О НАСПРАВИЛАФОРУМ

/
Клуб автолюбителей Самары
ОСАГО - 468*60

САМАРСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПОРТАЛ

    504

Из данных базы дилеров профильного журнала «АвтоБизнесРевю» стало известно, что за 2020 год в России количество автомобильных дилеров сократилось на 240 автоцентров. В январе 2020 года в России насчитывалось 3823 официальных автоцентра. На начало 2021 года их стало 3583.

Дилерские центры как закрывались, так и открывались. По данным обновленной базы больше всего было открыто автосалонов китайского производителя Changan – 42 автоцентра. У Lifan, наоборот, зафиксировано больше закрытий: перестали работать 45 шоу-румов этого производителя. Компания Lifan сократила свою дилерскую сеть в России, так как проходит процедуру банкротства и дилеры Lifan фактически распродавали свои складские запасы. Новые автомобили дилеры уже не получают.

Компания Changan росла за счет выкупа центров Lifan. Также снизился темп развития дилерской сети бренда Haval. В 2019 году компания открыла 59 шоу-румов, в 2020 году – только 19. Еще 30 автосалонов было открыто в компании Cherry.

    586

В перечень системообразующих организаций на заседании правительственной комиссии были включены две новые отрасли: «Автомобильные дилерские центры» и «Производство товаров первой необходимости». Всего в этом списке 568 организаций из 27 отраслей промышленности. Правительство включило в этот список 6 автодилеров: «Рольф», «Авилон», «Сатурн-Р», «Агат», «ТрансТехСервис» и «Ключавто».

Эти предприятия могут рассчитывать на льготные кредиты для пополнения оборотного капитала, они не могут стать банкротами, а государство будет следить за их финансово-экономическим состоянием.

Критерии, по которым автодилеры были отнесены к системообразующим для отрасли предприятиям, следующие: выручка от 15 млрд рублей, налоги от 1,8 млрд рублей. В январе 2020 года в России насчитывалось 3 370 официальных дилеров по продаже и обслуживанию легковых автомобилей. За 2019 год их количество сократилось на 80 штук.

    497

При сильном спаде на новые автомобили автодилеры ожидают дефицит автомобилей с пробегом, которые раньше к ним поступали по сделкам «трейд ин». В России сейчас наблюдается повышение спроса на автомобили с пробегом, так как именно подержанные автомобили предпочитают сейчас покупать россияне вместо новых автомобилей. По мнению экспертов, дилеры от этого могут потерять до 10% дохода.

Напомним, в апреле продажи новых автомобилей в России упали на 72,4%. А спрос на подержанные автомобили показал не такое большое падение, «всего» 49%. После майских праздников интерес к автомобилям с пробегом вырос на 24-42% по сравнению с первой неделей апреля. Дилеры фиксируют рост продаж подержанных автомобилей и уменьшение количества этих автомобилей на складах. Стоки автомобилей с пробегом медленнее пополняются, так как покупатели отдают предпочтение машинам с пробегом, а не дорогостоящим новинкам.

Но причина снижения спроса на автомобили автодилеры связывают не только с карантином, но и с резким снижением доходов населения. Часть клиентов, желающих приобрести новый автомобиль, выжидают наиболее подходящий момент.

По мнению Владимира Желобова из «АвтоСпецЦентра» стоимость автомобилей с пробегом в дальнейшем будет только увеличиваться из-за инфляции и нестабильного курса валют. По результатам этого года рынок автомобилей с пробегом осядет на 15-30%.

    1294

Президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Олег Мосеев рассказал, сколько приблизительно потеряли авторитейлеры за апрель из-за закрытия автосалонов в период пандемии коронавируса. В прошедшем месяце автодилеры недополучили приблизительно 280 млрд рублей из-за кризиса. Авторитейлеры вошли в перечень отраслей, наиболее пострадавших из-за пандемии. Но эта отрасль имеет большой оборот и в основном ее представители не попадают под категорию малого и среднего бизнеса, на которую распространяется государственная поддержка.

По словам Олега Мосеева оборот отрасли составляет примерно 3 трлн рублей в год. Если эту цифру разделить на 12 месяцев, получается около 300 млрд рублей в месяц. Именно таков размер недополученной выручки за апрель, но часть выручки будет получена за счет работающих сервисов, где-то все же продаются автомобили. Но общий поток клиентов упал, так как есть проблемы с ограничением передвижения граждан и с тем, что они мало ездят. По прогнозу наберется выручка на 20-30 млрд рублей. И итоговая сумма недополученной выручки составляет приблизительно 280 млрд рублей, возможно больше.

