Каждый производитель, выводя на рынок России новую модель, рассчитывает на интерес со стороны публики, перед премьерой маркетологи тщательно изучают ситуацию, проводят опросы среди потенциальных покупателей. И всё же часто все усилия оказываются тщетными, автомобилисты принимают новинку холодно. Специалисты изучили отчеты дилеров за прошлый год и составили список главных неудачников рынка страны. В рейтинг включили только те модели, которые в других регионах являются массовыми, в случае спорткаров Lamborghini или Ferrari скромные цифры продаж говорят лишь об эксклюзивности техники.

Марка Zotye считается «королевой плагиата», многие машины этого китайского бренда созданы как реплики моделей европейских и японских производителей. Таков и седан Zotye Z300 (на фото), внешне повторяющий модель Toyota Allion в подробностях. В России старания по копированию не оценили, Z300 разошелся тиражом всего 6 экземпляров за весь прошлый год.

В графе «статистика продаж» в отчетах по седану Peugeot 508 значатся сиротливые «9 экземпляров». Французский бренд продолжает поиск своей ниши на рынке РФ, в отношении других моделей тоже нельзя говорить об успехах.

Mercedes привез в РФ минивэн Citan, есть также версия фургона. Это было ошибкой, ценник на авто оказался неоправданно завышенным (более 1.5 млн. рублей), за весь год разошлось всего 11 экземпляров.

Fiat сегодня продвигает в России всего одну легковушку — хэтчбек «500», с ностальгическим дизайном. И эту модель итальянцы не выводят с рынка, видимо, из принципа. Спрос минимальный, всего 14 машин купили за 2017 год.

Гламурный хэтчбек DS 3 тоже не привлек покупателей, ни для кого не секрет, что за претензиозно-блестящими нюансами дизайна скрывается явно устаревшая техническая начинка. Всего 18 проданных авто за год.

Продажи в бизнес-сегменте в прошлом году уверенно росли, «немцы» и «японцы» оказались в выигрыше, как и следовало ожидать. А вот Cadillac CTS продавался плохо, несмотря на ряд интересных «фишек» и удачную внешность, всего 32 авто удалось реализовать. Нужны усилия, чтобы изменить консервативные вкусы покупателей.

Минивэн Citroen C4 Picasso за прошлый год нашел всего 34 покупателей. В своем сегменте рынка эта модель явно на роли статиста.

Провалился в РФ также седан Geely Emgrand GT, выпускаемый в Белоруссии. Локальная сборка и приемлемый в сравнении с конкурентами ценник, в сочетании с приличным оснащением, давали надежду на успех, но за год удалось продать только 35 машин.

В начале прошлого года в РФ вернулся бренд SsangYong. Но что-то явно пошло не так, ранее корейцы успешно конкурировали на рынке SUV, а теперь за целый год продано всего лишь 49 экземпляров Actyon.

Продолжается подведение итогов на рынке России за прошлый 2017 год. Специалисты сделали отдельную подборку с анализом статистики продаж машин японских брендов, сведя эти данные в рейтинг. За 12 месяцев прошлого года в нашей стране было продано 287 200 новых авто марок Страны Восходящего солнца. Это на 9.4% больше, чем в 2016 году. Таким образом, японский автопром продолжает контролировать приблизительно пятую часть рынка России, это солидный показатель, хотя и слегка снизившийся за последние месяцы.

Лучше всех «японцев» у нас продавался кроссовер Toyota RAV4, один из самых популярных автомобилей класса SUV в мире, эта модель разошлась тиражом в 32 931 экземпляр, что на 7.6% больше, при сравнении с 2016 годом. На втором месте в рейтинге седан Toyota Camry, с результатом 28 199 проданных машин (+0.5%). На третьей позиции Nissan X-Trail, его показатели 20 626 продаж (+15.3%). Далее в списке Nissan Qashqai с результатом 20 233 единицы (+8%), и замыкает «горячую пятерку» рейтинга прошлого года Datsun on-DO, разошедшийся в количестве 19 712 штук (+35.3%).

В десятку самых востребованных моделей японского происхождения попали также:

• Mazda CX-5 (18 723 продажи),
• Mitsubishi Outlander (16 828),
• Nissan Almera (15 780),
• Nissan Terrano (13 807),
• Toyota Land Cruiser Prado (13 755).

Об успехах Toyota в России свидетельствует не только тот факт, что две модели этого концерна возглавили рейтинг «японцев», но и финансовые показатели. В прошлом году выручка Toyota от продаж новой автотехники в России составила 217 000 000 рублей. На второй позиции в этом рейтинге Kia с показателем 202 500 000 рублей, Lada лишь на третьем месте, её результат 170 000 000 рублей.

В сегменте китайских брендов продолжает уверенно лидировать компания Lifan.

Специалисты агентства «Автостат» изучили статистику продаж новых легковушек в прошлом году отдельно для сегмента «китайцев». Всего за 12 месяцев 2017 года в нашей стране было реализовано 31 905 легковых и малых коммерческих авто китайских брендов. Это на 4% больше, чем годом ранее. Таким образом, доля китайских производителей на рынке несколько сократилась, поскольку общий рост продаж за прошлый год составил порядка 12%. Автопрому Поднебесной сегодня принадлежит около 2% рынка РФ.

Самой популярной моделью из КНР по итогам прошлого года снова (как и в 2016 году) стал Lifan X60, с показателем 7 371 продажа. Весной этого года Lifan обещает привезти в Россию кроссовер X70, у него много общего с хорошо известным у нас «X60», обе машины будут некоторое время продаваться параллельно

На втором месте в рейтинге «китайцев» Lifan X50, более компактную версию SUV от того же производителя покупателя выбрали 4 778 раз. На третьей позиции седан Lifan Solano, с результатом 3 897 продаж. Далее в списке кроссовер Chery Tiggo 3, он привлек внимание покупателей 2 651 раз. Замыкает «пятерку лучших» сегмента Geely Emgrand X7, разошедшийся тиражом в 1 523 экземпляра.

Ещё в Топ-10 популярности китайской автотехники нашлось место таким моделям:

• Chery Tiggo 5 (1 519 продаж за год),
• Haval H6 (1 434 штук),
• Changan CS35 (1 388),
• Zotye T600 (1 082),
• Chery Tiggo 2 (891).

