Жители города просят убрать кнопки, переключающие режимы светофоров. Как написал в Твиттере активист Алексей Морозов, эксперимент не удался и есть смысл демонтировать оборудования, навести порядок в ОДД.

В замечанием активиста согласны и в МУП «Дорсигнал». Они пишут, что от жителей города поступают жалобы и обращения. Так, один из горожан пожаловался на некорректно работающую кнопку переключения сигналов светофора, расположенную на пересечении улиц Ново-Садовой и Челюскинцев. Она сбивает режим работы светофора. А данном случае, неизвестные завесили кнопку целлофаном. Но это не помогло, т.к. кнопка все равно работает от прикосновений.

В ГИБДД сообщили, что за первые пять месяцев 2018 года в России произошло 3,5 тысячи ДТП с участием пьяных водителей. Это на 20% меньше, чем за такой же период времени в прошлом году. Тогда было зафиксировано 4,4 тысячи ДТП с пьяными водителями.

Как пояснили в ГИБДД, количество нетрезвых водителей снизилось, поэтому снизилось и количество ДТП с их участием. Но проблема не решена. В ведомстве продолжат разрабатывать меры борьбы с пьянством за рулем.

Как отметили в ГИБДД, часть ДТП помогают предотвращать бдительные граждане, которые жалуются на пьяных водителей в специальных группах ГИБДД в мессенджерах и социальных сетях. Сотрудники реагируют на подобные сообщения максимально оперативно. Всего сейчас в социальных сетях создано 37 официальных групп региональных подразделений ГИБДД.

А с 3 июля начали действовать поправки в КоАП, по которым нетрезвых водителей можно определить не только по выдыхаемому воздуху, но и по анализу крови.

Недавно в Самаре стартовал девятый этап надвижки пролетного строения Фрунзенского моста. Всего предусмотрено 11 таких этапов. Девятый этап будет завершен в сентябре.

Кроме того, рабочие проводят работы по бетонированию пролетного строения путепровода в месте, где будет построена развязка по улице Шоссейной. Также ведутся работы по устройству подпорных стен на улице Фрунзе – это необходимо для обеспечения устойчивости склонов правого берега реки Самары.

Также ведутся работы по очистке полосы отвода от деревьев на основном ходе автомобильной дороги от озера Гатное. А между мостами через озеро Банное и реку Самару укрепляют откосы.

Фрунзенский мостовой переход планируют сдать в эксплуатацию в 2020 году. Объект состоит из мостов через реку Самару, озеро Банное и транспортных развязок на Шоссейной и Фрунзе. Мост через озеро Банное уже готов.

16 июля в департаменте градостроительства г. Самары было подписано разрешение на подготовку документов по планировке территории. Речь идет об улице Дачной, капитальный ремонт которой несколько раз откладывался.

Известно, что улица будет реконструирована на всем протяжении, от улицы Горной до Московского шоссе. Работы будут разбиты на два этапа. На первом будет приведена в порядок дорога от улицы Пензенской до Московского шоссе, на втором этапе – от Пензенской до улицы Горной.

Документация по реконструкции дороги будет разработана за 1 год. Подрядчик, которого предстоит выбрать, должен будет провести инженерно-геодезические изыскания и в своей работе предусмотреть безопасные транспортно-пешеходные связи.

Как стало известно, в департаменте градостроительства подписали разрешение подготовки документов проведения планировки территории для реконструкции улицы 22 Партсъезда. В данном случае речь идет о реконструкции участка улицы от проспекта Карла Маркса до улицы Ставропольской.

Это лишь один из нескольких этапов преобразования улицы 22 Партсъезда в полноценный поперечник. Также власти планируют построить дорогу на участке улицы от Московского шоссе до Солнечной. В дальнейшем от Заводского шоссе до проспекта Кирова, выведя в результате дорогу к Кировскому мосту недалеко от улицы Ветлянской.

О сроках реконструкции улицы не сообщается.

