В США агентство Consumer Reports провело исследование доступных данных об уровне надежности различных моделей легковушек, продаваемых в стране. Помимо статистики числа поломок и выявленных дефектов, при составлении отчетов Consumer Reports используются отзывы автовладельцев, получаемые с помощью широкого анкетирования. В рейтинге в этот раз представлено 27 брендов, продвигающих технику на рынке США. Ни одна российская марка, как и в прошлые разы, в список не попала.

Крупных сенсаций в этом году не произошло, если сравнивать с прошлыми рейтингами. На вершине таблицы Toyota, технику японского концерна хвалят буквально все, а уровень надежности купе Toyota 86, разработанного в сотрудничестве с Subaru, американцы готовы признать просто исключительным. На второй позиции Lexus — суббренд всё той же Toyota. В тройку попала марка Kia, за последние годы корейцы делают впечатляющие успехи.

Далее, не удивительно, что бренды Audi и BMW расположились на 4 и 5 местах рейтинга. На шестой позиции Subaru, строчкой ниже Infiniti, на восьмом месте Buick, затем Honda и замыкает первую десятку бренд Hyundai, который, к слову, ухудшил своё положение на 3 позиции.

Лишь на 11 месте оказался Nissan, на 12 строчке Mazda. Гордящиеся надежностью своих авто Porsche и Mercedes-Benz на 13 и 14 местах, а Volkswagen только на 16-ом.

У техники компании Tesla мощный пиар, но вот с надежностью не всё обстоит хорошо — 21 позиция. Все бренды концерна Fiat Chrysler поднялись в рейтинге, но всем им далеко до лидерства. Интересно, что замыкает рейтинг в этот раз премиальный бренд Cadillac.

Самые популярные новые легковые авто отечественного рынка в сентябре были названы в конце прошлой недели. Теперь стали известны лидеры рынка в сегменте SUV за тот же месяц. По сравнению с аналогичным летним рейтингом наблюдаются перемены.

В начале осени лидерство среди кроссоверов в заочном состязании за кошельки россиян уверенно удерживал Hyundai Creta. «Кореец» петербургской сборки разошелся в сентябре тиражом в 5 843 экземпляра (на 15% больше, чем в сентябре 2016 года). Несмотря на небольшое увеличение цены, «Крета» раскупается просто отлично.

На втором месте снова Renault Duster с показателем в 4 145 продаж. Тут рост при сравнении с тем же месяцем прошлого года ещё больше: +29%. Если кто и может навязать конкуренцию «Крете» на рынке сегодня, так это культовый «француз», посмотрим как пойдут дела у Renault после начала продаж обновленного Duster, машина заметно «посвежела», стала современнее и интереснее.

На третьей позиции в сентябрьском рейтинге Renault Kaptur. Пожалуй, самый элегантный кроссовер рынка РФ сегодня был в куплен в количестве 2 678 штук (+20.7%).

Заметно прибавила в начале осени Chevrolet Niva: 2 509 продаж (+37.1% по сравнению с 2016 годом). У СП «GM-Автоваз» совсем плохи дела с вторым поколением «Шнивы», но зато нынешняя генерация радует.

Далее в списке Lada 4x4. Легенда в сентябре разошлась тиражом в 2 497 машин (спад на 14.2%). В перечне комплектаций вазовского полноприводника недавно появилась новая интересная сборка Bronto.

На шестом месте в рейтинге сегмента SUV за сентябрь идет Volkswagen Tiguan с показателем 2 459 авто. Знаменитый «немец» показал самую впечатляющую прибавку в продажах по сравнению с прошлым годом: + 105.6%.

Остальные строчки в Топ-10 прошлого месяца за следующими моделями:

• Toyota RAV4 (2 441 продажа),
• Kia Sportage (1 932),
• «УАЗ-Patriot» (1 926),
• Mazda CX-5 (1 806).

Неправительственная организация «Всемирный экономический форум» (со штаб-квартирой в Швейцарии) изучает различные аспекты развития стран и регионов планеты. В последнем отчете специалистов ВЭФ среди прочих оценок, как то — уровень развития инфраструктуры, технологии, образование, ВВП и так далее, были приведены данные о состоянии дорог. Всего ежегодное исследование ВЭФ содержит отчеты по 111 критериям для каждой из стран.

Как известно всем российским автомобилистам, с качеством дорог в нашей стране просто беда. «Всемирный экономический форум» подтверждает это впечатление. Согласно последнему отчету, дороги РФ заслужили неудовлетворительные оценки. Россия в рейтинге расположилась на 114 месте (из 137 стран, упомянутых в данном отчете).

Лучше, чем в России обстоят дела с качеством дорожного покрытия в таких государствах, как: Уганда, Сьерра-Лионе, Либерия, Бурунди, Бенин, Монголия, Колумбия, Уругвай, Перу или Аргентина. Позади России в списке такие страны, как: Украина, Киргизия, Молдавия, Казахстан, Румыния, Венесуэлла.

Ожидаемо, самые качественные дороги в мире пролегают по территории Объединенных Арабских Эмиратов, Сингапура, Швейцарии, Гонконга, Нидерландов, Японии, Франции, Португалии, Австрии и США.

Нужно отметить, что состояние дорог в России в последние годы по мнению ВЭФ улучшается, о чем свидетельствует постепенный подъем страны в соответствующем рейтинге. В деле улучшения ситуации с дорогами обещают помочь ученые. Летом было объявлено об изобретении в России технологии приготовления особого асфальта, который будет значительно проще и дешевле ремонтировать. Внедрения новшества следует ожидать в ближайшие годы.

Агентство «Автостат» продолжает внимательно следить за ситуацией на автомобильном рынке страны. Как обычно, самое интересное — это финансы. Подсчитана сумма денег, потраченных в 2017 году на приобретение новых легковых и малых коммерческих машин за период с января по август, включительно. На технику зарубежных марок было потрачено порядка 1.1 триллиона рублей. Это на 11% больше, чем за те же первые восемь месяцев 2016 года.

