От одного из дилеров АвтоВАЗа стало известно, что продажи обновленного Lada Largus начнутся с 5 марта 2021 года. Новинка изменилась внешне – теперь универсал выглядит в стиле последних моделей компании с X-образными элементами спереди кузова.

В техническом плане также есть изменения. Универсал пополнился двигателем на 90 л.с., заменив двигатель на 87 л.с. Мощность выросла на 3 л.с. благодаря газораспределительному механизму, 80% крутящего момента стало доступно при 1000 оборотах в минуту. Благодаря модернизации двигателя отпала необходимость регулировки клапанов на пробеге в 90 тысяч км.

Также Lada Largus будет продаваться и с двигателем в 1,6 литра мощностью в 106 л.с. Двигатели работают с механической коробкой передач.

Стоимость обновленной модели стартует с отметки в 685 900 рублей.

Компания АвтоВАз официально объявила о начале серийного производства обновленного универсала Lada Largus. Первым был выпущен Largus Cross максимальной комплектации. Предзаказа на новинку еще нет, но продажи будут открыты в ближайшее время. Цены на обновленную модель пока не объявлены.

Универсал после рестайлинга получил Х-образные элементы на передней части кузова, боковые зеркала в стиле Lada Vesta, новую решетку радиатора, бамперы и рельефный капот. Фары также изменены, они взяты от седана Renault Logan второго поколения. Внутри также есть изменения – новая приборная панель, усовершенствованная мультимедийная система, а передние сиденья получили боковую поддержку. Техническое оснащение новинки пока не раскрывается.

По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) компания АвтоВАЗ продала 343 512 авто, это на 5% меньше, чем в 2019 году, когда было продано 362 356 автомобилей.

Сообщество AvtoVAZ News в социальной сети «ВКонтакте» сообщает о начале серийного производства обновленного универсала Lada Largus 4 февраля 2021 года. Сообщается, что в честь события на территории завода будет организовано специальное мероприятие. В продажу новинка должна поступить уже в начале марта 2021 года. Но официальной информации о дате запуска производства и начала продаж компания АвтоВАЗ пока не дает.

Внешность новой модели уже рассекречена – компания показала изображение новинки. У универсала будут Х-образные элементы на передней части кузова, новый капот и фары, а также ячеистая радиаторная решетка черного цвета. Часть элементов перешла на универсал с седана Renault Logan второго поколения.

В техническом оснащении изменений не будет. Цены на новинку пока неизвестны. Сейчас Lada Largus можно приобрести от 593 тыс. рублей до 737 тыс. рублей. Модель продается с бензиновым двигателем объемом в 1,6 литра и мощностью в 87 и 106 л.с.

Вице-президент по продажам и маркетингу компании АвтоВАЗ Оливье Морне на ежегодной пресс-конференции рассказал о новинках, которые появятся у автопроизводителя в этом году. В первом квартале 2021 года будет начат серийный выпуск двух новинок - Lada Niva Travel (полноприводный внедорожний) и обновленного семейства Lada Largus. Это ключевые модели.

Кроме того, в компании есть планы по выпуску лимитированных серий в партнерстве с «Яндекс.Авто». Ранее была выпущена лимитированная серия с этим партнером модели с Lada XRay Instinct. Машины этой серии были оснащены мультимедийной системой «Яндекс.Авто».

Одна из ожидаемых новинок – внедорожник Lada Niva. После рестайлинга модель получила название Travel и значительно изменилась внешне. Так, у автомобиля будет рельефный капот, вертикальные фонари, новая решетка радиатора с ячеистым узором, передняя оптика, напоминающая Toyota RAV4.

Обновленный Lada Largus будет иметь тот же фирменный стиль АвтоВАЗа автомобилей, выпущенных после 2015 года. У модели будут X-образные элементы в передней части кузова, новый капот, новые фары.

Помимо этого АвтоВАЗ обещает еще несколько сюрпризов. Этот год обещает быть для Lada насыщенным. По словам Морне, компания ведет разработку Lada Granta следующего поколения. Также ведется работа по обновлению Lada Vesta, но в этом году новинка не будет выпущена.

АвтоВАЗ официально показал первую фотографию обновленной модели Lada Largus. Эта машина имеет узнаваемый дизайн. У нее новый салон с улучшенной эргономикой. Технические данные новинки пока не раскрываются, это будет сделано позже.

