Корейский концерн начал испытания пробной партии поршневых колец для ДВС обычного типа, полученных от группы ученых из Дальневосточного федерального университета. Изобретение предоставила для тестирования команда специалистов под руководством Александра Самардака.

Данная деталь, если верить заявлениям создателей, способна прослужить в качестве части двигателя в 10 — 20 дольше, чем те, которые применяются сегодня. Поршневые кольца — одна из наиболее подверженных износу частей двигателя авто.

Если свойства новой российской разработки подтвердятся, и технология изготовления колец такого типа получит распространение, это позволит повысить ресурс двигателя. Снизятся затраты на профилактику, увеличатся интервалы между визитами на станции сервисного обслуживания. Сплошные преимущества!

Секрет инновационной разработки отечественных специалистов в новом методе нанесения углеродной нанопыли на поверхность металла. У полученных деталей на рабочей поверхности образуется тонкая пленка, которая ведет себя с одной стороны как алмаз (впечатляющая прочность слоя) а с другой стороны как графит (вязкость и скольжение).

Первые опыты дали обнадеживающие результаты. Предположительно, применение алмазно-графитовой нанопленки сделает возможным заметное снижение трения месте хода поршня. У современных машин порядка 20% топлива расходуется на преодоление сопротивления трения материалов двигателя и трансмиссии. Если этот показатель снизить, то результатом будет существенная экономия топлива.

Давление со стороны экологически-озабоченной общественности заставило автоконструкторов в последние десятилетия разработать множество решений, повышающих экономичность ДВС. Многие разработки пока на этапе тестирования и обещают дальнейшее улучшение показателей. Так, в компании Honda создали и запатентовали двигатель с изменяемой длиной поршня.

А вот депутаты из парламента Германии не верят в будущее ДВС, они настроены решительно, готовясь запретить двигатели с поршнями уже в 2030 году.

У «АвтоВАЗа» солидные успехи в европейском направлении. Согласно опубликованному отчету Европейской ассоциации производителей автомобилей (ACEA), в марте в странах Западной Европы было продано 504 новые машины марки Lada. Это на 73% больше, чем в марте 2016 года.

Если взять данные за первый квартал текущего года, то также наблюдается рост. За период с января по март европейцы приобрели 1 140 автомобилей Lada, что на 63% больше, чем статистика экспорта «ВАЗ» в страны Европы в те же месяцы 2016 года.

Интересно, что успехи на европейском рынке в данный момент не только у волжан, но и у других производителей. Европейцы покупают новые машины всё активнее, только в марте текущего года в Европе зарегистрирован 1 миллион 890 тысяч сделок. Это на 11.2% больше, чем за тот же месяц 2016 года.

О планах активнее развивать экспорт автомобилей Lada неоднократно упоминал президент «ВАЗа» Николя Мор. По мнению француза, у предприятия есть все возможности для того, чтобы осуществить настоящий большой прорыв на рынки самых разных стран мира. 

Большая часть новых легковых авто, продаваемых в России, с неизбежностью будет перепродана впоследствии. Об этом свидетельствует статистика авторынка нашей страны. Хорошей иллюстрацией является тот факт, что рынок подержанных машин в РФ в 4 раза объемнее, чем рынок новой автотехники. В прошлом году было продано 1 миллион 250 тысяч новых авто, а перепродавались 5 миллионов 200 тысяч.

Также наблюдается тенденция к росту «вторички». Число машин, поменявших владельцев в 2016 году увеличилось на 6%, по сравнению с показателем 2015 года.

Среди покупателей новых легковушек стало привычным продавать машину далее по истечении нескольких лет. Об этом говорит то, что каждый 5-й автомобиль с пробегом, сменивший хозяина в прошлом году, был моложе 5 лет.

Чаще всего в России перепродают компакты Ford Focus и Toyota Corolla. «Фокус» был в лидерах отечественного рынка 5 лет назад, потому, сегодня настало время активных перепродаж, значительное число Toyota Corolla в статистике обусловлено, среди прочего, массовым ввозом этой ходовой модели на Дальний Восток из Японии. Сохраняют позиции на рынке подержанных машин массовые модели «АвтоВАЗа», в пятерку по статистике за прошлый год попали Lada 2107, Lada 2114 Samara и Lada 2170 Priora (седан).