Успех компании Lifan на рынке РФ очевиден уже из вышеприведенной таблицы рейтинга. Согласно статистике, на технику этого производителя приходится доля в 53% от общего числа продаж легковушек китайских марок (16 964 штуки за 2017 год). На втором месте в рейтинге брендов Chery (5 905 продаж), на третьей позиции Geely с результатом в 2 234 проданных машины. Далее следует марка Haval (1 894 продажи), на пятом месте Changan (1 411), а на шестом Zotye (1 088). Остальные китайские марки, продвигающие свои авто на рынке нашей страны, реализовали менее 1 тысячи единиц техники.

Эксперты агентства «РИА Рейтинг» изучили стоимость бензина в разных регионах Европы в январе этого года. В отчет попали всего 33  страны, это меньше, чем всего государств на континенте, но позволяет оценить общую картину. А значит, данными по нескольким небольшим странам (таким, как: Молдавия, Македония, Сербия) можно пренебречь. Оказалось, что самое доступное топливо в Казахстане, если только это государство можно отнести к числу европейских. В Казахстане за 95-й бензин просят, в среднем, 31 рубль за литр (в пересчете на российскую валюту по текущему курсу). На втором месте в рейтинге Белоруссия,  где за литр бензина той же марки придется заплатить 36.4 рубля. 

Россия в списке на третьей позиции, у нас средняя цена 95-го бензина этой зимой составляет 41 рубль за литр. На ступеньку ниже в таблице расположилась Украина, где топливо стоит 55 рублей, в пересчете по нынешнему курсу. Далее цена резко возрастает, в Болгарии за литр бензина сегодня необходимо заплатить 72.3 рубля, а в Польше 78.7 рубля. 

Значительно дороже 95-й бензин в крупных странах. Германия в рейтинге на 21 позиции (93.6 рублей), Великобритания на 22 месте (94.1 рубля), Франция на 26 строчке (102.2 рубля). Больше всего денег оставляют в кассах АЗС в таких странах, как Греция (106.9 рубля), Италия (108.5 рублей) и Нидерланды (110.3 рубля). 

В мире есть страны, где бензин существенно дешевле, так в Кувейте за литр 95-го платят всего 19.8 рубля. В США уровень цен сравним с российским, на заправках Америки литр топлива обходится покупателям в сумму, аналогичную 45 рублям.

Уровень цен на дизельное топливо, в целом совпадает с приведенным рейтингом для географии расценок на 95-й.

Пока специалисты различных агентств продолжают подводить итоги прошлого года, в «Ассоциации европейского бизнеса» с интересом следят за динамикой развития рынка в наступившем году. Согласно отчетам дилерских компаний, в январе 2018 года в РФ было продано 102 464 новых легковых и малых коммерческих автомобиля. Это на 31.3% больше, чем в том же месяце годом ранее. 

Главная новость рейтинга моделей — успех Lada Vesta. Флагман волжан впервые по итогам отдельного месяца стал самым востребованным автомобилем страны. Было реализовано 6 696 «Вест» (+2 608 штук, по сравнению с январем прошлого года). Такой серьезный рывок в показателях, конечно же, стал возможен благодаря уверенному старту пятидверок Vesta SW и Vesta SW Cross, на обе эти версии наблюдается ажиотажный спрос. Весь прошлый год за звание самой популярной легковушки страны соревновались два компакта: Kia Rio и Lada Granta. При подведении итогов года стало ясно, что «кореец» незначительно опередил бюджетник волжан. И теперь обе модели снова рядом в таблице рейтинга: Rio на второй позиции с 6 582 продажами, а Granta на третьей с результатом 5 315 сделок. Интересно, что оба авто в январе продавались несколько хуже, чем в середине зимы прошлого года. Судя по всему, часть потенциальных покупателей «перебежали» как раз на сторону Lada Vesta.

На четвертом месте Hyundai Creta с 3 833 продажами в январе. Лидерство «Креты» в своем сегменте кажется столь уверенным, что пока трудно понять кто может бросить вызов отличному SUV корейцев. Быть может, анонсированный недавно Toyota C-HR сможет навязать конкуренцию? На пятом месте Volkswagen Polo с результатом 3 209 продаж, спрос на «Поло» также продолжает расти. Далее в таблице Kia Sportage, её показатель равен 3 067 купленным авто. На седьмое место скатился Hyundai Solaris, не так давно один из лидеров рынка, в январе 2 987 «Солярисов» нашли покупателей, на восьмой строчке в таблице Renault Duster с 2 510 продажами.

Кроме того, в Топ-15 самых продаваемых авто рынка РФ значатся:

• Skoda Rapid (2 298 продаж),
• Lada Largus (2 268),
• Lada 4x4 (2 068),
• Lada XRAY (1 912),
• Kia cee`d (1 910),
• Nissan X-Trail (1 802),
• Renault Sandero (1 760).

Что касается рейтинга брендов, то лидерство Lada остается несомненным — более 21 000 продаж за январь. Далее в Топ-10 популярности марок: Kia, Hyundai, Renault, Volkswagen, Nissan, Toyota, Skoda, Ford и «ГАЗ». Рост показателей наблюдается у всех лидеров, но самый существенный рывок у Renault (+51%, в сравнении с январем 2017) и Kia (+49%).

Специалистам консалтинговой компании Focus2move понадобился целый месяц для обработки данных статистики за прошлый год и составления рейтинга самых востребованных моделей европейского континента. В отчет включили сведения о заключенных сделках в странах ЕС, а также в соседних Исландии, Швейцарии, Норвегии, странах Южной Европы, Турции, России, Грузии, Украине, Македонии, Сербии, Молдавии, Армении, Белоруссии, Боснии и Албании. Лидирует в этой части света Volkswagen Golf (на фото), его позиции остаются неизменными уже не одно десятилетие, за минувший год дилеры VW реализовали 546 250 «Гольфов». На втором месте с весьма значительным отставанием компакт Renault Clio с результатом 369 874 продажи, а на третьем Volkswagen Polo с показателем 352 858 проданных машин.

Nissan Qashqai на четвертой позиции в общем списке, и следовательно, является самым популярным автомобилем Европы в классе SUV. За год было продано 292 375 «Кашкаев». На четвертой строчке в таблице Ford Fiesta с результатом 269 178 продаж. Далее в перечне Skoda Octavia, её результат 267 770 проданных экземпляров, на седьмом месте Volkswagen Tiguan (267 669 штук), на ступеньку ниже Ford Focus (253 609), на девятой позиции Peugeot 208 (250 921 продажа), и замыкает «десятку лучших» Opel Astra (243 442 штуки).