Как отметил глава Минпромторга РФ Денис Мантуров, главная проблема в том, что не все регионы могут сейчас оперативно открыть автосалоны с соблюдением необходимых санитарно-эпидемиологических требований.

Глава РОАД подчеркивает, что при значительном снижении выручки автодилеры имеют существенные расходы: налоги, зарплаты сотрудникам, оплата аренды помещений и их содержание. В ряде регионов работает отопление, тратится электроэнергия и т.д. Ранее дилеры уже сообщали о вероятных массовых банкротствах и обращались к правительству с просьбой выделить субсидии на выплату зарплат сотрудникам в размере МРОТ.

Пока автомобили могут продаваться в 16 регионах страны, почти во всех регионах разрешено оказывать услуги по сервисному обслуживанию.

 

    722

Производителей автотранспорта включили в список отраслей экономики, которые получают государственную поддержку, как отрасли экономики, наиболее пострадавшие от коронавируса. Но пока на поддержку государства могут претендовать не все автодилеры. Дело в том, что не все они имеют ОКВЭД (определенные классификаторы видов экономической деятельности) в регистрационных документах, перечисленные в постановлении правительства. Необходимые ОКВЭД в документах многих дилеров указаны как дополнительные.

Теперь автобизнес опасается, что из-за случившейся ошибки распределение помощи правительства будет несправедливым: одни автодилеры смогут ее получить, а другие нет. Напомним, недавно правительство включило такую деятельность, как продажи автотранспорта в перечень отраслей, наиболее пострадавших в условиях ухудшения ситуации в результате распространения коронавирусной инфекции. В постановлении правительства нет такого ОКВЭД, как «Торговля автотранспортными средствами». А именно он является основным у дилеров. А те ОКВЭД, что указаны в постановлении, часто используются как дополнительные.

Представители ассоциации «Российских автомобильных дилеров» (РОАД) признают наличие такой проблемы и в ближайшее время планируют провести консультации с чиновниками для устранения ошибки. Как отметил глава РОАД Олег Мосеев, в ситуации разбираются и готовят разъяснения.

Отрасли, которые включены в список, получают значительную налоговую и административную поддержку. Так, сроки предоставления налоговых деклараций и расчетов продлеваются на 3 месяца, а сроки предоставления сведений, документов и пояснений продлеваются на 20 рабочих дней. Требования по уплате сборов, страховых взносов и уплаты налогов продлеваются на 6 месяцев. Все налоговые проверки смещаются на 1 июня 2020 года.

    1155

Ассоциация автодилеров России РОАД в начале апреля направила к премьер-министру РФ Михаилу Мишустину обращение с просьбой внести их сектор экономики в перечень отраслей, наиболее пострадавших из-за распространения коронавирусной инфекции. Организации, вошедшие в данный перечень, имеют льготу – до 30 сентября они могут обратиться в банки и потребовать приостановить выплаты по кредитам.

В списке всего девять сфер экономики, среди них авиа- и автоперевозки, гостиничный бизнес, общепит, сферы культуры и отдыха, бытовые услуги. Автопродажи в него не внесли. И именно этим остались недовольны в РОАД.

Как сообщает пресс-служба РОАД, ассоциация продолжает диалог с Правительством РФ и настаивает на необходимости включить авторитейл в перечень отраслей, являющихся существенно значимой частью экономики.

Ассоциация настаивает на этом, так как в отрасли работает больше 300 тысяч человек и временное приостановление или ограничение работы автодилеров может привести к серьезным последствиям для отрасли. По словам президента РОАД Олега Мосеева, автодилеры могут лишиться возможности выплачивать работникам заработную плату, выполнять меры социального обеспечения и обязательства по банковским кредитам.

    1629

Ассоциация Российских автомобильных дилеров (РОАД) направила на имя премьер-министра РФ Михаила Мишустина письмо с обращением, где настаивает на необходимости открытия автосервисов в выходные дни. По указу Президента РФ официальные автодилеры приостановили свою основную деятельность с 30 марта по 5 апреля.

В РОАД уверены, что в условиях распространения коронавируса экстренные службы, а также население нуждается в исправно работающем автотранспорте. Так как сервисные центры автосалонов закрыты из-за выходных, проводить техобслуживание негде.

В РОАД настаивают на необходимости проведения срочного технического обслуживания в сертифицированных центрах, так как от этого зависит безопасность вождения. При проведении ремонта не сертифицированными центрами автомобиль может сломаться или на дороге возникнет аварийная ситуация. Автодилеры просят разрешить проводить ТО и продавать автомобильные запчасти, шины и моторные масла.