Выручка отечественных брендов существенно скромнее: около 115 миллиардов рублей (то есть, всего 10% от общей суммы затрат). Среди «не резидентов» самая высокая сумма выручки в текущем году у Toyota. Лидер японского автопрома отчитался о 134 миллиардах (на 2% меньше, чем годом ранее). Вплотную к японцам подбирается корейская Kia, у неё показатель выручки в 127 миллиардов рублей и внушительный рост данного показателя — на целых 40% при сравнении от года к году.

На третьей позиции в «рейтинге иностранцев» значится Hyundai с выручкой в 99 миллиардов рублей (+20%). Далее идет Mercedes-Benz, его показатель 96 миллиардов рублей. У конкурентов из BMW пятая строчка в таблице и выручка 72 миллиарда.

Несмотря на подавляющее преимущество зарубежных брендов при подсчетах выручки, отечественный автопром в последнее время на подъеме, поскольку большая часть иномарок, продаваемых в стране, выпущена на местных предприятиях. Интересно, что если считать количество выпущенных легковушек в штуках, то преимущество иностранных марок не такое колоссальное.

Журналисты «Российской газеты» изучили цены на новые легковушки, продаваемые сейчас на рынке РФ. В сегменте бюджетников в нашей стране солидная конкуренция. По состоянию на начало октября текущего года самым доступным автомобилем в России следует считать вазовский седан Lada Granta, на него ценник стартует с 389 900 рублей.

На втором месте в данном рейтинге седан Lada Priora, его можно приобрести за 399 900 рублей. Далее в таблице значится Lada Granta в кузове лифтбек с ценником от 414 900 рублей. На четвертом месте первая иномарка рейтинга - Ravon R2, хэтчбек узбекского происхождения можно приобрести за 439 900 рублей.

На пятой позиции Lada Kalina, у которой базовая комплектация предлагается за 440 600 рублей. Под шестым номером в списке идет Datsun on-DO с ценой от 442 000 рублей. Прайс-лист на Ravon Nexia стартует с 449 000 рублей, эта модель на седьмом месте. На восьмом седан Brilliance H230, его предлагают за 459 900 рублей. На девятой строчке Lada 4x4, которая на днях обзавелась новой топовой комплектацией, а в базе легендарный вазовский полноприводник можно купить за 475 900 рублей. Наконец, замыкает десятку самых доступных новых легковых авто начала октября компакт Renault Logan.

Как видим, зарубежным брендам с большим трудом удается навязать конкуренцию в бюджетном  сегменте рынка «АвтоВАЗу». Впрочем, в некоторых регионах России вазовская техника совершенно не пользуется популярностью, так, на Дальнем Востоке «Лады» с треском проигрывают конкуренцию иномаркам с пробегом. Зато в Западной Европе продажи Lada явно на подъеме. Недавно стало известно, что доля автомобилей отечественной сборки в статистике продаж новых машин достигла исторического максимума. Несмотря на плавный рост цен, в стране также продолжается увеличение объемов производства легковушек.

Агентство Interbrand, специализирующееся на изучении вопросов, относящихся к виртуальному миру торговых марок, представило свой ежегодный отчет. Определен Топ-100 самых успешных брендов современной мировой экономики. На сей раз, в «первую сотню» попало 15 автомобильных брендов. Год назад, в списке из аналогичного отчета агентства Interbrand значилось 14 названий. В «высшую лигу» удалось вернуться марке Ferrari, выбывшей из данного рейтинга три года назад. И это, пожалуй, самое значимое событие, которое следует отметить при сравнении таблиц за 2016 и 2017 годы. В остальном, изменения в списке минимальны.

Как и ранее, самым дорогим автобрендом планеты признана Toyota, с ценником более 50 миллиардов долларов. В общем списке ведущих торговых марок мира Toyota разместилась на 7 месте. Интересно, что за год стоимость имени и шильдика японского концерна снизилась на 3.5 миллиарда. Неприятная тенденция.

На втором месте снова Mercedes-Benz с оценкой в 47.8 миллиарда долларов. Немцы сумели поднять цену «Трехлучевой звезды» за год на 4.3 миллиарда долларов. На третьей позиции в рейтинге BMW, имя баварцев эксперты оценивают в 41.5 миллиарда долларов. Дальше с большим отставанием следует Honda (22.6 миллиарда) и Ford (13.6 миллиарда). На пятки «Форду» наступает Hyundai, замыкающая Топ-6, результат лидера корейского автопрома 13.2 миллиарда долларов.

Остальные места в таблице распределились так:

• Audi (12 миллиардов),
• Nissan (11.5),
• Volkswagen (11.5),
• Porsche (10),
• Kia (6.6),
• Land Rover (6.1),
• Mini (5.1),
• Ferrari (4.9),
• Tesla (4 миллиарда).

Марка Ferrari находится под контролем концерна Fiat, у которого в последние годы дела идут неважно, о чем свидетельствует отсутствие в рейтинге самого бренда Fiat, как впрочем, и названий Chrysler и Jeep. Высокая стоимость бренда Tesla и его попадание в элиту автоиндустрии связано с тем, что Илону Маску удалось создать вокруг своей компании удачную легенду. С точки зрения экономики, предприятие остается убыточным, хотя к нему и приковано внимание публики и прессы.

Как известно, столица нашей страны Москва знаменита, среди прочего, значительным числом очень дорогих, роскошных автомобилей на улицах. В этом легко убедиться просто понаблюдав обычный столичный трафик в любой день. В агентстве «Автостат» решили подсчитать число очень дорогих иномарок и узнать как эта статусная автотехника распределена по регионам страны.