67% владельцев авто доступного ценового сегмента намерены сменить машину в ближайшие 3 года, ещё до того, как нынешняя машина израсходует свой ресурс. В сегменте премиальных авто эта цифра ещё выше: 75% владельцев «элитных» машин не собираются хранить верность своему нынешнему «четырехколесному другу», и планируют продать его вскоре. Это дает вторичному рынку страны отличные перспективы. Время владения машины с пробегом у второго по счету владельца также ограничено, поскольку, если верить статистике, 60% покупателей меняют автомобиль в течение 3 лет.

Идея покупки подержанной машины наиболее популярна в среде тех автомобилистов, которые в данный момент владеют машиной из доступного ценового сегмента. Таких насчитывается 37%. Но и в сообществе обладателей авто премиальных брендов также 23% автомобилистов не исключают для себя вариант покупки следующего авто «не с нуля». 

19 апреля, утром, в Ставропольском районе Самарской области произошло ДТП. Авария была зафиксирована возле поселка Волжский. О ДТП известно от очевидцев. Сообщается, что водитель на автомобиле Volkswagen не справился с управлением и съехал в кювет, врезавшись в дерево. По информации свидетелей ДТП водитель машины пытался избежать столкновения с машиной, которая ехала в том же направлении впереди и резко затормозила.

В ДТП есть пострадавшие – три девушки, пассажиры иномарки. Пострадавших с различными травмами госпитализировали в больницу. Водитель машины в ДТП не пострадал.

Областной минтранс проводит тендер по поиску подрядчика, который проверит состояние всех мостов в нашей области. Выбранный подрядчик должен будет провести работы по обследованию, диагностике и испытанию мостовых сооружений на дорогах регионального и межмуниципального значения.

По техзаданию победитель должен будет проверить состояние 170 конструкций. Общая протяженность мостов 10 километров, они расположены в 25 районах нашей области. В Кинельском районе проверят 23 моста, в Кинель-Черкасском 18 мостов, в Красноярском 15, в Челно-Вершинском 10, а в Ставропольском и Сызранском по 9 мостов.

Максимальная стоимость за проведенные работы составляет 10 млн рублей. Итоги тендера будут известны уже 27 апреля.

Автомобилист из Курганской области смог вернуть свои водительские права, после того как его их лишили за езду в пьяном виде. Такой исход стал возможен из-за ошибки врачей. Верховный суд вынес решение в пользу автомобилиста, отметив, что медикам необходимо внимательнее относиться к проведению процедуры медицинского освидетельствования.

По материалам дела водитель был пьян и это было очевидно: у него ощущался запах алкоголя изо рта, наблюдалось нарушение речи, позы были неустойчивыми. Водитель отказался от освидетельствования на состояние алкогольного опьянения, но согласился на прохождение медицинского обследования.

В результате Мировой суд вынес решение о лишении водителя прав на два года и оштрафовал его на 30 тысяч рублей. Решение было оспорено, и вышестоящая инстанция уменьшила срок лишения прав на два месяца.

Адвокат водителя настаивал на полной отмене решения суда и в итоге дошел до Верховного суда. Основанием для оспаривания стало то, как было оформлено заключение медиков. Верховный суд увидел сразу два нарушения: состояние опьянения водителя было зафиксировано не в миллиграммах, а в промилле. Кроме того, врачи не взяли забор материалов для анализа.

Суд напомнил, что результат исследования выдыхаемого воздуха является положительным, если показано наличие абсолютного этилового спирта в концентрации, которая превышает суммарную погрешность измерений. Кроме того, необходимо брать кровь и мочу для проведения химико-токсикологического исследования.

В ВС посчитали что врачи должны были сделать забор биологического объекта. А раз этого не было сделано, то медицинское освидетельствование было проведено без соблюдения необходимых требований. Поэтому в этом случае нельзя сделать безусловный вывод о том, что водитель был действительно пьян за рулем и это является доказанным фактом. Поэтому решение всех нижестоящих судов отменяется, а дело о правонарушении прекращается.

