22 июня в Алексеевском районе Самарской области произошло ДТП, в котором пострадало двое несовершеннолетних детей. 47-летний мужчина на автомобиле Lada Priora ехал по трассе М-5 «Урал» от Оренбурга в сторону Нефтегорска. По версии сотрудников ГИБДД водитель во время движения уснул за рулем. В результате машина съехала в кювет и там перевернулась.

В ДТП пострадали четыре человека: сам предполагаемый виновник аварии, его 46-летняя жена и их двое детей (11-летний мальчик и 5-летняя девочка). Всех пострадавших госпитализировали в больницу. По факту аварии ведется проверка.

В Яндексе изучили, как с помощью пользователей сервиса Яндекс.Карты изменилась карта нашей Самарской области. За полгода пользователи внесли на Народную карту 95 тысяч правок (этот сервис позволяет редактировать Яндекс.Карты).

Больше всего было внесено дополнений в карты Самары и Тольятти. Всего на карту Самарской области добавилось 16 тысяч зданий, 4,5 тысячи километров дорог, 1,3 тысячи новых организаций и 8 тысяч новых адресов. Были внесены названия школ, магазинов, различных объектов, важных для ориентировки на месте. Стала и более подробной дорожная сеть. Теперь на карте можно увидеть внутридворовые дороги, тротуары. Все эти данные используются при построении автомобильных и пеших маршрутов.

Внесенные данные проходят модерацию и только после этого попадают на Яндекс. Карты. Эти данные используются также в приложениях Навигатор и Транспорт.

Глава Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии Алексей Абрамов рассказал, что Росстандарт совместно с МВД и страховыми компаниями разрабатывает процедуру обмена информацией о машинах, которые попадают под отзывную кампанию. Это делается для повышения количества отремонтированных автомобилей в отзывных кампаниях: если отзывные машины будут выявлять при процедурах техосмотра или при постановке на учет в ГИБДД, то риск подвергать опасности участников дорожного движения снизится. Неисправный автомобиль представляет опасность для своего владельца и других машин в транспортном потоке. Если будут приняты подобные механизмы по дополнительному выявлению отозванных машин, ситуация в целом улучшится.

Обычно производитель автомобиля с выявленными неисправностями приглашает собственников пройти бесплатное внеочередное обслуживание у дилеров и устранить выявленный дефект. При этом производитель ставит в известность и Росстандарт. Ведомство запускает официальную отзывную кампанию. Подобные меры нужны для того, чтобы обезопасить автопроизводителей от возможных исков автовладельцев, если они захотят доказать, что их об отзыве не предупреждали.

С такой идеей обмена информацией согласились автопроизводители. В пресс-службе АвтоВАЗа заявили, что возможность получить информацию об отзывных кампаниях из официальных источников только на пользу владельцам автомобилей. В пресс службе «Тойота Мотор» также высказались «за».

Заместитель исполнительного директора РСА (Российского союза автостраховщиков) Сергей Ефремов также согласился с тем, что подобная информация будет интересна страховым компаниям: страховщики заинтересованы в том, чтобы застрахованные ими автомобили меньше попадали в ДТП. Официальный представитель «АльфаСтрахования» Юрий Нехайчук предположил, что автомобилистов можно информировать об отзывных кампаниях при проведении техосмотра.

В МВД на запрос о данной инициативе не ответили.

21 июня в Кошкинском районе Самарской области произошло ДТП со смертельным исходом. В 19:20 39-летний водитель автомобиля ВАЗ-2110 ехал по дороге районного значения «Сергиевск – Челно-Вершины – Кошки – Островка – Мамыково». Водитель ехал от села Кошки в сторону Нурлата. По версии полицейских мужчина не обеспечил постоянный контроль за управлением машины и выехал на встречную полосу. Там произошло столкновение с автомобилем Ford, которым управлял 38-летний мужчина.

