Как пишет «Самарское обозрение», из 14 АЗС «Витязи» пять перейдет под бренд компании «Лукойл».  Сетью АЗС «Витязи» управляет АЗС «Татнефтеродукт» новые собственники, и это изменило стратегию развития бизнеса в нашем регионе. С 2011 года этот оператор работал с брендом татарской сети, теперь же у части заправок партнер меняется. Им станет НК «Лукойл», а точнее самарский комплекс АЗС «Уралнефтеродукт». О переходе стало известно из осведомленного источника. Генеральный директор «Витязей» подтвердил факт сотрудничества с «Лукойлом».

По договору франшизы на пяти АЗС сменятся вывески. Какие именно это будут заправки неизвестно. Предполагается, что это те АЗС, к которым в компании «Лукойл» проявляли инвестиционный интерес еще в период управления сетью командой Виктора Тархова. Эти АЗС находятся на оживленных магистралях: на Московском шоссе, на Советской Армии, Ново-Садовой, Стара-Загора.

Данное партнерство может иметь положительный экономический эффект для всех участников соглашения. По франшизе обязательным условием является продажа на АЗС топлива владельца франшизы. В компании «Лукойл» смогут расширить свое присутствие в городе и увеличить сбыт топлива через данные заправки.

Среди самарских водителей есть те, кто заправляется только на «Лукойле» и готов стоять в очередях на АЗС. Новые АЗС помогут сократить очереди для таких лояльных клиентов.

Не всякий тюнинг полезен для вашего автомобиля. 24-летний житель Омска основательно поработал над своей «восьмеркой», вложив в тюнинг машины множество сил и средств. Судя по всему, изначальная идея состояла в том, чтобы превратить ВАЗ-2108 в клон легендарного «масл-кара» Ford Mustang. Об этом свидетельствует вид передней части авто, а также гордая надпись «Shelby» сзади.

Надо заметить, что омич сумел реализовать свой план лишь отчасти. Во внешности машины можно угадать нечто на подобии Mustang, но в целом, перед нами странное, корявое транспортное средство. Интересно, что в качестве задних фонарей тюнер приспособил детали от «КАМАЗа», весь объем багажника занят под топливный бак. Под капотом у чуда техники двигатель от ВАЗ-21012.

В социальных сетях творчество тюнера оценили по достоинству. Информация дошла до инспекторов ГИБДД. Владельца машины пригласили в омское подразделение автоинспекции и оштрафовали в соответствии с действующим законодательством.

Тюнингованное авто явно не соответствует требованиям безопасности, слишком глубоким изменениям подвергли ходовую часть. У владельца потребовали «всё вернуть как было». А если владелец не проведет ремонт и не вернет «восьмерке» её аутентичные «внутренности», регистрацию машины угрожают приостановить. Законные претензии правоохранителей, скорее всего, готовы поддержать в компаниях Ford и «АвтоВАЗ».

Это значит, что омич столкнулся с перспективой проделать всю работу снова. А работа немалая. Впрочем, есть надежда, что данное чудо техники захочет приобрести любитель авто-раритетов. Цена вопроса — 300 000 рублей. 

В Тольятти замечен прототип Lada, созданный волжанами несколько лет назад, до начала сотрудничества с концерном Renault. Как помнят сотрудники «ВАЗ», в середине «нулевых» годов на предприятие пришла новая амбициозная команда топ-менеджеров во главе с Игорем Есиповским. Было решено выводить автогигант из кризиса, реализовав программу разработки семейства современных легковушек, с модным дизайном и привлекательными техническими характеристиками.

Конструкторы «ВАЗ» приступили к выполнению задачи. Однако, негативные тенденции в развитии завода лишь углублялись, грянул мировой финансовый кризис, положение стало угрожающим, и в 2009 году было решено заключить соглашение о стратегическом партнерстве с Renault. Среди прочего, пришлось пожертвовать последними разработками, которые ещё не успели поставить на конвейер или хотя бы представить публике на Мотор-Шоу.

Все материалы этих проектов и макеты новинок спрятали в дальних помещениях конструкторского бюро «ВАЗ». До сих пор неизвестно сколько концептов было создано в период с 2005 по 2009 годы, и сколько из них успели довести до ходовых версий. Волжане трудились над линейкой легковушек-компактов, в составе которой ожидались такие модификации, как хэтчбек, седан, универсал, SUV и минивэн.