У обновленной модели фары от Renault Logan 2, ячеистая черно-глянцевая решетка радиатора. Бампер, крылья и капот изменены. Известно, что предсерийный выпуск новинки был начат 30 ноября. В первый день с конвейера завода сошло 4 автомобиля Lada Largus FL. Затем ежедневно количество собранных автомобилей увеличивалось, и к 3 декабря сборка составила 9 автомобилей в день.

Машины Lada Largus FL, собранные в декабре, будут поставлены дилерам для рекламных мероприятий: машины будут выставлены в шоурумах для демонстрации.

Как сообщает пресс-служба АвтоВАЗа, старт продаж обновленного Lada Largus намечен на первое полугодие 2021 года.

Компания АвтоВАЗ начала продажи новой версии универсала Lada Largus Cross Quest. В этой комплектации модель оснащается новыми передними сиденьями с трехступенчатым подогревом. Кресла с комбинированной обивкой из экокожи и ткани.

Эта модель отличается оригинальными колесными дисками, шильдиками с названием комплектации и черными корпусами наружных зеркал. Инженеры улучшили показатели шумоизоляции.

Как и все остальные Cross версии Lada, эта новинка получила защитный обвес кузова.

Модель можно приобрести в одной из двух возможных комплектаций. Пятиместная версия стоит 841 900 рублей, семиместная версия 864 900 рублей. Технические характеристики модели остались без изменений.

Компания Dacia, которая входит в Renault, планирует в 2021 году выпустить новый семиместный кросс-универсал, который в дальнейшем может стать преемником Lada Largus. Новинка будет построена на базе модуля CMF-B от пятого Renault Clio. На этой же базе будет создан седан Logan третьего поколения.

За счет новой архитектуры будет существенно снижена масса автомобиля, а пространство в салоне увеличено. Длина универсала составит примерно 4,5 метра. Кросс-универсал будет выпускаться с несколькими вариантами двигателей, в том числе бензиновыми турбодвигателями объемом в 1,0 и 1,3 литра и наддувным дизельным двигателем в 1,5 литра. Также планируется выпустить версию с гибридной силовой установкой, включающей в себя атмосферный двигатель объемом в 1,6 литра и два компактных электромотора.

Кросс-универсал будет оснащен функцией слежения за «слепыми» зонами, навигатором и системой соблюдения рядности движения.

Сам Lada Largus также ожидает изменений. На АвтоВАЗе готовят обновленную модель, которая получит другую переднюю часть кузова в фирменном X-стиле, как у автомобилей Vesta, XRay, Granta. Кроме внешних изменений есть и внутренние: в салоне будет новая передняя панель, подлокотники. В технической части изменений не будет: это будет автомобиль с тем же двигателем в 1,6 литра, мощностью в 87 и 106 л.с. Двигатели работают в паре с 5-ступенчатой коробкой передач.

Для автомобиля Lada Largus придумали новый навесной багажник ShuttleBo, который вмещает дополнительные 100 кг.

Фотографии с навесным багажником, который можно установить опционально, опубликовали в интернете. Подобная конструкция стала использоваться на этой модели впервые.

В результате объем багажника увеличивается на 0,8 км.м. Сам багажник выполнен из армированного стеклопластика и весит 40 кг. Он крепится на задних стойках кузова с помощью дополнительной опоры.

По заверению разработчика навесной багажник устанавливается на задней части машины и не влияет на уровень лобового сопротивления. Следовательно, расход бензина не увеличивается. Также багажник не влияет на центр тяжести авто и не оказывает влияния на его управляемость.

Стоимость такого багажника – 55 тысяч рублей. Дополнительно придется выложить 13 тысяч для покраски багажника в цвет кузова.

Новый аксессуар проходит процедуру сертификации и при его установке не потребуется вносить изменения в ПТС.

Издание «Лада.Онлайн» сообщает о том, что компания АвтоВАЗ приостановила продажи автомобилей марки Lada Largus. Речь идет об одной партии. Причина – обнаружен дефект в топливной системе автомобилей. В результате из продажи отозвали 935 авто, выпущенных со 2 по 13 сентября этого года. Официальное подтверждение АвтоВАЗ пока не дает. Информация известна от источника, работающего в компании.

