29 августа в Тольятти работники поставщика АвтоВАЗ агрегата требовали погашения долгов по зарплате, и чтобы привлечь к своей проблеме внимание общественности, перекрыли трассу М5 «Урал». Для этого сотрудники постоянно переходили проезжую часть по пешеходному переходу. В итоге на трассе образовалась пробка. Всего в митинге принимало участие несколько десятков человек.

Как сообщил пресс-секретарь мэра города Тольятти, до этого работники предприятия обращались в администрацию, чтобы согласовать проведение митинга. В администрации не согласились с предложенным местом проведения митинга на остановке общественного транспорта и предложили другое место. Таким образом, данный митинг является несанкционированным.

Компания АвтоВАЗагрегат принадлежит компании «ЛАДА-ИНТЕР-СЕРВИС-ИНВЕСТИЦИЯ» на 75% и на 25% компании «РусИнкор». Как утчняют представители АвтоВАЗа, эта компания не имеет отношения к автопроизводителю.

АвтоВАЗагрегат уже больше года находится в простое. В октябре 2015 года была введена первая стадия банкротства. С апреля кредиторы АвтоВАЗагрегата проголосовали за проведение в компании процедуры конкурсного производства, которое в июне был приостановлено судом.

Сообщается, что за несколько месяцев долги по зарплате в компании превысили отметку в 100 млн рублей.

Французские компании активно готовятся к смотру своих достижений в ходе Парижского автосалона. За месяц до открытия автофорума Citroen рассекретил информацию о своем концепте под названием Cxperience. Этот прототип может похвастаться множеством интересных дизайнерских решений. Особенно это касается устройства салона и места водителя. Как заявляют французы, Citroen Cxperience — прообраз будущего флагманского седана. Правда, о сроках релиза серийной версии этой премиальной модели пока ничего сказать нельзя. Быть может, речь об отдаленных планах.

Несмотря на обтекаемый силуэт крыши сзади, по утверждению дизайнеров Citroen, концепт Cxperience следует считать седаном. Автомобиль имеет солидные габариты: 4.85 метра в длину и колесная база — 3 метра.

В движение прототип приводит гибридная силовая установка в составе ДВС и электромотора суммарной мощностью порядка 300 лошадиных сил. На борту имеются аккумуляторы (с запасом хода 60 км) и автоматическая трансмиссия. Это значит, что тяга может передаваться на ведущие колеса как от электродвигателя, так и от бензинового агрегата.

Снаружи Citroen Cxperience выглядит свежо, но не сказать, чтобы очень оригинально. Все эти идеи уже можно было видеть у разнообразных концептов и серийных моделей в последние лет 15. У компании Citroen не так давно бывали концепты и более яркие. Что лишь придает весомости обещаниям французов запустить премиальный седан в серию в обозримом будущем.

Главная «фишка» - оформление салона, где господствует стилистика минимализма. Переключателей попросту нет. Управление всеми функциями автомобиля предполагается вести при помощи кнопок на огромном сенсорном дисплее с диагональю 19 дюймов. Этот же экран можно использовать в качестве мультимедийной системы, а ещё на него проецируется картинка с камер заднего вида и кругового обзора. Следить за показаниями приборов предлагают при помощи ещё одного дисплея, проецирующего цифры и шкалы на ветровое стекло.

Хотя в Citroen не заостряют внимания на этом аспекте, но судя по всему, салон Cxperience это нечто вроде переходного этапа к автомобилям будущего, которые будут ездить благодаря автопилоту.

Новый среднеразмерный кроссовер чешской компании — одна из самых ожидаемых премьер этого года. Презентация модели пройдет в Берлине 1 сентября. Раньше предполагалось, что первый показ SUV пройдет в Париже, и только через месяц. С учетом огромного интереса к автомобилю, чехи позаботились о медийном обеспечении мероприятия. Презентацию можно будет увидеть в режиме онлайн-видео, трансляция будет организована на канале YouTube чешского бренда, а также на официальном сайте Skoda. Начало в 20:00 по Московскому времени.

Об автомобиле уже известно не мало. Недавно была опубликована очередная порция официальных фото кроссовера в камуфляжной окраске (фото в заголовке новости), но на изображениях можно различить большинство деталей дизайна. Ранее чехи представили видео-тизеры, а сам Kodiaq во время испытаний на дорогах общего пользования и без камуфляжа ловили фотошпионы.

