В среду, 12 октября, в отношении водителя Range Rover вынесено определение о возбуждении дела об административном правонарушении за опасное вождение, сообщают в пресс-службе ГУ МВД РФ по Самарской области.
Также, по данным областного полицейского главка, в отношении водителя Range Rover, так же как и в отношении водителя Audi, вынесено определение о возбуждении административного производства по ст. 12.24 КоАП РФ "Нарушение ПДД, повлекшее причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего".

Напомним, 11 октября в районе Постникова оврага в Самаре произошло ДТП с участием 11 автомобилей. В результате столкновения машины получили серьезные механические повреждения, пострадал пассажир одной из них. Все время, пока полицейские оформляли ДТП, оказывали помощь участникам столкновения и опрашивали свидетелей, сотрудники ГИБДД регулировали движение на этом участке улично-дорожной сети для минимизации заторов.

Сейчас полицейские проводят административное расследование по каждому факту.

Правоохранители продолжают устанавливать причины и обстоятельства ДТП, проводится проверка, по результатам которой будет принято законное процессуальное решение.

"Лица, виновные в крупной аварии, будут привлечены к ответственности", — подчеркивают в ГУ МВД РФ по Самарской области.

У начинающих предпринимателей в Северной Америке, создающих стартапы в автомобильной отрасли, популярна идея создания электромобиля с тремя колесами. Недавно в Канаде запустили конвейер по сборке миниатюрного одноместного трехколесного электрокара Solo. Смелые действия канадцев по продвижению на рынок этого необычного транспортного средства вдохновили промышленника Сторма Сондорса из Калифорнии. Этот бизнесмен уже приобрел известность в среде экологических активистов, когда запустил в производство недорогой электро-велосипед Ebike. Теперь Сторм Сондерс решился взяться за электрокары.

Имеется проект компактного авто «на батарейках», похожий на Solo из Канады. У этого сити-кара перед как у обычного автомобиля с двумя колесами. Внешне в этом ракурсе машина напоминает модели Porsche. Сзади корпус плавно закругляется, всего одно колесо поддерживает массу автомобиля, оно же, судя по всему является ведущим. Габариты у авто калифорнийца больше, чем у Solo. В салоне этой машины бедет место для трех человек, посадочная формула 2+1. Кузовные панели сделаны из алюминия.

Проект пока существует в виде чертежей и компьютерных картинок. По расчетам, предполагается три варианта оснащения аккумуляторами. При малом объеме батарей запас хода составит всего 80 километров, также в планах версии, способные преодолеть на одной зарядке 160 и 320 километров. О скоростной динамике модели сказать ничего нельзя, вначале нужно собрать хотя бы прототип и испытать его.

Под имеющийся проект С. Сондерс собирает средства, продавая акции своей фирмы на бирже. Инвесторами становятся рядовые граждане, озабоченные экологией. Из требуемого 1 миллиона долларов бизнесмен собрал приблизительно треть. Если всё и дальше пойдет без больших проблем, то в следующем году можно будет начать выпуск. Ориентировочная стоимость авто для клиентов всего 10 000 долларов. Очень выгодно!

Дизайн с тремя колесами обещает солидный выигрыш в себестоимости. В случае электромобиля такая конструкция даже не теряет в устойчивости и безопасности из-за низкого центра тяжести, обусловленного наличием массивных аккумуляторов. Главная помеха на данном этапе — привычки широкой публики, трехколесные машины воспринимаются как неполноценные. Похоже, необходима более активная реклама. Многое может поменяться, если на трехколесных электрокарах начнут разъезжать по Голливуду звезды кино и музыки. 

12 октября в эту среду, в Самаре начинаются публичные слушания. Горожане смогут оценить и высказать свои замечания или отзывы по проекту планировки и межевания территории, необходимой для проведения реконструкции улицы Мичурина на участке от проспекта Масленникова до улицы Врубеля.

Ознакомиться с документами и оставить свои отзывы жители нашего города смогут до 14 ноября в Администрации Октябрьского района, по адресу ул. Ново-Садовая, 20.

Как заявлял ранее Сергей Рубаков, глава департамента градостроительства Самары, проект проезда от улицы Революционной до Врубеля создается за счет финансов инвестора. Соглашение с администрацией города уже подписано. Проект новой дороги был разработан в компании «Волгатранстрой-проект». Сейчас проект ожидает заключения государственной экспертизы по проектной документации. Если заключение будет положительным, то следующим этапом реализации станет выделение средств из бюджета для финансирования самих работ. Предположительно, работы должны начаться в 2017 году.

