Японская компания готовится вывести на рынок ещё одну модель в сегменте, который бурно развивается в последние годы - кроссовер со скромными габаритами. Новинка получила название Honda WR-V, её представят через полтора месяца на международном автосалоне в бразильском Сан-Паулу. В прессу попали первые фотографии паркетника, его «поймали» в Бразилии во время тестов на дороге общего пользования. Весь корпус авто тщательно обклеен камуфляжной пленкой, и потому, детали внешности рассмотреть нелегко.

Можно сделать вывод, что в модельном ряду японского производителя кроссовер встанет на одну ступень ниже, чем популярный Honda HR-V. Согласно имеющимся анонсам, в качестве базы для новинки будут использовать ту же платформу, что и у Honda Jazz. При этом, колесная база у паркетника будет длиннее,ч ем у компакта, она составит 2 метра 60 сантиметров. Под капотом у WH-R установят 1.5-литровый, 131-сильный бензиновый двигатель. Мотор будет работать в паре с вариатором или с 5-ступенчатой «механикой».

Первоначально, сборку Honda WH-R запустят в Бразилии, на местном предприятии японской компании, а основными рынками для продвижения авто станут Индия и Южная Америка. Позднее модель выведут на рынок КНР. А ещё позже, если широкой публике новый паркетник придется по душе, можно ожидать его появления в других странах, включая Россию.

У Honda весьма прочные позиции в сегменте SUV. По итогам прошлого года кроссовер Honda CR-V стал самым популярным автомобилем планеты в своем классе. Ожидается, что японцы вскоре начнут выпуск ещё одной модели SUV, сохраняя привычную систему наименований, эту машину назовут Honda UR-V. 

Объявлено о начале выпуска седанов Lada Vesta в комплектации Luxe с обновленным набором опций. Первые автомобили уже отправились к дилерам. Важным новшеством станет появление подушек безопасности в боковинах передних сидений. Они обеспечат дополнительную защиту водителя и переднего пассажира в случае бокового удара. Этот элемент безопасности давно уже стал обязательным в машинах ведущих автопроизводителей, как свидетельствует статистика, наличие боковых эйрбегов заметно повышает для находящихся в салоне людей шансы избежать травм при ДТП.

Кроме того, в Lada Vesta Luxe обновили климатическую систему, теперь тут имеется функция автоматического поддержания комфортного уровня температуры внутри салона. В работе «дворников» появилась опция быстрой очистки ветрового стекла от обмерзания или запотевания.

Для комплектации Lada Vesta Comfort отныне также предлагается пакет дополнительных опций Image, включающий 16-дюймовые литые колесные диски, электростеклоподъемники в задних дверях и обогрев ветрового стекла.

В зависимости от выбора коробки передач и набора дополнительных опций, комплектация Luxe в данный момент предлагается по цене от 645 до 694 тысяч рублей. Комплектация Comfort с пакетом Image, в зависимости от типа трансмиссии, стоит от 605 до 630 тысяч рублей.

Lada Vesta скоро отмечает свой первый «день рожденья». Модель встала на конвейер завода в Ижевске 25 сентября прошлого года. Автомобиль сразу же приобрел популярность у отечественных автолюбителей, несмотря на несколько неожиданно высокую цену (от 514 000 рублей) продажи вскоре вышли на приличный уровень. И теперь «Веста» приносит предприятию основную прибыль.

Число модификаций модели постепенно расширяется, на Московском Автосалоне были показаны несколько новых версий седана. Кроме того, скоро ожидается начало выпуска универсалов и Cross-седанов Vesta. А в ближайшем будущем в продажу поступит «Веста» с 1.8-литровым двигателем мощностью 122 лошадиные силы. 

12 сентября, в понедельник, в администрации города было проведено оперативное совещание. На нем была затронута тема ремонта дорог в Самаре.

