Сегодня днем, 11 апреля, примерно в 12:00 в Самаре произошло ДТП со смертельным исходом. Авария была зафиксирована на пересечении улицы 22 Партсъезда и Заводского шоссе. По информации полиции 38-летний мужчина ехал на автомобиле МАЗ по Заводскому шоссе от проезда Мальцева в сторону улицы 22 Партсъезда. Во время движения водитель сбил пожилого мужчину, который переходил проезжую часть в неположенном месте.

В результате 78-летнего мужчину с травмами на «скорой помощи» увезли в больницу. В пути мужчина скончался.

По факту ДТП ведется проверка, по ее результатам будет принято процессуальное решение.

Сегодня ночью, в Самаре произошло очередное возгорание легкового автомобиля. Пожар произошел в районе ТЦ «Космопорт», на улице Карбышева. Вазовская машина горела открытым пламенем. Очаг возгорания находился под капотом. На место ЧП выезжали пожарные. Автомобиль потушили.

Информация о происшествии известна от очевидцев, данных о пострадавших нет.

Причину пожара и размер ущерба предстоит выяснить специалистам.

UPD: 

Появилась официальная информация о происшествии от ГУ МЧС по Самарской области. Информация о пожаре поступила в 23:12. Горел автомобиль Lada Priora. Огонь с этой машины затронул припаркованный рядом BMW. На место ЧП выехал пожарный отряд из двух единиц техники и шести человек. В 23:28 пожар был ликвидирован.

Информации о пострадавших нет.

В прошедшие сутки в Самарской области было зафиксировано еще одно аналогичное происшествие с автомобилем. В поселке Прибрежный Красноглинского района Самары в 09:50 горел автомобиль Opel. Пожарные потушили пожар через 9 минут.

10 апреля, примерно около 18:00 в Самаре на пересечении улиц Льва Толстого и Самарской произошло ДТП с участием общественного транспорта. О ДТП известно от очевидцев. Сообщается, что водитель ехал на ВАЗ-2110 по Льва Толстого и когда светофор переключился с желтого на зеленый, начал выезжать на перекресток.  Одновременно с этим на перекресток с улицы Самарской выезжал пассажирский автобус. Предполагается, что водитель автобуса хотел проехать перекресток на желтый свет и увеличил скорость. В результате машины столкнулись. От удара у легковой машины сильно повредилась передняя часть.

Известно, что автобус следовал по маршруту №41.  По данным ГИБДД, пострадавших в ДТП нет. Только водитель легковой машины получил легкие травмы.

Обстоятельства ДТП уточняются, официальной информации об аварии пока нет.
UPD. В соцсетях появилось видео аварии
 

Компания Renault начинает продажи специальной ограниченной серии своего популярного кроссовера Duster. Новое исполнение содержит некоторые отличия во внешности и дизайне интерьера, которые должны подчеркивать спортивный, раллийный характер SUV. Будет несколько вариантов Duster Dakar Edition, самую доступную версию предложат по цене 891 000 рублей, а «топовую» за 990 000 рублей.

В салоне у авто спецсерии улучшенная обивка сидений с вышивкой Dakar, как внутри, так и снаружи множество шильдиков, стикеров и бейджей. На приборной панели располагается мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным экраном и навигатором. Эти Duster также отличаются наличием функции дистанционного запуска двигателя Renault Start и противотуманными фарами.

Колесные диски 16-дюймовые легкосплавные. На заднем бампере имеется хромированная защитная накладка, на колесных арках похожие защитные расширители.

Версия с ценником 890 990 рублей получит 1.6-литровый двигатель на 114 лошадиных сил. Другая версия с ценой 946 990 рублей предлагается с 2-литровым мотором мощностью 143 л. с., есть также вариант с турбированным 1.5-литровым 109-сильным дизелем, он оценен в 979 990 рублей.

Во всех случаях силовая установка укомплектована 6-ступенчатой трансмиссией с раллийными настройками, включающими сверхкороткую первую передачу, что позволяет успешно преодолевать даже очень сложные участки дорог.

