Как стало известно из сообщения минтранса, улица Киевская на следующей неделе снова будет двусторонней.

Напомним, пока на этой улице действует временная схема движения. Автомобили перемещаются в направлении от Московского шоссе в сторону Тухачевского. Схему изменили в связи со строительством кольцевой развязки на пересечении Московского шоссе, улиц Гагарина и Луначарского. Транспорт по построенному кольцу пустили в начале октября. А вот открытие улицы Киевской задержалось.

Одна из причин – согласование новой схемы движения с ГИБДД. По информации этого ведомства с пересечения Московского шоссе и Киевской будет убран светофор и введен запрет на поворот налево с Киевской на Московское шоссе. А объехать данный участок водители смогут по Тухачевского и затем до Гагарина и повернуть на кольцо.

Когда месяц назад «АвтоВАЗ» объявил цены и комплектации двух новых универсалов Lada Vesta SW и Lada Vesta SW Cross и дилеры открыли прием предзаказов, это вызывало легкий ажиотаж. Цены оказались более чем конкурентными и привлекательными для весьма обширной категории потенциальных покупателей. Большинство экспертов уверенно прогнозировало двум новым модификациям Vesta успех. Теперь в салонах дилеров можно забрать купленную машину «в металле» или же записаться на тест-драйв.

Хотя волжане анонсировали «живые» продажи обеих версий пятидверок на 25 октября, сегодня во всех салонах дилеров «ВАЗа» по стране доступны только «обычные» универсалы Vesta SW. Поставки Cross-версии пока задерживаются, менеджеры дилерских центров могут предложить оформление предзаказа. Интересно, что желающих приобрести Vesta SW Cross оказалось не мало. Количество клиентов столь велико, что некоторые дилеры вынуждены упорядочить поступающие заявки в виде живой очереди, чтобы попасть в эту очередь необходимо внести предоплату в размере 10 тысяч рублей. Причем, все эти люди были настроены купить «высокий» универсал «Веста» в относительно «дорогой» комплектации Luxe, поскольку на старте продаж ожидалась только она.

Когда наконец все версии пятидверок доберутся до мест продажи (срок ожидания Vesta SW Cross вполне может растянуться на месяц) и конвейер в Ижевске заработает на полную мощность, эти автомобили можно будет приобрести в 24 различных вариантах, считая комплектации и дополнительные пакеты опций.

Прямо сейчас после визита к дилеру можно уехать домой на «обычном» универсале Lada Vesta SW в одной из двух комплектаций: Comfort или Luxe. Первая оценена в 637 000 рублей. За дополнительные 23 000 рублей можно дооснастить авто пакетом Image, в него входят противотуманные ходовые огни, электрообогрев лобового стекла и 16-дюймовые легкосплавные колесные диски. На сборку Luxe ценник стартует с 702 000 рублей. Для неё в качестве опции предлагаются два пакета: Prestige и Multimedia.

24 октября в 11:00 в Шенталинском районе Самарской области произошло ДТП с участием двух автомобилей. По информации ГИБДД  63-летний водитель ехал на автомобиле ВАЗ-21093 по трассе Клявлино-Шентала  от села Шентала в сторону Клявлино. Во время движения водитель выехал на полосу встречного движения и столкнулся с автомобилем Lada Kalina, которым управлял 65-летний мужчина. Водитель ехал в попутном направлении и поворачивал налево.

В результате ДТП пострадал водитель Kalina. Его с травмами доставили на  «скорой помощи» в ближайшую больницу.

По информации ГИБДД оба водителя в момент ДТП были трезвыми. По факту аварии ведется проверка.

В историческом центре Самары еще один перекресток стал регулируемым. Речь идет о пересечении улиц Красноармейской и Ленинской. Этот перекресток находится недалеко от музея им. Алабина.

Этой весной местные жители обращались к мэру города с просьбой установить на перекрестке светофоры. Необходимость оборудования данного перекрестка они объяснили тем, что поблизости располагается сквер, в котором отдыхает большое количество жителей и детей. Чтобы попасть в сквер, многим из них приходится пересекать проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу. В связи с участившимися в то время случаями наезда автомобилей на пешеходов, пересекать дорогу без светофора было крайне опасно.

С сегодняшнего дня, 25 октября в Самаре началась установка светофоров на одном из самых сложных перекрестков Самары: пересечении проспекта Кирова и улицы Победы. Как стало известно 63.ру от «Самарадортранссигнал», включить установленные светофоры планируется в течение недели.

