На нескольких участках оживленных дорог нашего города сотрудники ГИБДД провели специализированный рейд под названием «Пешеход». Во время рейда полицейские пресекали нарушения ПДД пешеходами. Например, неожиданный выход на дорогу из-за препятствий, переход дороги на запрещающий сигнал светофора или переход проезжей части в неустановленном месте.

Кроме того, сотрудники ГИБДД с помощью специального громкоговорящего устройства напоминали пешеходам о необходимости быть внимательными при переходе дороги. За час рейда было оштрафовано 30 пешеходов.

С начала этого года в Самаре по вине пешеходов произошло  69 ДТП. В них 8 человек погибли, а  62 человека были ранены.

Напомним, трагедия произошла 9 мая, в 1:20 в Красноярском районе Самарской области на федеральной трассе М-5 «Урал». Водитель на автомобиле Mercedes не справился с управлением и сбил сотрудника ДПС, находившегося при исполнении. От полученных ранений полицейский скончался на месте. Водителя иномарки в тяжелом состоянии доставили в больницу.

На фото с места ДТП видно, что Mercedes врезался в машину ДПС и практически смял всю ее заднюю часть.

Стали известны подробности о погибшем инспекторе. Им оказался 46-летний житель села Красный Яр Красноярского района Валерий Тихонов. Службу в МВД погибший начал в 2009 году с должности инспектора ДПС. У погибшего остались жена и взрослый сын.

По факту ДТП возбуждено уголовное дело по статье «Нарушение ПДД, повлекшее по неосторожности смерть человека».

Сегодня утром, 10 мая в Самаре, на пересечении улицы Авроры и Мориса Тореза произошло ДТП с участием двух автомобилей. Об аварии известно от очевидцев. Сообщается, что на регулируемом перекрестке столкнулись Lada Priora и Hyundai. После столкновения иномарка врезалась в светофор. Вторая машина получила серьезные повреждения.

 На месте ДТП работали сотрудники полиции и МЧС. Медики госпитализировали двух женщин: одной пострадавшей 58 лет, второй - 25 лет.

Официальной информации об аварии пока нет.

На днях в Самаре, на улице Цеховой Кировского района инспекторы ДПС остановили водителя ВАЗ-2107 за нарушение ПДД. Оказалось, за рулем находился нетрезвый мужчина. При составлении протокола административного нарушения полицейские выяснили, что автомобиль не принадлежит задержанному мужчине. Кроме того, у машины было разбито переднее стекло. Полицейские установили владельца машины и связались с ним по телефону. Собственник автомобиля рассказал, что оставил его во дворе дома, расположенного на улице Олимпийской.

Полицейские задержали 27-летнего угонщика автомобиля. Было выяснено, что мужчина уже имеет судимость за умышленное причинение тяжкого вреда здоровью и нигде официально не работает. По признакам преступления возбуждено уголовное дело по статье УК РФ  158 «Покушение на кражу».

Три-четыре года назад компакт Ford Focus был во главе рейтингов продаж новых легковушек в России. Теперь пришло время многочисленным экземплярам этой модели менять владельцев. Ford Focus стал самым часто перепродаваемым автомобилем в нашей стране. В первом квартале текущего года в РФ было куплено 28 100 «Фокусов» с пробегом. Это на 5% больше, чем за те же три месяца в 2016 году.

На втором месте мировой бестселлер Toyota Corolla. В РФ зарегистрировано 22 100 сделок по перепродаже этого японского компакта. На третьем месте в рейтинге бизнес-седан Toyota Camry с показателем в 16 100 проданных машин. На четвертой строчке в списке Hyundai Solaris с результатом 15 300 перепродаж. Далее идет Chevrolet Niva, эту модель также по традиции относят к иномаркам, хотя «в народе» её по-простому именуют «Шнивой» и считают «своей в доску». У «Шнивы» результат на вторичном рынке в первые три месяца года: 15 100 сделок.

Далее в таблице значатся следующие популярные в РФ модели:

• Renault Logan (14 900 продаж),
• Daewoo Nexia (13 600),
• Opel Astra (13 200),
• Kia Rio (12 900),
• Volkswagen Passat (12 100).

