах. С одной стороны, это сделает рынок подержанных машин более прозрачным и честным, а с другой стороны, это неизбежно приведет к удорожанию автомобилей: все услуги подобных дилерских центров будут платными. Предполагается, что, если предложения будут приняты и реализованы, госбюджет ежегодно будет пополняться на 3 триллиона рублей.

Как относятся к данном предложению в самом Минпромторге, пока неизвестно. Официальных сообщений по поводу рассмотрения инициативы пока нет.

Издание Motor1.com опубликовало шпионские фото нового среднеразмерного седана корейцев, проходящего сейчас дорожные испытания. Об этой модели уже немало известно, как из официальных анонсов, так и из утечек. Имя у седана будет с претензией — Stinger («Жало»), машина с таким названием обязана быть динамичной, с резким, спортивным характером. Новинка создана на основе концепта Kia GT, показанного во Франкфурте 5 лет назад. Правда, серийная версия машины получит всего несколько примет того прототипа.

В целом, это будет авто, не выделяющееся из ряда легковушек Kia, в модельном ряду бренда Stinger должен занять место на ступень ниже, чем представительский Quoris. То есть, создатели видят Stinger как авто класса люкс, но без лишнего пафоса. В числе конкурентов нового седана корейцы видят такие машины, как Audi A7 и Mercedes-Benz CLS, причем, Kia Stinger планируют продвигать как более доступную альтернативу упомянутым «немцам».

Платформу Stinger разделит с другой новинкой, Genesis G80, показанного недавно на автосалоне в Южной Корее. Получит седан и другие комплектующие от своего люксового «родственника». Базовая комплектация «Стингера» оснащается 6-цилиндровым, 3.8-литровым двигателем на 311 лошадиных сил. Будет и более «разогнанная» версия седана с битурбированным агрегатом на 362 «лошадки», объемом 3.3 литра. Тем, кто предпочитает экономить на топливе, предложат 2.2-литровый дизель мощностью 200 л. с. Гибридную модификацию обещают выпустить позднее.

По неофициальной информации, Kia Stinger представят на Парижском Автосалоне в октябре, у европейских дилеров новинку следует ждать летом следующего года. По слухам, базовую комплектацию «Стингера» оценят в сумму порядка 30 000 долларов. О планах продвигать новый среднеразмерный седан на рынке России корейцы пока ничего не сообщали. 

Концерн Volkswagen вернул себе первое место в рейтинге автопроизводителей мира, если вести подсчет по числу проданных машин. За период с января по апрель компании, входящие в обширную семью Volkswagen, реализовали 3 432 405 легковых и малых коммерческих авто, несколько улучшив свою статистику по сравнению с теми же месяцами 2015 года.

На второй строчке в таблице Toyota. Лидер японского автопрома продал в начале этого года 3 325 469 машин. Ранее японцы опережали европейцев в данном рейтинге. Спад показателей у Toyota связан с тем, что в начале года в Стране Восходящего солнца произошло несколько стихийных бедствий, это сказалось на производительности ряда заводов, часть цехов пришлось закрыть для ремонта.

Два лидера мировой автоиндустрии в текущем году развили свое преимущество над конкурентами. На третьей позиции финишировал Альянс Renault-Nissan, реализовавший 2 765 848 авто. Далее в списке концерн Hyundai Group, в состав которого входят компании Hyundai и Kia. Корейцы закончили первые четыре месяца с результатом 2 581 242 штуки. Только на пятом месте General Motors с 2 486 879 продаж, американцы ещё недавно боролись за лидерство, но сейчас явно переживают период кризиса.

Далее в рейтинге успешности топ-25 производителей массовых моделей автомобилей мира:

• Ford (2.098 миллиона продаж),
• FCA (1.606),
• Honda (1.561),
• PSA (1.129),
• Suzuki (0.952),
• Daimler (0.782),
• BMW (0.756),
• SAIC (0.542),
• ChangAn (0.523),
• Mazda (0.503),
• Geely (0.366),
• Mitsubishi (0.357),
• DongfengMotor (0.346),
• GreatWall (0.335),
• Tata (0.327),
• Fuji (0.317),
• GM-SAIC-Wuling (0.258),
• Beijing (0.226),
• JAC (0.225),
• Chery (0.179).