Чтобы светофоры заработали, нужно провести процедуру согласования с городской администрацией и ГИБДД.

Установки светофоров на данном перекрестке в ГИБДД добивались не один год. Здесь постоянно наблюдается затрудненное движение из-за пересечения равнозначных дорог. Автомобилисты пропускают тех, кто едет справа. Ситуацию осложняет и недисциплинированность некоторых водителей.

На перекрестке установят 11 светофоров. Из них 9 светофоров автомобильных и 2 – трамвайных. Везде будут работать правоповоротные секции. Эти секции будут постоянно работать в зеленом режиме. Кроме того, планируется установить и дополнительную секцию для левого поворота. Она обеспечит левый разъезд.

Законопроект, предлагающий ввести наказание за опасное вождение, перед слушаниями на втором чтении внесены существенные поправки. Так, депутаты предлагают не спешить с введением такого серьезного наказания, как лишение водительских прав. Предлагается оставить только штраф в размере 5000 рублей и посмотреть, как данная статья будет работать в КоАП. Планируется позже вернуться к данному вопросу, когда будет накоплена статистика нарушений.

По информации первого заместителя главы думского комитета по госстроительству и законодательству Вячеслава Лысакова, уже в ноябре планируется рассмотреть данный законопроект во втором чтении.

В законопроект будет внесена еще одна поправка. Как считает Вячеслав Лысаков, выписывать постановление о штрафе должен не инспектор ДПС, а командир подразделения. В этом случае исключается возможность злоупотребления инспектором, и дело рассматривается более объективно.

В ПДД термин «опасное вождение» был внесен в июне 2016 года. Он включает такие маневры, как неоднократное совершение одного или нескольких последовательных действий, резкое необоснованное торможение.

В июле этого года начали действовать новые государственные программы поддержки отечественного автопрома, по которым покупатели могут получить 10% скидку на автомобиль. Эта выгода по программам может облагаться налогом. Об этом стало известно из разъяснений Министерства финансов РФ. Скидка в размере 10% считается доходом заемщика, следовательно, облагается налогом.

Подобное разъяснение может обернуться дополнительными расходами для граждан, уже купивших автомобили с помощью данных программ. Речь идет о программах «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль». Всего по данным программам было приобретено 48 300 автомобилей.

Размер НДФЛ при этом может достигать 19 000 рублей. Пока ожидается, что в 2018 году клиенты, воспользовавшиеся данной скидкой, получат от налоговиков уведомления на оплату налогов от данного дохода.

Программы рассчитаны на автомобили стоимостью не более 1 450 000 рублей. Клиенты получают скидку в 10%. Эту скидку предоставляют банки, которые потом получают от государства субсидию. Как прокомментировали в Минфине, оплата за налогоплательщика организациями товаров в его интересах – это доход, полученный в натуральной форме. В результате возникает объект налогообложения.

Как считают эксперты отрасли, вопрос о необходимости налогообложения в данном случае нужно было поднимать еще на этапе подготовки программ господдержки. В Минфине уточняют, что не против внесения изменения в Налоговый кодекс РФ и готовы вывести данные доходи из-под обложения НДФЛ. Но само ведомство с такой инициативой выступать не будет. В министерстве считают, что раз инициатором программ господдержки был Минпромторг, то он и должен предлагать внести соответствующие поправки. Как отмечают в Минфине, данную инициативу готовы поддержать.

24 октября вечером, в Самаре на улице Промышленности произошло ДТП с участием трамвая и легкового автомобиля. О ДТП известно от службы аварийных комиссаров. Сообщается, что водитель легковой машины выезжал с прилегающей территории и не пропустил трамвай. В результате произошло столкновение, после которого, трамвай протащил машину несколько метров, а затем она ударилась о столб. Сообщается, что пострадавших в ДТП нет.

Машина получила серьезные механические повреждения.

Некоторое время было парализовано движение трамваев.

Во время визита министра промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова в Мексику, было объявлено о новом необычном проекте. Обсуждается возможность создания в этой латиноамериканской стране российской единой производственной структуры — технохаба, ориентированного на сборку автомобилей нескольких отечественных марок.