Олег Фурсов отметил, что не все подрядчики справляются с поставленными темпами работ. Часть работ уже завершена, но на некоторых объектах ремонтные работы еще ведутся. В администрации планировали к 1 сентября закончить основные ремонтные работы, но сделать полностью это не удалось. Одна из главных проблем на таких объектах - непригодные для пешеходов тротуары. Пешеходам приходится ходить по поверхности, засыпанной щебнем. Особенно тяжело это делать родителям с колясками и пожилым гражданам. Мэр города обратил на это особенное внимание и предложил в случаях, когда тротуары длительное время не асфальтируются, устанавливать поверх щебенки деревянные настилы. Он призвал ставить это в обязанность дорожным строителям, т.к. необходимо думать об удобстве и комфорте людей.

Еще одно поручение касалось увеличения количества дорожных компаний, специализирующихся на ремонте дорог. В городе есть пул компаний, которые достаточно качественно работают, но в краткие сроки все дорожные работы сделать не успевают. Мэр отметил, что губернатор выбрал курс на повышение качества жизни населения и поэтому в городе будет продолжаться ремонт дворов, тротуаров и дорог. В следующем году запланировано выделить на ремонт в два раза больше средств. И если самарские компании не справляются с имеющимися объемами, необходимо приглашать компании из других регионов. При этом Фурсов отметил, что никому победу на торгах в администрации гарантировать не могут, но в приоритете стоят сроки, производительность труда и качество работ. Кроме того, для администрации важна и забота о людях во время ремонта дорог. Фурсов предложил формировать культуру труда у дорожных компаний, если сами они «до этого не доходят».

В эту субботу, 10 сентября в программе «Вести в субботу», премьер-министр России Дмитрий Медведев в ходе интервью заявил, что дороги для правительства являются абсолютным приоритетом. Медведев отметил, что в каждой российской семье есть автомобиль, и поэтому тема автомобильных дорог находится на первом месте.

Во время интервью была затронута тема дорожных работ. Ведущий программы Сергеев Брилев рассказал, что стоял на дороге не из-за пробок, а из-за приводящихся ремонтных работ. На это Медведев ответил, что это «важная констатация». Также премьер-министр добавил, что на совещаниях с губернаторами озвучивалась необходимость направлять на дороги средства. Путь это будут «даже те небольшие средства, которые вы можете высвободить».

Медведев отметил, что если в советский период автомобиль был только у каждого десятого человека, то сейчас автомобиль есть в каждой семье. Именно поэтому дороги являются абсолютным приоритетом.

С пятницы по воскресенье в Самаре произошло три ДТП с участием пешеходов. Во всех трех ДТП водители автомобилей скрылись с места происшествия, и сейчас их ищут сотрудники полиции.

Первое ДТП произошло в Советском районе днем, 9 сентября, в пятницу. В 12:40 неизвестный водитель на автомобиле Lada Kalina ехал по внутридворовому проезду возле улицы Партизанкой в сторону Балаковской. Возле дома № 176, расположенного по улице Партизанской, водитель сбил 29-летнего мужчину. Пешеход шел по тротуару. У пострадавшего диагностировали ушиб правого коленного сустава.

Второе ДТП произошло в воскресенье, 11 сентября, в Железнодорожном районе. Неизвестный водитель двигался на автомобиле задним ходом по парковке возле дома № 68, расположенного по улице Агибалова. Во время своего движения водитель сбил 83-летнюю пожилую женщину и скрылся с места аварии. Женщина смогла самостоятельно обратиться в больницу за медицинской помощью. У нее диагностировали ушиб колена и стопы.

Третье ДТП произошло также в воскресенье, 11 сентября, в Куйбышевском районе. Неустановленный водитель двигался по Пугачевскому тракту и во время движения возле дома №5 сбил 67-летнюю женщину. После ДТП водитель также скрылся. Пострадавшую женщину с вывихом плеча и переломом костей таза госпитализировали.

Скрывшихся водителей разыскивают. Если у вас есть информация о ДТП и личностях водителей, вы можете позвонить по телефону (846) 951-91-21.