Как известно, свое имя Kodiaq получил от названия крупной породы бурых медведей, обитающих на одном из островов вблизи Аляски. В основу дизайна модели легли идеи, опробованные на концепте VisionS.

Известно, что в длину Skoda Kodiaq будет 4.7 метра, машину можно будет приобрести в пятиместной и семиместной версиях. Привод передний или полный. Моторная гамма включает два дизельных агрегата и три варианта бензиновых двигателей, с максимальной мощностью 180 лошадиных сил. В качестве трансмиссии предложат на выбор роботизированную КПП DSG или 6-ступенчатую «механику».

Согласно анонсам, машина получит достаточно богатый набор дополнительных опций, оборудования безопасности и комфорта. В линейке SUV компании Skoda пока не было автомобилей такого высокого класса. Начало продаж Kodiaq в странах ЕС намечено на зиму, в России релиз модели также состоится, не позднее начала 2017 года.

Ещё, чехи работают над рестайлингом культового кроссовера Skoda Yeti, по слухам, новое поколение модели может стать копией Volkswagen Tiguan. 

Специалисты автомобильного портала drom.ru провели анализ трех миллионов объявлений о продаже авто на сайте и выяснили, автомобили какого цвета встречаются в тех или иных регионах чаще.

В Самарской области больше всего автомобилей трех цветов: серого (29%), далее черного (23%) и белого (20%) цветов. На три этих цвета приходится 72% всех автомобилей.

На четвертом месте в рейтинге синий цвет с показателем в 7%, далее зеленый с показателем в 5%, потом идут машины красного, бордового, коричневого и бежевого оттенков с показателем в 3%. Такие цвета, как розовый, фиолетовый, золотистый и желтый составляют всего 2%.

По стране данные отличаются от нашего региона незначительно: на первом месте серый цвет с долей в 31,1%, на втором месте белый цвет с долей в 20,5% и на третьем месте черный – 18,9%. Синий и зеленый цвета занимают четвертое (8,6%) и пятое (5,2%) места.

28 августа в центре Самары, на улице Галактионовской произошло ДТП, в котором пострадал мужчина-пешеход. В 13:40 40-летний мужчина ехал на автомобиле Volkswagen Jetta по улице Галактионовской от улицы Ярмарочной в сторону улицы Маяковского. Возле дома № 193 мужчина сбил 56-летнего мужчину, который выходил из трамвая.

Пострадавший пешеход был доставлен в больницу с травмой глаза. После оказания медицинской помощи мужчину отпустили домой.

28 августа в Самаре, на улице Вольской произошло ДТП, в котором пострадала девушка-пешеход. В 16:00 27-летний водитель ехал на автомобиле Lada Priora по указанной улице от переулка Юрия Павлова в сторону улицы Калинина. Во время своего движения водитель сбил 19-летнюю девушку, переходившую проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу.

Пострадавшую с черепно-мозговой травмой и ушибленной раной головы доставили в больницу. По факту ДТП ведется проверка.

В день открытия Московского автосалона президент «АвтоВАЗа» Николя Мор поделился с прессой некоторыми планами концерна, обозначив главные цели предприятия и методы, при помощи которых эти цели будут достигнуты. Далее, французский топ-менеджер дал ещё несколько интервью журналистам, поделившись подробностями своей стратегии на ближайшее время.

Среди прочего, Николя Мор предлагает поставщикам комплектующих для «ВАЗа» перейти на систему взаимодействия, разработанную в Японии, под названием «моноцукури». Новая схема поможет увеличить эффективность всех бизнес-процессов, оптимизировать требования к деталям и механизмам. Большинство партнеров «ВАЗ», как отечественных, так и зарубежных, поддержали эту инициативу. Если всё пойдет по плану, то в итоге компании удастся на 20% снизить затраты на комплектующие, и одновременно с этим выстроить долгосрочное сотрудничество с поставщиками.

Что касается конечных покупателей, в данный момент обсуждается возможность снижения цены на бюджетник Lada Granta. Эта модель на рынке конкурирует, в основном, с подержанными автомобилями. Как показывают исследования маркетологов «АвтоВАЗа», многие покупатели готовы приобрести «Гранту» и хотели бы это сделать, но делают выбор в пользу машины с пробегом. Если снизить цены, даже незначительно, то число покупателей Granta может существенно вырасти. О точном размере снижения стоимости Granta пока говорить рано, но поскольку информация поступила напрямую от Николя Мора, можно быть уверенным, что снижение произойдет обязательно.