Было выявлено несоответствие по течи топливных трубок. Пока не будет разработана методика устранения дефекта, продажа автомобилей этой партии приостановлена.

В этом году компания АвтоВАЗ уже провела отзыв 32 892 автомобилей марки Lada Largus. Тогда под отзыв попали машины, проданные в период с ноября 2017 года по май 2019 года. В них были обнаружены проблемы с вакуумным усилителем тормозов.

Компания АвтоВАЗ назвала наиболее востребованные модели по итогам продаж за первые восемь месяцев этого года. На первом месте оказались автомобили Lada Granta. Всего в период с января по август 2019 года было продано 85,77 тысяч авто этой марки. Показатель вырос на 42,4% по сравнению с тем же периодом в 2018 году. В августе было продано 11,13 тысяч таких автомобилей, показатель вырос на 59,5% по сравнению с августом прошлого года.

На втором месте оказались автомобили Lada Vesta. В период с января по август было продано 74,05 тысяч автомобилей этой марки. Показатель вырос на 10,3% по сравнению с тем же периодом прошлого года.

На третьем месте – автомобили Lada Largus. За первые восемь месяцев этого года было продано 27,83 тысячи авто.

За период с января по август этого года всего АвтоВАЗ продал в России 233,7 тысяч новых автомобилей. Показатель вырос на 2,5% по сравнению с тем же периодом прошлого года. В августе было продано 30,01 тысяча авто семейства Lada. Это на 4,6% больше, чем в августе прошлого года.

По оценке АвтоВАЗа рыночная доля автомобилей Lada в сегменте легковых и легких коммерческих автомобилей составляет около 21%.

С 1 августа компания в очередной раз повысила цены на весь модельный ряд. Подорожание составило 1-2%. Это третье подорожание компании в этом году.

АвтоВАЗ подготовил обновленный Lada Largus, продажи которого начнутся у официальных дилеров уже этой осенью. Изменения касаются только внешнего вида автомобиля.

Компания представила обновленный Lada Largus в версии Cross. На фото видно, что автомобиль получил новую решетку радиатора. Эмблема стала более крупной. Также машина теперь имеет более сильную тонировку задней полусферы. Такой прием заимствован из модели Lada Xray. Корма автомобиля украшена надписью Lada.

Внутри салона изменился рисунок обивки сидений, рулевое колесо украшено обновленной эмблемой Lada.

Есть информация, что модель будет выпускаться с выкидным ключом и литыми дисками в новом дизайне. А цветовая гамма будет дополнена новый цветом «Лазурит» - это металлизированная синяя эмаль.

Грузовая версия Lada Largus получит электропривод зеркал, а также задние парктроники и рейлинги на крыше. Ранее в этой модификации такой опции не было.

Неизвестно, изменится ли цена на обновленный Lada Largus. Сейчас обычный универсал стоит 590 900 рублей, фургон – 560 900 рублей. Lada Largus Cross – 740 900 рублей. В продаже обновленная модель должна появиться ближе к осени. Работа над более существенными изменениями модели продолжается. Так, ожидается, что это будет обновленный салон, а передняя часть кузова будет выполнена в X-стиле.

Компания АвтоВАЗ начала кампанию по отзыву автомобилей модели Lada Largus, проданных с ноября 2017 года по сегодняшний день. Причина этой сервисной кампании – вероятные проблемы с вакуумным усилителем тормозов. В них может сместиться мембрана, что приведет повышенному усилию на педаль тормоза.

На автомобилях, подлежащих отзыву, проверят дату производства вакуумного усилителя, и если это потребуется, произведут его замену. Для водителей данная процедура будет производиться бесплатно.

Последняя кампания по отзыву автомобилей АвтоВАЗа была в конце 2018 года. Тогда под отзыв попало более 41 тысячи автомобилей Lada Vesta. Причина – несертифицированная комплектация авто.

В автосалонах Lada начались продажи новой двухтопливной модели Largus CNG, которая работает на бензине и газе. Известны и цены на новинку.

Так, базовая стоимость на Largus CNG стартует с отметки в 753 900 рублей. В самой дорогой комплектации Luxe Prestige машина стоит 784 900 рублей. Есть и промежуточная комплектация Luxe, которая стоит 774 900 рублей. Двухтопливный Largus Cross стоит дороже всего – 813 400 рублей.