И вот, на улицу Тольятти выехал прототип «ВАЗ-2116». Трудно сказать, с какой целью концепт рассекретили, и почему именно таким образом, и чья эта машина. Надо отметить, что дизайн авто оказался «на уровне», машина смотрится несколько консервативно, но достаточно ярко, элегантно и солидно. О салоне трудно сказать что-то хорошее, судя по всему, эту часть доработать не успели. Если верить представителям «АвтоВАЗа», наработки, внедренные в ходе создания линейки компактов, были впоследствии применены в процессе подготовки к производству Lada Vesta. 

Многих волнует предстоящее внедрение беспилотных технологий на дорогах. Будут ли автомобили под управлением роботов достаточно безопасны для пешеходов. Конструкторы, занятые в разработке систем автопилотирования уверены, что будут. А в помощь цифровым водителям создаются всё новые решения. Так, молодая фирма из США под названием Drive.ai представила инновационную систему, с помощью которой беспилотное авто сможет общаться с пешеходами, например, перекинуться парой фраз на перекрестке.

В Drive.ai предлагают устанавливать на крыши машин-беспилотников специальные экраны, на которые можно будет выводить короткие текстовые сообщения или картинки. Речь о выразительных пиктограммах, передающих конкретный и легко понятный смысл, таких, как всем известные смайлы и emoji. А на случай, если пешеход не обратит внимания на предупреждение, выведенное на дисплей, автомобиль сможет окликнуть его при помощи звукового сигнала.

Специалисты Drive.ai собрали библиотеку сигналов, применение которых на перекрестках для общения машин с пешеходами обещает сделать весь процесс легким и непринужденным. Систему от Drive.ai испытают на дорогах Калифорнии.

Идею стартаперов нельзя назвать излишне смелой. Нечто подобное напрашивалось. Всем привычно, если водитель на перекрестке коротко просигналит пешеходу или подаст знак при помощи понятного жеста, приглашая переходить дорогу.

Проблемой взаимодействия беспилотного авто с окружающими людьми на улице озабочены во многих компаниях, разрабатывающих автопилоты. В начале лета Google объявила, что её беспилотники «научились» самостоятельно подавать предупреждающие сигналы пешеходам. 

Компания Kia вывела на дорожные тесты свой новый кроссовер, снимки автомобиля в камуфляже удалось сделать нескольким репортерам. Фотографии пока низкого качества, но после их анализа и тщательной обработки можно получить изображения будущего SUV, весьма близкие к реальным. Рендер компактного кроссовера представил портал «Колеса.ру».

Своей передней частью будущий паркетник слегка напоминает о дизайне Nissan Juke. Тут можно видеть похожие раздельные фары, одна пара узкие, а другая — закругленной формы. Вероятно, культовый SUV японцев и будет главным конкурентом перспективной модели. В остальном, новинка представляет собой обычный современный кроссовер, без излишней оригинальности, строго в стиле Kia.

Если новый SUV доберется до российских дилеров, то модель встанет на одну ступень ниже, чем Kia Sportage — самый доступный паркетник корейского бренда на сегодня. Ценник на Sportage сегоднея стартует с величины 1 миллион 205 тысяч рублей. Предположительно, перспективный паркетник корейцев оценят в сумму менее 1 миллиона. 

Компания ООО «Автодоринжиниринг», генеральный подрядчик, занимающийся организацией ремонта дороги на улице Промышленности в Самаре прокомментировала информацию о качестве проводимых ремонтных работ.

В СМИ была опубликована информация о том, что проведенный ремонт на улице Промышленности был сделан некачественно, а на участке от улицы Авроры до улицы Гагарина уже появились ямы и наблюдаются провалившиеся люки.

Главный инженер компании-подрядчика, Сергей Пешохин заметил, что ремонт проводится большими картами по подписанному муниципальному контракту 11 августа. Заказчиком является департамент городского хозяйства и экологии. По контракту будет проведен ремонт больше 40 тысяч кв. метров дороги. Больше половины объема уже выполнено. Планируемый срок окончания ремонта данной улицы -  10 сентября.

