Администрация города планирует установить девять светофоров с антибликовым покрытием. Светофоры будут установлены на нерегулируемых пешеходных переходах возле школ. Сейчас в администрации ищут поставщика оборудования.

Где будут установлены новые светофоры?

• Напротив дома №116, расположенного по улице Ставропольской (школа №5);
• На улице Краснодонской, 20 (школа №83);
• На улице Каховской возле школы №141;
• На проспекте Карла Маркса, 278 возле школы №36;
• Пересечении улиц Победы и Севастопольской;
• На пересечении проспекта Карла Маркса и Революционной;
• На пересечении улиц Свободы и Каховской;
• На перекрестке Кирова/Теннисной;
• На пересечении улиц Вольской и Среднесадовой.

Предполагается, что новые светофоры должны отвечать следующим требованиям: быть устойчивыми к повышенной влажности, солнечному излучению, выпадению инея, коррозийно-активным агентам и ветровой нагрузке. Кроме того, корпуса светофоров должны выдерживать удары и защищать от пыли.

Сегодня ночью, 24 апреля в Самаре, на улице Стара-Загора произошло ДТП с участием трех автомобилей: Geely Emgrand, Kia Rio и Lada Granta. О ДТП известно от очевидцев. Сообщается, что водитель ехал на автомобиле Kia Rio и решил развернуться поперек улицы, не пропустив при этом следовавшую в том же направлении позади Lada Granta. В результате машины столкнулись, после отечественная машина вылетела на полосу встречного движения, задела дорожное ограждение и перевернулась на крышу. При этом машина зацепила третий автомобиль - Geely Emgrand.

В результате серьезные механические повреждения получили две машины: Kia Rio и Lada Granta.

Сообщается, что пострадавших в результате ДТП нет.

На месте аварии работали сотрудники ГИБДД.

В ГАИ МВД России готовится пакет с поправками к утвержденному ранее регламенту сдачи экзаменов для получения водительских удостоверений. А пока поправки готовятся, в МВД собирают от регионов предложения и пожелания.

Напомним, новые правила о сдаче экзаменов начали действовать в сентябре 2016 года. Но некоторые моменты являются спорными для автошкол и экзаменаторов. Поэтому для проекта с поправками до 10 мая этого года ГИБДД собирает с регионов пожелания.

А пока в ГАИ разъяснили некоторые спорные моменты для всех участников экзаменов.

Так, например, если при движении между упражнениями у кандидата в водители заглох автомобиль, это не считается ошибкой. Ранее данная ситуация в регламенте не была прописана.

Те, кто сдают на мопедную или мотоциклетную категорию, обязательно должны иметь только шлем. Экзаменатор не может потребовать надеть защиту или мотоэкипировку.

Если упражнения при сдаче экзамена выполняются последовательно, не нужно останавливаться перед каждым упражнением.

Разъяснили порядок начала движения в упражнении на подъеме. Все колеса автомобиля перед стартом должны находиться на эстакаде. В неподвижном состоянии автомобиль может быть зафиксирован ручным тормозом или педалями. Если машина во время выполнения упражнения откатывается назад, это считается ошибкой.

На сдаче экзамена в «Городе» также были даны некоторые разъяснения.

Если кандидат в течение 30 отведенных минут езды по городу не смог показать умение опережать машину или обгонять, т.к., например, не было попутных автомобилей или же такой маневр было небезопасно выполнять, продлевать экзамен запрещается. Более этого, это не должно влиять на итоговую оценку.

Было уточнено и несколько моментов при получении водительских прав. Так, если после выдачи прав выяснится, что кандидат использовал поддельные документы (например, медсправку или свидетельство об окончании автошколы), права будут аннулированы, а в единой базе ГАИ появится запись об этом.

Сегодня утром, 24 апреля в Самаре произошло ДТП с участием иномарки. Об аварии известно от очевидцев. Сообщается, что ДТП произошло на улице Клинической. Водитель ехал на автомобиле Subaru и при выполнении разворота врезался в столб.

По предварительной информации водитель автомобиля в ДТП не пострадал. Машина получила небольшие механические повреждения. Но врезавшаяся в столб иномарка перекрыла движение трамваев. В результате образовалось значительное скопление трамваев.