Реализация такого масштабного и долгосрочного проекта возможна только при содействии правительства России. По словам Д. Мантурова, участниками данного технохаба могли бы стать такие крупные отечественные компании, как: «ГАЗ», «УАЗ», «ВАЗ» и «КАМАЗ». Представители названных автобрендов пока не прокомментировали перспективы своего участия в проекте. Как высказался министр, индустриальный хаб может стать площадкой для деятельности двух, трех или четырех производителей.

Помимо этого, в период визита российской правительственной делегации в Мексику стало известно о заключении договора о поставках в эту страну внедорожников марки «УАЗ». Местные эксперты рынка уверены в успехе у мексиканской публики модели «УАЗ-Patriot». Экспорт автомобилей и автокомплектующих из России неуклонно растет в последние месяцы. До конца года по прогнозу Минпромторга экспорт в данной отрасли может принести порядка 3 миллиардов долларов выручки.

Температура в Самарской области понижается, на дорогах образуется наледь. В связи с этим в ГАИ Самарской области рекомендуют быть внимательными на дорогах и учитывать погодные условия. Во время езды автомобилистам стоит избегать резких перестроений и маневров, держать интервал межу транспортными средствами и не превышать скорость. В условиях снегопада стоит передвигаться на максимально сниженной скорости.

Кроме того, водителям, которые еще не сменили летнюю резину на зимнюю, настоятельно рекомендуется это сделать.

В ГИБДД дают рекомендации и пешеходам: им советуют пересекать проезжую часть только на разрешающий сигнал светофора, или по пешеходным переходам, убедившись в безопасности своих действий. В вечернее время стоит использовать на одежде световозвращающие элементы.

Как стало известно из заявления начальника УМВД России по Самаре Дмитрия Блохина, в Самаре за 2017 год было зарегистрировано 186 угонов транспортных средств. Из них удалось вернуть 30 автомобилей.

Наибольшее количество угонов зафиксировано в Кировском, Октябрьском и Промышленном районах. Граждан из этих районов просят быть более бдительными. Как пояснил Дмитрий Блохин, угонщики выбирают спальные районы из-за высокого количества автомобилей и людей.

Известно и какие марки машин больше всего пользуются популярностью у автоворов. Это Lada Granta и Lada Kalina. Также часто угоняют Datsun. Нередки угоны и старых автомобилей. При краже новых машин их перепродают, а если угоняются старые – то их сдают на металлолом.

Известно, что на «ВАЗе» ведут разработку новой генерации полноприводного внедорожника, который в модельной линейке должен прийти на смену легендарной Lada 4x4. В распоряжение журналистов портала «Авторевю» попали свежие подробности об ожидаемом автомобиле. Инженеры «ВАЗа» ускоренными темпами ведут разработку нового поколения, проект во внутризаводской документации носит название «Нива-3». О намеченных сроках релиза пока трудно сказать что-то определенное, но не исключена премьера серийной модели через два года.

Если верить анонимным источникам, близким к руководству компании, на «АвтоВАЗе» приняли окончательное решение строить новый внедорожник на платформе Global Access от концерна Renault, на ней выпускаются Duster, Kaptur и Logan. Таким образом, будущий автомобиль получит поперечное расположение силового агрегата, что является разрывом преемственности с нынешним внедорожником Lada 4x4. Ранее поступали сообщения, что часть коллектива «ВАЗа» настаивала на сохранении ряда нынешних признаков, но видимо, у решения с зарубежной платформой в итоге оказалось больше плюсов. Кроме того, с учетом принятия платформы от «Дастера», следующее поколение модели станет в ещё больше степени «легковым» кроссовером, а не внедорожником. Впрочем, дизайнерам дано задание создать «брутальный» на вид автомобиль.

Исходное шасси ожидает основательная доработка, потому, в любом случае будущая Lada 4x4 должна стать более приспособленной для покорения бездорожья, чем Duster, у которого имеются неплохие «таланты» по этой части.

Ещё, по слухам, готовится сразу две модификации кроссовера. Одна более «городская», с передним приводом и подключением тяги на заднюю ось через многодисковую муфту, другой вариант должен быть настоящим вездеходом, с выдающимися внедорожными характеристиками. Для второй версии модели сейчас ведется доработка механической трансмиссии TL8 от Renault. Эту коробку передач тольяттинские инженеры готовы усовершенствовать, добившись лучших характеристик понижающей передачи, что позволит автомобилю преодолевать наиболее тяжелые участки бездорожья с раскисшим грунтом.