При составлении такого рейтинга трудно избежать условностей. Где провести границу между просто люксовой иномаркой и очень дорогой статусной, премиальной машиной? Сторонники разных брендов будут защищать свои варианты распределения этих категорий. Специалисты «Автостат» решили исключить из статистики такие марки, как Cadillac, Audi, Mercedes и BMW, как сравнительно доступные люксовые бренды. Остались только по-настоящему пафосная, гламурная техника. Всего таких машин в России на середину лета этого года насчитывалось 10 500 штук. Это всего 0.025% от всего парка легковых машин.

Самой массовой премиальной маркой в стране следует считать британскую Bentley. В РФ на сегодня зарегистрировано 3 600 авто данного бренда (35%). На второй позиции представительские авто Mercedes-Maybach, в количестве 2 100 экземпляров (20%). Третью и четвертую строчки рейтинга поделили между собой марки Rolls-Royce и Maserati — по 1 100 машин каждого бренда (по 10%). Далее в таблице значатся бренды: Ferrari (712 штук), Aston Martin (411) и Lamborghini (252).

Жителям Москвы принадлежит более половины парка ультрадорогих легковушек — 5 900 штук. Санкт-Петербург заметно отстает с показателем в 1 000 машин. Ещё 900 экземпляров зарегистрировано на жителей Подмосковья. В Краснодарском крае имеется 900 единиц авто перечисленных брендов, в Свердловской области 140 штук, в Ростовской области 137 штук и в Самарской области — 100. В прочих регионах страны таких авто меньше ста.

Составлен рейтинг, отражающий уровень обеспеченности жителей разных регионов России легковым автотранспортом. Регионы сравнивали между собой по числу зарегистрированных легковушек, приходящихся на каждую 1000 человек населения. Интересно, что в данном рейтинге Москва оказалась не на первом месте. Лидирует Московская область, где на тысячу человек приходится 348 автомобилей. На втором месте рейтинге Санкт-Петербург, в Северной столице показатель обеспеченности легковыми машинами равен 319 авто на 1000 жителей.

Третье и четвертое места в списке поделили между собой Самарская область и Татарстан, у обоих регионов результат в 313 машин на 1 тысячу жителей. Только на пятом месте Москва с показателем 311 авто на тысячу.

Далее среди лидеров данного рейтинга следующие регионы:

• Ростовская область (299 машин на 1000 человек),
• Челябинская область (299),
• Свердловская область (289),
• Башкортостан (287),

Недавно стали известны результаты опроса «автомобили из какой страны россияне считают лучшими?», были раскрыты данные о среднем возрасте легковушек в РФ и другие статистические сведения об автопарке, а также опубликован рейтинг распространенности различных моделей иномарок в нашей стране.

Социологи с портала «Рамблер» провели опрос среди отечественных автомобилистов в разных регионах страны. Вопрос был сформулирован следующим образом: «легковые авто из какой страны вы считаете лучшими в мире по соотношению цена/качество?»

Оказалось, что по мнению 34% опрошенных автовладельцев РФ по этому показателю наивысшую оценку заслуживает автотехника из Японии. На втором месте по соотношению цена/качества корейские легковушки, в их пользу высказались 27% участников опроса. Только на третьем месте (и с приличным отставанием) продукция немецкого автопрома, 18% респондентов на стороне Volkswagen, Audi и Mercedes.

Достаточно высокой (9%, четвертое место в рейтинге) оказалась оценка автомобилей российских марок. В пользу техники французских брендов высказались лишь 3% участников опроса. Оценки американских и китайских легковушек ещё ниже, на уровне 2%.

Недавно был опубликован рейтинг самых распространенных моделей иномарок в России. 

Аналитики из агентства «Автостат» продолжают внимательно изучать процессы на российском авторынке и состояние отечественного автопарка. Согласно последнему по времени отчету, на 1 июля текущего года в стране было зарегистрировано почти 42 миллиона легковых и легких коммерческих машин (+400 штук за полугодие). Средний возраст автомобиля в РФ составляет 12.5 лет. Такой же показатель был получен на основании статистики 2015 года, а в 2016 году средний возраст авто в России вырос до 12.9 года. Эта тенденция была связана с замедлением темпов обновления автопарка. Теперь показатель снова начал снижаться.

На сегодня около 32% машин в РФ старше 15 лет. В автопарке страны более 60% составляет доля иномарок. Доля сегмента SUV (внедорожники и кроссоверы) продолжает расти, на данный момент она достигла 21% от общего числа.

Несмотря на приличный средний возраст, порядка 40% легковых автомобилей, передвигающихся по дорогам страны, соответствуют экологическим стандартам «Евро-4» и выше. Почти все машины с ДВС в России работают на бензине, доля дизельных силовых агрегатов в общей массе равна всего лишь 4.7%.

В стране всего 10 регионов, в которых зарегистрирован 1 миллион автомобилей или более. Самарская область замыкает Топ-10 по числу легковушек с показателем в 1 млн. В лидерах рейтинга здесь, конечно же, Москва (с её ужасными пробками, 3.75 миллиона), Московская область (2.59 млн.), Краснодарский край (1.74 млн.) и Санкт-Петербург (1.68 млн.)

В рейтинге брендов безоговорочно доминирует Lada. В России сегодня зарегистрировано 13 миллионов 830 тысяч машин «ВАЗа». На втором месте Toyota с показателем 3.7 миллиона, затем Nissan (1.99 млн.), Hyundai (1.78 млн.), Chevrolet (1.61 млн.) и Renault (1.59 млн).

Доля иномарок в автопарке России, судя по всему, продолжит увеличиваться заметными темпами; ведь в производстве автомобилей внутри страны доля машин зарубежных брендов сегодня составляет 75%. В самом быстро растущем сегменте SUV тоже есть свои лидеры, о чем свидетельствует специальный рейтинг. 

