По статистике за февраль этого года, среди легковых машин с пробегом зарубежных брендов больше всего сделок купли-продажи было заключено с компактом Ford Focus (на фото). За месяц владельцев поменяли 8 900 «Фокусов», это на 16.5% больше, чем в феврале прошлого года. На втором месте в рейтинге Toyota Corolla, компакт японского происхождения в прошлом месяце россияне перепродавали 7 394 раза. Здесь также отмечен рост числа сделок от года к году (на 18.4%). На третьей строчке списка Chevrolet-Niva, эту модель эксперты также относят к категории иномарок, хотя бы наполовину. В феврале зарегистрировано 5 230 сделок с «Шнивой», это на 23.3% больше, чем год назад.

Далее в списке расположились следующие модели:

• Toyota Camry. 4 970 сделок,
• Renault Logan. 4 839,
• Daewoo Nexia. 4 764,
• Volkswagen Passat. 4 107,
• Opel Astra. 4 019,
• Hyundai Solaris. 3 861,
• Mitsubishi Lancer. 3 858,
• Kia Rio. 3 596,
• Skoda Octavia. 2 906,

В рейтинге брендов по статистике за февраль среди б/у иномарок продолжает уверенно лидировать Toyota с 42 615 сделками. Далее в списке такие автобренды, как:

• Nissan. 19 978 сделок,
• Chevrolet. 15 915,
• Hyundai. 14 822,
• Ford. 14 129,
• Volkswagen. 13 432,
• Kia. 12 140,
• Mitsubishi. 11 895,
• Renault. 11 401,
• Honda. 9 608,
• Mercedes. 9 325,
• BMW. 8 485,
• Mazda. 8 203.

В целом, отечественный рынок автомобилей с пробегом показывает рост на 10% по сравнению с прошлым годом. Как и ранее, доминирует в этом сегменте марка Lada. А самый заметный рост среди моделей показал субкомпакт Hyundai Solaris: (+90.7%). Этот автомобиль в течение долгого периода был лидером на первичном рынке иномарок, и сейчас машина массово выходит на вторичный рынок.

Месяц назад также был опубликованы результаты исследования — какие модели легковых авто наиболее выгодны для покупки с целью последующей перепродажи. 


 

Маркетологи концерна Ford провели исследование на оригинальную тему и получили интересные результаты. Цель состояла в том, чтобы попытаться проследить связь между психологическим портретом человека и цветом его автомобиля. Для опроса были отобраны граждане, у которых имеются четкие предпочтения в вопросе того, какая расцветка автомобиля для них предпочтительна. Возраст респондентов варьировался от 25 до 65 лет, всего на вопросы подробных анкет отвечали более 200 человек.

Оказалось, что женщины, предпочитающие владеть машиной черного цвета, считают себя практичными, деловыми и готовыми всегда принять вызов неожиданным обстоятельствам в жизни или в работе. Эта категория женщин указывает в качестве главного своего недостатка раздражительность в ситуациях, когда тщательно разработанный план действий оказывается нереализуемым. Интересно, что мужчины, выбирающие для себя авто черного цвета как раз не готовы причислить себя к категории деловых людей. У этих мужчин часты проблемы с организованностью и планированием. В работе и в личной жизни такие мужчины склонны искать надежных партнеров, чтобы обезопасить себя от неприятных провалов.

Женщины, охотно приобретающие авто серебристой расцветки, не обладают какими-либо четко выраженными чертами характера. Этот цвет в случае женщин едва ли о чем-то «говорит». Похожая ситуация и в случае с красным и темно-синим цветами. У мужчин, делающих выбор в пользу красной машины, присутствует деловая хватка. Эти мужчины организованны, обычно знают чего хотят и нацелены на четкий результат в работе. Если мужчина ездит на серебристом авто, то скорее всего, у него имеются признаки флегматичного темперамента или же высокая стрессоустойчивость. Темно-синюю машину вероятнее всего приобретет мужчина с консервативными взглядами на жизнь и вкусами.

Женщины, выбирающие для себя авто голубого или светло-синего цвета, считают себя волевыми личностями, хотя и предпочитают, по возможности, избегать конфликтов, в личной жизни такие женщины настроены на поиск гармонии. Мужчины, склонные к выбору голубого или светло-синего автомобиля, знают себя как эмоциональных, чувствительных личностей, склонных игнорировать факты при принятии каких-либо решений, и поступать импульсивно.

В Ford обещают применить информацию о связи между характером и цветом автомобиля в будущей продуктовой и рекламной политике. 