Если сравнивать статистику начала текущего года с данными за первые четыре месяца 2015 года, можно заметить, что китайские производители постепенно продвигаются в данном рейтинге вверх, отвоевывая всё большую долю мирового авторынка. Это связано с большими темпами увеличения числа продаж в КНР, в России китайские компании также укрепили свои позиции за последнее время, несмотря на общий спад. Всего в мире за период с января по апрель было продано более 30 миллионов 300 тысяч новых автомобилей. Рейтинг успешности моделей массовых машин также опубликован. 

11 июня под Тольятти, на 959-ом километре трассы М-5, недалеко от ж/д переезда в районе Александровского поля, прямо на проезжей части загорелась фура. Тушить пожар выезжали пожарники из Жигулевской пожарной части и Соснового Солонца. Как рассказывают очевидцы, в фуре находилась резина.

Происшествие вызвало огромную пробку. Движение на данном участке стабилизировалось через несколько часов.

Среди модификаций популярной линейки Skoda Octavia появится версия с 3-цилиндровым 1-литровым двигателем мощностью 115 лошадиных сил. Мотор выдает 200 Нм крутящего момента на 2000 — 3500 оборотах в минуту. Новый агрегат может работать в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой DSG или с 6-ступенчатой «механикой». В первом случае, расход топлива составит 4.5 литра на 100 км пути. Новый 3-цилиндровый мотор заменит под капотом у «Октавии» турбированный 4-цилиндровый 105-сильный двигатель объемом 1.2 литра.

Несмотря на скромный рабочий объем и ориентацию на экономичность и экологию, новый агрегат способен придавать Skoda Oktavia приличную скоростную динамику. Разгон с места до 100 км/час авто совершает за 9.9 секунды (с МКПП). Максимальная скорость ограничена значением 202 км/час. Желающие экономить топливо «по-взрослому», имеют возможность оснастить «Октавию» дополнительным аэродинамическим пакетом, включающим заслонки для решетки радиатора, шины с пониженным сопротивлением качению, спойлер и заниженную подвеску.

В моторной гамме Octavia по прежнему доступен также 1.6-литровый дизель мощностью 110 лошадиных сил, который при более скромных скоростных характеристиках, тратит всего 3.8 литра дизтоплива на 100 километров.

Судя по всему, запуск в производство новой экономичной бензиновой версии связан с падением спроса на дизельные авто от компаний, входящих в большое семейство Volkswagen. Впрочем, это всё касается рынка Европы, в России ситуация с последствиями «дизельгейта» никак на популярности техники Skoda и Volkswagen не сказалась. Потому, 1-литровые Octavia чехи в нашу страну поставлять пока не планируют.

Лифтбек Skoda Octavia с 1.4-литровым двигателем мощностью 90 лошадиных сил в России сегодня можно приобрести за 872 000 рублей.

Главные планы чешской компании на российском рынке связаны с сегментом SUV. Так, ожидается релиз кроссовера Skoda Kodiaq, который недавно был замечен фотошпионами во время испытаний. Ещё, готовится рестайлинг компактного кроссовера Yeti. 

Во втором и третьем чтении в Госдуме был принят блок поправок в закон об ОСАГО. Теперь с 1 января 2017 года все страховые компании обязаны продавать полисы ОСАГО в электронном виде. Закон обязывает страховые компании обеспечивать бесперебойность работы своих официальных сайтов. Если при работе сайтов возникают нарушения, компании и Российский союз автостраховщиков должны известить об этом ЦБ.

Почти год назад у водителей появилась возможность приобрести ОСАГО в электронном виде. Данную услугу предоставляли не все страховые компании. По данным РСА на 2 июня этого года было оформлено 200 тысяч электронных полисов ОСАГО в электронном виде.

Принятие поправок в закон об ОСАГО позволит стабилизировать напряженную обстановку с дефицитом полисов ОСАГО в некоторых регионах России.

В блоке поправок к закону об ОСАГО также принято решение увеличить срок повторного рассмотрения дела о выплате страховщиком с 5 до 10 рабочих дней.

Еще одна поправка – ЦБ может изменить базовые ставки страховых тарифов и коэффициентов только 1 раз в год.

Как рассказал начальник ГИБДД, генерал-лейтенант полиции Виктор Нилов, в ближайшее время в ведомстве не планируют повышать штрафы для пешеходов. Законопроект от МВД, по которому предлагается повысить штрафа за непредоставление преимущества в движении пешеходам относится только к водителям. По этой инициативе штраф для водителей может стать выше в 1,7 раз.