Ради ускорения разработки модели также было решено в начале сделать ставку только на зарубежные силовые агрегаты. В качестве базового варианта двигателя выбран 1.6-литровый 110-сильный от Nissan, он же сейчас устанавливается на Lada XRAY. Впоследствии кроссовер может получить мотор разработки «ВАЗа».

Согласно данным статистики ДТП в России стало меньше аварий со смертельным исходом. За период с января по сентябрь 2017 года количество таких ДТП уменьшилось на 10,2% по сравнению с тем же периодом предыдущего года. В прошлом году за этот период в ДТП погибло 14 800 человек, а в этом -  13 300. Снизилось и количество раненых. Всего за первые три квартала этого года в ДТП пострадало  153 600 человек, что на 10 000 человек меньше по сравнению с тем же периодом прошлого года.

Разные ведомства по-разному объясняют причину снижения смертностей на дороге. Так, в ГАИ МВД России данный показатель связывают с комплексной работой по федеральной целевой программе «Повышение безопасности дорожного движения», рассчитанной до 2020 года. В Минздраве уверены, что это связно с совершенствованием работы скорой помощи. А руководитель Федерации автовладельцев России Сергей Канаев считает, что причиной снижения смертности на дорогах является улучшение качества автомобилей.

Всего за первые три квартала текущего года количество ДТП снизилось на 6,1% по сравнению с тем же периодом 2016 года. В 2017 году зафиксировано  120 070 ДТП, а в 2016 – 127 850 ДТП.

Представители «АвтоВАЗа» сообщили о финансовых итогах работы за первые три квартала текущего года, а также очень кратко, не вдаваясь в подробности, озвучили некоторые ближайшие и среднесрочные планы предприятия. Предполагается, что к 2019 году волжане начнут производство двух новых моделей, а четыре уже известные должны будут пройти обновление. О том, какие новинки следует ожидать — пока можно лишь догадываться. С некоторой вероятностью в течение двух ближайших лет «ВАЗ» поставит на конвейер новый кроссовер Lada XCODE с эффектным, современным дизайном. Когда концепт этой модели был показан на Московском автосалоне прошлого года, звучали анонсы, что серийная машина может поступить в производство уже скоро.

Президент компании Николя Мор подтвердил тот факт, что разработка серийного варианта авто ведется, правда, с этим проектом пока немало неясного. Среди прочего, релиз «Икскода» могут отложить на год или два, чтобы построить паркетник на новейшей платформе Renault. Ещё одной ближайшей новинкой «ВАЗа» могло бы стать новое поколение внедорожника Lada 4x4.

Что касается более отдаленных планов, к 2026 году волжане намерены разработать и запустить в производство ещё 7 новых моделей авто, а семь других при этом пройдут модернизацию.

Указанные планы включают прогноз, согласно которому на рынке новой автотехники не случится значительных потрясений, а спрос на новые легковушки обеспечит «ВАЗу» загрузку всех четырех конвейеров (три производственные линии в Тольятти и одна линия в Ижевске). Как и ранее, на мощностях компании будет выпускаться не только техника марки Lada, но и автомобили Альянса.

Подводя итоги работы за три квартала, надо отметить, что компании удалось получить операционную прибыль в размере 1.9 миллиарда рублей (впервые с 2012 года). Зафиксированы также убытки на 4.5 миллиарда, этот показатель неуклонно снижается в последние годы. Выручка за 9 месяцев составила 158.6 миллиарда рублей, по сравнению с прошлым годом она выросла на 21.5%.

 Как стало известно из заявления врио вице-губернатора Самарской области Александра Фетисова, в среду, 25 октября в Самару приезжает делегация FIFA. Представители организации проверят готовность дорог к чемпионату мира по футболу. Также их интересует удобство транспортной инфраструктуры в целом.

Заявление было сделано на заседании губернской думы. Там же вице-губернатор рассказал, что Московское шоссе готово на данный момент на 80%. А строительство трамвайной линии до стадиона выполнено на 70%. В планах дорожников завершить на этой неделе основные работы на двух новых улицах города, ведущих к стадиону: улице Дальней и Арена 2018.

На прошлой неделе приезжали представители одной из футбольных федераций с осмотром тренировочных площадок возле стадиона. Делегация высоко оценила качество тренировочных полей и номерного фонда.

Движение по мосту через реку Сок открыто в полном объеме. Здесь проводился ремонт деформационных швов, в связи с этим с 10 октября на мосту было организовано реверсивное движение. Автомобили могли проезжать только по одной половине дороги. Сейчас с дороги на мосту убрали реверсивные светофоры и соответствующие дорожные знаки.