04 марта в эфире радио «Эхо Москвы в Самаре» заместитель начальника Управления ГИБДД ГУ МВД России Самарской области Юрий Некрасов озвучил статистику по ДТП. За первые два месяца 2016 года в Самарской области произошло 533 ДТП. Это на 10% выше, чем в том же периоде 2015 года. Количество погибших в этих ДТП увеличилось на 43% и составило 53 человека.

В этих ДТП ранения различной степени тяжести получили 733 человека. Это на 4% выше, чем за такой же период в 2015 году.

Резкий скачок количества погибших произошел в январе, когда шли сильные снегопады. Много ДТП происходит при выезде водителей на полосу встречного движения. Начиная с середины февраля ситуация немного стабилизировалась.

Аналитическое агентство «Автостат» опубликовало данные рейтинга регионов с самым большим количеством автомобилей. Рейтинг был составлен из 25 регионов. Самарская область оказалась в этом списке на 10-ом месте.

На первом месте без каких-либо сюрпризов оказалась Москва и Московская область. Здесь зарегистрировано 3,79 млн единиц транспорта в Москве и 2,25 млн транспортных средств в Московской области. На два этих региона приходится 16% всех автомобилей российского автопарка.

На третьем месте находится Краснодарский край с показателем в 1,65 млн автомобилей. Далее – Санкт-Петербург (1,63 млн), потом Ростовская область с показателем в 1,22 млн. На шестом месте находится Свердловская область (1,21 млн), затем Татарстан (1,18 млн), Башкортостан (1,12 млн), на девятом месте Челябинская область ,(1,01 млн) и потом Самарская область с показателем в 0,98 млн автомобилей.

Отмечается что на 25 регионов данного рейтинга приходится 65% всего российского автопарка. 

На официальном сайте ГАИ появились статистические данные о количестве зарегистрированных в России автомобилей. По данным Госавтоинспекции в 2015 году было зарегистрировано на 1,5% машин больше, что составило 56,6 млн автомобилей.

За 10 лет количество поставленных на регистрацию автомобилей увеличилось на 65%. В 2006 году было зарегистрировано 34 млн автомобилей. Ежегодно в среднем количество автомобилей увеличивается на 1,5 млн единиц. И большая часть из этих машин – легковые.

Из 56,6 млн автомобилей 44,2 млн – это легковые автомобили, 6,2 млн – грузовые автомобили, 2,2 млн – мототранспорт, 3 млн – прицепы и полуприцепы и 890 тысяч – автобусы.

Подсчитали в дорожной полиции и количество иномарок -  25 млн единиц. Из них праворульных иномарок 3,2 млн, а 6 млн единиц произведено в России по лицензии.

При выборе нового легкового автомобиля для многих россиян важным фактором является такой показатель, как величина ожидаемой остаточной стоимости. То есть, какой процент своей первоначальной цены потеряет машина после нескольких лет эксплуатации, когда владелец решит её поменять. В агентстве «Автостат» обработали доступную статистику за последние три года, с 2012 по 2015, изучив данные по изменению стоимости легковых авто, продаваемых в России.

В исследовании учитывалась техника 50 автобрендов, официально представленных в РФ. В статистику включили только массовые, популярные модели. Все машины разделили на две большие группы: «Стандарт» (бюджетники и авто для среднего класса) и «Премиум» (престижные модели). Для каждой из групп по результатам исследования составили таблицу, включив в неё по три наиболее выгодные с точки зрения ожидаемой остаточной стоимости модели, для разных классов машин, в соответствии с привычной классификацией. То есть, классы A, B, C, D, E, F. Для кроссоверов выделили четыре класса: B, C, D и E, как это соответствует текущему положению дел на рынке. Отдельно составили таблицу для класса MPV (многоцелевики) и для пикапов.

Хочется отметить победу бестселлера «АвтоВАЗа» Lada Granta в своем классе. После трех лет эксплуатации на отечественных дорогах «Гранта» сохраняет более 83% своей первоначальной стоимости. Других изделий российских автомобилестроителей в списке нет.

Среди моделей-победителей рейтинга из группы «Стандарт» ожидаемо много японских машин, чаще других (6 раз) упомянута марка Toyota, представлены компании Mazda, Nissan, Suzuki, Mitsubishi. Убедительные результаты у техники корейского и французского происхождения.

В группе «Премиум» полностью доминируют изделия немецкого автопрома. Представлена техника из Японии (бренда Lexus), Британии (Jaguar и Land Rover) и Швеции (Volvo).

В службу Центрального Банка по защите прав потребителей финансовых услуг больше всего граждане жалуются на работу страховых компаний. Из всех обращений на автострахование пришлось 78% жалоб. В 2014 году эти жалобы также находились на первом месте, но с меньшей долей в 72%. Из всех жалоб на страховые компании граждане чаще всего обращались в связи с их работой с ОСАГО.