11 сентября в Волжском районе Самарской области произошло ДТП со смертельным исходом. В 14:30 57-летний водитель на автомобиле Renault выезжал на дорогу «Обводная г.Самара» с прилегающей территории садово-дачного товарищества.  При выезде на главную дорогу, водитель не пропустил автомобиль Mitsubisi и столкнулся с ним. В результате столкновения предполагаемый виновник ДТП, водитель автомобиля Renault получил смертельные травмы и погиб на месте.

Полицейские установили, что у погибшего водителя не было водительских прав на управление ТС. Выясняются все обстоятельства случившегося, ведется проверка.

Сегодня, 12 сентября в Самаре, на Южном шоссе, на мосту через реку Самара произошло возгорание грузовой Газели. Об инциденте стало известно из сообщений очевидцев. По словам видевших горящую Газель, у машины загорелся моторный отсек. Возгорание было довольно сильным. На месте ДТП образовалась пробка.

В ГУ МЧС Самарской области подтвердили факт ДТП. Известно, что машину охватило огнем, когда автомобиль находился в движении. Возгорание произошло примерно в 08:03. На место ЧП выехала пожарная команда в составе 7 человек. Причина ДТП устанавливается.

Известно, что пострадавших в ДТП нет, ведется проверка. Очевидцы засняли видео происшествия:
 

11 сентября в Самаре, на улице Партизанской, возле дома № 15, водитель на автомобиле Nissan врезался в бетонную опору. После ДТП из-за травмы ног водитель не смог сам выбраться из салона автомобиля.

В 19:58 на место аварии прибыл поисково-спасательный отряд Самарской области. Менее, чем через полчаса, 20:21, команда из пяти спасателей вызволили водителя и передали его медикам «скорой помощи».

Первый заместитель председателя Комитета Госдумы по образованию Олег Смолин внес на рассмотрение в Госдуму законопроект. По нему предлагается выдавать юношеские права на автомобиль с 16 лет. По этим правам у несовершеннолетних будет допуск на управление ТС категории «В». Юношескими правами категории «U» молодые люди смогут воспользоваться в возрасте с 16 до 18 лет. Водить автомобиль по юношеским правам предлагается с одним обязательным условием: в машине рядом должен ехать водитель, имеющий права категории «В» или более старшую, с опытом вождения больше трех лет.

На каких условиях предполагается выдавать юношеские права, в законопроекте не уточняется. Но оговаривается срок действия прав – только до достижения совершеннолетия, то есть до 18-летнего возраста.

По законопроекту предусмотрели введение наказания для юных водителей. Если подросток садится за руль автомобиля без сопровождающего, его оштрафуют на сумму от 2,5 до 5 тысяч рублей.

Как считает автор законопроекта, введение подобных прав даст возможность молодым людям получить практический навык вождения автомобилем в реальных условиях. А это, в свою очередь, повысит уровень безопасности. К моменту получения «взрослых» прав, такие водители будут больше приспособлены к управлению ТС.

Мнения по данному законопроекту разделились. Президент Межрегиональной ассоциации автошкол Татьяна Шутылева считает, что наставничество принесет положительный результат. Похожие права были приняты в разных странах. Но там предъявляются жесткие требования к наставнику юного водителя: должен быть не только опыт вождения, но и отсутствие нарушений.

В ГИБДД уверены, что ввести юношеские права технически сложно. Прежде всего, для этого необходимо изменить дееспособный возраст. Сейчас он начинается с 18 лет. Граждане в возрасте 16-17 лет считаются дееспособными частично: они не могут самостоятельно совершать сделки, не несут полную ответственность за свои поступки. А чтобы изменить дееспособный возраст, необходимо менять Конституцию.

Вторая веская причина против принятия юношеских правил – невозможность контролировать всех, кто управляет автомобилями. Уже сейчас несовершеннолетние попадаются за управлением авто без прав. Если будут введены юношеские права, таких случаев станет больше.