Недавно также была опубликована статистика по количеству денег, вырученных различными автопроизводителями от продажи своей техники на рынке РФ. Стали известны новые данные о доле легковых машин с автоматическими коробками передач. А ещё раньше был определен список победителей конкурса «Лучший автомобиль года в России», определенный по результатам голосования среди автолюбителей. 

Сегодня утром, 9 мая, примерно в 08:00 утра на федеральной трассе М-5 «Урал» в Сызранском районе Самарской области произошло ДТП с участием двух автомобилей: Peugeot и ВАЗ-2106. По информации полиции водитель на автомобиле Peugeot ехал в сторону города Октябрьск, водитель на ВАЗ-2106 ехал во встречном направлении. При неустановленных обстоятельствах автомобили столкнулись.

В результате ДТП три человека погибли, пять пострадали, их доставили в больницу. Среди пострадавших есть 15-летняя девочка. По информации очевидцев, обе машины в результате ДТП перевернулись.

Обстоятельства произошедшего устанавливаются.

В ночь с 8 на 9 мая в Красноярском районе Самарской области, на трассе М-5 произошло ДТП, при котором погиб инспектор ДПС, находившийся при исполнении своих должностных обязанностей. По информации полиции водитель на автомобиле Mercedes ехал по указанной трассе, не справился с управлением и выехал на обочину, сбив сотрудника полиции. Инспектор ДПС от полученных травм скончался на месте аварии. Водитель иномарки остался жив, его в тяжелом состоянии доставили на «скорой помощи» в больницу.

По факту нарушения ПДД, которое повлекло по неосторожности смерть человека, возбуждено уголовное дело по ч.3 ст. 264 УК РФ. Расследование уголовного дела ведется, назначены судебные экспертизы, устанавливаются обстоятельства произошедшего.

В Ульяновске всё готово к пуску конвейера по производству новой модели среднеразмерного 3.5-тонного грузовика. Ранее предполагалось, что это будет новое поколение грузовичка «Карго», уже выпускаемого «УАЗом». Однако машина получила много усовершенствований в конструкции и теперь выступает в другом классе. Если верить информации источников в Ульяновске, было решено дать автомобилю другое название.

Опубликован снимок части кузова грузовика с шильдиком «Profi». Видимо, под таким именем авто поступит на рынок. Ранее предполагалось, что выпуск новинки стартует в апреле, но судя по всему, эти сведения были не точными.

О машине известно уже немало, ранее были рассекречены изображения тестовых экземпляров грузовика в цеху. В качестве основного двигателя новая модель получит 2.7-литровый мотор ЗМЗ409. Покупателям будут доступны заднеприводные и полноприводные сборки. Готовятся к производству несколько комплектаций, включая очень облегченную, недорогую, эта версия будет лишена ряда опций. 

Группа конструкторов, состоящая из студентов и вчерашних выпускников «Бауманки», продолжает трудиться над проектом создания российского открытого спорткара, который большую часть узлов и механизмов должен «унаследовать» от Lada Kalina. Изначально это был скромный проект со скудным финансированием, двигавшийся в основном за счет энтузиазма участников.

Благодаря прессе команде создателей родстера удалось заинтересовать инвесторов, проект получил пусть и неясные, но перспективы на мелкосерийное производство. Добавило популярности название «Крым».

Сначала бауманцы показали концептуальный макет, затем в июле прошлого года представили прототип, который уже носил статус первого опытного. Автомобиль изучили обозреватели портала «За рулем» и поделились впечатлениями. Машина получила позитивные отзывы. Разработчикам удалось добиться главного - «атмосферности» и некоего шарма, что для авто данного класса обязательно.

Теперь ведется разработка ещё одного, на сей раз пред-серийного прототипа. Автомобиль почти готов и летом отправится на юг для прохождения серии тестов. О сроках начала мелкосерийной сборки пока не сообщают, ориентировочно, первые «Крымы» поступят в продажу уже в следующем году. А если не получится, то в 2019 году.

Интересно, что уже ведется разработка планов расширения линейки модификаций. Можно ожидать выпуска сразу нескольких «Крыма». Одна обычная, похожая внешне и внутренне на первый прототип, другой вариант спортивный, с мощным двигателем и внешними приметами «горячего» авто. Отдельно обсуждается возможность выпуска машин в эксклюзивном исполнении по индивидуальным заказам.

