В РБК провели анализ данных сайта госзакупок и реестра федерального имущества. И было обнаружено, что самой популярной машиной среди российских чиновников является Ford Focus. Именно эта модель составляет 20% от всего парка автомобилей, принадлежащих государственным ведомствам.

Еще одной востребованной моделью оказался «УАЗ Патриот». Этот автомобиль на 80% составляет автомобильный парк МВД. Также популярными моделями оказались Ford Mondeo, Toyota Camry и УАЗ-3151.

Дорогие автомобили представительского класса у чиновников представлены такими брендами, как BMW, Audi, Mercedes и Volkswagen. Из перечисленных только Mercedes производится за пределами территории России.

Вычислили и среднюю стоимость автомобиля, который находится на балансе государственных учреждений и ведомств: 1,1 млн рублей. Исследователи посчитали дорогие автомобили стоимостью выше 3 миллионов рублей – их оказалось 1,3 тысячи.

Самый дорогой легковой автомобиль находится в управлении Чеченской Республики. Это Mercedes-Benz S600 за 21,7 млн руб. Именно в южных регионах находятся самые дорогие автомобили. Там традиционно многие автомобили приходится заказывать в бронированной версии, а это существенно повышает стоимость. А среди ведомств самые дорогие автомобили числятся за ФСО. Там средняя стоимость автомобиля составляет 3,1 миллион рублей. Например, за ведомством числится 48 авто Mercedes-Benz S600, стоимость которых варьируется от 6 до 64 миллионов рублей. А 4 машины стоят дороже 60 миллионов рублей.

Напомним, что с 1 января 2016 года согласно постановлению правительства чиновникам запрещается закупать служебные автомобили дороже 2,5 миллионов рублей.

Продолжаем подводить итоги уходящего 2015 года. Специалисты агентства «Автостат» внимательно изучили статистику продаж различных автомобильных брендов в России, на основе этих данных был составлен рейтинг. Учитывались отчеты производителей и дилеров за период с января по ноябрь. Оказалось, что самую солидную сумму денег россияне заплатили за машины с шильдиком Toyota, показатель этой японской марки 174.7 миллиардов рублей. На второй строчке в списке марка Mercedes-Benz, на неё приходится выручка 167.6 миллиарда рублей. Замыкает тройку корейский бренд Kia, его показатель 131.3 миллиарда рублей.

Далее в топ-10 располагаются:

4 Hyundai (124.3 млрд),

5 Lada (114.6),

6 Nissan (91.6),

7 BMW (84.6),

8 Volkswagen (75 млрд),

9 Renault (68.2),

10 Audi (59.5).

Марка Toyota удержалась в лидерах несмотря на спад в 22.8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. У Mercedes-Benz наоборот, отмечен рост выручки на 5.9%. Большинство брендов, представленных на рынке РФ, пережили падение объемов продаж, хотя 5 марок из топ-20 отчитались о приросте своих денежных поступлений от продажи автомобилей. В целом автомобильный рынок страны в уходящем году упал более чем на треть. Самый значительный спад среди всех брендов, представленных в списке, отмечен у Opel (минус 61.3%), а самый солидный рост у Porsche (+49.1%).

Агентство «Автостат» проанализировало данные по сделкам покупки новых легковых автомобилей в уходящем году. На основе имеющейся статистики был составлен рейтинг по крупным (более 350 тыс. жителей) городам страны. Как и следовало ожидать, оказалось, что самый низкий средний уровень цен в Тольятти - здесь выпускают машины из семейства Lada, а средняя стоимость нового автомобиля, купленного в 2015 году, равна 837.6 тысячам рублей.

В соседнем с Тольятти по рейтингу городе Набережные Челны средняя цена купленного автомобиля значительно выше: 974.9 тысячи рублей. «Бронза» в этом заочном соревновании досталась Чебоксарам, где показатель равен 983.9 тысячам рублей.