Вчера, 17 июля в Самаре произошло задержание пьяного водителя на автомобиле Lada Kalina. Информация о предположительно пьяном водителе поступила от граждан на горячую линию «Ночного патруля». Сведения о подозрительной машине передали в ГИБДД, а те, в свою очередь, быстро ее нашли.

Когда полицейские попросили водителя подозрительного автомобиля остановиться, он пытался скрыться от них, но не справился с управлением и врезался в дерево, а после этого машина перевернулась на крышу.

В результате ДТП пострадал водитель машины. Его госпитализировали. Наличие или отсутствие алкоголя в крови будет выяснено по результатам анализов, которые, вероятно будут проведены в больнице.

В прошедший вторник, 17 июля в Сызранском районе Самарской области на федеральной трассе М-5 «Урал» произошло крупное ДТП с участием двух большегрузов. Сообщается, что авария произошла в районе села Переволоки. Подробности столкновения неизвестны.

В результате у одной из фур, перевозившей ящики с яблоками, оторвало кабину. Вторая фура упала на бок и смяла дорожное ограждение.

По предварительной информации в ДТП пострадали 3 человека: водители и пассажир одной из фур.

На месте аварии работали сотрудники ГИБДД и МЧС. Некоторое время движение на трассе в районе ДТП было затруднено.

Полицейским предстоит выяснить обстоятельства произошедшего.

В министерстве транспорта и автомобильных дорог разрабатывают поправки к закону об автодорогах и дорожной деятельности, по которым количество съездов с трасс будет сокращено. Подробности проекта неизвестны, но вероятно чиновники будут учитывать и опыт других зарубежных стран. Например, в ряде стран шаг между двумя сервисными площадками на трассе с разрешенной скоростью 100 км/час 25-30 км.

Дело в том, что торговые точки и АЗС вдоль дорог порой располагаются друг от друга близко, порой в 300 метрах. Но полос отвода, по которым можно было бы без помех подъехать к придорожному заведению, нет. На некоторых трассах подобные полосы невозможно обустроить.

В результате будут прописаны требования к придорожным сервисам, которые будут организовываться по генеральным схемам размещения. Вероятно, владелец сервиса должен будет самостоятельно разрабатывать проектную документацию в соответствии с требованиями дорожников, согласовывать ее и только после этого будет начинать строительство. Предположительно, строительство съездов также будет производиться за счет владельцев придорожных кафе, сервисов и АЗС.

Если будут введены именно такие условия, то выгоднее станет создавать комплексы с АЗС, кафе и гостиницей. По концепции, которая была разработана Росавтодором, на федеральных трассах должно быть создано более 700 объектов и 200 многофункциональных зон для обслуживания водителей и пассажиров. Подобные пилотные проекты уже разрабатываются в нескольких регионах – на трассе Новороссийск – Керченский пролив, Марий Эл, в Татарстане и Пензенскоий области.

В МВД разработали документ, регламентирующий правила сопровождения кортежей. Этот документ опубликован на сайте правовой информации и на данный момент проходит общественное обсуждение.

Правила сопровождения кортежей чиновников, колонн автобусов с детьми и транспорт, задействованный в перевозке опасных грузов, регламентируются приказом МВД №767 , выпущенным в 2007 году. С тех пор часть законов была изменена, поэтому возникла необходимость разработать новую инструкцию. В МВД планируют, что обновленная инструкция вступит в силу уже в следующем году.

Стоит отметить, что новые правила не затронут кортежи президента, премьер-министра и лиц, которые находятся под государственной охраной. В целом документ повторяет старую редакцию, но есть ряд отличий.

Так, из документа убрали норму, которая ограничивает скорость кортежа на уровне в 30-40 км/ч после выезда на вершину затяжных подъемов. Данная мера вводилась для исключения отставания сопровождаемых ТС.

Ряд изменений касается сопровождения сотрудниками ГИБДД автобусов с детьми. Так, в новой редакции детей разрешается перевозить ночью в период с 23:00 до 6:00, но лишь к аэропортам, вокзалам и местам ночлега на расстояние не больше 100 км. В старой версии с 2017 года был введен запрет на перевозку детей в ночное время, после того как произошло несколько крупных ДТП с участием автобусов, перевозящих детей.