В Топ-100 снова попали две модели Lada. «Гранта» в этот раз на 55 месте с результатом 96 878 проданных авто (в 2016 году было 58 место). В Европе под именем «Гранта» продаются также «Калины». На 70-е место рейтинга поднялась Lada Vesta, её статистика продаж 79 545 сделок.

Авторитетная британская консалтинговая компания Brand Finance постоянно проводит оценку стоимости различных торговых марок, имеющих вес в современной экономике. В последнем отчете, опубликованном недавно, эксперты агентства упомянули 500 ведущих брендов, с наибольшей оценочной стоимостью. На вершине пирамиды в нынешнюю эпоху, конечно же, гиганты IT-индустрии, производители электроники и гиганты телекоммуникационной отрасли. (Семерка лидеров выглядит так: Google, Apple, Amazon, AT&T, Microsoft, Samsumg, Verizon). Но и автопроизводители не сдают позиций, самый дорогой автобренд на 12 месте в общем списке — неплохой результат.

Автобрендом с самой высокой оценочной стоимостью британцы в этот раз признали Toyota. Если бы боссы японского концерна по какой-то причине захотели выставить имя компании и логотип на торги, у них был бы неплохой шанс заработать 46 миллиардов 255 миллионов долларов. На второй строчке в отдельном рейтинге цены автобрендов значится BMW, круглый логотип с белыми и синими дольками стоит 37.1 миллиарда долларов. На третьем месте Mercedes-Benz с результатом 35.5 миллиарда долларов.

На четвертое место попал бренд Mitsubishi (27.9 млрд), у этого производителя сегодня не лучший период, так что успех марки стоит отнести на счет других подразделений гигантской японской корпорации. На пятой позиции Volkswagen (25 млрд), «народники» не просто держатся в числе лидеров отрасли по оценочной стоимости бренда, но и показывают впечатляющий рост показателя, несмотря на последствия «дизельгейта». На шестой строчке Nissan (24.8 млрд.), который также значительно прибавил, крупный рост цены бренда в случае японского производителя объясняется успехами продаж новых авто. На седьмом месте Ford (22.4 млрд.), далее Honda (21.3 млрд.), на девятой строчке Hyundai (19.9 млрд.), и замыкает Топ-10 марка Audi (12.5 млрд.)

Интересно, что популярная в РФ автомарка Kia в рейтинге на 339 месте, а авторитетную шведскую марку Volvo британские специалисты «задвинули» на 491 место. Российские автобренды в таблицу Топ-500 в этот раз не значатся, как впрочем, и ранее в него не попадали.

Стоимость автобрендов складывается из реальных успехов. Так, Toyota отчиталась о самой крупной выручке на рынке РФ за прошлый год. Также, Toyota удерживает лидерство в рейтинге надежности продукции. Важное значение имеет способность производителя создать вокруг своей марки ореол легенды. Так, в любви к BMW в России признаются многие из тех, кто никогда не владел машинами баварцев.

В агентстве «Автостат» провели очередное исследование автопарка нашей страны, подсчитав количество зарегистрированных легковых и малых коммерческих машин. Всего в России насчитывается порядка 42 миллионов единиц автотранспорта. Это значит, что за последние 10 лет число автомобилей в нашей стране выросло в полтора раза (на 50%), согласно данным статистики, в 2007 году в автопарке числилось 28 миллионов машин.

Как и ранее, значительная часть зарегистрированных авто сосредоточена в двух столицах. В Москве насчитывается порядка 3 650 000 автомобилей, а в Санкт-Петербурге 1 680 000 единиц. На третьем месте в рейтинге городов Екатеринбург с показателем 450 000 машин, на четвертой строчке в списке Новосибирск с результатом 434 000 авто. Самара на пятой позиции, у нас числится 391 000 автомобилей. Далее в рейтинге городов страны с самым объемным автопарком: Казань (368 000 штук), Нижний Новгород (354 000), Челябинск (323 000), Омск (322 000), Краснодар (321 000), Ростов-на-Дону (320 000) и Воронеж (319 000 единиц). 

Ранее был опубликован рейтинг городов России по числу проданных в прошлом году автомобилей, в нем Самара также заняла достойное место. Известны также данные статистики по наиболее популярным в Самаре моделям легковушек.

Стали привычными рейтинги, составленные по итогам опросов владельцев автомобилей различных марок, и отражающие степень удовлетворенности техникой. В конечном итоге, самое главное - это чувства. Агентство «Автостат» провело очередное исследование среди российских автомобилистов, анкеты заполняли владельцы машин разных брендов, оценивая свои эмоции. Были предложены достаточно подробные анкеты, необходимо было описать чувства, связанные с 11 разными факторами. Среди критериев оценки были: внешний вид (дизайн), эргономичность салона, качество шумоизоляции, скоростная динамика, функциональность, интерьер, устойчивость на дороге и управляемость, качество сборки, обзорность с водительского места, надежность узлов и механизмов, стойкость краски и антикоррозийных свойств.

Оказалось, что наибольшую удовлетворенность в России испытывают владельцы автомобилей Volvo, техника этого шведского производителя набирает самые высокие баллы (90.2 из 100 возможных). На второй строчке в рейтинге Land Rover, у британского бренда оценка 89.8 баллов. На третьей позиции BMW (89.5 баллов), далее Lexus (89.3), на пятой строчке в таблице Audi (89.2), на шестом месте Mercedes-Benz (88.8), а на седьмом Honda (88.8).

Как можно видеть, у семи лидеров рейтинга оценки различаются не существенно. На восьмой позиции Mazda (86.1 балла), на девятом месте Toyota (84.4), и замыкает первую десятку Opel со средней оценкой 84.3 балла. 

Всего в исследовании участвовал 31 автобренд. Российские марки заняли два последних места в таблице. Lada на 30-й позиции с оценкой 67.5 балла, а в самом низу списка «УАЗ» с результатом 65.7 балла. Итак, отечественным производителям есть над чем работать. Хотя продажи «наших» брендов растут, следует принять во внимание, что чаще всего покупка такого авто не приносит по-настоящему радостных эмоций. 

Не случайно доля иномарок, собираемых на российских заводах, продолжает расти в общем объеме рынка РФ. 

Теме чувств российских автомобилистов по отношению к машинам разных марок было посвящено ещё одно исследование, проведенное осенью, оно принесло неожиданные результаты.

