Согласно новому отчету Ассоциации европейского бизнеса, лидером рынка по итогам первого летнего месяца стал Hyundai Solaris с результатом 8 676 проданных автомобилей — это на 571 экземпляр меньше, чем в июне 2015-го. На второй строчке — Kia Rio, этот «кореец» обрел 8 629 владельцев. У Rio падение продаж по сравнению с этим же месяцем 2015-го составило 359 экземпляров. Третье место в ТОП-25 бестселлеров занимает Lada Granta — реализовано 7 219 автомобилей (- 6 812 экземпляров).

Александр Нефедов, первый вице-губернатор – председатель правительства Самарской области подписал распоряжение, по которому утверждается документация планировки территории для дальнейшего строительства новой дороги.
Дорога регионального значения соединит Самару с Волжским районом Самарской области. Уже есть название новой дороги: Северное шоссе.

В утвержденном документе есть проект планировки и межевания. Но где именно будет построена дорога, не сообщается.

В МВД России подготовили законопроект, по которому предлагается повысить штраф за опасное вождение до 5 тысяч рублей. Данный законопроект подготовлен в соответствии с поручением зампреда правительства РФ Игоря Шувалова.

Законопроект призван установить административную ответственность за опасное вождение. Предлагается внести в главу 12 Кодекса новую статью 12.28.1, по которой административная ответственность за опасное вождение – это штраф 5 тысяч рублей. Данный термин в ПДД появился 8 июня 2016 и пока не имеет административного наказания.

В МВД предполагают, что наказание за опасное вождение должно быть выше, чем наказание за отдельные действия, которые входят в определение термина «опасное вождение». Как сообщает пресс-центр ведомства, опасное вождение – это повышенная опасность для участников движения, возникающая из-за совокупности действий водителя, которые совершаются в короткие периоды времени. Другие участники движения при этом лишаются возможности прогнозировать действия такого водителя и не могут адекватно среагировать, дабы избежать аварийной ситуации.

Полицейские Самары нашли угнанный автомобиль по горячим следам. Как сообщает пресс-служба ГУ МВД России по Самарской области, 28 июня 34-летний владелец автомобиля ВАЗ-2110 обратился в полицию: у него украли автомобиль, припаркованный возле дома.

Полицейские приехали на место происшествия для осмотра, далее завели уголовное дело по статье «Кража». Далее началась работа по отработке версий: полицейские стали проверять пункты приема металлолома и проверили на причастность к краже автомобиля уже судимых ранее лиц, начали проверять места отстоя автомобилей.

В результате проведенной работы полицейские смогли по горячим следам найти подозреваемого. Им оказался 28-летний житель Самары, который уже был судим. Подозреваемого задержали. Ведется проверка мужчины на причастность к другим кражам.

Автомобиль был найден. Его вернули законному владельцу. Следствие по делу продолжается.

Для общественного обсуждения на портале www.regulation.gov.ru выложен законопроект, который позволит в качестве доказательства совершения административного правонарушения использовать фото- или видеозапись со стационарных камер видеонаблюдения, а также мобильных устройств - сообщает "Российская Газета".

Соответствующий законопроект на этом федеральном портале выставила Минкомсвязь России.

Дело в том, что до сих пор в Кодексе об административных правонарушениях прописано, что фиксация дел об административных правонарушениях возможна только работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи.

Эти приборы проходят соответствующую поверку. А материалы по полученным от них данным проверяют инспекторы ГИБДД. Однако водители тоже зачастую замечают на дороге нарушителей, которые откровенно игнорируют правила и создают опасные ситуации. Машины большинства этих водителей оборудованы видеорегистраторами. И им бы тоже хотелось поучаствовать в привлечении хамов на дороге к строгой ответственности. Но возможности не было.

Дело в том, что для того, чтобы передать отснятые материалы в ГИБДД, надо проделать массу ритуальных движений.

