30 июня в Советском районе Самары произошло ДТП. В 20:00 23-летний водитель на автомобиле ГАЗ-274700 ехал по улице Гагарина от улицы Карбышева. По версии полицейских при повороте налево на улицу Советской Армии водитель нарушил правила очередности проезда. В результате автомобиль столкнулся с ехавшим навстречу Volkswagen Polo. Этой машиной управлял 39-летний мужчина.

В ДТП пострадал водитель иномарки. Его с телесными повреждениями на «скорой помощи» доставили в одну из больниц города.

Оба водителя согласно предварительной информации в момент аварии были трезвыми. По факту ДТП ведется проверка.

Пресс-служба компании «Стройтрансгаз» сообщает, что возведение семи опор Фрунзенского моста в районе озера Банное завершено. Там построены все семь опор: пять в акватории озера и две на берегу. Для строительства этих конструкций потребовалось 1,8 тысяч кубических метров бетона.

Теперь в компании приступают к следующему этапу – строительству монолитного пролета над озером Банное. Для этого сначала будут построены вспомогательные конструкции. Именно они примут на себя нагрузку пролетного строения. Для того чтобы установить вспомогательные конструкции необходимо использовать примерно 1,5 тысяч тонн металла.  После того как бетон наберет прочность, вспомогательные конструкции будут демонтированы. Нагрузка пролетного строения будет приходиться уже на опоры моста.

Параллельно с этим ведутся работы по строительству опор моста через реку Самара. Всего их будет восемь: по четыре в русле реки и на берегу. Сейчас полностью готовы две опоры. Остальные возводятся.

Британский изобретатель Уильям Лиддиард придумал и изготовил действующий прототип автомобильных колес с необычными характеристиками. Такие колеса можно устанавливать на любой автомобиль, затем, при помощи некой системы управления каждому из колес можно задать свой режим движения. Колесо может вращаться в направлении по ходу движения машины, при том, что колесо из той же пары способно вращаться в обратном направлении.

Ещё более «круто» то, что колеса способны двигать машину перпендикулярно дороге. Как можно увидеть в ролике на YouTube, возможность движения «в сторону» для тестовой машины реализована благодаря тому, что шина колеса производит «тороидальное вращение».

Этот вид движения хорошо известен в физике, но в автоиндустрии он до сих пор не находил широкого применения. Если же стоит задача двигаться по дороге как это делают легковые авто в привычной ситуации, то по словам инженера, колеса отвечают всем требованиям, предъявляемым в современной технике, они прочны и надежны. Подробности конструкции своего изобретения Уильям Лиддиард держит в секрете, британец надеется, что его работой заинтересуется какой-то из крупных автоконцернов. Разработку можно запатентовать и продолжить развитие воплощенных в ней идей.

Что касается применения колес такого типа, сразу на ум приходит проблема парковок в крупных городах. Если оснастить машины «всенаправленными» колесами, это даст огромную экономию места для парковки по краям улиц. Таким образом, изобретение вполне может оказаться полезным и востребованным, причем, в ближайшее время.

Идея заставить автомобиль двигаться «вбок» давно вдохновляет инженеров. Правда, решения, предлагавшиеся изобретателями до сих пор, были достаточно громоздкими и не пошли в серию массово.

Изобретение Уильяма Лиддиарда не выглядит фантастичным, а вот в компании Goodyear придумали колеса с шинами в форме шара, у этих колес множество положительных качеств. Вот только о реализации этой смелой идеи в обозримом будущем мечтать не приходится.

 

В распоряжение специалистов аналитического агентства «Автостат» попали данные статистики рынка запасных частей и компонентов для легковых машин в России за прошлый, 2015 год. На основе этих материалов можно составить рейтинг: какие из зарубежных автобрендов требуют от россиян больше тратить на запчасти.

В лидерах по этому показателю марка Toyota. Владельцы автомобилей этого японского концерна в 2015 году потратили 134.3 миллиарда рублей на запасные части. На второй строчке рейтинга, с солидным отставанием — Nissan, сообщество Nissan-оводов потратило на запчасти в прошлом году 70.8 миллиардов рублей. Уверенное лидерство Toyota можно объяснить большим числом автомобилей этого производителя в сегодняшнем парке легковушек в РФ, а также сравнительно строгой маркетинговой политикой концерна.