Так как сейчас дорога находится в активной стадии ремонта, рано говорить о незавершенных видах работ. Это касается тех же не поднятых люков. А говорить о качестве проведенной работы еще рано. Во-первых, работы еще не приняты заказчиком и не оплачены. Во-вторых, некоторые участки дороги находятся на гарантии после ремонта других подрядчиков. На этих участках работы по восстановлению дорожного покрытия должны проводиться силами других подрядчиков.

При ремонте улицы Промышленности специально пропущен участок на пересечении с улицей Советской Армии. Там работы будут выполнены до 20 сентября в рамках ремонта улицы Советской Армии от 5-ой просеки до Южного проезда.

Что касается просадки дорожного покрытия на улице Промышленности от домов № 276, 277 и до школы №107, то причина этого - вскрытие проезжей части для проведения ремонта инженерных коммуникаций. После этих работ и образовалась просадка. Ее устранять будут уже сами сетевики.

Корейцы представят новое поколение своего популярного компакта в КНР уже 2 сентября. Местный новостной портал 58che.com опубликовал фотографии модели, которая в Поднебесной продвигается под именем Hyundai Verna. Утверждают, что изображения официальные.

Внешность автомобиля была рассекречена полтора месяца назад, когда в сеть попали шпионские снимки Hyundai Verna. Прототип новой генерации компакта был показан в Пекине на международном автосалоне в апреле. В Китае новинка поступит в продажу в конце осени этого года. До российских дилеров обновленные «Солярисы» доберутся в самом начале 2017 года, а презентация может пройти ещё раньше, в декабре текущего года. Скорее всего, отечественные «Солярисы» ни чем не будут отличаться от «китайских».

По предварительной информации, компакт заметно прибавил в габаритах, длина увеличилась на 5 миллиметров, по сравнению с текущим поколением, колесная база выросла на 30 миллиметров, а ширина на 28 миллиметров. Под капотом у новинки устанавливают атмосферные моторы объемом 1.4 или 1.6 литра, на 100 или 123 лошадиные силы, соответственно. 

В РИА провели исследование на тему доступности покупки нового автомобиля в регионах РФ. По результатам рейтинга исследователи пришли к выводу, что только каждая пятая семья в состоянии приобрести новый недорогой автомобиль.

Уровень доступности новых автомобилей для семей не слишком высокий. И это не смотря на то, что за пять лет в России было продано более 12 млн новых авто. Значительная часть из них приобреталась в кредит.

Из 85 регионов рейтинга только в 20 регионах 10% семей в состоянии приобрести и обслуживать недорогой автомобиль. Самарская область в этом рейтинге на 40-ом месте, со средним для страны показателем. В нашей области 15,9% семей могут приобрести и обслуживать недорогой автомобиль.

На первом месте рейтинга Ямало-Ненецкий автономный округ. Там 56,3% семей могут приобрести новый автомобиль. На последних местах рейтинга Ингушетия с показателем в 4,7%, перед ней Дагестан с показателем в 5% и тройку отстающих регионов занимает Крым с показателем в 6,2%. Такие результаты объясняются традиционно большим составом средней статистической семьи. А в экономически слабых регионах результат объясняется низким уровнем зарплаты и высоким уровнем безработицы.

В Самарской области 1 сентября в рамках регионального мероприятия будет проводиться акция «Дорога – символ жизни!».

В каждом городе нашей области и в каждом областном районе сотрудники ГИБДД, руководители ГАИ и инспекторы ДПС будут принимать участие в линейках. В школах будут проведены «Уроки безопасности», а с родителями детей проведут профилактические беседы. Школьники, посетившие эти уроки, получат в подарок световозвращательные элементы. Такие уроки будут проводиться в школах до 10 сентября.

Еще одно мероприятие пройдет в Самаре. Оно имеет девиз «Безопасная дорога в школу!». Возле школ и других образовательных учреждений будут дежурить инспекторы ДПС и представители «Радио Ваня».

Начальник ГИБДД Игорь Антонов также примет участие в праздничных мероприятиях. Он по сложившейся традиции посетит подшефную школу №111. На линейке полковник полиции также напомнит детям и родителям про правила дорожного движения.

