В Самаре завершается ремонт улицы Стара-Загоры. Подрядной компании, которая выполняет работы, осталось завершить укладку тротуара на пересечении с улицей Воронежской и установить оставшиеся дорожные знаки и ограждения. На данный момент работы выполнены на 98%.

Ремонт улицы велся комплексно: в порядок была приведена не только проезжая часть, но и тротуары с газонами. На участке от улицы Ново-Вокзальной до Ташкентской в порядок будет приведено около 24 тысяч квадратных метров пешеходных зон. Часть тротуаров выложена плиткой (по пожеланию местных жителей), часть будет уложена асфальтобетоном.

Ремонт на улице Стара-Загоре ведется с 2019 года, в результате участок от Советской Армии до Ташкентской протяженностью в 4,8 км преобразится окончательно.

В прошедший четверг, 1 октября в в микрорайоне Кошелев-Парк Волжского района произошло ДТП с участием двух легковых автомобилей. Авария была зафиксирована в 11:10.

По информации ГИБДД 47-летний мужчина ехал на автомобиле Lada Priora по Северному шоссе в сторону поселка Петра Дубрава. Водитель выехал на перекресток на запрещающий сигнал светофора и столкнулся с автомобилем Datsun. За рулем этой машины находилась 28-летняя женщина.

В ДТП пострадала пассажирка иномарки, 51-летняя женщина. Ей назначено амбулаторное лечение. По факту произошедшей аварии проводится проверка, выясняются обстоятельства случившегося.

В прошедший четверг, 1 октября в Самарской области на федеральной трассе М-5 «Урал» произошло ДТП с участием грузовика. Авария была зафиксирована на территории Жигулевска. По информации ГИБДД 63-летний мужчина ехал на автомобиле ВАЗ-21043 из Сызрани в сторону Тольятти. Во время движения водитель не учел габариты своего ТС и столкнулся с грузовиком Volvo. За рулем этой машины находился 43-летний мужчина. После столкновения легковой автомобиль съехал на обочину и врезался в дерево.

В ДТП есть пострадавшая: 59-летняя пассажирка ВАЗ-21043. О госпитализации пострадавшей не сообщается. По факту произошедшей аварии проводится проверка.

Сегодня днем, 2 октября в Волжском районе Самарской области произошло ДТП с участием автобуса и машины дорожной службы. Авария была зафиксирована в 13:40. По информации ГИБДД 51-летний водитель автобуса Neoplan ехал от Тольятти в сторону Самары по маршруту «Москва-Оренбург». Водитель перевозил 10 пассажиров.

Во время движения водитель нарушил правила расположения ТС на проезжей части и столкнулся с КамАЗом дорожной службы, стоявшим на правой обочине. Грузовик после удара отбросило на двух пешеходов, предположительно дорожных рабочих, наносивших разметку на проезжую часть. Пострадавших мужчин в возрасте 44 и 38 лет доставили в больницу на «скорой помощи».

Пассажиры автобуса после ДТП уехали на попутном транспорте. По факту произошедшей аварии проводится проверка.

В прошедший четверг, 1 октября в Самаре произошло ДТП с участием двух легковых автомобилей. Авария была зафиксирована в 11:10. По информации ГИБДД женщина 1983 года рождения ехала на автомобиле Daewoo по улице Луначарского со стороны улицы Гая и на пересечении с улицей Мичурина при повороте налево столкнулась с автомобилем Nissan. За рулем этой машины находился мужчина 1980 года рождения.

В ДТП пострадали водитель Daewoo и 35-летняя пассажирка из этой же машины. Пострадавшим назначено амбулаторное лечение. По факту произошедшей аварии проводится проверка.

В Самарской области 39-летняя женщина заявила об угоне у нее ВАЗ-21102. Накануне женщина, жительница села Колывань, отдыхала у себя дома с друзьями. Гости остались ночевать, а утром среди гостей не оказалось 21-летнего молодого человека и припаркованного во дворе автомобиля ВАЗ-21102.

Полицейские заподозрили этого гостя, нашли его и задержали. Несудимый ранее житель Кинель-Черкасского района признался в угоне автомобиля. Он рассказал, что вскрыл автомобиль отверткой, запустил двигатель и уехал. После этого угонщик попал в ДТП. Затем он продал угнанный автомобиль за 5 тысяч рублей незнакомцу, который помог ему после аварии.

Автомобиль возвращен своей владелице. В отношении 21-летнего молодого человека возбуждено уголовное дело по статье «Кража, сопряженная с причинением значительного ущерба гражданину».

Первый заместитель председателя комитета Госдумы по госстроительству и законодательству Вячеслав Лысаков высказал свое мнение о намерении МВД расширить перечень неисправностей автомобиля, за которые водители могут получить штраф.