11 октября в Кировском районе Самары произошло ДТП с тремя автомобилями. По данным полиции, 29-летний мужчина на автомобиле Mitsubishi Lancer выезжал с территории возле дома №79а, расположенного по улице Пугачевской. Мужчина выезжал в сторону Нагорной и не пропустил автомобиль Kia Spectra. В результате произошло столкновение, от которого Mitsubishi Lancer вылетел на газон и там врезался в припаркованный Chevrolet Cobalt.

В ДТП пострадал предполагаемый виновник аварии, водитель Mitsubishi. Его с сотрясением и ушибом головного мозга доставили на «скорой помощи» в одну из больниц города.

11 октября в Елховском районе Самарской области, в 22:00, произошло ДТП, в котором погиб один человек и три человека были ранены. По данным полиции, 20-летний водитель, лишенный водительских прав, ехал на автомобиле Нива от села Новая Бинарадка в сторону автодороги «Самара-Ульяновск». По время движения водитель не справился с рулевым управлением и врезался в припаркованный на обочине Lexus LX470.

В результате ДТП на месте погиб 49-летний пассажир Нивы. В момент аварии он находился на переднем сидении. Еще трое из этой машины были госпитализированы с телесными повреждениями: водитель машины и два его пассажира, 32-летний мужчина и 24-летний мужчина.

По предварительной версии, водитель Нивы в момент аварии был трезвым. По факту ДТП ведется проверка, по ее результатам будет принято процессуальное решение.

В ВолгаНьюс выяснили, как будут работать дублеры Московского шоссе, построенные в процессе реконструкции основной трассы. Дублеры располагаются по обе стороны от трассы и будут на протяжении всего Московского шоссе на участке от проспекта Кирова и до поста ДПС на Мехзаводе. Эти дороги по проекту построены для выполнения роли дублирующих дорог.

Дублеры будут с односторонним движением. Правая полоса на дублерах будет предназначена для движения общественного транспорта. Автомобилисты смогут выехать на эти дороги с межквартальных дорог и после этого уйти на основную магистраль – Московское шоссе. Вместе с дублерами будут построены парковочные карманы, дорожки для велосипедистов и тротуары для пешеходов. Вдоль дорог и тротуаров будет обустроено освещение.

Как рассказал представитель компании ООО «Самаратрансстрой» Алексей Зотов, работы сейчас ведутся по графику на самом Московском шоссе, на развязках и на дублерах. Так, производятся работы по бетонированию съездов в тоннели на Ракитовскую и Кировскую развязки, проводится установка новых опор освещения, ведется установка коммуникаций. На дублерах уже уложено два слоя асфальтобетона на участке от автосалона «Самарские автомобили» до поста ДПС на Мехзаводе. Но по проложенным дорогам-дублерам движение пока будет закрыто, т.к. схема движения по ним находится на стадии разработки. Она будет утверждена в 2017 году.

Генеральный директор концерна Renault Карлос Гон, также исполняющий обязанности главы стратегического партнерства с компанией Nissan выступил перед прессой, рассказав некоторые подробности готовящегося слияния с автомобильным подразделением Mitsubishi. По словам К. Гона, сделка должна быть оформлена окончательно этой зимой. Ранее покупку крупного пакета акций Mitsubishi со стороны Nissan одобрили чиновники Еврокомиссии. Теперь нет помех для дальнейшего развития сотрудничества трех производителей.

О подготовке слияния «Трех бриллиантов» и франко-японского Альянса стало известно весной этого года. Для Mitsubishi данный шаг станет возможностью избежать негативных последствий крупного скандала, из-за которого вынужден был уйти в отставку бывший президент компании.

Как сообщил К. Гон, топ-менеджеры трех автогигантов готовят планы работы в новых условиях. Уже имеются намеки обширного бизнес-плана, но его детали опубликуют после объявления о завершении сделки. Уже сейчас в руководстве Mitsubishi появились управленцы из Nissan, которым предстоит проводить реформы.

В распоряжении Mitsubishi есть ценные технические наработки, которые представляют интерес для Nissan и Renault. Например, имеются надежные решения в области подключаемых гибридов. Эти технологии смогут получить дальнейшее развитие. Три производителя планируют обмениваться платформами, двигателями и другими разработками. Большие выгоды сулит взаимодействие в сфере логистики, оптимизации работы сборочных производств и дилерских сетей. После объединения, партнеры намерены поставить перед собой новые цели. Так, Карлос Гон убежден, что новый тройственный Альянс сможет активнее продвигать свою продукцию на высокоприбыльном рынке США.