В парке имени Ю.А.Гагарина с 12.00 до 14.00 сотрудники ГИБДД проведут для детей квест-игру. Все желающие смогут на базе автогородка в парке пройти испытания, связанные с дорожной безопасностью.

30 августа, вечером, 19:20 в Самаре произошло ДТП с участием пассажирского автобуса. По данным полиции, 72-летний мужчина ехал на автомобиле ВАЗ-2113 по улице Алма-Атинской от улицы Стара-Загора в сторону проспекта Карла Маркса. На пересечении с проспектом Карла Маркса, возле дома №495, водитель столкнулся с пассажирским автобусом ЛиАЗ. Этот автомобиль ехал по главной дороге перекрестка.

В ДТП пострадал только предполагаемый виновник ДТП, водитель легковой машины. У мужчины были ушибы мягких тканей головы, резаная рана плеча и перелом на левом плече. По факту ДТП ведется проверка.

Компания Google начала тестирование своего нового сервиса под названием Waze. Сегодня услуга поиска попутчиков при помощи мобильного приложения доступна только в части Сан-Франциско. Вскоре география Waze расширится на другие города и штаты Америки, а позднее сервис планируют запустить в других странах. Приход Waze в любую из стран, включая Россию, может состояться в самые сжатые сроки. Конечно же, если идея окажется востребованной со стороны публики.

Приложение отличается простотой, легкостью в использовании, ориентировано на нужды самых широких слоев населения городов и сельской местности. Waze предлагает водителям, отправляющимся по некоторому маршруту, найти попутчиков. В свою очередь, потенциальные пассажиры будут проинформированы о текущих вариантах совершения поездки в данном направлении.

Для участия в тестовой программе Waze в первый же день только в Сан-Франциско зарегистрировалось 65 000 пользователей. Идея состоит в том, чтобы сформировать постоянное сообщество людей, заинтересованных в экономии при регулярных поездках из дома на работу и в обратном направлении. Интерес со стороны пассажиров обеспечили невиданно низкие тарифы. Сегодня за поездку в Waze требуется оплата всего лишь 54 цента за милю. Для Северной Калифорнии это, можно сказать, бесплатно.

Профессиональные таксисты едва ли заинтересуются новым сервисом, так как заработать с помощью Waze кажется нереально. Судя по всему, новая услуга составит серьезную конкуренцию таким компаниям, как Uber и Lyft. Если Waze доберется до России в ближайшее время, то отберет часть клиентов у «Яндекс.Такси».

Всё же, перечисленные приложения ориентированы на другие категории клиентов и перевозчиков. Waze, судя по тому, что об этом сервисе сообщают сейчас, ставит своей задачей создание некой новой тематической социальной сети. На начальном этапе Waze ожидает всплеск интереса, как и любое другое начинание Google, публика привыкла, что сервисы этой компании хороши.

Между тем, судя по последним сообщениям, у Uber серьезные финансовые проблемы. Несмотря на превышение расходов над доходами, в Uber продолжают делать долгосрочные инвестиции в крупные инновационные проекты. Компания участвует в Альянсе, цель которого в законодательном обеспечении беспилотных технологий. А в деле разработки собственного автопилота Uber сотрудничает с Volvo. 

30 августа в Промышленном районе Самары произошло ДТП с тремя автомобилями, в котором пострадали два человека. Напомним, мы писали об этом ДТП, ставшим известным от очевидцев. Теперь появилась официальная информация от ГИБДД.

По данным полиции, 23-летний водитель на автомобиле ВАЗ-21144 ехал по пересечению улиц Воронежской и Нагорной. Водитель нарушил правила очередности проезда нерегулируемого перекреста и столкнулся с двумя автомобилями: SsangYong и Hyundai Tucson, которые ехали по главной дороге. После этого Hyundai Tucson продолжил движение, врезался в забор жилого дома и перевернулся на бок.

В ДТП пострадали предполагаемый виновник ДТП и его 27-летний пассажир. Их с телесными повреждениями доставили в больницу на «скорой помощи».

По данным полицейских, водители всех авто в момент ДТП были трезвыми. По факту аварии ведется проверка.