Депутат назвал предлагаемые изменения нереализуемыми на практике, так как их невозможно администрировать. Лысаков высказался, что в МВД называют факторы, якобы влияющие на безопасность, но их можно выявить только при прохождении техосмотра. По закону техническое состояние автомобиля запрещено проверять на дорогах. В качестве примера Лысаков приводит такую неисправность, как поломка в гидроусилителе руля: непонятно, как можно установить такую неисправность. То же касается и выявления незаконных ксеноновых ламп. Проверить их можно с помощью специальной технической процедуры, для которой нужно соответствующее оборудование.

Лысаков считает, что инспектор ДПС на месте сможет определить только летнюю или зимнюю резину на автомобиле. Кроме того, по мнению депутата, машина с неисправностями не пройдет техосмотр. Водитель должен будет ее устранить. Если такая неисправность будет выявлена в пункте техосмотра, никто не составит на водителя протокол. Помимо этого при постоянном сокращении личного состава ГАИ проводить проверку автомобилей на дорогах будет крайне проблематично.

Депутат считает проект постановления МВД спешкой из-за вступающего в силу Технического регламента о безопасности колесных ТС. Он будет действовать на территории АЭС. Для этого принимаются единые нормативы.

Напомним, в МВД был подготовлен проект постановления с изменениями в ПДД, среди которых появился перечень условий, являющихся основанием для запрета на использование ТС. Среди них были более подробно прописаны требования к неисправной тормозной системе и рулевому управлению. Кроме того, перечень был дополнен такими разделами, как сцепные устройства, комплектность ТС, обзорность ТС, удерживающие системы пассивной безопасности. Проект был размещен на портале правовой информации для общественного обсуждения.

На заседании комитета по бюджету, финансам, налогам, экономической и инвестиционной политике губернской думы стало известно, что наша область может получить средства на строительство магистрали «Центральная» после того, как будет завершено строительство моста через реку Сок.

В регионе реализуется большое количество проектов по развитию транспортной инфраструктуры с привлечением средств из федерального бюджета. Именно этим и объясняется причина таких сроков строительства новой магистрали. Мост через реку Сок планируют сдать в эксплуатацию в 2021 году.

Магистраль «Центральная» является одним из самых ожидаемых проектов транспортной инфраструктуры. О ее строительстве речь ведется несколько десятков лет. В 2018 году комиссия правительства одобрила финансирование проекта в 2019-2024 годах. Предполагалось, что на реализацию проекта из федерального бюджета будет выделено 3,064 млрд рублей, 1 млрд рублей будет выделено областью, и еще 3,32 млрд рублей от инвестора. Пока инвестора для реализации данного проекта не нашли.

Проект строительства магистрали состоит из двух участков: в черте города протяженностью в 7,7 км по проспекту Карла Маркса от проспекта Кирова до границы Самары и загородный участок протяженностью в 11,3 км от границы города до Обводной дороги. Первый этап строительства – строительство загородного участка от Обводной дороги до Ракитовского шоссе. Магистраль планируют построить за три года, а затем еще 7 лет инвестор будет ее эксплуатировать.

В связи с падением доходов и сокращением госбюджета правительство РФ планирует сократить расходы на дорожный ремонт. До 2024 года федеральный бюджет сможет покрыть не все расходы на содержание и ремонт федеральных дорог. Об этом говорится в законопроекте, который был внесен Правительством РФ на рассмотрение в Госдуму. Также планируется сократить расходы и на нацпроект «Безопасные и качественные автодороги».

Правительство предлагает внести поправки к закону «Об автодорогах и дорожной деятельности». Из бюджета сейчас покрываются все расходы на ремонт и содержание федеральной дорожной сети по нормативам, принятым в 2017 году. Правительство предлагает до 1 января 2024 года сделать необязательным соблюдение этих нормативов. Как говорится в пояснительной записке к документу, в очередном финансовом году объем расходов недостаточен для обеспечения установленных на законодательном уровне расходных обязательств. Законопроект связан с проектом бюджета на 2021-2023 года и предполагает сокращение незащищенных федеральных расходов на 10%, военных н 5%. Сколько именно составит сокращение расходов на федеральные дороги, пока точно неизвестно.

В 2019 году бюджет Росавтодора на содержание и ремонт дорог составил 302 млрд рублей, в этом году – 325 млрд рублей. В 2021 году планировалось выделить 348,1 млрд рублей, а в проекте бюджета, внесенного в Госдуму планируется выделить 344,3 млрд рублей. Соответственно план Росавтодора на 2022 и 2023 года 362 и 378 млрд рублей, план в проекте бюджета – по 377 млрд рублей на 2022 и 2023 года

Член комитета Госдумы по транспорту Александр Васильев считает, что сокращение финансирование приведет к поиску более экономичных способов содержания дорог. Например, посыпать зимой дороги не песком с солью, а только солью.

Президент ассоциации «Росасфальт» Николай Быстров считает, что снижение затрат относительно нормативов ухудшит состояние сети. Это видно на примере региональных дорог, на содержание и ремонт которых выделяется примерно 25% от необходимого объема. Важно грамотно распределять выделяемые средства, чтобы состояние дорог не ухудшилось.