Правозащитник Виктор Травин направил в ГАИ МВД России предложение дополнительно разъяснить инспекторам ДПС, когда водителей нужно штрафовать за отказ уступить дорогу пешеходу. Данные разъяснения необходимы в связи с планируемым повышением штрафа за непропуск пешехода до 2,5 тысяч рублей.

Это нарушение довольно распространено и, как отметил Владимир Кузин, за три года в Московскую коллегию правовой защиты автовладельцев поступило много обращений от водителей на то, что сотрудники полиции не всегда правомерно наказывают водителей за непропуск пешехода. И делается это, не смотря на положения ПДД и на разъяснения Верховного суда: автомобилист обязан остановиться только если проезд ТС вынудит пешехода изменить направление движения или скорость. Другими словами, если траектория движения пешехода и автомобилиста не пересекаются, водитель может ехать дальше без остановки. Такое поведение не будет нарушением.

А водителей часто привлекают по этой статье к ответственности за то, что они не останавливаются перед нерегулируемым пешеходным переходом, когда пешеход вышел на проезжую часть на противоположной стороне дороги. При этом водитель не создал пешеходу помех. Количество жалоб и видеороликов с такими случаями растет. А вместе с тем подобные вынесения штрафов являются необоснованными.

Напомним, в Госдуме планируют увеличить штраф за непропуск пешехода на «зебре» до 2, 5 тысяч рублей. Данный законопроект разработали по поручению президента РФ. Законопроект уже одобрен правительственной комиссией по законопроектной деятельности.

Комитет Госдумы по охране здоровья разрабатывает проект Стратегии снижения уровня алкогольной угрозы в РФ. В рамках данного проекта депутаты предлагают направлять на принудительное лечение тех, кто лишился водительских прав за пьяную езду. Только когда водитель пройдет курс лечения, ему будут возвращать удостоверение.

Как рассказал депутат комитета Госдумы по охране здоровья Николай Говорин, граждан, которые совершили правонарушения под воздействием алкоголя, будут обследовать на состояние алкогольного опьянения. Экспертиза покажет, есть ли у человека алкогольная зависимость. Если она есть, его будут лечить на базе наркологического учреждения. Если зависимости нет, то тогда водитель будет обязан проходить профилактическое наблюдение. Подобная практика действует в разных странах: в США, Дании, Швеции, Германии.

С подобной инициативой уже выступали в Минздраве. Тогда предлагалось отправлять на обязательное лечение виновников ДТП, которые совершили аварию в пьяном виде или под действием наркотиков. Также предлагалось принудительно лечить водителей, которых задержали за рулем в состоянии алкогольного опьянения.

Ночью, 19 апреля в Самаре, на Московском шоссе произошло ДТП со смертельным исходом. Авария была зафиксирована на пересечении с улицей Революционной, в 02:30.

По информации полиции 45-летний водитель ехал на микроавтобусе Volkswagen по Московскому шоссе в направлении центра города на огромной скорости. Водитель выехал на перекресток на красный сигнал светофора, когда туда перед микроавтобусом на зеленый свет выехала иномарка Renault Sandero. Водитель микроавтобуса не смог избежать столкновения. От удара легковая машина оказалась буквально подмятой под микроавтобусом, водителя Renault зажало в салоне автомобиля.

На место прибыли сотрудники МЧС, ГАИ и скорой помощи. Медики констатировали факт смерти водителя, а спасатели достали из салона его тело. Погибшим оказался 54-летний мужчина.

Предполагаемый виновник ДТП не пострадал. По факту аварии ведется проверка.

Заместитель начальника профильного управления Генпрокуратуры РФ Аслан Юсуфов на семинаре-совещании, посвященном теме борьбы с коррупцией заявил, что коррупцию на дорогах провоцируют водители, которые сами предлагают взятки сотрудникам ГИБДД.

Именно по этой причине данная сфера является проблематичной. Для изучения были взяты материалы некоторых уголовных дел, а точнее просмотрены записи с камер видеофиксации. Водитель садится в машину ДПС и сам предлагает взятку, и это, несмотря на то, что инспектор предупреждает о работе записывающей аппаратуре. А ведь подобное поведение карается уголовным наказанием.