Сегодня утром, 24 апреля в Самаре произошло ДТП, в котором пострадал ребенок-пешеход. О ДТП известно от очевидцев. Сообщается, что авария произошла на пересечении улицы Победы и улицы Воронежской. По информации свидетелей девочка переходила дорогу по регулируемому пешеходному переходу, когда ее сбил автобус Hyundai.

Пострадавшую увезли медики на «скорой помощи». У девочки переломы костей и черепно-мозговая травма.

Официальной информации о ДТП пока нет.

Как заявили в Российском Союзе Автостраховщиков, в России 79% водителей при покупке полиса ОСАГО имеют скидку за безаварийность. За первый квартал 2017 года количество таких водителей увеличилось на 1%. Если в конце 2016 года таких водителей было примерно 49 млн (78%), то к концу первого квартала уже 49,5 млн (79%).

Скидка в размере больше 20% есть у 32% автомобилистов, это примерно 20 млн водителей. А купить полис со скидкой в 50% могут 13,48% водителей, это примерно 8,42 млн человек.

Игорь Юргенс, глава РСА, напомнил, что водители могут воспользоваться упрощенным порядком корректировки коэффициента бонус-малус (КБМ). Он применяется в тех случаях, когда водитель не согласен с размером присвоенного ему коэффициента бонус-малус. Такая процедура запущена с декабря 2015 года. За этот период ей воспользовались примерно 1,4 млн автомобилистов.

Юргенс добавил, что в дальнейшем система КБМ может совершенствоваться. Ее развитие улучшает отношения потребителей и страховых компаний и повышает качество услуг на рынке ОСАГО.

В Минтрансе РФ сообщили, что на согласовании находится законопроект, по которому предлагается увеличить штраф за неоплату проезда большегрузов по федеральным трассам в системе «Платон». Сейчас за неоплату «Платона» действует штраф в размере 5 тысяч рублей. В законопроекте предлагается увеличить его в два раза - до 10 тысяч рублей.

Как отметил первый заместитель министра транспорта Евгений Дитрих, вполне возможно, что в процессе согласования будут предложены и другие варианты увеличения штрафа. Пока же предлагается увеличить штраф до 10 тысяч рублей за первое и второе нарушения.

На данный момент штраф за неоплату проезда равен 5 тысяч рублей. Он увеличивается в два раза, если нарушение совершается повторно в течение года.

Напомним, тариф Платона увеличился неделю назад с 1,5 рубля до 1,9 рублей за 1 километр. Первоначально планировалось увеличить тариф до 3,06 рублей, но после того как в правительстве провели переговоры с перевозчиками, было решено увеличить тариф только на 25%.

21 апреля, в пятницу, в Самаре произошло ДТП с участием шести автомобилей. Авария была зафиксирована очевидцами на улице Енисейской. Сообщается, что водитель ехал на Daewoo Nexia по указанной улице в сторону улицы Ташкентской. Водитель не справился с управлением и столкнулся с пятью автомобилями, которые были припаркованы. Различные механические повреждения получили Niva Chevrolet, Lifan Smily, Hyundai Gets и два автомобиля ВАЗ.

В результате столкновения Hyundai Gets оказался развернутым поперек проезжей части.

Данных о пострадавших нет, также, как и официальной информации о ДТП. Обстоятельства произошедшего устанавливают полицейские.

Китайский автогигант Foton участвует в Шанхайском автосалоне, где по традиции занимает огромное пространство под свои павильоны. По большей части продукция Foton это грузовики, средняя и малая коммерческая техника, широкий ассортимент спецмашин. Линейка легковушек этого производителя также продолжает расширяться. В Шанхае представители руководства компании сообщили российским журналистам, что имеются планы полноценного выхода на рынок нашей страны, на котором как раз заметно оживление после двухлетнего кризиса.

В данный момент в России продается пикап Foton Tunland. Такой тип кузова у нас крайне непопулярен, потому не стоит удивляться скромной статистике. В прошлом году нашлось всего 75 покупателей, и ещё 18 продаж было оформлено за первые три месяца текущего года. В этом году китайцы объявили о начале продвижения в РФ рамного внедорожника Sauvana, заказы начали принимать в марте. Правда, объявленные на эту модель цены откровенно разочаровали.

Теперь Foton анонсирует релиз ещё нескольких легковых авто. Прежде всего, речь идет о новом минивэне Gratour. Эта модель не может похвастаться изысканным дизайном экстерьера, как и другие продукты Foton, минивэн выдержан в несколько «ностальгической» стилистике. Внутри у машины весьма удачный, современный интерьер, во вкусе среднего класса.