На третьем месте в списке Hyundai с показателем 50.8 миллиарда рублей. Далее в рейтинге разница между различными брендами становится незначительной.

• Volkswagen (потрачено 45.6 миллиарда рублей в 2015 году),
• Renault (46.3 миллиарда),
• Chevrolet (40),
• Kia (40),
• Ford (40),
• Mitsubishi (40).

Емкость всего рынка запчастей и компонентов для легковых авто зарубежных марок в РФ оценивается в сумму порядка 13.7 миллиарда долларов, или 834.2 миллиарда рублей.

В июне были составлены такие авторейтинги:

Топ-10 рынка легковых автомобилей с автоматической трансмиссией в России. Десятка самых популярных премиальных моделей в нашей стране в начале текущего года, топ-15 успешности автобрендов на рынке РФ в мае, топ-25 популярности моделей легковушек в мировом масштабе в начале 2016 года, топ-25 автопроизводителей в начале года, список самых востребованных микролитражек в России за май и топ-10 успешности автобрендов на рынке нашей страны за последнее десятилетие. 

29 июня в ГИБДД РФ запустили обновленную версию сайта www.gibdd.ru, на котором теперь можно будет проверить историю автомобилей. С помощью этого сервиса можно проверить историю владельцев машины, узнать информацию о ДТП, в которые попадала машина, начиная с 2015 года. Этим сервисом смогут пользоваться покупатели автомобилей и продавцы.

Как рассказала представитель МВД России Ирина Волк, в обновленой версии сайта теперь есть сведения о количестве собственников, о том, в какие периоды они владели автомобилем и какие аварии попадали (в базу данных попали только аварии начиная с 2015 года). Помимо этого, на сайте также будет отображаться информация о наиболее значимых механических повреждениях. Но персональных данных о владельцах размещать не будут.

Новый сайт представляет собой аналог известного американского сервиса «карфакс». Интерес к новому сервису был высоким и, в результате он не выдержал нагрузки, перестав работать уже к 12:00 по московскому времени. Все желающие проверить автомобиль смогли прочитать следующую надпись: «Уважаемые посетители, веб-сервер из-за нагрузки не смог вовремя ответить на Ваш запрос».

Как рассказали в ГИБДД, сейчас прикладываются все усилия для восстановления работы сайта. Этот же сайт пользуется большим спросом не только у продавцов и потенциальных покупателей машин. Многие водители пользуются на нем другими функциями: проверкой неуплаченных штрафов, ТС на предмет розыска или проверкой водительских удостоверений.

30 июня приблизительно в 14:00 возле Струковского парка произошло столкновение двух автомобилей. Hyundai Santa Fe и Kia столкнулись на пересечении улиц Куйбышева и Красноармейской. О ДТП известно из сообщения очевидца. По неофициальной информации, автомобиль Hyundai двигался по улице Красноармейской от набережной Волги в сторону улицы Куйбышева. На перекрестке он столкнулся с Kia.

Информации о пострадавших нет. Обе машины находились на перекрестке, и это значительно затруднило движение автомобилей по улице Куйбышева в обе стороны и по улице Красноармейской от набережной Волги.

В МВД РФ утвердили новые билеты для сдачи экзамена на получение водительских прав. Новые билеты будут использоваться во всех подразделениях ГАИ с 1 сентября 2016 года. Сейчас на сайте ГИБДД можно ознакомиться с вариантами этих билетов для категорий «А», «В», «М», подкатегория «А1» и «В1».

Напомним, что с 1 сентября ужесточаются правила сдачи экзаменов для получения водительских прав. Сложнее сдавать экзамен станет на каждом из трех этапов. Подобные изменения станут завершающими в реформе системы подготовки водителей. Эту реформу запустили 2 года назад. Вначале были утверждены новые программы подготовки водителей и стали более жесткими требования к автошколам. В результате аварийность среди молодых водителей уменьшилась на 25%. Введение новых правил сдачи экзамена также должно снизить количество ДТП с участием молодых водителей.

С 1 сентября при сдаче теоретической части будущему водителю надо будет ответить правильно на 18 вопросов из 20. При этом за каждый неправильный вопрос будет задаваться дополнительно 5 вопросов по той же теме. Если ответы на эти вопросы будут неверными, экзамен считается проваленным.

