Современный человек не может обойтись без любимого гаджета. Но порой, как известно всем, хочется просто отдохнуть от звонков, sms, лент соцсетей и прочей информации, широким потоком льющейся из интернета на экраны наших смартфонов.

Проблема в том, что производители электроники не позаботились об удобном включении функции «полной тишины» у своих устройств. Чтобы перевести смартфон в «режим полета», например, на время поездки в автомобиле, необходимо несколько движений пальцами по экрану, и столько же манипуляций требуется потом, чтобы вернуть девайс «к жизни». А ведь в поездке многие из нас хотели бы использовать смартфон как источник музыкальных файлов, подключая его к мультимедийной системе. В этом случае придется искать в меню раздел профилей и заниматься настройкой.

Инженеры Nissan предлагают простое и удобное решение под названием Signal Shield. Сконструирован подлокотник, который может использоваться в качестве «ящика глушилки» для мобильных устройств. Попадая внутрь бокса, смартфон теряет связь с любыми внешними сигналами, включая Bluetooth и Wi-Fi. Ящик обладает качеством «клетки Фарадея». Подключить смартфон к мультимедиа можно с помощью кабеля.

Автомобильные дизайнеры всего мира давно бьются над проблемой: как по-настоящему удачно использовать подлокотник между передними сиденьями. Большинство идей выглядят спорными, но вот Signal Shield от Nissan представляется действительно полезной. Очевидно, что если новшество получит распространение, то это поможет в обеспечении безопасности на дорогах. 

Вице-президент компании Opel, Йохан Виллемс в ходе недавнего общения с журналистами упомянул о российском рынке. По словам Й. Виллемса, немецкий бренд пока не планирует возвращаться в Россию. Ранее, в конце 2015 года продвижение продукции Opel в нашей стране было прекращено. Тогда немецкий производитель был в собственности концерна General Motors.

Американцы объяснили свое решение о сворачивании операций на рынке РФ нежеланием инвестировать в рынок «с неясной долгосрочной перспективой». Тогда как раз был в разгаре международный политический кризис, в связи с украинским конфликтом.

Недавно Opel перешел под контроль французской группы PSA Peugeot Citroen. Но и в новой ситуации немцы пока не рассматривают возможность возвращения в Россию. В перспективе такой шаг вполне вероятен, в нашей стране немецкая автотехника пользуется огромным авторитетом, о чем говорят все возможные социологические опросы.

Концерн PSA Peugeot Citroen сегодня продвигает в России автомобили под всеми тремя своими брендами. Помимо Citroen и Peugeot, в нашу страну поставляются машины люксовой марки DS. 

02 мая, вечером, в 21:30 в Самарской области на трассе «Борское – Таволжанка – Мойка» произошло ДТП с участием пьяного водителя. По информации полиции, 43-летний водитель ехал на автомобиле ВАЗ-21140 от города Бузулук в сторону села Борское. Предположительно водитель нарушил правила расположения ТС на проезжей части и съехал в правый кювет, где машина перевернулась.

В результате ДТП пострадал водитель. Его доставили в больницу, где медики приняли решение о необходимости его госпитализировать.

Установлено, что водитель управлял автомобилем в состоянии алкогольного опьянения.

По факту ДТП ведется проверка, по ее результатам будет принято процессуальное решение.

Напомним, недавно стало известно о предложении Минфина РФ ввести в ОСАГО изменения и привязать коэффициенты, которые влияют на стоимость полиса не к автомобилю, а непосредственно к водителю. Таким образом предполагается стимулировать аккуратных водителей, которые не получают штрафы за нарушение ПДД и повысить стоимость ОСАГО для тех водителей, кто часто нарушает ПДД. Для этого предлагается ввести дополнительную скидку для аккуратных водителей.

Данную инициативу поддерживают в Госдуме. Как рассказал председатель комитета Госдумы по финансовому рынку Анатолий Аксаков, он положительно относится к подобному предложению. Те водители, кто ездят добросовестно, по мировой практике платят меньше. А те, кто нарушают правила дорожного движения постоянно и попадает в аварии, должны платить сполна.

По уточнению депутата, данный подход уже частично реализуется с помощью отслеживания страховыми компаниями поведения водителей. Но страховым компаниям тяжело это реализовать, так как нет законодательной базы. В результате страховщики определяют это косвенным способом.