Когда в апреле 2015 года ЦБ повысил тарифы на ОСАГО, перед страховщиками была поставлена задача – исключить навязывание допуслуг при приобретении полисов ОСАГО и решить проблему с искусственным дефицитом бланков ОСАГО. Если следовать данным статистики по жалобам, эти требования фактически не были выполнены. Во втором квартале 2015 года на отсутствие бланков ОСАГО доля жалоб составила 32%, на допуслуги – 38%. Хотя по сравнению с данными за первый квартал того же года эти показатели стали ниже – 33% и 48% соответственно. Но к концу 2015 года ситуация по этим проблемам несколько улучшилась. К концу года количество жалоб на допуслуги составило 9%.

Но по итогам 2015 года больше всего жалоб стало на расчет стоимости ОСАГО с помощью коэффициента бонус-малус. Если до повышения тарифов на бонус-малус было 12% жалоб, то в конце года доля выросла до 80%.

В агентстве «Автостат» проанализировали ценники на различные модели легковых машин в прошлом году и представили подробный отчет. В рейтинг включили данные по 39 брендам, имеющих в России свои представительства и развитую дилерскую сеть, а также продавших за год более 1000 автомобилей. Сравнивая отдельно цены на технику отечественных автокомпаний и иностранных производителей, можно видеть, что иномарки в 2015 году стоили, в среднем, в 2.5 раза дороже.

Средняя цена нового легкового автомобиля в прошлом году составила 1 миллион 197 тысяч 400 рублей.

При этом, средний ценник на машины отечественных брендов был равен 510 300 рублям. Усредненная стоимость иномарки — 1 361 700 рублей. 

Самые дорогие машины удается продавать в России бренду Porsche, средняя цена машины этой марки — 6 334 700 рублей. Около 80% всех продаж Porsche в нашей стране пришлось на два бестселлера: Macan и Cayenne, базовые комплектации этих моделей оценены в 3.3 миллиона и 4 миллиона, соответственно. 

На втором месте в рейтинге самых дорогих автобрендов Land Rover. Средняя цена машин этой марки в России составила 5 012 200 рублей. На третьей строчке в списке Mercedes-Benz с показателем 4 601 100 рублей. 

Среди иностранных брендов имеются марки, техника которых продается в среднем, дороже, чем средняя величина иностранного автомобиля. К числу «дорогих» иностранных брендов принадлежат: Toyota, Subaru, Honda, Mitsubishi и MINI. 

Самым бюджетным брендом стал Datsun, авто с этим шильдиком на капоте в 2015 году в РФ можно было приобрести за 452 700 рублей. На ступень выше в списке «бюджетников» отечественный бренд Lada (481 900  рублей). Ещё дороже Daewoo, которая ранее считалась самой доступной маркой, в прошлом году под этим брендом в Россию поставлялись машины узбекской сборки, их средняя цена составила 491 700 рублей. 

Согласно официальной статистике, опубликованной на сайте ГАИ, в 2015 году на дорогах России было совершено 184 тысячи аварии. Это на 8,2% меньше, чем в 2014 году. В этих ДТП погибло 23,1 тысяча человек, что тоже меньше, чем в 2014 году (на 14,7%). Ранено 231 тысяча человек (меньше по сравнению с предыдущим годом на 8,6%). Отметим, что в данную отчетность попали только ДТП, в которых есть пострадавшие. ДТП, где пострадавших нет, в десятки раз больше и их количество переваливает за миллионы.

Самым аварийным регионом стала Москва. Далее идет Московская область, Санкт-Петербург, Краснодарский край и Нижегородская область. Это рейтинг по количеству ДТП. По количеству погибших на дорогах распределение следующее: Московская область, Краснодарский край, Ростовская область, Москва и Ленинградская область.

В 2015 году снизилось количество ДТП с участием пьяных водителей (на 1,9%). Но число погибших по вине пьяных водителей увеличилось на 15,9%. Это 3,9 тысячи человек. Поэтому работа по изменению законодательства относительно вождения в пьяном виде, будет продолжена. Например, в Минюсте разрабатывается законопроект, по которому предлагается ввести залог для задержанных на штрафстоянке автомобилей. В Минздраве собираются обязать пьяных водителей проходить по назначению суда реабилитацию.

Если рассматривать количество аварий за последние 30 лет, то оно находится в диапазоне от 160 тыс. до 230 тыс. Меньше всего было аварий в 1997 году (156 тыс.). А пик по количеству аварий пришелся на 2007 год (233 тыс.). Прослеживается постепенное снижение числа ДТП последние 4-7 лет.