Главная «фишка» Foton Gratour это сразу четыре варианта длины кузова. Самый короткий 4 метра 50 сантиметров, а самый длинный на 23 сантиметра больше. При этом, во всех модификациях минивэн имеет одну и ту же колесную базу. У «коротких» вариантов 5 посадочных мест, а у «длинных» - 7. Они отличаются также устройством передней панели, формой бамперов, оптики и другими подробностями. Имеются как обычные, так и «высокие» сборки Gratour, с улучшенными внедорожными свойствами и пластиковым обвесом по периметру кузова.

«В базе» минивэн оснащают бензиновым 1.5-литровым мотором на 116 лошадиных сил, он трудится в паре с 5-ступенчатой механической КПП. «В топе» отдача силовой установки вырастает до 150 л. с., появляется множество полезных функций. Привод только передний.

На заводах Foton в КНР также ведется сборка кроссоверов возрожденного недавно немецкого бренда Borgward. Эта фирма тоже планирует выходить на рынок России вскоре. 

Зимой корейцы анонсировали возвращение на российский рынок популярного среднеразмерного седана Sonata, ранее снятого с продаж из-за низкого спроса в период кризиса. С целью продвижения модели в нашей стране предсерийные прототипы проходили испытания зимой в сложных российских климатических и дорожных условиях. Позднее корейцы подтвердили планы локализации сборки «Сонаты» в Калининграде, в РФ должны прибыть седаны после процедуры рестайлинга. Как было обещано, машина должна стать более «богатой» снаружи и внутри, обзавестись новыми опциями, стать современнее и престижнее.

Теперь в Шанхае компания Hyundai провела презентацию обновленной Sonata. Показана именно глобальная версия седана, данное авто отправится к дилерам в России и встанет на конвейер в Калининграде. Вариант, ориентированный на Восточную Азию, был представлен в марте на выставке в Сеуле.

У новой Sonata более узкие фары, более рельефный капот, более выразительная решетка радиатора. Это всё тот же узнаваемый седан, но теперь он выглядит солиднее. В салоне тоже прибавится дорогих материалов отделки, архитектура передней панели и центральной консоли несколько видоизменилась.

Будет предложено три варианта силовой установки: на 163, 180 или 245 лошадиных сил.

У Hyundai в России в последнее время большие успехи. Отлично распродается кроссовер Creta, в конце марта модель получила ещё одну полноприводную версию. Порадовали снижением цены на другой бестселлер марки — обновленный компактный седан Solaris. 

Минтранс готовит предложения по введению в системе «Платон» скидок, которые перевозчики могут получать в зависимости от размера ежегодного пробега. Так, предлагается давать скидки тем перевозчикам, кто за год имеет пробег минимум в 60-95 тысяч километров.

Об этом стало известно из сообщения первого замминистра транспорта Евгения Дитриха во время проведения Красноярского экономического форума. Размер скидок не известен, они будут определяться правительством.

При этом Дитрих отметил, что предложения о введении скидок пока существуют на уровне разговоров. Еще ничего не утверждено и не согласовано. При этом Дитрих отмечает, что у перевозчиков нет острой необходимости введении скидок. Такая информация открылась после проведения переговоров с представителями отрасли.

Напомним, в начале марта Дмитрий Медведев поручил Минтрансу разработать вопрос о введении скидок в системе «Платон» исходя из пробега грузоперевозчика.

В ночь на 21 апреля в Самаре с припаркованной на ночь машиной произошел, мягко говоря, неприятный инцидент. На улице Победы на автомобиль Chevrolet Lacetti упало большое дерево. В результате у машины повреждены кабина и капот.

Упавшее дерево довольно крупных размеров и предположить накануне, что есть вероятность такого исхода, водителю наверняка было трудно.

Предположительно дерево упало от сильного ветра.

Сегодня утром, 21 апреля на федеральной трассе М-5 «Урал», недалеко от Новосемейкино произошло ДТП с иномаркой Ford. О ДТП известно от очевидцев. Сообщается, что водитель на иномарке врезался в дорожное ограждение, несколько раз перевернулся и после этого заехал на кучу песка, которая находилась на разделительной полосе.

Информации о пострадавших нет. На месте ДТП работали сотрудники полиции.