Специалисты международного консалтингового агентства Focus2move.com проанализировали статистику продаж ведущих автомобильных брендов мира. Учитывались данные за первые шесть месяцев текущего 2017 года. В представленном рейтинге 50 позиций, перечислены 50 самых успешных производителей авто планеты, в таблице отечественная марка Lada заняла последнюю позицию. Волжане отчитались о продажах 149 526 машин. Это на 11.8% лучше показателей за тот же период 2016 года. Соседние строчки списка занимают такие бренды, как Cadillac, Roewe, Mini, BYD и Isuzu.

Лидером по числу проданных автомобилей в мире остается бренд Toyota. Ведущий японский концерн реализовал за пол года 4 миллиона 280 тысяч 437 автомобилей. На втором месте с большим отставанием Volkswagen. Самый успешный авто бренд Европы продал за шесть месяцев 3 22 451 автомобиль. На третьей позиции Ford с показателем 3 064 158 продаж. Американцы слегка ухудшили свою статистику по сравнению с прошлым годом, увеличив отставание от VW.

На четвертой строчке в таблице Nissan с результатом 2 518 903 проданных авто. На пятом месте Honda (2 507 981 продажа), затем Hyundai (2 089 810), Chevrolet (1 901 934), Renault (1 337 123), Kia (1 330 867), и замыкает Топ-10 самых популярных автобрендов планеты Mercedes с результатом 1 278 720 продаж за пол года.

Самый заметный рост показателей в первой десятке в начале 2017 года продемонстрировал Mercedes (+12.2%), а самое существенное снижение статистики у Hyundai и Kia (минус 12.6% и минус 10.8%, соответственно).

Toyota лидирует в данном рейтинге благодаря тому, что японский производитель большую часть своей техники продвигает под одним брендом. Если же подсчитать статистику продаж по отдельным самостоятельным игрокам мирового рынка, то в первом полугодии в мировой автоиндустрии сменился лидер, им стал Альянс Renault-Nissan, недавно заполучивший контроль над компанией Mitsubishi. 

В агентстве «Автостат» решили подсчитать количество зарегистрированных в РФ машин самых массовых моделей, по состоянию на 1 июля этого года. Очевидно, в едином рейтинге все первые места займут разные модели Lada. Потому, отечественные бренды решили «вывести за скобки». Отдельно для рейтинга иномарок Топ-10 получился таким.

В лидерах Ford Focus. На текущий год в стране насчитывается 704 300 этих компактов американского происхождения. На втором месте Toyota Corolla. Модель, много лет идущая в лидерах рейтинга продаж легковушек в масштабах всего мира, в России на сегодня представлена в количестве 695 600 экземпляров. Бестселлер последних лет Hyundai Solaris на третьей позиции с показателем 637 700 регистраций.

На четвертом месте любимый транспорт отечественных таксистов — компакт Renault Logan, его результат 622 700 штук. На пятой строчке списка Kia Rio (600 700 машин). Chevrolet-Niva для экспертов в области статистики — настоящая головная боль. К какой категории брендов отнести это детище совместного американо-российского предприятия? В «Автостат» предпочитают считать «Шниву» иномаркой. Она в рейтинге на шестом месте с показателем 564 900 машин.

Остальные четыре строчки в таблице самых распространенных иномарок РФ заняли такие модели:

• Daewoo Nexia (421 900 автомобилей),
• Toyota Camry (383 500),
• Volkswagen Polo (378 500),
• Volkswagen Passat (368 300).

В актуальном рейтинге нет ни одной модели китайского бренда, и показатели продаж машин из КНР в РФ в текущем году демонстрируют спад. Ford Focus не только самый распространенный автомобиль зарубежного бренда в России, но и согласно статистике, самый часто перепродаваемый. Симпатии покупателей в разных регионах мира заметно отличаются, в этом можно убедиться благодаря рейтингу популярности моделей по странам. То же относится и к цветовым предпочтениям жителей разных стран, эти данные попали в специальный рейтинг. 

В России в текущем году заметно вырос спрос на новые легковые автомобили. Позитивная конъюнктура рынка способствует активизации производства автотехники внутри страны. Согласно исследованию агентства Russian Automotive Market Research, за первые семь месяцев 2017 года на автосборочных предприятиях РФ было выпущено 744 500 новых легковушек. Это на 22.1% больше, чем за тот же период 2016 года.

В структуре автопроизводства преобладают зарубежные бренды, на их долю приходится 75% всех выпущенных машин. Оставшиеся 25% поделили между собой российские марки.

В рейтинге брендов лидирует Lada. В 2017 году (за период с января по июль) отечественный автогигант выпустил 173 200 автомобилей. Это на 17.3% больше, чем годом ранее. У другого российского автобренда, выпускающего легковые авто - «УАЗа» - показатели снижаются, ульяновцы выпустили 10 400 машин, что на 13.3% меньше, чем за 7 месяцев прошлого года.

Среди предприятий, подконтрольных зарубежным компаниям, самым крупным сборочным заводом в России остается «Хёндэ Мотор Мануфактуринг Рус» в Санкт-Петербурге. Здесь выпускают Hyundai Creta и Hyundai Solaris, а также Kia Rio. Согласно отчетам, на заводе корейского концерна в Северной столице за 7 месяцев года было собрано 125 000 машин, что на 16.3% больше, по сравнению с прошлым годом.

Составлен рейтинг заводов по их доле в автопроизводстве РФ:

• «АвтоВАЗ» (Тольятти) — 22% от всего выпуска легковушек страны,
• сборочный завод Hyundai (Санкт-Петербург) — 16.8%,
• «Автотор» (Калининград) — 11.2%,
• завод Volkswagen (Калуга) — 9%,
• Ижевский автозавод — 8.2%,
• «Рено Россия» (Москва) — 7.5%,
• сборочный завод Toyota (Санкт-Петербург) — 5.5%,
• «ГАЗ» (Нижний Новгород) — 4.8%,
• сборочный завод Nissan (Санкт-Петербург) — 3.4%,
• «GM-Автоваз» (Тольятти) — 2.3%,
• Остальные автопредприятия России — 9.4%.