Статистика отечественного автомобильного рынка в январе демонстрировала падение, но в разных сегментах эта тенденция проявляется с разной силой. Так, сравнительно меньше пострадал от падения продаж класс паркетников и внедорожников. Автомобили категории SUV продолжают укреплять свои традиционно прочные позиции в России.

Лидером рейтинга кроссоверов в прошлом месяце стала Toyota RAV4 (на фото). В январе россияне приобрели 2 816 авто культовой модели, что на 37.9% больше по сравнению с 2015 годом. На втором месте Kia Sportage с показателем 2 407 проданных машин. Компактный кроссовер корейской компании в январе этого года покупают на 55.5% активнее, чем год назад. Впечатляющий успех на фоне общей депрессии. На третью строчку рейтинга откатился компактный паркетник Renault Duster с 2 379 сделками (- 13.2%).

Лидер соответствующего рейтинга января 2015 года, Lada 4x4, в этом году потеряла 45.5% продаж и завершила первый месяц на четвертом месте с показателем 1 609 штук. Скорее всего, потенциальные покупатели «Нивы» отложили приобретение легендарного вазовского городского внедорожника, ожидая реализации программы доработки машины. Первый этап модернизации Lada 4x4 завершился, автомобиль обзавелся рядом полезных опций, надежнее стал механизм трансмиссии.

Далее в таблице самых успешных моделей SUV России следующие авто:

• Chevrolet Niva, 1 182 проданные машины (минус 40.8% от года к году),
• Nissan Qashqai, 1 073 штуки (-43.7%),
• Toyota Land Cruiser 200, 1 014 штук (+264%),
• Mazda CX-5, 975 штук (-19%),
• UAZ-Patriot, 856 штук (-24.6%).

Необходимо отметить крупный успех ветеранской модели вседорожника Land Cruiser 200 от Toyota, продажи которой возросли более чем в 5 раз. Статистику продаж всех моделей легковых автомобилей в России за январь можно узнать здесь.

Согласно статистике продаж на отечественном рынке легковых автомобилей за январь, в рейтинге брендов уверенное лидерство продолжает удерживать за собой Lada. За месяц было реализовано 15 577 автомобилей с шильдиком — средневековой ладьей на решетке радиатора. Падение продаж по сравнению с 2015 годом составило 11%.

Второе место с большим отрывом (9 049 проданных машин) заняла марка Kia (минус 20% по сравнению с 2015 годом. На третьем месте Hyundai с 8 010 сделками по продаже авто и падением на 37% от года к году. Бренды Kia и Hyundai давно расположились в топ-3 отечественного рынка, но периодически меняются местами, как это и произошло в прошлом месяце.

На четвертой строчке рейтинга Toyota с показателем 6 064 машины (- 15%). Год назад мировой лидер автоиндустрии занимал седьмое место, японский концерн укрепил свои позиции на рынке нашей страны за счет меньшего падения, по сравнению с конкурентами. На пятом месте Renault, в январе было продано 5 014 автомобилей (- 43%). На шестую строчку откатился Nissan (4 494 авто), у этого японского производителя самый значительный спад продаж (- 51%) среди всех участников топ-10.

Лидер автомобильной отрасли Европы Volkswagen (4 425 авто) на седьмой позиции. Далее Skoda c 3 556 проданными машинами. На девятом месте Mercedes-Benz (3 205 авто), немецкому бренду удалось улучшить свою статистику по сравнению с 2015 годом на 1%. Замыкает десятку самых успешных автобрендов января Ford, отечественные дилеры американского концерна заключили 2 252 сделки, это на 25% лучше, чем годом ранее.

Успех бренду «Лада» обеспечил флагман волжан Lada Granta, с большим отрывом победивший в рейтинге моделей — 7 400 проданных авто. Согласно январской статистике, в топ-10 самых популярных моделей вошли: Lada Largus, Lada Vesta и Lada 4x4, на восьмом, девятом и десятом местах, соответственно.

Новый седан «АвтоВАЗа» Lada Vesta продается с ноября прошлого года, за это время, если верить данным статистики, было продано 4 500 «Вест».

Продолжается подведение итогов прошлого года на авторынках разных стран. Агентство ACEA со штаб-квартирой в Брюссели, опубликовало данные статистики за 2015 год по автомобильным брендам и маркам. Суммированы результаты по странам Европы, включая Турцию, Россию, Исландию, Армению и Грузию. Учитывались легковые и легкие коммерческие автомобили.

В рейтинге самых успешных брендов в Европе на первом месте снова Volkswagen, несколько десятилетий назад обосновавшийся в роли лидера. Несмотря на масштабный скандал «дизельгейт», больно ударивший по репутации концерна, Volkswagen не только сохранил, но и улучшил свои позиции на континенте. В 2015 году в Европе было продано 2.2 миллиона авто, это 11.9% от всего рынка.