Для начала написать заявление о том, что в таком-то месте в такое-то время вы стали свидетелем такого-то административного правонарушения. И попросить принять меры к виновнику. После этого полиция будет довольно долго проверять эти данные, искать нарушителя, а потом еще и заявителя призовет в качестве свидетеля.

Процедура долгая, сложная и требующая определенной самоотверженности. К тому же небезопасная. Ведь виновник получит данные заявителя и будет ему угрожать, требуя забрать заявление.

Именно поэтому долгое время прорабатывался вопрос, как такие свидетельства чьих-то безобразий сделать законными доказательствами без привлечения этих лиц к следственным действиям.

Законопроект, внесенный минкомсвязью, отчасти снимает большинство вопросов. В нем предлагается приравнять фотовидеосъемку, сделанную камерами наблюдения или же на мобильный телефон, фотоаппарат или видеокамеру обычными гражданами к автоматической фотовидеофиксации нарушений. То есть к той категории, которая не требует отдельного оформления протокола о совершении нарушении.

Прямо по полученной видеозаписи будут оформляться постановления о наложении взыскания за то или иное нарушение правил.

Но все это с одной и очень существенной оговоркой. Такие видеоматериалы будут приниматься только от граждан, зарегистрированных на портале Государственных и муниципальных услуг. При этом в самих материалах должно быть указано время проведения съемки и координаты места совершения правонарушения.

Все это заметно сужает список возможностей автомобилистов с одной стороны. Зато продвинутой в информационном взаимодействии их части дает довольно серьезные преференции.

Напомним, что сейчас активно обсуждается создание нового портала, на котором каждый человек, который заснял то или иное правонарушение, может его выложить. И после этого сотрудники МВД смогут привлечь тех, кто попал в кадр, за то или иное нарушение.

Однако пока такого портала нет. Но данный проект минкомсвязи дает законные основания для его создания.

Жаль только, что к фотовидеосъемке обычных граждан предъявляются такие строгие требования.

Напомним, что ряд довольно громких дел о нарушении общественного порядка был возбужден именно по видеосъемкам обычных граждан, которые те размещали на портале Youtube. Так что граждане активно стараются помогать полиции при выявлении нарушителей. Одна беда: не всегда полиция может использовать такую информацию.

Требуется заявитель, пострадавший, свидетели - огромное количество работы, которой не нужно при автоматической фотовидеофиксации нарушений.

Недавно внесенные поправки в Кодекс об административных правонарушениях о принятии в качестве доказательств любых фотовидеозаписей, в том числе и сделанных на мобильных устройствах, - это был первый шаг в сторону решения проблемы.

Теперь минкомсвязи предлагает использовать такие записи не только при судебном разбирательстве, но и для вынесения постановлений о нарушении правил.

Проект будет рассмотрен осенью.

В четверг, 7 июля, глава Самары Олег Фурсов вместе с представителями общественных советов города и районных депутатов принял участие в приемке отремонтированных дорог до ввода их в эксплуатацию - сообщает ВолгаНьюс. Такая задача совместной работы была поставлена губернатором Самарской области Николаем Меркушкиным.

Представители городской власти и общественники посетили участок дорожного покрытия на ул. Потапова в Октябрьском районе Самары. Ремонтные работы на дороге протяженностью около 1 км были завершены буквально несколько дней назад.

"По этому участку всегда было очень много обращений от жителей, власть обратила внимание на эту проблему, и все хорошо сделали", - рассказала главе города председатель ТОС №3 Нина Верещинская.

Депутат Октябрьского райсовета Андрей Белоусов добавил, что в этом году в городе ведется беспрецедентный по своему масштабу ремонт дорог, причем много внимание уделяется и второстепенным улицам. "Я практически каждый день езжу по Потапова, и мне есть с чем сравнивать. Сейчас качество дороги стало просто великолепным", - поделился своими впечатлениями народный избранник.