Лучше всего в нашей стране продаются новые автомобили зарубежных брендов, собранные на заводах внутри страны. В прошлом 2017 году на эту категорию легковушек пришлось около 60% всего рынка новой автотехники. В 2016 году показатель в статистике составил 58.1%. Доля иномарок местной сборки неуклонно растет в течение последних 10 лет, в 2007 году на эту категорию машин приходилось всего 18% рынка, а в 2012 году показатель вырос до 44%.

Сейчас иномарки местной сборки «отбирают» долю у иномарок, ввозимых из-за рубежа. Импорт автомобилей в прошлом году составил 18.4%, годом ранее данный показатель с оставлял 20.2%. Доля легковых и малых коммерческих машин российских брендов на рынке не изменилась, в 2017 году на эту категорию пришлось 21.6% от всего объема продаж, как и годом ранее.

Что касается конкретных стран, то самыми востребованными новыми автомобилями в России в 2017 были корейские, на долю брендов этой страны пришлось 24.4% всего рынка новой автотехники. Преимущественно, корейцы торгуют в РФ машинами локальной сборки. На втором месте в рейтинге стран, как было сказано выше — российские марки, с долей 21.6%. На третьей позиции японские бренды, они занимают долю в 19.1%. На четвертом месте в рейтинге немецкие марки с показателем в 12.1% от всех продаж. Значительная доля немецких и японских машин, продаваемых в РФ, приходится на авто, собираемые на зарубежных заводах. На пятом месте французские бренды, их доля составляет 9.6%. Также, в Топ-10 стран, чьи автомобильные бренды наиболее востребованы в нашей стране, входят: США (доля 5.1%), Чехия (4.3%), Узбекистан (1%) и Великобритания (0.6%).

Ранее стал известен подробный рейтинг автомобильных брендов по числу проданных в России машин за прошлый год. Также, опубликован рейтинг автомобильных марок, лидирующих по числу продаж на вторичном рынке РФ.

Согласно имеющимся данным статистики, в течение 2017 года на территории Приволжского федерального округа было куплено 361 100 новых легковых и малых коммерческих авто. Это на 18.8% больше, чем в 2016 году. Таким образом, в нашем регионе рост авторынка оказался выше, чем в целом по России, где разница между 2016 и 2017 годом составила 12% (по данным отчета АЕБ).

Самой популярной в Поволжье моделью легковушки стала Lada Granta, было продано порядка 40 600 машин (на 7.3% больше, чем годом ранее). На втором месте рейтинга по числу продаж Lada Vesta с результатом в 30 100 сделок, это на 50.8% больше, чем в позапрошлом году. Рост популярности «Весты» в нашем регионе также обогнал общероссийские показатели. На третьей позиции рейтинга Kia Rio, самый популярный легковой автомобиль РФ прошлого года. В Поволжье показатели корейского компакта 27 800 продаж (+6.5%). На четвертом месте в таблице Huyndai Solaris с результатом 16 500 покупок (минус 1.9%), а на пятом Lada XRAY с 13 400 продажами (+82.6%).

Ещё в десятке самых востребованных моделей нашего региона:

• Hyundai Creta,
• Renault Duster,
• Chevrolet Niva,
• Renault Sandero,
• Lada Kalina.

Общероссийский рейтинг моделей по числу продаж в прошлом году был опубликован ранее. А в конце декабря стал известен Топ-10 самых востребованных легковушек Самары, по данным статистики за 11 месяцев прошлого года. Также был составлен предварительный рейтинг автомобильных брендов по числу проданных машин.

Согласно имеющейся статистике, в прошлом году россияне оформили 5 301 190 сделок по перепродаже легковых и малых коммерческих автомобилей. Это на 2.1% больше, чем в 2016 году. 

В рейтинге популярности брендов «на вторичке» ожидаемо на вершине списка расположилась Lada. В течение года в РФ машины производства «АвтоВАЗа» поменяли хозяев 1 442 975 раз, результат аналогичный показателям 2016 года. На втором месте в рейтинге марок Toyota, с результатом 586 528 сделок по перепродаже. На третьей позиции бренд Nissan, машины этого производителя поучаствовали в 284 597 сделках. 

На четвертой строчке в таблице Hyundai, результат корейцев 242 116 штук, далее Chevrolet, с показателем 229 480 штук. 

Также, в Топ-10 рейтинга самых востребованных марок вторичного рынка:

• Ford (207 735 штук),
• Kia (201 826),
• Volkswagen (201 722),
• Renault (175 812),
• Mitsubishi (160 448).

В рейтинге моделей, как и ранее, на вершине сразу несколько автомобилей Lada. Наилучший результат у «Lada 2114» (155 503 перепродажи), на второй позиции «Lada 2107» (141 172), в тройке также Ford Focus (132 731). На четвертом месте «Lada 2110» (119 413), а на пятом «Lada 2170» (105 659). В прошлом году на вторичный рынок начали массово поступать Hyundai Solaris, у этого корейского компакта впечатляющая прибавка в статистике: +31.5%, было перепродано 79 637 машин. 

Популярность легковушек с пробегом в России стабильно высока, этому способствуют умеренные цены. До сих пор на рынке можно найти достойную модель авто, в приличном состоянии, стоимостью около 100 000 рублей.

В «Ассоциации европейского бизнеса» провели исследование рынка новых легковых и малых коммерческих авто, обратив внимание на успехи и неудачи автобрендов в прошлом году. В отчете отсутствует информация по некоторым люксовым маркам (Ferrari, Lamborghini, Bentley и ряду похожих). Впрочем, в этих брендах точно не гонятся за количеством продаж. Всего за года было куплено 1 595 737 машин, или на 11.9% больше, чем годом ранее.

Лидером рейтинга ожидаемо стала Lada, «АвтоВАЗ» за 12 месяцев прошлого года реализовал 311 588 авто. Это на 17% больше, чем в 2016 году. На второй позиции марка Kia с результатом 181 947 проданных машин, что на 22% больше, чем в позапрошлом году. В тройке лучших также Hyundai, показатель этого корейского бренда составил 157 858 продаж (+9%). Стоит отметить, что Kia и Hyundai принадлежат одному концерну, и если результаты двух марок суммировать (и добавить данные Genesis), то именно Hyundai Motor Company следует считать лидером рынка РФ по числу продаж новых автомобилей. 