У показанного в прошлом году прототипа был задний привод и заднее расположение двигателя. В качестве силового агрегата использовали вазовский 16-клапанный мотор, отдачу которого повысили до 110 лошадиных сил. Привычная вазовская механическая коробка передач. Родстер может похвастаться высокими показателями прочности кузова. Главным аргументом «Крыма» в конкурентной борьбе должна стать умеренная цена (в пределах 650 000 рублей) и статус отечественного продукта. 

Группа бывших инженеров компании «ГАЗ» создала новую фирму под названием «Селеста» и занята созданием проекта новой модели рамного внедорожника.  За основу решено взять полновприводную версию «Соболя». От этого автомобиля новый внедорожник «позаимствует» всю ходовую часть: мосты, дифференциалы, трансмиссию, двигатель.

Также, конструкцию дополнят ланжеронной рамой, каркасом, состоящим из стальных труб, кузовные панели планируют изготовить из АБС-пластика.

Судя по всему, масса автомобиля увеличится, а в качестве двигателей будут предложены 2.7-литровый агрегат на 107 лошадиных сил и 2.8-литровый на 149 л. с.

Проведены расчеты по трем версиям внедорожника: с открытым кузовом, с тентовой крышей и с закрытым «теплым» кузовом. В фирме «Селеста» пока ничего не говорят о планах запуска своего проекта в серию. Очевидно, для воплощения идеи необходим крупный инвестор.

Если автомобиль удастся поставить на конвейер, то по замыслу создателей, это будет машина, обладающая рядом важных технологических преимуществ перед UAZ Hunter, включая более просторный салон. С ульяновским внедорожникам новинке и предстоит конкурировать. 

5 мая, вечером, на улице Ново-Садовой, на пересечении с проспектом Масленникова произошло ДТП с участием двух автомобилей. Об аварии известно от очевидцев. Сообщается, что водитель на автомобиле Ford ехал по улице Ново-Садовой со стороны Николая Панова, а автомобиль KIA ехал во встречном направлении. На пересечении с проспектом Масленникова автомобили столкнулись.  В результате ДТП KIA врезалась в металлическое ограждение, расположенное вдоль дороги. Передняя часть иномарки получила серьезные механические повреждения.

Оставшийся на полосе движения Ford серьезно осложнил движение по Ново-Садовой в сторону проспекта Ленина.

Информации о пострадавших нет. Обстоятельства случившегося предстоит выяснить полицейским. Движение по Ново-Садовой было восстановлено приблизительно в 22:30, когда с дороги убрали поврежденный Ford.

Официальной информации о ДТП нет.

5 мая, днем, в 12:15 в Самарской области, недалеко от города Новокуйбышевск, на трассе «Самара-Волгоград» произошло ДТП с двумя автомобилями. По информации полиции 62-летний водитель ехал на автомобиле Skoda Octavia и выехал на обочину. Автомобиль занесло, а потом вынесло на полосу встречного движения, где произошло лобовое столкновение с автомобилем Lada Granta. От сильного удара иномарку развернуло поперек дороги, а отечественную машину выкинуло в кювет.

В ДТП есть пострадавший –  29-летний водитель Lada Granta. Его на «скорой помощи» госпитализировали в больницу. На месте аварии работали сотрудники МЧС, ликвидируя последствия.

По факту ДТП ведется проверка.

Как стало известно от Романа Кокошникова, представителя компании-подрядчика (ООО «ПСК «Волга»), которая занимается ремонтом Южного Моста, работы сейчас ведутся по графику.

Рабочие планируют завершить ремонт половины поста до середины июля. После этого будет изменена организация движения транспорта: для автомобилистов откроют отремонтированную часть дороги и приступят к ремонту второй половины.

На данный момент ведутся работы по демонтажу старых деформационных швов. На этих швах как раз и образовались трещины в середины зимы. Кроме того, демонтируются тротуарные блоки и перила на половине моста и на путепроводе «Аврора». Блоки демонтированы на 70%, а перила – на 80%.

Параллельно с этим ведутся работы по установке новых деформационных швов и опор для будущих перил. Все работы подрядчик планирует завершить до 1 ноября этого года.

Ремонт Южного моста начался 12 апреля. Тогда была перекрыта половина дороги. В результате капитального ремонта будут заменены деформационные швы, отремонтируют опоры моста, заменят дорожное полотно, перила. Часть работ будет проводиться под водой.