Снижения цен на две новинки — Lada XRAY и Lada Vesta Николя Мор не обещает. По словам француза, эти модели и так хорошо продаются, и если провести снижение ценников, то спрос может увеличиться резко, тогда предприятие просто не сможет его удовлетворить. Конвейер в Ижевске по сборке Vesta сейчас работает на полную мощность.

Обе новые модели обзаведутся в ближайшее время новыми модификациями. Планы по выпуску хэтчбеков Vesta были пересмотрены, эта версия кузова «Весты» производиться не будет. Ожидается релиз универсала и «приподнятой» Vesta с пластиковым обвесом и высоким дорожным просветом, которую производитель намерен рекламировать в качестве компактного кроссовера.

Сегодня для модельного рада Lada используется 4 разные платформы. Имеются планы снижения числа шасси до трех, и даже до двух. 

28 августа в Советском районе Самары произошло ДТП, в котором пострадали два человека. В 17:40 неизвестный водитель на автомобиле ВАЗ-21099 ехал от Карбышева в сторону Советской Армии по улице Гагарина. Во время своего движения, возле дома №117, водитель врезался в автомобиль Datsun. От столкновения машина влетела в световую опору. После ДТП водитель ВАЗ-21099 скрылся.

В ДТП пострадали два пассажира легковой машины. У 27-летней девушки рваная рана бедра, у 25-летнего молодого человека перелом ключицы. Пострадавших доставили в больницу.

По факту ДТП ведется проверка.

В аналитическом агентстве «Автостат» провели исследование и выяснили среднюю цену автомобиля с пробегом в России. Для этого было проанализировано 172 300 объявлений о продаже б/у автомобилей в июле 2016 года. Отмечается, что количество предложений в июле по сравнению с июнем осталось без изменений.

Средняя цена подержанного автомобиля составила 691 800 рублей. Это на 0,8% выше, чем средняя цена на машины с пробегом в июне 2016 года. В денежном эквиваленте цена выросла на 5200 рублей.

Был выяснен и средний пробег машин на вторичном рынке. Если в июле он составил 90 тысяч километров, в июне он был чуть меньше – 91400 км.

Самым продаваемым автомобилем на вторичном рынке стал Ford Focus 2012 года выпуска. Средняя цена такой машины составляет 538 400 рублей. Средний пробег – 71100 километров. На втором месте оказалась Toyota Corolla 2008. Средняя цена этой машины составляет 465 500 рублей, средний показатель пробега – 114 тысяч км.

28 августа в Самарской области было зафиксировано сразу два ДТП, в которых пострадали дети-пешеходы. Одно ДТП произошло в поселке Усть-Кинельский, второе в Южном городе.

Первое ДТП произошло в 15:40 на улице Спортивной в поселке Усть-Кинельский. По данным полицейских, 57-летний водитель на автомобиле ВАЗ-21074 ехал от улицы Тимирязева в сторону улицы Испытателей. Во время своего движения водитель сбил 8-летнего мальчика, который неожиданно вышел на проезжую часть.

Второе ДТП произошло вечером, в 20:50 на Николаевском проспекте в Южном городе. 25-летний водитель на автомобиле ВАЗ-21144 ехал от самарской обводной дороги в сторону улицы Раздольной. Во время своего движения водитель сбил 9-летнего мальчика, который перебегал проезжую часть один, без взрослых.

Оба ребенка с телесными повреждениями были доставлены в больницы. Оба водителя в двух ДТП находились в трезвом состоянии. По факту каждого из ДТП ведется проверка.

Работа комплексов автоматической фиксации нарушений ПДД иногда приводит к курьезным случаям. Недавно московскому водителю был выписан штраф за то, что тень от его автомобиля пересекла сплошную линию и ехала по обочине. Водитель поделился информацией о своем штрафе и выложил фото с квитанции.

Машину водителя «засекла» камера на пересечении Липецкой улицы и МКАД в прошлый четверг. Водитель уже подал жалобу и ждет ответа от ГИБДД. Штраф за подобное нарушение по КоАП составляет 1500 рублей.