Также в новой версии инструкции появился пункт, согласно которому инспекторы ГИБДД должны проверить, оснащены ли автобусы тахографами и приборами, подключенными к Глонасс, есть ли у автобусов маячки желтого цвета.

Кроме того, в новой редакции убрали запрет на открывание окон в автобусах, который действовал с 2007 года. А вот максимальная скорость движения колонны осталась такой же – не более 60 км/час.

Основная часть пунктов осталась без изменений. Кортежи также не могут выезжать на полосу встречного движения, должны периодически останавливаться, чтобы пропустить скопившийся позади транспорт и т.д.

11 января 2017 года автомобилист Александр Турусов попал в ДТП на трассе Москва – Санкт-Петербург. Водитель не справился с управлением, его автомобиль «Газель» выехал в кювет и перевернулся. Водитель смог поставить автомобиль на колеса и продолжил свой путь дальше.

Спустя несколько месяцев водитель получил постановление мирового судьи о том, что он признан виновным в оставлении места ДТП и лишен водительских прав сроком на 1 год. Водитель даже не подозревал, что совершил административное правонарушение, т.к. протокол составлялся без его присутствия, и на суде его не было.

Мужчина пытался обжаловать постановление сначала в городском суде, затем в областном. Но судьи выносили решение в пользу ГИБДД, не смотря на многие нестыковки и явные нарушения. Так, водитель утверждал, что не знал о составлении протокола, что копию его не получал. Водитель просил проверить данные о телефонных звонках должностного лица, который должен был его известить о суде или информацию о почтовых отправлениях копии протокола. Но это не было сделано.

В результате автомобилист, пытаясь доказать свою невиновность, дошел до Верховного суда. Судья принял сторону водителя и отменил решения всех предыдущих инстанций. Судья Сергей Никифоров заметил множество нарушений и отметил, что в ДТП был только один участник, а пострадавших в ДТП нет. Также судья согласился с доводами истца и его адвоката о том, что водителя не известили должным образом о составлении административного протокола.

В результате 9 июня решение было отменено. К сожалению, к этому времени срок лишения водительских прав уже истек и водитель только получил моральное удовлетворение от постановления Верховного суда.

Послезавтра, 19 июля в Самаре будет проводиться крестный ход в честь Казанской иконы Божией Матери. В связи с данным мероприятием для обеспечения безопасности движения вводится ограничение движения на следующих улицах:

С 07:30 и до завершения мероприятия - по ул. Крупской от храма в честь Преображения Господня до ул. Князя Григория Засекина и по ул. Князя Григория Засекина от ул. Крупской до ул. Кутякова;

• С 08:30 и до завершения мероприятия - по ул. Кутякова от ул. Князя Григория Засекина до ул. Водников;
• С 09:30 и до завершения мероприятия - по ул. Водников от ул. Кутякова до ул. Главная;
• С 10:30 и до завершения мероприятия - по ул. Главная от ул. Водников до ул. Шоссейная;
• С 12:30 и до завершения мероприятия - по ул. Шоссейная от ул. Главная до ул. Народная и по ул. Народная от ул. Шоссейная до ул. Белорусская;
• С 14:30 до завершения мероприятия - по ул. Белорусская от ул. Народная до Самарского шоссе.

Водителей просят заранее выбирать маршрут следования.

Вчера вечером, 16 июля, примерно в 19:30 в Самаре на улице Аэродромной, возле ТЦ «Аврора» произошло серьезное ДТП с участием общественного транспорта. Трамвай, следовавший по маршруту №1 в направлении «в город» сошел с рельсов и задел маршрутный автобус.

Предполагается, что трамвай сошел с рельсов при отправлении от остановки. В ДТП есть пострадавшие, 6 человек – все пассажиры маршрутного автобуса. Среди пассажиров трамвая пострадавших нет. На месте аварии работали медики «скорой помощи».