Также, если верить подсчетам экспертов агентства «Автостат», по ситуации на 1 июля текущего года численность автопарка России достигла значения в 50 миллионов машин. На легковушки приходится приблизительно 84% от всего объема автопарка (41.9 миллиона), ещё 8% всех авто относятся к категории легкого коммерческого транспорта (4 миллиона), 7.4% приходится на долю грузовиков (3.7 миллиона) и 1% на автобусы (400 тысяч единиц). 

В агентстве «Автостат» подвели итоги первых семи месяцев на рынке новых легковых авто России. В сегменте внедорожников и кроссоверов дела обстоят просто замечательно. За отчетный период в стране было куплено 319 839 автомобилей. Это на 18.4% больше, чем за те же 7 месяцев 2016 года. Весь рынок новой автотехники демонстрирует рост, но в сегменте SUV и внедорожников эта тенденция наиболее заметна.

По результатам продаж в июле самый убедительный результат у Hyundai Creta (куплено 3 202 машины). Корейский внедорожник продолжает уверенно лидировать. Правда, вскоре модель ожидает небольшое подорожание в двух «старших» комплектациях. Сумеет ли «Крета» удержать ведущие позиции на рынке в своем сегменте после обновления прайс-листа?

На второй позиции в рейтинге, как и ранее, расположился Renault Duster. Зарегистрирована 3 171 сделка о покупке культового «француза». Отставание от «Креты» совсем незначительное. Недавно на выставке новинок техники для армии был показан «военизированный» Duster на гусеницах и с броневым усилением кузова.

На третьей позиции значится Toyota RAV4 с 2 673 покупками. «Японка» не только популярна в России, но и показывает отличную статистику продаж во всем мире, оставаясь второй по востребованности моделью SUV на планете.

На четвертом месте в списке Lada 4x4. Заслуженный ветеран российских дорог и российского бездорожья всё ещё «в отличной форме». Подтверждением тому 2 463 продажи в июле. А вот у другого тольяттинского внедорожника — Chevrolet Niva — ситуация не такая радостная. Хотя модель значится на пятой позиции в рейтинге по итогам июля, с 2 416 продажами, это единственный участник Топ-10 SUV России, у которого наблюдается снижение статистики (минус 5.1%). Все остальные авто, представленные в «десятке», улучшили свои показатели.

На шестом месте Renault Kaptur (2 383 продажи). Элегантный «француз» Kaptur недавно обзавелся новой топовой комплектацией Extreme.

Остальные места в рейтинге популярности SUV и внедорожников июля заняли такие модели:

• Kia Sportage (2 138 продаж),
• Volkswagen Tiguan (2 134),
• Mazda CX-5 (1 662),
• Nissan Terrano (1 309).

В июле доля SUV и внедорожников на рынке новых авто составила 38.2%. Это на 2.7% больше, чем в июле прошлого года. 

Неделю назад был опубликован рейтинг моделей легковушек, представленных на рынке РФ, к которым угонщики проявляют повышенный интерес. На основе тех же статистических данных специалисты составили перечень машин, которые представители криминального сообщества чаще всего обходят своим вниманием. Речь о моделях, у которых наилучшее соотношение между числом зарегистрированных (и застрахованных) машин и количеством обращений в страховые компании в связи с угонами.

Если верить информации отчетов, реже всего угоняемой моделью в России сегодня можно считать кроссовер Volvo XC60 (на фото). На второй позиции в данном рейтинге Skoda Octavia, на третьем месте Lada Kalina. Далее в списке значится кроссовер BMW X3, на пятом месте в таблице Skoda Rapid.

Остальные пять мест в рейтинге редко угоняемых машин РФ распределились так:

• Volvo XC90,
• Lada Largus,
• Ford Kuga,
• Audi Q3,
• Chevrolet Niva.

Исходя из представленного списка, трудно сделать вывод о какой-либо тенденции. Пониженный интерес для угонщиков представляют как массовые, бюджетные модели, так и авто, считающиеся люксовыми. Как бы то ни было, у перечисленных машин и их запчастей сегодня низкий спрос на черном рынке. 

Страховые компании РФ ведут статистику числа угонов различных моделей легковых авто. Помимо абсолютной частоты угонов по тем или иным машинам (эта цифра сильно зависит от распространенности модели), отслеживают относительную частоту. То есть, соотношение количества угонов данной модели к общему числу зарегистрированных в стране и застрахованных.

Если верить актуальному рейтингу страховщиков, лидирует в перечне самых угоняемых Lexus GX. За первые 6 месяцев текущего года 1.68% владельцев данного люксового кроссовера обращались за возмещением ущерба в связи с угоном.

На второй позиции в рейтинге значится Porsche Panamera с показателем 1.61% угнанных машин в сравнении с числом застрахованных, также за пол года. На третьем месте Audi A8 с результатом 1.53%.

Остальные семь мест в рейтинге «симпатий» угонщиков заняли такие модели:

• Land Rover Evoque (1.24%),
• Toyota Camry (1.11%),
• Lexus LX (0.88%),
• Infinity QX56 (0.86%),
• Range Rover Sport (0.73%),
• BMW 6-series (0.72%),
• Toyota Land Cruiser (0.69%).

Относительная частота опасности угона это статистический показатель, влияющий на величину страхового взноса. Потому, владельцам машин, упомянутых в списке, не стоит возмущаться завышенными суммами страховки. На уровень «популярности» модели в глазах представителей криминального сообщества влияет цена запчастей на эти машины на черном рынке. Что касается абсолютных цифр, то самой угоняемой моделью легкового автомобиля в России на сегодня является популярный корейский компакт.