Чтобы изменить ситуацию, необходимо менять правосознание граждан и найти механизм воздействия на раннем этапе, считает Аслан Юсуфов.

Как стало известно Газете.ru, в Правительстве РФ намерены в скором времени ужесточить скоростной режим в городах до 50 км/ч. При этом может быть снижен разрешенный порог превышения с 20 км/ч до 10 км/ч.

Как рассказал Игорь Моржаретто, один из экспертов правительственной комиссии по вопросам безопасности дорожного движения, данный вопрос обсуждается уже давно, но вероятнее всего будет принят уже скоро. Разногласий по необходимости снизить разрешенный скоростной режим нет, но данное решение принимается медленно из-за долгого процесса согласования. Важное значение при этом играет обстановка в обществе и общественное мнение. Пока нет внешнего толчка, который ускорил бы процесс принятия.

На совещании с участием экспертов прозвучало предложение снизить скоростной режим в городах до 50 км/ч. Но вице-премьер правительства РФ Игорь Шувалов ответил, что эта инициатива еще сырая, ее необходимо доработать и для этого необходим «общественный запрос». Экспертам порекомендовали провести на данную тему общественные слушания.

Подобный вопрос обсуждался еще в 2015 году, но тогда инициатива так и осталась только высказанной, т.к. против выступили депутаты Госдумы.

Как считает глава экспертного центра Probok.net Александр Шумский, вопрос снижения скорости в городах важен, он будет реализован, но пока сложно назвать точные сроки. Вместе с тем по словам Шумского в ГАИ к такой инициативе относятся скептически.

В Шанхае французы покажут свой новый серийный SUV под названием C5 Aircross. Это товарный вариант концептуального кроссовера Aircross, представленного в 2015 году. Вначале новинку начнут продвигать в Китае, релиз в октябре этого года. А в следующем году C5 Aircross доберется до Европы, тогда же автомобиль следует ждать и у российских дилеров.

Конечно же, в серию пойдет машина не столь вычурная, каким был концепт, но общую идею дизайнеры Citroen сохранили. SUV явно не лишен очарования, может похвастаться запоминающейся, современной, оригинальной внешностью, он гармоничен и спортивен. Но и эти данные — не главное. Французы уверяют, что водитель и пассажиры нового SUV получат к своим услугам совершенно особый интерьер, который открывает новую эпоху в истории комфорта в автоиндустрии. Внутри у C5 Aircross всё сделано так, что каждый пассажир имеет доступ к максимуму опций. Потому, машину справедливо следует считать «ориентированной на людей».

Приборная панель цифровая размером 12.3 дюйма, а мультимедийная система доступна через 8-дюймовый сенсорный дисплей. Интерьер двухцветный и достаточно пестрый, узорчатая обшивка сидений явно в китайском вкусе. Панорамная крыша оснащена люком, имеется система кругового видеообзора. Автопилота на борту нет, но есть несколько устройств безопасности, включая систему удержания в полосе и автоматическое торможение в опасной ситуации.

Особенно конструкторы французского бренда гордятся инновационной подвеской Progressive Hydraulic Cushions, модель станет первым серийным авто с таким шасси. В ней применены гидравлические буферы, которые эффективно смягчают удары при движении по плохой дороге. Как выражаются рекламщики Citroen: «новая подвеска превратила автомобиль в ковер-самолет».

Сторонникам защиты окружающей среды должна понравиться гибридная силовая установка с возможностью подзарядки от внешней сети. Параметры ходовой части пока не раскрывают, эту информацию опубликуют ближе к дате релиза, но предварительно речь идет о 300 л. с., что делает C5 Aircross самым мощным «Ситроеном» в истории. Помимо гибридной версии, будут также бензиновые варианты с моторами мощностью от 120 до 180 лошадиных сил. Сначала в продажу поступят авто с ДВС, гибридов нужно будет подождать до 2019 года.

В Шанхае вскоре бренд Mercedes-Benz покажет концепт своего компактного седана A-класса следующего поколения. Идеи, воплощенные в дизайне этого авто, станут основой для создания различных моделей немецкой марки в ближайшие годы. Новый корпоративный стиль Mercedes носит название Sensual Purity («Чувствительная Чистота»). Ранее уже дважды на международных автосалонах были показаны концепты, выполненные в этой стилистике, но в те разы речь шла о спорткарах из линейки AMG GT.

