В прошедшую пятницу представители областного правительства проконтролировали ход строительства и реконструкции дорог нашего города, которые проводятся в рамках подготовки к ЧМ по футболу в 2018 году.

Так, для этого мероприятия строятся новые дороги по новым улицам Дальней, Арена-2018. Кроме того, проводится реконструкция Московского шоссе с развязками на пересечении с пр. Кирова, проводится реконструкция улицы Ташкентской, ведется строительство трамвайной линии до стадиона.

Как сообщили в пресс-службе областного правительства, реконструкция Московского шоссе будет завершена в декабре 2017 года. В результате количество полос будет расширено до десяти. Будут действовать выделенные полосы для общественного транспорта. На данный момент на этом объекте ведется строительство развязок на пересечении с Ракитовским шоссе и проспектом Кирова. Также строится двухуровневая развязка на пересечении Демократической и Ташкентской.

Общая сумма финансирования дорожных работы в Самаре в 2017 году составила 14 млрд рублей.

В Счетной палате РФ опубликовали результаты проведенной проверки работы МВД, ФССП и ГИБДД. По результатам проверки были обнаружены некоторые проблемы, в частности, есть недочеты в информационном взаимодействии между ведомствами в вопросах, касающихся оплаты штрафов ГИБДД.

По итогам выявлен ряд проблем. Прежде всего, речь идет об информационном взаимодействии с ведомствами в части оплаты штрафов за нарушения ПДД. Согласно действующему законодательству водители могут оплатить штраф в течение 70 дней. После этого действует судебная санкция – увеличение штрафа в два раза, обязательные работы или административный арест. Если же водитель вовремя оплатил штраф, информация об этом поступает в систему федерального казначейства, а после этого в ГИБДД.

В счетной палате выяснили, что в 2015 году МВД передавало приставам 29,9 млн протоколов. Из них только по 17 млн протоколам были возбуждены производства. Общая сумма невзысканных штрафов составила примерно 250 млн рублей. Так, в некоторых случаях в МВД некорректно оформляют постановления, а когда ФССП их возвращает обратно, повторно от ГИБДД они приходят с теми же ошибками. Еще одна проблема – невозможность определить, кто оплатил штраф. В результате этих проблем граждане числятся неплательщиками.

В 2015 году было зафиксировано неидентифицированных платежей на сумму в 13,6 млрд рублей. В 2016 году таких платежей было чуть меньше – на 10,6 млрд рублей. Одна из причин, по мнению Счетной платы – факты невнесения информации об оплате штрафов банками и другими организациями. Кроме того, сами водители неправильно заполняют платежные документы.

Кроме того, в Счетной палате отрицательно оценили работу закона, по которому с 1 января 2016 года водитель при уплате штрафа в 20-дневный срок оплачивает лишь его половину. В 2016 году количество лиц, которые добровольно оплатили штрафы, увеличилось  с 57,9 до 60,76 млн (по сравнению с 2015 годом). Но при этом соотношение количества граждан, которые сами оплатили штрафы, и количество выписанных ГИБДД постановлений снизилось на 4,8%. В 2015 году было  75,6% таких водителей, а в 2016 году – только 70,8%.

Вячеслав Лысаков, первый заместитель председателя Госдумы по госстроительству считает данную критику Счетной платы некорректной. Оценить работу скидки на штрафы более объективно можно будет только по результатам 2017 года. Глава ФССП Дмитрий Аристов тоже не видит проблем со скидкой: данная мера работает эффективно.

Сегодня утром, 22 мая в Самаре, возле школы №86, расположенной на Зубчаниновском шоссе, машина частично ушла под землю. Автомобиль был припаркован вдоль дороги на засыпанном щебенкой участке. Вероятнее всего, недавно на этом месте была раскопана яма.  Машина провалилась под землю передней частью,  был поврежден бампер.

Об инциденте известно от очевидцев.

19 мая в Приволжском районе Самарской области произошло ДТП, в котором пострадал ребенок. Авария была зафиксирована на 65-ом километре трассы Осинки – Приволжье. 32-летний водитель, лишенный прав управления ТС, ехал на автомобиле ВАЗ-21103 от села Спасское в сторону села Обшаровка. Водитель не справился с управлением, в результате машина улетела в кювет и перевернулась.