В прошлом месяце рынок легковушек в нашей стране продолжал расти. Дилеры реализовали 129 685 новых автомобилей, это на 19% больше, чем за июль 2016 года. Таким образом, оживление рынка автотехники в России в данный момент происходит с ускорением, в мае и июне был отмечен рост числа продаж на 15%.

В рейтинге популярности марок ничто не угрожает лидирующим позициям Lada. Волжане продали 26 502 машины, что на 22% больше, чем в июле прошлого года. На второй позиции в списке наиболее востребованных брендов страны Kia с результатом 16 187 проданные машины, на третьем месте Hyundai с показателем 11 961 продажа. На четвертой строчке в таблице Renault, французы продали в июле 10 982 автомобиля. В Топ-5 успешности марок июльского рынка также вошла Toyota с результатом 7 986 продаж.

Оставшиеся пять мест в «горячей десятке» рынка прошлого месяца разделили такие бренды:

• Volkswagen, 7 804 продажи,
• Nissan, 5 717,
• Skoda, 5 307,
• «ГАЗ», 4 790,
• Ford, 4 104.

В рейтинге моделей на вершину вернулся компакт Kia Rio с 8 456 продажами, «кореец» утратил лидерство в июне, но месяц спустя наверстал упущенное. На втором месте в перечне самых востребованных моделей на рынке Lada Granta с 8 134 проданными авто. На третьей позиции Hyundai Solaris (6 951), на четвертом месте Lada Vesta (6 491), на пятой строчке рейтинга Volkswagen Polo (4 014).

Далее в Топ-10 такие названия:

• Hyundai Creta (3 202),
• Renault Duster (3 171),
• Lada Largus (3 021),
• Toyota Camry (2 985),
• Toyota RAV4 (2 673).

Хотя две модели Toyota замыкают Топ-10 популярности, по величине выручки от продаж на рынке нашей страны японский концерн уверенно лидирует. Недавно также был опубликован рейтинг популярности легковых авто в разных странах мира. 

Малолитражные авто сегмента A в России никогда не были особо востребованными, в чем легко убедиться, наблюдая за трафиком на улицах любого из городов нашей страны. Тем не менее, свой покупатель имеется и на такую нишевую автотехнику. И сейчас в период оживления авторынка компании, производящие и продвигающие в РФ малолитражки, отмечают резкое увеличение спроса. Если верить подсчетам экспертов, за первые шесть месяцев текущего года в России было реализовано 3 097 машин A-сегмента. Это почти вдвое больше (+98.3%) чем за тот же период 2016 года.

Самой популярной малолитражкой в стране является Ravon R2, на эту модель приходится более половины всех продаж в данном сегменте (1 686 штук). На втором месте в рейтинге Kia Picanto с показателем в 1 083 продажи за шесть месяцев. Именно две вышеуказанные модели «на пару» доминируют на рынке в своем сегменте. У остальных успехи гораздо скромнее. На третьей позиции Smart Fortwo, за пол года в РФ было реализовано 181 этих симпатичных «малышей». На четвертом месте Smart Forfour с результатом 117 проданных авто, на пятой строчке рейтинга Ravon Matiz с показателем 10 проданных экземпляров. На шестом месте в таблице Fiat 500, элегантный итальянский city-car выбрали 7 покупателей.

Часть перечисленных в рейтинге A-сегмента моделей представлены также в Топ-10 самых экономичных машин актуального рынка РФ (если верить техническим характеристикам, заявленным производителями). 

Мировой рынок легковых автомобилей продолжает неуклонно расти. За период с января по июнь текущего года на планете (согласно доступной статистике) было реализовано 46 миллионов 800 машин. Это на 2.6% больше, чем за первое полугодие 2016 года. Что касается моделей наиболее популярных авто, вкусы покупателей в разных регионах заметно отличаются.

Самый объемный авторынок мира — КНР, в Поднебесной за шесть месяцев было продано 11.3 миллиона новых авто. Чаще всего здесь покупают вэн Wuling Hongguang (на фото), на втором месте в рейтингах продаж Китая седан Volkswagen Lavida, а на третьем кроссовер Haval H6, этот SUV неплохо известен и в нашей стране.

В США число продаж новых машин несколько снизилось по сравнению с прошлым годом, но цифра в 8.5 миллионов выглядит солидно. Трудно объяснить любовь американцев к пикапам, но именно машины с таким типом кузова в США стабильно держатся в топах рейтингов. В 2017 году лидирует Ford F-150, вторая и третья позиции тоже за пикапами: Chevrolet Silverado и Ram Pickup.

Япония остается третьим рынком мира по числу продаж новых машин. В Стране Восходящего солнца в 2017 году самым востребованным авто стал гибрид Toyota Prius. На втором месте в рейтинге хэтчбек Nissan Note, на третьей позиции кроссовер Toyota C-HR.

Рынок новой автотехники в России в текущем году начал осторожный рост после двух лет заметного спада. За шесть месяцев в нашей стране реализовано 718 тысяч легковых и легких коммерческих машин (+7%). По итогам полугодия самой востребованной моделью стал компакт Kia Rio, на второй и третьей строчках рейтинга Lada Granta и Lada Vesta.

В Германии за пол года продано 1.8 миллиона авто (+3%). «Дизельгейт» не поколебал позиции Volkswagen. У немцев, как и ранее, самой востребованной моделью остается VW Golf. На второй позиции VW Polo, а на третьей VW Tiguan.

Рынок Великобритании за год «ужался» на 1%, до значения в 1.4 миллиона продаж. В стране самой популярной легковушкой является хэтчбек Ford Fiesta. На втором месте Ford Focus, на третьем Volkswagen Golf.

Во Франции за пол года раскуплено 1.1 миллиона авто (+3%). В лидерах здесь Renault Clio, на втором и третьем местах хэтчбек Peugeot 208 и кроссовер Peugeot 2008.