В результате ДТП у маршрутного автобуса выбиты все стекла.

Движение трамваев в сторону центра города некоторое время было остановлено.

Сотрудникам ГИБДД предстоит выяснить все обстоятельства случившегося.

Сегодня, 17 июля в Самаре будет перекрыт ряд дорог для проведения Крестного хода памяти царя Николая II и его семьи. Ожидается, что в мероприятии будет участвовать несколько сотен верующих.

Крестный ход начнется в 11:00. По мере прохождения участников будут попеременно перекрываться улицы:

• ул. Ерошевского от ул. Мичурина до ул. Маломосковская;
• ул. Маломосковская от ул. Ерошевского до ул. Революционная;
• ул. Революционная от ул. Маломосковская до ул. Дыбенко;
• ул. Дыбенко от ул. Революционная до ул. Авроры;
• ул. Авроры от ул. Дыбенко до Академического переулка;
• по Академическому переулку от ул. Авроры до ул. Ивана Булкина;
• ул. Ивана Булкина от Академического переулка до ул. Дыбенко,
• ул. Дыбенко от ул. Ивана Булкина до ул. Карбышева;
• ул. Карбышева от ул. Дыбенко до ул. Аэродромная;
• ул. Аэродромная от ул. Карбышева до ул. Промышленности;
• по Измайловскому переулку от ул. Промышленности до ул. Бобруйская;
• ул. Бобруйская от Измайловского переулка до Можайского переулка.

За первые пять месяцев 2018 года количество ДТП на федеральных трассах снизилось на 6,8% по сравнению с тем же периодом в 2017 году. Количество погибших в ДТП тоже снизилось о 1,8 тысяч погибших (на 3,5%) и на 10,2 тысячи пострадавших (на 5,1%).

Как считают в Росавтодоре, данные показатели статистики связаны с тем, что качество магистралей улучшилось. К 2030 году в планах свести уровень смертности в ДТП на этих трассах к нулю именно за счет повышения качества дорог и их соответствия нормативам. На данный момент нормативам соответствует 77,5% трасс. Для поддержания федеральных трасс в необходимом состоянии требуется ежегодно ремонтировать от 7 до 7,5 тысяч километров трасс. Всего же в нашей стране насчитывается около 50 тысяч километров федеральных трасс.

В МВД считают, что кроме состояния федеральных трасс есть и другие факторы, влияющие на аварийность. Например, переутомление водителей пассажирского транспорта, технически неисправные ТС или отсутствие средств организации дорожного движения.

Напомним, в майском указе Владимир Путин поручил снизить к 2025 году количество мест концентрации ДТП в два раза, смертность в ДТП в 3,5 раза и уровень смертности не более 4 человек на 100 тысяч населения.

До конца текущего года в Росавтодоре планируют разработать единые требования к установке рекламных щитов и баннеров вдоль федеральных трасс. На данный момент рынок рекламы регулируется законом «О рекламе» и несколькими ГОСТами. Но в Федеральном дорожном агентстве считают, что этих документов недостаточно, требуется разработать единые требования к рекламным конструкциям, расположенным вдоль автодорог общего пользования. Свою инициативу в агентстве объясняют повышением безопасности дорожного движения.

Пока точно неизвестно, какие требования будут внесены в новый документ. Но предполагается, что в нем могут быть прописаны требования по размеру, формату и оформлению рекламных баннеров и щитов. Также может появиться список мест, где можно устанавливать рекламные конструкции и список, где их размещение запрещено. Разработав такой документ, Росавтодор может получить свою долю от рекламного бюджета. В 2017 году этот рынок составил 33,8 млрд рублей. И хотя объемы данного рекламного бизнеса не растут, стоимость за рекламу на баннерах и щитах увеличилась в том же году на 8 % по сравнению с 2016 годом.