По статистике в 80% случаев ДТП виновными являются водители. И пусть пешеходы не всегда соблюдают ПДД, к ним ужесточение наказания приниматься не будет.

На данный момент, если водитель не пропускает при соответствующих знаках пешехода, велосипедиста или другого участника движения, его штрафуют на 1,5 тысячи рублей. В МВД выступили с инициативой повысить этот штраф до 2,5 тысяч рублей. Эта мера позволит обеспечить безопасность пешеходам, как более уязвимым участникам дорожного движения.

В качестве подтверждения авторы законопроекта приводят данные по статистике ДТП в 2015 году. Всего произошло 19,8 тысяч ДТП на пешеходных переходах. В них погибли 1,2 тысячи человек, 19,6 тысяч ранены. Примерно такие же данные по ДТП на пешеходных переходах в 2014 году: всего 19,4 тысяч аварий, 1,2 тысячи человек погибли, 19,2 тысячи получили травмы.

Конструкторы компании Mazda работают над проектом GVC (G-Vectoring Control). Идея состоит в том, чтобы повысить уровень комфорта при езде в обычном, массовом переднеприводном авто. Добиться новых ощущений для водителя и пассажиров японцы намерены при помощи инновационной электронной системы. Если ограничивать подачу крутящего момента на переднюю ось во время поворота, это даст заметное снижение величины продольного и поперечного ускорения. Езда станет более плавной, будет меньше утомлять.

Если эксперименты инженеров Mazda увенчаются успехом, система GVC станет ценным новшеством. Особенно для автомобилистов в таких странах, как Япония, где из-за холмистого рельефа трассы изобилуют поворотами.

Уже получили распространение системы распределения крутящего момента, которые неплохо показывают себя при движении по скользкой дороге. В Mazda собираются усовершенствовать этот принцип, вместо подтормаживания колес в нужный момент, электроника GVC будет незначительно ограничивать подачу крутящего момента. Это решение обещает быть более эффективным с точки зрения экономии топлива и сохранности ресурса тормозов, механических элементов трансмиссии. В тестовых экземплярах авто с GVC электронные сигналы поступают из блока управления каждые 5 миллисекунд.

Большинство обычных водителей совершает ошибки при разгоне, что ведет к ухудшению сцепления шин с покрытием при прохождении поворотов. Благодаря помощи GVC ход колес при разгоне и поворотах приобретет характеристики как при вождении профессиональным гонщиком. Помимо новой, «умной» электроники инженеры Mazda придумали новую конструкцию сидений, которая также позволит снизить нагрузку на водителя и пассажиров. Новшества представят официально уже в этом году, когда состоится релиз GVC и новых эргономичных сидений, пока не сообщают. 

Как сообщает сайт областной прокуратуры, АГЗС на улице Засекина в городе Самара работала с нарушениями пожарной безопасности и без лицензии. Самарский районный суд приостановил деятельность АГЗС по адресу улица Князя Григория Засекина, 7 «А».

Прокуратура Самарского района в феврале этого года провела проверку АГЗС на предмет исполнения требований лицензирования и соблюдения пожарной безопасности. Автомобильная газовая заправочная станция по данному адресу работала без лицензии на эксплуатацию взрывопожароопасных производственных объектов, также были зафиксированы нарушения требований пожарной безопасности.

В результате в отношении АГЗС было направлено исковое заявление с требованием приостановить деятельность заправочной станции. Суд постановил выполнить исковые требования прокурора полностью. Решение суда на данный момент в силу не вступило.

Часть федеральной целевой программы «Развитие внутреннего и въездного туризма в РФ» на  2011- 2018 годы будет реализована двумя ведомствами: Росавтодором и Ростуризмом. Они намерены обеспечить автотуристические кластеры объектами дорожного сервиса. Сейчас в двух ведомствах пришли к общему решению о порядке действия, вариантах реализации пилотных проектов и обговорили нормативно-правовое регулирование своей работы. Так, было решено включить 36 туристических кластеров в Генеральную схему развития объектов дорожного сервиса. После этого начнется работа совместно с регионами РФ: будет организована работа пилотных проектов и проведется информирование потенциальных инвесторов о выгодах работы в данном направлении.