Сначала дизайнеры Mercedes опробовали свои идеи на технике премиум-класса, судя по всему, реакция публики на новые тенденции была признана удовлетворительной. Теперь немцы четко дают понять, что именно так будет выглядеть большинство легковушек марки.

Главная идея стиля Sensual Purity — минимализм, здесь совсем немного выштамповок и прочих нюансов неясного назначения. Силуэты кузовов будущих авто «Трехлучевой звезды» будут состоять из плавных линий с простыми и естественными переходами между элементами, более нежелательны вычурность и пестрота. Логическим образом с этой новой тенденцией совпадает также последняя мода на купеобразные кузова. Главный дизайнер Daimler Горден Вагенер уверен, что ближайшее будущее в мировом автодизайне принадлежит именно таким решениям.

На общем фоне выразительно смотрится «гриль» решетки радиатора из крупных вертикальных хромированных прутов. Это отсылка к истории Mercedes, такие радиаторы несли знаменитые «серебряные стрелы» - гоночные машины немецкого бренда 50-х годов, запомнившиеся как серия Panamericana. При взгляде с бокового ракурса решетка выглядит «хищно», напоминая два ряда зубов.

Особенно внушительно концепт выглядит благодаря 20-дюймовым колесным дискам. Не ясно, сохранится ли эта деталь в серийных седанах, надо признать, что в данном случае маленькие колеса могут всё испортить. Ещё концепт A Sedan может похвастаться огромной панорамной крышей, которую вероятно предложат покупателям дорогих комплектаций будущих компактных седанов Mercedes.

Когда первые авто, выполненные в новом стиле Sensual Purity, встанут на конвейер, недолго останется до запуска сборочного предприятия Mercedes в Подмосковье. 

Как стало известно из сообщения директора «ВТС Метро» Сергея Натальчука, дорогу на улице Ново-Садовой на участке от улицы Полевой до Первомайской будут строить только в начале осени этого года. Перенос сроков связан со сложностями по перекладке коммуникаций.

Участок Ново-Садовой от Первомайской до Полевой закрыт для автомобилистов уже несколько лет для строительства станции метро «Алабинская». До 1 сентября участок должны передать региональному минтрансу и уже тогда будет уложено дорожное покрытие и проведено благоустройство прилегающей территории. А заливать бетонное основание для дороги подрядчики будут после 1 июня.

Полностью данный участок будет обустроен до конца 2017 года. Но для автомобилистов откроют только три полосы движения. Остальная часть дороги будет оставлена для специальной техники, которая будет спускать в метрополитен материалы.

А пока метро «Алабинская» работает челночным способом по временной схеме: поезда приходят на один путь и уходят с этого же пути. Далее они переходят по стрелке на нужный путь. По полной схеме метро будет работать в 2020 году.

Накануне открытия международного Шанхайского Автосалона немцы рассекретили свой новый концепт, который должен стать основой для перспективной серийной модели. Концепт носит название VW I.D. Crozz. Это кроссовер, построенный на специальной «электро-платформе» MEB немецкого концерна, с неплохой аэродинамикой обтекаемых форм и «модным» силуэтом кузова, плавно снижающейся сзади линией крыши.

В Шанхае также дебютирует концепт купеобразного SUV от Skoda. Две представленные модели на одной и той же платформе MEB содержат немало общего, но прототип Volkswagen выглядит «богаче» и современнее, в то время, как «чех» несколько скромнее. Судя по всему, компании-партнеры уверены в успешном будущем электромобилей с таким типом кузова, и заранее разделяют между собой рынок на сегменты.

Идеи, воплощенные в VW I.D. Crozz, «народники» ранее уже демонстрировали, когда показывали концептуальные минивэн и хэтчбек на электротяге. Во всех случаях заметна преемственность, во внешности всех этих прототипов множество «цитат», отсылающих к привычной стилистике Volkswagen. Ряд элементов в дизайне VW I.D. Crozz напоминает о Touareg и Tiguan.