Грузовик Largus с мощностью в 106 л.с. стоит 728 300 рублей. В этой версии газовый баллон находится за перегородкой, которая разделяет кабину и кузов. В результате грузовик имеет объем в 2 225 литров.

Все Lada Largus CNG производятся с 16-клапанным двигателем, объемом 1,6 литра. Двигатель работает в паре с механической коробкой передач. Газовое топливо хранится в 90-литровом баллоне, рассчитанном на 22 кубометра сжатого метана. Бензиновый бак имеет стандартный объем на 50 литров.

Работая на бензине, двигатель выдает 148 Нм, а на метане – 135 Нм. Запас хода при полной заправке составляет больше 1000 км. При этом уточняется, что двигатель всегда запускается на бензине, а после уже работает, потребляя метан.

При подсчетах выяснилось, что доплата за газовое оборудование в модели Lada Largus CNG составляет 72 500 рублей.

Рекомендованные розничные цены на автомобили LADA Vesta и Lada Largus с 1 октября увеличатся на 10 тыс. рублей. Об этом газете «Ведомости» рассказали топ-менеджеры трех дилерских компаний АВТОВАЗа со ссылкой на письмо, полученное от автоконцерна. ознакомились с этим документом. Подорожают автомобили во всех кузовах, модификациях и комплектациях обоих семейств: у Vesta это седан, универсал и их cross-версии, а также газомоторная модификация, у Largus – фургон, универсал и его cross-версия. В базовой комплектации цена седана Vesta, например, увеличится на 1,7% до 594 тыс. 900 рублей, универсала Largus – на 1,8% до 564 тыс. 900 рублей.

Причины планируемого повышения цен АВТОВАЗ в письме не объясняет. Скорее всего, это связано с удорожанием комплектующих из-за ослабления рубля, полагает один из дилеров. По этой причине цены увеличили практически все автомобильные бренды. По его мнению, на этом фоне, а также из-за небольшого увеличения цен, на продажах LADA это вряд ли сильно отразится, хоть марка и работает в бюджетном сегменте, чувствительном к любому повышению цен. Не переживает и другой дилер. На продажах LADA очередное повышение не скажется, ведь сохраняется разрыв в цене с конкурентами, которые также подняли цены, поясняет он. Для сравнения: KIA Rio стоит от 709 тыс. 900 рублей.

Как ранее сообщал «АВТОСТАТ», по итогам восьми месяцев 2018 года LADA Vesta стала самой популярной моделью АВТОВАЗа – всего было продано 67136 автомобилей этого семейства. Это абсолютный рекорд для модели и на 41% превышает показатели прошлого года. Более того, в летние месяцы LADA Vesta становилась бестселлером среди всех моделей на российском авторынке. При этом июнь 2018 года оказался самым удачным месяцем для LADA Vesta за всю ее историю. Что касается универсала LADA Largus, в январе-августе 2018 года продажи этой модели на российском рынке составили 28325 автомобилей, что на 47% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

В конце августа стало известно, что на фургоны Lada Largus планируют устанавливать вазовский 16-клапанный 106-сильный мотор вместо 102-сильного агрегата, выпускаемого по лицензии Renault. Тогда в прессу попали неофициальные сведения из базы данных Росстандарта. Не было объявлено о сроках старта продаж новинки и её ценах. Теперь даны ответы на все вопросы.

Уже в этом месяце у дилеров «ВАЗ» доступны «Ларгусы» с вазовским двигателем. Новый агрегат получат все модификации модели: универсал, фургон и Cross-версия. Цены не поменялись, автомобиль будет продаваться в тех же комплектациях.

Машина с новым мотором оснащается механической коробкой передач, выпускаемой по лицензии Renault и прошедшей доработку (изменены передаточные числа 3, 4 и 5 передач). Новые сборки могут похвастаться уменьшенным звуковым давлением от силовой установки, сниженным расходом топлива в случае езды на меньших оборотах двигателя.

Ценник на фургоны Largus с вышеописанным вариантом двигателя стартует с 594 800 рублей, универсал обойдется в 620 400 рублей, а версия Lada Largus Cross, как и ранее, стоит 674 900 рублей.