На четвертом месте расположился Renault, дилеры французского концерна продали 136 682 машины (+17%). Далее Toyota с 94 238 продажами, японцам не удалось улучшить свои показатели в сравнении с прошлым годом. На шестой позиции Volkswagen с результатом 89 469 продаж (+21%), на седьмом месте Nissan с 76 000 продажами (+8%), далее Skoda с показателем 62 302 реализованные машины (+12%). На девятую строчку рейтинга специалисты АЕБ ставят компанию «ГАЗ», которая за года реализовала внутри РФ 58 617 коммерческих авто (+5%). Замыкает десятку лидеров Ford, чьи дилеры отчитались о 50 360 продажах. 

Вторая десятка рейтинга выглядит следующим образом:

• «УАЗ» (41 632 продажи),
• Mercedes-Benz (36 808),
• Chevrolet (32 071),
• BMW (30 018),
• Mazda (25 910),
• Datsun (24 510),
• Mitsubishi (24 325),
• Lexus (23 693),
• Lifan (16 964),
• Audi (16 878).

Большинство брендов, продвигающих свою технику в РФ, закончили год с улучшением показателей. Особо стоит отметить компанию Ravon, она в рейтинге на 21 месте с результатом 15 078 продаж, это на 733% больше, чем годом ранее. У ряда марок показатели стали хуже: Geely (минус 50%), Chrysler (минус 70%), SsangYong (минус 89%), Audi (минус 18%), «УАЗ» (минус 15%), Porsche (минус 8%).

В этот раз подведение итогов прошлого года на рынке новой автотехники заняло у специалистов несколько больше времени. Прежде чем объявлять список самых востребованных легковушек страны, необходимо было внимательно перепроверить все данные. Дело в том, что в течение всех 12 месяцев года на рынке велась упорная борьба за лидерство между корейским компактом Kia Rio и бестселлером «АвтоВАЗа» Lada Granta. К «финишу» оба соискателя пришли буквально «ноздря в ноздрю». Только по результатам самого тщательного изучения отчетов дилеров удалось определить самый популярный автомобиль 2017 года в РФ.

Это Kia Rio, модель за год разошлась тиражом 96 689 экземпляров, это на 10.3% больше, чем годом ранее. Повышенная популярность Rio давала возможность корейцам несколько раз повышать цены на машину. А недавно состоялся релиз ещё одной модификации — хэтчбека Rio X-Line. Вторым по популярности автомобилем страны в прошлом году стала Lada Granta, её результат 93 686 продаж (+6.8%, в сравнении с 2016 годом).

На третьей позиции в рейтинге самых востребованных легковушек года значится Lada Vesta, которая весь год плавно, но уверенно набирала популярность. Результат «Весты» 77 291 экземпляр (+40%), а релиз осенью двух пятидверок наверняка укрепит позиции модели на вершине таблицы. На четвертом месте Hyundai Solaris с 68 614 продажами, ещё недавно «Солярис» лидировал на рынке, но после смены поколения машина стала терять в статистике (минус 24%, по сравнению с 2016 годом).

На пятой строчке Hyundai Creta — самый популярный SUV нашей страны разошелся в количестве 55 305 штук. Полный прошлогодний Топ-10 сегмента кроссоверов и внедорожников был опубликован ранее. На шестом месте Volkswagen Polo с результатом 48 595 экземпляров. Дальше Renault Duster с 43 828 продажами. На восьмой позиции Lada Largus, самый популярный в стране универсал разошелся в количестве 33 601 штука. На девятом месте Lada XRAY с 33 319 продажами, у этого вазовского хэтчбека очень солидный рост популярности, в прошлом году было продано 19 943 «Иксрэя». Замыкает «горячую десятку» Toyota RAV4, с показателем 32 931 продажа.

Остальные места в Топ-25 рейтинга распределились так:

• Chevrolet Niva (31 212 продаж),
• Renault Kaptur (30 966),
• Renault Logan (30 640),
• Renault Sandero (30 210),
• Skoda Rapid (29 445),
• Lada 4x4 (29 091),
• Toyota Camry (28 199),
• Volkswagen Tiguan (27 666),
• Kia Sportage (24 611),
• Skoda Octavia (22 648),
• Nissan X-Trail (20 626),
• Nissan Qashqai (20 223),
• Lada Kalina (19 989),
• Datsun on-DO (19 712),
• Mazda CX-5 (18 723).

Как можно видеть из таблицы, в сегменте бизнес-седанов в прошлом году самой востребованной (и это не сенсация) была Toyota Camry. А Skoda Octavia снова уверенно обошла всех конкурентов по C-классу.

Проведены подсчеты данных статистики продаж автомобилей класса «кроссоверы и внедорожники» в нашей стране за прошлый год. Если верить отчету агентства «Автостат», самым востребованным авто категории SUV в России в течение года был Hyundai Creta, эта модель разошлась тиражом 55 305 штук (в 2.5 раза больше, чем годом ранее). 

На втором месте в рейтинге Renault Duster, который многие уже привыкли считать у нас «народным автомобилем». Дилеры французского производителя реализовали 43 828 «Дастеров», статистика у модели на том же уровне, что и годом ранее. На третьей позиции в списке Toyota RAV4 с результатом 32 931 проданный автомобиль, или на 25% больше, чем в 2016 году. 

На четвертой строчке в таблице Chevrolet Niva, у неё показатель 31 212 продаж (+5%). На пятом месте Renault Kaptur, у элегантного «француза» в прошлом году было 30 966 покупателей, это в целых 2.2 раза больше, чем годом ранее. На шестой позиции Lada 4x4, ветеранский вазовский внедорожник популярен не только в России, но и в Европе, а в нашей стране в прошлом, юбилейном для модели году было реализовано 29 091 машина. На седьмом месте Volkswagen Tiguan с результатом 27 666 продаж (в 2.6 раза больше, чем годом ранее), далее Kia Sportage с 24 611 продажами (+30%), на девятой строчке списка Nissan X-Trail с 20 626 проданными экземплярами. И наконец, замыкает «горячую десятку» рейтинга Nissan Qashqai с 20 223 проданными машинами (+8%).

Как можно видеть, у всех без исключения моделей-лидеров рейтинга в классе SUV прошлого года отличная динамика, снижение статистики не заметно ни у кого. И это не удивительно, ведь весь рынок новой автотехники РФ был на подъеме, в особенности - сегмент кроссоверов и внедорожников. В наступившем году, несмотря на наблюдаемое повышение цен, следует ожидать дальнейшего роста продаж новых автомобилей.

В агентстве «Автостат» составили подробный отчет о продажах новых легковых и легких коммерческих машин в Самаре за период с января по ноябрь стремительно уходящего года. За указанные 11 месяцев дилерские компании Самары сумели реализовать 16 277 автомобилей. Это на 13% больше, по сравнению с тем же периодом в 2016 году. Интересно, что согласно этим данным рынок новой автотехники в Самаре растет чуть медленнее, чем во всей России.