Кроме того, увеличивается время на подготовку к следующему этапу экзамена – практической части. Если раньше интервал был 3 месяца, то теперь он составляет 6 месяцев. Пересдавать любой из экзаменов можно будет минимум через неделю. Если экзаменуемый не проходит любой из этапов три раза подряд, то к следующей сдаче он будет допускаться не раньше, чем через 30 дней.

Областное правительство Самарской области заключит соглашение с Росавтодором о выделении из федерального бюджета дополнительно 480 миллионов рублей. Эти деньги пойдут на строительство Фрунзенского моста. В этом году на  данный объект уже выделялось 450 миллионов рублей. С учетом второго вливания общая сумма средств, выделяемых из федерального бюджета, составит 930 млн рублей.

Ранее эти деньги, необходимые для строительства моста, в облправительстве хотели направить за счет бюджетного кредита. Благодаря выделению средств из федерального бюджета эти же деньги чиновники направят на реализацию других значимых проектов. Об этом рассказал губернатор региона Николай Меркушкин.

Строительство Фрунзенского мостового перехода было начато в ноябре 2015 года. Мостовой переход будет состоять из моста через реку Самару, моста через озеро Банное, двух транспортных развязок и путепровода до улицы Шоссейной. Общая протяженность мостового перехода составляет 2,67 километров.

Второй год идет капитальный ремонт улицы Антонова-Овсеенко. Ремонт проводится на участке от улицы Авроры до улицы 22 Партсъезда. Тендер на выполнение всех работ выиграла компания ООО «Стройсервис».

Как рассказал директор компании Михаил Цибин, основные трудоемкие работы, связанные с укладкой асфальта и установкой бортового камня, планируется завершить в августе. В сентябре дорожники будут заниматься обустройством тротуаров. Подрядчик также рассказал о том, как продвигается на данный момент ремонт: практически на всей проезжей части уже уложен выравнивающий слой. Ведутся работы по установке бортового камня. Также рабочие устанавливают колодцы. На ремонтируемом участке дороги больше 200 колодцев. Проведен ремонт самых сложных и разбитых участков – примерно 3000 квадратных метров. Всего на Антонова-Овсеенко планируется отремонтировать 55 тысяч квадратных метров проезжей части.

Глава ЦБ Эльвира Набиуллина в интервью газете «Ведомости» рассказала, что на данный момент вопрос либерализации тарифов ОСАГО в Банке России не рассматривается. Проведение либерализации сейчас приведет к значительному росту цен на ОСАГО в ряде регионов.

Набиуллина считает, что перед тем как приступать к либерализации, необходимо навести порядок на рынке и разобраться со сложившейся ситуацией. При освобождении тарифов из-за убыточности ОСАГО в некоторых регионах неизбежно поднимутся цены. В результате рынок будет неоднородным. По словам Эльвиры Набиуллиной существующие сейчас тарифы ОСАГО помогают сохранятся компаниям на уровне безубыточности в случае правильного подхода к делу.

Главной задачей Банка России председатель видит в следующем: «сделать рынок более сбалансированным в региональном разрезе», разрешить проблемы с доступностью полисов ОСАГО и навязыванием дополнительных услуг.

29 июня в Самаре произошло ДТП, в котором пострадал пешеход. В 12:40 женщина на Ford Focus ехала по дворовой территории возле дома №2, расположенного по проспекту Ленина. По словам очевидцев происшествия, во время движения водитель сбила мужчину приблизительно 75-лет, который переходил дворовой проезд перед автомобилем.

Пострадавшего пешехода на «скорой помощи» доставили в больницу с травмой головы. После оказания медицинской помощи мужчину отпустили домой.

По факту ДТП ведется проверка.

28 июня стало известно, какая компания выиграла тендер на проведение ремонта Волжского шоссе на участке от Красноглинского шоссе до улицы Демократической. Тендер выиграла компания ООО «Самаратрансстрой». Стоимость работ оценивается в 484,7 млн рублей. За эти деньги до 30 сентября 2017 года компания должна будет отремонтировать не только проезжую часть. Будут также отремонтированы примыкания и пересечения, установлены ограждения, обновлена дорожная размета, проведено освещение.

Напомним, что компания «Самаратрансстрой» занимается проведением капитального ремонта улицы Ново-Садовой.

29 июня в Самарском районе нашего города произошло ДТП. В 11:50 33-летний водитель ехал на автомобиле BMW X1 по улице Водников от улицы Пионерской в сторону Комсомольской. По версии полицейских, во время своего движения мужчина нарушил правила перестроения и столкнулся с автомобилем Lada Kalina, который ехал в том же направлении. Отечественной машиной управлял 27-летний мужчина.