Нюрбургринг — лучший трек для обкатки и тестирования скоростных качеств автомобилей. Здесь в объективы фотошпионов попал прототип новой гоночной модификации популярного кроссовера Volkswagen Tiguan. Автомобиль получит более мощный двигатель и приставку «R» в имени. Предположительно, под капотом у VW Tiguan R разместят 300-сильный 2-литровый агрегат, известный по «разогнанной» версии хэтчбека Golf R.

Также, по слухам в роли трансмиссии в гоночном Tiguan используют 7-ступенчатую роботизированную коробку DSG с двумя сцеплениями. Внешность Tiguan R нового поколения, как и положено, отличается от обычных, гражданских комплектаций. У автомобиля появится другой бампер, спортивный обвес, задний спойлер. Подвеску максимально занизят, колесные диски, судя по видео, 19-дюймовые. Сопла выхлопной системы сдвоенные.

О дате и месте презентации нового VW Tiguan R пока никакой информации нет. Поскольку авто тестируют на Нюрбургринге скорее всего, проект близится к окончанию. Можно предположить, что его покажут в Женеве, в марте 2017 года, или же во Франкфурте-на Майне в сентябре. 

Утром 11 октября новостное агентство «РБК» сообщило, что Toyota договорилась с оператором связи «МТС» об установке в новых автомобилях японского концерна в России мобильных модемов. Эти устройства планируется оснащать сим-картами «МТС». Речь шла о новых седанах Camry и кроссоверах RAV4 — двух самых популярных моделях Toyota в нашей стране. Как сообщал источник в руководстве «МТС», мультимедийная система автомобиля, совмещенная с мобильным модемом, предлагает целый ряд полезных опций.

В отсутствии смартфона такая мультимедийная система сможет поддерживать полноценную связь с сетью интернет по высокоскоростным каналам, что позволит просматривать ролики, пользоваться картами, осуществлять звонки, общаться в соцсетях. Далее, как сообщалось в материале «РБК», представители «МТС» сообщали о планах продолжать искать партнеров в автомобильной отрасли, компания готова оснащать своими сим-картами самые разные машины. Причем, стремится заполучить доступ к автомобилям ещё на стадии производства.

Новость выглядела интересной и появилась на солидном ресурсе, потому, её поспешили перепечатать многие сайты. Между тем, в тексте новости оказалось множество грубых ошибок. Днем 11 октября пресс-служба Toyota выступила с опровержением. Оказывается, между Toyota и «МТС» никаких договоров о сотрудничестве нет. Существует техническая возможность оборудовать модемами мультимедийные системы автомобилей. В японском концерне не возражают против предоставления данной дополнительной услуги дилерами Toyota.

Судя по всему, некоторые дилерские центры начали предлагать данную опцию, сотрудничая с фирмой Stopol Group, взявшейся за монтаж оборудования. А та, в свою очередь, предложила устанавливать модемы от «МТС». Гаджет предлагается владельцам и покупателям машин Toyota в качестве дополнительного аксессуара, отдельно, и только по желанию клиента. Как можно видеть, цепочка посредников между Toyota и «МТС» состоит из, как минимум, двух фирм.

Также абсолютно не соответствует действительности информация о том, что в руководстве Toyota приняли решение оснащать автомобили сим-картами тех или иных операторов связи на этапе сборки. Этот момент в исходном новостном сообщении явно является ошибкой или измышлением репортеров. Если Toyota заключит договор о партнерстве с каким-либо оператором связи, об этом пресс-служба японского концерна обязательно сообщит официально. 

Как стало известно, строительство подземного пешеходного перехода возле Центрального автовокзала в ближайшие годы откладывается. Этот проект исключен из государственной программы Самарской области «Развитие транспортной системы Самарской области на 2014-2025 годы». О том, что строительств подземного перехода для пешеходов не планируется, стало известно во время проверки Госфинконтролем  Министерства транспорта Самарской области. Так, было обнаружено, что в минтрансе Самарской области приняли и оплатили работы по проектированию тоннеля возле ЦАВ. Такое использование средств областного бюджета является неэффективным, посчитали в Госфинконтроле. Речь идет о сумме в 4,5 млн рублей.