Самым востребованным в нашем городе автомобилем остается Lada Granta, за первые 11 месяцев года было куплено 835 популярных вазовских компактов в кузове седан, и ещё 406 хэтчбеков той же модели. На второе место по итогам отчетного периода вырвалась Lada Vesta с результатом 1 116 проданных машин. Отставание от «Гранты» не так уж велико, и теперь, после релиза весьма удачных, и как следствие, супер-популярных пятидверок «Веста», флагман «АвтоВАЗа» имеет все шансы выйти на лидирующие позиции на рынке Самары.

На третьем месте в рейтинге Kia Rio с результатом 954 продажи. На четвертой строчке в таблице Chevrolet Niva, её показатель в городе 629 продаж. «Шнива», таким образом, сохранила за собой статус самого продаваемого авто Самары в классе внедорожников/кроссоверов. На пятой позиции Hyundai Solaris (548 экземпляров), далее Renault Duster (546 штук), на седьмом месте Hyundai Creta (521 продажа). В общероссийском зачете «Крета» в уходящем году уверенно выиграла заочный спор со своим главным конкурентом «Дастером», но в нашем городе проверенный «француз» оказался более востребованным, чем «кореец».

На восьмой позиции в Топ-10 значится Toyota RAV4 (512 штук), на девятой строчке Datsun on-DO (468 экземпляров), и замыкает таблицу Renault Kaptur с результатом в 451 продажу. Самый значительный подъем по сравнению с прошлым годом продемонстрировали Renault Kaptur и Hyundai Creta, их показатели выросли в четыре раза.

Недавно также был опубликован рейтинг городов России по объему рынка новых легковушек. Самара в этом перечне занимает достаточно высокое место.

В агентстве «Автостат» тщательно изучают рынок новых легковых авто РФ. Был составлен отчет о количестве заключенных сделок по покупке машины в разных городах. Учитывалась статистика за 11 месяцев текущего года. Приводятся данные по 20 городам с самым объемным рынком автотехники.

Лидирует в рейтинге, разумеется, Москва. В столице за период с января по ноябрь дилерами было реализовано 187 472 авто. Это на 4% больше, чем за те же 11 месяцев в прошлом году, в последнее время на рынке Москвы наблюдается заметный рост активности. Автопарк крупнейшего мегаполиса страны растет стремительно, а улицы не становятся шире. Московские пробки едва ли станут менее ужасными, ведь негативная тенденция продолжается.

Второе место в списке городов РФ с самым объемным авторынком уверенно удерживает Санкт-Петербург. За первые 11 месяцев года в Северной столице было оформлено 88 542 сделки по покупке машины, это на 17% больше, чем в прошлом году. На третьей позиции Казань с результатом в 21 625 продаж (+13%), на четвертой строчке в таблице Екатеринбург, местные дилеры реализовали 18 177 новый автомобиль (+24%). Самара на пятом месте с показателем 16 277 продаж (+13%).

На шестой строчке Нижний Новгород, где согласно статистике было куплено 15 474 машины (+17%), на седьмом месте Уфа с результатом в 14 965 продаж (+19%), далее Краснодар с 13 726 продажами (+10%), на девятой позиции Ростов-на-Дону с 13 129 сделками. И замыкает десятку Пермь, местные дилеры отчитались о 12 806 продажах (+26%).

Следующие 10 мест рейтинга Топ-20 городов с автопарком, растущим самыми быстрыми темпами распределились так: Челябинск, Воронеж, Тольятти, Новосибирск, Волгоград, Набережные Челны, Саратов, Тюмень и Красноярск.

В России также продолжается рост объемов производства автомобилей, при этом наблюдается тенденция снижения спроса на машины с мощными двигателями. Уровень доверия россиян к технике отечественных брендов остается невысоким, хотя и тут следует отметить постепенное улучшение ситуации.

В США все модели легковушек, поступающие на рынок, попадают в распоряжение агентства IIHS, где они должны пройти тщательное исследование уровня безопасности, включающее серию краш-тестов. В течение уходящего 2017 года в IIHS «разбили» множество новых авто, часть из них уже поступила в продажу, а другие доберутся до дилеров в следующем году. Можно подвести итоги. Согласно действующей в институте IIHS системе оценок, звание «Top Safety Pick Plus» присваивают машинам с самым прочным кузовом и самым убедительным набором дополнительных устройств безопасности, способных уберечь от смерти и травм в случае аварии. В перечне «самых безопасных» за отчетный период моделей значится 15 названий, часть авто продаются и на российском рынке, вот список:

BMW 5 Series, Hyundai Santa Fe, Hyundai Santa Fe Sport, Genesis G90, Genesis G80, Kia Forte Sedan, Kia Soul, Mercedes E-Class Sedan, Merecedes GLC, Lincoln Continental, Toyota Camry, Subaru Legacy, Subaru Impreza, Subaru WRX и Subaru Outback.

Как можно судить на основании представленных данных, солидные успехи в деле обеспечения безопасности у корейских автопроизводителей. Сразу 6 моделей из Южной Кореи получили высшую оценку, по два названия у каждого из трех брендов: Kia, Hyundai и Genesis. А абсолютную победу в этом заочном конкурсе может праздновать компания Subaru, делегировавшая в список лучших сразу 4 свои модели. Интересно, что три концерна, занимающих сегодня лидирующие позиции в мировом автопроме по числу продаваемых машин (Альянс Renault-Nissan, Volkswagen, Toyota) представлены в списке всего одной моделью на троих — Toyota Camry. Американский автопром, как обычно, выступил скромно, что не удивительно, машины из США не славятся повышенной безопасностью, а вот отсутствие в списке моделей Volvo несколько неожиданно.

Месяц назад были опубликованы отчеты с видео о краш-тестах трех новых моделей кроссоверов, которые вскоре поступят на рынок России. Безопасность новинок изучали в Euro NCAP, все три показали достойный уровень.

Опубликован отчет по статистике продаж новых легковых авто на рынке России за прошлый месяц, от специалистов Ассоциации Европейского бизнеса. Главное событие в том, что Lada Vesta едва не вышла на первое место в рейтинге популярности моделей.