В Казани прошла презентация газо-бензиновой модификации универсала Lada Largus. Компания АТС («Альтернативные топливные системы»), разработавшая данный прототип, ведет переговоры с «АвтоВАЗом». АТС готова приступить к выпуску «Ларгусов» с двигателями, работающими как на бензине, так и на метане. Речь об универсалах, а также о фургонах Largus. Окончательного решения по данному проекту пока не принято, стороны обсуждают технические и финансовые вопросы. Не исключено, что в реализации программы перевода «Ларгусов» на метан поучаствует правительство РФ, как это было в случае газо-бензиновой версии седана Lada Vesta.

Vesta CNG поступила в продажу летом этого года. В данный момент эта модификация седана предлагается по цене от 610 000 рублей. Относительно высокая продажная цена компенсируется сниженной стоимостью эксплуатации, меньшими затратами на топливо и лучшим ресурсом двигателя. «Газификацией» Lada Vesta также занимается компания АТС. Руководство «АвтоВАЗа» с опаской давало согласие на участие в данном проекте, но судя по первым отчетам о продажах, газо-бензиновые версии «Весты» пользуются достаточно высоким спросом.

На «Ларгусы» планируют устанавливать по одному стальному баллону для метана, его предполагают размещать в багажнике, прикрывая пластиковым кожухом. В конструкции используются итальянские газовые форсунки OMVL Gemini. О других характеристиках перспективных силовых установок пока информации нет. Если переговоры АСТ и «АвтоВАЗа» пройдут успешно, то на рынок новинки поступят летом следующего года.

 

Сегодня в Москве начала работу международная выставка коммерческой автотехники Comtrans-2017. В этом мероприятии впервые принимает участие «АвтоВАЗ», линейка модификаций моделей волжан, относящихся к категории «коммерческих» продолжает расширяться.

Вызвал интерес потенциальных покупателей фургон Lada Largus с увеличенным грузовым отделением. У большинства конкурентов «Ларгуса» на рынке такие версии есть, они позволяют перевозить более габаритные грузы, теперь волжане также восполнят отставание. Высота новинки составляет 1 метр 93 сантиметра, это на 28 сантиметров больше, чем у обычных «Ларгусов». Это позволило довести объем грузового отделения до 2 000 литров. Под капотом у «высокого» фургона Largus размещают 1.6-литровый вазовский двигатель на 106 лошадиных сил, он трудится в паре с 5-ступенчатой «механикой».

Новая модификация оснащается кондиционером, гидроусилителем руля, подушкой безопасности водителя, регулируемой по высоте рулевой колонкой, ABS+BAS, EBD, подсветкой грузового отдела, электростеклоподъемниками на передних дверях.

О сроках начала производства данного варианта фургона пока информации нет, как и о его стоимости. Обычные фургоны Lada Largus, с двигателями мощностью 87 или 102 лошадиные силы, сегодня предлагаются по цене от 500 тысяч рублей.

Также на Comtrans-2017 можно увидеть пикап на базе внедорожника Lada 4x4. Грузоподъемность этой утилитарной модификации вазовского полноприводника варьируется от 540 до 625 килограмм.

Пикап на базе Lada Granta может похвастаться грузоподъемностью 720 килограмм. Покупателям будут доступны версии с холодильной установкой и изотермическим фургоном.

Оба новых вазовских пикапа выполнены на основе полурамной схемы, то есть задняя грузовая часть кузова решена в виде рамы на рессорах. Цены на пикапы также пока не объявлены, неизвестными остаются сроки начала их серийного выпуска.

Доля Lada в сегменте коммерческого транспорта России, согласно статистике продаж в текущем году достигла 8.9%, этот показатель плавно растет в последние годы. 

На «АвтоВАЗе» ведется политика повышения уровня локализации. Комплектующие и узлы зарубежного происхождения заменяют на российские изделия. Стало известно о планах волжан начать оснащать грузовые модификации универсала Lada Largus вазовским 1.6-литровым 16-клапанным двигателем «21129». Слухи об этой модернизации появлялись в прессе ранее, но теперь информация подтвердилась, поскольку спецификации новых типов «Ларгус» появились в базе данных Росстандарта. Данная версия машины получила сертификат ОТТС.