Об инициативе Минфина стало известно из заявления заместителя директора департамента финансовой политики ведомства Веры Балакиревой.

Производство и эксплуатация автомобилей связаны с большими затратами энергии и материалов. Отрицательное влияние автоиндустрии на экологию давно и очень сильно смущает сторонников природоохранных инициатив. Как известно, машины создают немало проблем также на этапе утилизации, после выработки своего ресурса. Группа студентов Технического университета в голландском Эйндховене разработала концепт легкового авто с кузовом из композитного материала, основным элементом которого являются льняные волокна. Машину назвали Lina, она может перевозить двух человек, в движение «Лину» приводит электромотор.

Голландцам помогает финансированием местная компания TomTom, один из лидеров отрасли производства приборов для автонавигации. Студенты намерены испытать свое детище на дорогах общего пользования, для чего будет получено специальное разрешение. О серийном выпуске кузовов такого типа в данный момент речь не идет. Создатели концепта заявляют, что это лишь эксперимент.

Согласно расчетам, композитные материалы, изготовленные из льняного волокна, не уступают по прочности алюминиевому листу, однако на их производство требуется приблизительно в 6 раз меньше энергии. Ещё более существенный выигрыш обещает внедрение новшества на этапе утилизации машины. Такой кузов можно будет просто оставить под открытым небом, его разложением займутся бактерии. И эффективно превратят корпус в кучку трухи в достаточно короткие сроки. Огромная экономия затрат на переработку.

Подробно о технических характеристиках концепта Lina голландцы не сообщают. Внешне автомобиль производит впечатление несколько «недоделанного». Цифры, приводимые участниками проекта и обещающие большую экономию при сохранении приличного уровня прочности корпуса и безопасности — производят впечатление. Но к делу явно следует привлечь толковых дизайнеров, которые бы придали «льняному» кузову более выигрышный вид. 

3, 5, 7 мая в Самаре на площади им. Куйбышева пройдут репетиции Парада Победы. Поэтому в центре города вводится ограничение движения транспорта. В администрации Самары предоставили информацию о перекрытии дорог.

С 22:00 3 мая и до 14:00 9 мая запрещено движение автомобилей по улице Молодогвардейской на участке от ул. Льва Толстого до ул. Красноармейской.

С 17:00 до 22:00 3 мая и 5 мая, с 08:00 до 14:00 7 мая перекроют:

• ул. Фрунзе на участке от ул. Красноармейской до ул. Вилоновской;
• ул. Шостаковича на участке от ул. Чапаевской до ул. Куйбышева;
• ул. Чапаевскую от ул. Красноармейской до ул. Вилоновской;
• ул. Вилоновскую на участке от ул. Галактионовской до Волжского проспекта;
• ул. Красноармейскую на участке от ул. Галактионовской до ул. Куйбышева.

С 17:00 до 22:00 5 мая и с 8:00 до 14:00 7 мая перекроют:

• Ул. Молодогвардейскую на участке от ул. Вилоновской до Полевой;
• Ул. Полевую на участке от ул. Молодогвардейской до Волжского проспекта;
• Волжский проспект от ул. Полевой до ул. Вилоновской;
• Ул. Куйбышева от ул. Вилоновской до ул. Льва Толстого;
• Ул. Льва Толстого от ул. Куйбышева до ул. Молодогвардейской;
• Ул. Фрунзе от ул. Льва Толстого до ул. Красноармейской;
• Ул. Чапаевскую на участке от ул. Льва Толстого до ул. Красноармейской;
• Студенческий переулок на участке от ул. Молодогвардейской до Волжского проспекта;
• Ул. Маяковского на участке от ул. Молодогвардейской до Волжского проспекта.

Кроме того, 7 мая с 8:00 до 14:00 движение транспорта ограничат на ул. Молодогвардейской на участке от ул. Некрасовской до ул. Льва Толстого.

С 14:00 и до 1:00 10 мая ограничение будет действовать на ул. Чапаевской на участке от ул. Красноармейской до ул. Вилоновской.

С 8:00 до 14:00 8 мая будет перекрыта ул. Молодогвардейская на участке от Студенческого переулка до ул. Полевой и ул. Маяковского на участке от ул. Молодогвардейской до Волжского проспекта.