О том, что в районе ЦАВ необходим особый пешеходный переход, настаивают и в ГАИ. Но в этом ведомстве больше склоняются к строительству надземного пешеходного перехода. Почему именно такой пешеходный переход более оптимален в данном месте магистрали, можно узнать из видеокомментария Романа Саидова, начальника отдела дорожной инспекции регионального УГИБДД ГУ МВД России.

С помощью ученых в ГИБДД собираются бороться с коррупцией в рядах своих сотрудников. Так, учены подскажут ведомству, как правильно проводить психологическую работу с сотрудниками, направленную на профилактику коррупции.

Для этого будет создана специальная методика. С ее помощью можно будет оценить, насколько сотрудник обладает антикоррупционной устойчивостью и тем самым предупредить нарушения дисциплины и законности деятельности таких сотрудников.

Разработкой методики займется Научно-исследовательский центр проблем безопасности дорожного движения.  В Центре будет проведено научное исследование под названием «Основные направления психологической работы по профилактике коррупционного поведения». Известно, что уже разработана диагностическая система, по которой можно выявить склонных к коррупционно-опасному поведению. После того как исследование будет проведено, будут сформированы меры общей профилактики коррупции и индивидуальной профилактики.  Также в планах разработать инновационные тренинговые программы и консультативные.

Информации о том, когда эта методика будет использоваться в ГИБДД, нет.

Что представляет собой Научно-исследовательский центр проблем безопасности дорожного движения?

Он входит в систему ГИБДД. В нем занимаются исследованием причин ДТП, разрабатывают меры по их предупреждению. Также в центре занимаются совершенствованием нормативно-правового регулирования, технического и информационно-аналитического регулирования в области безопасности дорожного движения.

Сегодня, 11 октября, в Самаре возле дома №15, расположенного по улице Буянова произошло ДТП. Мужчина на фургоне Вис врезался в стену дома. Машина в результате ДТП была сильно повреждена. Корреспондент Волга Ньюс, оказавшись на месте аварии увидел, что фургон был зажат припаркованным автомобилем Chevrolet. У этой машины была повреждена задняя фара. На месте аварии работали медики «скорой помощи». Мужчине средних лет оказывали медицинскую помощь: он лежал на кушетке с корсетом на шее.

По словам очевидцев, пострадавший мужчина – виновник ДТП, и при этом не собственник автомобиля. Мужчина сел за руль автомобиля и врезался в стену дома. Есть предположения, что пострадавший в момент ДТП находился в состоянии алкогольного опьянения.

Пострадавшего мужчину госпитализировали после оказания первой медицинской помощи.

Официальной информации о ДТП пока нет.

Как сообщает пресс-служба СУ СК по Самарской области, в Большеглушицком межрайонном следственном отделе завершилось расследование уголовного дела, которое было заведено на депутата Собрания представителей сельского поселения Август (Большечерниговский район Самарской области). Депутата обвиняли в управлении мотороллером в состоянии алкогольного опьянения после того как он уже административно наказывался за аналогичное нарушение.

Как говорится в материалах следствия, в 2015 году депутата признали в управлении ТС в состоянии алкогольного опьянения. Мужчину наказали лишением прав на управление ТС на 1,5 года и оштрафовали на 30 тысяч рублей.

В мае 2016 года мужчина опять попался пьяным при управлении ТС. Инспектор ДПС остановил депутата, когда тот пьяный управлял мотороллером Муравей 2. За это правонарушение депутата наказали 200 часами обязательных работ и лишили водительских прав на 2 года.

В сети появилась информация о списке комплектаций и ценах на флагманский внедорожник «УАЗ» после рестайлинга. Сведения неофициальные, но выглядят достойными доверия. Завод планирует провести презентацию обновленного Patriot 12 октября. Ранее были опубликованы данные по изменениям во внешности и внутреннем убранстве машины. Эта информация также неофициальная, на предприятии не слишком тщательно охраняют тайну, потому подробности обновлений моделей «УАЗ» регулярно становятся известны заранее.

Как и ожидалось, внешность Patriot практически не поменяется, авто получит слегка иную решетку радиатора. В салоне и в ходовой части много интересных новшеств: единый бензобак, усовершенствованная шумоизоляция, новый руль, доработанная приборная панель, фронтальные подушки безопасности. Автомобиль лишится дизельных силовых установок, останется привычный атмосферный 2.7-литровый 135-сильный двигатель.