В прошлом году фанаты Duster, желая радикально улучшить внедорожные качества этого культового SUV, поставили машину на гусеницы. Оригинальная спецверсия была показана на международном армейском фестивале в Подмосковье.

Рынок новых легковых автомобилей в нашей стране в последние годы долго падал, затем с трудом стабилизировался, и теперь, похоже, демонстрирует положительную динамику. Статистикой поделилась Ассоциация Европейского Бизнеса. В марте в России было продано 137 894 единицы легкового и легкового коммерческого транспорта. Это на целых 9.4% больше, чем в том же месяце 2016 года.

За три первых месяца текущего года в РФ было реализовано 322 465 автомобилей. Тут тоже заметна позитивная динамика, пусть и более скромная, эта цифра на 1% больше, чем за тот же период 2016 года. Уже более четырех лет на отечественном рынке не было положительного результата при сравнении данных квартал к кварталу.

Впрочем, по мнению экспертов, рано говорить о наступлении устойчивого тренда роста, нужно смотреть статистику за второй квартал. Согласно прогнозу той же ассоциации АЕБ, имеющиеся данные дают возможность ожидать роста рынка на 4% по итогам всего года.

В марте больше всего новых авто в РФ, как обычно, реализовал «АвтоВАЗ». Было куплено 25 110 машин с шильдиком «древнерусской ладьей» на решетке радиатора. Этот результат на 13% лучше, чем за тот же месяц годом ранее. У волжан продажи растут уже девятый месяц подряд. (В рейтинге моделей, как и ранее много вазовских машин, а две новинки: Lada Vesta и Lada XRAY расположились на третьей и девятой строчках списка, соответственно).

На второй позиции в рейтинге успешности брендов KIA. Корейцы реализовали 14 614 новых автомобилей (на 18% больше чем в марте 2016 года). На третьем месте марка Hyundai c результатом 14 219 проданных машин (+29%). На четвертой строчке рейтинга Renault, продавшая 11 274 автомобиля (+19%). В пятерку лучших автобрендов марта вошла Toyota с показателем 9 709 продаж (+18%).

Далее в топ-10 самых успешных автопроизводителей РФ в марте:

• Nissan, 8 068 продаж, (-6%),
• Volkswagen, 6 953 (+16%),
• «ГАЗ», 5 009 (+6%),
• Skoda, 4 853 (+1%),
• «УАЗ», 4 582 (+3%).

Как видим, лидеры рынка показывают лучшую динамику, по сравнению с общей статистикой по месяцу и в сравнении с конкурентами. На выходе из кризиса большое значение имеет наличие локализованных производств и тщательно-выверенная ценовая политика. 

Как сообщили в администрации города, 16, 23 апреля, 9 мая и 3 июня будет введено временное ограничение движения транспорта. Запрет вводится для всех автомобилей, за исключением машин оперативных служб и машин с пропусками, утвержденными ОГИБДД.

Ограничение движения вводится на следующих улицах:

• по ул. Алексея Толстого от ул. Комсомольская до ул. Кутякова;
• по ул. Степана Разина от ул. Комсомольская до ул. Князя Григория Засекина;
• по ул. Крупской от ул. Водников до ул. Куйбышева.

Помимо этого, вводится запрет на остановку и стоянку ТС на следующих участках улиц:

• по ул. Алексея Толстого от ул. Крупской до ул. Кутякова;
• по ул. Степана Разина от ул. Крупской до ул. Князя Григория Засекин;
• по ул. Крупской от ул. Степана Разина до ул. Куйбышева.

Время ограничения:

• с 20:00 15 апреля до 16:00 16 апреля 2017 года;
• с 20:00 22 апреля до 16:00 23 апреля 2017 года;
• с 20:00 24 апреля до 16:00 25 апреля 2017 года;
• с 20:00 8 мая до 16:00 9 мая 2017 года;
• с 20:00 2 июня до 16:00 3 июня 2017 года.

Водителей просят заранее планировать маршруты и с пониманием отнестись к данным мерам.