Новый агрегат заменит под капотами фургонов «Ларгус» 1.6-литровый 102-сильный мотор, выпускающимся в Тольятти по лицензии Renault. У двигателя «21129» отечественной разработки при аналогичном объеме, выше мощность и крутящий момент (148 Нм против 140 Нм у «француза»). Смена мотора не повлечет за собой изменение настроек трансмиссии, по имеющейся информации, передаточные числа коробки передач останутся теми же, что и раньше.

Двигатель «21129» в данный момент устанавливается на Lada Vesta.

Сегодня фургоны Largus со 102-сильным французским двигателем можно приобрести по цене 594 800 рублей. После замены мотора, вероятно, стоимость машины снизится.

Уже в этом году у «Ларгуса», самого популярного авто в своем классе в РФ сегодня, появится новый конкурент. Компактвэн Dokker имеет несколько большие габариты, его выпуск планируют локализовать на московском сборочном предприятии Renault. 

Модельный ряд Lada волжане обещали постепенно приводить к современной дизайнерской концепции компании, разработанной Стивом Маттином. Новый стиль легко узнаваем, его отличает присутствие «Х-элементов». В данный момент, в Тольятти заняты обновлением кузова универсала Lada Largus. В сеть просочились некоторые материалы этого проекта. Вся информация пока неофициальная, и по срокам релиза новой версии универсала ничего не известно. Изображение макета рестайлингового «Ларгуса» опубликовал портал «Авторевю».

На фото (внизу) на переднем плане можно видеть переднюю часть Lada Vesta, а на заднем плане — несколько размытый прототип обновленного «Ларгуса». Если верить этому изображению, после рестайлинга «Ларгус» получит элемент «Х-стиля» в передней части, а делать выштамповки по бокам, как у Lada Vesta и Lada XRAY универсалу не планируют. Кроме того, судя по снимку, фары, решетка радиатора и другие детали передка «Ларгуса» после обновления останутся оригинальными, и не будут взаимозаменяемыми с «Вестой» или другими моделями Lada.

Что касается ходовой части, по слухам, после рестайлинга «Ларгус» получит моторы только вазовского производства. Сегодня одна из версий универсала оснащается 102-сильным 16-клапанным двигателем от Альянса, который достался «Ларгусу» в наследство от модели-предшественницы, Dacia Logan MCV. После обновления этот силовой агрегат заменят на 1.6-литровый, 106-сильный двигатель, знакомый по Lada Vesta. 

Очередная модернизация Lada Largus пройдет в ближайшее время по поручению президента «АвтоВАЗа» Николя Мора. Сейчас в моторной гамме «Ларгуса» присутствует 102-сильный агрегат от партнеров из Renault, вскоре его под капотом машины заменит отечественный двигатель на 106 лошадиных сил. Первые слухи об этом появились в прессе три месяца назад. 1.6-литровый, 106-сильный мотор служит всем моделям Lada, кроме «Ларгусов» и «Нивы».

Замена импортного мотора на отечественный станет очередным шагом на пути повышения уровня локализации Lada Largus. В апреле стало известно, что и более экономичный 84-сильный двигатель от Альянса Renault-Nissan заменят на привычный отечественный 87-сильный агрегат. Все эти изменения под капотом «Ларгусов» связаны с необходимостью оптимизировать издержки, повысившиеся в условиях кризиса в экономике.

Более высокий уровень локализации «Ларгуса» даст возможность предприятию получать больше прибыли от продажи этой модели, на неё как раз в последнее время вырос спрос. Предположительно, на «Ларгусы» в будущем могут начать установку нового вазовского 1.8-литрового 122-сильного двигателя, производство которого было запущено в декабре прошлого года. Среди покупателей техники «ВАЗ» имеется запрос на более мощные фургоны и универсалы.

Также, на базе Lada Largus разработают фургон, приспособленный для перевозки инвалидов-колясочников. Модель в текущем году получит газо-бензиновую силовую установку, более экономичную и дружественную к окружающей среде, похожая модернизация ожидает и новинку «ВАЗ», Lada Vesta. На прошлой неделе производитель объявил о начале отзывной кампании для «Ларгусов», проданных с ноября прошлого года, для устранения дефекта электропроводки. 