Вместо шести комплектаций, предлагавшихся для Patriot до сих пор, внедорожник 2017 модельного года получит всего четыре варианта. Для всех машин доступен за отдельную доплату (29 000 рублей) блокировщик заднего дифференциала.

Базовая комплектация теперь носит название «Стандарт» (ранее «младшей» версией считалась «Классик»). Самые доступные «Патриоты» оценены в 809 000 рублей. За эти деньги покупателям предлагается достаточно богатый набор опций. Помимо светодиодных фар, электростеклоподъемников и гидроусилителя руля, также в комплекте имеется ABS, регулировка рулевой колонки по вылету и высоте, центральный замок, ремни на передних сиденьях с преднатяжителями и ограничителями усилия.

Вторая «по старшинству» комплектация снова носит название «Комфорт», 909 000 рублей. Помимо вышеперечисленных опций, эта версия внедорожника получит легкосплавные колесные диски, подогрев передних сидений, кожаный руль, задний парктроник, аудиосистему, сигнализацию, кондиционер.

Выше идет комплектация «Привилегия», 989 000 рублей. Тут имеются: 18-дюймовые колесные диски, камера заднего вида, мультимедийная система с сенсорным дисплеем и навигацией, «продвинутый» руль с кнопками, передний парктроник, круиз-контроль, система стабилизации.

Топовую комплектацию назвали «Стиль», 1 030 000 рублей. Здесь Patriot обзаведется более дорогой и стильной обивкой сидений, зимним пакетом опций, задними сиденьями с подлокотником, рейлингами на крыше. 

Составлены отчеты по числу продаж различных моделей легковых авто в нашей стране в первый месяц осени. Агентство «Автостат» отдельно представило данные по сегменту кроссоверов и внедорожников. В августе в лидеры сегмента SUV в России вышел новый паркетник Hyundai Creta. В сентябре эта модель сохранила за собой лидерство, за месяц было продано 5 058 экземпляров. Ранее на первой строчке рейтинга находился Renault Duster, теперь «француза» потеснили на второе место, его результат за сентябрь 3 201 продажа.

Интересно, что по сравнению с сентябрем 2015 года не наблюдается заметного падения продаж у «Дастер». Приход такого сильного конкурента, как «Крета» не повлиял на планы отечественных любителей кроссоверов. Те, кто намеревались приобрести Duster, так и сделали, а Creta «отобрал» долю рынка у других моделей.

На третьей позиции по итогам сентября этого года Lada 4x4 с 2 911 продажами. На четвертом месте Toyota RAV4 с результатом 2 852 сделки, и на пятой строчке в списке Renault Kaptur с показателем 2 218 продаж.

Далее в топ-10 отечественного рынка SUV в сентябре следующие модели:

• Nissan X-Trail (2 124 продажи),
• Mazda CX-5 (2 007),
• Kia Sportage (1 874),
• Chevrolet Niva (1 829),
• Nissan Qashqai (1 657).

Как видим, в таблице немало изменений по сравнению с аналогичным рейтингом по итогам июля, а также по результатам статистики за первую половину текущего года. Уверенное лидерство Hyundai Creta никого не удивляет. Корейский производитель очень тщательно подошел к вопросу изучения нужд и запросов российских клиентов и сумел предложить такой автомобиль, о котором многие мечтали. Creta изучили ведущие «Большого тест-драйва», ещё раньше «корейца» опробовал самарский обозреватель Игорь Бурцев.

Недавно стало известно какие авто с дизельными силовыми установками предпочитают россияне. 

Сотрудники полиции Хворостянсого района возбудили уголовное дело в отношении жителя села Чувичи по статье 264.1 «Нарушение правил дорожного движения лицом, подвергнутым административному наказанию».

45-летний мужчина задерживался сотрудниками полиции в момент управления автомобилем в состоянии алкогольного опьянения. В первый раз водитель отказался проходить медицинское освидетельствование. Через некоторое время мужчина попался еще раз – на этот раз он управлял в нетрезвом виде трактором. Состояние алкогольного опьянения подтвердилось во время медицинского освидетельствования. В результате против мужчины и завели уголовное дело. Но в ходе расследования этого дела выяснились новые обстоятельства: трактор, которым управлял мужчина, был им угнан у компании, в которой он работает. В результате на мужчину было заведено еще одно уголовное дело.