Перспективы развития проекта серьезные. Если у пилотных проектов будет положительный результат, то тогда два ведомства могут разработать новую федеральную целевую программу по созданию автотуристических кластеров.

Генеральная схема размещения объектов дорожного сервиса Росавтодора была создана для предоставления качественных услуг участникам дорожного движения.  На федеральной дорожной сети объекты сервиса размещены довольно хаотично. Реализация «генеральной схемы» предполагает создание почти 900 объектов из сферы услуг: АЗС, пункты питания, СТО, мотели и многофункциональные зоны.

Аналитическое агентство «Автостат» сравнило средние цены на автомобили в России в 2016 и в 2006 году. Сравнительное исследование цен показало, что в 2006 году средневзвешенная цена автомобиля составляла 450 тысяч рублей. В текущем году данный показатель составляет 1,36 млн рублей, что более чем в три раза больше, чем 10 лет назад.

Не изменилась за 10 лет на автомобильном рынке ценовая политика зарубежных и отечественных производителей: иномарки и сейчас дороже отечественных автомобилей. Средняя цена нового автомобиля зарубежного производства сейчас больше 1,5 млн рублей. В 2006 году она была чуть больше 600 тысяч рублей.

Средняя цена нового отечественного автомобиля 570 тысяч рублей. А в 2006 году она была на уровне 200 тысяч рублей.

Рост цен на машины наблюдался все 10 лет. Но больше всего цены выросли в кризисные года: в 2008-2009 и в 2014-2016 годы. Именно в эти года заметно падал курс российского рубля. Рост цен на автомобили по прогнозам экспертов продолжится и дальше: производителям необходимо компенсировать затраты, связанные с ослаблением российской валюты.

На международном форуме «Технопром-2016», который проходит в Новосибирске, ученые представили прототип прибора, который призван бороться с засыпанием водителей за рулем. Ученые из Новосибирского государственного технического университета, получили инвестиции в данный проект около 2 млн рублей. Уже в следующем году планируется массовое производство прибора, который будет недорогим и доступным для каждого желающего.

Ученые разработали два варианта устройства. Одно называется «Базис» и состоит встроенных в оплетку руля датчиков пульса, температуры и давления. Сигналы от этих датчиков направляются в систему управления устройства – оно находится в салоне, питается от аккумулятора автомобиля и представляет собой небольшую коробочку. Если в организме происходит сбой, датчики это фиксируют и передают сигнал в систему управления. Та, в свою очередь, подает звуковой и световой сигнал, которые должны отвлечь водителя и не дать ему заснуть.

Вторая версия устройства в версии «Сова» немного другая. Используется две мини-камеры, которые следят за зрачками водителя. Если возникает опасность и вероятность засыпания за рулем, срабатывает звуковой сигнал. Также для комплексного воздействия прибор будет оснащен и системой аэрации с использованием тонизирующих запахов, например, мяты.

Проблема засыпания за рулем в России стоит остро: по данным разработчиков устройства в нашей стране 25% ДТП происходит именно из-за засыпания водителей за рулем во время движения.

9 июня в 17:30, недалеко от Сызрани, на выезде из города на трассу М-5 «Урал» произошло ДТП.  На «октябрьском» выезде из Сызрани столкнулись автомобили ВАЗ-2114 и Lada Priora. Водитель «четырнадцатой» управлял машиной, будучи лишенным водительских прав,. Также сообщается, что этот же водитель в момент аварии был в состоянии алкогольного опьянения.

В ДТП пострадали две пассажирки Lada Priora в возрасте 30 и 40 лет. Пострадавших доставили в больницу. По факту ДТП ведется проверка.

Министерство юстиции предлагает лишить должников по штрафам, налогам и алиментам возможности сдавать экзамен на водительские права. К этой категории граждан предлагается также причислить и неплательщиков ущерба, причиненного преступлением. То есть под запрет хотят поставить должников перед бюджетом всех уровней, начиная с алиментов и заканчивая сборами и штрафами.

6 июня правительственная комиссия по законопроектной деятельности изучила данный законопроект и одобрила его. Поправку предлагается внести в закон о безопасности дорожного движения.

Определять, можно ли человеку сдавать экзамен на водительские права или нет, будут с помощью банка данных должников, который есть в Федеральной службе судебных приставов (ФССП). Если закон будет принят, он будет стимулировать должников к погашению своих задолженностей. В 2015 году в базе данных ФССП находилось 69,9 млн исполнительных производств.