Предполагаемый виновник ДТП, водитель отечественной машины, скончался на месте ДТП. Есть также пострадавшие: 34-летний мужчина, пассажир отечественной машины и четыре пассажира иномарки – двое взрослых и два ребенка. Пассажира ВАЗ-2110 госпитализировали на «скорой помощи», а остальные пострадавшие получили незначительные травмы.

По факту ДТП ведется проверка. Полицейские выясняют обстоятельства случившегося.

21 июня в Октябрьском районе Самары произошло ДТП. 43-летняя женщина на автомобиле Peugeot 308 ехала по проспекту Масленникова от улицы Подшипниковой в сторону Московского шоссе. По данным полицейских, водитель нарушила правила очередности проезда и столкнулась с автобусом ЛиАЗ 529370, который ехал в крайнем правом ряду. Им управлял 27-летний мужчина.

В ДТП пострадала пассажирка автобуса. 45-летнюю женщину с телесными повреждениями доставили в больницу на «скорой помощи». После оказания медицинской помощи пострадавшую отпустили домой.

По предварительной информации оба водителя в момент ДТП были трезвыми. Ведется проверка по факту ДТП.

Фотошпионы сделали снимки тестового экземпляра некоего компактного кроссовера с кузовными панелями от Volkswagen Tiguan, но с решеткой радиатора, характерной для машин Skoda. Логично предположить, что перед нами Skoda Yeti второго поколения. И если это так, то автомобиль станет близким клоном Volkswagen Tiguan, будет почти неотличим от «немца» внешне и полностью растеряет всю свою самобытность и очарование.

Есть, впрочем, шанс, что в объективы камер папарацци попал «мул» - тестовый автомобиль с кузовными панелями от одноплатформенника. Так часто поступают на этапе обкатки новой машины, если хотят скрыть дизайн от публики. В пользу данной версии говорят и прошлые анонсы от руководства Skoda, чехи обещали дальнейшее расширение пространства багажника, а у тестового образца багажник явно не рекордных размеров.

Всё же, поклонникам Skoda следует готовиться к тому, что новый Yeti станет копией «Тигуана», отличного кроссовера, но только с более аскетичным интерьером и более доступными комплектациями. Быть может, решение урезать финансирование проекта создания второго поколения Yeti приняли в связи с непростой ситуацией, в которой оказался концерн Volkswagen по итогам скандала «дизельгейт».

Теперь немцы и их партнеры в разных странах Европы вынуждены прилагать активные усилия для очищения своего имиджа. В рамках новой стратегии концерн VW заявил о намерении стать лидером в сегменте «зеленых» авто. Ради ускоренного развития линейки электромобилей решено в ближайшие годы отказаться от 40 моделей. 

В компании Citroen не боятся выпускать на рынок по-настоящему оригинально выглядящие машины. Некоторые без восторга принимают вкусы дизайнеров Citroen, но нельзя отрицать, что у техники французов всегда есть свое лицо и во внешности этих авто всегда присутствует идея. Таков кроссовер Citroen C4 Cactus, выпущенный на рынок в 2014 году. Пополнением в этом ряду ярких и узнаваемых SUV от Citroen станет серийная версия концепта Aircross (на фото), показанного в 2015 году в Шанхае.

Citroen Aircross, как и положено выставочному концепту, мог похвастаться множеством «фишек», включая новомодные гаджеты, необычной конструкцией силовой установки и самобытным дизайном. Но в отличии от концептов других производителей, решения, примененные в Citroen Aircross Concept, не такие уж и фантастичные. Многое из того, что предлагает прототип, вполне может быть перенесено на дороги общего пользования. Французы планируют поставить серийное авто на конвейер в 2018 году, и тогда его внешность и устройство ходовой части как раз могут оказаться «в тренде».