На втором месте с большим отставанием идет Renault. Французам удалось продать 1 миллион 455 тысяч машин, на долю марки приходится 7.9% рынка стран Европы. На третьей строчке рейтинга Ford с результатом 1 миллион 404 тысячи (7.6%). Далее в десятке самых успешных автомобильных марок континента значатся: Opel (с учетом Vauxhall), Peugeot, Mercedes, Fiat, Audi, BMW и Citroen. Лишь на 11 строчке лидер мировой автоиндустрии Toyota.

Российская Lada пережила в прошлом году катастрофическое падение продаж (- 30%), но удержалась в топ-20, заняв в итоговом рейтинге 19 место (275.4 тысячи проданных машин, 1.5% рынка). Ниже отечественной марки такие авторитетные бренды, как Mazda, Mitsubishi, Suzuki и Honda. На 34 месте «ГАЗ», а на 36 - «УАЗ». В числе главных открытий 2015 года марки Lancia, Jeep и Tesla, существенно улучшившие свою статистику по сравнению с 2014 годом.

Победу «Народному автомобилю» снова обеспечили такие бестселлеры Volkswagen, как Golf (648 тысяч продаж) и Polo (377.6 тысяч). Два компакта VW уверенно лидируют в рейтинге моделей. На третьем месте Renault Clio (367 тысяч). Также, в топ-10 самых популярных машин Европы прошлого года: Ford Fiesta, Opel Corsa, Nissan Qashqai, Volkswagen Passat, Skoda Octavia, Ford Focus и Peugeot 208.

Единственная российская модель, попавшая в рейтинг 100 самых успешных машин — Lada Granta, флагман «ВАЗ» на 36 месте с 121 509 продажами, падение по сравнению с 2014 годом — на 15 позиций.

В сети появились результаты исследования безопасности российских дорог. Согласно проведенному исследованию, Самарская область находится во второй группе регионов, где в 2015 году на 100 тысяч населения приходится от 5 до 7 погибших в ДТП. В эту группу вошли также такие регионы, как Нижегородская область, Санкт-Петербург и Москва. В общем рейтинге Самарская область по данному показателю находится на 34-ом месте и в ПФО – на 8-ом месте.

По количеству жертв на дорогах в ДТП, которые произошли при неудовлетворенных условиях содержания и обустройства дорожной сети, Самарская область находится на первом месте в ПФО. Всего исследователи начитали 49% от всех жертв на плохих дорогах. Чуть меньшие показатели в 46% и 45% имеют Кировская область и Мордовия.

Но зато в Самарской области среди общего числа погибших в ДТП низкая доля пешеходов – всего 25%. Такую же долю погибших пешеходов имеют в Саратовской и Пензенской области. В ПФО опаснее всего пешеходам из Республики Марий Эл – 42% от всех жертв ДТП. По России самый опасный для пешеходов регион – Новгородская область. Здесь в ДТП гибнет 52% пешеходов. Их больше, чем автомобилистов.

В Самарской области существует проблема оставления водителями места ДТП. За 2015 год было совершено больше 450 ДТП, в которых водители скрылись с места происшествия. Всего в таких ДТП погибло 23 человека. Полицейские смогли найти 329 нарушителей, то есть примерно 70% от общего числа скрывшихся водителей.

В ГИБДД напоминают, что если водитель оставляет место ДТП, то его могут лишить прав сроком от 12 до 18 месяцев или же подвергнуть административному аресту до 15 суток. Участники ДТП должны оставаться на месте аварии, помощь пострадавшим до прибытия на место медиков и сообщить о происшествии в полицию.

В университете МИСиС и Московском физико-технологическом институте было проведено социологическое исследование на тему поведения водителей в случае невозможности затормозить, если на дороге появился пешеход. Согласно проведенному исследованию 60% водителей выбирают резкий съезд на обочину. 38% водителей считают, что в таком случае необходимо резко тормозить и рисковать здоровьем пешехода.

Данное исследование заказала компания Cognitive Technolo, занимающаяся разработкой искусственного интеллекта, который будет установлен в беспилотных грузовиках КамАЗ. Велось изучение моральных критериев, на основе которых будет задаваться поведение авторобота в чрезвычайных ситуациях. Речь идет о происшествиях, которые неизбежно ведут к ДТП, причинению ущерба здоровью или жизни участников дорожного движения. 
По результатам проведенного исследования в компании будут созданы рекомендации, которые передадут в министерство. Эти рекомендации будут использоваться при создании законопроектов, которые будут регулировать поведение беспилотников на дорогах нашей страны.