В салоне у новинки почти полностью отсутствуют физические кнопки. Управление функциями производится с помощью сенсорных дисплеев, которых тут множество (даже на дверях). Приборная панель тоже цифровая, с эффектной «живой» графикой. Отдельно обращают внимание на такую стильную инновацию, как проекционный дисплей с технологией дополненной реальности на ветровом стекле перед водителем.

Мощность силовой установки порядка 300 лошадиных сил, из них 200 выдает электромотор на задней оси, ещё 100 «лошадок» добавляет электродвигатель спереди. Машина свободно сможет двигаться со скоростью 180 км/час. Запас хода при заполненных батареях около 500 километров.

У концепта, как обычно, имеются «фишки», которые вряд ли «доживут» до серии. Задние двери открываются, сдвигаясь назад. Скорее всего, товарный экземпляр SUV получит более привычную конфигурацию дверей. Впрочем, кто знает...

По задумке немецких конструкторов, будущий «электро-SUV» получит продвинутый автопилот. «Робот-водитель» будет достаточно умелым для того, чтобы владелец машины мог убрать руль в специальную нишу внутри приборной панели, перепоручив заботы о движении по дороге искусственному интеллекту. Безопасность езды должны обеспечивать многочисленные лазерные сканеры. 

В прошедший понедельник, 17 апреля, в администрации Самары проводилось совещание, на котором обсуждался порядок взаимодействия с компаниями, которые проводят ремонт объектов улично-дорожной сети.

Поднимался вопрос целесообразности вскрытия только отремонтированного дорожного полотна. Зачастую ресурсоснабжающие компании проводят работы по перекладке инженерных коммуникаций или ремонт в случае аварийных ситуаций, вскрывая при этом новое асфальтовое покрытие. Чтобы свести подобные случаи к минимуму, будет принят комплекс мер.

Так, с 2016 года в департаменте городского хозяйства и экологии во все ресурсоснабжающие организации направляются уведомления по согласованию работ, которые проводятся на объектах улично-дорожной сети.

Если такие компании не согласовывают работы, разрешение на вскрытие нового дорожного полотна не выдается. Также компаниям предлагается применять методы горизонтальной прокладки сетей, не нарушая дорожное покрытие. Например, в 2016 году таким способом были проведены ремонтные работы на улице Георгия Димитрова, возле улиц Ульяновской, Ярмарочной и Арцыбушевской.

При синхронизации планов дорожников и ресурсоснабжающих компаний сроки проведения ремонтных работ можно оперативно корректировать и снижать их стоимость. Это отметил директор ОАО «ПТС» Александр Дятлов. В этом году ОАО «ПТС» будет подстраиваться под график дорожных ремонтных работ и по такому принципу будут переложены сети на 20 объектах.

Если же организации будут вскрывать новое дорожное полотно без согласования, их будут штрафовать. Кроме того, они за собственный счет будут восстанавливать покрытие и проводить работы по благоустройству территории на площади, большей чем само вскрытие. Если ситуации с несанкционированным вскрытие будут повторяться, то меры наказания будут усиливаться.

В ГИБДД Самары началась новая операция с названием «Автобус». Сотрудники полиции теперь по-новому выявляют нарушителей среди водителей маршрутных микроавтобусов. Помимо обычных рейдов теперь полицейские используют тактику «скрытого патрулирования», когда инспектор в гражданской одежде садится в общественный транспорт под видом обычного пассажира. Во время поездки он фиксирует следующее: сколько человек стоит, сколько человек едет сидя, разговаривает ли водитель маршрутного автобуса по телефону во время движения.

В случае, если водитель нарушает правила, его лишают права перевозить пассажиров.

В Самаре с начала 2017 года произошло 10 ДТП по вине маршрутных автобусов. В этих ДТП пострадали 13 человек. В прошлом году за этот же период произошло только 6 подобных аварий.

17 апреля, вечером, в 22:30 в Кировском районе Самары произошло ДТП с участием маршрутного микроавтобуса и иномарки. Авария была зафиксирована на Зубчаниновском шоссе. По информации полиции 22-летний водитель выезжал на автомобиле Vortex Estina с прилегающей территории на главную дорогу и нарушил правила очередности проезда. В результате произошло столкновение с маршрутным микроавтобусом ГАЗ. После столкновения ГАЗель врезалась в стену жилого пятиэтажного дома.