Шанхайский концепт 2015 года при скромных габаритах (сравнимых с VW Tiguan) щеголял огромными 22-дюймовыми колесными дисками. Скорее всего, в серии кроссовер получит более пропорциональные колеса, а вот свежий и спортивный внешний вид французы постараются сохранить, насколько это возможно. Концепт приводит в движение гибридная силовая установка в составе электромотора на 95 лошадиных сил и 1.6-литровым ДВС на 218 «лошадок». Эти два агрегата могут разгонять кроссовер с места до 100 км/час всего за 4.5 секунды. При этом, 50 километров пути на полностью заряженной батарее концепт может преодолеть с нулевым выхлопом. Выпускать серийный кроссовер планируют на историческом заводе компании, в Ренне.

Ещё, у концерна PSA Peugeot Citroen есть люксовый бренд DS, свою премиальную технику французы собираются продвигать на рынок разных стран, включая Россию, с использованием необычных маркетинговых решений. В крупных городах могут появиться «бутики» по продаже DS. 

В Южной Корее на улице сделан снимок автомобиля с кузовом минивэн или компактный универсал, обклеенным камуфляжной пленкой. В тестовом образце легко угадать Kia Soul, популярный на многих рынках, включая российский. Корейцы прикрыли от глаз публики только заднюю и переднюю часть корпуса авто, здесь и следует ожидать изменений дизайна по сравнению с нынешним поколением, поступившим в продажу в 2009 году. Бока, по видимому, оставят такими, как сейчас.

Официальных анонсов премьеры второго поколения Kia Soul производитель пока не публиковал. По слухам, вначале авто поступит на рынок Южной Кореи, и случится это до конца 2016 года. Почти наверняка обновленную «Соул» привезут и в Россию, правда, о сроках замены поколения пока можно лишь предполагать.

Сегодня Kia Soul в России можно приобрести по цене от 854 тысяч рублей. Под капотом у компактного универсала устанавливают 1.6-литровый двигатель, в зависимости от настроек этот агрегат может выдавать 124 или 132 лошадиные силы.

В этом месяце появлялась информация о будущем компактном кроссовере Kia, он будет создан на базе хэтчбека Rio. Также, готовится к производству новый седан, который, по слухам, получит наименование Stinger. 

Депутаты Самарской губернской думы выступили с инициативой ввести для таксистов и водителей пассажирских автобусов специальную стажировку. Это усложнит процедуру допуска водителей, которые занимаются перевозками пассажиров и поможет улучшить ситуацию с кадрами и высокой аварийностью.

Данное предложение депутаты намерены направить в федеральное правительство. Как считают депутаты, частные перевозчики при найме водителей не предъявляют высоких требований к своим будущим сотрудникам. В результате водитель без опыта вождения на автобусе подвергает пассажиров риску попасть в ДТП.

Как считают депутаты, чтобы это предотвратить, следует сделать более сложной процедуру допуска водителей к управлению автобусами. Для этого необходимо снова ввести повсеместную практику стажировки кандидатов в водители. Для этого, в свою очередь, необходимо разработать программы профессионального обучения стажеров, которые в случае успешного прохождения стажировки получают допуск к управлению автобусами и такси.

Во втором чтении принят законопроект, по которому предлагается повысить штраф для страховщиков, необоснованно отказывающих оформлять ОСАГО. В случае принятия законопроекта штраф для должностных лиц составит от 20 до 50 тысяч рублей. Штраф для юридических лиц составляет от 100 до 300 тысяч рублей. Этот законопроект будет также распространяться и на страховых агентов, и на страховых брокеров. Для них штраф будет составлять от 100 до 300 тысяч рублей – как для юридических лиц.

Сейчас при необоснованном отказе продавать полис ОСАГО штрафуются только должностные лица в размере 50 тысяч рублей. Но используется данная статься довольно редко. А вместе с тем страховые компания часто отказываются оформлять полис ОСАГО, если клиент не приобретет дополнительно какие-то услуги компании. Чтобы обезопасить граждан, был введен «период охлаждения» - любой гражданин России может отказаться от любой страховки, если она была приобретена дополнительно к другому кредиту или страховому полису. У россиян есть пять дней на то, чтобы вернуть деньги за такую страховку.