Министерство финансов РФ подготовит законопроект, по которому предлагается ввести повышающий коэффициент у полисов ОСАГО для злостных нарушителей ПДД. В необходимости принятия такого закона согласны страховщики в МВД. Разговоры о необходимости принять такой коэффициент ведутся еще с начала принятия закона об ОСАГО.

В последнем варианте поправок предлагается ввести следующие повышающие коэффициенты:

• Если за год водитель был уличен в 5-9 нарушениях ПДД, для него применяется коэффициент 1,86.
• Для водителей с 10-14 нарушениями за год коэффициент будет 2,6.
• Для водителей с 15 -19 нарушениями коэффициент составит уже 2,26.
• Для водителей с 20-24 нарушениями коэффициент составит 2,45.
• Для водителей с 25-29 нарушениями коэффициент составит 2,65.
• Для водителей с 30-34 нарушениями – 2,85.
• Для водителей с 35 и более нарушениями 3,04.

Как видно, для тех, кто много нарушает, стоимость полиса возрастет существенно. Расчет коэффициентов производился с учетом статистических данных ГИБДД и данных страховых компаний об убытках, которые возникают из-за нарушителей. Введение данного повышающего коэффициента должно дисциплинировать водителей, сделать их более внимательными на дороге.

Интересно, что по статистике 95% водителей имеют в год менее четырех нарушений. И для этой категории водителей цена полиса останется без изменений.

28 августа утром, в Самаре, на улице Демократической произошло массовое ДТП с четырьмя автомобилями. По сообщению очевидцев, есть один пострадавший, это один из водителей. У него была перебинтована голова.

На месте ДТП работали сотрудники полиции. В результате аварии на месте образовалась серьезная пробка. По данным очевидцев, она начиналась от поворота с Волжского шоссе на Демократическую, а в сторону «из города» от кольца на Ташкентской.

Официальной информации о ДТП пока нет.

Подготовка производственных линий к выпуску деталей кузова для универсалов Lada Vesta прошла в соответствии с планами. Размещение и наладку оборудования для производства пластиковых комплектующих для обвесов завершили с опережением графика. Новые цеха, а также линии по выпуску штампованных деталей запущены на Ижевском заводе «АвтоВАЗа». Таким образом, уже сейчас компания может начать сборку универсалов «Веста».

Ранее в анонсах называли сроки запуска конвейера с универсалами Lada Vesta — середина 2017 года. С учетом сложившихся обстоятельств, новую модификацию могут пустить в серию раньше. В руководстве концерна пока не определились с тем, какую из версий универсала предпочесть. Изучается возможность производства обычной или «приподнятой» версии универсала, которая могла бы получить имя Vesta SW Cross.

Также, у менеджмента волжан пока нет решения по Cross-версии седана Vesta. Концепт представлен на Московском автосалоне, если эта модификация получит достаточно положительных отзывов публики, то машина вполне может встать на конвейер. Седан Lada Vesta Cross объединяет в своей конструкции такие качества, как повышенные внедорожные характеристики и статусность. У автомобиля высокий дорожный просвет и 17-дюймовые колесные диски. Правда, не совсем понятно, примут ли потенциальные покупатели данное решение, «высокие» седаны на данный момент остаются непривычными. Нет информации, предусмотрен ли для Vesta Cross полный привод.

Lada Vesta в данный момент стала для «АвтоВАЗа» главной моделью, новый седан приносит предприятию наибольшую прибыль. У «Весты» будет множество модификаций, готовится к производству хэтчбек, его представят позднее. Завершились испытания «гоночной» спецверсии Vesta Sport, этот автомобиль получит выразительные внешние отличия. Также, запланирован выпуск Vesta с экономичной силовой установкой, работающей на природном газе. Ещё на ММАС можно увидеть представительский вариант Vesta Signature и «эксклюзивную» Vesta с автоматизированной коробкой передач AMT. 

Китайская Geely неплохо известна в России, эта компания один из лидеров рынка нашей страны в сегменте «китайцев». И сейчас Geely с уверенностью смотрят в будущее, о чем свидетельствует большой и представительный павильон на Московском Автосалоне. Представители китайского бренда объявили об изменении своего фирменного стиля. Логотип марки поменяют, буквы шрифта станут крупнее и современнее по виду. Шильдики на решетках радиаторов машин Geely отныне станут похожи на те, которые ранее отличали суббренд китайцев Emgrand, правда, вместо красного цвета, теперь будут использовать синий. Смотрится солидно, отдаленно напоминая Cadillac. А в оформлении салонов Geely станет больше жизнерадостного голубого цвета.