В Росавтодоре планировали получить контроль над данным видом рекламы еще в 2017 году, забрав у регионов функции установки и демонтажа наружной рекламы вдоль федеральных трасс. Но тогда Федеральная антимонопольная служба посчитала, что разработка соответствующих поправок к федеральному закону «О рекламе» не обоснована. В ФАС согласились, что агентство должно иметь право принятия конечного решения по установке рекламных конструкций вдоль трасс.

Желание контролировать размещение баннеров и рекламных щитов вдоль трасс вполне закономерно. В РЖД так уже сделали: земля вдоль железнодорожных путей принадлежит оператору, и компании имеют право устанавливать рекламные щиты вдоль железной дороги только по контракту с РЖД. Местные чиновники не получают никаких средств с этих сделок.

Как сообщает «Поволжуправтодор», в Самарской области закончился капитальный ремонт участка дороги протяженностью 5 километров на подъезде к Ульяновску от федеральной трассы М-5 «Урал».

Работы по ремонту данного участка с 300 по 305 км были начаты еще в прошлом году. А соседний участок с 294 по 300 км трассы был отремонтирован ранее.

На отремонтированном участке дороги был уложен дополнительный слой из песка, щебенки и дорожной одежды. Также были приведены к нормативному состоянию откосы и обочины, отремонтированы водопропускные трубы, система водоотвода.

На этом участке дороги было установлено 35 дорожных знаков, 4 комплекса автономного освещения. На 4 км участка установлено барьерное ограждение. Дорожники также нанесли разметку с помощью термопластика.

В 2018 году в Самарской области планируется отремонтировать 170 км федеральных трасс. Среди них  - участки трассы М-5 «Урал»  - подъезд к г. Оренбург и А-300 «Самара – Большая Черниговка – граница с Республикой Казахстан».

В прошедшее воскресенье, 15 июля в Волжском районе Самаркой области, на Самарской обводной дороге произошло серьезное ДТП. Сообщается, что семья из пяти человек ехала на автомобиле Subaru по указанной трассе из Бузулука на юг. Водитель уснул за рулем, машина перевернулась.

В результате ДТП пострадало четыре человека: женщина и три ребенка. Насколько сильно пострадали пассажиры, не уточняется.

Сотрудникам ГИБДД предстоит выяснить все подробности.

В эти выходные в Красноярском районе Самарской области на Обводном шоссе произошло ДТП с участием двух большегрузов. Как сообщают очевидцы, между развязками Уфимки и Сырейки лоб в лоб столкнулись фура и грузовик КамАЗ. Машины  двигались на большой скорости, от удара оба автомобили загорелись. Водители погибли на месте.

На месте ДТП работали сотрудники полиции и спасатели. МЧС приехали на место аварии, чтобы потушить горящие автомобили. Некоторое время движение в районе ДТП было парализовано.

Сотрудникам ГИБДД предстоит выяснить обстоятельства произошедшей аварии.

На 2018 год запланирован ремонт более 432 тысяч квадратных метров дорожного покрытия в Самарско-Тольяттинской агломерации. Дороги, на которых проводится ремонт, финансируется из федерального бюджета в рамках проекта «Безопасные и качественные дороги».

Часть улиц уже отремонтирована, но основной объем работ будет произведен после того, как завершится чемпионат мира по футболу.

Появился точный список дорог Самары, которые будут отремонтированы в этом году (часть дорог уже отремонтирована).

