Сегодня утром, 2 ноября, в 8:00 в Клявлинском районе Самарской области произошло ДТП со смертельным исходом. Авария была зафиксирована на 1069 километре федеральной трассы М-5 «Урал». По информации ГИБДД, 24-летний водитель ехал на автомобиле от Уфы в сторону Самары. Водитель не справился с управлением, съехал в кювет и затем врезался в стелу Клявлинского района.

Водитель легковой машины и его пассажир погибли на месте. По факту ДТП ведется проверка.

За девять месяцев 2017 года в Самаре было зафиксировано 23 ДТП с участием автомобилей скорой помощи. Для сравнения, в 2016 году было зафиксировано 39 аналогичных ДТП.

Среди ДТП, произошедших в этом году, три с тяжелыми последствиями для пациентов и медиков. Все три ДТП были зафиксированы в октябре.

Так, 30 октября произошло серьезное ДТП на пересечении улицы Победы и Краснодонской. Легковая машина не пропустила машину «скорой помощи», которая в тот момент ехала с включенными проблесковыми маячками. Машина везла в больницу пациентку. В результате столкновения автомобиль медиков перевернулся. Кузов машины 2007 года выпуска не подлежит ремонту. В ДТП были пострадавшие.

Чуть ранее, 21 октября в Самаре произошло ДТП,  в котором водитель легковой машины не пропустил карету скорой помощи. В этом ДТП пострадал фельдшер. Еще одно ДТП было зафиксировано 3 октября.

В Министерстве здравоохранения совместно с ГИБДД проводят акцию «Уступи дорогу скорой!». В рамках которой водителям напоминают о том, что машину с включенными спецсигналами необходимо пропускать.

ГИБДД Самарской области провело профилактическую акцию, привлекая внимание к проблеме нарушения ПДД пешеходами. Как отметил ОГИБДД УМВД России по Самаре Андрей Карпочев,  в этом году в Самаре под колесами погибло 27 человек. Для нашего города это серьезная цифра. Поэтому в ГИБДД Самары регулярно проводят профилактические акции, выбирая разные способы влияния на граждан.

Например, недавно возле ТЦ «Аврора» была проведена акция вместе с добровольцами, из которых был выставлен «щит дорожной безопасности». Добровольцы выстроились в шеренгу вдоль тротуара и не давали пешеходам переходить дорогу в неположенном месте.

На пересечении улиц Аэродромной и Авроры пешеходы часто нарушают ПДД, перебегая дорогу в неположенном месте, хотя рядом находится светофор с пешеходным переходом.

В ГИБДД напоминают, что за подобные нарушения штраф составляет 500 рублей. Проводятся и профилактические беседы. Чаще всего инспекторы ГИБДД проводят беседы с пожилыми людьми.

Аналогичные акции проводятся и на других дорогах города. Патрули работают сразу на нескольких улицах. Так, например, пока добровольцы стояли на улице Авроры, инспекторы ловили нарушителей на Аэродромной и Промышленности.

В России было проведено исследование и составлен рейтинг городов, наиболее удобных с точки зрения передвижения на автомобиле. Рейтинг составлен из 100 крупнейших населенных пунктов. Для этого было опрошено 258 441 респондент.

Самара в составленном рейтинге вошла в десятку самых неудобных городов. Жители нашего города остались недовольны «узкими бездорожными улицами». В десятку также вошел и город-миллионник Волгоград. Жители этого города остались недовольны отсутствием парковок (платных и бесплатных) и пропускной способностью моста.

Первое же место занял город Грозный. Его жители больше остальных россиян удовлетворены состоянием дорог и ситуацией с парковками. Из 10 возможных баллов жители Грозного оценили ситуацию с дорогами на 6,8 баллов. При этом отмечалось удобство развязки дорог и возможность выехать со двора куда угодно в любое время суток.

На втором месте оказался город Тюмень. На третьем – Сочи. Столица РФ вошла в первую десятку наиболее удобных городов. Стоит отметить, что это единственный город-миллионник в десятке лидеров.

А на последнем месте рейтинга находится город Ярославль. Здесь ситуацию с дорогами жители оценили в 3,2 балла. Больше всего они недовольны дворовыми парковками и проездом в один автомобиль.