Как сообщает администрация города Самары, перекрытие Южного моста и путепровода «Аврора планируется произвести с 12 апреля 2017 года. Перекрытие необходимо для проведения капитального ремонта Южного моста и моста над железнодорожными путями. Первоначально планировалось провести работы за 21 месяц, но после сроки сократили и теперь подрядчик должен выполнить работы до 1 ноября 2017 года.

За счет чего будет сокращено время ремонта?

За счет «грамотной организации движения». Мост и путепровод будут перекрываться частично на всем протяжении. Также для работ будут использовать цемент с повышенной прочностью. Кроме того, в работах будет использоваться цемент специальной марки с более быстрой скоростью схватывания. Для этого цемента будет достаточно трое суток для набора прочности – а это в несколько раз быстрее обычного цемента.

Капитальный ремонт будет включать в себя:

• Ремонт проезжей части
• Ремонт тротуаров,
• Ремонт мостового полотна,
• Ремонт пролетных строений,
• Ремонт несущих конструкций,
• Замену деформационных швов.

На объекте будет работать 70 человек и использоваться 15 единиц специальной техники.

Гарантия работ на дорожное покрытие составляет 5 лет, на конструкцию – 8 лет. Если в гарантийный период появятся дефекты, подрядчик устранит их за свой счет.

На данный момент заканчиваются подготовительные работы на мосту и на путепроводе, а также на прилегающих территориях.

Так, в МП «Благоустройство» убирают зимние накопления, вывозят смет, чистят территорию дорожным пылесосом. В месте разворота транспорта возле предприятия «Мягкая кровля» устанавливают урны и проведут ямочный ремонт на площади примерно в 200 кв.м. Подготовительные работы ведутся круглосуточно. Во время ремонта мостовой комплекс будет обслуживать МП «Благоустройство», а потом уже подрядчик.

Ограничения на проезд грузовых машин грузоподъемностью до 3,5 тонн вводятся из-за конструктивных особенностей промежуточных опор путепровода «Аврора».  На время ремонта под этим путепроводом установили страховочные опоры. Их установили с той стороны моста, где будет организовано движение. На ремонтируемых объектах будет оставлено по одной полосе движения в обе стороны. Ширина проезжей части на время работ будет составлять 4 метра.

В Департаменте городского хозяйства и экологии Самары провели аукцион по выбору подрядчика для проведения ремонта шести дорог в историческом центре нашего города. Об этом стало известно из информации, размещенной на портале госзакупок.

Торги были начаты 13 апреля. Максимальная цена контракта составляла 339,7 млн рублей. Заявку на участие в тендере подала одна компания – «Стройсервис». В результате аукцион признали недействительным. Но так как заявка полностью соответствовала конкурсным требованиям, чиновники приняли решение заключить с компанией контракт. 

В результате компания «Стройсервис» займется ремонтом дорог местного значения на следующих улицах:

ул. Алексея Толстого на участке от ул. Некрасовской до ул. Крупской,

ул. Венцека на участке от ул. Фрунзе до ул. Братьев Коростелевых,

ул. Водников на участке от ул. Ленинградской до ул. Главной,

ул. Агибалова от ул. Льва Толстого до ул. Красноармейской,

ул. Комсомольская площадь от ул. Льва Толстого до ул. Спортивной,

ул. Спортивная от ул. Комсомольская площадь до ул. Красноармейской.

Работы должны быть завершены до 31 мая 2018 года.

В этом году в Самаре будут построены первые зарядные станции для электромобилей. Строительством этих объектов займутся «Самарские распределительные сети».

Сообщается, что всего будет построено пять таких зарядных станций. На каждой из них будет оборудовано по две зарядные розетки. Электрозаправки расположат вблизи бизнес-центров, крупных отелей и возле новых жилых комплексов.

Что собой будут представлять зарядные станции в Самаре?

Это будут встроенные в стену трасформаторные подстанции, размещенные в вандалозащищенных панелях. Внутри расположатся две розетки.  Они будут оснащены цветовой индикацией подключения и зарядки. Пользователей такими автозарядными станциями будут идентифицировать с помощью специальных карт доступа. На заправку одного стандартного электрокара будет уходить примерно 4 часа.

Станции начнут работать уже в этом году.