На сайте taburent.ru появился проект визуализации реконструкции пр. Карла Маркса. Одна из самых ожидаемых реконструкций нашего города включает в себя участок от пересечения с проспектом Кирова до границы г. Самары и далее реконструкцией автомобильной дороги «магистраль Центральная» до ободной дороги.

На протяжении всего участка предусмотрено строительство 6 полосной дороги, велосипедных дорожек и тротуаров.

Длина реконструируемого участка проспекта Карла Маркса составляет 7,7 км. Расчетная скорость движения повысится до 80 км/час. Длина участка реконструкции Автомагистраль «Центральная» составляет 11,3 км. Расчетная скорость движения на этой дороге – 120 км/ч. На этом участке предусмотрено три развязки на разных уровнях.

Реконструкция включает в себя следующие работы: расчистку территории для строительства дороги от всех объектов, вынос и переустройство всех инженерных коммуникаций. На отрезке от проспекта Кирова до железнодорожной платформы «Дачная» дорога будет состоять из двух трехполосных дорог. Одна из полос будет предназначена для движения общественного транспорта. От пересечения с Ракитовским шоссе до обводной дороги проезжая часть будет состоять из шести полосной дороги.

Пересечение проспекта Карла Маркса с проспектом Кирова будет осуществлено с отнесенными левыми поворотами. Это исключит пересечение встречных потоков.

Пересечение проспекта с улицей Ташкентской будет реализовано как пересечение двух улиц с раздельными по направлению движения частями.

Пересечение с улицей Алматинской будет строится с учетом дальнейшей реконструкции этой улицы.

Пересечение с Ракитовским шоссе будет осуществлено с отнесенными левыми поворотами, как на пересечении с пр. Кирова.

Главная развязка будет находится на пересечении пр. Карла Маркса с железнодорожными путями. По проспекту Карла Маркса будет построен путепровод тоннельного типа. Здесь будут построены конечные остановки общественного транспорта. А развязка станет полноценным транспортно- пересадочным узлом.

Ещё во время Второй Мировой войны была придумана схема впрыска воды в топливо в дизельных и бензиновых двигателях. Это инженерное решение помогло создавать мощные и долговечные авиадвигатели. Технически, возможно применение данной системы в авиадвигателях. Правда, тут до недавнего времени существовали некоторые ограничения. Схема впрыска воды в двигатель в гражданских условиях нуждается в сложном оборудовании, дозирующем количество смеси в зависимости от параметров работы мотора.

В компании Bosch разработали и испытали современную систему впрыска топлива в двигатель через форсунку, контролируемую при помощи программного комплекса и нескольких датчиков. Систему устанавливали на тестовые версии купе BMW M4 GTS, она показала себя замечательно. Как свидетельствуют результаты испытаний, агрегат повышает отдачу двигателя (приблизительно на 5%), улучшает параметры экономичности и стабильности за счет оптимизации процесса сгорания топлива. Всё это ведет к заметному повышению ресурса мотора и снижению количества вредных выбросов в атмосферу.

Иными словами, система, сконструированная инженерами Bosch, это настоящая находка. Более того, в Bosch не видят препятствий для внедрения данного решения на массовых моделях автомобилей. Чем выше мощность двигателя, тем заметнее улучшение показателей его работы после оснащения системой. Выгода от использования становится осязаемой для моторов от 110 «лошадок» и выше.

Это были хорошие новости. Есть и плохие, главная из них в том, что система впрыска от Bosch сравнительно дорога. Потому, её появления первоначально следует ожидать на автомобилях премиальных марок. При эксплуатации системы, необходимо будет периодически заправлять специальный бачок дистиллированной водой.

По словам представителей Bosch, компания ведет переговоры с несколькими автопроизводителями по вопросу поставок нового оборудования. Партнеры Bosch проявили живой интерес к новшеству. Названия концернов, готовых использовать данную систему, не называются, но скорее всего, первыми новинку получат модели BMW, релиз серийных машин ожидается через три года.