Официальной информации пока нет.

ВолгаНьюс опубликовали информацию о ДТП, которое произошло 12 апреля. В ГАИ поступила информация о том, что водитель на Audi A6 на улице Ново-Садовой, недалеко от 1-ой просеки устроил ДТП с автомобилем Audi Q3 и скрылся с места аварии.

Информация о нарушителе была передана экипажам ДПС. Автомобиль заметили на улице Аэродромной. Один из экипажей ДПС начал преследование автомобиля, но водитель не стал останавливаться и устроил гонки. Нарушитель ехал на скорости более 100 км/час в направлении улицы Тухачевского. Активисты «Ночного патруля» тоже приняли участие в погоне.

Водитель выехал на полосу встречного движения, задел машину и продолжил движение. Во время погони водитель на иномарке выезжал на трамвайные рельсы, чудом уходил от столкновения с другими автомобилями. Машину бросало из стороны в сторону – водителю было трудно справляться с управлением. Далее нарушитель свернул во двор, но в какой-то момент заехал в тупик.

Остановившись, водитель и его пассажиры пытались сбежать. Сообщается, что, убегая, водитель даже потерял свою обувь. Когда выбежавшие устроили потасовку с активистками «Ночного патруля» и полицейскими, полицейские применили слезоточивый газ. Только после этого нарушителей задержали. Далее водителя усадили на скамейку, где он возмущался применением слезоточивого газа.

В процессе разбирательств выяснилось, что водитель управлял машиной, будучи лишенным водительских прав. Несколько лет назад его лишили прав за вождение в нетрезвом виде, после этого его еще один раз задерживали за вождение в пьяном виде.

Но на этом злоключения не закончились. Когда сотрудники ДПС оформляли протоколы, оставленная без ручного тормоза Audi A6 поехала и врезалась в припаркованную рядом машину. Эта была третья поврежденная за вечер машина.

От медицинского освидетельствования водитель отказался.

В результате на нарушителя составили несколько административных протоколов: оставление места ДТП, езда без полиса ОСАГО и т.д. Сейчас нарушителю грозит уголовная ответственность.

В связи с проведением праздничного мероприятия «Поработал – отдохни!» 22 апреля в центре Самары  будет ограничено движение транспорта (за исключением машин экстренных служб, а также машин с пропусками, утвержденными ОГИБДД Управления МВД России по г. Самара).

С 15:00 до 23:00 22 апреля будут закрыты участки на площади им. В.В. Куйбышева, по ул. Чапаевская на участке от ул. Вилоновская до ул. Красноармейская, по ул. Шостаковича на участке от ул. Чапаевская до ул. Фрунзе.

Кроме того, с 20:00 21 апреля до 23:00 22 апреля будут запрещены остановка и стоянка транспортных средств на площади Куйбышева со стороны ул. Вилоновская и ул. Красноармейская, по ул. Чапаевская от ул. Вилоновская до ул. Красноармейская, по ул. Шостаковича от ул. Чапаевская до ул. Фрунзе.

Администрация города обращает внимание жителей и гостей Самары на необходимость учитывать временные ограничения и заранее выбирать маршруты следования.

В России в скором времени могут ужесточить правила прохождения технического осмотра автомобилей. С соответствующей инициативой выступило Министерство транспорта. Об этом сообщает M24.ru.

Так, ТО не смогут пройти машины с неработающими стеклоочистителями или стеклоомывателями. В случае если документ будет одобрен, проверка также коснется средств контроля мотора.
Также специалисты будут проверять надлежащую работу фар ближнего и дальнего света, противотуманных и иных световых приборов, а также их соответствия техническим требованиям. Ранее проверка проходили только основные фары транспортного средства.

Кроме этого документ отменяет круглую печать на выдаваемых диагностических картах. Ее обязательное наличие было упразднено еще два года назад.

Ранее стало известно, что Российского союза автостраховщиков могут лишить обязанности контроля за операторами техосмотра. В ближайшее время правительство может передать эти функции Ространснадзору. При этом аккредитацией операторов, которые оценивают техническое состояние машин, по-прежнему будет заниматься Российский союз автостраховщиков. Такие меры объясняются тем, что аварийность из-за неисправности автомобилей стала расти после того, как техосмотр стали проводить частные фирмы. Кроме этого, участились случаи оформления фиктивных диагностических карт.