Врио губернатора Самарской области Дмитрий Азаров встретился с начальником Куйбышевской железной дороги Рашидом Сайбаталовым и обсудил проблему железнодорожного переезда, расположенного в микрорайоне Крутые Ключи. Данный переезд находится на пересечении с улицей Мира и является единственной дорогой, соединяющей Кошелев-парк с Крутыми Ключами.

Проблема в том, что этот железнодорожный переезд не предназначен для автомобилей. Изначально его оборудовали для проезда грузовиков, занятых на строительстве Кошелев-парка.

3 октября переезд был закрыт. Как сообщили в Куйбышевской железной дороге, данный переезд не соответствовал техническим условиям. Но закрытие имело широкий общественный резонанс. Жители Крутых Ключей и «Кошелев-Парка» были не готовы к подобному решению и собирались устроить забастовку. Вечером этого же дня настил на переезде был обновлен. А после движение открыто. Но вопрос по организации движения еще находился на стадии обсуждения.

На прошедшей встрече врио губернатора и начальник КбшЖД решили, что на месте переезда необходимо в ближайшие два года построить двухуровневую развязку.

Проект этой развязки уже готов, но еще не прошел госэкспертизу.

Уже на старте продаж двух новых вазовских универсалов наблюдался определенный ажиотаж. Дилеры сообщали о большом числе оформляемых заказов, несмотря на то, что в начале для покупки предлагались только две комплектации обычного универсала, а единственная сборка Cross-варианта была недоступна «в металле».

Спустя неделю после релиза Vesta SW и Vesta SW Cross широкая публика получила возможность познакомиться с отзывами на машину от первых «живых» владельцев. В основном, покупатели в соцсетях и на сайтах «вестоводов» выражают удовлетворенность качеством техники, говорят об общих положительных впечатлениях. В результате, поток заказов возрос. Как сообщает рад дилеров, частично выбрана ноябрьская квота на «обычные» универсалы, один из дилеров объявил, что принимает заказы только на авто декабрьского производства. Так же стремительно повсюду растут очереди на «высокую» модификацию Vesta SW Cross, оформив предзаказ сейчас, клиенты некоторых дилеров едва ли смогут получить авто до Нового Года.

Два года назад, вскоре после премьеры седана Lada Vesta некоторые дилеры сообщали о дефиците ряда наиболее ходовых комплектаций новинки. Однако, в этот раз уровень спроса всё же оказался неожиданностью, превысив самые смелые планы компании-производителя и продавцов. Предварительные расчеты учитывали традиционно невысокую популярность в РФ машин с кузовом универсал.

Летом концерн Renault анонсировал вывод на рынок России компактвэна Dokker. Первые «каблучки» прибудут к дилерам в декабре, они поставляются из Марокко, заказ можно оформить уже сейчас. Позднее сборку Dokker планируют локализовать внутри РФ. Новинка доступна в двух модификациях — фургон Dokker Van грузоподъемностью 750 килограмм (3.3 кубических метра) или 5-местный пассажирский минивэн. В пассажирском исполнении машину можно приобрести как с одной сдвижной дверью с правой стороны, так и с двумя — справа и слева.

Вместительность грузового отсека фургона, и так весьма солидную для своего класса, можно увеличить на 600 литров, демонтировав переднее пассажирское сиденье. Пассажирская версия также может похвастаться крупным багажником на 800 литров и возможностью трансформации салона под нужды перевозки грузов.

На выбор два силовых агрегата: 1.6-литровый бензиновый на 82 лошадиные силы и 1.5-литровый дизель на 90 л. с. Трансмиссия только 5-ступенчатая «механика». Специально для России модель получила увеличенный (до 19 сантиметров) дорожный просвет, другие настройки подвески, дополнительную защиту топливопровода и картера.

В базовой комплектации Access пассажирский Dokker с бензиновым двигателем оценен в 819 000 рублей. Фургон в начальной версии обойдется в 814 000 рублей. Оснащение тут аскетичное. Имеется две подушки безопасности (у фургона - одна), ABS, аудиоподготовка. Вместо кондиционера предлагается вентилятор и печка, руль и водительское кресло без регулировок по высоте, отсутствует бортовой компьютер и электропривод стеклоподъемников. Очевидно, автомобиль французы позиционируют как чисто утилитарный.

Вторая по «старшинству» комплектация у пассажирского Dokker носит название Life и стоит 870 000 рублей, если двигатель бензиновый. Вариант с дизельным мотором обойдется в 990 000 рублей. В этой сборке появляются: круиз-контроль, магнитола, регулировка водительского кресла по высоте, электростеклоподъемники.