Самая высокая средняя цена покупки нового автомобиля во Владивостоке, где, как известно, сегмент доступных авто занят импортными подержанными машинами из Японии, и если там и покупают новые авто, то достаточно дорогие. В столице Приморья новая легковая машина обошлась в 2015 году в среднем в 1 731 900 рублей.

Немногим отстала Москва, здесь средний показатель достигает 1 700 000 рублей. Далее в рейтинге ещё один крупный город с Дальнего Востока — Хабаровск (1 590 300 рублей). Следом: Санкт-Петербург (1 449 600), Сочи (1 443 800) и близкий к Европе Калининград (1 441 600).

Самара, несмотря на близость к Тольятти, расположилась на 19 месте рейтинга. В нашем городе средняя сумма, которую платил покупатель новой машины составляет 1 113 000 рублей.

Агентство «Автостат» опубликовало результаты подробного исследования рынка подержанных автомобилей России в уходящем году. Согласно статистике, с января по ноябрь 2015 года в нашей стране было заключено 4 миллиона 458 тысяч 800 сделок по продаже подержанных машин. В западных регионах России, как и ранее, самым продаваемым б/у автобрендом является «АвтоВАЗ», на изделия волжан приходится 1 217 000 сделок.

С большим отставанием на второе место вышла Toyota с 168 000 авто, на третьей строчке рейтинга Chevrolet (162 900 машин), на четвертом Ford (154 400 авто), Hyundai замыкает топ-5 с показателем 151 200 сделок.

В Сибири и на Дальнем Востоке объемы продаж подержанных машин Toyota более чем в два раза выше, чем показатели бренда Lada. На продукцию японской компании приходится 316 300 сделок, а на изделия «ВАЗ» 151 800. Далее в списке три японских марки: Nissan (87 900 машин), Honda (64 700) и Mitsubishi (33 600).

Число продаж подержанных легковых авто в России в ноябре упало на 16.4% по сравнению с октябрем. Чаще других меняют владельцев модели Lada: 2114, 2107 и 2110, в пятерке самых популярных б/у авто Ford Focus и трехдверная Lada 4x4.

Аналитическое агентство «Автостат» опубликовало результат исследования, где в 50 городах численностью более 350 тысяч жителей вычислялась доля автомобилей премиум-сегмента. По итогам 11 месяцев этого года средняя доля авто премиум-класса на российском авторынке составила 10%. Из 50 городов в 14-ти доля дорогих автомобилей превышает средний показатель. Самара находится на 29-ом месте с показателем в 7%.

Самое большое количество дорогих автомобилей находится в Москве. Здесь практически каждый четвертый автомобиль, приобретаемый в этом году, относится к дорогим брендам. Доля роскошных и дорогих авто в Москве составляет 24%. На втором месте Санкт-Петербург с показателем в 17%. На третьем месте – Сочи. Здесь также доля машин премиум-класса составляет 17%. Далее идут с одинаковым показателем в 15% Владивосток и Краснодар.

Самая низкая доля дорогих автомобилей выявлена в таких городах, как нижний Тагил, Чебоксары и Тольятти (5%). С долей в 6% выступают города Астрахань, Ульяновск, Липецк, Киров, Махачкала, Оренбург, Новокузнецк, Магнитогорск, Брянск, Курск, Набережные Челны, Пенза и Томск.

Как отметили эксперты, количество премиальных автомобилей в городах не зависит от их величины и численности населения. Также этот показатель не зависит от объема рынка новых авто. В большей степени данный показатель зависит от уровня доходов и от распределения доходов среди жителей.

Центр «Движение без опасности» провел опрос среди автовладельцев, в результате которого выяснилось, что такие нарушения, как превышение скорости и обгон наши водители считают наименее опасными. Среди опрошенных самым опасным правонарушением является вождение в состоянии опьянения (75% назвали это самым опасным нарушением). На втором месте находится такое нарушение, как проезд на красный свет. Но статистика ДТП и количество пострадавших при тех или иных нарушениях значительно расходится с мнением россиян.