В 2012 г. право проводить техосмотр (ТО) было предоставлено коммерческим операторам. Компании получают аккредитацию от Российского союза автостраховщиков (РСА), который контролирует их деятельность. Сейчас в реестре числится более 3,7 тыс. организаций.
Правительство РФ еще в 2015 г. планировало ужесточить контроль за проведением техосмотра. Тогда предполагалось расширить полномочия Российского союза автостраховщиков (РСА) по вынесению предупреждений в случае выявления нарушения требований аккредитации или правил проведения технического осмотра при проведении выездной проверки.

В 2014 г. от Калининградской и Мурманской областных дум предложили лишить страховщиков функции контроля за техосмотром автомобилей и передать эти обязанности Российскому союзу организаций по контролю и диагностике транспортных средств. Депутаты посчитали, что рост аварийности с техническими неисправностями транспортных средств связан именно с передачей контроля за техосмотром страховым компаниям, которые за неисполнение своих полномочий не несут никакой ответственности. В результате, как сообщают депутаты, техосмотр проходит только 20% всего автопарка, в результате чего постоянно растет количество аварий на дорогах.

Кроме этого, Министерство экономического развития предложило обязать пункты техосмотра проходить ежегодную процедуру переаттестацию. В ведомстве отмечают, что такие меры помогут очистить рынок от недобросовестных организаций. На данный момент аккредитация действует бессрочно.

На Шанхайском Автосалоне представители марки Borgward объявили о планах выхода на рынок РФ. Бренд Borgward имеет германское происхождение, компания с таким именем существовала с 1929 по 1961 годы, после чего обанкротилась, но дождалась возрождения в новом тысячелетии. В данный момент старшим бизнес-партнером Borgward является китайский концерн Foton, крупный производитель грузовиков, средней и легкой коммерческой техники, в последние годы всё активнее действующий на рынке легковушек.

Несмотря на тесное партнерство с китайцами, от которых фирма Borgward получила финансирование и производственные мощности, бренд позиционируют как международный с немецкими корнями, в руководстве и коллективе много европейцев.

Точных сроков начала продаж своих первых SUV представители марки не назвали, но ориентировочно, если не случится форс-мажоров, у российских дилеров кроссоверы появятся уже в этом году. Сегодня модельная линейка состоит из двух машин: Borgward BX5 и Borgward BX7, предположительно, оба авто доберутся до рынка РФ.

До сих пор обе модели бренда продавались только в Китае, и судя по всему, дела фирмы в Поднебесной идут неплохо, объемы производства растут и было принято решение выходить на другие рынки. Если и далее компании будет сопутствовать успех, то в скором времени не исключен переезд её производственных мощностей на родину, в Германию.

Кроссоверу BX7 два года, более компактная модель BX5 с аналогичным дизайном была представлена весной этого года.

Borgward BX5 оснащают 1.8-литровым турбированным бензиновым двигателем на 190 лошадиных сил, он трудится в сочетании с 6-ступенчатой роботизированной КПП. «Старший» в небольшом семействе Borgward BX7 продвигают с 2-литровым турбомотором на 224 «лошадки» и 7-диапазонным «роботом». Для обеих авто доступен полный привод.

В Шанхае фирма показала электрическую модификацию BXi7, она может похвастаться запасом хода 500 километров и мощностью силовой установки 272 лошадиные силы. Версию BX7 «на батарейках» планируют поставить на конвейер в 2018 году.

Сильный дождь в Самаре буквально затопил несколько улиц. Автомобилистам, чтобы не попасть в плен воды, пришлось проплывать по дорогам. Некоторые не справились с такой задачей.

Уже в который раз затопленным оказался проспект Карла Маркса. Машины на этой улице проезжали по капот в воде. Некоторые застревали, а водители и пассажиры забирались на капоты и крыши своих авто. Даже высокий Land Cruiser ушел под воду наполовину.

Подобная ситуация наблюдалась на улице Ташкентской, хотя там, к счастью автомобилистов, лужи были не такие глубокие.

На автосалоне в Шанхае китайская компания Landwind, знаменитая созданием дизайнерских клонов, представила «высокий хэтчбек» X2, чрезвычайно похожий внешне на новую модель «АвтоВАЗа». Как убедились отечественные журналисты, лично посетившие павильон компании-производителя, Landwind X2 и правда спереди не отличим от Lada XRAY. Даже форма шильдика на решетке радиатора, если не слишком присматриваться, смутно ассоциируется с вазовской «ладьей».