Сегодня днем, 5 мая, в 12:30 в городе Жигулевск, на федеральной трассе М-5 «Урал» произошло крупное ДТП с участием семи автомобилей. 29-летний водитель ехал на грузовике Volvo по трассе от города Сызрань в сторону Тольятти на спуске, когда у него отказала тормозная система. В результате фура столкнулась с шестью автомобилями: двумя грузовыми и четырьмя легковыми.

К счастью, пострадавших в результате ДТП нет. По информации полиции все водители в момент ДТП были трезвыми. По факту аварии ведется проверка, выясняются все обстоятельства произошедшего.

Компания «Самаратрансстрой» с 27 апреля начала работы по нанесению дорожной разметки на двух главных дорогах нашего города: Московском шоссе и Ново-Садовой. На Московском шоссе работы начались от улицы Мичурина до ТЦ «Империя». На Ново-Садовой разметка появится на участке от Северо-Восточной магистрали до проспекта Кирова и на улице Демократической. Для удобства участников движения работы проводятся в ночное время.

Как рассказал руководитель управления эксплуатации и ремонта автодорог минтранса Самарской области Александр Данилов, на дорогах с интенсивным движением разметка наносится с использованием полимера, а на тех дорогах, где количество машин меньше – с помощью краски. Гарантия на выполненные работы разная. На разметку из термопластка она составляет 18 месяцев, на разметку краской – 7 месяцев.

Компания «Самаратрансстрой» выполняет работы по нанесению разметки по своим гарантийным обязательствам – за свой счет. Как рассказал заместитель директора этой компании Дмитрий Радионовский, сотрудники стараются делать свою работу качественно, но так как с каждым годом растет интенсивность движения, в зимний период автомобили с шипованными колесами разметку стирают.

Технология нанесения разметки с использованием термопластка следующая: разогревается котел с термопластиком, далее прогревается каретка, делается предварительная разметка, затем наносится пластик, а потом сыплются специальные стеклянные шарики, чтобы разметка блестела. За ночь рабочие используют до 1,5 тонн полимера. Разметку на Московском шоссе рабочие планируют завершить к 9 мая, при условии, что будет сухая погода.

Всего в Самарской области разметка будет нанесена на 6000 километрах дорог. 300 километров с использованием термопластика, а остальные – с использованием краски. Кроме того, будут размечены дороги по гарантии.

Британская компания представила новую систему, которая вскоре появится в списках дополнительного оборудования автомобилей «кошачьего» бренда. В списках опций, повышающих уровень безопасности.

Включив данную функцию, водитель Jaguar поручает бортовому компьютеру внимательно наблюдать за своей манерой управления автомобилем. Система получает данные от датчиков, следящих за разметкой на дороге. Если машина начинает чаще «петлять», заезжая на разделительную линию, электроника делает вывод о возможной потере концентрации. В этом случае на приборную панель начинает выводиться предупреждение, освещение включается и выключается, заставляя водителя собраться, подается звуковой сигнал.

Нечто подобное ранее было показано компанией Mercedes. У немцев похожа система получила название Attention Assist.

Недавно также российский производитель электронных приборов «НейроТонус» представил устройство с названием SleepAlert, оно выполнено в виде кепки-козырька, собирающей данные об активности мозга водителя во время поездки.

В YouTube на одном из новостных каналов опубликованы два коротких неофициальных ролика с кадрами обновленной версии легендарного внедорожника Mercedes G-Class в камуфляже, проходящего тесты на дорогах. Сняты кадры в разгар зимы, вблизи городка Арьеплуг, что на севере Швеции. Многое указывает на то, что данное видео — на самом деле аккуратно организованная «утечка». Помимо странностей с погодой в кадре (вряд ли настоящие «шпионы» стали бы ждать несколько недель, прежде чем опубликовать ролик), внушает легкие сомнения высокое качество съемки.

Видимо немцы, работая над дизайном новой генерации культового Gelandewagen, хотят сначала «прощупать» настроение публики.

В кадр попали сразу два варианта G-Class, отличающиеся между собой всего несколькими нюансами в дизайне кузова. У одного прототипа шире боковой обвес, а у другого уже, есть еле заметные отличия в форме воздухозаборников.