11 сентября в Промышленном районе Самары, произошло ДТП. По данным полиции, 22-летний водитель ехал на автомобиле Daewoo по улице Воронежской от улицы Ставропольской в сторону Черемшанской и на пересечении с улицей Нагорной, на перекрестке неравнозначных дорог не пропустил автомобиль Mitsubishi, который ехал по Черемшанской в сторону проспекта Кирова. После столкновения автомобиль Mitsubishi проехал вперед и врезался с металлический забор.

В ДТП пострадал водитель автомобиля Daewoo и его пассажиры. По факту ДТП ведется проверка, по ее результатам будет принято процессуальное решение.

Компания Honda подала в американское патентное ведомство заявку на несколько новых девайсов, предназначенных для повышения уровня безопасности. Цель в том, чтобы предоставить водителю больше информации о дорожной ситуации. Одна из систем, на которую подали заявку японцы, представляет собой «расширитель поля зрения». Камеры в передней части автомобиля должны собирать информацию об объектах, находящихся вне зоны видимости водителя и в «слепых» зонах.

После чего полученная картинка будет проецироваться на прозрачный дисплей, расположенный на ветровом стекле. Особое внимание система будет уделять движущимся объектам, она «умеет» различать пешеходов по силуэтам. Это решение должно помочь предвидеть аварийные ситуации. Если устройство пойдет в серию, докажет свою надежность и станет привычным, то в перспективе эти идеи могут повлиять на развитие автомобильного дизайна. Ветровое стекло можно будет делать меньших размеров, сохраняя высокий уровень обзора.

Ещё один гаджет от Honda представляет собой систему коммуникации внутри сети из трех автомобилей, движущихся по трассе рядом или последовательно. Машины должны в автоматическом режиме устанавливать между собой связь и производить обмен данными. Авто, идущее третьим в ряду, получит информацию о первой машине, не видимой напрямую, так как она закрыта от взгляда водителя корпусом второй машины. Картинка также должна выводиться на проекционный дисплей. Таким образом, водитель последней машины сможет как бы «просвечивать рентгеном» автомобиль перед ним. По мнению японских инженеров, это решение также позволит повысить уровень безопасности.

Нечто в этом роде уже было придумано компанией Samsung. Корейцы предлагали устанавливать на задних поверхностях фур крупноразмерные телевизоры, передавая на них картинку с камер, расположенных спереди грузовика. Система также позволяет «видеть сквозь» движущееся по трассе транспортное средство и призвана помочь совершать обгоны на шоссе. Проект получил название «прозрачная фура», сейчас он на стадии испытаний. 

В Канаде начали серийное производство сити-кара инновационной конструкции на электротяге. Компания Electra Meccanica анонсировала своё первое изделие месяц назад. Тогда о модели Solo сообщили, что это средство передвижения весит 450 килограмм, обладает прочным кузовом, который не боится столкновений с «настоящими» автомобилями, а багажник имеет объем 285 литров.

Solo может разгоняться до 220 км/час, но создатели просят ограничивать скорость 130 км/час. Электромотор выдает 82 лошадиные силы. Запас хода скромный — всего 160 километров. В салоне машины достаточно просторно для водителя, неплохой набор устройств мультимедиа и комфорта, других привычных гаджетов.

Канадцы планируют начать продажи «малышки» в 2017 году, главные надежды связывают с рынком США, где электрокар в базовой комплектации будет стоить 15 400 долларов. Кто знает, может быть широкая публика «созрела» для такого транспорта, ведь новое поколение выросло в условиях плотной пропаганды экологических идей.

В России тем временем объявили о старте продаж Renault Twizy. У этого электрокара тоже странная внешность, но зато имеется все четыре колеса, а в салоне есть место для водителя и одного пассажира. Цены на это авто с открытым салоном установили высокие. 