Как стало известно от представителя компании-подрядчика «Самаратрансстрой» Алексея Зотова, съезд с Московского шоссе на улицу Зои Космодемьянской будет перекрыт для автомобилистов на 4 дня. Это будет сделано для замены «дорожной одежды». В дальнейшем это даст возможность обеспечить съезд на улицу Космодемьянской с дублера Московского шоссе. Эта дорога дублер появится на участке от пр. Кирова и до улицы Ташкентской. Во время ремонта основной магистрали движение автомобилей будет организовано именно по ней.

Закрыт будет только съезд на улицу Зои Космодемьянской. По самой улице автомобилисты смогут двигаться, как и раньше. Предполагается, что перекрытие будет произведено в период с 23 по 27 июня.

Также стало известно, что в эту субботу, 25 июня, подрядчик займется заливкой перекрытия одной из четырех секций тоннеля на развязке Кирова/Московское шоссе. После этого новая развязка получит первый законченный элемент.

20 июня в Самаре в Красноглинском районе произошло ДТП, в котором пострадал 8-летний мальчик-велосипедист. 54-летний водитель на автомобиле ВАЗ-21114 ехал по дворовому проезду улицы Сергея Лазо. По версии полицейских, водитель выбрал не безопасную скорость и сбил мальчика 2008 года рождения, который ехал на велосипеде. Мальчик находился на прогулке без сопровождения взрослых. Пострадавшего мальчика с телесными повреждениями доставили в больницу города.

Водитель по предварительной информации в момент аварии находился в трезвом состоянии. Ведется проверка по факту ДТП.

Глава города Олег Фурсов провел совещание с подрядчиками, которые заняты в ремонте дорог нашего города. В планах администрации завершить основной ремонт дорог уже к 20 августа. Всего в городе в этом сезоне ремонтируется 73 дороги на общую сумму в 2,1 млрд рублей (и это, не считая выделенных средства на реконструкцию Московского шоссе и капитального ремонта Ново-Садовой).

В администрации подчеркнули, что качеству работ будут предъявляться высокие требования. Выездные проверки будут проводиться вместе с экспертами.

Также была затронута тема соблюдения сроков работ. Так как каждый день сейчас на счету, мэр города призвал подрядчиков проводить ремонтные работы без выходных и в две смены, как это делается, например, при ремонте улицы Антонова-Овсеенко. И хотя такое пожелание администрация высказала, не все подрядчики поспешили его выполнить.

Олег Фурсов отметил, что в выходные дни, не смотря на его критику люди не работали. В администрации с этим не будут мириться. Мэр дал указание в субботу и воскресенье мониторить дорожные объекты.

Как считает глава города, если у подрядчиков не хватает специалистов, необходимо приглашать субподрядчиков. Была озвучена возможность пригласить дорожные компании из Осетии. Такое решение может «повысить эффективность работ».

Зольно-шлаковые смеси, которые образуются в результате работы ТЭЦ и ГРЭС, теперь будут использовать для ремонта дорог. В Новосибирской области нашли способ как это сделать, и уже в ближайшее время новую технологию будут использовать для ямочного ремонта в новосибирском Академгородке.

Данная технология была разработана в Институте химии твердого тела СО РАН. Она позволяет класть асфальт круглогодично. Ученые подсчитали, что ежегодно экономия от использования отходов с ТЭЦ составляет около 40 млн рублей. Зольно-шлаковые смеси – это доступный ингредиент: его количество составляет около 30 млн тонн.

Как рассказал Александр Мыскин, инициатор нового проекта и руководитель «Управления заказчика по строительству подземных транспортных сооружений» использование подобных отходов для создания дорожных покрытий повышает морозоустойчивость и прочность асфальта. Зола, когда ее добавляют в щебень и песок играет роль связующего звена и используется вместо цемента. В результате получается бетон с хорошими характеристиками.