По статистике ГИБДД в 2015 году за первые девять месяцев больше всего аварий произошло на перекрестках. Всего было совершено 24 тысячи ДТП. В них пострадало 34 тысячи человек. 

Второе место по опасности - вождение в нетрезвом виде. По вине пьяных водителей было зафиксировано больше 12 тысяч ДТП. В них было ранено 17,6 тысяч человек.

А вот нарушение проезд на красный свет, которое российские водители относят к числу наиболее опасных, привело к ДТП в 3,5 тысяч раз. В них пострадало 5 тысяч человек.

Есть также в статистике ДТП и такое понятие, как индикатор тяжести последствия ДТП. Он определяется количеством погибших в аварии на 100 пострадавших. Так вот по нему наиболее опасным нарушением является превышение скорости, далее идет вождение в пьяном виде. На третьем месте нарушение правил обгона. Соответственно показатель данного индикатора для этих нарушений 15; 13,8 и 12.

Как считает Елена Зайцева, директор Ассоциации автошкол Москвы, водители не информированы о данных статистики ДТП и о последствиях, которые могут произойти с наибольшей вероятностью при тех или иных нарушениях. В автошколах дается информация такого рода, но чаще всего аварии происходят уже после 2-3 лет вождения, когда новичок освоился за рулем и начинает позволять себе нарушать правила. К этому времени информация уже забывается. Елена Зайцева считает, что для решения этой проблемы нужна комплексна мера. Одно из решений -  в России должно быть больше социальной рекламы.

За девять месяцев 2015 года страховые компании выплатили по полисам ОСАГО страховых премий на сумму больше 86 миллиардов рублей. Эта сумма выше на 36% по сравнению с аналогичной за тот же период в 2014 году.

Увеличилась и сумма, которую страховые компании собрали с полисов ОСАГО. Она увеличилась на 46% и составила около 156 миллиардов рублей. 

Эти данные были обнародованы по итогам проведенного заседания Всероссийского союза страховщиков. Глава ВСС и Российского союза автостраховщиков Игорь Юргенс отметил, что в общем прирост был достигнут на страховом рынке за счет добровольного страхования жизни и полисов ОСАГО.

Благодаря двум последовательным повышениям тарифов на ОСАГО, этот вид страхования смог выйти из кризисного состояния и стать безубыточным. Но под большим вопросом остается, как долго продлится этот подъем.

Как считают эксперты, начиная со второго квартала 2016 года показатели сбора премий по ОСАГО и страховых выплат по ним сравняются. А примерно к осени ОСАГО может опять стать убыточным видом страхования. Почему? Цены на запчасти и лакокрасочные материалы растут. Кроме того, сейчас начали производиться выплаты автомобилистам, которые застраховали свой автомобиль по новым тарифам и получают более высокие премии за ущерб.

В ответ на это напрашивается вопрос, будут ли страховые компании вновь корректировать тарифы на ОСАГО. Юргенс напомнил, что по действующему законодательству Центробанк может произвести корректировку тарифов ОСАГО только один раз в год. И если ситуация станет критической, то тарифы поднимут.

Компания «АльфаСтрахование» провела анализ данных по проведенной программе телематического страхования и составила рейтинг из 25 регионов с самыми осторожными водителями. 

Год назад клиенты компании установили на свои иномарки устройства, которые собирают информацию о манере вождения водителя: как плавно производится торможение, как осуществляется разгон, перестроение, с какой средней скоростью водит автомобилист и т.д. На основе этих данных формируется оценка манеры вождения и уже по ней определяется окончательная стоимость страховки каско. Чем осторожнее водитель, тем ниже будет стоить для него страховки.

Оказалось, что самые аккуратные водители находятся в Новосибирской области. Средний показатель составляет 94 балла из 100 возможных. На втором месте Хабаровский край (93 балла), далее Свердловская область (91 балл). Самарская область оказалась на четвертом месте с показателем в 90 баллов. В пятерку входят водители Краснодарского края и Санкт-Петербурга (у них средний показатель 89 баллов).