Как отмечали ранее в минтрансе Самарской области, ремонт данного объекта был начат в конце ремонтного сезона специально. Работы начали проводить после того как было пущено движение по Московскому шоссе. Напомним, на Московском шоссе вводился ряд ограничений в связи реконструкцией и строительством двух многоуровневых развязок.

В МВД уверены, что действующее наказание за повторное вождение в пьяном виде является неэффективным. Поэтому в ведомстве планируют разработать поправки к ст.264.1 УК РФ. Эта статья была введена в УК в 2015 году.

По ней повторное управление автомобилем в пьяном виде считается уголовным преступлением. Также преступлением считается и отказ от прохождения медицинского освидетельствования в случаях, когда водитель ранее был лишен прав за подобное правонарушение. По данной статье наказываются водители, которые ранее уже были наказаны за вождение в нетрезвом виде и получили штраф на 30 тысяч рублей, а также были лишены водительских прав.

По данным МВД количество людей, повторно наказанных за вождение в нетрезвом виде, не уменьшилось. Поэтому необходимо ужесточить меры наказания для этой категории водителей, т.к. они представляют собой угрозу для участников движения.

По данным МВД большую часть таких нарушителей нельзя арестовать на время следствия или же приговорить их к реальному сроку. В результате пьяные водители наказываются или штрафом или обязательными работами.

В МВД планируют разработать поправки к УК, благодаря которым повторное вождение в пьяном виде будет квалифицироваться как преступление средней тяжести, а значит водителей будут чаще арестовывать и лишать свободы.

До 9 ноября в ведомстве собирают предложения от экспертов отрасли. Предполагается, что необходимо увеличить штраф и максимально возможный срок лишения свободы.

Исследователи из Британского Ноттингемского университета изучают свойства асфальта и ищут способы сделать дорожное покрытие более долговечным. У одного из местных ученых, доктора Альваро Гарсии родилась несколько неожиданная теория. Он полагает, что обычное подсолнечное масло может служить протектором для асфальта, предотвращая расширение трещин, образовавшихся на поверхности дороги в связи с перепадами температур.

Речь идет о моментах, когда структура битума изменяется под воздействием внешних климатических факторов и внутри асфальта образуются микротрещины. Наибольшее разрушающее воздействие на покрытие оказывает вода, особенно в холодный сезон, когда температура колеблется около нуля градусов. Попавшая в микротрещины вода замерзает, образуя гранулы льда, разрушающие материал покрытия при движении по дороге автомобилей. Если бы удалось «поймать» этот начальный этап вовремя и каким-то образом предотвратить заполнение микротрещины водой, то у битума был бы шанс восстановить свою структуру позднее, при повышении температуры воздуха, благодаря увеличению текучести материала.

Альваро Гарсия полагает, что если поместить подсолнечное масло в состав асфальта, то это может помочь в деле защиты от распространения воды по микротрещинам. Масло смягчает структуру битума, делая его более текучим, а при создании благоприятных условий оно же помогает асфальту быстрее застывать. Чтобы масло внутри состава битума сохраняла свои свойства и проявляло их в нужный момент, по мнению А. Гарсии, можно применить технологию микрокапсул, их можно замешивать в асфальт в момент его производства или же распылять по поверхности готовой дороги в целях профилактики.

Согласно расчетам, если масло, «вмешанное» таким образом в состав асфальта будет вести себя в соответствии с теорией, то срок службы стандартного дорожного полотна, даже в сложных климатических условиях увеличится приблизительно на треть. Трасса, которая сегодня требует капитального ремонта через 12 лет, с новой технологией сможет сохранять свой ресурс до 16 лет.

Вопросов на данном этапе всего два. Во-первых, технология ещё не прошла испытания в реале, не известно насколько он эффективна, первые тесты пройдут этой зимой. Во-вторых, подсолнечное масло — хотя и не самый дорогой продукт сельского хозяйства, если оно начнет использоваться массово в качестве протектора для асфальта — наверняка вырастет в цене, и тогда выигрыш от увеличения ресурса покрытия окажется не таким уж существенным.

В России разработана технология продления срока службы асфальта с использованием микроскопических углеродных нанотрубок.