В машине в это время находились 21-летняя девушка и 4-летний ребенок. Обе получили различные травмы. Девочка серьезно пострадала. Ее из районной больницы с переломом левой голени, сотрясением головного мозга и ушибами госпитализировали в больницу им. Середавина.

Водитель отказался от прохождения медицинского освидетельствования на наличие или отсутствие алкоголя в крови. Сотрудники ГИБДД устанавливают все обстоятельства произошедшего.

В этот четверг, 25 мая в центре города на некоторых улицах будет введено ограничение движения. Как сообщили в администрации Самары, ограничение вводится в связи с проведением праздника Последнего звонка для выпускников школ.

В связи с этим 25 мая с 14:00 до 15:00 водители не смогут проехать по улице Ленинградкой на участке от улицы Куйбышева до улицы Максима Горького. Здесь будет проходить шествие выпускников, которые пройдут по Ленинградской до набережной реки Волги.

А с 20:00 24 мая и до 15:0 25 мая вводится запрет на остановку на улицах:

Галактионовской на участке от улицы Некрасовской до улицы Венцека,

Ленинградской на участке от  улицы Куйбышева до улицы Максима Горького.

Водителей просят заранее выбирать маршруты следования.

В ночь на понедельник, 22 мая на федеральной трассе М-5 «Урал» в городе Тольятти произошло ДТП с участием грузового транспорта. Об аварии известно от очевидцев. Сообщается, что водитель ехал на фуре и, судя по всему, врезался в мост. Удар пришелся на кабину.

Информации о пострадавших нет, также как и официальной информации о ДТП.

На данный момент на М-5 в районе Жигулевской ГЭС введено ограничение движения для грузовиков. Днем грузовому транспорту проезд запрещен. Поэтому грузовики возле ГЭС ездят только по ночам, с 22:00 до 7:00.

Презентацию ожидаемого кроссовера, приходящего на смену знаменитому Yeti, провели в Стокгольме. Внешний вид Karoq благодаря усилиям фотошпионов, давно уже не был секретом для широкой публики. Как можно убедиться теперь и на официальных снимках, новый SUV своим экстерьером весьма близок к сразу двум «братьям-соплатформенникам»: SEAT Ateca и Volkswagen Tiguan.

Автомобиль получился стильный, современный и динамичный, в фирменном «сдержанном» шкодовском стиле. Нюансы, особенно в оформлении передней части, форма колесных арок и прочее — напоминают о другой модели из линейки SUV чехов, более крупном Kodiaq.

В Стокгольме впервые был показан интерьер Karoq. В топовых комплектациях кроссовер получит модные цифровые приборные панели. Имеется несколько интересных «фишек», как например возможность вывода карт навигации на экран перед рулем. Электроникой можно управлять с помощью голоса и жестов, поддерживается интеграция со сторонними устройствами, доработанная система удаленного управления функциями машины.

Под капотом у Karoq «в базе» 1-литровый бензиновый 3-цилиндровый мотор на 115 лошадиных сил, хорошо известный по массовым моделям семейства Volkswagen. Ещё есть 1.5-литровый 4-цилиндровый двигатель, для этого агрегата доступна опция отключения цилиндров. Имеются два варианта турбированных дизелей объемом 2 литра. На выбор две трансмиссии: 6-ступенчатая МКПП или 7-ступенчатая преселективная DSG.

В Европе Skoda Karoq появится в продаже в октябре, сразу после Франкфуртского Мотор-Шоу. В России новинку ждать пока не стоит. Чехи прозрачно намекают, что не будут спешить с релизом Karoq в нашей стране. Пока сохраняется неплохой спрос на Yeti, сборка которого налажена в Нижнем Новгороде, нет смысла усиливать внутреннюю конкуренцию. Тем более, что в случае поставок Karoq из Чехии не получится выдержать цену меньше, чем у VW Tiguan, предлагаемого сейчас на рынке РФ. Сначала нужно будет запустить сборку Karoq в России, такой проект обсуждается, скорее всего, производить модель будут в Калуге, но по срокам пока ничего определенно сказать нельзя. 