До конца 2016 года будет частично открыта дорога между микрорайоном Крутые Ключи и Кошелев-Парком, расположенным в Петра-Дубраве. Данная дорога начинается от поселка Петра Дубрава и потом, проходя по краю Крутых Ключей, доходит до железнодорожного переезда. Сообщается, что первая часть дороги уже готова. Это участок от поселка до 15-ой очереди строительства. На участке от 15-ой очереди до ж/д переезда работы еще ведутся.

Вначале планируется открыть для движения одну полосу шириной в 7 метров. Как раз она будет открыта в этом году. В 2017 году будет открыта для движения вторая полоса дороги.

Длина дороги составляет 6,5 километров.

В это воскресенье, 11 сентября в Самаре будет праздноваться День города. На время подготовки и проведения праздничных мероприятий на нескольких улицах будет введено ограничение движения транспорта. Об этом сообщает пресс-служба правительства Самарской области.

 9 сентября с 11:00 до 13:00 и 10 сентября с 12:00 до 14:30 закрывается проезд по улице Молодогвардейской на участке от Маяковского до Вилоновской.

с 14:00 до 16:00 10 сентября:

• по улице Вилоновской от улицы Чапаевской до улицы Галактионовской;
• по улице Чапаевской от улицы Вилоновской до улицы Красноармейской;
• по улице Красноармейской от улицы Чапаевской до улицы Галактионовской;
• по улице Шостаковича от улицы Фрунзе до улицы Чапаевской.

с 12:00 до 17:00 11 сентября:

• по улице Лесной от Волжского проспекта до улицы Осипенко; по Волжскому проспекту от улицы Осипенко до улицы Маяковского;
• по улице Полевой от улицы Молодогвардейской до Волжского проспекта.

с 16:00 до 23:00 11 сентября:

• по улице Вилоновской от улицы Чапаевской до улицы Галактионовскй;
• по  улице Чапаевской от улицы Вилоновской до улицы Красноармейской;
• по улице Красноармейской от улицы Чапаевской до улицы Галактионовской;
• по улице Шостаковича от улицы Фрунзе до улицы Чапаевской.

с 20:00 до 23:00 11 сентября:

• по проспекту Кирова от улицы Победы до улицы Физкультурной;
• по улице Победы от улицы Каховской до проспекта Кирова;
• по нечетной стороне улицы Победы от улицы Краснодонской до проспекта Кирова.

с 16:00 до 23:00 11 сентября - по улице Галактионовской от улицы Вилоновской до улицы Красноармейской (за исключением общественных маршрутов).

Кроме этого, вводится запрет на остановку и стоянку транспортных средств на следующих улицах: 

с 20:00 9 сентября до 16:00 10 сентября:

• по ул. Молодогвардейская от ул. Маяковского до ул. Вилоновская;
• по ул. Вилоновская от ул. Чапаевская до ул. Галактионовская;
• по ул. Чапаевская от ул. Вилоновская до ул. Красноармейская;
• по ул. Красноармейская от ул. Чапаевская до ул. Галактионовская;
• по ул. Шостаковича от ул. Фрунзе до ул. Чапаевская.

с 20:00 10 сентября до 17:00 11 сентября:

• по Волжскому проспекту от ул. Осипенко до ул. Маяковского;
• по ул. Лесная от Волжского проспекта до ул. Осипенко.

с 20:00 10 сентября до 23:00 11 сентября:

• по ул. Вилоновская от ул. Чапаевская до ул. Галактионовская;
• по ул. Чапаевская от ул. Вилоновская до ул. Красноармейская;
• по ул. Галактионовская от ул. Вилоновская до ул. Красноармейская;
• по ул. Красноармейская от ул. Чапаевская до  ул. Галактионовская;
• по ул. Шостаковича от ул. Фрунзе до ул. Чапаевская.

с 8:00 до 23:00 минут 11 сентября:

• по проспекту Кирова от ул. Победы до ул. Физкультурная;
• по ул. Победы от ул. Каховская до проспекта Кирова;
• по нечетной стороне ул. Победы от ул. Краснодонская до проспекта Кирова.