С 6:00 8 мая и до 1:00 10 мая будет запрещен проезд по:

• Ул. Вилоновской на участке от ул. Галактионовской до ул. Фрунзе,
• Ул. Молодогвардейской на участке от ул. Ульяновской до ул. Красноармейской.
• С 14:00 8 мая до 1:00 10 мая запрет на езду по:
• Ул. Фрунзе на участке от ул. Вилоновской до ул. Красноармейской,
• Ул. Красноармейской на участке от ул. Галактионовской до ул. Фрунзе,
• Ул. Шостаковича на участке от ул. Чапаевской до ул. Фрунзе.

С 14:00 8 мая до 16:00 9 мая перекроют:

• Ул. Молодогвардейскую на участке от ул. Ленинградской до ул. Льва Толстого.
• Ул. Некрасовскую на участке от ул. Галактионовской до ул. Чапаевской;
• Ул. Льва Толстого от ул. Галактионовской до ул. Чапаевской;
• Ул. Высоцкого на участке от ул. Галактионовской до ул. Молодогвардейской;
• Ул. Чапаевскую на участке от ул. Льва Толстого до ул. Красноармейской.

В день Победы будет перекрыто еще больше дорог.

9 мая с 6:00 до 16:00 движение транспорта ограничат на:

• Ул. Молодогвардейской от ул. Ульяновской до ул. Полевой;
• Ул. Полевой от ул. Галактионовской до Волжского проспекта;
• Волжском проспекте от ул. Лесной до ул. Вилоновской;
• Ул. Лесной от Волжского проспекта до ул. Осипенко;
• Ул. Вилоновской от ул. Фрунзе до ул. Максима Горького;
• Ул.мМаяковского от ул. Галактионовской до ул.мМолодогвардейской;
• Ул. Ульяновской от ул. Галактионовской до ул. Молодогвардейской;
• В Студенческом переулке на участке от ул. Галактионовской до ул. Молодогвардейской;
• Ул. Максима Горького на участке от ул. Вилоновской до ул. Красноармейской).

Кроме того, будут перекрыты:

• Ул. Красноармейская на участке от ул. Чапаевской до ул. Куйбышева;
• Ул. Куйбышева на участке от ул. Красноармейской до ул. Вилоновской;
• Ул. Шостаковича от ул. Фрунзе до ул. Куйбышева;
• Ул. Фрунзе на участке от ул. Красноармейской до ул. Некрасовской;
• Ул. Некрасовская на участке от ул. Чапаевской до ул. Фрунзе;
• Ул. Льва Толстого на участке от ул. Чапаевской до ул. Фрунзе;
• Ул. Чапаевская на участке от ул. Некрасовской до ул. Льва Толстого;
• Ул. Галактионовская на участке от ул. Красноармейской до ул. Вилоновской.

Ограничат движение транспорта и на окраинах Самары.

 С 9:00 до 12:00 9 мая будут перекрыты:

Ул. Сергея Лазо в поселке Управленческом на участке от ул. Парижской Коммуны до ул. Гайдара;

Красноглинское шоссе в поселке Мехзавод от 1-го до 4-го квартала;

На всех перечисленных участках дорог вводится запрет на остановку и стоянку ТС. На дорогах в районе площади Куйбышева запрет будет действовать до 01:00 10 мая.

Год назад японцы уже проводили незначительную модернизацию своего SUV, сопровождавшуюся повышением цены. Теперь в российском представительстве Nissan проделают это опять. Список оборудования Terrano расширят, интерьер переработают, а ценник повысят.

Модернизированный Terrano получил новый мультифункциональный руль с клавишами переключения круиз-контроля, более современную мультимедийную систему с ярким и контрастным сенсорным дисплеем (диагональ 7 дюймов). Подсветка бортового компьютера и центральной консоли станет белой, появится устройство экстренного реагирования «Эра-ГЛОНАСС». Камера заднего вида дает более качественное изображение, появится система удаленного запуска двигателя. В салоне установлены чуть более новые кресла с улучшенными материалами отделки.

Ходовая часть никак не поменялась, в моторной гамме два варианта: 1.6-литровый агрегат на 114 лошадиных сил и 2-литровый на 143 л. с. Для «младшего» двигателя предлагается на выбор 5- и 6-ступенчатая «механика», в этой версии SUV может быть как с передним, так и с полным приводом. 143-сильный мотор трудится в паре с АКПП или 6-ступенчатой «механикой».