Впрочем, если качеством дорожного покрытия общественники остались удовлетворены, то вот неотремонтированные тротуары вызывали у них вопросы. "Хотелось бы, чтобы и пешеходные дорожки сделали. Буквально несколько минут назад видела, как молодой маме с коляской пришлось идти по проезжей части", - рассказала мэру председатель ТОС №4 Алла Беляева.

Олег Фурсов отметил, что полностью согласен с тем, что ремонт тротуара на этом участке необходим. "В основном сейчас люди жалуются на качество дорог. Решим проблему с дорогами, займемся и тротуарами", - пообещал глава города.

Олег Фурсов сообщил: "Буквально на днях специалисты проведут испытания асфальта на сжатие, на водопоглощение и только в том случае, если все будет соответствовать стандартам, как того требует губернатор, городская администрация примет в эксплуатацию этот участок дороги".

Глава города добавил, что дорожники в этом году набрали очень хороший темп работ. На сегодняшний день завершены работы на ул. Земеца, в Студенческом переулке, на ул. Каховская, Юбилейная, Воронежская, Часовая, Металлургическая, Дальневосточная, Тихвинская, Народная, Белорусская, Шоссейная, Уральская, Академика Павлова, Кольцевая, Потапова и ряда других.

"В конце июля будут распределены дополнительные средства в размере 400 млн рублей, и с августа приступим к работам и на других улицах. Конечно, неудобства определенные для населения есть, но мы их стараемся минимизировать. Очень надеюсь, что представители общественности продолжат нам помогать, будут говорить о случаях нарушения технологий, недобросовестного выполнения подрядчиками своих обязанностей", - подчеркнул Олег Фурсов.

Глава города отметил, что в этом году на ремонт самарских улиц силами городской администрации будет направлено более 2 млрд рублей. "В основном на ремонт дорог нам выделяются деньги из федерального и областных бюджетов. Город же принимает участие в этом процессе на условиях софинансирования", - пояснил Фурсов.

Он добавил, что на следующий год городская администрация строит не менее амбициозные планы по ремонту дорог: "В 2017 году финансирование ремонта дорог будет не меньшим, 60 улиц уже есть в плане, будем добиваться расширения этого списка. Уверен, что все те преобразования, которые запланировал губернатор, будут реализованы".

Специалисты аналитического агентства «Автостат» составили рейтинг регионов по среднему возрасту легковых машин в России в 2016 году. Средний возраст легкового авто в нашей стране составляет 12,5 лет. На первом месте с самым молодым автопарком находится Республика Татарстан. Там средний возраст автомобиля  равен 9,3 года. На втором и третьем месте с одинаковым показателем в 9,9 лет Ханты-Мансийский АО и Москва. Далее идет Пермский край с показателем в 10 лет. На пятом и шестом месте с одинаковым показателем в 10,2 года Самара и Санкт-Петербург.

Самый старый автопарк находится в Сибири и в регионах Дальнего Востока. Например, в Камчатском крае средний возраст машин больше 20 лет. Средний возраст автомобилей в Иркутской области – более 17 лет.

Ранее мы писали, что на заседании коллегии Министерства транспорта России обсуждался вопрос развития скоростных дорог. Первый заместитель министра транспорта РФ Евгений Дитрих сделал заявление, что только 10% всех федеральных трасс соответствуют современным стандартам по скорости, качеству и безопасности.

В Министерстве транспорта пояснили, что данное заявление относится только к скоростным дорогам. Существует классификация, которая разделяет дороги на пять категорий. Высшая категория разделяется в свою очередь еще на три: IА, IБ, IВ. И сделанное Дитрихом заявление касается именно скоростных дорог категории IА (автомагистраль), IБ (скоростная автодорога).  Именно эти две категории дорог составляют 10% от федеральных трасс. Остальные дороги предназначены для проезда с меньшими скоростями.

Вчера, 6 июля, в три часа дня в селе Черноречье Волжского района Самарской области водитель «десятки» сбил пятилетнюю девочку, сообщает пресс-служба ГУ МВД России по Самарской области.