На позиции лидера в ноябре остался компакт Kia Rio, дилеры отчитались о 8 180 проданных автомобилей. Буквально «на пятки» своему корейскому конкуренту наступает Lada Vesta с 8 066 продажами в течение месяца. Интересно, что показатели «Рио» в сравнении с ноябрем 2016 года ухудшились на 2.7%, а у «Весты» наоборот наблюдается рост — на целых 42.5%. Это солидная заявка на дальнейшее развитие успеха. Не станет сюрпризом, если уже вскоре Lada Vesta возглавит рейтинг самых востребованных легковушек. Разумеется, нынешний резкий рост интереса к «Весте» связан с недавним релизом двух новых «пятидверных» модификаций модели. Спрос на Vesta SW и Vesta SW Cross очень велик, ради увеличения производства двух новых универсалов волжане приняли решение перенести сборку лифтбеков «Гранта» из Ижевска в Тольятти.

В рейтинге ноября на третьем месте значится Lada Granta с 7 474 продажами (минус 12%, по сравнению с ноябрем 2016-го). Далее в таблице Hyundai Creta, самый востребованный в нашей стране SUV разошелся в прошлом месяце тиражом в 5 758 экземпляров (+19.6%). На пятом месте Hyundai Solaris с показателем в 5 299 продаж (минус 35.8%).

На шестой позиции Volkswagen Polo, популярность немецкого компакта также неуклонно растет (+11.3%), а в ноябре он нашел 4 906 покупателей. На седьмом месте Renault Duster с 4 322 продажами (+21.1%), далее Lada Largus с показателем в 4 322 проданные машины, на девятой строчке Renault Sandero, разошедшийся в количестве 3 054 штук (+8.8%), и наконец, замыкает Топ-10 самых продаваемых легковушек страны Renault Logan, со статистикой продаж 2 995 единиц (+4.6%).

Всего в ноябре в РФ было реализовано 152 259 новых легковых и малых коммерческих автомобилей, это на 15% больше, чем годом ранее.

«Веста» готова потеснить «Рио» на вершине рейтинга популярности моделей, но корейцы готовы к новому вызову, на рынок выведен хэтчбек Kia Rio X-Line, судя по первым обзорам, внедорожные свойства этой модификации Rio достаточно скромны, но автомобиль получился интересный и своего покупателя он наверняка найдет.

Специалисты провели исследование рынка новых легковых автомобилей РФ в его финансовой части и составили подробный отчет. За 10 месяцев текущего года на территории нашей страны было продано новых легковых и малых коммерческих авто на сумму 1.57 триллиона рублей. Это на 13.5% больше, чем за тот же период прошлого года. Всего за отчетный период было продано 1 миллион 277 тысяч 938 машин (+11.3%, в сравнении с 2016 годом).

Лидерство среди брендов по уровню выручки продолжает удерживать Toyota, дилеры японского концерна за первые 10 месяцев года реализовали новой автотехники на 169 миллиардов рублей. Активность японцев на рынке РФ несколько сократилась за отчетный период, и теперь им буквально «на пятки» в таблице рейтинга наступает марка Kia с выручкой 168 миллиардов. По сравнению с прошлым годом поступления корейцев от продаж новых машин выросли сразу на 40%. Впечатляющий рывок. Судя по всему, к концу года Kia станет лидером, обойдя Toyota.

На третьей позиции марка Lada, чья выручка составила 135.3 миллиарда рублей, или на 25% больше, чем годом ранее. На четвертом месте Hyundai с показателем в 134.6 миллиарда рублей (+22%). В пятерке также Mercedes-Benz, дилеры немецкого люксового бренда отчитались о выручке от продажи новых машин в объеме 123.4 миллиарда рублей. Немцам не удалось воспользоваться оживлением рынка в полной мере, поступления Mercedes от продаж новых авто в этом году упали на 5% в сравнении со статистикой прошлого года.

Заметный рост показателей выручки ведущих брендов объясняется, в первую очередь, заметным подъемом на рынке автотехники. Играет свою роль также фактор инфляции, и связанный с этим постепенный рост цен.

Журналисты изучили ситуацию с предложением легковых авто «бюджетного» сегмента и составили краткий рейтинг самых доступных по цене новых авто зарубежных брендов на рынке нашей страны в текущий момент. Самой дешевой иномаркой на сегодня следует считать компактный хэтчбек Ravon R2 — детище узбекского автопрома, базовую комплектацию этой модели можно приобрести за 439 000 рублей. Помимо прочих положительных свойств, Ravon R2 это самая доступная по цене машина с автоматической трансмиссией в России.

На второй строчке в рейтинге значится седан Datsun on-DO, чей ценник стартует с 444 тысяч рублей. За эти деньги можно купить «on-DO» в базовой комплектации с 1.6-литровым двигателем на 87 лошадиных сил и 5-ступенчатой механической КПП. На третьем месте в списке ещё один представитель узбекского автопрома — седан Ravon Nexia, с базовой версий стоимостью 449 тысяч рублей (1.5-литровый мотор на 106 л. с.)

На четвертой позиции седан Brillance H230 (на фото), у него базовая сборка стоит 460 тысяч рублей, столько просят за машину с 1.5-литровым силовым агрегатом и механической коробкой. Замыкает пятерку другой китайский седан: FAW Oley, с ценником от 491 тысячи рублей (1.5-литровый мотор, 102 лошадиные силы, «механика»).

Аналитики из компании focus2move.com подвели итоги первых десяти месяцев на автомобильном рынке стран Европы, включая Россию, Турцию, Грузию, Армению. При составлении рейтинга были собраны сведения о продажах новых легковушек из официальных источников.

В этот раз в списке наиболее востребованных авто оказалось две «Лады». На 60-м месте Lada Granta, с результатом 76 911 продаж во всех странах отчетного региона. «Гранта» улучшила свои показатели в сравнении с тем же периодом январь-октябрь 2016 года на 6.2%, и поднялась в рейтинге с 62-го места на 60-е. Соседние с «Грантой» строчки в таблице занимают такие модели, как Skoda Superb и Audi A6.

На 76-й позиции в рейтинге Топ-100 Европы оказалась Lada Vesta, её результат 62 100 продаж за 10 месяцев. По сравнению с прошлым годом «Веста» прибавила сразу 45.3%, и поднялась в списке на целых 23 позиции. Рядом с «Вестой» в таблице занимают места Fiat 500L и Ford Ecosport.