Сзади и сбоку экстерьер нового китайца оригинален, хотя и тут имеются общие мотивы (похожи пропорции и пластика), но о плагиате всё же говорить нельзя.

Внутри у Landwind X2 достаточно типовой, сдержанный, без особых претензий на шик и блеск интерьер, впрочем, имеются кожаные вставки. При этом, покупателям паркетника предложат богатый набор опций, включая люк на крыше, кнопочный запуск двигателя, камеру заднего вида, кондиционер, современную мультимедийную систему и так далее.

Привод у нового китайца только передний, под капотом атмосферный 1.6-литровый двигатель на 125 лошадиных сил. Трансмиссии на выбор: 4-диапазонный «автомат» или 5-ступенчатая механическая КПП.

Если бы Landwind X2 вывели на рынок России, он вероятно, мог бы стать сильным конкурентом для Lada XRAY. Но в нашей стране эту модель почти наверняка продавать не будут.

Ранее та же компания Jiangling (владеющая брендом Landwind) была уличена в клонировании Lada Vesta. Многое из дизайна экстерьера и интерьера вазовской новинки перекочевало к седану Changan Alsvin V7, о чем упомянул во время одного из своих интервью президент волжан Николя Мор. Глава «АвтоВАЗа» отнесся к факту копирования дизайна новинок тольяттинцев с иронией и позитивно.

На Ново-Садовой, на участке от ТИСИЗа и до улицы Осипенко, с разделительной полосы и вдоль пешеходных дорожек дорожники демонтировали старые дорожные ограждения. Как стало известно от подрядной организации, которая проводит капитальный ремонт Ново-Садовой, вместо старых ограждений в ближайшее время будут установлены новые. Их главное отличие – цинковое покрытие, нанесенное с помощью горячего метода. Такие конструкции не требуют дополнительного ухода, и не ржавеют.

А с наступлением лета на этом участке начнут укладывать верхний слой дорожного покрытия и тротуаров, начнут также работы по установке новых опор освещения. Работы должны быть закончены до конца лета. А финальный участок Ново-Садовой будет преображен только осенью. Пока там еще работают метростроевцы и дорожники не могут приступить к работам. Речь идет об участке от улицы Первомайской до улицы Полевой. А в 2018 году там будет разбит новый сквер.

Японцы уже готовят к релизу следующее поколение своего бестселлера, его презентация прошла в Детройте в январе. Первоначально Toyota, как и ожидалось, постарается удовлетворить рынок США, до других регионов новинка доберется позднее. А чтобы поклонники марки в России «не заскучали», была проведена небольшая, не глубокая модернизация модели.

Приятной новостью является то, что автомобилю добавили полезных опций, не поменяв ценники. Camry с 2-литровым 150-сильным двигателем в базовой комплектации как и ранее предлагается за 1 миллион 407 тысяч рублей.

Машине добавили один цвет: темно-коричневый металлик, выглядит он эффектно и «уютно», напоминает о кофе со сливками. Отныне во всех комплектациях модель оснащают светодиодными противотуманными фарами, а начиная с версии «Элеганс Плюс» появляются светодиодные фары ближнего света.

Кроме того, при покупке авто можно заказать пакет Premium, с оригинального вида решетками радиатора и повторителями поворотных сигналов, интегрированными в передний бампер. 

 

В принятых поправках к реформе об ОСАГО найдена спорная проблема: каким образом будет урегулироваться убыток от ДТП, если у одного из участников старый полис ОСАГО, а у второго – новый.

Новые поправки вступят в силу уже с 28 апреля. По ним вводится натуральное возмещение при ДТП. Но в законе не уточняется, что для натурального возмещения ДТП должны быть новые полисы у всех участников ДТП, или же для нового расчета достаточно одного нового полиса. Четкой инструкции на этот счет пока нет.

Например, заместитель финансов Алексей Моисеев не смог дать точный ответ и порекомендовал обратиться в РСА или Центробанк. В Российском союзе автостраховщиков ответили, что позиция организации на данный момент еще не сформирована. А в ЦБ считают, что необходимо иметь хотя бы один новый полис, чтобы возмещение по ДТП проводилось в натуральном выражении.