По данным инспекторов ГИБДД, 28-летний водитель автомобиля ВАЗ-21102 с 10-летним стажем вождения ехал по дворовому проезду и сбил девочку 2011 года рождения. Девочка была одна, без родителей.

Получившую телесные повреждения девочку отвезли в больницу. Водитель на момент аварии был трезв.

В настоящее время проводится проверка всех обстоятельств ДТП.

Японская компания Nissan стала первым автопроизводителем, официально совершившим полный цикл продажи автомобиля с помощью социальной сети Twitter. Сделка была совершена между испанским дилером Nissan, компанией Antamotor и покупателем Раулем Эсколано. Между первым контактом с клиентом и до окончательного принятия решения прошло 6 дней. Общение между продавцом и покупателем при этом происходило только через социальную сеть

Рауль Эсколано перешел по хэштегу #compraruncocheportwitter (#купиавтомобильвTwitter), где просмотрел дилерскую видео-презентацию автомобиля X-Trail через другую социальную сеть Periscope. Далее Эсколано устроил голосование и дал возможность пользователям и подписчикам выбрать ему автомобиль. В итоге победила модель Nissan X-Trail. За нее проголосовало более 2,6 млн пользователей. Перед тем как завершить сделку, ключи от автомобиля были доставлены покупателю домой. А саму машину испанец получил в испанской штаб-квартире Nissan. С момента начала общения и до ее окончательного завершения прошло 2 месяца.

Данный случай первый для социальной сети Twitter, но не первый, когда автомобиль продается через интернет. В России, например, через интернет можно приобрести такие марки машин, как АвтоВАЗ, Renault и Lifan.

Skoda анонсировала поэтапное рассекречивание нового кроссовера, который получил название Kodiaq. Чехи опубликовали фото и видео автомобиля в камуфляже.

В компании отметили, что машина подойдет любому: бизнесмену, семейному человеку или любителю активного отдыха и путешествий.

Официально объявлено, что кроссовер станут выпускать в 5 и 7-местном варианте. У пятиместного Kodiaq будет самый большой объем багажного отделения при сложенных сидениях в классе - 2 065 литров.

Ранее сообщалось, что автомобиль оснастят бензиновыми моторами объемом 1.4 (150 "лошадок") и 2 литра (180 и 220 л.с.), а дизельная линейка будет представлена 2-литровыми агрегатами мощностью 150 и 184 "лошадок". При этом уже известно, что сначала Kodiaq предложат покупателям с двумя "дизелями" и тремя бензиновыми TSI.

Skoda планирует официально представить новый кроссовер на Парижском автосалоне во второй половине 2016 года, продажи стартуют в 2017 году. Ожидается, что модель появится и в России. Как ранее заявили представили чешской компании, "автомобиль займет промежуточную позицию между VW Tiguan и Touareg, стоимость его будет на уровне топовой модификации Superb".

В СМИ также проходила информация, что Kodiaq может обзавестись и своей "горячей" модификацией RS, появление которой намечено на 2019 год. Предполагается, что авто получит двигатель мощностью 300 "лошадок". Не исключено, что в дальнейшем у кроссовера появится и версия купе.

6 июля на заседании коллегии заместитель министра Минтранса Евгений Дитрих заявил, что в России лишь 10% федеральных трасс соответствуют современным стандартам скорости, качества и безопасности.

Данное сообщение опубликовано на сайте Минтранса. В нем говорится, что из 50 тысяч километров федеральных трасс только 5 тысяч километров соответствуют современным стандартам. И хотя с начала 90-х годов в стране наблюдается рост автомобилизации, прирост дорожной инфраструктуры по своей плотности и протяженности намного ниже требуемого. Наша страна отстает от других стран по темпам прироста дорожной сети.

Что касается безопасности дорог, то на скоростных дорогах наблюдается снижение количества ДТП. На дорогах «Автодора» после увеличения количества скоростных трасс количество ДТП существенно уменьшилось. Подобная тенденция наблюдается и в Росавтодоре.