Топовая комплектация Drive у пассажирского Dokker с кондиционером, рейлингами на крыше, второй боковой дверью и противотуманками стоит 921 000 рублей (бензин) и 1 041 000 рублей (дизель).

У фургона вторая и последняя комплектация Business предлагается за 864 000 рублей (бензин) или 984 000 рублей (дизель).

Прямых конкурентов у «Доккера» на рынке сейчас нет, поскольку Lada Largus заметно проще и дешевле, а Partner и Berlingo от Peugeot и Citroen, соответственно — существенно дороже.

Сегодня днем, 1 ноября в Самарской области на трассе «Тольятти – Димитровград», недалеко от села Новая Бинарадка произошло серьезное ДТП. По информации ГИБДД, 35-летний водитель автомобиля Toyota выезжал на главную дорогу и не пропустил 59-летнего водителя на ВИС. В результате произошло столкновение. После него иномарка врезалась в трансформаторную будку, а у второго автомобиля отвалился багажник-будка.

В ДТП пострадал водитель ВИСа. Его с травмами доставили в ближайшую больницу.

По факту ДТП ведется проверка.

Сегодня, 1 ноября в Самаре произошло ДТП с участием двух автомобилей. О ДТП известно от очевидцев. Сообщается, что женщина на ВАЗ-2115 столкнулась с Газелью. На месте ДТП работали медики и спасатели. По информации ГИБДД в аварии пострадала женщина-водитель. У нее перелом верхней кости предплечья и правого локтя. Пострадавшую госпитализировали.

Подробности ДТП предстоит выяснить сотрудникам ГИБДД.

Как стало известно из сообщения пресс-службы Росавтодора, на строительство магистрали «Центральной» в Самаре будет потрачено 7,3 млрд рублей. Из них 3,064 млрд рублей будет выделено из федерального бюджета, 1 млрд рублей из регионального, а оставшуюся сумму внесут частные инвесторы. В данном случае речь идет о части магистрали «Центральной», что находится за городом.

Как сообщает Росавтодор, проект загородного участка магистрали протяженностью в 14 километров одобрен. Его рекомендовали для дальнейшей проработки. Вопрос пользования этой дорогой будут обсуждать на заседании межведомственной комиссии. Один из вариантов пользования – платный проезд.

Существует проект реконструкции проспекта Карла Маркса на участке от проспекта Кирова до границы Самары. По нему ширина проезжей части варьируется от двух трех полос в черте города до шести полос за городом. На пересечении с Куйбышевской железной дорогой планируется построить  путепровод  тоннельного типа и поток автомобилей пустить на нижнем уровне. На пересечении с улицей Садовой, что в поселке Петра Дубрава, предполагается строительство двухуровневой развязки.

Российский стартап Hoversurf успел завоевать авторитет разработав летающий мотоцикл Hoverbike Scorpion. Недавно стало известно, что это инновационное транспортное средство поступило на вооружение полиции эмирата Дубай в качестве патрульной машины. Теперь конструкторы Hoversurf провели предварительную презентацию своего нового, ещё более смелого проекта.

Разработка носит наименование Formula Project (весьма претенциозно, к слову). Это будет летающее 5-местное такси с высоким уровнем безопасности и приличной дальностью полета, с вертикальным взлетом и посадкой. Пока «чудо-машина» существует только в виде серии компьютерных изображений и нескольких тестовых макетов, действующий прототип стартаперы обещают продемонстрировать в следующем году. С учетом того, что одна разработка команды инженеров оказалась удачной, хочется верить, что теперь будет успех. На рисунках всё выглядит чрезвычайно впечатляюще.

Как поясняют в Hoversurf, летающее такси Formula должно стать транспортом не будущего, а сегодняшнего дня, такие машины могут поступить в серию буквально через пару лет и стать массовыми, если будет спрос. По уровню комфорта и функциональности корпус Formula почти не отличается от привычных седанов.

В «ходовой части» Formula независимо сочетаются решения, отличающие самолеты и вертолеты. «На борту» имеется 52 малоразмерные электротурбины, 48 из них обеспечивают вертикальную тягу, а 4 сообщают движение по горизонтали, есть также складывающиеся крылья, отвечающие за планирование. Использование двух разных летных комплексов должно повысить надежность и безопасность. Если что-то произойдет с «вертолетной» частью, то с помощью только крыльев аппарат сможет осуществить аварийную посадку. То же касается и возможной ситуации с выходом из строя «самолетной» части.