Базовую версию Terrano теперь предлагают по цене 925 000 рублей (на 17 тысяч рублей дороже, чем раньше), в топовом исполнении автомобиль оценен в 1 220 000 рублей. 

2 мая, в 16:20 в Самаре, произошло возгорание пассажирского автобуса. ЧП было зафиксировано на улице Ново-Садовой, на остановке общественного транспорта «Постников Овраг». Автобус, следовавший по маршруту №61 марки Isuzu задымился. Как рассказывают очевидцы, горел моторный отсек.

Водитель автобуса быстро среагировал в чрезвычайной ситуации, открыл двери, выпустил пассажиров и отключил аккумулятор. После этого водитель стал сбивать пламя с помощью огнетушителя. Ему помогли водители других автомобилей. В результате пламя было погашено.

К счастью, пострадавших в ДТП нет.

1 мая в Самарской области, на 108-ом километре трассы «Самара – Большая Черниговка – граница с республикой Казахстан» произошло ДТП. По информации полиции, 43-летняя женщина ехала на автомобиле Chevrolet Aveo по указанной трассе, превысила скорость и не справилась с управлением. В результате автомобиль вылетел в кювет и перевернулся.

От полученных травм 64-летняя женщина, пассажирка легковой машины скончалась. Еще одна пассажирка автомобиля, 7-летняя девочка, была госпитализирована в больницу. Известно, что девочка в момент ДТП ехала в автомобиле без специального детского кресла. Обе в ехали на заднем сидении машины.

По факту ДТП ведется проверка, выясняются все обстоятельства произошедшего.

В ГИБДД опубликовали данные по количеству ДТП с грузовым и пассажирским коммерческим транспортом за 2017 год. Согласно статистике, в этом году количество ДТП с этим видом транспорта увеличилось.

Всего за первые три месяца текущего года по вине водителей автобусов произошло 1226 ДТП. Это на 4,5% больше, чем за такой же период в 2016 году. По вине водителей грузовиков в первом квартале этого года произошло 2163 ДТП. А это на 9% больше, чем в первом квартале предыдущего года.

Кроме того, количество смертей в таких ДТП выросло на 25%. Из всего количества ДТП с грузовым транспортом более половины ДТП было зафиксировано с грузовиками, которые принадлежат физическим лицам.

Всего за 2016 год было зафиксировано 11091 ДТП с грузовиками. В них погибли 1737 человек. По вине водителей пассажирского коммерческого транспорта за 2016 год произошло 5294 ДТП, в них погибло 257 человек.

Чаще всего водители пассажирского транспорта совершают следующие нарушения: выбирают неправильную дистанцию, не соблюдают очередность проезда, передвигаются с запрещенной скоростью, нарушают правила проезда пешеходных переходов.

Как отметила заместитель председателя общественного совета при Минтрансе РФ Наталья Агре, существующие на данный момент неравные условия ответственности для физических и юридических лиц привели к тому, что часто перевозчики оформляют автобусы на подставных лиц. А это прямым образом влияет на безопасность перевозок. Как считает эксперт, необходимо ввести ответственность и для физических лиц. Законопроект с соответствующими предложениями был внесен на рассмотрение в Госдуму в декабре 2016 года, но пока работа над ним не ведется.

Напомним, ДТП произошло 30 апреля утром, в 10:30, на федеральной трассе М-5 «Урал,» на территории города Жигулевска. По информации полиции, водитель ехал на грузовике КамАЗ в сторону Тольятти и выбрал небезопасную дистанцию относительно движущегося впереди автомобиля ВАЗ-21099. В результате произошло столкновение. От удара легковая машина продолжила движения и задела микроавтобус Богдан по касательной. В автобусе в момент ДТП находилось 25 школьников-пассажиров.

Пострадавших в ДТП нет. Автомобиль ВАЗ-21099 получил незначительные механические повреждения. По информации полиции водители ТС в момент ДТП были трезвыми. По факту аварии ведется проверка.

После своего появления технология подушек безопасности, срабатывающих при ударе, спасла сотни тысяч жизней. Это направление продолжает развиваться, автопроизводители предлагают всё новые решения, которые должны обеспечить более высокую эффективность «эйрбэгов». Первоначально стали привычными фронтальные подушки безопасности, затем в автоиндустрии закрепился стандарт, включающий боковые подушки.

