На «АвтоВАЗе» продолжаются работы над проектом создания серийных версий Lada Largus и Lada Vesta с газо-бензиновыми силовыми установками. На данный момент 300 тестовых машин с новым типом двигателя проходят серию обязательных испытаний, в следующем году, после завершения процесса сертификации эти авто поступят в продажу.

В Тольятти готовы ежегодно выпускать приблизительно 5000 машин с газо-бензиновыми двигателями. Предположительно, автомобили будут пользоваться спросом, поскольку их стоимость эксплуатации значительно ниже. На сегодня, газ на заправках стоит в три раза дешевле, чем бензин.

Сжиженный природный газ дешев и дружественен к экологии, главным ограничением для использования этого топлива в автомобильной промышленности является его сравнительно высокая пожароопасность. Баллоны с газом, которые планируют использовать в конструкции перспективных Lada Largus и Lada Vesta, отвечают самым строгим современным требованиям безопасности. Корпус каждого баллона выполнен из высокопрочных композитных материалов, имеется несколько ступеней защиты клапана во избежание неконтролируемой утечки газа в случае ДТП. Каждый из автомобилей Lada Vesta CNG получит по два баллона, они будут располагаться в задней части корпуса, под полом багажника.

Основные силы «АвтоВАЗа» сейчас задействованы в подготовке выпуска двух новинок: компакта Lada Vesta в кузове седан и высокого хэтчбека Lada XRAY. Одновременно с этим, готовится рестайлинг нынешних моделей из семейства Lada. Стало известно, что в первую очередь, обновление ожидает три модели: Granta, Kalina и Largus.

Все три автомобиля ожидает заметное изменение внешности, новое поколение будет содержать элементы дизайнерской концепции «X», предложенной командой Стива Маттина в 2012 году. Это значит, что на передней части и на боках машин в расположении деталей конструкции и выштамповок можно будет различить силуэт латинской буквы «Х». О датах релиза обновленных «Калин», «Грант» и «Ларгусов» пока информации нет, по слухам, это может состояться в 2016 году. Не известно также, намерены ли волжане помимо внешности автомобилей, модернизировать их ходовую часть и комплект дополнительного оборудования.

Частичные изменения начинки Lada Kalina и Lada Granta произошли недавно. Изучив запросы покупателей, в Тольятти пересмотрели комплектацию версий «норма» и «люкс», машины получили ряд дополнительных опций, а новые Lada Granta «норма» стали комплектовать 16-клапанными двигателями.