По планам прирост дорог в 2015-2020 годах должен составить только 1,8 тысяч километров. Речь идет о дорогах высшей технической категории.

Регионы совместно с ГК «Автодор», Минтрансом, Росавтодором и РОСДОРНИИ будут формировать единую схему скоростных дорог на основе принципа целостности и непрерывности скоростных трасс, которые проходят вне населенных пунктов. При этом строительство новых дорог будет синхронизировано с развитием других видов транспорта и инфраструктуры. Для реализации данных принципов до декабря 2016 года будет сформирована Стратегия развития сети скоростных дорог России. В ее реализации примут участие причастные органы власти и организации.

В Правилах дорожного движения могут быть внесены изменения, которые коснутся электромобилей. Постановление об изменении было подготовлено в Министерстве транспорта России и может быть рассмотрено правительством уже в сентябре этого года. Об этом стало известно из сообщения заместителя директора департамента государственной политики в области городского и автомобильного пассажирского транспорта Минтранса РФ Владимира Луговенко.

Как пояснил Луговенко, в этих изменения будет прописан термин «электромобиль» и будут внесены новые дорожные знаки, также касающиеся электромобилей. Новый дорожный знак «Автозаправочная станция с зарядкой электромобилей» будет дублироваться и специальной дорожной разметкой. Знак и разметка нужны для  обозначения мест зарядки электромобилей. Они обеспечат водителей возможностью парковаться в подобных местах.

Как говорится в постановлении об изменении ПДД, новшества необходимо внести в правила т.к. в соответствии с общемировыми тенденциями наблюдается ускоренное развитие электромобилей.

В России по данным аналитического агентства «Автостат» 1 января было зарегистрировано 647 электромобилей. Из них больше трети (36,6%) приходится на модель электрокара Mitsubishi i-MiEV. Только эта модель электрокара официально продается в России.

06 июля в 19:30 в Кинельском районе Самарской области произошло ДТП. 24-летняя девушка двигалась автомобиле Daewoo Nexia по самарской обводной дороге от Алексеевки в сторону федеральной трассы М-5 «Урал». По версии полицейских, девушка выбрала небезопасную дистанцию и столкнулась с автомобилем ГАЗ-3302. Эта машина врезалась в машину такой же марки, а тот столкнулся с Lada Granta.

В ДТП пострадала 25-летняя пассажирка Daewoo Nexia. С телесными повреждениями ее доставили на «скорой помощи» в больницу. После оказания медицинской помощи пострадавшую отпустили домой.

По предварительной информации все водители в момент ДТП были трезвыми. Ведется проверка по факту аварии.

Производитель солнечных панелей, китайская компания Hanergy обещает через два-три года приступить к производству электромобилей, которые будут подзаряжаться от солнечного света.

В настоящее время Hanergy является одним из крупнейших в мире производителей солнечных панелей. В 2014 году китайская компания приобрела американскую фирму Alta Devices и получила доступ к новейшим технологиям по производству тонкопленочных панелей. Что позволило китайцам разработать специальные солнечные панели для электромобилей, прототипы которых они недавно продемонстрировали в Пекине.

По словам китайцев, в настоящее время существующие технологии позволяют подзаряжать электромобили от солнечных панелей только на 31,6%. Так что в ближайшем будущем владельцам электромобилей все равно придется пользоваться услугами зарядных терминалов. Но к 2020 году этот показатель вырастет до 38%, а к 2025 году до 42%, и вот только тогда можно будет создать электромобиль, который сможет, при определенных условиях, полностью заряжаться исключительно от солнечного света.

Представленные китайцами три прототипа, несмотря на разные кузова, объединяет общая концепция: солнечные панели расположены на капоте и крыше, а бортовая электроника работает от солнечных панелей, расположенных под ветровым стеклом. Площадь панелей у разных прототипов варьируется от 3,5 до 6 кв. м, время полной зарядки составляет от пяти до семи часов, дальность пробега от 50 до 70 км. Если использовать солнечные панели как вспомогательную зарядку, то на полностью заряженных аккумуляторах электромобили смогут проехать более 300 километров.