Сразу из двух стран пришли новости о начале тестирования усовершенствованных систем, позволяющих производить подпитку батарей электромобилей в момент движения. Во Франции концерн Renault совместно с компаниями Qualcomm и Chargemaster проводит испытания нового решения, основанного на технологиях, которые уже применяются на гонках спортивных электрокаров Formula E.

Идея, как и в большинстве похожих систем, в том, что в дорожное полотно монтируются катушки индуктивности, способные передавать энергию посредством магнитного поля проезжающим по дороге автомобилям. Для этого необходимо будет оснастить электромобили специальными принимающими устройствами, также включающими катушки индуктивности.

Новая французская система позволят вести подзарядку батарей на скорости 100 км/час.

Нечто похожее испытывает в Израиле местный стартап ElectRoad. Доработанная система получила название Dynamic Wireless Power Transfer (DWPT). Для её тестирования сначала использовали автобусы на закрытых треках. Теперь получены положительные результаты, выделено дополнительное финансирование и готовится внедрение DWPT для маршрутных автобусов в черте Тель-Авива. Израильтяне утверждают, что у них уже есть готовое инфраструктурное решение, благодаря имеющемуся пакету технологий можно в короткие сроки и с небольшими затратами провести переоборудование многих километров трасс.

Общая идея, лежащая в основе обеих разработок, это попытка избавиться от главных изъянов электромобилей — повышенной массы аккумуляторов и необходимости тратить много времени на пополнение заряда.

Если на части дорог в городе будет доступна подзарядка батарей электрокаров на ходу, это позволит снизить массу экологичных машин, а также их стоимость, улучшит динамику и уровень безопасности.

Предложение подзаряжать аккумуляторы автомобилей на ходу при помощи катушек индуктивности далеко не ново. Эту концепцию выдвинули ранее и уже успели испытать прототипы соответствующих систем в Японии, США и Европе. На данный момент, технология нуждается лишь в доработках, которые позволят начать её внедрение.

Если начнется переход на «заряжающие трассы», это даст импульс идее создания дорог с покрытием из солнечных панелей, вырабатывающих электричество. Пилотный проект по прокладке таких «блестящих дорог» осуществляют во Франции. 

На время проведения ЧМ по футболу в 2018 году с 14 июня по 15 июля несколько улиц нашего города превратят в пешеходную зону. По этим улицам будут проходить туристические маршруты. Об этом стало известно от специалистов департамента промышленности, предпринимательства и туризма.

Полностью будут перекрыты улицы:

• Куйбышева,
• Шостаковича,
• Фрунзе,
• Волжский проспект,
• Молодогвардейская.

По данным улицам организуют два туристических маршрута. Один из них будет идти от площади Куйбышева до площади Революции. Второй от площади Куйбышева до площади Славы. На каждой конечной точке будут собираться новые групп из 20 человек. А площадь Куйбышева на время проведения мундиаля станет фан-зоной. Там будут транслироваться матчи, проводиться различные культурные мероприятия.

Днем 20 мая,  в прошедшую субботу на Южном мосту произошло массовое ДТП с четырьмя автомобилями: ВАЗ-2114, ВАЗ-2106, седаном и УАЗ-Патриот. Машины столкнулись как раз на середине моста, где для проезда автомобилей оставили только по одной полосе движения в каждую сторону. Машины столкнулись на стороне проезжей части, ведущей в направлении из города. Видео последствий ДТП очевидцы выложили в сеть.

На месте аварии работали сотрудники ГИБДД, информации о пострадавших нет. Ожидаемо, ДТП в таком месте вызвало серьезную пробку.

В эти выходные в Самарской области, на 1046-ом километре федеральной трассы М-5 «Урал» произошло ДТП с двумя автомобилями: ГАЗелью и легковой машиной Renault Sandero. По информации полиции, 25-летний водитель ехал за рулем ГАЗели и при развороте с обочины не пропустил иномарку. В результате машины столкнулись, ГАЗель вылетела в кювет и загорелась. На месте ДТП работали пожарные. Возгорание ликвидировали с помощью одной спецмашины.