В РОАД подчеркивают, что ремонт автомобилей будет производиться при полном обеспечении санитарно-эпидемиологической безопасности клиентов и сотрудников.

    977

Следующая неделя в России объявлена нерабочей, в связи с этим многие дилерские центры закроются на этот период. Но большинство дилеров, тем не менее, надеются продолжить работу в режиме выходного дня. А пока центры в спешном порядке начали выдавать заказанные автомобили клиентам. Делается это для подстраховки и ускорения процедуры исполнения своих обязательств.

Как рассказали в ГК «АвтоСпецЦентр», давать прогнозы пока сложно, но в ближайшие дни дилеры будут стараться выдавать купленные автомобили максимально. Как следствие, будет приток клиентов. Если сервисные центры продолжат работу на следующей неделе, то возможно будет рост трафика. Кроме того, начинается сезон шиномонтажа, плюс у клиентов окажется больше свободного времени из-за выходных.

По мнению вице-президента РОАД Вячеслава Жигалова, можно рассчитывать на то, что автосалоны и сервисные зоны будут работать на следующей неделе, но не в полную силу. При этом ожидаются дополнительные разъяснения по данному моменту.

    2567

В Европе из-за коронавируса COVID-19 оказалась парализованной автомобильная промышленность. Следом приостанавливают свою работу и дилеры, так как продажа автомобилей не относится к сфере жизненно-важной деятельности. По прогнозам в ближайшие месяцы авторынок ждет рекордное падение.

В Европе сейчас находится эпицентр распространения коронавирса и страны, где эпидемия не достигла своего пика, могут увидеть, к чему стоит готовиться. Все страны Европы на этой неделе закрыли границы и оказались в режиме полного карантина, когда остановлены промышленные предприятия, закрыты рестораны, музеи, бары, другие места досуга. Гражданам можно выходить из дома, только если в этом есть крайняя необходимость: в аптеку или продуктовый магазин. В сфере услуг работают только те точки, что жизненно необходимы и автосалоны к ним не относятся. Автодилеры массово закрывают шоу-румы минимум на две недели, но остаются работать сервисные зоны, так как кто-то должен поддерживать технику в рабочем состоянии. Продажа запчастей также ведется в обычном режиме.

В США еще не наступил пик эпидемии, но дилеры закрывают двери шоу-румов. Это делается добровольно или принудительно, в зависимости от того, в каком штате находится тот или иной автосалон. Клиентов предупреждают, что в ближайшие недели в автосалонах будут работать только сервисные подразделения и отделы.

Некоторые автоконцерны разрешают клиентам замораживать выплаты по автокредитам. В Hyundai заявили, что в течение полугода готовы выплачивать кредит за тех, кто из-за коронавируса потеряет работу. Подобная мера является способом сохранить свою клиентскую базу перед глобальным спадом рынка.

В феврале зафиксирован спад продаж новых автомобилей на 20%. В Китае, где уже пройдена фаза пика эпидемии, в феврале авторынок сократился на 79%. И таких показателей стоит ждать в других странах, где эпидемия начинает набирать обороты. Даже после того, как вирус ослабнет, авторынок сразу не сможет вернуться к докризисным показателям: многие останутся без работы, ряд участников сферы услуг разорится. Есть вероятность, что заводы будут простаивать из-за низкого спроса на автомобили, и это повлечет за собой новые сокращения.

Что ждет авторынок России, пока можно только прогнозировать. Можно ожидать, что с введением режима чрезвычайной ситуации и полного карантина встанет значительная часть торговли и сферы услуг, автосалоны перестанут продавать автомобили. Не смотря на то, что пока в нашей стране эпидемия проходит в мягкой форме, уже предпринимаются радикальные меры. Так, Российская автомобильная федерация объявила о переносе автоспортивных межрегиональных и всероссийских соревнований на неопределенный срок (с 17 марта 2020 года до особого распоряжения).

    625

Автодилеры получат более низкие банковские тарифы при продаже автомобилей с помощью карт. Платежные системы готовы предоставить уступки, чтобы данная отрасль меньше принимала наличных денег, а большую часть сделок совершала по банковским картам.

Предложение по снижению банковских тарифов было разработано Банком России, а также платежными системами MasterCard, Visa и Национальной системой платежных карт (оператор карт «Мир»). В первую очередь, речь идет о размере предельной суммы комиссии при продаже автомобилей.