Места для зарядных станций выбирали с учетом проходимости и загруженности местности. Так, житель многоэтажной застройки сможет поставить свой электрокар на зарядку на ночь рядом с домом, а в рабочее время зарядить автомобиль возле бизнес-центра, например, выезжая на деловую встречу.

Представители некоммерческого партнерства «Гильдия автошкол» направила в Госдуму предложение предоставить им право проводить экзамены на получение водительских прав, делая это вместо ГИБДД. Автошколы предлагают проводить сами два экзамена: на сдачу теории и «площадку». А третий экзамен на сдачу навыков вождения по городу оставить в ГИБДД.

В ГАИ уже поднимался вопрос передачи автошколам полномочий по приему экзаменов. С этой инициативой ведомство выступило еще в прошлом году. Но тогда проект так и не был принят.

Сейчас проект доработан и в начале апреля в ГИБДД направили измененный приказ на согласование в Минюст. Документ был доработан в части взаимодействия ГИБДД и автошкол в вопросах приема экзаменов. Как рассказал источник, близкий к чиновникам, если новый глава ГАИ будет настойчив в принятии данного решения, изменения могут быть вполне осуществимыми.

По мнению заместителя председателя Госдумы по госстроительству и законодательству Вячеслава Лысакова эффект от этой реформы не будет положительным. Учитывая, что некоторые автошколы работают нечестно, будет неправильно давать им право принимать экзамены вместо ГИБДД. Если же такое решение будет принято, необходимо доработать вопрос о несении ответственности за своих выпускников: проводить анализ и мониторинг по ДТП и отслеживать, ученики каких учебных заведений попадают в ДТП. И на основании этой информации ввести отзыв лицензий.

Компания Jeep накануне открытия Нью-Йоркского Автосалона провела презентацию новой «горячей» версии заслуженного внедорожника Grand Cherokee. Хотя машины этого типа предназначены для эффективного преодоления «трудных» участков пути и пересеченной местности, а тут обычно не до гонок, американцы обожают всё «самое-самое», поэтому встречайте самый быстрый на планете серийный внедорожник. Если верить рекламщикам Jeep.

Версию назвали Jeep Grand Cherokee Trackhawk («Сокол дорог»). Под капотом у новинки 8-цилиндровый 6.2-литровый двигатель на 7717 лошадиных сил (при 874 Нм крутящего момента). Точно такие же моторы рычат под капотами у таких «монстров», как Dodge Chellenger Hellcat или Dodge Charger.

V8 у Grand Cherokee Trackhawk агрегирован с 8-диапазонной автоматизированной трансмиссией, со специально выставленными для такого особого случая настройками. Машина способна мчаться со скоростью 290 км/час. Можно бы и быстрее, но создатели не рекомендуют, всё же форма кузова Cherokee для таких экстремальных скоростей совершенно не предназначена, и дело может закончиться опасной потерей контакта с дорогой.

Рывок с места до скорости 96 км/час Trackhawk совершает за 3.5 секунды. Весьма солидно.

Подвеска Grand Cherokee тоже была основательно доработана. Тут имеется модернизированная система подключаемого полного привода, с задним дифференциалом повышенного трения. Режимы работы силовой установки и подвески можно менять, предлагается 4 стандартных варианта, включая трековый, и ещё один настраиваемый. Отдельно в память бортового компьютера «вшит» режим ограничения функционала ходовой части, это может быть полезно, если передаешь авто парковщику или одалживаешь другу или знакомому со слабыми навыками вождения.

Тормоза от Brembo с огромными (40 и 35 сантиметров в диаметре) перфорированными двухсоставными дисками. Это просто необходимо, чтобы укротить грозную мощность силового агрегата. Ни на одной из моделей бренда Jeep таких крупноразмерных дисковых тормозов до сих пор не бывало.

Салон у нового «горячего» Grand Cherokee весьма «богатый», кожаная отделка и электроника по высшему разряду. Цену пока не объявляли, но можно с уверенностью предполагать, что «игрушка» ориентирована на обеспеченную публику. В России сегодня доступны «разогнанные» Grand Cherokee SRT8, с 8-цилиндровыми моторами на 468 «лошадок», по цене 5 миллионов 200 тысяч рублей. Но на фоне нового Trackhawk и такая суровая техника выглядит не слишком круто. 