В результате ДТП пострадали пассажиры ГАЗели: 44-летняя женщина, 19-летняя девушка и 22-летний молодой человек. Всех пострадавших доставили в больницу, после оказания медицинской помощи их отпустили домой.

По данным полиции оба водителя в момент ДТП были трезвыми. По факту ДТП ведется проверка.

Каждый год авторитетные автообозреватели по просьбе редакции американского портала WardsAuto.com составляют рейтинг: Топ-10 легковых машин с наиболее удачными, комфортабельными салонами. В последние годы список брендов, попадавших в десятку лучших, оставался стабильным и не вызывал удивления. Всё это были марки, хорошо известные в автомобильном мире как умеющие создавать идеально-уютное убранство в салоне авто.

Вынося свою оценку, эксперты учитывают такие параметры, как наличие и удобство работы мультимедийных устройств, общий комфорт в салоне, комфорт места водителя, уровень безопасности, качество отделочных материалов.

В этом году сразу несколько производителей покинули Топ-10, и вместо них в рейтинг попали 7 моделей автобрендов, которые ранее в этом списке не фигурировали. Российский автопром ни разу не был представлен в рейтинге, и в этом году также ни одна из отечественных моделей не произвела впечатления на  экспертов.

Сама «горячая десятка» выглядит так:

• Honda CR-V,
• Lexus LC-500,
• Lincoln Continental,
• Maserati Levante,
• Mazda CX-9,
• Mini Countryman,
• Subaru Impreza,
• Alfa Romeo Giulia,
• Bentley Bentayga,
• Buick LaCrosse.

Как видим, несколько неожиданно отсутствие в рейтинге таких марок, как Mercedes-Benz, BMW и Audi, прославившихся высоким качеством своей техники с точки зрения качества исполнения убранства салона. Бренды Cadillac и Infiniti тоже могут считать отсутствие своих моделей в рейтинге как неудачу. Ведь эти марки позиционируют себя как воплощение роскоши и комфорта. 

Напомним, 17 апреля, ночью, 19-летний водитель Volkswagen Polo устроил смертельное ДТП на пересечении улицы Гагарина и Карбышева, в котором погибла 36-летняя мать двоих детей. Водитель ехал на скорости в 140-150 км/час, скрываясь от полицейских. Погоня за нарушителем попала в объектив видеорегистратора сотрудников ДПС. Водитель, пытаясь оторваться от полицейских, проехал несколько перекрестков на запрещающий сигнал светофора. На пересечении Гагарина и Карбышева водитель врезался с остановившуюся на светофоре Lada Granta, после удара иномарку отбросило на Geely.

В ДТП погибла 36-летняя пассажирка отечественной машины. Два пассажира этой машины и водитель были госпитализированы.

Водитель Volkswagen Polo отказался от прохождения медицинского освидетельствования на состояние алкогольного опьянения.

17 апреля, днем, в 12:10 в Самарской области произошло ДТП со смертельным исходом. Авария была зафиксирована на 70-ом километре трассы «Осинки – Приволжский». По данным полиции 49-летний мужчина ехал на автомобиле SsangYong Actyon от села Спасское в сторону села Приволжье. Во время движения водитель выехал на полосу встречного движения и столкнулся с Chevrolet Cobalt, который двигался во встречном направлении. Этой машиной управляла 33-летняя женщина. От удара SsangYong вылетел в кювет.

В результате лобового столкновения предполагаемый виновник ДТП, водитель SsangYong, погиб на месте, до прибытия на место ДТП «скорой помощи». 33-летняя водитель второй машины и двое детей-пассажиров пострадали. Женщину, 13-летнего мальчика и 4-летнюю девочку с телесными повреждениями доставили в больницу. Медики приняли решение о необходимости госпитализировать всех пострадавших.

По информации полиции женщина во время ДТП была трезвой. Наличие или отсутствие алкоголя в крови погибшего водителя определит экспертиза. По факту ДТП ведется проверка.