Чтобы реализовать проект в полной мере, необходимо около 1 млн рублей. Финансирование проекта уже одобрено комиссией по содействию инвестиционной деятельности мэрии города Новосибирска. В случае успешного внедрения, опыт использования отходов будет применен к дорогам других регионов страны. 

Программа оптимизации производства на «АвтоВАЗе» приносит первые плоды. Несмотря на многомиллиардные долги и не впечатляющие показатели продаж новой техники, руководство автогиганта нашло возможность для повышения зарплат рядовому персоналу. Индексация зарплат на 6% для всех рабочих и служащих, за исключением топ-менеджмента, произойдет 1 июля.

Решение о повышении зарплат принято по инициативе Николя Мора, заступившего на должность президента «АвтоВАЗа» весной этого года. Как пояснил сам Николя Мор, решение об очередном повышении выплат персоналу, среди прочего, имеет своей целью обеспечение социальной стабильности в Тольятти, испытывающем проблемы в условиях нынешнего кризиса в экономике РФ и автоотрасли.

Ранее Николя Мор обозначил цели своей работы на посту президента «АвтоВАЗа». Француз намерен активно менять поставщиков комплектующих для Lada с иностранных партнеров на отечественных производителей. Эта стратегия должна привести к снижению долгов и увеличению прибыли, без необходимости увольнения сотрудников.

Также, решением руководства «ВАЗ» будут заморожены некоторые проекты, включая разработку, испытания и подготовку к производству двух модификаций Lada. Будут перенесены сроки релиза универсала Lada Vesta и хэтчбека Lada XRAY Cross. 

Популярные в России модели компактов французского происхождения, седан Renault Logan, хэтчбек Renault Sandero и версия с улучшенными внедорожными характеристиками Sandero Stepway получили новый двигатель. Мотор объемом 1.6 литра и мощностью 113 лошадиных сил был разработан конструкторами Альянса Renault-Nissan, но его производство налажено в Тольятти. Таким образом, уровень локализации компактов после оснащения новым агрегатом не снизится.

В 113-сильном альянсовском моторе применены новейшие технические решения. У него уверенная тяга в широком диапазоне оборотов, за счет использования высоконадежных узлов и механизмов, двигатель не нуждается в частом обслуживании. Расход топлива у этого агрегата, при работе в паре с МКПП, составляет 6.9 литра на 100 км пути, что лучше показателей привычного 102-сильного 1.6-литрового мотора.

За экономию топлива и другие удобства придется заплатить. В сопоставимых комплектациях, версия Logan, Sandero или Sandero Stepway обойдется, в среднем, на 15 000 рублей дороже. Так, базовая комплектация Renault Sandero с 113-сильным мотором оценена в 599 990 рублей. Та же версия пятидверки с 102-сильным двигателем можно купить за 584 990 рублей.

Renault Sandero Stepway с новым мотором, по сравнению с 102-версией, подорожает с 654 990 рублей до 669 990 рублей. Прайсы на Logan с 113-сильным двигателем пока не опубликованы, но скорее всего, там ситуация будет похожей.

Ещё, Renault Logan россияне вскоре смогут приобрести в новой специальной комплектации Active. Это выгодное фиксированное предложение. Покупая Logan Active, владелец имеет возможность выбрать только цвет и тип двигателя. Оснащение дополнительными опциями в данном случае не предполагается. Первыми опыт фиксированных выгодных комплектаций в России применили японские производители. Оказалось, что такая техника пользуется спросом. Теперь с данной стратегией решили поэкспериментировать французы. Заказы на Renault Logan Active уже можно оформить у дилеров. Версия с 102-сильным двигателем и 4-ступенчатым гидромеханическим «автоматом» оценена в 649 990 рублей. Ещё предлагается вариант с новым 113-сильным мотором и 5-ступенчатой «механикой» за 619 990 рублей. 