Компания Porsche получила патент на новую конфигурацию закрепления подушки безопасности, немцы предлагают встраивать данное устройство в передние стойки на кабриолетах. Таким образом, речь может идти о «диагональных» подушках безопасности. По расчетам инженеров Porsche, «эйрбэг», раскрываясь в случае аварии в этом месте, заметно повысит шансы водителя и переднего пассажира избежать травм. Данный вариант должен применяться в комплексе со стандартными фронтальными и боковыми «эйрбэгами» в качестве дополнительного элемента.

Главным направлением применения новой системы немцы видят кабриолеты, но не исключено появление подушек безопасности в передних стойках также закрытых моделей легковушек.

Производство подушек безопасности это сегодня большой бизнес, в этой отрасли необходимо с особой тщательностью следить за качеством продукции. Недавно японская компания Takata, пойманная на попытках скрыть факты о своих бракованных «эйрбэгах», была привлечена к суду в США и вынуждена выплачивать огромную денежную компенсацию. 

Напомним, ДТП произошло 27 апреля. Тогда на федеральной трассе М-5 возле Жигулевской ГЭС у КамАЗа отказали тормоза. В результате произошло ДТП с 14 автомобилями, в том числе с вахтовым автобусом ПАЗ. В момент аварии внутри автобуса находилось 23 человека. 8 пассажиров автобуса получили травмы, из них 7 после оказания помощи медики отпустили домой. А одному пассажиру потребовалась госпитализация. По информации полиции водитель грузовика в момент ДТП был трезвым.

В сети появилось видео момента ДТП с регистратора одного из легковых автомобилей.

Команда дизайнеров бренда MINI совместно с фирмой Autohome презентовали новую полезную функцию, которая должна прийтись по душе любителям отдыха на природе. Миниатюрная палатка AirTop, монтируемая на крыше компактного кроссовера может вместить двух человек, обеспечив комфортный и безопасный отдых во время путешествия.

Палатка легко монтируется на рейлингах, в собранном состоянии она выглядит обычно, по виду не отличаясь от традиционного туристического дополнительного багажника. Устройство удобно в эксплуатации, за развертывание палатки отвечают пневмостойки, от владельца требуется лишь снять пару стопорных зажимов. В длину палатка 2 метра 10 сантиметров, в ширину 1 метр 30 сантиметров, и 94 сантиметра в высоту. Дизайнеры MINI убеждены в том, что два человека (во всяком случае, два человека не слишком крупного телосложения) без проблем смогут провести ночь внутри AirTop.

Туристическое приспособление отличается приличным уровнем влагостойкости, звуконепроницаемости и теплоизоляции. Имеются противомоскитные сетки на окнах, компактные светодиодные фонарики на батарейках для освещения внутреннего пространства, и другие необходимые «штучки». Подъем на крышу кроссовера для проникновения внутрь палатки осуществляется с помощью специальной алюминиевой приставной лесенки.

Идея палатки на крыше далеко не нова, такие туристические опции предлагают многие автопроизводители. Правда, обычно речь идет о более крупных машинах, рассчитанных на путешествия в дикую местность, вдали от цивилизации. Так, компания Hyundai ранее представила версию своего кроссовера Tucson Adventuremobile.

За всей продукцией марки MINI в нашей стране закрепилась слава несколько «манерных» машин, по мнению многих этой технике недостает практичности (особенно с учетом завышенных рублевых цен). Между тем, само по себе название Countryman содержит претензию на близость к природе. Кстати, палатка на крыше это неплохое подтверждение прочности кузова кроссовера. 

Межрегиональная ассоциация автошкол (МААШ) направила в Федеральную антимонопольную службу предложение закрепить минимальную стоимость обучения будущих водителей.

Представители автошкол уверены, что данную норму требуется включить в проект закона «Об основах государственного регулирования цен (тарифов)». Данный документ создан для определения отраслей, где может быть введено государственное ценовое регулирование.

С такой же инициативой выступает и ДОСААФ. Так, по мнению экспертов этой организации в Москве минимальная себестоимость подготовки водителя категории «В» должна быть не менее 33 200 рублей.  А рекомендательная сумма для обучения одного человека составляет 46 000 рублей. Эта сумма включает в себя: 20% рентабельности, 10% на непредвиденные расходы, 5% расходы на развитие. При этом в других регионах минимальная сумма может быть другой. Чтобы ее определить, подготовили специальную формулу.