В проведенном исследовании были опрошены мужчины и женщины из 47 регионов. Всего 80 тысяч респондентов из разных возрастных групп. Опрашиваемым необходимо было ответить на вопрос, как должен среагировать автомобиль с беспилотным управлением, если внезапно на дороге появится человек или животное. При этом условия движения автомобиля были определенными: однополосная загородная дорога, скорость движения 80 км/час.

Если задавалась ситуация с внезапным появлением на дороге одного пешехода, то 37,5% из всех опрошенных выбирали вариант с продолжением линейного движения и торможением. 3,3% опрошенных направляли машину на встречную полосу, по которой движется автомобиль. 58,8% респондентов направляли машину в кювет, учитывая то, что данное решение может привести к травмам самого водителя и его пассажиров.

При аналогичной ситуации, но с несколькими пешеходами на дороге, распределение ответов было другим: 25,7% выбирали экстренное торможение с неизбежным наездом на людей, 3,3% по-прежнему направляли автомобиль на полосу встречного движения, а 71% направляли автомобиль на обочину. 

В России за последние 6 лет зафиксировано небольшое снижение наездов на людей. Так, за январь-ноябрь 2015 года по статистике ГИБДД произошло на 1,3% меньше наездов на пешеходов, по сравнению с тем же периодом 2014 года. Но эти данные не такие оптимистические, как результаты исследования.

27 января была проведена пресс-конференция, на которой выступал начальник ГИБДД Самарской области Игорь Антонов. Согласно данным с участием пьяных водителей в Самаре за 2015 год произошло 207 ДТП. Количество таких ДТП снизилось на 25%. Данный показатель является одним из самых лучших среди всех регионов России. 

Как сказал Игорь Антонов, таких результатов удалось достигнуть благодаря работе общественного движения «Ночной патруль». С помощью активистов движения на дорогах было выявлено 300 пьяных водителей. В составе организации находится 6,5 тысяч добровольных дружинников. Они вместе с полицейскими патрулируют улицы города с четверга по воскресенье. Благодаря этой работе было обнаружено более тысячи нарушителей ПДД.

Также была отмечена работа движения «Народный контроль». С их помощью только в этом месяце было изъято 3 тысячи литров некачественного алкоголя. А в прошлом году – 8,5 тысяч декалитров.

Вчера начальника главка полиции Сергей Солодовников вручил самым активным общественникам Самары награды.

Как заявили в Минобрнауки РФ, за прошедший год количество ДТП с участием начинающих водителей уменьшилось в России на четверть (точнее на 26%). Одной из причин улучшения данного показателя считают внедрение новых программ профессионального обучения водителей. Эти программы разрабатывались в Минобрнауки России.

Также была дана информация, что на 46% снизилось количество ДТП, в которых участвуют мопеды. 

Программы, по которым сейчас обучают будущих водителей, были разработаны и внедрены в 2014 году. В них прописаны более жесткие требования к автошколам, в том числе и по их материально-техническому оснащению. Например, одним из важных аспектов являлся минимальный размер площадки для проведения практических занятий.

После проверки к продолжению ведения своей деятельности было допущено 5800 автошкол.

Самым продаваемым автомобилей прошлого года была Toyota Corolla. Флагман японского концерна популярен в США (более 363 тысяч продаж), Китае (300.6 тысяч) и на родине, в Японии (109 тысяч). Всего на планете в прошлом году владельцев обрели 1 миллион 339 тысяч новых «Королл», что на 4.7% больше, чем годом ранее.

На втором месте ещё одна легенда, на сей раз представитель немецкого автопрома. Volkswagen Golf отлично продавался в Германии (271 тысяча), Китае (195.8 тысяч), Британии (75 тысяч), США (65.3 тысяч) и других странах. Всего было реализовано в прошлом году 1 миллион 41 тысяча «Гольфов».

Лидером американского автопрома уже много десятилетий остается пикап Ford F-Series. Эта модель также удерживает первенство по уровню доходности в мире. У легендарного пикапа результат 920 172 штуки, что на 1.6% лучше, чем годом ранее. Лучше всего Ford F-Series покупают на родине и в соседней Канаде.

Дальнейший список мировых автобестселлеров включает следующие модели:

• Ford Focus (826 тысяч продаж),
• Toyota Camry (754 тысячи),
• Hyundai Elantra (746.9 тысячи),
• Volkswagen Polo (698 тысяч),
• Honda CR-V (696.5 тысячи),
• Chevrolet Silverado (669.6 тысяч),
• Toyota RAV4 (664.3 тысячи).

Скоро конец января 2016 года, а агентства по исследованию рынка продолжают подводить итоги года прошедшего. По оценке экспертов, в 2015 году во всем мире нашли своих владельцев порядка 90 миллионов новых авто. В «Автостате» проанализировали статистику продаж новых машин по странам мира, в результате чего получился следующий рейтинг.