Сегодня утром, 24 ноября в Самаре на улице Авроры, недалеко от пересечения с улицей Гаражной был зафиксирован прорыв теплотрассы. Информация об этом появилась в соцсетях. Из-под земли в месте коммунальной аварии вырывались клубы пара, лил кипяток. В результате на месте прорыва движение встало.

По информации пресс-службы «Предприятия тепловых сетей», на месте аварии уже работает аварийная бригада. Сотрудники отключили участок трубопровода, место огорожено. Началась сборка технологической схемы для подключения потребителей по временной схеме. Сроки устранения и причины повреждения будут известны после обследования данного участка.

23 октября в Нефтегорском районе Самарской области произошло ДТП. По информации ГИБДД 43-летний водитель большегруза Scania выбрал небезопасную скорость и не смог среагировать на дороге. В результате фура врезалась в припаркованный на дороге автомобиль ВАЗ-2111. Водитель легковой машины в момент столкновения находился перед транспортным средством. После удара машина отлетела в водителя.

По данным ГУ МВД по Самарской области водителя легковой машины с травмами доставили в больницу. По факту ДТП ведется проверка.

В администрации города рассказали о планах по корректировке схемы движения транспорта на Пугачевском тракте недалеко от пересечения с улицей Фасадной. Как пишет 63.ру, на этом перекрестке будут установлены пешеходные ограждения, заменены светофоры и дорожные знаки. Кардиальных изменений в схеме не будет. Светофор планируют переместить на 13 метров ближе к улице Грозненской.

Но, как отмечают в администрации, подрядчик сможет приступить к работам только в следующем году.

На этом перекрестке летом были установлены камеры, фиксирующие нарушения ПДД. С конца июля многие водители начали получать штрафы за выезд на полосу встречного движения. Многие водители получали по несколько штрафов сразу. Размер одного согласно действующему законодательству – 5000 рублей.

Автомобилисты не согласились с выписанными штрафами, организовали митинг и подали в суд около 500 жалоб. Суд признал правомерность выписанных штрафов, но, тем не менее, в администрации приняли решение перенести светофор и разметку.

Японская компания Arai Shoji Co, один из лидеров отрасли утилизации отработавших свой ресурс транспортных средств в островном государстве, приступила к постройке нового предприятия на территории России. Завод получил грозное имя «TerminaTOR» в честь знаменитого кино-робота из будущего. Площадка будет расположена в Приморском крае, неподалеку от Владивостока, на территории особой экономической зоны «Надеждинская». В проекте принимает участие также российская компания Sumitori Group.

Договор о начале строительства нового завода был подписан в сентябре. Японцы в кратчайшие сроки завершили работы по проектированию стройки и уже начали подготовку территории. Пуск первых утилизационных механизмов здесь должен состояться уже в декабре текущего года. Объем инвестиций оценивается в сумму около 3.9ь миллиарда рублей.

Как поясняют представители Arai Shoji Co, на Дальнем Востоке сегодня назрела необходимость в таком предприятии. Только в Приморском крае имеется более 1.2 миллионов авто, причем порядка 25% этого автопарка приходится на долю машин в возрасте старше 20 лет. Каждый месяц во Владивосток прибывает до 5 000 подержанных авто из Японии. Таким образом, согласно самым скромным подсчетам, на сегодня не менее миллиона отслуживших свое транспортных средств в регионе нуждается в переработке.

В работе нового завода будут применены новейшие технологии. Утилизация машин будет сопровождаться процессом извлечения части материалов, которые можно будет отправлять для вторичного использования. Особое внимание японцы обещают обратить на вопросы экологии.

Там же, на территории спец-зоны «Надеждинская», в 32 километрах от Владивостока компания Mazda недавно приступила к постройке своего завода по производству моторов семейства SkyActive-G.

Британская компания Maxi-Cosi представила детское автомобильное кресло со встроенными подушками безопасности. Как утверждают создатели, это первый в мире продукт с таким функционалом и характеристиками.

Сиденье под названием AxissFix Air оснащено двумя эйрбэгами, встроенными в лямки. В случае аварии обе подушки безопасности должны раскрыться за стандартные 0.05 секунд, наполнившись углекислым газом. Как показали тесты, срабатывание данных эйрбегов снижает нагрузку от удара при ДТП на шею ребенка более чем на 50%. Система безопасности в детском кресле не служит полной заменой подушек в автомобиле, а лишь дополняет их. Желательно, чтобы машина, в которой едет ребенок, также была оборудована максимальным числом устройств, снижающих вероятность травм при аварии.