В Индии рынок вырос на 8% и за прошедшие пол года здесь продано 1.5 миллиона авто. Лидирует бренд Suzuki. На первом месте модель Suzuki Alto, на второй позиции Suzuki Swift, а на третьей Wagon R.

В соседнем Казахстане за пол года продано 20 000 авто (- 9%). Здесь популярна Lada 4x4, но вазовский внедорожник на второй позиции рейтинга, он отстает от Toyota Camry. 

Эксперты продолжают подводить итоги работы отечественного авторынка за первые шесть месяцев текущего года. Подсчитаны суммы выручки различных брендов, продвигающих свою технику в России. Лидирует в данном рейтинге концерн Toyota, японцы отчитались о выручке в размере порядка 100 миллиардов рублей. Это почти полностью аналогично показателям данного производителя за тот же период 2016 года.

На втором месте в списке компания Kia с результатом 93 миллиарда рублей. Корейцы значительно (+37%) улучшили свои финансовые показатели на рынке по сравнению с прошлым годом. На третьей позиции Lada, в первом полугодии в РФ было реализовано машин отечественного автогиганта на сумму около 75 миллиардов рублей (+20%, в сравнении с 2016 годом).

На четвертой строчке в таблице Hyundai, согласно отчетам, этот корейский бренд продал своей техники на 73 миллиарда рублей (+20%). На пятом месте Mercedes-Benz, несколько ухудшивший свои показатели (- 8%), всего было продано машин немецкого бренда на 72 миллиарда рублей. Остальные бренды не смогли преодолеть отметку в 70 миллиардов.

Всего за период с января по июнь суммарный объем средств, потраченных на приобретение новых легковых автомобилей в России составил 890 миллиардов рублей. Это на 10% больше, чем годом ранее. Примечательно, что в количественном выражении, рост рынка составил 6%. Разница объясняется постепенным увеличением размера среднего ценника у новых авто.

Между тем, в России отмечено существенное снижение объемов импорта новых авто. В первом полугодии в страну из за рубежа было ввезено и продано 96 500 легковых машин. Это на 12.7% меньше, чем за период январь-июнь 2016 года. Активнее всех ввозит легковушки в РФ Toyota, концерн за пол года продал 18 500 автомобилей, собранных вне страны. Это соответствует примерно 20% всего объема рынка. Самой популярной моделью зарубежной сборки в нашей стране является Toyota Land Cruiser Prado (6 200 продаж за пол года).

На втором месте в этом рейтинге Mercedes-Benz, отчитавшийся о продаже 17 400 ввезенных из за границы машин. На третьей позиции Lexus, премиальный бренд концерна Toyota завез в РФ 11 500 автомобилей (на 7.5% больше, чем годом ранее. 

Эксперты попытались выяснить какие из продающихся в России сегодня легковушек могут похвастаться самыми низкими показателями расхода топлива. В расчет брали модели, потребляющие бензин или дизельной топливо в том или ином виде, то есть исключили электромобили. Тем более, что спрос на электрокары в РФ сегодня исчезающе мал.

Не удивительно, что с учетом выбранных условий составления рейтинга, самым экономичным легковым авто нынешнего рынка стал гибрид Toyota Prius. Эта машина расходует на преодоление 100 километров пути всего лишь 2.9 литра бензина. Примечательно, что при таком мизерном расходе топлива Prius ещё и нельзя назвать «овощем»: разгон с 0 до 100 км/час авто совершает всего за 10.6 секунды. При всех положительных свойствах гибридов вообще, и Toyota Prius в частности, есть у машин с таким типом силовой установки и «минусы». Прежде всего - высокая цена. В России Prius сегодня предлагают за 2 миллиона 112 тысяч рублей.

На втором месте в рейтинге экономичности значится хэтчбек Volvo V40 Cross Country. Самый маленький в семействе «шведов» в версии с 2-литровым дизельным мотором, передним приводом и «автоматом» тратит на 100 км пути 4.6 литра. Авто доступно по цене 1 миллион 749 тысяч рублей.

Миниатюрный city-кар Smart fortwo на третьей строчке списка, с расходом 4.9 литра «на сотню». Речь о версии данной модели с 3-цилиндровым 0.9-литровым турбированным двигателем на 90 лошадиных сил.

Остальные семь мест в рейтинге экономичности заняли такие авто (выбраны самые мало-потребляющие модификации моделей):

• Kia Picanto (5.6 литра на 100 км пути),
• DS 3 (5.6 литра),
• Nissan Qashqai (5.6 литра),
• Peugeot 2008 (5.9 литра),
• Mini Cooper (5.9 литра),
• Citroen C4 Sedan (5.9 литра),
• Audi A3 (6.1 литра).

Впрочем, в приведенной таблице указаны цифры расхода, взятые из технических описаний перечисленных моделей. Как успели заметить владельцы, часто реальные «аппетиты» малолитражек оказываются существенно выше. 

Подсчитано число продержанных автомобилей класса SUV и «родственных» им внедорожников, проданных в РФ за период с января по май текущего года. На основе доступных данных статистики составлен рейтинг успешности различных моделей. На вершине списка оказался отечественный автомобиль.

За первые пять месяцев 2017 года в России полноприводной внедорожник Lada 4x4 перепродали 38 382 раза. Легендарная «ветеранистая» модель, отметившая в этом году 40-летний юбилей, уверенно лидирует в данном рейтинге. Успех «Нивы» понятен. За прошедшие 4 десятка лет автомобиль успел стать по-настоящему массовым, и теперь машины разных возрастов переходят от одних владельцев к другим.

На втором месте в Топ-10 значится ещё одна «россиянка», пусть и наполовину: Chevrolet Niva с результатом 26 825 зафиксированных сделок о перепродаже. На третьей позиции Toyota Land Cruiser с показателем 17 245 проданных машин.