За внешность, изгибы корпуса и нюансы новинок Geely в последние четыре года отвечает британский дизайнер Питер Хорбери. Как и его коллеге и соотечественнику Стиву Маттину в «АвтоВАЗе», Питеру удалось вывести дизайн Geely на новый уровень. Машины китайского бренда стали более современными, яркими, «европейскими», чувствуется отличный вкус и соразмерность деталей, баланс классики и эмоций. Питер Хорбери пришел в Geely из Volvo, когда китайцы приобрели шведского производителя.

В Москве Geely представляет свой новый флагманский седан Emgrant GT. В КНР авто бизнес-класса поступило в продажу более года назад. В Россию будут поставлять Emgrant GT, собранные в Белоруссии. На рынок РФ выводят не все версии седана, самую мощную, с 6-цилиндровым мотором пока предлагать не будут. Базовый вариант силовой установки: турбированный 4-цилиндровый 1.8-литровый двигатель на 163 лошадиные силы, он трудится в паре с 6-ступенчатым «автоматом».

Релиз кроссовера Geely NL-3 китайцы анонсировали в апреле. Этот SUV вызвал интерес со стороны потенциальных покупателей. У машины солидный, яркий и «модный» внешний вид, отделка салона также решена удачно, по впечатлению всех, кому удалось побывать внутри. NL-3 в Россию будут поставлять как с передним, так и с полным приводом, отдельно надо упомянуть о высоком (163 мм и более) дорожном просвете. Под капотом у кроссовера также 1.8-литровый мотор, но уже мощностью 184 л. с.

Продажи Emgrand GT в РФ начнутся в декабре 2016 года, а NL-3 доберутся до отечественных дилеров летом 2017 года. Цены объявят ближе к старту продаж. 

Павильон иранской компании на ММАС-2016 заметно отличается от соседних стендов. У всех остальных производителей рядом с представленными сверкающими машинами позируют юные манекенщицы, а в команде менеджеров Iran Khodro только мужчины, причем, плохо говорящие по-русски. Ближневосточный стиль. Иранцы заявили, что планируют продвигать в России три свои модели. В данный момент, компания ведет переговоры с отечественными предпринимателями, готовыми стать дилерами бренда. Подробностей по срокам прихода Iran Khodro в РФ пока нет, ценники также не объявлены.

Все три машины, которые иранцы намерены вывести на рынок нашей страны, представляют собой уже известные модели Peugeot, с незначительными изменениями дизайна. Эта техника уже проходила сертификацию и продавалась в РФ, что должно помочь иранцам в решении организационных вопросов.

Iran Khodro Runna это доработанный седан Peugeot 206. Снаружи внешность автомобиля стала более «модной» и современной, а вот внутри можно видеть достаточно унылый салон, с дешевыми отделочными материалами. Под капотом у Runna бензиновый 1.6-литровый мотор на 105 лошадиных сил, он трудится в паре с 5-ступенчатой механической КПП. Список дополнительного оснащения также скромный. Модель на рынке РФ будет конкурировать с другими бюджетниками.

Iran Khodro Soren с точки зрения техники представляет собой новое поколение седана Samand, его уже пытались продавать в России начиная с 2006 года. Почти все свои узлы и детали Soren унаследовал от Peugeot 405, модели, популярной в 90-ые годы. Сегодня Iran Khodro Soren предлагается с четырьмя вариантами двигателей, мощностью 100, 110, 114 и 148 лошадиных сил. Трансмиссия только одна: 5-ступенчатая МКПП. Отделка и список дополнительных опций у Soren богаче, чем у Runna.

Седан Iran Khodro Dena также построен на платформе Peugeot 405 (/Samand). Внешность этого авто более оригинальна, но и тут едва ли можно говорить о том, что иранцам удалось нащупать собственный узнаваемый стиль. Dena можно спутать с «одноклассниками» китайского происхождения. Салон оформлен скромно, без претензий. Бензиновый 1.6-литровый мотор, в зависимости от настроек, может выдавать 115 или 150 (в варианте с турбонаддувом) лошадиных сил. Коробка передач также только механическая. 