В общем и целом, экстерьер легендарного Gelandewagen сохранит свой узнаваемый, насквозь классический и консервативный вид. По мнению западных журналистов, судя по видео, в любом случае у нового поколения G-Class пропорционально увеличится размер ветрового стекла.

Официальных сведений о новом «Гелике» пока мало. Ранее сообщали, что масса авто снизится на килограмм. Как следствие, экологические характеристики авто приведут в соответствие с запросами современной публики, озабоченной вопросом защиты окружающей среды. При этом, на 10 сантиметров шире должна стать колея.

Неясно пока и с датой релиза нового G-Class. По одним сведениям, премьеру новой генерации внедорожника немцы намерены провести в этом году, по другим инсайдам, нужно будет подождать до 2018 года. 

Знаменитый бестселлер немцев, пользующийся огромной популярностью во многих странах, включая Россию, проходит через очередную смену поколения. Правда, судя по всему, в нашей стране VW продолжит продвигать нынешнюю версию Polo, у неё множество отличий от европейского варианта. Обновленный автомобиль, вероятно, доберется до РФ позднее.

В прессу уже успели «просочиться» фотографии авто без камуфляжа, с тестов на дорогах общего пользования в ЮАР. Теперь опубликовано первое официальное видео машины.

Известно, что новая генерация Polo построена на универсальной модульной платформе MQB, то есть, является близким «родственником» нескольких десятков моделей большого семейства VW.

Массу Polo немецкие конструкторы снизили на 20 килограмм. При этом, и так не самый маленький в классе компактов автомобиль стал на 20 сантиметров длиннее. О ходовой части и других технических характеристиках пока ничего не сообщают, но прозрачно намекают, что новинка окажется более чем интересной со всех точек зрения. 

Популярный в России компактный лифтбек Rapid прошел процедуру обновления и слегка подорожал. Заметных перемен в дизайне Papid немного, слегка поменяли форму фар, теперь будет доступна опция выбора биксеноновой оптики, авто обзавелось новыми легкосплавными дисками, чуть измененными задними фонарями и бамперами. Расширился ассортимент вариантов окраски кузова, помимо стандартных цветов Skoda, теперь предлагаются: ярко-красный, оранжевый, бежевый, желтый, коричневый и ярко-зеленый.

В салоне перемен ещё меньше. Появились USB-порты для зарядки электронных девайсов сзади, поменялась форма воздуховодов на передней панели, подсветка салона станет «модной» атмосферной, чуть видоизменится дизайн дверей.

«Младшая» комплектация Skoda Rapid Entry теперь предлагается по цене 604 000 рублей (на 5 тысяч рублей дороже, чем раньше). Далее следует комплектация Active с ценником 660 000 рублей, затем версия Ambition, она стоит 761 000 рублей. Потом комплектация Style, её можно будет приобрести за 807 000 рублей.

Топовая сборка Skoda Rapid Monte Carlo обойдется в 847 000 рублей.

Ходовая у чешского компакта осталась прежней. Под капотом всё так же 1.6-литровый атмосферник, в зависимости от настроек он развивает 90 или 110 лошадиных сил. «Разогретая» версия Rapid оснащается 1.4-литровым турбированным двигателем на 125 «лошадок». 

Генеральный директор концерна Toyota, Токуо Фукуити, в ходе своего недавнего общения с журналистами портала Automotive News сделал неожиданное заявление. По мнению японского топ-менеджера, в ближайшей перспективе на автомобильных рынках мира продолжится снижение доли седанов в статистике продаж новых машин. Вместе с тем, следует ожидать дальнейшего роста доли кроссоверов. В более отдаленном будущем эти две тенденции вполне могут привести к «смерти» кузова типа седан как привычной конфигурации корпуса легковушки.

По словам Т. Фукуити, идея отказа от седанов в пользу кроссоверов и универсалов уже сейчас всерьез обсуждается руководством Lexus, люксового подразделения Toyota.

В любом случае, «смерть» седанов не случится в ближайшие 3 — 5 лет. И кроме того, есть шанс, что производители смогут «вдохнуть новую жизнь» в эту разновидность кузова. Например, если седаны смогут предложить нечто особенное. То, что покупатель не сможет получить, приобретая кроссовер аналогичных размеров, оснащения и цены. Как выразился Т. Фукуити: «мы могли бы попытаться сделать седаны интересными для покупателей».