Татьяна Шутылева, президент ассоциации автошкол уверена, что данная мера нужна для завершения реформы образования водителей, которая проводится последние несколько лет. Еще одна причина введения минимальной суммы обучения - борьба с недобросовестными автошколами, которые демпингуют рынок своими низкими ценами. В итоге разброс цен на обучение в разных автошколах составляет от 20 000 до 46 000 рублей.

Как считает эксперт по антимонопольному регулированию Вадим Новиков, вмешательство ФАС требуется, т.к. сами автошколы не могут договориться друг с другом. Такая практика довольно часта. Если цена фиксируется, то она чаще всего становится завышенной, а не минимальной.

В январе этого года президент Tesla Илон Маск удивил общественность когда написал в twitter о своих планах рыть тоннели под поверхностью мегаполисов для прокладки новых дорог. Своё намерение Маск подкрепил тем, что зарегистрировал новую фирму под названием Boring Company.

Сейчас сюжет получил продолжение. Опубликован первый ролик с наглядной демонстрацией концепции, которую имеет в виду Илон Маск.

Судя по представленному видео, речь идет о создании, своего рода, «метро для автомобилей». На глубине приблизительно 10 -15 метров (если верен масштаб) предлагается прорыть длинные тоннели и укрепить их бетоном. Внутри трубы могла бы двигаться специальная платформа перевозящая автомобили из одного пункта в другой. Она выполняет роль «поезда». Доступ в это инновационное «метро» машины могли бы получать через подъемники, соединяющие улицы города с подземельем.

Предложенный Маском концепт конечно же очень оригинален. Но ещё надо отметить, что эти бетонные подземные тоннели выглядят мрачновато, находиться в них по ощущениям явно небезопасно. Вся система производит впечатление очень дорогой, прокладка новых веток «метро» потребует колоссальных затрат энергии и материалов. А вот что касается пропускной способности «платформ-поездов», которым предназначено перевозить под землей всего по одному легковому автомобилю — тут также имеются обоснованные сомнения.

Иными словами, вся картина скорее напоминает кадры из фантастического фильма, чем реальные перспективы. Гораздо более реальными (и тоже волнующими) представляются обещания китайско-шведского бренда Lynk & Co совсем скоро вывести на рынок легковушки с пожизненной гарантией для покупателей. 

Агентство «Автостат» исследовало вопрос о количестве новых легковых машин, оснащенных автоматической трансмиссией, проданных в нашей стране в начале этого года. В статистику включили данные за первые три месяца 2017 года. Можно отметить рост популярности «автоматов» среди покупателей новых легковушек в РФ.

В первом квартале было реализовано 162 000 авто с АКП, что соответствует 54.7% от объема всего рынка. По сравнению с показателями первых трех месяцев 2016 года наблюдается рост на 3.5%.

Доля новых авто с «автоматами», выходящих на рынок, неуклонно растет в течение последних десятилетий, в прошлом году она впервые преодолела отметку в 50%.

В том, что заметна такая тенденция, не последнюю роль играет постоянное усовершенствование технологии автоматических трансмиссий. Так, топ-менеджер концерна BMW прогнозирует скорое вытеснение механических коробок передач с рынка.

Но и это нельзя считать революцией, поскольку по мнению многих будущее автопрома за электромобилями под управлением искусственного интеллекта. Кроме того, имеется вероятность, что в перспективе свою нишу на рынке займут летающие легковые машины. 

30 апреля, в прошедшее воскресенье, в Самарской области, под Жигулевском, на 970-ом километре федеральной трассы М-5 «Урал» произошло ДТП с участием трех транспортных средств. По информации полиции столкнулись ВАЗ-21099, автобус ПАЗ и КамАЗ. Грузовик двигался по трассе в сторону Тольятти. Предположительно, водитель выбрал небезопасную дистанцию и столкнулся с автомобилем ВАЗ-21099. От удара легковая машина врезалась в ехавший впереди в том же направлении автобус ПАЗ. В салоне этого автобуса в момент столкновения находилось 23 ребенка.

Все автомобили получили незначительные повреждения. К счастью, пострадавших в результате ДТП нет.