Кроме того, Hanergy разработала специальное приложение для смартфонов, которое позволит определить самое солнечное место в районе эксплуатации электромобиля. Сами китайцы уверены в перспективности и востребованности своих разработок. Солнечные панели с каждым годом становятся все более совершенными, при этом цены на них снижаются. Так что в недалеком будущем, по мнению инженеров Hanergy, электромобили можно будет заряжать бесплатной энергией, что значительно снизит стоимость эксплуатации электромобилей и положительно скажется на экологии. Интерес к разработкам Hanergy уже проявила компания Foton, которая рассматривает возможность оснащать свои городские автобусы солнечными панелями Hanergy.

На Ульяновском автозаводе изменяется система оценки качества выпускаемой продукции. На сборочных конвейерах — главном и кузовном — создано пять постов инспекции качества, сообщает газета «Панорама УАЗ», корпоративное издание автопроизводителя. Ещё три инспекции подтверждают выполнение ремонта.

Итого только на сборочном производстве появилось восемь новых пунктов, которые «отслеживают качество автомобилей УАЗ и дают своевременные сигналы при выявлении дефектов». В течение смены инспекторы заполняют четыре дорожные карты, показывающие «место возникновения» дефектов (окрасочное, сварочное или прессовое производства, логистика или автокомпоненты и закупки).

Далее представитель каждого подразделения изучает полученные результаты и вносит указания по устранению причины брака. Уже на следующий день на ежедневном совещании ответственные за качество выпускаемого в подразделении продукта представляют развёрнутые отчёты о причинах возникновения дефекта и путях решения выявленной проблемы.

"За гонкой повышения качества автомобилей и внедрением новых пунктов инспекции выявляются новые дефекты. Это лишь означает правильное направление работы инспекторов — чем больше дефектов будет выявлено до того, как они попадут к покупателю, тем своевременнее можно устранить брак и не допустить его впоследствии."

При этом издание отмечает, что моментально повысить качество продукции Ульяновского автозавода невозможно: «Это трудоёмкий процесс, требующий от каждого, кто причастен к созданию автомобиля, не просто выполнения своей работы, но и особого, ответственного, подхода к ней».

Как и обещали в компании генподрядчике «Самаратрансстрой», съезд с Московского шоссе на Ракитовское шоссе закрыт на три месяца. На закрытом перекрестке рабочие приступили к демонтажу коммуникаций и старого асфальтового покрытия. Рабочие должны будут вскрыть перешеек между бетонными рампами.

Как рассказал директор ОАО «Самаратрансстрой» Сергей Сурков, сейчас рабочие начали монтировать свод тоннеля с северной стороны. В конце этого месяца будет залита бетоном первая секция тоннеля. Параллельно с этим начинаются работы по раскопке той части, что будет пролегать под Ракитовским шоссе.

Как заявил Сергей Сурков, рабочие постараются уже к 1 сентября запустить для автомобилистов прямой проезд по тоннелю Московского шоссе. На строительство кольцевой развязки потребуется больше времени. Кольцевая развязка будет держаться на буро-набивных сваях. Только для их установки необходимо минимум 60 дней.

5 июля в 08:40 в Исаклинском районе Самарской области произошло ДТП со смертельным исходом. На 21-ом километре дороги «Урал – Исаклы – Шентала» 24-летний водитель на автомобиле BMW 316i ехал от станции Шентала в сторону села Исаклы. По версии полицейских, молодой мужчина превысил скорость движения и не справился с рулевым управлением. В результате автомобиль съехал в правый кювет, перевернулся и врезался в бетонный столб.

Водитель машины от полученных травм скончался по дороге в больницу в машине «скорой помощи». По предварительной информации в момент ДТП водитель был трезвым. Ведется проверка по факту аварии.