Недавно представитель руководства компании BMW озадачил публику предсказанием скорой «смерти» механических трансмиссий. «Пророчество» немца звучало очень уверенно. Другой топ-менеджер BMW в конце прошлого года также уверенно предсказал скорую «смерть» автосалонам в их нынешнем виде. Предполагается, что совсем скоро для знакомства с новыми автомобилями будут использоваться технологии дополненной реальности и другие новейшие электронные «штучки». 

4 мая, примерно в 18:00 на пересечении улицы Вилоновской и Волжского проспекта произошло ДТП. О нем известно от очевидцев, которые зафиксировали последствия аварии. Сообщается, что один из участников ДТП – водитель на автомобиле Renault Sandero. Машина после столкновения с неизвестным автомобилем стояла на перекрестке с разбитой передней частью кузова и скорее всего с пробитым радиатором. Автомобиль частично перекрыл проезд на Волжский проспект с улицы Максима Горького и улицы Куйбышева, в результате движение на этом перекрестке с указанных улиц было затруднено.

Какой автомобиль столкнулся с Renault Sandero, неизвестно. Информации о пострадавших нет, также, как и официальной информации о ДТП.

На улице Некрасовской в связи с реконструкцией газопровода будет изменена схема движения транспорта. Об этом стало известно из сообщения администрации города.

Сообщается, что для движения будет закрыт участок на улице Некрасовской протяженностью 20 метров: от улицы Галактионовской в сторону улицы Молодогвардейской.

Участок перекроют утром 10 мая. Работы планируется завершить 31 мая.

Водителей просят заранее выбирать маршруты следования в данном районе.

3 мая, вечером, примерно в 17:00 на дороге, которая идет от трассы М-5 «Урал» к поселку Алексеевка произошло ДТП. Авария была зафиксирована недалеко от поселка Звездный.

По информации полиции, 70-летний водитель ехал на автомобиле ВАЗ-2107 от трассы «Самара-Бугуруслан» в сторону трассы М-5. На третьем километре обводной дороги водитель выбрал небезопасную скорость и столкнулся с грузовиком МАЗ с полуприцепом, который стоял на правой обочине. После удара легковой автомобиль продолжил движение и сбил мужчину, который находился в тот момент возле заднего колеса полуприцепа.

По информации полиции в момент столкновения у грузовика была включена аварийная сигнализация, а возле автомобиля были выставлены знаки аварийной остановки.

В ДТП пострадали водитель легковой машины и пешеход. Водителя на «скорой помощи» доставили в больницу с подозрением на политравму. 34-летнего пешехода на попутном транспорте доставили в больницу с раной голени. Водитель грузовика МАЗ в ДТП не пострадал.

По факту аварии ведется проверка.

3 мая, в 00:20 на федеральной трассе М-5 «Урал» произошло ДТП, в котором пострадал пешеход. По информации полиции неизвестный водитель на неустановленном ТС ехал по трассе от Тольятти в сторону Самары. Во время движения водитель сбил 22-летнего пешехода, который перебегал дорогу в неположенном месте, на его одежде не было светоотражающих элементов. После ДТП водитель скрылся и не оказал пострадавшему помощь.

Молодого человека на «скорой помощи» доставили в больницу. Медики приняли решение о необходимости госпитализировать пострадавшего.

Полиция разыскивает водителя, скрывшегося с места ДТП и устанавливает обстоятельства произошедшего.

3 мая, в 15:50 в Кинельском районе Самарской области произошло ДТП с участием двух грузовиков. Авария была зафиксирована на 50-ом километре трассы «Самара-Бугуруслан». По информации полиции 36-летний водитель ехал на грузовике КамАЗ от Бугуруслана в сторону Самары. Водитель нарушил правила расположения ТС на проезжей части и выехал на правую обочину, где столкнулся со стоящим фургоном BAW 5789, за рулем этой машины был 40-летний мужчина. После удара фургон опрокинулся в кювет.

В ДТП пострадал водитель BAW 5789. Мужчину с травмами доставили в больницу. Врачи назначили пострадавшему амбулаторное лечение.

По информации полиции, оба водителя в момент ДТП были трезвыми. По факту аварии ведется проверка, по ее результатам будет принято процессуальное решение.