• пр. Карла-Маркса от 3-го проезда до ул. Гагарина;
• ул. Ново - Вокзальная от ул. Солнечная до Московского шоссе и от Московского шоссе до ул. Победы;
• ул. Буянова от пер. Гончарова до ул. Маяковского от ул. Чкалова до сквера им. Мичурина;
• ул. Кабельная от Заводского шоссе до ул. Ветлянская;
• ул. Чернореченская от ул. Киевская до ул. Клиническая;
• ул. Стара-Загора от ул. Советской Армии до ул. Гастелло;
• ул. Стара-Загора от ул. Ташкентская до ул. Алма-Атинская;
• ул. Лукачева от ул. Ново-Садовая до ул. Революционная;
• ул. Подшипниковая от ул. Артиллерийская до ул. Лукачева;
• 4-й проезд от ул. Гаражная до пр. Карла Маркса;
• ул. Лесная от Волжского пр. до ул. Полевая;
• ул. Гастелло от Московского шоссе до ул. Ново-Садовая;
• пр. Карла Маркса от ул. Авроры до ул. Врубеля;
• пр. Карла Маркса от Ракитовского шоссе до ул. Алма-Атинская;
• пр. Карла Маркса от ул. Алма-Атинская до ул. Ташкентская;
• пр. Карла Маркса от ул. Ташкентская до пр. Кирова;
• пр. Карла Маркса от ул. XXII Партсъезда до ул. Советской Армии;
• ул. Никитинская от ул. Л. Толстого до ул. Ульяновская;
• Новокуйбышевское шоссе от ул. Уральская до Пугачевского тракта;
• Саратовский переулок от Пугачевского тракта до ул. Хасановская;
• ул. Энтузиастов от ул. Антонова-Овсеенко до пр. К. Маркса;
• Гаражный проезд от ул. Кабельная до Заводского шоссе;
• ул. Волгина от ул. М. Тореза до ул. Промышленности;
• ул. Металлургическая от ул. Магистральная до ул. Товарная;
• ул. Солнечная от ул. XXII Партсъезда до ул. Ново-Вокзальная;
• ул. Губанова от ул. Ново-Садовая до ул. Солнечная;
• пр. Кирова от ул. Ветлянская до Кировского моста;
• ул. Бубнова от Московского шоссе до ул. Молодежная;
• ул. Макаренко от ул. Литвинова до ул. Транзитная;
• Ташкентский пер. от пр. Карла Маркса до ул. Ставропольская и от пр. Юных Пионеров до ул. Енисейская;
• ул. Пугачевская от ул. Енисейская до ул. Победы;
• ул. Свободы от ул. Елизарова до ул. Севастопольская;
• ул. Литвинова от ул. Макаренко до ул. Земеца;
• ул. Сергея Лазо от Вертолетной площадки по Волжского шоссе;
• ул. Симферопольская от Красноглинского шоссе до ул. Крайняя;
• ул. Парижской Коммуны от Красноглинского шоссе до ул. Академика Кузнецова;
• Заводское шоссе от ул. XXII Партсъезда до ул. Земеца (объект капитального ремонта).

Сегодня рано утром, 13 июля, примерно в 6:00 на 1079-ом километре федеральной трассы М-5 «Урал» произошло серьезное ДТП, в котором пострадали малолетние дети. Авария произошла в Сергиевском районе. Сообщается, что по касательной столкнулись легковой автомобиль Seat и грузовик.

В легковом автомобиле ехала семья из Ханты-Мансийского автономного округа.29-летний глава семьи был госпитализирован в больницу с подозрением на черепно-мозговую травму и сотрясение головного мозга. Его 26-летняя супруга и дети – годовалая девочка и мальчик 2-х лет получили незначительные травмы. Им на месте оказали медицинскую помощь и назначили амбулаторное лечение.

Сотрудникам ГИБДД предстоит выяснить подробности аварии.

Компания ООО «Автодоринжинириг» приступила на этой неделе к ремонту проезжей части на улице Пугачевской на Металлурге в границах улиц Енисейской и Победы. Ремонт ведется по технологии «картами» свыше 100 погонных метров. На данный момент дорожники завершают работы по фрезерованию старого слоя асфальта. После этого приступят к укладке выравнивающего слоя толщиной в 1 см. далее будет уложен верхний слой толщиной в 5 см. Всего на улице Пугачевской будет обновлено 8 тысяч квадратных метров проезжей части.

По контракту дорожники также должны будут заменить старые смотровые колодцы (40 штук) и дождеприемные колодцы (10 штук). Об этом рассказал руководитель субподрядной организации Андрей Есин.

Во время работ будут также приведены в порядок и парковочные карманы.

Сообщается, что при благоприятных погодных условиях ремонт на этой улице может быть завершен уже на следующей неделе.