Китай продолжает удерживать лидерство на рынке, здесь было оформлено 25 миллионов сделок покупки машин, что на 6% больше, по сравнению с 2014 годом. Первое место сохраняется за Поднебесной уже 6 лет. Сегодня на КНР приходится более четверти всех покупок новых автомобилей (28%), причем отрыв от идущих на втором месте США продолжает увеличиваться.

У США результат 17.5 миллионов. В этой стране автомобильный рынок также на подъеме, что соответствует общему оживлению экономики. В прошлом году американцы приобрели на 5.7% больше машин, чем в 2014.

Вслед за двумя безусловными лидерами мирового авторынка с огромным отставанием идет Япония. В Стране Восходящего солнца в прошлом году статистика зафиксировала 5 миллионов продаж новых авто, что почти на 8% меньше, чем годом ранее.

У Германии результат 3.2 миллиона и четвертое место. Немцы также стали активнее покупать новинки автопрома, статистика демонстрирует улучшение по сравнению с 2014 годом на 5.6%. На пятой строчке рейтинга Индия с 2.78 миллионами и убедительной положительной динамикой рынка (+8.7%).

На шестом месте Британия с 2.63 миллионами продаж (на 6.3% больше). Затем в таблице:

• Бразилия. 2.48 миллионов (на 25.6% меньше, чем в 2014 году),
• Франция. 1.92 миллиона (+6.8%),
• Канада. 1.9 миллиона (+2.6%),
• Южная Корея. 1.82 миллиона (+13.1%),
• Италия. 1.58 миллиона (+15.7%).

Самый глубокий провал на рынке новых автомобилей по статистике от года к году отмечен в России, где результат 1.49 миллиона продаж. Это на 36.1% хуже 2014 года.

Далее в рейтинге Мексика с 1.35 миллионами (+19%) и Австралия с 1.15 миллионами (+5.6%).

Самый стремительный рост статистики продаж наблюдается в Испании, где авторынок в прошлом году буквально вздулся на 21%, а в штуках это 1.03 миллиона.

Известно, что рынок новых легковых автомобилей в России в прошлом году снизился более чем на треть. Однако не все сегменты рынка пережили падение. Если верить статистике, компании, предоставляющие услуги такси и краткосрочной аренды легковых авто, продолжают закупать технику на докризисном уровне.

Специалисты «Автостата» проанализировали данные по 100 крупнейшим российским компаниям, работающим в этом секторе экономики, и представляющим 70 регионов страны. В течение четырех последних лет компании такси закупили более 50 тысяч легковых машин. Наиболее активно отрасль такси и краткосрочной аренды развивается в столицах — на Санкт-Петербург, Москву и окрестности приходится более 70% всех покупок техники профильными компаниями.

Что касается конкретных моделей, семь первых строчек рейтинга принадлежат иномаркам. На первом месте по популярности у отечественных таксистов Hyundai Solaris. На компакт корейского происхождения приходится 12.4% всех закупок за четыре года. Известно, что «Солярис» также лидирует в рейтинге самых покупаемых иномарок прошлого года. На втором месте в списке Renault Logan с результатом 10.7%, а на третьем Skoda Oktavia с 8.2%. К тройке лидеров приблизились Ford Focus (7.3%) и Volkswagen Polo (6%).

Все модели, расположившиеся в рейтинге за пределами топ-5, показали результат менее 5% доли рынка.

• Kia Rio (4.9%),
• Nissan Almera (2.5%),
• Lada Granta (2.4%),
• Lifan Solano (2.4%),
• Ford Galaxy (2.3%).

Как видим, изделия отечественного автопрома в среде таксистов не слишком популярны — Lada Granta лишь на 8 месте рейтинга.

Как известно, особенность современного китайского автопрома — наличие множества молодых и быстроразвивающихся компаний. Все они стремятся завоевать авторитет, выработать узнаваемый имидж. Следует признать, что большинству автопроизводителей Поднебесной ещё только предстоит решить задачу создания устойчивого образа у потенциальных покупателей. Так, на российском рынке представлено множество марок китайских автомобилей, в соревновании этих брендов между собой наметились лидеры и отстающие. На основе статистики продаж за 2015 год был составлен рейтинг топ-10 автомобильных марок КНР.

Лучше всех дела на отечественном рынке идут у компании Lifan. В прошлом году в РФ было продано 15 131 автомобилей этого бренда. По сравнению с 2014 годом наблюдается снижение объема продаж, они упали более чем на треть. Эта статистика соответствует общей ситуации на рынке новых легковых авто в России. Lifan на протяжении последних пяти лет остается самым успешным в РФ китайским автопроизводителем, компания активно расширяет свои операции в нашей стране. В наступившем году Lifan намерен представить несколько новых моделей, одна из которых, как ожидается, станет прямым конкурентом универсала Lada Largus.