В рамках реконструкции Московского шоссе в Самаре будет закрыт на 2-3 месяца участок Ракитовского шоссе.

Как сообщили порталу Samru.ru в компании «Самаратранасстрой», ведущей работы, дорога будет закрыта в обе стороны на участке длиной около 100 метров в районе выезда на Московское шоссе.

Объезд будет осуществляться через ул. Алма-Атинскую, пр. Карла Маркса. Перекрытие необходимо для следующего этапа строительства кольцевой части транспортной развязки.

В настоящее время схема движения согласовывается с ГИБДД. Перекрыть дорогу могут уже на следующей неделе.

Комитет Госдумы по безопасности и противодействию коррупции рассмотрел поправку о праве военнослужащих Национальной гвардии России вскрывать машины и рекомендовал принять законопроект во втором чтении. Речь идет о законопроекте, который наделяет военнослужащих Нацгвардии правом вскрывать автомобили и проникать внутрь машины.

Подобные действия военные смогут совершать, если необходимо спасти жизнь граждан, обеспечивать безопасность при ЧС и массовых беспорядках или если необходимо производить задержание лиц, подозреваемых в преступлении. Вскрыть и проникнуть внутрь машины военнослужащие Нацгвардии смогут и для пресечения преступления.

По законопроекту проникнуть внутрь машины военные смогут и для того чтобы осмотреть ее груз. Например, если есть подозрения, что в автомобиле есть запрещенные вещества или предметы (оружие, наркотики).

Еще один пункт, разрешающий проникнуть в машину – сообщение об угрозе теракта или для установления обстоятельств нечастного случая.

Если владелец автомобиля находится рядом или внутри, то сотрудник Нацгвардии должен будет вначале представиться, назвать свою должность, показать по требованию владельца или его пассажиров служебное удостоверение. После этого сотрудник Нацгвардии должен будет рассказать о своем намерении и объяснить причину своих действий.

В случае, если собственника автомобиля рядом нет, то его должны в течение суток проинформировать о вскрытии машины и обеспечить сохранность автомобиля, предотвращая проникновение посторонних внутрь машины.

20 июня в 17:45 в Красноярском районе Самарской области произошло ДТП со смертельным исходом. Легковая иномарка Ford ехала по трассе Ульяновск-Самара. Водитель машины выехал на полосу встречного движения и врезался в грузовик DAF, который ехал во встречном направлении. Информация о ДТП известна от очевидцев. По их данным водитель иномарки ехал на скорости в 140 км/час.

По данным областного полицейского Главка, при ДТП водитель легковушки погиб, а его 42-летняя пассажирка с травмами доставлена в лечебное учреждение.

20 июня в Промышленном районе Самары в 01:40 произошло ДТП. 23-летний водитель на автомобиле ВАЗ-2106 ехал по Московскому шоссе от улицы 22 Партсъезда в сторону проспекта Кирова. По данным полиции, водитель выехал на регулируемый перекресток на красный сигнал светофора и там столкнулся с автомобилем Toyota Corolla, которым управлял 21-летний водитель. После этого машины врезались ограждение дороги.

В ДТП пострадали оба водителя. Их на «скорой помощи» доставили в одну из больниц города, а после оказания медицинской помощи отпустили домой. По предварительной информации оба водителя в момент ДТП были трезвыми. Ведется проверка.

Как известно, японские концерны добились больших успехов в сегменте SUV в масштабе мирового рынка. В первых строчках рейтингов популярности массовых моделей кроссоверов всегда много названий японского происхождения. Не отстает от соотечественников и Nissan, городские авто с внедорожными характеристиками этой компании заслуженно приобрели культовый статус во многих странах. А последняя новинка — Nissan Kicks имеет все шансы стать бестселлером на основных рынках.