с 20:00 8 сентября до 23:00 11 сентября - на площади им. В.В. Куйбышева.

8 сентября, на федеральной трассе М-5 «Урал» произошло ДТП с грузовиком КамАЗ и пассажирским междугородним автобусом, следовавшим по маршруту «Пенза – Тольятти». По данным полиции, на 846-ом километре указанной трассы, примерно в 16:00, 48-летний водитель грузовика КамАЗ выбрал небезопасную дистанцию и столкнулся с автобусом, ехавшим впереди в том же направлении. За рулем автобуса Scania находился 61-летний мужчина, всего в автобусе в момент столкновения было 19 человек.

В ДТП пострадали четыре пассажира автобуса: 18-летняя девушка, 23-летний молодой человек, мужчина в возрасте 47 лет и 76-летняя женщина. Всех пострадавших с травмами различной степени тяжести госпитализировали в ЦГБ Сызрани. Известно, что одна из пострадавших (76-летняя женщина, жительница Сызрани) уже отпущена домой. О том, пострадал ли водитель грузовика, информации нет.

08 сентября в Шенталинском районе Самарской области произошло ДТП с грузовым транспортом. По данным полиции, 48-летний водитель ехал на грузовике КамАЗ от села Шенталы в сторону села Исаклы и во время движения уснул за рулем. В результате большегруз съехал в левый кювет относительно хода движения машины и там опрокинулся.

В ДТП пострадал только предполагаемый виновник, водитель грузовика. Его с травмами различной степени тяжести доставили в больницу. По факту ДТП ведется проверка.

Директор компании ООО «Самаратрансстрой» Сергей Сурков 8 сентября рассказал о том, насколько готовы две двухуровневые развязки, строящиеся на Московском шоссе. Тоннель на Московском шоссе/Кирова готов на 45%, а на Московском шоссе/Раките – на 80%.

На Кирова почти готова северная рампа тоннеля. Она соединит путепровод с проезжей частью. В этой части развязки осталось провести монтаж одной секции. Она соединит северную рампу с южной. После того как северная рампа будет завершена, дорожники переместятся на южную рампу. Планируется до морозов провести бетонирование съезда с шоссе до южной рампы.

Кроме того, на этой развязке практически готова компрессорная станция. Она будет откачивать воду из тоннеля в ливневую канализацию. Как заявил Сурков, строительство развязки ведется в круглосуточном режиме и продолжится даже с наступлением морозов.

Вторая развязка на пересечении Московского шоссе и Ракитовского шоссе по оценке Суркова готова на 80%. Темпы работ замедляются из-за нерешенной проблемы переноса трех линий водовода. По ним поставляется вода в Новую Самару и Крутые Ключи. Водовод, расположенный по Ракитовскому шоссе, уже перенесен. Перенесен и газопровод. В этом путепроводе, по словам Суркова, осталось возвести одну секцию и забетонировать ее.

В скором времени строители на этой развязке начнут возводить подпорную стенку путепровода. В планах дорожников завершить строительство этой развязки осенью 2017 года.

Составлен отчет по статистике продаж автомобилей в России в последний месяц лета. В августе в нашей стране было реализовано 113 749 новых легковушек. Авторынок продолжает падение, начавшееся более полутора лет назад. Как и ранее, уверенное лидерство среди марок сохраняет за собой Lada, волжане продали 20 908 машин. Высокие позиции в рейтинге брендов у Hyundai (11 902 штуки), Kia (11 703), Renault (9 175) и Toyota (8 526 продаж).

Что касается отдельных моделей, по итогам августа на первом месте финишировал компакт Kia Rio с результатом 7 178 продаж. На второй позиции Hyundai Solaris с показателем 6 270 машин, а на третьей строчке рейтинга Lada Granta (5 506 продаж). Первая тройка рынка остается такой уже много месяцев, разве что, очередность корейских моделей периодически меняется.