На данный момент в тексте поправок нет отдельного указания, как поступать в таких случаях. Следовательно, после вступления поправок в силу между клиентами и страховщиками могут возникнуть споры. В этом уверена Инна Жаврид, вице-президент Ассоциации защиты страхователей. По ее мнению, возмещение по новому регламенту должно быть только в случае, если все участники ДТП имеют новые полисы, купленные после 28 апреля.

А вот страховые компании, опрошенные по данном вопросу, планируют ремонтировать машины только если новый полис есть у потерпевшей стороны ДТП.

Как пояснил руководитель дирекции розничного бизнеса страховой компании «Ингосстрах» Виталий Княгиничев, т.к. действует система прямого возмещения убытков, то получается, что полис потерпевшего должен быть заключен до 28 апреля. В РЕСО-гарантии отметили, что, если в машину клиента компании, который купил полис после 28 апреля, врезался водитель со старым полисом ОСАГО, ДТП будет урегулировано по новой схеме.

Депутат Госдумы и член Национального финансового совета Анатолий Аксаков поддерживает позицию страховщиков. Вопросы, связанные с возмещением ДТП решаются со страховой компанией. Поэтому для натурального возмещения новый полис должен быть у потерпевшего.

В МВД изучают вопрос об обязательном оснащении государственных номеров ТС RFID-метками, или, проще говоря, чипами. Об этом стало известно на заседании научно-технического совета Торгово-промышленной палаты (ТПП). На заседании директор ФКУ «Росдормониторинг» Констатин Угаров рассказал, что данный вопрос в ведомстве изучается.

Вопрос о необходимости оснастить такими метками все госномера поднимался еще в 2013 году. Тогда премьер-министр РФ Дмитрий Медведев дал поручение подготовить соответствующее предложение.

Сейчас вопрос поднимается опять, и причиной тому фиксация массовых сокрытий госномеров грузоперевозчиками при прохождении автоматической системы весогабаритного контроля. Как отметил Угаров, водители то снежки бросают на номера, то тряпочкой замазывают.

Специальные микросхемы с RFID-метками могут по запросу передавать на считывающее устройство радиосигнал. На метках может храниться дополнительная информация, по радиоканалу могут записываться данные во внутреннюю память и с записанными данными можно выполнять различные операции.

Дмитрий Медведев, премьер-министр РФ, выступая в Госдуме с ежегодным отчетом о работе правительства заявил, что в 2016 году в России количество перегруженных трас снизилось на 25%. Это стало возможно благодаря комплексу мер, в том числе и введению системы взимания платы с грузовых автомобилей «Платон».

В 2016 году благодаря системе «Платон» дорожный фонд пополнился на 20 млрд рублей. На эти средства в том числе проводился ремонт федеральных дорог.

Система собирает деньги с грузовиков массой более 12 тонн за проезд по федеральным трассам. Против ввода системы «Платон» протестовали многие дальнобойщики. Акции протеста проводились по подсчетам РБК минимум в 24 регионах.

С 15 апреля этого года ставка увеличилась до 1,91 рубля за проезд по 1 километру федеральной трассы.

Американское аналитическое агентство Zendrive провело исследование, в котором специалисты посчитали, сколько водители пользуются смартфонами во время вождения. Для этого в США было опрошено 3 млн водителей. За три месяца эти водители совершили 570 млн поездок на автомобиле. Выяснилось, что в 88% поездок водители пользуются телефонами. При этом, если водитель отвлекается от дороги всего лишь на 2 секунды, вероятность возникновения аварии вырастает в 20 раз. То есть пользование смартфоном во время вождения сопоставимо возникновению 105 потенциальных возможностей попасть в ДТП за 1 час.

Также было подсчитано, что за один час поездки на автомобиле водитель пользуется смартфоном примерно 3,5 минуты. Таким образом в США ежегодно совершается 600 млн поездок, в которых водители пользуются смартфонами.

По российскому законодательству водителям запрещается пользоваться во время движения ТС телефоном, который не оборудован техническим устройством, позволяющим проводить переговоры без использования рук. За данное нарушение в ПДД предусмотрен штраф в 1500 рублей.

Ранее предлагалось ввести аналогичную ответственность и для пешеходов, которые пользуются телефоном на регулируемом и нерегулируемом пешеходном переходе. В первом случае депутаты предлагали ввести штраф в размере 500 рублей, а во втором – в размере 500-800 рублей.