Сегодня, 11 октября, на улице Ново-Садовой в районе Постникова оврага произошло массовое ДТП. Информация об аварии известна от очевидцев, поэтому данные о количестве участников расходятся. По одним данным в ДТП попали 10 машин, по другим – 12 машин. Сотрудникам ГИБДД придется выяснять, кто является виновником и разбираться в обстоятельствах случившегося.

Как пишут очевидцы, ДТП могло произойти по вине автомобилиста, который ехал по крайней левой полосе и задел машину, ехавшую по встречной полосе.

Информации о пострадавших нет.

UPD: Подписчики паблика "Самарские Водители" в комментариях выложили видео момента ДТП, опровергающее раннюю версию очевидцев :

В Китае хорошо информированное издание Autohome опубликовало фотографии седана Kia K2 после рестайлинга. В России эта модель продается под именем Kia Rio. В Европе корейцы тоже продвигают компакт под названием Rio, но версия для стран ЕС заметно отличается от китайско-российской. Существенные отличия сохранятся и в новом поколении модели. Европейскую Kia Rio рассекретили в конце августа, были показаны официальные компьютерные изображения автомобиля.

Судя по имеющимся фото «нашего» Kia Rio, в следующем поколении компакт получит полностью переработанный экстерьер. Заменят каждую деталь, авто обзаведется новыми бамперами, решеткой радиатора, новыми фонарями, поменяется рисунок выштамповок на всех кузовных панелях. Машина станет слегка более современной и модной, но нельзя сказать, что в новой генерации Rio станет заметно «богаче» на вид. Это всё тот же автомобиль, «равный сам себе».

В салоне тоже немало перемен. Обновленная приборная панель, новый трехспицевый руль, климатическая система и другие элементы управления. Заменили отделочные материалы, будут доступны яркие и нарядные цвета обивки сидений.

Выпуск новых Kia Rio в России планируют начать в декабре этого года. Тогда же на конвейер должен встать новый седан Hyundai Solaris. 

Президент Tesla Motors, Илон Маск написал в своем Twitter, что компания через неделю, 17 октября проведет презентацию некоего нового продукта, который будет неожиданностью для большинства. Затем, 28 октября компания проведет ещё одну презентацию, совместно с фирмой SolarCity. И. Маск не уточняет о чем идет речь. Что касается более позднего по времени мероприятия, скорее всего, будут показаны портативные солнечные панели, которые можно будет использовать для подзарядки аккумуляторов электрокара в домашних условиях.

Возможно, калифорнийцы собираются представить новый концепт электромобиля, новую модификацию уже известной модели или же новый электронный гаджет или сервис. Как предполагают автообозреватели ряда американских новостных порталов, 17 октября может быть показан усовершенствованный автопилот Tesla.

Нельзя сказать, чтобы новое поколение автопилота от производителя электрокаров с расширенным набором функций может стать таким уж крупным сюрпризом. Всем известно, что инженеры Tesla активно трудятся над созданием новой системы. Согласно анонсам, обновленный робот-водитель сможет распознавать сигналы светофоров, понимать дорожные знаки, будет обладать расширенным набором умений, которые дадут ему возможность принимать решения в самых разных ситуациях при движении по трассе или городской улице.

Нынешняя система автопилота Tesla регулярно обновляется, получая все новые опции и избавляясь от неполадок. Владельцы электромобилей Tesla, таким образом, принимают участие в тестировании устройства, соглашаясь с тем, что в данный момент в работе системы неизбежны сбои. Как показывает опыт, нынешний автопилот способен допускать критические ошибки, которые приводят к смертельным авариям. Правда, и полезность данной технологии тоже вполне очевидна, зафиксирован случай, когда только благодаря наличию автопилота водителю удалось спасти жизнь.

Недавно две модели Tesla получили новые, более скоростные модификации. С батареей расширенного объема эти Model S и Model X могут похвастаться впечатляющей скоростной динамикой и приличным запасом хода. 

Известно, что население стран Евросоюза давно живет в условиях агрессивной пропаганды радикальных экологических идей. Европейцев всерьез готовят к переходу на совершенно новые стандарты жизни, несмотря на все неудобства и огромные затраты, которые необходимы для осуществления этой «экологической революции». Сегодня самые масштабные «зеленые» инициативы приходят из Германии. В первую очередь, внимание немецких политиков сосредоточено на автомобилях с ДВС, поскольку машины с обычными бензиновыми или дизельными двигателями являются источником значительных объемов вредных выбросов в атмосферу.