В топ-10 вошли водители из Ростова, Красноярска, Челябинска. На десятом месте оказались водители столицы. У них 81 балл. 

Интересно, что данные по самым неосторожным водителям аналитики не огласили. Для исследования было взято только 25 регионов, в которых телематическая услуга страхования пользовалась наиболее высоким спросом.

Известно, что в последние годы, согласно статистике, в России постоянно росла доля легковых авто с автоматической трансмиссией. Стремительный рост популярности АКПП и «роботов» был отмечен в начале десятилетия. В 2010 году ровно треть (33.6%) покупаемых в РФ легковых машин были оснащены автоматическими коробками, годом позднее этот показатель вырос до 38.1%, а в 2012 году он составил 42.4%.

Согласно данным агентства «Автостат», в текущем году популярность автоматических трансмиссий впервые пошла на спад. В 2014 году почти половина автомобилей, купленных россиянами, были оснащены «автоматами» (49.1%), а за десять месяцев 2015 года (с января по октябрь) эта цифра снизилась до 48.3%. Причина данной тенденции, по мнению экспертов рынка — желание сэкономить. Покупатели готовы пожертвовать комфортом ради незначительного снижения стоимости автомобиля и цены его эксплуатации.

Если ситуация в экономике стабилизируется, то доля авто с автоматическими трансмиссиями продолжит расти. Ещё один фактор, который должен повлиять на популярность «автоматов» в нашей стране — запуск ряда моделей, оборудованных трансмиссией такого типа на «АвтоВАЗе».

Аналитическое агентство «Автостат» составило рейтинг из 20-ти самых востребованных автомобильных брендов в России по итогам продаж за 10 месяцев этого года. Общая сумма за проданные машины составляет 1,46 трлн рублей. Это на 21% меньше, чем в 2014 году за этот же период.

На первом месте по выручке среди всех автомобильных брендов находится Toyota. Всего продано 79257 машин этой марки. Средняя цена на автомобили японского производителя составляет около 2 млн рублей. Объем выручки -  157,2 млрд рублей. По сравнению с тем же периодом в прошлом году показатель уменьшился на 21%.

На втором месте находятся автомобили марки Mercedes-Benz. Всего было продано 34576 автомобилей на сумму в 153,3 млрд рублей. Это всего на 4 млрд меньше, чем у лидера ТОП-20. Средняя стоимость автомобилей Mercedes-Benz  составила 4,437 млн рублей.

На третьем месте рейтинга находится корейская марка KIA с выручкой в 118,3 млрд рублей. Далее идет Hyundai с показателем выручки в 111,9 млрд рублей. На пятом месте находится отечественный бренд LADA с выручкой в 104 млрд рублей. У этого бренда самые высокие данные по количеству проданных машин (218 тысяч автомобилей) и самая низкая средняя стоимость автомобиля - 476,7 тыс. рублей.

Далее идут Nissan, BMW, Volkswagen, Renault и Audi. Во вторую десятку вошли: Lexus, Mitsubishi, Skoda, Land Rover, Ford, Chevrolet, Mazda, Porsche, Opel, УАЗ.

На Всемирном экономическом форуме огласили данные опроса на тему заинтересованности населения в беспилотных автомобилях.  Так, оказалось, что шесть из десяти жителей не против перемещения на автомобиле с автономной системой управления.

Больше всего в этом оказались заинтересованы водители из Китая, Индии, ОАЭ. Среди опрошенных водителей в Великобритании и США, желающих ровно половина. Меньше всего в таком транспорте заинтересованы жители Японии и Германии.

46% из опрошенных водителей выразили пожелание, чтобы разработкой беспилотников занимались автопроизводители обычных машин. Из них почти 70% пожелали, чтобы эти компании взаимодействовали с другими компаниями, которые имеют свои наработки в данном вопросе.