Женщина, находившаяся за рулем Renault Sandero и ее пассажир, получили незначительные травмы, им на месте оказали необходимую помощь.

По факту ДТП ведется проверка.

21 мая, ночью, в 1:40 в Сызранском районе Самарской области произошло ДТП, в котором пострадал пешеход. По информации полиции, авария произошла на 935-ом километре федеральной трассы М-5 «Урал». 41-летний водитель ехал на автомобиле КамАЗ.  Во время движения водитель не проявил должной бдительности и наехал на пешехода, который пересекал проезжую часть в неположенном месте.

В результате ДТП пешеход получил травмы и на «скорой помощи» был госпитализирован. Полицейские выяснили, что 29-летний мужчина-пешеход находился в состоянии алкогольного опьянения. Водитель по предварительной информации был трезвым.

По факту ДТП ведется проверка.

19 мая, вечером в Самаре, на проспекте Юных Пионеров, возле парка 50-летия Октября произошло ДТП, в котором пострадала женщина-велосипедист. По информации ГУ МВД России по Самарской области, 37-летняя женщина ехала на велосипеде и на пешеходном переходе попала под колеса автомобиля ЗАЗ Chance. На месте ДТП работали сотрудники полиции и медики. Пострадавшей потребовалась медицинская помощь. О ее госпитализации не сообщается.

По факту ДТП ведется проверка.

В ночь на 20 мая, в эту субботу, в 3:50, в Самаре на Московском шоссе произошло серьезное ДТП с участием двух эвакуаторов и мотоцикла Suzuki. По информации очевидцев, эвакуаторы ехали по Московскому шоссе от улицы Киевской. Когда один из эвакуаторов начал поворачивать на улицу Коммунистическую, в его правый бок врезался мотоцикл. Мотоциклист ехал от улицы Мичурина. После удара мотоцикл разорвало на три части, часть обломков отбросило на второй эвакуатор. Части мотоцикла разлетелись на несколько метров вокруг. После удара мототранспорт загорелся.

Как рассказали очевидцы, мотоциклист ехал с пассажиркой на огромной скорости. Водитель эвакуатора просто не успел заметить движущийся транспорт.

На месте ДТП работали сотрудники полиции, спасатели и криминалисты. Московское шоссе было перекрыто в оба направления. 25-летний водитель мотоцикла погиб на месте, его пассажирку, 25-летнюю девушку на «скорой помощи» увезли в больницу, где она скончалась от полученных травм.

По информации знакомых мотоциклиста, незадолго до трагедии он познакомился с девушкой и решил прокатиться с ней по ночному городу.

Водители эвакуаторов в ДТП не пострадали. Полицейские изъяли видео с камер наблюдения для выяснения всех деталей произошедшего.

В Минюсте утвердили документ, разрешающий автошколам, которые соответствуют требованиям ГИБДД, принимать  экзамены на права. Теперь кандидаты в водители смогут сдавать экзамены не в ГИБДД, а на площадках автошкол и с использованием автомобилей автошкол. Такое право получат те автошколы, у которых есть, например, учебная площадка не меньше 0,24 га.

Но при этом в ГИБДД будут проверять будущих водителей на наличие медицинских противопоказаний для управления автомобилями.

Для кандидатов подобное нововведение пойдет на пользу. Как прокомментировал данное разрешение глава ассоциации автошкол Саратовской области, для учеников автошкол комфортнее и привычнее сдавать экзамен на площадке своего учебного заведения на знакомой машине.

Напомним, с 1 сентября 2016 года действуют новые правила сдачи экзаменов на права. Данные изменения стали завершающим этапом серии реформ системы подготовки водителей. Реформа стартовала два года назад с утверждения новых  программ и ужесточения требований к автошколам.

В этом году в Самарской области установят новые стационарные комплексы фиксации нарушений ПДД. Всего будет установлено 73 стационарных комплекса, а на скоростных участках установят 53 передвижных комплекса видео и фото фиксации нарушений ПДД.