В ДТП пострадал водитель Lada Kalina. Его с телесными повреждениями на «скорой помощи» доставили в больницу. По предварительной информации оба водителя в момент ДТП были трезвыми. Ведется проверка по факту ДТП.

Студия Артемия Лебедева по заказу разработчиков беспилотного транспорта компании Cognitive Technologies были разработаны макеты трех дорожных знаков:

«Внимание, на участке беспилотные транспортные средства»,

«Начало дорожного участка с участием беспилотного транспорта»,

«Конец дорожного участка с участием беспилотного транспорта».

Макеты отправлены в Государственное специализированное монтажно-эксплуатационное предприятие МВД.

Новые дорожные знаки появятся в ПДД в разделе №5: «Знаки особых предписаний». Они могут появиться на дорогах России к 2018 году. Сначала такие знаки будут установлены в тестовом режиме на отдельных участках трасс в Москве, Московской области и Республике Татарстан.

В компании Cognitive Technologies намерены уже к 2020 году запустить на дороги общего пользования беспилотные автомобили как полноценные участники дорожного движения. Именно эта компания занимается вместе с КамАЗом разработкой беспилотного грузовика. Сейчас прототип беспилотного грузовика может обходить препятствия, пропускает пешеходов, едет в колонне и поворачивает. Максимально возможная скорость движения составляет 60 км/час. Но в будущем ее хотят увеличить до 80-90 км/час.

В Росавтодоре занялись вопросом подготовки российских дорог для беспилотных машин. Так, трассы будут оснащены электронными устройствами, которые будут управлять беспилотниками с помощью определенных ключевых сценариев в режиме реального времени. Такая система уже проходила испытания в США. Первые испытания беспилотных автомобилей будут проводиться на участке платной трассы М11 Москва-Санкт-Петербург. Для этого там будет создан высокоскоростной транспортный коридор.

Lada Priora, как и другие модели «ВАЗ» в монохромном (черном или белом) цвете кузова пользуются повышенной популярностью у россиян и за рубежом. В руководстве автогиганта решили «сыграть» на этой моде, волжане представили две спецверсии «Приоры»: «Black Edition» (черная серия) и «White Edition» (белая серия). Обе модификации будут доступны покупателям без ограничений, ценник стартует с 491 000 рублей. По сравнению с «обычной» Lada Priora в сходной по числу дополнительных опций комплектации «Норма», спецверсии окажутся дороже на 17 000 рублей.

Специальную серию Lada Priora Black Edition будет отличать окраска кузова и колесных дисков в цвет «Пантера». В случае Lada Priora White Edition большая часть элементов экстерьера выкрашена в цвет «Белое облако». Обе версии получат также черные рамки дверей, черные решетки радиатора без хромированных ободов.

Отличаться будет и салон спецверсий, здесь покупателей порадует новая нарядная, двухцветная обивка сидений с контрастными швами, в отделке элементов приборной панели и руля появится больше декоративных глянцевых вставок.

В марте «АвтоВАЗ» поставил на конвейер «ультрабюджетные» версии Lada Priora. Эта психологически устаревшая машина имела шанс быть снятой с производства, чтобы освободить сборочные линии для других, более современных моделей, но в правительстве РФ приняли решение сохранить «Приору». Всё же, история Lada Priora близится к завершению, хотя в одном из российских тюнинг-ателье готовы взяться за модернизацию этого авто снаружи, «Приору» можно сделать похожей на «Весту». 

В группе общественного движения «Ночной патруль» появилось видео, на котором за вождение в пьяном виде сотрудники ГИБДД задерживают участкового уполномоченного отдела полиции №9 Железнодорожного района.

Как стало известно, задержание произошло еще месяц назад. Активисты движения заметили машину с выключенными фарами, «крадующуюся» в правом ряду и сообщили о ней ГИБДД. Когда полицейские остановили автомобиль, за рулем был нетрезвый мужчина.

При составлении протокола водитель вел себя адекватно, не грубил полицейским и не бросался на них. Позже выяснилось, что задержанным оказался их коллега. Водитель отказался проходить медосвидетельствование. Работает ли дальше водитель участковым, неизвестно.