 

27 августа в Самаре, на Московском шоссе, возле остановки «Булочно-кондитерский комбинат» столкнулись две машины. Информация о ДТП известна от очевидца Андрея. По его словам, водитель на автомобиле Infiniti ехал по Московскому шоссе с большой скоростью и столкнулся с автомобилем Renault. В результате столкновения, к счастью, обошлось без пострадавших. Чего не скажешь о машинах, в ДТП обе машины получили серьезные по повреждения.

27 августа, примерно в 16:30 в Самаре, недалеко от Хлебной площади, на улице Фрунзе произошло ДТП с легковой машиной и двухвагонным трамваем.

По сообщениям очевидцев, Lada Kalina врезалась в трамвай, когда тот следовал по своему маршруту. От столкновения первый вагон сошел с рельс, перегородил одну из полос движения транспорта в направлении в город и врезался в забор.

К счастью, в ДТП нет пострадавших. Трамвай и легковая машина получили механические повреждения.

26 августа, в 1:20 в Самаре произошло ДТП. Информация о ДТП известна от очевидца происшествия Алдана. По его словам, Toyоta Land Cruiser Pradо врезалась в дерево. Когда машина начала сдавать назад, произошло столкновение с Hyundai Sonata, а затем с ВАЗ-2115. После этого из машины вышла нетрезвая на вид девушка и такая же пассажирка.

Сообщается, что в ДТП нет пострадавших, повреждения получили только две машины: Hyundai Sonata и ВАЗ-2115. На месте ДТП работали сотрудники полиции.

Хэтчбек Lada XRAY с 1.8-литровым двигателем сегодня оснащают только роботизированной трансмиссией 5AMT. В Тольятти разработали и испытали версию «Иксрэя» с этим мотором, агрегированным с механической коробкой передач. На рынок новинку планируют вывести в октябре. Информация поступила в прессу от одного из менеджеров «АвтоВАЗа». В качестве опции для этих XRAY будут предлагаться 17-дюймовые колесные диски.

Точных данных по ценам на Lada XRAY 1.8 с механикой пока нет, по словам представителя завода, эта версия хэтчбека будет дешевле, чем нынешняя, с роботизированной КПП. Сегодня XRAY 1.8 доступен у дилеров по цене от 666 000 рублей. Обновление прайс-листа обещают опубликовать в ближайшие дни.

Предположительно, разница в цене между XRAY 1.8 с «роботом» и МКПП составит 25 тысяч рублей. Такую разницу в стоимости можно видеть на примере Lada Vesta. В аналогичных комплектациях седан с роботизированной коробкой предлагается на 25 000 рублей дороже, чем с «механикой».

В ходе ММАС-2016 волжане также показали спортивные модификации Lada Vesta и Lada XRAY. Эти версии седана и хэтчбека могут поступить в продажу в следующем году. 

В японской компании Yamaha разработали конструкцию машины-амфибии, которая ведет себя как «трансформер». Японцы получили патент на свое изобретение. Концепция машины-катера далеко не нова, эти машины получили распространение в 60-ых годах, сегодня такую технику выпускают в США. Автомобили, способные заехать в реку и дальше плыть, имеют свой круг покупателей, хотя и ограниченный, но стабильный, машины применяют, в основном, в туристической индустрии. Производством амфибий ограниченными партиями заняты такие фирмы, как Panther, Aquada, Sea Lion.

Инженеры Yamaha доработали концепцию, им удалось создать такой механизм «трансформации» машины, при котором транспортное средство сможет с успехом выступать в обеих своих ипостасях. При выдвинутых колесах, на дороге, амфибия от Yamaha обладает габаритами обычной легковой машины. А при втянутых внутрь корпуса колесах превращается в полноценный катер. В отличии от изделий конкурентов, представленных на рынке сейчас, у которых колеса в состоянии «катера» убираются внутрь кузова не полностью, колесные арки делают обводы корпуса недостаточно обтекаемыми, мешают при движении по воде.

Идею машины, способной полностью трансформироваться из обычного легкового автомобиля в полноценное плавсредство, в свое время подали кинематографисты. Нечто вроде этого можно было видеть в фильме о Джеймсе Бонде «Шпион, который меня любил» (1977 года). Там автомобиль Агента 007 превращался в миниатюрную подводную лодку.

Механизм, предлагаемый конструкторами Yamaha, достаточно сложен, но обещает по-настоящему эффектные превращения машины в катер и обратно. По дороге изделие японцев будет двигаться при помощи бензинового мотора, для преодоления водных просторов у машины предусмотрен водометный движитель. Подробностей о характеристиках этих агрегатов пока нет, как и информации о планируемых сроках начала выпуска инновационной амфибии. 