Второй строительный сезон ведется капитальный ремонт улицы Ново-Садовой. На данный момент помимо остальных работ на Ново-Садовой ведутся работы по укладке финального слоя асфальтобетона. Как рассказал начальник участка Михаил Панин, сейчас уложено примерно 38 тысяч кв.м. верхнего, финального слоя асфальта. Это составляет примерно 20% от запланированных объемов на этот год. Ежедневно на Ново-Садовой работает примерно 200 человек и почти 50 единиц техники. Как рассказал Панин, укладка верхнего слоя на Ново-Садовой планируют завершить в первой половине августа.

Проведение работ проконтролировал и заместитель министра транспорта, руководитель департамента автомобильных дорог Александр Лисоманкин. Он сообщил, что подрядчик работает в соответствии с утвержденным графиком. В этом году будет отремонтирован участок от Северо-Восточной магистрали до пр. Кирова. А в 2017 году работы будут вестись на участке от Северо-Восточной магистрали до улицы Полевой. Как заявил Лисоманкин, обновленная Ново-Садовая не только доживет до ЧМ по Футболу 2018 года. Но она должна прослужить минимум 5 лет, пока будет действовать гарантийный срок эксплуатации.

Как сообщает администрация города, движение по улице Береговой будет ограничено на 10 дней: с 6 по 16 июля. Данная мера связана с проведением ремонта водопроводной сети. Работники коммунальной службы перекроют для движения транспорта участок длиной 100 метров на участке от улицы Земеца в сторону проспекта Кирова.

По этой дороге общественный транспорт не ходит, поэтому никаких изменений в схемах движения общественного транспорта не будет.

В 2016 году в планах администрации города привести в порядок и отремонтировать 73 дороги. На эти работы выделяется более 2 млрд рублей.

В пресс-службе администрации города сообщили, что на данный момент полностью проведен ремонт на 15 улицах:

• В Студенческом переулке,
• Ул. Каховская,
• Ул. Юбилейная,
• Ул. Воронежская,
• Ул. Часовая,
• Ул. Металлургическая,
• Ул. Дальневосточная,
• Ул. Тихвинская,
• Ул. Народная,
• Ул. Белорусская,
• Ул. Шоссейная,
• Ул. Уральская,
• Ул. Академика Павлова,
• Ул. Кольцевая,
• Ул. Потапова.

Проверять качество выполненных работ будут представители общественных советов и районных депутатов. Помимо этого, ремонт на всех этапах проверяется специалистами МБУ «Дорожное хозяйство»: берутся пробы асфальтового покрытия для лабораторных проверок, ведется визуальный и инструментальный контроль качества.

Большая часть остальных объектов должна быть готова к концу августа. Сейчас на многих объектах подрядчики работают круглосуточно и в выходные дни. Многие работы время для удобства граждан ведутся в вечернее и ночное.

Водитель из Москвы Ковалев П.А. добился отмены штрафа и лишения прав за свой отказ проходить медосвидетельствование. В марте 2015 году рано утром полицейские остановили Ковалева и предложили ему пройти проверку на алкотестере. Водитель согласился. Прибор выявил наличие этилового спирта в выдыхаемом воздухе в размере 0,588 мг/л при допустимой норме в 0,16 мг/л. Ковалев не согласился с результатом. Далее слова инспектора и показания водителя расходятся: по словам инспектора, водитель отказался от прохождения медосвидетельствования. По словам водителя, инспектор не предлагал ему пройти медицинское освидетельствование.

Но в итоге водителя оштрафовали на 30 тысяч и лишили прав на 1,5 года. Водитель не согласился с данным решением и в своем споре дошел до Верховного Суда.