Самой популярной легковушкой в Европе, как и ранее, остается Volkswagen Golf, дилеры отчитались о продаже 452 000 «Гольфов». Хотя статистика данной модели продемонстрировала небольшой спад в сравнении с прошлым годом, немецкому бестселлеры едва ли что-то угрожает. «Гольф» остается самым продаваемым легковым авто в регионе на протяжении 43 лет (!), бессменно. На второй строчке в списке с приличным отставанием от «Гольфа» значится Renault Clio с 304 000 продаж, французский компакт ведет борьбу за второе место со своим немецким конкурентом — Volkswagen Polo, чей результат по итогам 10 месяцев составил 303 000 продаж.

Самым продаваемым авто класса SUV стал Nissan Qashqai, он на четвертом месте в общем рейтинге, с 244 000 продаж. Далее в списке значатся: Ford Fiesta (229 000 продаж), Skoda Octavia (222 000), Volkswagen Tiguan (221 000), Ford Focus (212 000), Opel Corsa (211 000) и Peugeot 208 (207 000). Среди лидеров рейтинга самый впечатляющий рост показателей продемонстрировал VW Tiguan, он прибавил сразу 41.9% в своей статистике, по сравнению с 2016 годом.

Тем временем в России отмечен внушительный рост продаж хэтчбеков Lada XRAY.

Компания OMI проводит маркетинговые исследования, и среди прочего, составляет ежегодные рейтинги «Любимый бренд» по результатам анкетирования автовладельцев России. В этом году результаты опросов принесли небольшой сюрприз — впервые за всю историю исследований OMI (девять лет) в верхнюю десятку рейтинга любимых автобрендов попала марка Lada. Интересно, что «Лада» даже сумела обойти Volkswagen. В ходе опросов респондентов просили дать оценки в таких категориях, как: уровень безопасности автомобилей данного бренда, надежность, дизайн, комфорт, оценить свой общий уровень доверия к бренду, и наконец — главный параметр - «любовь», при том, что это чувство не логичное, в случае автомобильных марок именно эмоции всё решают.

Самым любимым автомобильным брендом в нашей стране остается BMW (16.9% проголосовавших), баварским автостроителям россияне неизменно отдают предпочтение с 2011 года. На втором месте в этот раз Toyota с результатом 14.6%, а на третьей позиции Mercedes-Benz с показателем в 12.1% проголосовавших.

Далее таблица результатов опроса выглядит следующим образом:

• Audi (10.6%),
• Ford (9.2%),
• Nissan (9.2%),
• Kia (9%),
• Hyundai (6.3%),
• Lada (6.2%),
• Volkswagen (5.9%).

Как видно из таблицы, россияне склонны искренне любить легковые авто некоторой марки, даже не владея таковыми. Интересно, что многие участники опроса признаются, что уверенно отдают предпочтение некоторому бренду, несмотря даже на то, что им ни разу не довелось садиться за руль его машины. По массовости Lada уверенно лидирует на рынке, но в Топ-10 рейтинга популярности брендов она попала только сейчас. Два весьма успешных корейских бренда — Hyundai и Kia также не на первых строчках.

Ассоциация европейского бизнеса опубликовала краткий отчет по статистике продаж новых автомобилей класса «кроссовер/паркетник» в нашей стране, во второй месяц осени.

Безусловным лидером, как и ранее, остается Hyundai Creta, это самый популярный SUV в нашей стране уже более года, в октябре было 6 460 продаж. Корейцам удалось выяснить чего же на самом деле хотят российские покупатели и предложить в точности такой продукт — рецепт успеха, как он есть.

На втором месте в списке снова Renault Duster, культовый «француз» разошелся тиражом в 4 054 штуки. Далее в рейтинге значится Toyota RAV4 с показателем в 3 000 продаж. На четвертое место в данной таблице некоторые издания определяют Chevrolet Niva, а на пятое — Lada 4x4, но это едва ли оправданно. Как известно, обе модели принадлежит к категории внедорожников, и потому для них должен быть отдельный рейтинг, в котором и «Шнива» и ветеранистая полноприводная Lada будут на законных лидирующих позициях.

В перечне же самых популярных кроссоверов октября на четвертом месте элегантный Renault Kaptur с показателем 2 772 продажи. На пятой позиции Volkswagen Tiguan с 2 662 продажами.

Также, Ассоциация европейского бизнеса озвучила данные по статистике всего рынка новых легковушек России за октябрь. За этот месяц было зафиксировано 148 597 сделок, это на 17.3% больше, чем в октябре 2016 года. За первые 10 месяцев текущего года в стране было реализовано 1 277 938 автомобилей. Рынок показывает четкую позитивную динамику уже восьмой месяц подряд. Почти все бренды, продвигающие в РФ свою технику массово, могут похвастаться приростом продаж, кроме Toyota, у которой наблюдалось падение (минус 5%).

Кроме того, стало известно, что по данным Федеральной таможенной службы за девять первых месяцев текущего года импорт новых авто в Россию сократился на 7.2%. При этом экспорт вырос на 30.2%.

Специалисты «Автостат» изучили статистику продаж легковушек в октябре и опубликовали краткий рейтинг. Во второй месяц осени самой популярной моделью страны оставалась Kia Rio, было реализовано 8 779 таких авто. Вскоре в продажу поступят «высокие» версии хэтчбека «Рио», цены и комплектации объявлены; с релизом новой модификации модель почти наверняка укрепит свои лидирующие позиции на рынке. Ещё, недавно была представлена новая комплектация седана Rio Prestige AV, ориентированная на молодых покупателей.

На втором месте в рейтинге Lada Granta с показателем 8 208 продаж за октябрь (на 20% больше, чем в том же месяце 2016 года). Вазовский компакт продается замечательно, но волжане уже начали работы по проектированию нового поколения бюджетника. В тройку лучших октября попала Lada Vesta, дилеры «ВАЗа» отчитались о реализации 6 629 «Вест» (+31% по сравнению с октябрем 2016). Наверняка вскоре количество продаж Lada Vesta снова вырастет, ведь уже доступны пятидверки «SW» и «SW Cross» , и за ними даже выстраиваются очереди.

На четвертой позиции октябрьского рейтинга Hyundai Creta — самый популярный кроссовер в России уже более года — с результатом 6 460 продаж (+16%). В пятерке лидеров рынка значится также Hyundai Solaris с 5 510 продажами. У «Соляриса» наблюдается спад: минус 26% в сравнении с октябрем 2016 года.

В рейтинге производителей безусловное лидерство «АвтоВАЗа» (26 638 продаж за месяц) никто не мечтает оспорить. На второй позиции тут Kia с показателем 17 407 продаж, а на третьей Hyundai с 15 712.