Ученые из Университета Суррея выяснили, что главной опасностью пробок является вовсе не стресс, а вредные вещества, которые водители вдыхают, находясь в машине в пробке. Водители, стоящие в пробке, вдыхают в 7 раз больше таких веществ, чем находящиеся рядом пешеходы. Если водитель едет с открытыми окнами или работающим кондиционером, воздействие этих вредных веществ выше. Водители вдыхают в 29 раз больше вредных соединений, когда автомобиль стоит по сравнению с теми водителями, кто движется на машине даже на небольшой скорости. Когда водитель стоит в пробке или на светофоре, концентрация веществ увеличивается на 40%.

В своем исследовании ученые измеряли содержание вредных веществ внутри автомобиля в воздухе. При этом брались пробы воздуха, когда автомобиль стоит на светофоре, во время езды с пятью различными вариантами проветривания салона автомобиля.

Загрязнение воздуха по степени опасности сопоставимо с курением. Только в Европе, по данным Всемирной организации здравоохранения в 2012 году по причине загрязненного воздуха погибло 400 тысяч человек.

Компания «АльфаСтрахование» провела исследование и выяснила, что в ДТП чаще всего попадают именно женщины. Для этого были проанализированы данные аварий страховой компании за 2015 и 2016 года.

Абсолютное большинство ДТП совершается мужчинами, но по частоте попадания в аварии водители-женщины попадают в ДТП на 3,5% чаще. То есть из всего количества застрахованных в компании ДТП мужчины водители, попавшие в ДТП, составили 12,6%, а женщины-водителей -  16,1%.

В компании также изучили, в какие аварии попадают мужчины, а в какие женщины. Выяснилось, что чаще всего женщины попадают в легкие ДТП. Мужчины чаще становятся участниками тяжелых ДТП. По этой причине застрахованное имущество женщин, попавших в ДТП женщин страдает меньше. Мужчины в итоге получают более высокие страховые компенсации, примерно на 10% выше, чем женщины-водители.

Страховщики также проследили и причины ДТП у мужчин и женщин. Так, в женщин-водителей причина ДТП – это несоблюдение правил маневрирования и перестроения. У мужчин наиболее частая причина ДТП – нарушение скоростного режима.

25 августа в Ехловском районе Самарской области на 112-ом километре трассы «Ульяновск – Димитровград – Самара» произошло ДТП, в котором пострадали четыре человека. В 22:25 21-летний водитель ехал на автомобиле ВАЗ-21144. По данным полицейских, водитель при совершении обгона не справился с управлением и съехал в левый кювет. Там машина перевернулась.

В ДТП пострадали четыре пассажира: двое взрослых (мужчина и женщина в возрасте 31 год) и два ребенка, мальчики 2012 и 2009 года рождения. Во время ДТП дети ехали в машине в специальных удерживающих устройствах. Всех пострадавших с травмами различной степени тяжести доставили в больницу на «скорой помощи».

По данным полиции, водитель в момент ДТП был трезвым. Ведется проверка.

В шведской компании Volvo был создан грузовик с впечатляющей скоростной динамикой. Тягач назвали The Iron Knight («Железный рыцарь»). Когда его вывели на трек для испытаний, выяснилось, что «Рыцарь» разгоняется быстрее, чем любые другие грузовики данного класса ранее.

В мире ведется статистика скоростных достижений крупных тягачей (масса The Iron Knight составляет 4.5 тонны), она включает замеры разгона на дистанции 500 и 1000 метров. Оба эти рекорда «Железный рыцарь» превзошел во время испытаний на полигоне вблизи шведского городка Шеллефтео.

Отныне мировой рекорд в преодолении 500 метров для тягачей составляет 13.71 секунды. Дистанцию в 1 километр «Рыцарь» промчался за 21.29 секунды. Пиковое значение скорости грузовика равнялось 275 км/час, а в среднем, автомобиль двигался со скоростью 169 км/час.

Чтобы добиться этих результатов, шведы создали двигатель с рабочим объемом порядка 13 литров и мощностью 2 400 (!) лошадиных сил, с водяным интеркулером и 4 турбонагнетателями. В серию грузовик отправлять не планируют.