Первый вице-премьер Правительства РФ Игорь Шувалов дал поручение МВД и Минтрансу подготовить предложения по изменению ПДД. Изменения будут направлены на приближение российских ПДД к общеевропейским стандартам: будут изменения правил проезда перекрестков и введение зон успокоенного движения. Ведомства должны проработать свои предложения в течение месяца.

В правительстве хотят закрепить общий принцип проезда перекрестков с круговым движением: машины, которые едут по кругу, имеют преимущество, если нет других знаков. И этот принцип должен быть прописан в ПДД. Сейчас водители, проезжая по кругу, должны уступать дорогу тем, кто на него въезжает. Если же перед кольцом установлен знак «Уступи дорогу», то въезжающие на кольцо водители должны уступать.

Как отметил глава экспертного центра Probok.net Александр Шумский, в Европе действует единое правило проезда по кругу: преимущество имеют те автомобили, что движутся по кольцу. В результате движение по кругу не стопорится. В ГИБДД ранее пытались данное правило прописать, но во многих крупных городах перед кольцами установили знаки, меняющие принцип проезда. В итоге у водителей возникает путаница: для каждого кольца действует своя схема движения и это часть приводит к ДТП.

Второе изменение в ПДД – введение нового термина «зона успокоенного движения». На таких зонах пешеходам разрешается переходить в любом месте проезжую часть. А для водителей действует ограничение скорости не больше 10-20 км/час. Кроме того, в таких зонах водителям запрещается совершать обгоны. Такие зоны действуют в разных городах мира. Как считает эксперт Александр Шумский, необходимо закрепить такой термин в ПДД, чтобы впоследствии такие улицы появились в городах.

Но не все эксперты согласны с необходимостью введения такого термина, как «зона успокоенного движения». Как считает эксперт по безопасности дорожного движения Катерина Соловьева, на пешеходных переходах происходит много ДТП. Водители могут быть не готовы к таким изменениям, и чтобы их ввести, необходимо их тщательно проработать.

Паводок вносит свои коррективы в движение автомобилистов Самарской области. Так, ГАИ пришлось внести изменения в схему движения на нескольких трассах.

Из-за подмытия грунта изменили организацию движения на 110-ом километре трассы «Подъезд к г. Оренбургу от М-5 «Урал». Автомобили пустили объездным путем через поселок Первокоммунарский по региональной дороге «Самара – Оренбург – Алексеевка – Первокоммунарский».

9 апреля днем стало известно о том, что река Большой Иргиз в Большеглушицком районе вышла из берегов в селе Березовка. В результате был подтоплен низководный мост. Высота уровня воды над дорожным полотном равна 50 см. Данный мост соединяет село Березовка с Большой Глушицей. Теперь водителям можно попасть в Большую Глушицу по объездной дороге через Большую Дергуновку и оттуда выехать на трассу М-32.

Еще один случай подтопления был зарегистрирован утром 9 апреля в Кинель-Черкассокм районе. Там из-за поднятия уровня воды в реке Малый Кинель затопило мост в селе Полудни.

Сотрудники ГИБДД убедительно просят водителей быть осторожными во время движения и с пониманием относиться к внесенным изменениям.

Сотрудник автомойки, расположенной на улице Мичурина, вечером взял машину клиента, чтобы покататься. На улице Арцыбушевской инспекторы ГИБДД остановили машину, водитель которой нарушил правила движения. Выяснилось, что автомобиль принадлежит не 23-летнему водителю, а 48-летнему мужчине. Когда полицейские связались с собственником оказалось, что он оставил автомобиль в сервисе для замены колес и мойки.

Владелец автомобиля написал заявление об угоне своего автомобиля. Теперь в отношении молодого сотрудника сервиса возбуждено уголовное дело. При задержании у угонщика наблюдались признаки алкогольного опьянения. Но от медицинского освидетельствования он отказался. По факту данного случая собран административный материал.