На «ВАЗе» планируют выпуск специальных версий Black Line («Черная линия») для высокого универсала Lada Kalina Cross. Вся информация пока неофициальная, но получена из заслуживающих доверия источников, цены на эти варианты авто ещё неизвестны. О релизе спецверсий универсала производитель объявит вскоре. Модификация Black Line будет предлагаться для Kalina Cross с кузовами, окрашенными в цвета «Белое облако» и «Апельсин». У них будет крыша черного цвета, декоративные наклейки на порогах, улучшенная обивка сидений и оригинальные двухцветные колесные диски диаметром 15 дюймов.

Сегодня стандартные Lada Kalina Cross комплектуют двигателями объемом 1.6 литра, мощностью 87 или 106 лошадиных сил. Это автомобиль с улучшенными внедорожными характеристиками, от обычных «Калин» универсал отличает увеличенный дорожный просвет (на 23 миллиметра) и дополнительный защитный обвес. Ценник на Lada Kalina Cross сейчас стартует с 512 тысяч рублей.

Что касается специальных версий Lada, недавно были показаны первые официальные фото экстерьера и интерьера гоночной «Весты», а также стали известны цены на автомобили Vesta и XRAY ограниченной серии 50 Anniversary, подготовленные к полувековому юбилею «ВАЗ». 

28 июня в 16:15 в Ленинском районе Самары произошло ДТП, в котором пострадал несовершеннолетний пешеход. 24-летняя девушка на автомобиле Volkswagen ехала по улице Самарской от улицы Ярмарочной в сторону улицы Чкалова. По версии полиции, во время своего движения водитель выбрала небезопасную скорость и сбила 10-летнего мальчика. Мальчик без сопровождения взрослых переходил проезжую часть по диагонали на запрещающий сигнал светофора. После столкновения машина продолжила движение и врезалась в жилой дом.

Мальчика с телесными повреждениями на «скорой помощи» доставили в больницу города. По предварительной информации, в момент ДТП водитель была в трезвом состоянии. По факту ДТП ведется проверка.

Как стало известно, сегодня ночью дорожники подрядной компании «Самаратрансстрой» начали производить укладку верхнего слоя асфальтобетонного покрытия на улице Ново-Садовой. Длина участка, на котором велись работы, составила примерно 700 метров (от Северо-Восточной магистрали и до пр. Масленникова). Здесь уже практически завершены работы по замене и укладке асфальта.

Как заявил представитель компании «Самаратрансстрой», начальник участка Михаил Панин, теперь каждую ночь дорожники будут укладывать финальный слой асфальта в направлении от пр. Масленникова в сторону улицы Советской Армии. Работы будут вестись в будние дни. Таким образом, данный этап работ планируется выполнить за 12 рабочих дней.

В «Самаратрансстрой» рассказали, как продвигается ремонт на Ново-Садовой в целом. На участке уже на 90% установлен бортовой камень. На 50% готовы пешеходные дорожки и тротуары. Параллельно ведется подключение новых опор освещения. На участке от ТЦ «Апельсин» и до улицы Советской Армии ведутся работы по расширению проезжей части. Здесь также ведется замена бортовых камней и обустраиваются площадки на месте остановок общественного транспорта.

На днях, в конфигураторе высокого хэтчбека Lada XRAY на сайте «АвтоВАЗа» пропали версии со 110-сильным двигателем Nissan-овского происхождения. Месяц назад в СМИ появились слухи о том, что волжане снимают с производства «Иксрэи» с японским мотором, выпускаемым в Тольятти. Правда, тогда же пресс-служба «АвтоВАЗа» выступила с опровержением новости, заявив, что сведения не соответствуют действительности. И вот, выясняется, что слухи несли правдивую информацию, а представители «ВАЗ» как раз привирали. Моторная гамма хэтчбека «Иксрэй» на самом деле будет сужена, и именно за счет 110-сильного двигателя, выпускаемого по лицензии Альянса.

Теперь объявлена также официальная причина отказа от японского двигателя. По словам представителей компании (если им ещё кто-то склонен верить) данное решение принято в связи с тем, что при наличии nissan-овского мотора у покупателей появляется выбор среди двух похожих по характеристикам агрегатов (110 и 106 лошадиных сил). А это, в свою очередь, доставляло потенциальным клиентам неудобства.