На четвертой строчке списка Toyota RAV4 (14 850 продаж), далее Nissan Qashqai (11 553 штуки), на шестой позиции Nissan X-Trail с результатом 11 535 единиц.

Остальные места в рейтинге популярности подержанных авто, способных преодолевать российское бездорожье распределились так:

• Honda CR-V (11 038 продаж),
• Kia Sportage (10 735),
• «УАЗ-Hunter» (9 891),
• Mitsubishi Outlander (9 478).

Всего в России за первые 5 месяцев года было реализовано 429 277 автомобилей класса SUV и внедорожник с пробегом. Это на 7% меньше, чем за тот же период 2016 года. Судя по всему, число операций на вторичном рынке в данном сегменте начало снижаться на фоне оживления рынка новых кроссоверов. Между тем, в РФ продолжает расти средняя цена нового автомобиля. 

Согласно опубликованной недавно статистике, франко-японский альянс впервые в своей истории стал ведущим автопроизводителем планеты по количеству проданных машин. В последние годы звание ведущего производителя автомобилей оспаривали немецкий концерн Volkswagen и японский концерн Toyota.

За первые шесть месяцев текущего года Альянсу удалось реализовать по всему миру 5 миллионов 268 тысяч новых машин. Показатели Volkswagen за отчетный период оказались существенно скромнее: 5 миллионов 155 тысяч проданных авто. Toyota на третьей строчке в рейтинге с результатом 5 миллионов 129 тысяч проданных машин.

Выход Renault-Nissan на ведущие позиции не стал сюрпризом для экспертов. Этот результат можно было уверенно предсказывать ещё в мае прошлого года, когда стало известно, что компания Mitsubishi станет ещё одним участником Альянса. По данным отчетов, самый крупный вклад в успех Альянса в первом полугодии внесла компания Nissan — 2.894 миллиона проданных авто, Renault за шесть месяцев реализовал 1.879 машин, а Mitsubishi — 494 303 автомобиля. 

Подведены итоги первого полугодия на рынке новых автомобилей в РФ. В данном отчете информация о положении дел в сегменте кроссоверов и внедорожников. Заметных сенсаций в период с января по июнь здесь не случилось. Общая картина, порядок расположения лидеров в Топ-10, в целом, повторяет результаты за отдельные месяцы. Например, июньский рейтинг.

Уверенно лидирует Hyundai Creta, корейский SUV занял ведущую позицию в таблице продаж сразу после премьеры, состоявшейся ровно год назад, и похоже, не намерен уступать. За первые шесть месяцев текущего года было продано 24 143 «Креты».

На втором месте Renault Duster, ожидающий вскоре смену поколения, с результатом 19 809 проданных машин. На третьей позиции Toyota RAV4 с 16 016 продажами. Далее в списке Chevrolet Niva с результатом 14 436 продаж. Внедорожник от компании «GM-Автоваз» вскоре обзаведется новыми «городскими» 17-дюймовыми колесными дисками.

На пятом месте в рейтинге полугодия Renault Kaptur, за шесть месяцев в РФ было реализовано 14 141 машин этой модели. На шестой позиции Lada 4x4 (13 025 продаж), недавно отпраздновавшая 40-летний юбилей.

Оставшиеся места в актуальном Топ-10 сегмента SUV в России распределились так:

• Kia Sportage (12 800 продаж),
• Volkswagen Tiguan (12 048),
• Nissan X-Trail (10 431),
• Nissan Qashqai (9 801).

Самый заметный рост статистики продаж по сравнению с прошлым годом показал Renault Kaptur, а самое существенное падение другой «француз» - Renault Duster. Ухудшение показателей «Дастера» почти наверняка связано с ожиданием смены поколения модели в среде потенциальных покупателей, а также успехом «одноплатформенника» Kaptur.

Некоторые из победителей российского рейтинга занимают высокие места также в статистике продаж сегмента SUV в масштабах планеты. Во всем мире неуклонно растет популярность кроссоверов, и в нашей стране оживление рынка новых легковушек наблюдается, по больше части, благодаря повышению спроса на автомобили с улучшенными внедорожными свойствами. 

Интерес публики к авто сегмента SUV по всей планете продолжает расти, как свидетельствуют подсчеты хорошо информированного агентства Focus2move.com. Доля кроссоверов в статистике продажах новых легковушек стремительно увеличивается в России, а в масштабах мира она уже достигла трети. Так, согласно данным за первые пять месяцев текущего года, в мире было куплено на 12.3% больше кроссоверов, чем за тот же период в 2016 году. В абсолютных цифрах продажи SUV составили порядка 3.64 миллионов единиц, при том, что целиком рынок новых легковых машин (включая LCV) исчисляется цифрой в 11.8 миллиона штук.

Самой востребованной моделью SUV остается Honda CR-V (334 269 продаж за 5 месяцев, на 10% больше, чем годом ранее). Эта «японка» была во главе соответствующего рейтинга также весной прошлого года. На втором месте опять Toyota RAV4 с результатом 308 269 продаж, что на 7.2% больше, чем за период январь-май 2016 года. На третьей строчке рейтинга Volkswagen Tiguan, продемонстрировавший самый впечатляющий рост показателей (+43.1%), «немца» выбрали 277 706 покупателей.

На четвертой позиции Hyundai Tucson с результатом 223 321 проданных машин. Далее Nissan Qashqai с 210 502 продажами. На шестом месте Haval H6 с 191 672 продажами.

Далее в мировом Топ-10 самых популярных кроссоверов следующие модели:

• Nissan Rogue, 180 494 штуки,
• Kia Sportage, 174 012,
• Mazda CX-5, 160 246,
• Nissan X-Trail, 158 799.

Как можно видеть из списка популярности SUV в мировом масштабе, ведущие позиции в этом сегменте продолжают удерживать модели японский компаний. В данный момент это секрет успеха японского автопрома — представить лучшую технику в самом быстро растущем сегменте рынка.