В Самаре новые камеры появятся на улицах:

• Гагарина,
• Победы,
• Стара-Загоры,
• Ново-Вокзальной,
• Проспекте Кирова.

В результате в 2017 году на дорогах Самарской области будет действовать 220 стационарных камер и 146 передвижных.

По информации начальника Центра автоматизированной фиксации административных правонарушений областного управления ГИБДД Александра Щедрина, в 2017 году в Самаре за 4 месяца с помощью  видеокамер было собрано штрафов на 320 млн рублей. Всего составлено 478 тысяч постановлений. По сравнению с таким же периодом в 2016 году это на 70% больше. Тогда было выписано 282 тысячи постановлений.

В Самаре на улице Буянова в связи со строительством газопровода почти на две недели перекроют проезд. Речь идет об участке в 30 метров от улицы Рабочей в направлении улицы Красноармейской.

Срок действия ограничения:

С 8:00 22 мая до 23:00 2 июня.

Автомобилистов просят заранее выбирать маршрут следования в данном районе.

В эфире радио «Эхо Москвы в Самаре» во время выступления» заместитель начальника УГИБДД ГУ МВД России по Самарской области Олег Саидов рассказал, что в ближайшее время представители ГИБДД разберутся с опасным перекрестком на пересечении Заводского шоссе и улицы 22 Партсъезда.  Для этого состоится выездное совещание непосредственно возле данного перекрестка.

На совещании будут присутствовать не только представители ГИБДД, но также представители администрации города и области.

За последние три месяца на данном перекрестке с периодичностью в месяц произошло три смертельных ДТП, в которых погибли пешеходы-пенсионеры. Все погибшие пересекали проезжую часть в неположенном месте. Все три человека погибли в ДТП с грузовиками.

Самое последнее ДТП произошло 18 мая. 26-летний водитель на автомобиле КамАЗ наехал на двух женщин. 76-летняя женщина скончалась на месте, вторую женщину в тяжелом состоянии доставили в больницу. 13 марта погибла 72-летняя женщина под колесами автомобиля МАЗ. И 11 апреля водитель на МАЗе сбил 78-летнего пешехода.

Как отметил Роман Саидов, в ГИБДД давно поднимают вопрос о необходимости провести полную реконструкцию перекрестка и сделать здесь двухуровневую развязку.

Как сообщил в эфире радиостанции «Эхо Москвы» заместитель начальника УГИБДД ГУ МВД России по Самарской области Олег Саидов, в ближайшее время власти планируют утвердить новую схему организации движения, которая будет действовать на пересечении улицы Луначарского и Московского шоссе на период строительства кольцевой развязки. Ориентировочно новая схема движения с ограничениями начнет действовать с 10 июля.

Как рассказал Олег Саидов, по Московскому шоссе автомобилисты на этом участке будут двигаться только в сторону центра города. Для водителей оставят только две полосы движения. А в направлении из центра города водителям придется объезжать участок через улицы Киевскую и Гагарина.

Напомним, развязка на пересечении Московского шоссе и улицы Луначарского будет сделана в виде эллипса. По информации министра транспорта и автомобильных дорог Самарской области Ивана Пивкина, эту форму выбрали, чтобы нагрузка на объекты метрополитена была минимальной.

Длина новой развязки будет 333 погонных метра. На ней будет организовано движение в три полосы шириной в 5,5 метров каждая. Также будет оборудован тротуар. Территория в районе развязки также будет благоустроена: установят светофоры, новые световые столбы, камеры видеонаблюдения. Стоимость работ составляет 170,9 млн рублей. Работы должны быть выполнены до конца октября 2017 года.

Более 10 100 «Каптюров», проданных в России в период с июня прошлого года по май нянешнего, оказались с дефектом сборки. Имеется точка незащищенного контакта между защитным подкрылком задней колесной арки справа (этот элемент устанавливают опционально) и тормозным шлангом. Существует опасность перетирания тормозного шланга, что может вести к серьезным последствиям. Неисправность требует внимания и оперативного устранения.