Как заявили представители пресс-службы завода, мнение, согласно которому «ВАЗ» стремится повысить уровень локализации Lada XRAY точно ошибочное. В Тольятти не просто собирают 110-сильные двигатели по лицензии Nissan, но и отливают их алюминиевые корпуса и головки цилиндров, проводят механообработку коленвала.

Ещё, имеет право на существование следующая версия: «АвтоВАЗ» отказался от 110-сильного мотора, поскольку этот агрегат необходим другим моделям, собираемым в России. В частности, двигатель от Nissan на 110 л. с. устанавливают на новый паркетник Renault Kaptur, чей выпуск недавно стартовал на московском заводе Renault.

Как свидетельствует конфигуратор на сайте производителя, после замены японского двигателя на отечественный 106-сильный, цены на аналогичные комплектации автомобиля не поменялись. Правда, версия Lada XRAY Optima Advanced, которая с nissan-овским мотором предлагалась за 639 000 рублей, теперь, с отечественным 106-сильным стоит 644 000 рублей.

«На прощание» волжане выпустят 500 экземпляров «Иксрэя» с силовой установкой японского происхождения, машины специальной юбилейной серии 50 Anniversary. 

С недавнего времени владельцы внедорожников и тюнингованных машин столкнулись со сложностями: сотрудники ГИБДД по всей России останавливают автомобили с элементами тюнинга, штрафуют их и запрещают эксплуатацию машины до тех пор, пока тюнинг не будет узаконен или снят. На сайте «Российской общественной инициативы» в связи с этим открыт сбор подписей сделать правила переоборудования машин более простыми.

В результате рейдов ГИБДД резко упали продажи в компаниях, которые занимаются специальным оборудованием для внедорожников. Некоторые предприниматели обратились к бизнес-омбудсмену Борису Титову и Госдуме. Возможно, что требования к автовладельцам могут быть изменены в сторону упрощения.

В ГИБДД в свою очередь, пояснили, что специальные рейды или особое усиление контроля за машинами с измененной конструкцией нет. Полицейские руководствуются Постановлением правительства №1090, по которому запрещена эксплуатация машин с внесенными изменениями без разрешения ГАИ. Эти требования прописаны в техрегламенте Таможенного союза.
В этом случае останавливаются не только внедорожники, но также автомобили с незаконно установленным газобаллонным оборудованием, с ксеноновыми фарами, с рекламными конструкциями на крыше и т.д.

Если устанавливается факт незаконно внесенного изменения в конструкцию автомобиля, то владелец должен заплатить штраф в размере 500 рублей и вернуть автомобиль в первоначальный вид. Если этого водитель не делает, то полицейские вправе аннулировать регистрацию автомобиля. Если владелец не хочет снимать оборудование, то его необходимо узаконить. Для этого необходимо пройти ряд согласований: получить одобрение техэкспертизы, пройти техосмотр, внести новые данные в паспорт ТС и в свидетельство о регистрации.

По словам основателя тверского офроуд-клуба «Лебедушка» Евгения Павлова, за 10-15 лет примерно 1 млн автомобилистов переоборудовали свои машины. Для этой категории водителей провести процедуру легализации установленного оборудования достаточно трудоемко и дорого. Инициатива упростить процедуру согласования таких конструкторских изменений была бы как раз кстати. Сейчас собрано уже больше 4 тысяч подписей в пользу данного предложения.

В Росстандарте подтвердили, что теоретически возможно внести изменения в техрегламент Таможенного союза. Но в этом случае необходимо учитывать, для каких целей производится доработка и как это отражается на его безопасности.

В Российском союзе автостраховщиков с 1 июля начинается кампания по переходу на продажу новых бланков полисов ОСАГО. В переходный период, который продолжится до 1 октября 2016 года, будет производиться продажа полисов как на старых, так и на новых бланках.

До этого планировалось перейти с 1 июля только на новые бланки. Но на руках у страховщиков скопилось большое количество бланков старого образца, которые необходимо реализовать. Без переходного периода сделать это будет проблематично. Все договоры, заключенные на бланках старого образца до 1 октября 2016 года, будут легитимными, как и новые бланки.

Ввод новых бланков ОСАГО стал необходим в связи с большим количеством поддельных полисов. Сейчас по подсчетам экспертов, в обращении граждан находится более 1 млн поддельных полисов ОСАГО. Новые бланки превосходят старые по качеству изготовления и степеням защиты.