Новинку можно установить в любом легковом авто, оборудованном креплениями Top Tether или Isofix. Для простоты установки и использования имеются цветовые индикаторы. Кресло предназначено для перевозки детей в возрасте от 4 месяцев до 4 лет, и роста от 61 сантиметра до 1 метра, при весе менее 19 килограмм. Всё вышеизложенное — замечательно, вот только цену AxissFix Air никак нельзя назвать бюджетной. В Великобритании покупателю инновационного кресла придется расстаться с 550 фунтами (порядка 41 000 рублей по нынешнему курсу).

Совсем скоро в автоиндустрии мира подушки безопасности могут стать стандартом не только внутри салона автомобиля, но и снаружи корпуса. Таким методом предлагают спасать пешеходов от травм при столкновениях конструкторы Daimler. Ещё дальше пошли инженеры японской фирмы Toyoda Gosey, они придумали концепт Flesby II, весь корпус которого состоит из мягких мембран. Будущее же безопасности на дорогах за электронными технологиями, искусственный интеллект, сканеры, радары и цифровые камеры уже сейчас помогают избежать множества ДТП.

Опубликована статистика продаж «АвтоВАЗа» за три квартала 2017 года, с указанием цифр по разным моделям. Всего за период с января по сентябрь внутри России было реализовано 209 499 машин марки Lada. Это на 18.4% больше, чем за те же месяцы прошлого года. Все модели продемонстрировали прибавку показателей, кроме Lada Priora, которую по слухам волжане уже давно хотели бы снять с производства и Lada Kalina, которая, судя по всему, стала жертвой усиления внутренней конкуренции.

Самой популярной в семействе Lada остается Granta. За отчетный период было продано 65 153 компакта этой модели (+6.9% сравнивая год к году). На второе место в списке поднялась Lada Vesta с показателем 54 136 продаж, что на целых 52.7% больше, чем годом ранее. В тройку самых востребованных моделей волжан в РФ попал также хэтчбек Lada XRAY, отмечено 23 570 продаж (плюс 92.6 процента !).

На четвертой позиции Lada Largus с 21 695 продажами (+9.7%). На пятом месте Lada Kalina с показателем в 14 915 продаж (минус 8.6%). Спрос на полноприводный внедорожник Lada 4x4 в сравнении с прошлым годом почти не изменился, за три отчетных квартала легенда нашла покупателей 14 749 раз. Lada Priora в конце таблицы с 10 606 продажами (минус 23.6%)

Спрос на технику «АвтоВАЗа» растет не только в России, но и в странах Евросоюза. Совсем скоро дилеры Lada начнут «живые» продажи универсалов Vesta SW и «высокой» версии «пятидверки». Почти все эксперты уверены, что две вазовские новинки ожидает успех у покупателей. Планомерно расширяется число модификаций, известно, что Lada Largus также переведут на двухтопливную тягу, как это ранее произошло с Lada Vesta. Новшество оказалось весьма востребованным.

Сегодня утром в Похвистневском районе Самарской области было зафиксировано два ДТП со смертельным исходом.

Первое ДТП произошло в 7:40 на трассе Самара-Бугуруслан. По информации ГИБДД  52-летний водитель ехал по указанной трассе из Самары в направлении Похвистнево. Водитель не обеспечил скоростной режим и не принял во внимание дорожные движения. В результате водитель не справился с рулевым управлением и выехал на полосу встречного движения с нарушением ПДД, где произошло столкновение с автомобилем HINO

В результате столкновения погиб водитель и его пассажирка, которая находилась на переднем сидении. Оба скончались на месте еще до приезда «скорой помощи». Вторая пассажирка Оки выжила. Ее и водителя иномарки госпитализировали с травмами различной степени тяжести в больницу.

Второе ДТП произошло позже, примерно в 10:00 утра. На трассе Самара-Бугуруслан - поселок Октябрьский. 39-летний водитель ехал на автомобиле Skoda из Октябрьска в сторону трассы Самара-Бугуруслан. По предварительной информации водитель не учел дорожные условия и выбрал небезопасную скорость. В результате, не справившись с рулевым управлением, водитель съехал в кювет, а потом врезался в дерево.

В ДТП погибла 59-летняя пассажирка. В момент аварии она находилась на переднем пассажирском сидении. Женщина скончалась на месте до приезда медиков. Водителя с травмами доставили в больницу.

По факту двух ДТП проводится проверка.