Объявление о начале отзывной кампании появилось на сайте Росстандарта. Владельцам машин, подозреваемых на наличие неисправностей, вышлют приглашения посетить ближайший сервисный центр вне очереди. Желающие могут узнать подпадает ли их авто под отзыв, просмотрев списки VIN-номеров на сайте в объеялении.

Все работы по устранению дефекта, конечно же, бесплатны для клиентов. Если на поверхности тормозного шланга сотрудники сервисного центра обнаружат какие-то следы контакта с подкрылком, то тормозной шланг будет заменен на новый бесплатно.

Элегантный кроссовер Renault Kaptur, разработанный с участием российских инженеров специально для рынка РФ, сегодня можно приобрести по цене от 879 000 рублей и выше. У SUV базовый мотор мощностью 114 лошадиных сил, имеются варианты с 143-сильным двигателем. Доступны как передний, так и полный привод. В роли трансмиссии предлагается на выбор механическая КПП, вариатор или 4-ступенчатый «автомат». 

У «высокого хэтчбека» волжан в ближайшее время должна появиться новая топовая комплектация Exclusive. Ранее версию с таким наименованием получил седан Lada Vesta. Как и в случае с «Вестой», эксклюзивный вариант Lada XRAY сможет похвастаться большим числом хромированных декоративных деталей кузова, более богатым убранством салона с использованием кожи и алькантары, иными колесными дисками. Дизайн интерьера этих «Иксрэев» украсят черными глянцевыми вставками, на педалях установят металлические накладки.

Известно, что Lada XRAY Exclusive будет доступна с одним вариантом двигателя: 1.8-литровым вазовским мотором на 122 лошадиные силы. Коробки передач на выбор две: «механика» или «робот». При этом, если верить утечкам из офиса завода, в данный момент ведется подготовка к выпуску Lada XRAY с отечественной механической трансмиссией. Скорее всего, у версии Exclusive сохранится нынешняя французская «механика», а для более доступных комплектация будут предлагать вазовскую МКПП.

Что касается цен, пока официальной информации нет, предположительно, стоимость такой сборки XRAY будет выше 800 000 рублей. 

Консалтинговое агентство Focus2move опубликовало на своем сайте данные по продажам автомобилей класса «внедорожники, пикапы и SUV». Подведены итоги статистики за первые два месяца текущего года, по всем странам мира, где только доступен сбор соответствующей информации.

Самой продаваемой моделью в перечисленных классах стал знаменитый пикап Ford F-Series (на фото), он уже много лет стабильно держится в топах популярности в мировом масштабе. За два месяца этого года реализовано 147 982 штуки. Основным рынком сбыта модели, как и других пикапов остается Северная Америка.

На втором месте в рейтинге Honda CR-V с результатом 145 789 продаж. То есть, в сегменте кроссоверов японский SUV снова в лидерах. Модель остается глобальным бестселлером в своем классе все последние годы, лишь время от времени уступая верхние строчки.

На третьей позиции Toyota RAV4 с показателем 108 050 продаж. Заочное состязание самых популярных SUV двух японских производителей продолжается, но в данный момент бестселлер Toyota явно уступает своему конкуренту от Honda.

Отличный рост статистики продаж демонстрирует Volkswagen Tiguan, он на четвертой строчке. В январе и феврале этого года было реализовано 104 515 машин, это на 38.2% больше, чем за тот же период 2016 года.

На пятом месте снова пикап, на сей раз от GM. Модель Chevrolet Silverado разошлась в количестве 94 222 штук. На шестой позиции Hyundai Tucson с результатом 87 852 продажи.

Далее в рейтинге Топ-20 самых востребованных пикапов, SUV и внедорожников мира:

• Пикапы семейства Ram (86 422 продажи),
• Toyota Hilux (84 657),
• Haval H6 (79 707),
• Nissan Rogue (68 304),
• Nissan Qashqai (66 901),
• Kia Sportage (62 728),
• Nissan X-Trail (61 218),
• GAC Trumpchi GS4 (59 056),
• Mazda CX-5 (58 676),
• Ford Escape (56 333),
• Honda HR-V (50 975),
• Buick Envision (50 883),
• Toyota Highlander (50 322). 