Согласно расчетам, «чудо-такси» сможет пролетать порядка 450 километров на одной зарядке, перевозя до 5 человек. Максимальная скорость в безопасном режиме полета составит 320 километров в час. «Припарковать» Formula можно будет на обычной стоянке, при сложенных крыльях габариты пассажирского дрона будут скромными. Ещё более интересно, что по предварительным оценкам, если поставить данную «машину-самолет» на конвейер, то цена окажется всего лишь 97 000 долларов — более чем привлекательно для огромного числа энтузиастов.

31 октября, вечером, в 21:00 в Самаре произошло ДТП с участием большегруза. По информации ГИБДД 20-летний водитель ехал на автомобиле ГАЗ 2705 по Заводскому шоссе от проспекта Кирова в сторону улицы Земеца. Предварительно, водитель не обеспечил контроль за своим движением и врезался в бетонный блок. После этого машина продолжила движение и столкнулась с большегрузом Volvo, который ехал в том же направлении. Этой машиной управлял 44-летний мужчина.

В ДТП пострадал предполагаемый виновник аварии, водитель отечественной машины. Его с травмами на «скорой помощи» доставили в одну из больниц города. После оказания помощи медики госпитализировали молодого человека.

По факту ДТП ведется проверка. Известно, что оба водителя в момент ДТП были трезвыми.

В России началось тестирование системы выдачи Паспортов Транспортного средства на легковушки в электронной форме. На этапе разработки и тестирования нового полезного сервиса государственной службе «Электронный паспорт» помогали специалисты концерна Renault, потому, первым автомобилем, получившим данный разрешительный документ в соответствии с новым стандартом, стал кроссовер Renault Kaptur.

На данный момент электроника успешно справляется с процессом оформления пакета документов, включая внесение сведений об уплате утилизационного сбора. Затем, запущен функционал, позволяющий менять данные в ПТС после продажи автомобиля другому лицу. Это возможно как в случае продажи новой машины в дилерском центре (с оформлением всех необходимых выписок), так и в ситуации перепродажи авто на вторичном рынке.

Судя по всему, именно покупатели техники Renault будут первыми в России, кому будет предложена услуга оформления электронного ПТС. Тестирование сервиса продлится ещё несколько недель, после чего начнется переход на новый порядок регистрации. Как поясняют в офисе «Электронного паспорта», переход будет осуществляться максимально плавно и комфортно для автовладельцев. Уже в середине лета 2018 года большинство документов ПТС в стране будет оформляться через новый сервис.

31 октября в Самаре в рабочем режиме начали работать новые светофоры, установленные на пересечении проспекта Кирова и улицы Победы. Изменилась схема движения на данном перекрестке, появились новые дорожные знаки. А остановку общественного транспорта возле ТЦ «Вива Лэнд» перенесли на 50 метров дальше от перекрестка.

На перекрестке здесь запрещена остановка ТС. А также есть знаки, указывающие движение по полосам. Теперь разрешен левый поворот с проспекта Кирова на Победу.

В результате увеличилась пропускная способность перекрестка, а движение упорядочилось.

Данный перекресток долгое время являлся одним из самых сложных. Здесь пересекаются равнозначные дороги, проходят трамваи и троллейбусы. В результате постоянно возникали заторы, наблюдалась неразбериха. В этом году в администрации города нашлись средства на установку 11 светофоров.

Как отмечает заместитель руководителя департамента транспорта Александр Самсонов, сейчас движение нормальное и транспорт не скапливается.

Ожидается, что для привыкания к новой схеме движения автомобилистам потребуется несколько дней. После этого будут определены проблемные точки и возможно внесены коррективы в работу светофоров.

По информации начальника производственно-технического отдела «Самарадортранссигнала» Алексея Борисова,  уже наблюдаются улучшения и транспорт проезжает без проблем. Что касается работы светофоров, будут регулироваться фазы. Для трамваев здесь организовали беспрепятственный проезд. Для их проезда работает выделенная фаза.

Еще некоторое время за дорожной ситуацией на перекрестке будут следить представители «Самарадортранссигнала» и ГИБДД. Работа светофора мониторится и утром, и вечером. Также будет определен и режим работы светофоров в выходные дни.