Агрегат, предлагаемый Bosch, это лишь одно из усовершенствований, которые могут появиться в конструкции ДВС в ближайшие годы. В Honda предлагают регулировать длину поршней и длину их хода, что также обещает выигрыш в экономичности. В итоге, после всех доработок ДВС может продемонстрировать впечатляющие технические показатели. Многие предвещали закат ДВС, но с его будущим ещё далеко не всё ясно. 

Сегодня, 30 августа в Промышленном районе Самары в 17:00 произошло ДТП с тремя автомобилями. По информации от очевидца, ДТП произошло на пересечении улиц Нагорной и Воронежской. Водитель на ВАЗ-2114 в лоб столкнулся с автомобилем SsangYong, который, в свою очередь столкнулся с автомобилем Hyundai. Эта машина врезалась в дом, опрокинулась и загорелась.

В ДТП есть двое пострадавших, по сообщению очевидца, один из пострадавших был без сознания, у второго перелом руки.

Специалисты американского издания Vox провели небольшое исследование и выяснили, что скоростная езда на безлимитных автобанах Германии гораздо безопаснее езды на автомагистрали, у которой есть скоростной лимит. И причина этому совсем не ограничение по скорости, а принцип организации движения. В Германии существует правило запрета движения по левой полосе. Если использовать левую полосу только для обгона, то такое движение является более безопасным.

Журналисты объяснили данный феномен: когда автомобилисты из правого ряда пытаются обогнать более медлительного водителя справа, то вырастает количество перестроений, следовательно, риск ДТП выше. Эти выводы подтверждаются статистическими данными.

В 1970 году на автомагистралях США и Германии был примерно одинаковый уровень смертности в ДТП: по 27 человек на 1 миллиард километров пути. При этом в ФРГ скорость движения уже тогда не была ограничена, в отличие от США. Со временем этот показатель снизился и в США, и в Германии. Но по автобанам Германии ездить все же безопаснее: там в 2003-2004 годах было по 3 погибших на 1 млрд километров. А в США в это же время по 6-7 погибших. Такие результаты связаны с запретом на движение водителей по левой полосе. И это правило строго соблюдается в Германии. В США такое правило начало действовать недавно и многие водители даже не в курсе.

Как пишет «Самарское обозрение», в Самарской области будет построено 12 многофункциональных дорожных кемпингов. Они будут состоять из АЗС, СТО, магазинов, кафе и гостиницы.

Для реализации этого проекта будет выделено около 6 млрд рублей. Известно, что такие кемпинги появятся в Сызранском, Красноярском районах на трассе М-5, на дорогах Р228 и Р226.

Гостиницы в таких кемпингах будут вместимостью в 500 номеров. А стоянки будут рассчитаны на парковку 100 грузовиков. Автокемпинг будет состоять из 30 автодомов. На территории такого автокемпинга помимо всего прочего будут работать аптеки с пунктами первой медицинской помощи, парикмахерские, рынки для торговли продукцией местных сельскохозяйственных производителей, прачечные, магазины сувениров.

Первый многофункциональный центр будет построен в Сызранском районе в селе Уваровка. Сейчас ведется его проектирование, строительство будет начато в 2017 году.

В ГИБДД не собираются увеличивать размер госпошлины при сдаче экзаменов на водительские права. Об этом стало известно из заявления заместителя начальника ГАИ Владимира Швецова.

До этого в ГАИ рассматривали возможность повысить размер госпошлины. Она возникла, т.к. сдающие экзамен граждане могли пересдавать экзамен практически каждый день. При этом в ведомстве на сдачу каждого экзамена тратятся ресурсы, задействуются машины, время сотрудников и т.д.

Теперь, когда 1 сентября в силу вступают новые правила сдачи экзаменов, ситуация меняется. Кандидат после неудачной сдачи экзамена может прийти на повторную сдачу только через семь дней. Далее, если три сдачи были провалены, кандидат может прийти только через месяц. А в случае, если в течение полугода экзамены не будут сданы, то все результаты обнуляются и экзамены придется сдавать сначала. В таких условиях исчезает необходимость повышать стоимость пошлины.

Кроме того, в ГАИ рассказали, что планов по возобновлению сдачи экзаменов на получение водительских прав экстернов в ведомстве нет. Исключений не будет даже для людей с ограниченными возможностями.