Власти предлагают ограничить для должников доступ и к другим госуслугам. Например, в МВД предлагают запретить должникам проводить регистрацию ТС.

Какие именно это будут услуги, хотели определить в правительстве после того, как закон будет принят. Но на одном из обсуждений данного законопроекта, было принято решение перечень запрещенных для должников госуслуг включить в сам закон. Данную позицию поддержал Игорь Шувалов, первый вице-премьер.

Как показывает статистика, за период с января по апрель во всем мире было продано около 30 миллионов 300 тысяч новых легковых автомобилей. Это на 2.7% больше, чем за те же месяцы в 2015 году. В рейтинге моделей, в мировом масштабе продолжает лидировать Toyota Corolla. За первые четыре месяца этого года было реализовано 431 045 «Королл». На второй позиции, и также вполне ожидаемо — Volkswagen Golf. Знаменитый компакт «народников» разошелся в количестве 367 962 штук. На третьей строчке в таблице самых востребованных моделей легковых авто в начале года пикап Ford F-Series (309 759 продаж), который уже давно обосновался в статусе самого успешного автомобиля в Северной Америке.

На четвертом месте Ford Focus, этот компакт популярен также и в России. А во всем мире в начале года было продано 261 027 «Фокусов». Пятая позиция за Volkswagen Polo с результатом 244 755 продаж.

Далее в списке популярности массовых моделей мира:

• Toyota RAV4 (221 112 продаж),
• Honda CR-V (219 563),
• Toyota Camry (219 409),
• Hyundai Elantra (211 904),
• Wuling Hongguang (207 158),
• Volkswagen Lavida (200 963),
• Chevrolet Silverado (200 357),
• Honda Civic (197 950),
• Volkswagen Jetta (193 363),
• Toyota Hilux (186 963),
• Ram Pick-up (186 473),
• Volkswagen Passat (180 693),
• Hyundai Tucson (179 297),
• Kia Sportage (173 094),
• Haval H6 (165 271),
• Ford Fiesta (161 946),
• Renault Clio (158 873),
• Volkswagen Tiguan (157 598),
• Honda Accord (156 159),
• Mazda 3 (150 369).

Как можно видеть из этой таблицы, в рейтинге успешности мирового авторынка для сегмента кроссоверов и внедорожников едва ли стоит ждать перемен. Лидеры по итогам прошлого года и в этом году выступают убедительно. Несмотря на то, что в рейтинге значится несколько моделей Volkswagen, этот немецкий бренд не вошел даже в первую 10-тку самых дорогих автомобильных марок мира, по версии Forbes. 

В конце мая на калининградском сборочном заводе Hyundai стартовало производство обновленного седана Elantra. Изменения во внешности машины нельзя назвать революционными, также незначительно поменяли ходовую часть. Правда, производитель обещает гораздо лучшую безопасность, жесткость кузова увеличили на треть. Шумоизоляция стала заметно лучше. Габариты седана слегка подросли, объем багажника составляет 407 литров.

Автомобиль пользуется повышенной популярностью в России, и руководство корейской компании решило пойти навстречу отечественным покупателям, предложив ещё одну, более доступную комплектацию «Элантры». Если ранее младшей комплектацией седана была Base, то теперь машину можно приобрести в «аскетичной» версии Start.

Ценник на Hyundai Elantra Start установили на уровне 899 900 рублей, что на 45 000 дешевле, чем самая доступная версия Base в прошлом поколении. За эти деньги покупатель получит авто без подогрева передних сидений, дистанционного управления замком, шумоизоляции капота, а также без аудиосистемы. В наличии — кондиционер, две подушки безопасности, 15-дюймовые стальные колесные диски, датчики давления в шинах, подогрев и электропривод боковых зеркал.

Под капотом, помимо привычного 1.6-литрового, 128-сильного мотора, может быть также 2-литровый, 149-сильный. Более мощный двигатель может работать в паре с 6-ступенчатой механикой или с АКПП.

Комплектация Base отныне стоит 974 900 рублей. Выше располагается версия Active (от 1 054 900 рублей) и версия Comfort (от 1 154 900 рублей).

«Элантру», выпускаемую в Калининграде методом крупноузловой сборки, никак для российских условий не адаптировали, на наш рынок эта глобальная модель поступит с теми же настройками подвески и двигателей, как и в других странах.