На четвертой позиции Lada Vesta (4 958). Новый седан «АвтоВАЗа» уже приносит предприятию наибольшую  прибыль. Уже в этом году и в начале следующего ожидается релиз нескольких новых модификаций «Весты». Настоящий взрыв популярности в августе зафиксирован на Volkswagen Polo. Было продано 4 383 автомобиля,  это на 1 149 штук больше, чем в августе прошлого года — самый солидный рост показателей среди всех моделей в Топ-25 рынка.

На шестом месте ещё одна сенсация: паркетник Hyundai Creta стартовал внушительными темпами. В августе россяине приобрели 3 479 Creta. «Кореец» незначительно обогнал прошлого лидера рынка в сегменте SUV, кроссовер Renault Duster финишировал с результатом 3 463 продажи.

Далее в августовском рейтинге Топ-25 рынка РФ расположились такие модели:

• Chevrolet Niva (2 768 продаж),
• Toyota Camry (2 674),
• Toyota RAV4 (2 509),
• Renault Sandero (2 234),
• Skoda Rapid (2 167),
• Lada 4x4 (2 059),
• Lada Kalina (1 952),
• Lada Priora (1 895),
• Skoda Octavia (1 851),
• Toyota LC Prado (1 728),
• Lada XRAY (1 715),
• UAZ Patriot (1 655),
• Nissan Qashqai (1 615),
• Mazda CX-5 (1 601),
• Datsun on-DO (1 498),
• Lada Largus (1 496),
• Nissan X-Trail (1 494).

Несмотря на то, что Hyundai Solaris и Lada Granta попали в первую тройку, у этих моделей самое заметное падение показателей по сравнению с августом 2015 года: - 4 311 и - 3 564, соответственно. 

На проходящем в эти дни в подмосковной Кубинке Международном форуме «Армия 2016» компания Renault представила хорошо знакомый всем россиянам кроссовер Duster. Экспонат вызвал повышенный интерес посетителей фестиваля. Поскольку вместо колес паркетник оснастили гусеницами, похожими на те, какие носят марсоходы и луноходы.

Никаких подробностей о данной модификации Duster французы не сообщили. Версия носит название «экспериментальная», это намек на то, что в серию её запускать не собираются. Обычный гражданский Renault Duster готовится к рестайлингу. Стало известно, что габариты паркетника будут увеличены, у него появится 7-местная версия.  

У Renault давние и прочные связи с различными силовыми ведомствами РФ. Только за последние пять лет этими структурами у концерна были закуплены более 2 000 автомобилей. У отечественных силовиков наибольшей популярностью пользуются кроссовер Duster и компакт Logan.

Несколько своих новинок показал на форуме «Армия 2016» Ульяновский автозавод. Среди прочих, в павильоне «УАЗ» можно было видеть пикап с пулеметной установкой и фургон, оборудованный для перевозки боеприпасов и минометов. 

Произошло ещё одно смертельное ДТП с участием автомобиля Tesla. На сей раз инцидент случился в Голландии, в 40 километрах восточнее Амстердама. Машина врезалась в дерево, её передняя часть была сильно повреждена. Получив сигнал об аварии, спасатели оперативно прибыли на место происшествия и констатировали смерть водителя, 53-летнего мужчины, который в момент столкновения находился в салоне один.

Поскольку не было причин для спешки, спасатели потратили несколько часов на вскрытие искореженного корпуса машины и извлечение тела. Опасения сотрудников спасательной службы объясняются вероятностью того, что автомобиль мог находиться под напряжением. На место аварии вскоре прибыли сотрудники ближайшего офиса Tesla, они оценили состояние агрегатов автомобиля и убедились в том, что опасности поражения током нет.

Как сообщает пресс-служба Tesla, компания сотрудничает с правительственными органами, участвуя в расследовании обстоятельств инцидента. На данный момент у экспертов нет информации о том, была ли активирована в момент аварии функция автопилота, или же машиной управлял водитель.