Занимающиеся данным вопросом эксперты из «Всемирного экономического форума» опросили и совершенно другую категорию - городских чиновников и политиков из разных крупных городов, например, Нью-Йорка, Сингапура, Дубая, Хельсинки, Амстердама, Торонто. Вопрос был, как они относятся к автономным машинам. Чиновники и политики ответили, что в будущем беспилотные машины могут быть решением для поездок по городу на небольшие расстояния. Но при этом только в некоторых городах занимаются развитием инфраструктуры для таких машин. Для использования автономного транспорта инфраструктура готовится в Сингапуре, в одном городе из Великобритании (Милтон-Кинсе) и в Гетеборге из Швеции.

Многие из автопроизводителей сейчас занимаются разработкой и исследованием автомобилей с автономным управлением. Это Audi, Toyota, Volvo, Nissan и другие. Свои беспилотники разрабатывают в компании Google.

Международная маркетинговая компания Nielsen и Google провели исследование, в котором изучали, как российские автомобилисты выбирают новый автомобиль. Всего в проведенном опросе участвовало приблизительно 600 человек.

По результатам проведенного исследования выяснилось, что 94% водителей используют для поиска информации интернет. Для выбора используется 7 источников информации. Средний срок выбора автомобиля занимает у наших граждан 103 дня.

На что обращают внимание при выборе машины:

• 66% опрошенных в первую очередь обращают внимание на дизайн;
• 63% руководствуются, исходя из комплектации автомобиля;
• 58% водителей считают решающим фактором технические характеристики авто.

Также важным для водителей при выборе машины является дизайн салона (46%), известность бренда (43%) и расход топлива (43%).

В ГИБДД привели данные по статистике ДТП с участием детей. К сожалению, наблюдается тенденция к увеличению количества ДТП данной категории. С начала года в Самарской области произошло больше 400 ДТП с детьми, 9 несовершеннолетних погибло.
За ноябрь (который еще не закончился) произошло 40 ДТП с детьми. В 18 случаях из 40 дети были пешеходами.

Дети страдают прежде всего, по вине родителей. Родители не следят за безопасностью детей на дороге. В частности, не используют специальные удерживающие устройства или переходят дорогу с детьми в неположенном для этого месте. Переходя дорогу с ребенком в неположенном месте, родители тем самым показывают отрицательный пример, который может иметь самые страшные последствия. 

В ноябре в Самаре и Тольятти произошло 6 ДТП, в которых дети переходили дорогу в неустановленном месте вне действия пешеходного перехода, но в зоне его видимости. В одном случае ребенок попал в ДТП, когда переходил дорогу на запрещающий знак светофора.

Большая часть проданных автомобилей собираются на территории России. За 9 месяцев текущего года доля таких машин составила 78,6%. Россияне все чаще отдают выбор в пользу «ненастоящих» иномарок. В прошлом году за этот же период показатель составил 70,1%.

Как считают в аналитическом агентстве «Автостат», увеличение доли местных производителей наблюдалось практически каждый год, начиная с 2008 года. Но в этом году прирост наиболее большой. В 2008 году на территории России было собрано только 44,3% из всех проданных автомобилей. В 2012 году этот показатель составил 64,2%, в 2013 году уже 67,3%. И в 2015 – 78,6%. В результате за 7 лет доля производителей в России, в том числе и иностранных концернов, увеличилась практически в 2 раза.

Среди настоящих иномарок машин, которые произведены за пределами России и потом проданы на ее территории, на первом месте находятся автомобили из Японии. На них приходится 6,5% всех проданных машин. Потом идут немецкие производители с показателем в 5,6%, далее Великобритания - 2,2%, Чехия 1,5%, Южная Корея 1,1%, США 0,8%. Еще меньше доля у Китая, Узбекистана, Швеции и Турции.

В Аналитическом агентстве «Автостат» провели анализ по всем зарегистрированным в России автомобилям и выяснили, какие доли имеют различные марки автомобилей. Всего в России зарегистрировано 41 миллион единиц легковых автомобилей. Больше всего в России зарегистрировано отечественных автомобилей. На них приходится примерно 42,1% от общего парка машин. Это 17,2 миллиона автомобилей. 