Ещё, у Nissan серьезные достижения в сегменте электромобилей. С технологиями электро-привода в последние годы экспериментировали все ведущие автопроизводители, но именно компании Nissan первой удалось создать глобальную успешную модель электрокара — Leaf.

Теперь, как сообщил в недавнем интервью Гарет Дансмор, глава подразделения электромобилей Nissan, в компании решили объединить наработки в двух областях. Конструкторам дана задача создать электро-версии популярных кроссоверов Juke и Qashqai. В более отдаленной перспективе у концерна должна появиться новая модульная платформа, дающая возможность собирать машины нескольких классов, как с обычными двигателями, так и с силовыми установками «нулевого выхлопа». Этот проект японцы анонсировали весной.

Инвестируя в электрокары, японцы не оставляют без внимания и другие направления. Так, недавно компания Nissan представила авто с силовой установкой на биоэтаноле, также экономичной и дружественной к экологии. Ещё, боссы Nissan обещали уже в этом году представить полноценный автопилот, первым новейшую технологию получит кроссовер Qashqai. 

Как и обещали британцы в конце марта, в июне до России дошла очередь поставок кроссовера Jaguar F-Pace, первого SUV в истории «хищного» бренда. Ранее в анонсах прозвучали ориентировочные цены «Ф-Пэйс», предполагалось, что базовая комплектация кроссовера будет доступна за 3 миллиона 193 тысячи рублей. Вслед за анонсом, британцы начали прием предварительных заказов на новинку, и российские поклонники «Джагуар» прислали более 800 заявок. В итоге, ценник оказался выше, для базовой комплектации (Pure) он стартует с 3 миллионов 289 тысяч рублей. За эти деньги владелец получит:

• 18-дюймовые колесные диски,
• бесключевой запуск мотора,
• подогрев лобового стекла и передних сидений,
• подогрев салона дистанционно,
• круиз-контроль,
• противобуксовочную систему,
• двухзонный климат-контроль,
• омыватель фар,
• датчик дождя,
• биксеноновые фары и светодиодные ходовые огни,
• шторки безопасности,
• противобуксовочную систему,
• передние и боковые подушки безопасности,

Как видим, базовая комплектация у SUV весьма богатая, в остальных версиях модель также предлагается с множеством устройств, призванных повысить комфорт и безопасность.

Всего, россиянам предложены шесть комплектаций Jaguar F-Pace, цены на остальные версии таковы:

• Prestige: 3 547 000 рублей,
• F-Sport: 4 100 000,
• Portfolio: 4 464 000,
• F-Pace S: 4 594 000,
• First Edition: 5 199 000.

При этом, старшая комплектация — First Edition лимитированная. Производитель выпустит и продаст около 2 тысяч экземпляров Jaguar F-Pace First Edition. В этом исполнении кроссовер получит 6-цилиндровый двигатель на 380 лошадиных сил, с разгоном с места до 100 км/час за 5.5 секунды. Пока неизвестно сколько экземпляров First Edition доберется до российских дилеров.

Как сообщил глава Росстандарта Алексей Абрамов, в нашей стране уже в ближайшем будущем может появиться новая система для проведения дорожных испытаний машин по определению уровня вредных выбросов. Работа над созданием этой системы ведется двумя организациями: Росстандартом и ФГУП НАМИ. Сами испытания будут проводиться на полигоне под Дмитровом.

Как заявил Абрамов, когда будет создан метод, его начнут выводить на международный уровень и предлагать использовать его как базовый метод определения уровня выбрасов во всех странах.

Этой осенью будет подготовлена «дорожная карта» проекта. Она станет основой для дальнейшей реализации проекта. Предполагается, что уже через 1,5-2 года проект будет завершен. В конце этого года Росстандарт поставит вопрос о включении новых российских методик в технический регламент Таможенного союза и в правила Европейской экономической комиссии ООН.