Стало известно, что две улицы в нашем городе будут некоторое время перекрыты и после мундиаля, который завершится уже в это воскресенье, 15 июля. Так, улицы Вилоновская и Красноармейская частично будут перекрыты до 26 июля.

Это связано с необходимостью очистить площадь им. Куйбышева от оборудования фестиваля болельщиков.

С 00:00 16 июля до 26 июля перекрытыми будут:

Улица Вилоновская на участке от улицы Чапаевской до ул. Галактионовской

Улица Красноармейская на участке от улицы Чапаевской до Галактионовской.

Водителей просят быть внимательными и заранее выбирать маршрут следования.

Как сообщает администрация города, в Самаре продолжается кампания по ремонту дорог в нашем городе. После окончания чемпионата мира по футболу ремонт будет проводиться в усиленном режиме.

По информации Директора МБУ «Дорожное хозяйство», на данный момент подрядные компании выполнили 46% от запланированного объема по ремонту дорог. Сейчас  ремонт затронет все внутригородские районы. По проекту «Безопасные и качественные дороги» будет отремонтировано 37 участков дорог. Речь идет только о дорогах местного значения.

Сейчас идет ремонт на проспекте Карла Маркса силами подрядной компании «НПФ «21 век», с начала недели начат ремонт на улице Пугачевской. На этом объекте работы выполняет компания ООО «Автодоринжиниринг». Здесь ремонт проводится по технологии большими «картами» более 100 погонных метров. Рабочие завершают фрезерование старого слоя асфальта.

Также ведется ремонт на улицах Енисейской и Победы. Здесь будет не только обновлена проезжая часть, но и заменены смотровые и дождеприемные колодцы.

Качество работ контролируют специалисты МБУ «Дорожное хозяйство», представители дорожной администрации и сами жители.

В ГИБДД озвучили статистические данные о количестве штрафов, которые российские водители получили за первые 6 месяцев текущего года.

Всего автомобилистам было выписано 55,2 млн штрафов. В 2017 году за целый год было выписано 108,7 млн штрафов, а еще раньше, в 2016 году  - 87,1 млн штрафов.

Рост количества штрафов не связывают с увеличением дорожных камер и комплексов фиксации нарушений ПДД. Подобные меры реализуются в соответствии со стратегией уменьшения уровня смертности на дорогах нашей страны. По ней к 2024 году этот показатель должен быть снижен до 4 погибших на 100 тысяч жителей, в 2030 году – он должен достигнуть нулевой отметки. Пока же по данным на январь 2018 года этот показатель равен 13,8 погибших на 100 тысяч населения.

По информации ГИБДД, из 55,2 млн выписанных за первое полугодие штрафов 54,1 млн попали под льготные условия (при своевременной оплате штраф уменьшается на 50%). Но льготой воспользовались для оплаты только 31,9 млн штрафов. Доля штрафов, оплаченных вовремя, составила 59%. Оставшиеся штрафы оплачены без скидки или не оплачены вовсе. В 2017 году доля таких штрафов была выше – 61,7%. А в  2016 году, наоборот, ниже – 48,3%. Всего же оплачено 36,8 млн штрафов. Доля неоплаченных штрафов 33,3%. Данный показатель существенно выше таких же показателей в предыдущих годах. Тогда в 2017 году доля штрафов, оплаченных с опозданием, составила 22%, а в 2016 году – 29,6%.

Несколько десятков жителей микрорайона Крутые Ключи устроили акцию протеста. Они недовольны постоянным шумом от машин, которые проезжают у них под окнами. Граждане жалуются на пыль, грязь и постоянный шум от машин, от любителей слушать в машинах музыку на полную громкость.

Придворовая территория некоторых домов используется в качестве проезда. Это проблему должна была решить новая дорога от улицы Мира к Московскому шоссе. Власти планировали построить дорогу, но пока дальше обсуждения дело не зашло.

Жители просят поставить на въезд во дворы шлагбаум. А если их просьбы не найдут отклика у властей, готовы и дальше протестовать.