Южный мост и путепровод «Аврора» готовят к предстоящему капитальному ремонту. Уже на этой неделе дорожники должны приступить к работам. А перед этим нанесли временную разметку и установили знаки для организации движения на время проведения ремонтных работ. Кроме того, рабочие установили под мостом специальные укрепления опор.

Напомним, на время ремонта движение по Южному мосту и путепроводу «Аврора» (мост над железнодорожными путями) будет частично перекрыто. Для водителей легкового транспорта оставят по одной полосе движения в каждую сторону. Проезд общественного транспорта и грузовиков будет запрещен. По путепроводу «Аврора» будут пускать только грузовики весом до 3,5 тонн.

Схема движения общественного транспорта изменится. Так, горожан Куйбышевского района будут довозить на общественном транспорте до временно установленной остановки возле завода «Мягкая кровля». Далее пассажирам придется около километра идти пешком (до улицы Промышленности). Далее поездку можно будет продолжить на другом транспорте по купленному ранее билету и доехать до Центрального автовокзала или автостанции «Аврора».

Дачные маршруты автобусов будут перенесены на Хлебную площадь. Оттуда будут также организованы перевозки к городским кладбищам в День Победы и в дни религиозных праздников.

8 апреля, в прошедшую субботу, около 19:00 в Самаре произошло ДТП с участием пешехода. 23-летний водитель за рулем автомобиля Nissan ехал по улице Стара-Загора от проспекта Кирова в сторону Димитрова. Возле дома №177 водитель сбил девушку-пешехода, которая переходила проезжую часть.

 22-летняя пешеход серьезно пострадала. Ее с травмами доставили на «скорой помощи» в одну из больниц города. Сотрудники полиции устанавливают, была ли девушка в момент ДТП на пешеходном переходе.

По информации очевидцев, в машине от удара сработали подушки безопасности.

В департаменте транспорта Самары разработали проект концессионального соглашения для создания платных парковок в Самаре. Об этом стало известно из сообщения администрации города. Сроки запуска проекта будут известны после согласования с главой города.

Как рассказали в администрации, методика расчета стоимости оплаты парковки уже разработана. Известно, что базовый платеж за оплату одного парковочного места равен 30 рублей в час. Стоимость будет меняться в зависимости от времени суток и даты (выходной, праздничный или будний день) и районного расположения. Для этого в системе расчета введены дополнительные коэффициенты.

Ранее глава города Олег Фурсов заявлял о намерении администрации разместить в 2017 году в городе на определенных улицах паркоматы. Была информация, что платные парковки будут организованы на улице Осипенко и Пионерской. По результатам опроса, который проводили в администрации, 54% респондентов поддерживают введение платных парковок в городе.

Как сообщили в департаменте градостроительства Самары, с середины апреля подрядчик, выбранный для проведения капитального ремонта Заводского шоссе, приступит к демонтажу асфальтобетонного покрытия.

Капитальный ремонт уже начат. Проводятся работы по организации ливневой канализации по обочинам действующей дороги. А с середины апреля начинается следующий этап. Асфальтовое покрытие будут укладывать в сторону улицы Авроры участками длиной 100-150 погонных метров. На время работ дорогу перекрывать не будут. На время ремонта будет расширяться дорожное полотно с помощью временного покрытия из гранулята. В местах, где расширить проезжую часть будет невозможно, будет организовано реверсивное движение.

По плану Заводское шоссе будет отремонтировано на участке в 1600 метров от улицы Авроры до 22 Партсъезда. Проезжая часть будет расширены. Также будут обустроены пешеходные дорожки, установлено освещение и произведено благоустройство прилегающей территории.

8 апреля в Самаре на площади им. В.В. Куйбышева будет проводиться торжественное мероприятие «За мирное созидательное развитие общества». В связи с этим на прилегающих улицах вводится временное ограничение движения личного транспорта. Проезд будет разрешен только машинам скорой помощи, пожарной охраны, полиции и машин с утвержденными ГИБДД пропусками.