В Самаре поднялся сильный порывистый ветер. Его скорость местами достигает 17-22 метров в секунду. Не все конструкции и деревья выдерживают тую мощь. На улице Солнечной большой рекламный щит упал прямо на припаркованный автомобиль.

В результате у машины поврежден бампер, крыша и капот.  Рекламный щит упал таким образом, что оказался перекрытым выезд из двора.

Информации о пострадавших нет.

Сегодня, 1 ноября по прогнозам синоптиков в Самаре ожидается мокрый снег и дождь. МЧС по Самарской области предупреждает, что в  такую погоду не стоит находиться рядом с линиями электропередач, деревьями, витринами и щитами рекламы. Рекомендуется подальше держаться от рекламных стендов, растяжек и карнизов домов.

Журналисты авторитетного немецкого издания Bild провели сравнительный тест-драйв вазовской легенды с пафосным гламурным кроссовером Bentley Bentayga. На первый взгляд, это весьма странный выбор пары для сравнения. Явно устаревший автомобиль, успевший стать «памятником самому себе» и «иконой» за время выпуска и ультра-современное творение, в котором воплотились новейшие технологии и дизайнерская мода второго десятилетия 21 века.

Дело в том, что в Германии нашу Lada 4x4 продают под именем Lada Taiga. И потому, немцам показалось забавным созвучие: TAIGA — BenTAYGA. Сравнивать два этих автомобиля непросто, ведь у них гораздо больше различий, чем общего. Из общего — разве что наличие четырех колес и полного привода.

Lada Taiga, как убедились немцы в ходе тестов, стартует с места до скорости 100 км/час за 20 секунд. Bentley Bentayga тот же самый маневр способен проделать за 4.8 секунды, то есть — «британец» с немецкой «начинкой» более чем в 4 раза «резвее».

В Германии никак не обойтись от теста машины на автобане, что если повышать скорость ещё и ещё? Lada Taiga эту часть испытаний провалила с треском. На скорости 135 км/час (совсем не круто в реалиях автобанов) у машины начинает подозрительно вибрировать 80-сильный двигатель. Bentley Bentayga, разумеется, буквально создан для «полетов» по трассам с идеально ровным покрытием. Восьмицилиндровый дизельный двигатель на 435 «лошадок» сообщает машине приятные импульсы, трансмиссия и подвеска ведут себя безукоризненно, даже на высоких скоростях не заметно границ возможностей силовой установки, а езда напоминает плавное скольжение.

Казалось бы, перед нами машины из разных миров, и у вазовской «легенды» в этом сравнении нет никаких шансов. Но репортеры попросили стать арбитром управляющего директора Bild, Карстена Майера. Топ-менеджер, однако, отзывается о Lada Taiga только в позитивных выражениях. По мнению К. Майера, множество примет 70-х годов в конструкции, дизайне и оснащении российского внедорожника идут ему только «в плюс». Во всем облике автомобиля и в технических решениях чувствуется естественность и прямота, а это говорит о надежности. А еще внедорожник весьма убедителен на бездорожье.

И не следует забывать, что по цене одного Bentley Bentayga в базовой комплектации (224 000 евро) в Германии можно приобрести почти 19 (!) Lada Taiga, цена которой стартует с 12 000 евро.

Аппарат правительства по поручению вице-премьера Аркадия Дворковича разослал во все ключевые министерства письмо с предложением разработать меры материальной поддержки для покупателей автомобилей с электрическими двигателями. Меры поддержки предполагается разработать и для тех, кто займется строительством инфраструктуры для электромобилей.

Таким образом, будет поднят вопрос об обсуждении льгот для покупателей электромобилей и стимулирования спроса на данную категорию автомобилей. Разработкой мер поддержки займется межведомственная комиссия.

Также в письме указывается о планах разработать беспрецедентные меры стимулирования на покупку электромобилей: среди них программы субсидирования, автолизинга, льготного автокредитования. Собственников торгово-развлекательных центров могут награждать налоговыми льготами за обустройство электрозаправок.

Планируется поддерживать и производителей электромобилей, не только отечественных, но и зарубежных компаний, которые локализовали сборку автомобилей в России. А за бюджетными организациями предлагается закрепить минимальные квоты на приобретение электромобилей.

Также ставится задача упростить порядок установки оборудования ЭРА-ГЛОНАСС на электромобили.