На второй строчке рейтинга марка Geely, реализовавшая в прошлом году 11 617 машин, что на 38% меньше, чем в 2014 году. Флагманом компании в России остается седан Emgrand EC7, в апреле ожидается прибытие рестайлинговых автомобилей.

Самым узнаваемым китайским автомобильным брендом среди россиян считается Chery. В прошлом году это не помогло компании, которая смогла продать в нашей стране лишь 4 964 машины (падение на 73% по сравнению с 2014 годом). Далее в списке следующие бренды:

• Great Wall (3 181 проданный автомобиль),
• Dongfeng (1 365),
• Brilliance (1 202),
• Changan (734),
• Haima (393),
• BAW (329),
• JAC (152),
• Foton (19 штук).

Из других опросов известно, что чаще всего покупатели китайских автомобилей руководствуются в своем выборе соображениями цены и эстетичности внешнего вида приобретаемой машины.

Известно, что в течение 2015 года из-за экономических трудностей российский рынок легковых автомобилей упал более чем на треть. В этой ситуации конкуренция между производителями не только не стихает, а нарастает. Тройка самых популярных легковушек нашей страны осталась неизменной с 2014 года. Лучше всего в прошедшем году россияне покупали Lada Granta. Бюджетник «АвтоВАЗа» повторил успех 2014 года, хотя количество проданных автомобилей снизилось ровно на треть. В прошлом году было реализовано 120 182 «Гранты», а годом ранее — 152 810 машин. Стоимость базовой комплектации Lada Granta сегодня 348 900 рублей.

На втором месте снова Hyundai Solaris с результатом 115 868 машин, что на 1 224 штуки больше, чем годом ране. Как видим, «Солярис» вплотную подбирается к показателям «Гранты». В тройке удержался ещё один компакт корейского происхождения: было продано 97 097 экземпляров Kia Rio, это на 3 449 штук больше, чем годом ранее.

Четвертую строчку в списке с большим отставанием (45 390 машин) занимает Volkswagen Polo. В списке моделей, проданных в нашей стране в количестве более 30 000 штук значатся ещё три изделия «АвтоВАЗа», три машины марки Renault, одна модель от бренда Chevrolet и один автомобиль концерна Toyota.

Агентство «Автостат» осенью прошлого года провело опрос с весьма представительной выборкой — более 10 000 человек. Всем участникам, среди прочего, задавали один вопрос: «Какой из автомобильных брендов следует считать символом надежности?» Оказалось, что по мнению российских автовладельцев самые надежные машины производят в Стране Восходящего солнца.

В рейтинге, составленном по итогам опроса «Автостата», значатся 20 брендов. При этом 7 первых строчек списка занимают японские марки. Победила в этом заочном состязании Toyota, «серебро» у Mitsubishi, а «бронза» у Subaru. Далее следуют:

• Honda,
• Nissan,
• Suzuki,
• Lexus.

Первый представитель Европы — Skoda на восьмом месте. Интересно, что чешская марка обогнала в гонке за симпатии россиян своих партнеров по концерну VW. Volkswagen на 11-ом месте, а Audi на 18-ом. Ещё одна «японка» - Mazda замыкает первую десятку. Кроме перечисленных, в рейтинг попали немецкие бренды (Mercedes-Benz, BMW и Opel), корейские (KIA, Hyundai и SsangYong)/ По одному представителю Швеции (Volvo), Франции (Renault) и США (Ford). Отечественные производители остались за пределами «топ-20».

С 1 по 10 января в Самарской области было зафиксировано 75 ДТП. В них погибло 14 человек, а 108 получили травмы разной степени тяжести.

В этих авариях пострадало 19 несовершеннолетних детей, из них 15 человек получили травмы во время поездки в автомобиле. Из этих детей четверо находились в машинах без специальных детских удерживающих устройств. 

Инспекторы ГИБДД зафиксировали 400 фактов вождения автомобилем в нетрезвом состоянии или же водители отказались проходить медицинское освидетельствование на проверку наличия алкоголя в крови. 

Большая часть аварий произошла на загородных трассах при неблагоприятных погодных условиях или при нарушении скоростного режима. Также были совершены ДТП при нарушении правил обгона и маневрирования.

В ГИБДД призывают соблюдать правила дорожного движения и в зимний период быть более внимательными. Особенно важно при перемещении по загородным трассам выбирать допустимый скоростной режим и соблюдать дистанцию с другими участниками движения.