С 08:00 до 16:00 закрываются:  

• - пл. им. В.В. Куйбышева;
• - ул. Чапаевская от ул. Вилоновская до ул. Красноармейская;
• - ул. Шостаковича от ул. Чапаевская до ул. Фрунзе;
• - ул. Вилоновская от ул. Галактионовская до ул. Чапаевская;
• - ул. Красноармейская от ул. Галактионовская до ул. Чапаевская.

Кроме того, до 16:00 8 апреля вводится запрет на остановку и стоянку ТС на следующих участках дороги:

• - на площади им. В.В. Куйбышева со стороны ул. Вилоновская и ул. Красноармейская;
• - по ул. Чапаевская от ул. Вилоновская до ул. Красноармейская;
• - по ул. Шостаковича от ул. Чапаевская до ул. Фрунзе;
• - по четной стороне ул. Галактионовская от ул. Вилоновская до ул. Красноармейская.

Водителей просят заранее выбрать маршруты объезда.

В Росавтодоре ждут заявки от Самарской области, по которым может быть рассмотрена дополнительная финансовая поддержка в качестве софинансирования строительства магистрали «Центральная». В случае одобрения заявки Росавтодор выделит деньги на основе трехстороннего финансирования. Помимо этой структуры деньги на строительство должны выделить регион из своего бюджета и частные партнеры.

По проекту магистраль планируют построить от проспекта Кирова, далее она будет пересекаться с улицами Ташкентской, Алма-Атинской, Ракитовским шоссе, выходить до платформы Дачная и до границы города. Далее магистраль должна выйти на Обводную дорогу. Длина магистрали составляет 8 километров.

Кроме Самарской области на софинансирование претендуют и другие регионы: Татарстан, Новосибирская область, Тюменская область, Хабаровский и Пермский края.

Данные средства при одобрении заявок будут выделяться из средств, собранных в системе «Платон».

Проект документа по согласованию изменений в конструкции автомобилей был разработан Госавтоинспекцией и размещен в настоящее время на regulation.gov.ru. Предполагается, что новые правила упростят жизнь миллионам автовладельцев, использующим машины на газовом оборудовании или переделанные для сурового бездорожья внедорожники.

До сих пор инспекторы на местах самостоятельно решали, в каких случаях отказать водителю и какие документы требовать, пишет «Коммерсант». Новый документ определяет перечень действий гражданина, желающего легализовать в ГИБДД переоборудованный автомобиль или заранее получить разрешение на планируемую доработку.

В регламенте сказано, что, если на автомобиле уже установлено незарегистрированное оборудование (бампер, воздухозаборник, большие колеса, газобаллонное оборудование), снимать его для согласования с ГИБДД не нужно. При этом общение с ГИБДД не должно занимать более 60 минут (еще не более 15 минут на очередь), из них осмотр автомобиля — не более 20 минут. Госпошлина за согласования составит 800 руб.

Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин назвал проект регламента «большим шагом вперед». «Большая часть пострадавших от ГИБДД — владельцы машин на газовом топливе, их около 4 млн в России», — прокомментировал он газете. При этом Шапарин отметил, что в регламенте ничего не сказано, как и каким образом вносятся пометки об измененной конструкции в свидетельство о регистрации (именно его проверяют инспекторы на дорогах).

Утверждением регламента ГИБДД все проблемы автовладельцев не решатся, считает соучредитель Казанского внедорожного клуба (Kazan Offroad Club) Андрей Каменский. По его словам, довольно часто никаких экспертиз и проверки оборудования на безопасность не проводится, говорит он: автомобилисты покупают, по сути, заполненные бланки заключений с печатями.

«АвтоВАЗ» продолжит развивать одну из главных своих новинок технологически. Вскоре, со стартом производства универсалов и Cross-универсалов Vesta для данной линейки будут опробованы новые решения, более современные и обещающие лучший опыт вождения, более высокий уровень надежности и безопасности.

Так, если верить утечкам из офиса «ВАЗ», решен вопрос с установкой на универсалы Vesta задних дисковых тормозов. Сегодня большая часть техники волжан поступает на рынок с барабанными тормозами на задней паре колес. Что выглядит несколько невыигрышно для имиджа бренда Lada, поскольку данный вариант считается психологически устаревшим (свою основную функцию барабанные тормоза выполняют в полной мере). Как не раз упоминали представители компании, выбор тормозов связан с желанием снизить себестоимость автомобилей. Задние дисковые тормоза предлагаются для Lada, прошедших доработку в «фирменном» тюнинг-ателье Lada Sport или у других тюнеров.