До середины ноября должна быть сформирована рабочая группа, которая и разработает определенные меры поддержки и развития электротранспорта в России.

В Минэкономразвития уверены, что российские автопроизводители могут не только достигнуть уровня технологического развития ведущих компаний мира. Более того, к 2025 году наши компании могут занять лидирующие позиции в определенных сегментах.

Социологи из московского офиса концерна Ford провели широкое исследование среди российских водителей. Американцы хотели выяснить что больше всего пугает россиян в процессе вождения. Оказалось, что в массе своей автомобилисты нашей страны боятся вполне реальных опасностей, но и разного рода мифологические сущности из потустороннего мира также способны вселить панику в россиянина за рулем.

Главным страхом водителей РФ (об этом упомянул 31% опрошенных) является опасность внезапного наезда на крупную яму или выбоину на дороге, способную нанести ущерб технике. Далее в антирейтинге страхов идет потеря контроля за машиной на мокрой или оледеневшей дороге. Этого боятся 29% респондентов.

10% опрошенных испытывают страх перед камерами на дороге или встречей с инспекторами ГИБДД.

Достаточно высокий показатель у различных «призраков». В категорию страхов, объединенных общей характеристикой «паранормальные явления» попали распространенные суеверия, вроде приведения белой невесты или машины-призрака. 9% водителей признаются, что подвержены такого рода страхам.

Длинные, выматывающие нервы пробки приводят в ужас 8% опрошенных водителей, а ещё 7% испытывают сильный страх в случае необходимости парковки на улице в стесненных условиях. Всего лишь 5% признаются, что боятся водить машину в темное время суток.

Реже упоминались такие опасности, как ограбление, попадание в аварию, неприятно-длинные очереди на шиномонтаж.

Сегодня днем, 31 октября в Самаре, на Красноглинском шоссе произошло серьезное ДТП с участием трех автомобилей: грузовика Volvo, Porsche и Lada Granta.

О ДТП известно от очевидцев, пишет 63.ру. В результате столкновения грузовик и иномарка вылетели в кювет. Porsche получила серьезные повреждения, а у отечественного автомобиля вывернуто колесо.

Подробности произошедшего предстоит выяснить сотрудникам ГИБДД. Сообщается, что серьезно никто не пострадал.

Список комплектаций седана Lada Vesta продолжает расширяться. Дилеры начали прием заказов на новую, более дешевую сборку четырехдверок «Веста» со 122-сильным 1.8-литровым силовым агрегатом и 5-ступенчатой механической КПП.

Ранее седан с таким сочетанием мотора и трансмиссии предлагался только в топовой комплектации Exclusive. Теперь можно приобрести «Весту» с такой силовой установкой также в версиях Comfort и Luxe.

Сборка Lada Vesta Comfort с 1.8-литровым двигателем и «механикой» оценена в 633 000 рублей. Это на 25 000 рублей дороже, чем такой же по оснащению автомобиль, но с базовым 106-сильным мотором. Все «Весты» комплектации Comfort оснащены кондиционером, обогревом передних сидений, двумя фронтальными подушками безопасности, задними парковочными датчиками, аудиосистемой с USB и Bluetooth и другими признаками комфорта. Дополнительно тут работники дилерских центров предложат покупателям пакет Image, в него входит обогрев ветрового стекла, 16-дюймовые легкосплавные колесные диски, электростеклоподъемники задних дверей. С пакетом Image машина обойдется уже в 656 000 рублей.

Vesta Luxe с 1.8-литровым двигателем и МКП оценена в 696 000 рублей. Тут уже имеются 16-дюймовые диски, электростеклоподъемники сзади, обогрев лобового стекла, а также боковые подушки безопасности, датчики света и дождя, климат-контроль. Отдельно доступен пакет Multimedia, он включает: камеру заднего вида, круиз-контроль, мультимедийная система с навигацией и 6 колонками, мультифункциональный руль. Со всеми перечисленными «фишками» машина будет стоить 720 000 рублей.

После старта продаж двух универсалов Vesta, обычного и «высокого», дилеры зафиксировали высокий спрос на эти две новинки. Особенно на Cross-версию пятидверки, которая пока не добралась до салонов дилеров в регионах, но желающие готовы записываться в очередь, чтобы быть в числе первых покупателей. По мнению ряда экспертов рынка, новые универасалы Vesta производят настолько приятное впечатление, а цены на них настолько привлекательны, что у этих модификаций есть шанс навязать конкуренцию седанам, традиционно лидирующим в статистике.