Автодилеры уже давно жалуются на слишком высокий эквайринг (комиссионное вознаграждение банка), который составляет от 2 до 2,4%. Зачастую данный процент забирает большую часть маржи от продажи автомобиля. Поэтому многие продавцы предпочитают продавать машины за наличные, а не за банковские карты. Некоторые дилеры закладывают в стоимость автомобиля и комиссионные банка. Но от этого страдают, в первую очередь, покупатели.

Известно, что платежные системы Visa и «Мир» могут установить тариф в размере 0,8% за оплату автомобиля с помощью банковской карты. При этом сумма комиссии банка не может превышать 10 тысяч рублей с одной сделки. Например, если автомобиль стоит 1,25 млн рублей, то комиссия при его покупке с помощью карты составит меньше 0,8%. В MasterCard планируют использовать такую же схему. Но для автомобилей с низкой ценой будет использоваться повышенная комиссия в размере 1,2%.

Ожидается, что новые банковские тарифы начнут действовать с 1 октября этого года.

Автодилеры не считают комиссию в размере 0,8-1,2% низкой. Ранее они предлагали снизить тарифы до 0,2-0,3%.

    775

По данным ассоциации «Российские автодилеры» (РОАД) в России примерно 60% станций техобслуживания не отвечают за свою деятельность перед законом. Поэтому автодилеры выступили с предложением передать контроль в данной сфере государству и ввести стандарты по качеству и технологиям ремонта, а также квалификации персонала. Эти стандарты предлагается утвердить законодательно.

В России большая часть автомобилистов ремонтирует свои машины у официальных дилеров только во время действия гарантийного срока. В среднем данный срок составляет 3 года. Когда гарантийный срок заканчивается, автомобилисты уходят от официальных дилеров к частным. Основная причина – более низкая стоимость услуг.

Автомобилисты, обратившиеся к частным СТО, часто оказываются не защищены законом. Деятельность подобных организаций не регулируется. Поэтому в РОАД и предлагают ввести государственный контроль над этой сферой услуг.

Ситуация усугубляется тем, что средний возраст автомобиля в нашей стране – 13,1 год (данные «Автостата»). Как отмечает представитель РОАД, старые машины вообще часто не соответствуют требованиям безопасности. Из-за технически неисправных автомобилей в 2017 году увеличилось количество ДТП – на 18,5%. В 2018 году количество таких ДТП снизилось. По прошедшему году есть информация за первые 10 месяцев: зафиксировано 5160 ДТП (на 2% меньше по сравнению с аналогичным периодом в 2017 году). В этих ДТП погибло 856 человек, ранено 7317 человек.

В РОАД планируют создать концепцию регулирования отрасли сервисного обслуживания автомобилей и определить, какие государственные организации будут в этом участвовать. Так, сотрудников СТО могут обучать определенным стандартам или программам, могут использоваться официальные регламенты и справочники по нормированию работы и т.д.

    1388

Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) обратилась в ЦБ с предложением ограничить продажу автомобилей физлицам за наличные. Соответствующее письмо уже направлено в Центробанк.

Ограничения на продажу авто наличными помогут бороться с нелегальным оборотом наличных. Так, предлагается взять в качестве образца правило для юридических лиц, которым нельзя платить наличными более 100 тысяч рублей.

Еще одно предложение ассоциации – снизить комиссию за безналичный расчет с 1,5-2% до 0,2-0,3%. Снижение комиссии будет стимулировать оплату безналом.

Автором документа является глава РОАД Олег Моисеев. Он также указывает, что новые условия оплаты с пониженным процентом комиссии могут использоваться в национальной системе «Мир». Это даст значительное преимущество по сравнению с иностранными платежными системами.

В 2018 году по данным Комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в нашей стране было продано 1,8 млн новых легковых авто. Это на 205 тысяч автомобилей больше, чем в 2017 году (продажи выросли на 12,%). В декабре было продано на 5,6% больше, чем за тот же период 2017 года (175 тысяч автомобилей). Рост автомобильного рынка фиксировался в течение всего года.



НОВОСТИ ФОРУМ ОТЗЫВЫ

О НАСПРАВИЛАКОНТАКТЫ

Автомобильный форум – обсуждение автосервисов, дорог, магазинов автозапчастей, шин и дисков Самары. Объявления о продаже и покупке автомобилей с пробегом, подержанных и битых. Машины в Самаре. Самарские МРЭО и ГИБДД. Администрация форума не несет никакой ответственности за содержание сообщений. Ответственность за содержание сообщения несёт только его автор.

Полное или частичное копирование материалов разрешено только при обязательном указании прямой гиперссылки на наш сайт.

Поддержка: info@samarskie-voditeli.ru © Самарские водители 2012-2016

  Рейтинг@Mail.ru   Яндекс.Метрика