По сообщению Росстандарта, концерн «АвтоВАЗ» объявил отзывную кампанию с целью устранения производственного дефекта на автомобилях Lada Largus. Под отзыв попадают машины, проданные с середины ноября прошлого года. У этой серии автомобилей замечена неисправность электропроводки. Имеется вероятность оплавления провода реле на выключателе вентилятора охлаждения. Владельцев «Ларгусов» просят прибыть в сервисные центры, где им бесплатно заменят детали проводки с подозрением на неисправность.

Интересно, что в мае стало известно о дефиците модели Largus. Универсалы и фургоны от «АвтоВАЗа» пользовались повышенным спросом, который компания не успевала удовлетворить. Увеличение же объемом выпуска «Ларгусов» было связано с рядом организационных помех.

Недавно волжане объявили о начале торговли запчастями для Lada через сеть, кроме того, стоимость прохождения технического обслуживания в авторизованных сервисных центрах была зафиксирована на значении 3000 рублей.

В своем последнем интервью президент «ВАЗ», Николя Мор намекнул на возможное повышение цены двух новинок компании — Lada Vesta и Lada XRAY. Процесс создания Lada Vesta запечатлели на видео и выложили в сеть. 

Российский авторынок, уже два года находящийся в состоянии стагнации, похоже, начинает оживать. Стало известно, что дилеры «АвтоВАЗа» испытывают дефицит модели Lada Largus. Спрос на универсалы волжан существенно вырос в последние месяцы, также, активно приобретают «Ларгусы» в кузове фургон. Как сообщает издание «Ведомости», дилеры «ВАЗа» жалуются на невозможность заказать фургоны в нужном количестве. По имеющимся прогнозам, запасы «Ларгусов», сохранившиеся на складах в регионах, могут быть исчерпаны в ближайшие недели, а поставок новых партий автомобилей придется ждать до сентября.

В Тольятти планировали производство «Ларгусов» исходя из текущих прогнозов спроса на эту модель. Пассажирские и коммерческие версии Lada Largus (всего сейчас выпускается 5 модификаций) собирают на линии B0. Там же осуществляется сборка высокого хэтчбека Lada XRAY, спрос на который также растет. Кроме того, на конвейере B0 в Тольятти выпускают компакты Renault Logan, хэтчбеки Renault Sandero и седаны Nissan Almera.

Освободить мощности для производства дополнительных партий Lada Largus — задача не из простых. Согласно договору «АвтоВАЗа» с Альянсом Renault-Nissan, линия B0 наполовину находится в распоряжении зарубежных партнеров. Едва ли также стоит ожидать того, что руководство «ВАЗ» пойдет на снижение темпов производства Lada XRAY. Спрос на эту новинку компании в ближайшей перспективе может повысится, как это уже произошло с седаном Lada Vesta.

В начале апреля модель Lada Largus прошла модернизацию. Сегодня фургоны и универсалы оснащаются более мощным и тяговитым отечественным двигателем на 87 л. с., вместо 84-сильного мотора французского происхождения. Как видим, обновление ходовой части автомобиля было встречено среди потенциальных покупателей «Ларгусов» с энтузиазмом. Кроме того, недавно было объявлено, что на базе Lada Largus волжане планируют создать автомобиль, пригодный для перевозки граждан с физическими ограничениями.

Число модификаций одной из моделей «АвтоВАЗа» в перспективе будет расширено. Конструкторы получили задачу разработать авто для инвалидов-колясочников на базе универсала Lada Largus. Идея состоит в том, чтобы переоборудовать кузов машины таким образом, чтобы на место пассажира инвалид смог въезжать на своей коляске. Такого типа решения уже опробованы в мировой автоиндустрии, разными производителями и с разной степенью успешности. Широкое распространение получили автобусы и микроавтобусы, оборудованные выдвижными пандусами и приспособленные для перевозки граждан с физическими ограничениями.

Как сообщили в пресс-службе «АвтоВАЗа», проект потребует серьезных изменений в силовой структуре кузова Lada Largus и в интерьере салона универсала. Не известно, какой вариант намерены реализовать инженеры «ВАЗ». Возможно оборудовать въезд для коляски как в задней части кузова (что проще технически), так и сбоку (это удобнее в эксплуатации). О предполагаемой цене такого авто пока никакой информации нет, как и о возможных сроках появления новинки. Интерес к «Ларгусу» с пандусом для въезда колясок может быть как в России, так и за рубежом.