В мае этого года в США случилось первое смертельное ДТП, в котором с полным основанием можно считать виновным автопилот Tesla. Тогда из-за сбоя в работе датчиков и программного обеспечения седан Model S на перекрестке шоссе врезался в фуру. Позднее в СМИ поступили отчеты о ещё нескольких авариях с участием автопилотов Tesla. Вышеописанные события слегка пошатнули доверие широкой публики к автопилотам, политики нескольких стран высказались за запрет использования этой техники до тех пор, пока она не сможет обеспечивать лучший уровень безопасности. Впрочем, не всё так плохо. Месяц назад появилось сообщение о том, что автопилот Tesla спас жизнь американцу, оперативно доставив его в больницу во время приступа легочной эмболии. 

Александр Семенников, глава комиссии Московской гордумы по законодательству, регламенту, правилам и процедурам выступил с инициативой обязать водителей носить светоотражающие жилеты в случае нахождения на трассе при ДТП или поломке автомобиля.

Необходимость данной меры депутат объясняет вопросом безопасности водителей во время поломки авто или во время ДТП. И это «лишним не будет точно». При этом Семенников выступает с инициативой на федеральном уровне, чтобы внести изменения в ПДД.

Для сравнения, в странах Европы водители должны иметь в своих машинах жилеты со светоотражающими элементами. В нашей стране водители должны иметь в своем автомобиле аварийный знак, медицинскую аптечку и огнетушитель.

7 сентября в Промышленном районе Самары произошло ДТП, в котором пострадал 14-летний подросток. Вечером, около 19:30 по проспекту Кирова ехал 43-летний водитель. Возле дома №64 он сбил подростка, который переходил дорогу по нерегулируемому пешеходному переходу.

Как сообщают полицейские, врачи «скорой помощи» приехали на место ДТП через семь минут после вызова. У мальчика диагностировали ушибы мягкий тканей и переломы.

К сожалению, в тот день это было не единственное ДТП, в котором пострадал ребенок. После столкновения двух автомобилей во дворе возле дома, расположенного по улице Солнечной 53, пострадала пятилетняя девочка. В этом случае «скорая помощь» приехала на место вызова через 8 минут. У девочки диагностировали сотрясение мозга и ЧМТ. Пострадавшего ребенка госпитализировали в больницу Середавина.

7 сентября, в среду, в 16:30, в Похвистневском районе Самарской области произошла крупная авария. На 152-ом километре трассы «Самара – Бугуруслан» столкнулись три автомобиля: KIA, Priora и ВАЗ-2110. По предварительной информации полицейских, автомобиль KIA двигался от Похвистнево в сторону Самары. Priora ехала во встречном направлении. В каком направлении ехал автомобиль ВАЗ-2110 выясняется. При столкновении трех автомобилей погибли два пассажира Priora. Еще шесть человек получили ранения различной степени тяжести. Это две женщины и четверо мужчин.

Полицейские устанавливают личности погибших мужчин и пострадавших. Выясняются обстоятельства происшествия.

UPD: Похвистнево-информ опубликовало видео с места ДТП:

7 сентября, утром, примерно в 10:25 в Советском районе Самары произошло ДТП, в результате которого погибла 72-летняя женщина. По информации ГИБДД, 29-летний водитель на автомобиле Renault Logan ехал задним ходом по внутридворовому проезду возле дома №1, расположенного по улице 22 Партсъезда. Во время своего движения водитель сбил пенсионерку. Женщину госпитализировали, от полученных травм она скончалась в больнице.

7 сентября, вечером, около 19:00 в Самаре, на улице Ташкентской произошло необычное ДТП. Прямо на проезжей части грузовая Газель разломилась на две части. Информация о ДТП известна от очевидцев. Предположительно, что рама сломалась из-за перегруза. На месте ДТП образовалась пробка.