Вечером, 30 апреля под Самарой, на Южной обводной дороге произошло возгорание большегруза. Пожар был зафиксирован возле придорожного кафе. Как сообщают очевидцы, загорелась кабина грузовика. Находящиеся рядом граждане помогли сбить пламя с помощью подручных средств, а с помощью шланга и огнетушителя удалось локализовать огонь до приезда пожарных и сохранить от возгорания прицеп фуры.

В ДТП никто не пострадал, но как рассказал водитель фуры, внутри кабины у него сгорели все документы. По предположению водителя, причиной пожара могло стать замыкание проводки.

30 апреля, в воскресенье, в 15:40 в Самаре на пересечении улицы Ново-Садовой и улицы Ново-Вокзальной произошло ДТП с двумя автомобилями: ВАЗ и Suzuki. Об аварии известно от очевидцев. Сообщается, что Suzuki получила серьезные механические повреждения. Как рассказали очевидцы, водитель отечественной машины после столкновения долго не выходил из автомобиля и держался за грудь, вероятно, он сильно ударился.

Официальной информации о ДТП нет, подробности неизвестны.

30 апреля, в прошедшее воскресенье в Самаре произошло массовое ДТП. Авария была зафиксирована на пересечении улиц Димитрова и Демократической. Как сообщают очевидцы, всего в ДТП столкнулось 5 автомобилей.

По информации ГУ МВД России по Самарской области в ДТП пострадавших нет. Но в результате столкновения от Барбошиной поляны в сторону Красной Глинки образовался затор. Только после того как на место аварии прибыли сотрудники ДПС, было восстановлено движение машин в нормальном режиме.

Российское представительство компании Lifan объявило о запуске онлайн-магазина, в котором можно будет приобрести автомобиль. Вначале услугу сделали доступной только для жителей Санкт-Петербурга и окрестностей, но позднее её географию конечно же расширят на другие регионы страны.

Уже сейчас настройки сайта позволяют выбрать нужную модель автомобиля Lifan и комплектацию при помощи компьютера или смартфона, оформить заказ и провести передачу оплаты. Процесс оплаты, впрочем, можно перенести в местный офис дилера Lifan. В осуществлении проекта китайцам помогал партнер в Петербурге — торговая площадка Carmart. В Lifan Motors Rus убеждены что новшество позволит экономить время клиентов.

В данный момент онлайн-магазин предлагает три модели бренда: Lifan X50, Lifan X60 и Lifan Solano II. При подготовке к покупке доступен широкий набор опций, можно выбрать наличие/отсутствие различных функций, отмечая их в списке, забронировать конкретную машину (на срок до 5 дней), внеся предоплату. Также, при помощи сайта можно оформить сдачу своего старого автомобиля по программе trade-in. 

29 апреля, утром, в 11:10 в Сергиевском районе Самарской области произошло ДТП со смертельным исходом. Авария была зафиксирована на федеральной трассе М-5 «Урал». По информации полиции 86-летний мужчина ехал на автомобиле Skoda от Самары в сторону Сергиевска. При повороте налево водитель столкнулся с автомобилем ВАЗ-2110, которым управлял 24-летний молодой человек.

В результате ДТП погиб 56-летний пассажир автомобиля ВАЗ. Оба водителя пострадали, также, как и две пассажирки автомобиля Skoda.

По информации полиции оба водителя в момент столкновения были трезвыми. По фату аварии ведется проверка.

29 апреля в Самаре, на пересечении улиц Красноармейской и Садовой произошло ДТП, в результате которого легковой автомобиль перевернулся на крышу. Об аварии известно от очевидцев. Сообщается, что пострадавших в ДТП нет.

Последствия ДТП можно увидеть на фото.

Официальной информации об аварии нет.

29 апреля, днем, в 15:15 в Самаре произошло ДТП с участием несовершеннолетнего пешехода. По информации полиции 23-летний водитель ехал по проспекту Кирова на автомобиле KIA от улицы Вольской в сторону улицы Свободы и сбил 9-летнюю девочку. Пешеход переходила дорогу в не положенном для перехода проезжей части месте. Ребенок в этот момент был один, без сопровождения взрослых.

Пострадавшую на «скорой помощи» с телесными повреждениями доставили в больницу.

По факту ДТП ведется проверка, по ее результатам будет принято процессуальное решение.