Аналитики Национального агентства финансовых исследований (НАФИ) провели исследование и подсчитали, что к 2020 году умное каско будут использовать примерно 3 млн водителей. Сейчас таких водителей примерно 35-55 тысяч. Ожидается, что до конца этого года количество таких водителей вырастет до 70-100 тысяч. Основной рост умного каско планируется после 2018 года, и он будет обеспечен использованием устройств ЭРА-ГЛОНАСС.

Если присоединить устройство ЭРА-ГЛОНАСС к страховым продуктам, то его можно использовать как устройство мониторинга стиля вождения водителя, или как еще называют такие гаджеты устройства телематики.

Как считает представитель АО «Глонасс», функционал систем будет расширен, но не раньше 2018 года. Одной из таких новых функций и может стать слежение за стилем вождения водителя. Но чтобы реализовать данную идею, устройства необходимо доработать.

Изначально приборы ЭРА-ГЛОНАСС создавались для снижения уровня смертности на дорогах. Сейчас уже есть предпосылки для того, чтобы страховые компании, используя информацию с устройств ЭРА-ГЛОНАСС, получали информацию о ДТП. При этом участие сотрудников ГИБДД уже не нужно.

С 1 января этого года все автомобили, которые поступают на рынок Таможенного союза, в обязательном порядке оснащаются устройством ЭРА-ГЛОНАСС. 

Чехи распространили в сети изображение нового концепта под названием Vision E. Этот автомобиль вскоре представят «в металле» в ходе Шанхайского Автосалона. Судя по фотографиям, кузов Skoda Vision E следует отнести к категории «SUV напоминающий купе», такие решения в последние годы вошли в моду.

Во внешности новинки обращают на себя внимание также «модные» узкие светодиодные фары и гладкая поверхность на месте решетки радиатора. Отсутствие последнего элемента указывает на то, что перед нами электромобиль. Действительно, в качестве силовой установки для концепта выбраны два электромотора, они развивают в сумме порядка 306 лошадиных сил мощности.

В остальном, экстерьер авто соответствует последним тенденциям мирового автодизайна, а наличие множества острых граней напоминает о нынешнем «хрустальном» корпоративном стиле Skoda. Надо сказать, что машина с обычным силуэтом кузова и без решетки радиатора выглядит странновато, к такой внешности ещё только предстоит привыкнуть.

Основой для авто послужила новая платформа MEB, разработанная Volkswagen специально для машин «на батарейках».

Концепт способен двигаться со скоростью 180 км/час. На борту имеется автопилот, впрочем, без особенных способностей, ему можно доверить управление машиной в пробках.

Обычно чехи не показывают концепты «просто так», а стараются обязательно реализовать заявленные идеи в серии. На сегодня точно известно, что у Skoda есть планы выпустить электромобиль. Быть может, именно таким, похожим на Vision E станет первенец компании на электротяге. 

На круглом столе «100 вопросов по профессии» проректор национального исследовательского университета «Высшая школа экономики» Сергей Рощин заявил, что в России профессия водителя является самой востребованной.

Всего водителями работает 7% занятого населения. И эта доля одинакова для любого региона. Как пояснил Рощин, в большой стране и существует масса транспортных задач, поэтому профессия водителя столь востребована.

На втором почетном месте среди наиболее востребованных профессий оказались торговцы. Как отметил Рощин, отставание торговцев от водителей незначительное: «специалистов этой отрасли почти столько же, сколько и водителей».

В Самаре, рядом с микрорайоном Волгарь строится новый парк - Парк дружбы народов. Этот парк включат в гостевой маршрут чемпионата мира по футболу в 2018 году. Парк будет представлять собой этнографический комплекс. В нем гости и жители нашего города смогут познакомиться с традициями, историей и культурой народов, которые проживают в Самарской области.

Место размещения парка – вдоль линии озера Двубратное. А чтобы туристы и самарцы могли посетить этот парк, планируется построить к нему двустороннюю дорогу. Она будет идти от улицы Солженицына в микрорайоне Волгарь.

Полностью парк планируют построить веной 2018 года. Но комплекс начнет работать уже в начале осени 2017 года. Большая часть парка будет открыта для посетителей.