Источники в офисе «АвтоВАЗа» сообщили прессе, что в данный момент ведется обсуждение возможности внедрения вариатора на седане Lada Vesta. Точной информации о том, какой конкретно тип бесступенчатой трансмиссии имеется в виду, пока нет. Известно лишь, что проект модернизации пока лишь в самом начале, если будет принято решение о внедрении вариатора, то первые «Весты» оснащенные данной разновидностью трансмиссии, сойдут с конвейера не ранее 2018 года. Предположительно, новую коробку передач Vesta может получить от партнеров Альянса Renault-Nissan. Подходящие вариаторы имеются в распоряжении Renault.

О том, что в ассортименте коробок передач «Весты» обязательно найдется место вариатору, было известно ещё полтора года назад, в период подготовки седана к производству. Об этом официально сообщал тогдашний глава «АвтоВАЗа» Бу Андерссон. Позднее в момент релиза модели, она вышла на ранок только с механической КПП, а позднее появилась версия с роботизированной коробкой собственного вазовского производства.

Тогда исполнительные механизмы выжимающие сцепление и переключающие передачи от знаменитой фирмы ZF дополнили штатную КПП 2180. «Робот» для «Весты» получил наибольшее число негативных отзывов со стороны обозревателей и владельцев. Отрицательные высказывания в отношении трансмиссии AMT особо выделялись на фоне, в целом, благожелательных отзывов о самом автомобиле. Тогда же представители «ВАЗ» анонсировали выпуск «Весты» с другой разновидностью трансмиссии, впрочем, не называя точных строков. 

В январе этого года российский «Фонд перспективных исследований» анонсировал создание отечественного средства транспорта, в конструкции которого будут объединены функции легкового авто и летательного аппарата. Причем, речь шла о сравнительно доступной с точки зрения финансов модели, которую впоследствии можно было бы пустить в серийное производство. Тогда же ФПИ начал конкурс среди конструкторских групп России, призвав всех желающих присылать свои идеи. Победитель конкурса получал солидное финансирование на проведение работ по созданию рабочего прототипа.

На призыв ФПИ откликнулось множество инженерных коллективов, представляющих как коммерческие производственные компании, так и государственные структуры, включая образовательные технические учреждения. Была рассмотрена 61 поданная заявка. Решением конкурсной комиссии победителем стала фирма «ПромСервис» из подмосковной Истры. Ещё один эскизный проект, от красноярской фирмы «ФЛЭШ-М» заслужил одобрение, лишь едва «не дотянув» до победы.

Обе компании «ПромСервис» и «ФЛЭШ-М» получили от ФПИ предложение на заключение контрактов. Предусмотрен цикл работ по созданию действующих прототипов, затем они должны будут пройти испытания и получить оценку перспективности серийной реализации. Следующий этап намечен на 2018 — 2020 годы, в это время следует ожидать уже создания и испытания предсерийных образцов летающих автомобилей.

Недавно стало известно, что проект создания своего летающего авто имеется у Toyota. Японцы намерены представить свою машину до конца 2018 года. 

 

Сегодня днем, 18 мая, примерно в 13:30 в Самаре на пересечении улицы 22 Партсъезда и Заводского шоссе произошло ДТП со смертельным исходом. По информации очевидцев, водитель на КамАЗе сбил двух женщин, которые переходили проезжую часть в неположенном месте. Одна из женщин скончалась на месте, вторую в тяжелом состоянии на «скорой помощи» доставили в больницу.

Известно, что погибла пожилая женщина в возрасте 73 лет. Возраст пострадавшей женщины неизвестен.

Как сообщают очевидцы, пешеходный переход находился буквально в нескольких метрах от места аварии. Возле рынка Норд пешеходы часто нарушают правила дорожного движения, перебегая проезжую часть в неположенном месте, лавируя между стоящими в пробке автомобилями.

ГИБДД призывает граждан соблюдать ПДД в городе и, в частности, на данном перекрестке и переходить дорогу по пешеходным переходам.