Сначала две пары дисковых тормозов появятся на Cross-универсалах Vesta, затем этот узел получат обычные универсалы (первые партии универсалов всё же будут оснащать барабанными тормозами сзади). В дальнейшем не исключено появление дисковых тормозов также на седанах, но только на «старших» комплектациях.

Доработка задних тормозов это главный шаг вперед, в будущее. Но будут и другие усовершенствования. После релиза универсалов Vesta российским покупателям будут предложены комплектации модели с новой «модной» приборной панелью, сейчас она устанавливается на «Весты», идущие на экспорт. Ещё в списках опций найдется место для датчиков давления в шинах. Со старта продаж все универсалы Vesta должны получить кнопку открывания задней двери в салоне.

С учетом вышесказанного, не удивительно, что ориентировочная цена универсала Vesta была обозначена президентом «ВАЗ» Николя Мором на уровне порядка 800 000 рублей. Это солидные деньги, но судя по всему, волжане всерьез настроены создать конкурентоспособную машину, отвечающую запросам переборчивых покупателей, привыкших к комфорту и качеству иномарок. Седаны Lada Vesta сегодня доступны по цене от 545 900 рублей.

Универсалы Vesta должны встать на конвейер летом этого года, у дилеров новинка появится осенью. 

6 апреля, в 12:20 в Сергиевском районе Самарской области произошло ДТП с участием пьяного водителя. По данным полиции, 58-летний мужчина ехал на автомобиле Skoda Yeti от села Сергиевск в сторону поселка Сургут. Во время движения водитель врезался в дорожное ограждение. В момент ДТП водитель был пьян.

Мужчину госпитализировали с множественными травмами лица и головы в центральную районную больницу.

По факту ДТП ведется проверка.

Прокуратура в результате проведенной проверки обнаружила, что МП «Благоустройство» не обеспечила безопасный проезд по двум дорогам Промышленного района. Речь идет об улице Краснодонской возле дома №38 и на участке дороги по улице 6-я Просека от ул. Солнечной до дома №125. На этих участках зафиксированы повреждения дороги: выбоины, просадки и ямы больше допустимых размеров. Данные дефекты дорожного полотна затрудняют проезд транспортных средств с разрешенной по ПДД скоростью.

Помимо этого, на данных участках нет дорожных знаков или других технических средств, предупреждающих участников дорожного движения.

В адрес директора МП «Благоустройство» направлено предписание об устранении выявленных нарушений.

В администрации города опубликовали транспортную схему движения на время проведения ремонта Южного моста и путепровода «Аврора». Основную часть работ планируют провести в этом году, до 1 ноября 2017 года. Так, будет проведен ремонт конструкций сооружений, заменят дорожное покрытие, тротуары, проведут ремонт пролетных строений и мостового полотна.

Для проведения ремонта вводится ограничение движения. Уже в середине следующей недели введут ограничение движения по путепроводу «Аврора». Для автомобилистов оставят по одной полосе в каждую сторону. При этом ездить по участку можно будет только легковому транспорту. Для грузовиков с грузоподъемностью выше 3,5 тонн и пассажирских автобусов вводят запрет на проезд. Для общественного транспорта разработают временные схемы движения.

Так, предполагается, что пассажиры из Куйбышевского района будут доезжать до путепровода «Аврора». Возле завода «Мягкая кровля» их будут высаживать, далее им придется идти пешком до улицы Промышленности, где можно будет пересесть на общественный транспорт. При этом будет действовать купленный ранее билет. С ним можно будет доехать до автостанции «Аврора» или до Центрального автовокзала.

Кроме того, на железной дороге пустят дополнительные поезда. В направлении Новокуйбышевска будет три таких поезда, в направлении Самары – четыре. Также рассматривается вариант перевозки пассажиров по воде от Сухой Самарки до Речного вокзала