Согласно Парижскому соглашению, подписанному правительством Германии в 2015 году, через 35 лет страна обязуется снизить объемы выбросов углекислого газа в 20 раз. По расчетам, осуществить такую радикальную программу перевода всей экономики на «зеленые» рельсы возможно, но для этого необходимо добиться полной отмены использования технологий ДВС в автотранспорте в самые сжатые сроки. Как сообщает издание Der Spiegel, в верхней палате парламента Германии уже подготовили законопроект, запрещающий продажу и регистрацию в стране новых автомобилей с поршневыми моторами уже в 2030 году. Слухи об этой инициативе появились летом.

Само собой разумеется, что и в других странах ЕС одновременно должны быть введены похожие ограничения. Немецкие депутаты отводят ДВС всего 14 лет, после чего дизели и бензиновые двигатели должны сменить электромоторы, водородные силовые агрегаты и установки на биоэтаноле. Сегодня порядка 97% всех авто Европы оснащены поршневыми двигателями. Продажи электромобилей и другого эко-транспорта растут, но очень медленно, несмотря на все меры по поддержке этого направления со стороны властей. С точки зрения экономики покупка и использование электрокара пока выглядит менее практичным.

Между тем, инженеры придумали множество способов усовершенствовать ДВС. Конструкторы Bosch разработали систему впрыска воды в работающие цилиндры, это повышает ресурс мотора, улучшает его экологические параметры. В компании Honda предлагают внедрить поршни с переменной длиной, регулируемой автоматически. В Ford научились недорого восстанавливать ДВС, отслужившие свой срок.

Наконец, даже жюри премии «Двигатель года» в 2016 году присудило главный приз 6-цилиндровому двигателю Ferrari. Ранее много лет в этом конкурсе побеждали эко-моторы. 

Как сообщает пресс-служба ГУ МВД России по Самарской области, 9 октября, вечером, в 21:30 в Сызранском районе произошло ДТП со смертельным исходом. На 934-ом километре федеральной трассы М-5 «Урал» грузовая фура Freightliner сбила 27-летнюю женщина. Фурой управлял 58-летний мужчина. Женщина переходила проезжую часть в неположенном месте. В результате пострадавшая женщина скончалась в машине «скорой помощи» по пути в больницу от полученных травм.

Сообщается, что водитель фуры в момент ДТП был трезв. Водитель имеет водительский стаж 40 лет.

Как сообщает пресс-служба гордумы со ссылкой на заместителя руководителя департамента градостроительства Олега Захарова, в этом году на Заводском шоссе начнутся подготовительные работы для проведения капитального ремонта дороги. В частности, будет произведен перенос сетей и будет установлено наружное освещение.

Работы по капитальному ремонту будут проводиться на участке от улицы 22 Партсъезда до улицы Авроры. Проезжая часть в итоге увеличится в два раза – до 14 метров. По проекту появится новая система освещения, будут проложены тротуары, появятся остановки общественного транспорта, будет проведено озеленение и переустройство коммуникаций.

По планам администрации, ремонт Заводского шоссе должен был закончиться еще в июне этого года. В 2015 году был проведен тендер и выбран подрядчик. Но на этапе проектирования работы затянулись. В итоге в августе был проведен еще один аукцион и выбран новый подрядчик. Компанией стала ООО «Автодоринжиниринг». По новому контракту все работы должны быть проведены до 30 ноября 2017 года.

Алексей Абрамов, глава федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (Росстандарта) подписал два приказа, утверждающих два стандарта для дорожных камер. Они вступят в силу с 1 июня следующего года.

О том, что необходимо ввести ГОСТы для дорожных камер, специалисты говорили еще в 2008 году, когда на дорогах начали появляться первые камеры. Разработкой стандартов занялись в общественной организации «Координационный совет по организации дорожного движения». Главой этой организации являлся владелец компании, занимающейся производством камер. Потом к процессу подключились представители ГИБДД, другие производители камер и общественные организации.

Что прописано в новых ГОСТах?

В новых ГОСТах говорится, что комплексы могут быть лазерные, радиолокационные, магнитные, индуктивные и пьезоэлектрические. Эти комплексы могут измерять скорость в пределах от 20 км/час до 250 км/час. При этом вероятность распознавания номера на автомобиле должна быть не меньше 90%, в независимости от времени суток и погодных условий.

Кроме того, камеры, оснащенные функцией трекинга, должны измерять скорость движения ТС на расстоянии не меньше 50 метров.