30 октября в Сергиевском районе Самарской области произошло ДТП с участием двух автомобилей. Авария была зафиксирована на 5 километре трассы «Урал – Сергиевск – Челно-Вершины» в 12:45. По информации ГИБДД 46-летний водитель выезжал с прилегающей территории на автомобиле Volkswagen Tiguan и столкнулся с автомобилем Нива. Этой машиной управлял 58-летний мужчина.

В ДТП есть пострадавший – водитель отечественной машины. Его с травмой живота доставили в больницу.

По факту ДТП ведется проверка, выясняются все обстоятельства произошедшего.

Сегодня днем, 31 октября примерно в 12:00 начали работать светофоры. Напомним, вчера их подключили в тестовом режиме: светофоры работали только в режиме желтого мигания для постепенного привыкания водителей к новой схеме движения. Сегодня светофоры заработали на полную мощность.

Отмечается, что представители «Самаратрансигнала» и сотрудники ГИБДД наблюдали вместе за дорожным движением и были готовы отрегулировать фазы работы светофоров.

Об установке светофоров на данном перекрестке ГИБДД просила администрацию долгое время. В 2017 году средства на установку 11 светофоров нашлись.

Бюджетный компакт Granta сегодня самая популярная модель в семействе Lada. У машины солидный уровень продаж в России и за рубежом, она приносит компании крупную прибыль. Но волжане уже ведут работы над новым поколением «Гранты». Вся информация пока неофициальна, но получена из заслуживающих доверия источников в офисе в Тольятти.

Новый бюджетный компакт под названием Granta и с полностью новой ходовой частью и дизайном будет выведен на рынок в 2021 или 2023 годах. Конструкторам дано задание построить машину на основе глобальной платформы — той же, что сегодня используется для производства Renault Logan.

Помимо начала работ над созданием новой генерации, ведется подготовка к плановому обновлению текущей «Гранты», летом следующего года автомобиль получит слегка измененный дизайн и несколько новых функций.

Наконец, источники сообщают, что на «ВАЗе» всерьез рассматривают возможность отказаться от Kalina как названия отдельной модели. В перспективе, как компактные бюджетные седаны, так и универсал с хэтчбеком могут начать предлагаться под общим именем Granta. Такая спецификация для вазовских бюджетников уже сейчас принята в странах Европы и на других зарубежных рынках, куда поставляется техника компании.

Сейчас, после того как стартовали продажи универсалов Lada Vesta SW и Cross-версии пятидверки, самой ожидаемой новинкой «АвтоВАЗа» является «высокий» вариант седана Vesta, как официально заявил представитель компании, эта модификация будет выведена на рынок уже скоро.

Прокуратура Железнодорожного района Самары в результате проверки дорог выявила на проезжей части улицы Дзержинского существенные повреждения. Речь идет об участке улицы от Партизанской до Клинической. Такие же повреждения были зафиксированы и на улице Тушинской, в переулке Водителей.

Как обычно после проверки прокуратура направила в адрес руководителя МП «Благоустройство» представление с требованием об устранении выявленных нарушений. Выбоины никто не заделал.

Поэтому прокуратура направила иск в суд с требованием привести дорогу к нормативному состоянию. Представители Фемиды встали на сторону истца и обязали ответчиков заделать ямы на дорогах. Пока решение суда не вступило в силу. Поэтому власти города могут его обжаловать.

Сегодня утром, 31 октября в Самаре произошло серьезное ДТП с участием двух автомобилей:  Volkswagen и Toyota Prado. Авария была зафиксирована на пересечении улицы Ново-Вокзальной и Московского шоссе, на трамвайных путях.

О ДТП известно от очевидцев. Сообщается,  что водитель  Volkswagen поворачивал с Московского шоссе на Ново-Вокзальную, когда в него врезался внедорожник. Удар пришелся на правую часть иномарки. Автомобиль получил серьезные механические повреждения. Известно, что есть пострадавшие. На месте аварии работают медики и спасатели.

В результате ДТП было перекрыто движение по трем полосам движения и трамвайным путям. В сторону выезда из города образовалась пробка. Водители не могли выезжать с Ново-Вокзальной и Московского шоссе.

На месте ДТП уже работают сотрудники ДПС. Им предстоит выяснить подробности произошедшего.