Здесь к имеющимся по делу данным отнеслись критически и отменили принятое решение о лишении прав и выплате штрафа. Свое решение в высшей судебной инстанции объяснили тем, что доказательством правонарушения должны быть фактические данные, а не одни лишь показания инспектора ГИБДД. В этом случае инспекторы не могли привести достоверных данных кроме своих слов. То есть они не смогли собрать достоверных доказательств правонарушения. Кроме того, протокол был составлен с нарушениями. В протоколе должен был быть указан пункт об отказе водителя пройти медосвидетельствование. Но его там не было. В суде истец пояснил, что инспекторы не предложили ему пройти медосвидетельствование. В результате появились сомнения в виновности водителя. А раз есть сомнения, в Верховном суде посчитали их необходимым трактовать в пользу водителя.

В Верховном суде напомнили, что относится к неоспоримым доказательствам: показания потерпевшего, свидетелей, протоколы, заключения экспертов и данные специальных технических средств, а также вещественные доказательства. Если данные были получены с нарушениями, то в суде при рассмотрении дела их не должны принимать во внимание.

05 июля в 09:00 в Советском районе Самары произошло массовое ДТП. 64-летний водитель на автомобиле Nissan ехал по улице Авроры от Аэродромной в сторону улицы Мориса Тореза. По данным полицейских водитель выбрал небезопасную скорость и столкнулся с ехавшей впереди в том же направлении Lada Priora. Эту машину от удара отбросило на Daewoo Nexia, а потом на Saab 9-3 и Toyota. Две последние машины ехали в том же направлении. От столкновения Toyota врезалась в еще две машины, стоящие впереди: Lada Granta и Lada Largus.

В ДТП есть пострадавшие: 64-летний водитель Nissan (предполагаемый виновник аварии) и 8-месячная девочка, пассажирка Saab 9-3. В момент аварии она находилась в специальном детском кресле. Пострадавших на «скорой помощи» доставили в больницу. После оказания медицинской помощи их отпустили домой.

По предварительной информации все водители в момент ДТП были в трезвом состоянии. По факту аварии ведется проверка.

Lada активно расширяет список спецверсий для своих моделей: вслед за Вестой, ИксРеем и Приорой особое исполнение получила кросс-версия Lada Kalina.

Lada Kalina Cross Black Line будет выпускаться в двух цветах — оранжевом и белом, что обусловлено наилучшим контрастом с чёрными защитными накладками на колёсные арки и отличительным элементов данной спецверсии — чёрной крышей. Также Black Line выделяется за счёт белых указателей поворота, двухцветных колёсных дисков диаметром 15 дюймов и виниловых накладок на порогах с названием серии.

Lada Kalina Cross Black Line будут комплектоваться исключительно 106-сильным 16-клапанным двигателем объёмом 1.6 литра. Цена на кросс-Калину в специальной версии с механической коробкой передач — 538 000 рублей, с автоматизированной трансмиссией-«роботом» — 561 000 рублей.

В состав штатного оборудования входят климатическая система, две подушки безопасности, магнитола с USB и Bluetooth, подогрев передних сидений и боковых зеркал. Для Black Line доступно две цветовые схемы обивки салона — оранжевый и серый.

В пресс-центре компании отметили, что сегодня на Lada Kalina Cross приходится примерно 50% от общего количества реализуемых Калин.

Как заявил гендиректор ООО «РТ-Инвест Транспортные системы» Александр Советников на стратегическом форуме «Транспортные системы России», с момента запуска система «Платон» принесла в дорожный фонд 10,3 млрд рублей.

Сейчас в системе «Платон» зарегистрировано 733 тысячи транспортных средств и 95% всех крупных грузоперевозчиков России. Зарегистрированные пользователи получили 510 тысяч устройств и оформили 8,4 млн маршрутных карт.

Министр транспорта РФ Максим Соколов заявлял ранее, что данная система сейчас работает в стабильном режиме и выполняет свои функции. Также министр отметил, что действующие сейчас тарифы в ближайшем будущем могут быть пересмотрены. Это необходимо для того чтобы достигнуть всех целей введения данной системы и перейти с тестового или можно сказать льготного режима в полноценный. Сейчас тариф за проезд 1 километра по федеральным трассам равен 1,53 рубля, а после пересмотра может стать равен 3,06 рублей за 1 километр.