28 июня в 20:00 в Самарской области произошло ДТП, в котором пострадал несовершеннолетний ребенок. 31-летняя женщина на автомобиле Lada Kalina ехала по трассе «Подъезд к городу Оренбург от М-5 «Урал» и на 77-ом километре и по версии полицейских, выбрала не безопасную скорость движения. В результате водитель не справилась с рулевым управлением и съехала в левый кювет, где машина перевернулась.

В ДТП пострадала сама водитель автомобиля и ее 8-летняя пассажирка. Во время аварии девочка находилась в специальном удерживающем устройстве. Пострадавших с телесными повреждениями доставили в больницу.

По предварительной информации водитель в момент ДТП была в трезвом состоянии. По факту случившегося ведется проверка.

За сутки до официальной премьеры в сеть «утекли» фотоматериалы с изображениями третьего поколения компактного хэтчбека Citroen C3. Судя по снимкам, те любители стильных хэтчбеков, которые ждали релиза этой новинки, могут порадоваться. Вскоре в продажу поступит по-настоящему яркий, современный автомобиль. Во внешности обновленного C3 явно просматриваются «гены» компактного кроссовера Citroen C4 Cactus. Хэтчбек выглядит несколько «игрушечно», но нарядно и симпатично.

Дизайнеры Citroen приложили немало усилий для того, чтобы хэтчбек ни в одном из ракурсов не напоминал ни одну из машин конкурентов. У нового C3 есть «свое лицо». Самым заметным элементом снаружи стала пластиковая накладка Airbump на боках. Благодаря французам это стильное и практичное решение может вскоре войти в моду. Помимо того, что Airbump придает машине спортивности, накладка защищает покрытие кузова от царапин.

Остальные подробности о новой генерации популярного хэтчбека объявят на презентации 29 июня. Можно не сомневаться, что авто, выглядящее как гаджет, получит множество новомодных девайсов в виде опций. 

Toyota готовится к началу продаж одной из самых ярких новинок этого года — компактного кроссовера C-HR. Презентация Toyota C-HR прошла в начале марта на Женевском Автосалоне, у европейских дилеров SUV появится осенью этого года, а сейчас можно увидеть каков этот элегантный автомобиль изнутри. Дизайном интерьера C-HR занималась группа специалистов из европейского подразделения Toyota. Получилось смело и интересно. Передняя панель резко-асимметрична и развернута к водителю. На ней доминирует 8-дюймовый сенсорный экран системы мультимедиа и управления бортовым компьютером, в сочетании с навигатором.

Покупатель SUV сможет выбрать из трех вариантов цветового решения салона:

• черно-коричневый,
• черно-голубой,
• темно-серый.

В любом случае, владельцев должны порадовать дорогие материалы отделки, включая обивку сидений из кожи Nappa, декоративные вставки, покрытые лаком piano black, качественный кожезаменитель. Как обещают японцы, внутри C-HR водитель и пассажиры будут чувствовать себя как в автомобиле премиального класса.

В списке опций, предлагаемых в базовой и «старших» комплектациях европейской версии Toyota C-HR:

• шикарная аудио-система с 9 динамиками,
• бесключевой доступ,
• «умный» цифровой парковщик,
• подогрев сидений,
• адаптивный круиз-контроль.

Иными словами, машина предназначена для людей молодых, активных и следящих за модой. Имеется широкий набор устройств, предназначенных повысить безопасность, включая функцию распознавания дорожных знаков, систему, помогающую избегать столкновений, систему удержания в полосе движения и систему распознавания пешеходов.

В Европе Toyota C-HR поначалу будет продаваться с двумя вариантами силовых установок. Отдельно японцы просят обратить внимание на гибридную версию, в составе электродвигателя и 1.8-литрового бензинового мотора. Впрочем, этот вариант дороже, а базовым будет 1.2-литровый турбированный мотор на 116 лошадиных сил. Одновременно с этими двумя обычными модификациями, запустят в производство «подогретый» SUV, под капотом которого расположат 2-литровый атмосферник на 150 «лошадок».

О планах поставок Toyota C-HR в Россию японцы пока ничего официально не заявляли. Cборка ожидаемого SUV будет налажена на турецком предприятии Toyota.

Между тем, конкуренты не сидят без дела. Nissan недавно представил ещё одну модель SUV, адресованную молодым и активным покупателям: кроссовер Kicks — официальное транспортное средство Олимпиады в Рио-де-Жанейро.