Данный проект появился после того, как вокруг дизельных автомобилей Volkswagen разразился грандиозный скандал. В прошлом году Агентство по охране окружающей среды США установило и обнародовало тот факт, что производитель автомобилей устанавливал на свою продукцию специальное программное обеспечение, с помощью которого можно было проходить проверку уровня выброса вредных веществ.

Инженеры тюнинг-ателье Brabus специализируются на доработке различных моделей концерна Daimler. Более всего, в Brabus любят взять какой-нибудь и так достаточно мощный и скоростной автомобиль Mercedes-Benz и превратить его в настоящего монстра, выжав из силовой установки все её возможности. Очередная работа Brabus примечательна тем, что, судя по всему, это самый мощный в мире кабриолет, во всяком случае, если речь о четырехместных машинах с открытым верхом.

Дорабатывать взяли модель Mercedes-AMG S 63 4Matic, оснащенную 8-цилиндровым, 5.5-литровым двигателем мощностью 585 лошадиных сил. В России это авто сегодня можно приобрести за 12 300 000 рублей.

В итоге получился Brabus 850 6.0 Biturbo Cabrio. Тюнеры творчески поработали над конструкцией V8 оригинальной машины, полностью его перебрав, заменили поршни, шатуны, системы выпуска и впуска, коленвал, головку блока цилиндров, турбокомпрессоры. В рузультате, рабочий объем агрегата вырос до 6 литров, а его мощность достигла колосальных 850 «лошадок» (при крутящем моменте 1 450 Нм).

Своей скоростной динамикой «адский» кабриолет от Brabus может потягаться с признанными гиперкарами, авто срывается с места и набирает 100 км/час за 3.5 секунды. Максимальная скорость огарничена 350 км/час, что также впечатляюще для четырехместных кабриолетов. Колесные диски могут быть разными, диаметром от 18 до 22 дюймов, в зависимости от того, какой стиль езды предпочитает владелец.

Выдержать такие нагрузки могут не всякие шины, производитель рекомендует устанавливать специальные гоночные партии резины от Pirelli, Continental или Yokohama. Как и полагается, кузов Brabus 850 6.0 Biturbo Cabrio обклеили обязательными карбоновыми аэродинамическими деталями. Цена новинки пока не известна, но можно не сомневаться, такой кабриолет по карману только очень обеспеченным гражданам. 

На совместном предприятии GM-АВТОВАЗ в последние два года планомерно наращивали уровень локализации своей единственной модели, внедорожника Chevrolet Niva. Согласно заявлению пресс-службы компании, на сегодня до 95% комплектующих для «Шнивы» поступают от российских партнеров GM-АВТОВАЗ. Таким образом, Chevrolet Niva законно можно считать российским автомобилем, ещё одной версией «Нивы», а слово «Chevrolet» в имени машины всё более становится данью традиции.

Наибольшей локализацией может похвастаться базовая комплектация внедорожника, в её конструкции на данный момент насчитывается всего 30 деталей зарубежного производства. У люксовых версий список дополнительного оборудования расширяется за счет ряда полезных устройств безопасности, и число иностранных комплектующих увеличивается до 65 штук. В марте список комплектаций «Шнивы» был дополнен новой — версией ChNiva GL.

В ближайшее время производитель не планирует закупать за рубежом комплектующие для Chevrolet Niva первого поколения, уровень локализации этой модели останется высоким. Что касается второго поколения «Шнивы», в её конструкции предусмотрен ряд импортных компонентов. Этот проект испытывает серьезные помехи, но благодаря помощи со стороны правительства Самарской области и финансовой поддержке, которую обещало предоставить правительство Российской Федерации, ожидаемая новинка должна встать на конвейер. Ради ускорения запуска производства Chevrolet Niva 2 на предприятии приняли решение отказаться от платформы GM и от использование ряда зарубежных комплектующих, как это предполагалось изначально. Таким образом, уровень локализации модели возрастет, а его цена снизится.