Самым популярным отечественным брендом является Lada. На автомобили Lada приходится 33,9 % от всех автомобилей. На втором месте среди отечественных брендов находятся автомобили GAZ с показателем 2,7%, на третьем – Москвич с показателем в 2,2%.

Среди иностранных автопроизводителей самым популярными являются японские марки. Они занимают 22,3% всего российского автопарка. Это примерно 9,1 миллионов единиц авто. Из японских марок самой популярной является Toyota. На этот бренд приходится 9% от автопарка России. На втором месте машины Nissan с показателем в 4,6%, далее Mitsubishi с показателем в 2,7%

На немецкие автомобили в России приходится 9,5% или 3,9 миллионов единиц. Больше всего зарегистрировано из немецких автомобилей Volkswagen – 3,2%, потом Opel с показателем в 2,2% и Audi с показателем в 1,4%

Корейские производители имеют в этом рейтинге третье место среди иностранных производителей. На них приходится 8,9% всего автопарка. Это 3,6 миллионов авто. На первом месте здесь находится Hyundai с показателем в 3,6%, далее чуть отстает Kia с долей в 3,1% и потом идет Daewoo с показателем в 1,7%.

Бренды автомобилей из США имеют долю в 7,2%, или примерно 3 миллиона автомобилей. На первом месте Chevrolet – 3,7%, далее Ford – 3,0% и заметно отстает Jeep с показателем в 0,1%.

Машины французских производителей имеют долю всего в 4,5%, или 1,8 миллиона автомобилей. На первом месте автомобили Renault с показателем в 3,3%, далее Peugeot – 0,8% и потом Citroen – 0,4%.

На первом месте среди продаж подержанных иностранных автомобилей остается неизменный Ford Focus. Эти данные получены из анализа продаж подержанных автомобилей за 9 месяцев 2015 года, проведенного агентством «Автостат». Всего было перепродано 84 343 Ford Focus в возрасте старше четырех лет. 

Второе место заняла модель Toyota Corolla с показателем в 69 868 продаж. Из них 70% составляют продажи машин в возрасте старше 7 лет.

В десятку самых популярных моделей на вторичном автомобильном рынке вошли: третье место Renault Logan с показателем в 45 872 автомобилей; четвертое место Chevrolet Niva с показателем в 41 819 проданных автомобилей; пятое место Toyota Camry с показателем в 40 018 проданных автомобилей. Далее идут: Volkswagen Passat с продажей 39 514 машин, Opel Astra с продажей 37 628 машин, Mitsubishi Lancer с продажей 37 562 автомобилей и Daewoo Matiz с продажей 31 982 автомобилей.

Всего за 9 месяцев текущего года было продано 3,6 миллиона подержанных автомобилей. Это на 20,3% ниже, чем за такой же период в 2014 году.

Известно, что россияне в 2015 году стали меньше покупать легковые автомобили, однако уровень конкуренции производителей не снижается. Больше всего машин в России за 9 месяцев текущего года удалось продать компании Toyota (72 585 штук). Выручка Toyota составила 144 миллиарда рублей, по сравнению с тем же периодом 2014 года она упала на 19%.

На втором месте в списке Mercedes-Benz, заявивший о продаже 31 200 автомобилях на общую сумму 136 миллиардов рублей. «Бронза» в этом заочном соревновании досталась корейской компании Kia, заработавшей в России 105 миллиардов рублей. На четвертой строчке рейтинга Hyundai с 98.9 миллиардами, и только на пятом месте российский гигант «АвтоВАЗ», отчитавшийся о выручке 94 миллиарда рублей.

В текущем году цены на легковые авто в рублевом выражении продолжали расти, реагируя на колебания курса национальной валюты. Сегодня средняя цена нового автомобиля составляет 1 170 000, что на 18% больше, чем годом ранее. Всего за истекшие месяцы 2015 года в нашей стране было продано 1 192 723 машин. Самой популярной моделью остается Hyundai Solaris (11 000 единиц), на втором и третьем местах Kia Rio и Lada Granta.