Ранее нижегородская проектная компания «Самотлор-НН» разработала карету скорой помощи на базе Lada Largus. Согласно анонсам, новую модификацию универсала волжане планировали запустить в производство в текущем году, однако, подтверждений этой информации в последние месяцы не поступало.

На рынке России пока не слишком хорошо обстоят дела с автотехникой, приспособленной для перевозки инвалидов. Однако, до конца текущего года компания EWM намерена привезти в нашу страну индийский закрытый квадрицикл Bajaj Qute. Этот миниатюрный автомобиль с двигателем на 13.5 лошадиных сил планируют доработать, создав на его основе машину, пригодную для эксплуатации водителями с физическими ограничениями.

Универсалы и фургоны Lada Largus прошли небольшое усовершенствование. Если ранее эта модель оснащалась 84-сильным двигателем от Альянса Renault-Nissan, то теперь «Ларгусы» получат отечественный мотор мощностью 87 лошадиных сил. Возрастет не только мощность силовой установки, но и крутящий момент (вместо 123 Нм этот показатель станет 140 Нм). Таким образом, тяговая и разгонная динамика машины улучшится. На цену автомобиля данные изменения не повлияют. Первая партия «Ларгусов» с новыми моторами уже собрана и отправлена к дилерам.

87-сильный вазовский двигатель имеет богатую историю. Нынешний мотор является поздним вариантом многократно проходившей через процедуру модернизации силовой установки, дебютировавшей в далеком 1984 году. Разработка тольяттинцев оказалась достаточно надежной, у двигателя высокий ресурс, он неприхотлив и прост в обслуживании. В последние годы мотористы «АвтоВАЗа» внесли в конструкцию агрегата несколько удачных улучшений. Двигатель стал гораздо экономичнее, выросла его надежность и показатель удельной мощности, появился каталитический нейтрализатор, благодаря которому теперь мотор соответствует стандарту «Евро5». При этом, двигатель весит меньше, чем его прямой конкурент от Альянса.

Ранее 87-сильный вазовский двигатель показал себя в качестве силовой установки на таких моделях, как Lada Priora, Lada Granta и Lada Kalina. Им оснащались также автомобили из семейства Datsun, собираемые в Тольятти.

Фургон Lada Largus сегодня можно приобрести по цене от 497 500 рублей. Пятиместный универсал с 87-сильным двигателем обойдется в 524 500 рублей, а на семиместный вариант ценник стартует с 590 000 рублей. 

Моторную гамму универсалов и фургонов Lada Largus планируют расширить. Принято решение о начале выпуска «Ларгусов» с новым, 1.8-литровым, 106-сильным двигателем производства «ВАЗ». В данный момент, автомобиль доступен с двумя типами силовой установки:

• мощностью 87 лошадиных сил, объемом 1.6 литра, вазовского производства,
• мощностью 102 лошадиные силы, объемом 1.6 литра, от Альянса Renault-Nissan.

Как показывает статистика продаж самой вместительной в семействе Lada, наибольшей популярностью пользуется именно мощный вариант автомобиля. Переход на двигатели местного производства, как ожидается, позволит сократить затраты, что впоследствии повлияет на уровень цен, а также позволит загрузить моторные цеха «ВАЗа».

О дате начала установки нового мотора на Lada Largus пока не сообщают. Кроме того, в запасе у волжан имеется ещё один двигатель: 122-сильный, 1.8-литровый, выпуск которого стартовал в конце прошлого года. Первоначально, моторы этого типа предназначены для двух новинок — Vesta и XRAY, однако, в перспективе данная силовая установка может быть установлена на любую из моделей семейства Lada. И если верить анонсам, «Ларгусы» повышенной мощности также в планах предприятия. А ещё, конструкторы «ВАЗ» ведут работы по созданию версии Lada Largus с газо-бензиновой силовой установкой.

Сегодня цены на линейку Lada Largus таковы:

• 7-местный пассажирский универсал — 590 000 рублей,
• 5-местный — 524 500 рублей,
• 7-местный универсал, версия Cross — 679 200 рублей,
• 5-местный, версия Cross — 654 200 рублей,
• фургон можно приобрести за 497 500 рублей.