Ведущий отечественный производитель грузовиков продолжает внедрять современные схемы PR и позиционирования бренда, принятые ведущими мировыми автокомпаниями. Среди прочего, всех работников «КАМАЗ» ознакомят с некоторыми положениями недавно дополненного документа - «Временная процедура о предоставлении информации в СМИ о деятельности компании».

В этом документе отныне имеется раздел, напрямую касающийся общения сотрудников в социальных сетях. Некоторые сотрудники предприятия, как показывает опыт, склонны публиковать в соцсетях посты с информацией о работе завода, в том числе, и закрытой информацией. Такое положение дел нельзя считать нормальным. Юристы «КАМАЗа» разработали стратегию, основанную на хорошо известных процедурах такого плана, действующих в крупнейших автомобильных концернах мира.

Четко определен перечень лиц, имеющих право делать публичные заявления от лица компании «КАМАЗ». Это генеральный директор, его заместители, руководство пресс-службы, а также директора дочерних фирм. Цель состоит в том, чтобы улучшить имидж «КАМАЗ», не подвергать его ущербу из-за неосторожных высказываний сотрудников. Имидж автомобильного бренда в современную информационную эпоху — товар, и его ценность порой не меньше, чем выпускаемая техника.

Сотрудники «КАМАЗ» имеют право создавать аккаунты в соцсетях, обозначая свою принадлежность к коллективу предприятия. Разрешено также высказывать мнения в отношении тех или иных новостей, касающихся работы компании, публиковать посты в официальных пабликах «КАМАЗ», участвовать в публичном обсуждении дел предприятия.

При этом, всех сотрудников настоятельно просят воздержаться от публикации или какого-либо обсуждения закрытой информации о деятельности компании. Вводится запрет на высказывание заведомо ложных сведений, в том числе и в формате шуток. Отныне в сети нельзя давать советы и рекомендации клиентам вне компетенции. Особое внимание просят обратить на используемую лексику, следует избегать употребления нецензурных слов и резких выражений при обсуждении работы «КАМАЗа».

Если все крупные промышленные предприятия России обратят внимание на поведение своих сотрудников в сети, атмосфера общения в Рунете наверняка улучшится. 

Успехи Tesla Motors произвели впечатление на многих конкурентов. В компании Audi приняли решение завершить разработку и запустить в серию премиальный седан с электрической силовой установкой, главным конкурентом новинки называют Tesla Model S. Правда, проект сейчас в самом начале, релиз серийного седана Audi A9 e-tron намечен на 2020 год. А к тому времени Tesla может представить новые, ещё более яркие модели в классе «люкс».

Ранее в прессе мелькали слухи о планах Audi выпустить роскошное купе с бензиновым мотором, но теперь решено переключиться на разработку премиального электромобиля с кузовом типа седан. Судя по всему, на выбор Audi повлияла новая стратегия развития старшего бизнес-партнера компании, концерна Volkswagen. Как известно, в июне «народники» объявили о планах активно развивать свой сегмент электрокаров.

Предположительно, в дизайне Audi A9 e-tron используют решения, опробованные на концепте Audi prologue (на фото), представленном в 2014 году. Машину построят на той же платформе, что и электрокроссовер Audi, который немцы намерены представить в 2018 году. Согласно предварительным расчетам, в движение Audi A9 e-tron будут приводить три электродвигателя, два будут передавать тягу на заднюю пару колес, а один — на переднюю. Запас хода у седана должен быть не менее 500 километров.

Поскольку релиз A9 e-tron намечен на 2020 год, а это время (как ожидается) расцвета беспилотных технологий, немцы обещают оснастить свой электроседан продвинутым водителем-роботом. Всего, за ближайшие 4 года компания Audi планирует выпустить на рынок три новые модели электрокаров. 

Как стало известно порталу 63.ru от источника из подрядной организации, перекресток улицы Димитрова и Московского шоссе смогут открыть для движения автотранспорта не раньше 18 сентября. Поэтому жителям города придется еще немного потерпеть неудобства, связанные с перекрытием данного участка магистрали.

Но по другой информации, полученной 30 августа от первого заместителя главы Самары Владимира Василенко стало известно, что все полосы на Димитрова будут открыты для движения уже 31 августа, а трамваи пойдут по Ташкентской уже 1 сентября. Об этом чиновник заявил на заседании думы.