В стандарте прописывается, где должны устанавливаться камеры: на дорогах с плохой видимостью, на перекрестках, возле школ, в местах, где наблюдается повышенное количество нарушений. Также камеры должны устанавливаться в местах, где за один год произошло больше трех ДТП. Прописываются и условия установки муляжей: только если на дороге снижается количество нарушений.

 В ГОСТах фиксируются требования к технике в определенный момент времени. И в связи с этим возникает ситуация, когда новые образцы камер имеют возможности, которые ГОСТ пока не учитывает. Вероятно, потом это будет как-то учитываться в дальнейшем.

Как надеются некоторые производители, новые госты защитят автомобилистов от сомнительных камер, которые существуют на рынке фотофиксации, т.к. теперь будут четкие критерии оценки корректности приборов.

С новыми ГОСТами определились и требования к доказательной базе. И они могут стать основой для опротестования вынесенных штрафов. Без ГОСТов часто получалось, что водители оказывались в неравных условиях: в одних регионах устанавливалась одна погрешность, в других регионах – другая погрешность. В результате при одной скорости водитель в одном месте мог получить штраф, а в другом – нет.

Единственное, пока не ясно, будут ли распространяться новые стандарты на уже установленные и работающие камеры. Сейчас в России работает примерно 10 тысяч дорожных камер. Как пояснили в пресс-службе МВД, все действующие комплексы камер уже должны соответствовать ГОСТам.

Ветеранская «Нива», которую президент «АвтоВАЗа» Николя Мор назвал «иконой», несмотря на почтенный возраст, продолжает совершенствоваться. Модель получит современные газонаполненные амортизаторы взамен морально-устаревших, крепление переднего моста станет независимым. Кроме того, у машины обновят конструкцию поворотного кулака. Все перечисленные изменения должны существенно улучшить уровень комфорта, с новыми узлами возрастет надежность машины, проще станет процесс эксплуатации. Новые комплектующие появятся во всех версиях «Нивы», выпускаемых сегодня: в обычной, удлиненной и Lada 4x4 Urban.

Владельцы Lada 4x4 уже давно проводят самодеятельную модернизацию своих машин, устанавливая в передние ступицы более качественные подшипники, не требующие периодической регулировки. Теперь у заводских авто данный узел соответствует современным стандартам, и не требует замены. Благодаря замене поворотного кулака, как показывают тесты, у обновленных Lada 4x4 удастся избежать эффекта «рыскания» при торможении, в целом, улучшатся ходовые качества.

Внедрение газонаполненных амортизаторов, как и независимое крепление редуктора переднего моста позволило снизить уровень вибрации. Ранее в этом году устройство Lada 4x4 уже дорабатывали, о небольших модернизациях было объявлено в феврале, модель получила новые цвета кузова, ряд деталей были дополнительно защищены от коррозии.

Многое в конструкции «Нивы» напоминает о совсем другой эпохе в истории автоиндустрии. Модель готовится к празднованию своего 40-летнего юбилея, эту дату отметят в следующем году. Вазовский внедорожник всё также окружен любовью многочисленных фанатов, это по-настоящему культовая модель. В любой момент можно ожидать, что руководство концерна примет решение о прекращении выпуска «Нивы», но пока есть спрос со стороны покупателей, этот шаг постараются оттянуть.

У модели продолжают появляться специальные версии и особые комплектации. Этой весной был начат выпуск 5-дверных Lada 4x4 Urban. А летом стало известно о планах волжан запустить в серию особую «милитаристскую» версию внедорожника.

9 октября, вечером, в 18:20, на 41-ом километре трассы «Самара-Волгоград – Красноармейское – Пестравка» в Красноармейском районе произошло ДТП со смертельным исходом. По данным полиции, 50-летний водитель на автомобиле Nissan Almera ехал от Пестравки в сторону Самары. Водитель выехал на полосу встречного движения и столкнулся с автомобилем Lada Priora. Этой машиной управлял 21-летний молодой человек.

В результате лобового столкновения оба водителя погибли на месте еще до приезда на место бригады «скорой помощи». В ДТП выжила  62-летняя женщина, пассажирка Nissan Almera. В момент ДТП она находилась на переднем пассажирском сидении. Женщину с телесными повреждениями доставили в одну из больниц области.

По предварительной информации, оба водителя в момент ДТП были трезвыми, ведется проверка по факту аварии.