До этого появлялась информация, что автомобили смогут проезжать по Московскому шоссе от Ташкентской до Бубнова уже до начала учебного года. Но точной даты открытия этого участка не сообщали.

Реконструкция Московского шоссе закончится в 2017 году. А пока горожанам приходится терпеть неудобства, связанные со строительством двух двухуровневых развязок на пересечении с проспектом Кирова и Ракитовским шоссе.

Как сообщило аналитическое агентство «Автостат», по состоянию на 1 июля этого года в нашей стране насчитывалось 24,25 млн иномарок, это 59% от всего автопарка легковых автомобилей в нашей стране.

Больше всего в России иномарок бренда Toyota. Всего насчитывается 3,57 млн автомобилей этого бренда, что составляет 9% от всего автопарка легковых автомобилей.

На втором месте находится бренд Nissan. Всего в России 1,91 млн автомобилей этой марки. На третьем месте автомобили Hyundai с показателем в 1,62 млн штук. На четвертом месте бренд Chevrolet с показателем в 1,58 млн штук и Renault с показателем в 1,46 млн штук авто.

Российские автомобили занимают, соответственно, 41% всего автопарка легковых автомобилей. В этой группе на первом месте машины Lada с долей в 33%, или 13,84 млн машин. Все остальные российские бренды занимают меньше 8% от 41%, или 2,99 млн единиц.

В прошлую пятницу, 26 августа, в Самаре произошло ДТП, в котором пьяная женщина-водитель врезалась в два автомобиля. Напомним, что ДТП произошло на пересечении улиц 22 Партсъезда и Свободы. 27-летняя женщина на автомобиле Toyota Land Cruiser Prado вначале врезалась в дерево, потом при сдаче задним ходом задела две машины, припаркованные рядом. Пострадавших в ДТП нет.

Проведенное медицинское освидетельствование показало, что у женщины был алкоголь в крови. При этом водитель отрицала свое участие в ДТП.

Автомобиль женщины был эвакуирован на специализированную стоянку. На нее составили административный протокол по статье «Управление ТС в состоянии опьянения». Сейчас дело направлено в мировой суд, где будет рассматриваться по существу.

В отличии от других автопроизводителей, многозначительно напускающих туману вокруг своих проектов, на «УАЗе» не стали делать тайны из предстоящей модернизации флагманского внедорожника. На сайте завода опубликована страница из презентации с подробностями (на фото). Согласно данному анонсу, подсветку приборной панели у «УАЗ-Patriot» после рестайлинга сделают белой, у сегодняшних «Патриотов» приборка подсвечена зеленым светом.

Приборная панель изменится заметно, хотя её стиль останется тем же. Руль у обновленного «Патриота» будет трехспицевый, с подрулевыми лепестками. Рулевая колонка получит регулировки по вылету и по углу. Ремни безопасности получат преднатяжители, а на сиденьях водителя и переднего пассажира появятся фронтальные подушки безопасности. В салоне обновленного «Патриота» обещают установку климат-контроля.

Что касается ходовой части, внедорожник получит единый топливный бак (вместо сдвоенного сейчас), противозаносную систему. В более ранних утечках сообщалось о том, что у «Патриота» появится задний межколесный дифференциал.

Приобрести рестайлинговые «УАЗ-Patriot» можно будет приблизительно через месяц. Внешне эти машины будут мало отличаться от нынешних, единственными переменами снаружи можно считать обновленную решетку радиатора и более крупный логотип «УАЗ». Ещё, для «Патриота» была разработана оригинальная система кругового обзора и помощи водителю.

29 августа в Красноглинском районе Самары произошло смертельное ДТП с участием пешехода. По данным полиции, 49-летний водитель пассажирского автобуса сбил мужчину, который переходил проезжую часть вне зоны действия пешеходного перехода, в прямой его видимости.

79-летний пешеход от полученных травм скончался на месте. Во время ДТП в салоне пассажирского автобуса находилось примерно 20 пассажиров. Среди них пострадавших нет.

По факту ДТП ведется проверка, выясняются обстоятельства случившегося. По результатам проверки будет принято процессуальное решение.