Сотрудники Росгвардии патрулировали территорию Кировского района и получили информацию о банде воров, вскрывших ВАЗ-2110 и укравших из нее аккумулятор. Один из воров при виде сотрудников Росгварди пытался скрыться, но его задержали.

После задержанный рассказал, где находятся другие участники банды. Воров задержали. Они признались в совершении преступления. Мужчин передали сотрудникам полиции. Теперь в отношении всех задержанных возбуждено уголовное дело по статье «кража».

Компания Kia запустила продажи обновленного седана Rio, сборка которого ведется на заводе в Санкт-Петербурге. Стоимость стартуют с отметки в 814 900 рублей. Самая дорогая версия стоит до 1 169 900 рублей.

Обновленный седан был создан с участием вице-президента по дизайну Kia Design China совместно со штаб-квартирой компании в России. У новинки появился рельефный бампер, благодаря которому габариты в длину увеличились на 20 мм. Также седан получил обновленную решетку радиатора «улыбка тигра». Она объединена с блоком фар. Кроме того, новинку можно отличить по антенне в форме «акульего плавника».

Седан продается с теми же бензиновыми двигателями объемом в 1,4 и 1,6 литра (соответственно, мощность двигателей 100 и 123л.с.). Двигатели работают либо с шестиступенчатой механической коробкой передач либо с автоматом такого же диапазона.

Покупатели могут выбрать одну из шести комплектаций: Classic, Comfort, Luxe, Style, Prestige и Premium. Базовая комплектация включает в себя ABS, рулевую колонку с регулировкой по высоте, кондиционер, функцию помощи при подъеме в гору, электрический привод для передних и задних стекол.

Более дорогие комплектации включают в себя круиз-контроль, зеркала с электрическим приводом, боковые подушки безопасности, светодиодные дневные ходовые огни, мультимедийный комплекс с дисплеем в 8 дюймов по диагонали.

В компании Skoda начался прием заказов в России на самую бюджетную модификацию кроссовера Karoq. Это версия с атмосферным двигателем в 1,6 литра и механической коробкой передач. Стоимость на эту модель стартует с отметки в 1 359 000 рублей. Следующая версия стоит от 1 453 000 рублей. Это кроссовер с двигателем в 1,4 литра и мощностью в 150 л.с., который работает в паре с автоматической коробкой передач.

Двигатель объемом в 1,6 литра, работающий с механической коробкой передач, имеет мощность в 110 л.с. До 100 км/час эта машина разгоняется за 11,2 секунды, максимальная скорость, которую может развить кроссовер – 183 км/час.

Покупатели могут приобрести кроссовер в одной из двух комплектаций: Active и Ambition. В Active входит ABS, четыре подушки безопасности, система динамической стабилизации, центральный замок, кондиционер, функция помощи при старте на подъеме, аудиосистема с 8 динамиками.

В комплектации Ambition есть еще датчик дождя, виртуальная приборная панель, задний парктроник, двухзонный климат-контроль и информационно-развлекательный комплекс.

Двигатель объемом в 1,6 литра стал альтернативой наддувному двигателю объемом в 1,4 литра и мощностью в 150 л.с. В 2021 году Skoda Karoq будет продаваться также с двигателем в 1,6 литра и шестиступенчатым автоматом.

Как мы уже писали, в прошедшую среду в Самаре на улице 22 Партсъезда произошло смертельное ДТП с участием пешехода. Водитель грузовика МАЗ сбил пешехода, который переходил проезжую часть в неположенном месте. Рядом с местом аварии находится пешеходный переход. 87-летний мужчина- пенсионер скончался на месте от полученных травм до приезда медиков «скорой помощи».

В этом месте часто происходят подобные трагичные аварии, не смотря на то, что рядом находится пешеходный переход. По словам очевидцев граждане игнорируют правила дорожного движения и переходят проезжую часть с нарушениями. Даже после ДТП, пока погибший был на проезжей части, люди переходили дорогу рядом.

В прошедшую среду, 30 сентября, в 21:15 произошло ДТП с участием мототранспорта. Авария была зафиксирована на Московском шоссе. По информации ГИБДД мужчина 1966 года рождения ехал на автомобиле Skoda от Волжского шоссе в сторону улицы Алма-Атинской. Во время движения водитель не пропустил мотоцикл Honda, ехавший в попутном направлении, и столкнулся с ним.

В ДТП пострадал водитель мотоцикла, мужчина 1985 года рождения и его 23-летняя пассажирка. Их с травмами госпитализировали. По данным полиции водители в момент ДТП были трезвы. По факту произошедшей аварии проводится проверка.

В Самарской области на автодороге «Волжский – Курумоч – М-5 «Урал» произошло ДТП с участием двух легковых автомобилей. По информации ГИБДД 70-летний мужчина ехал на автомобиле Lada Granta в сторону села Курумоч и столкнулся с автомобилем Datsun. За рулем этой машины находилась 52-летняя женщина. Водитель выполняла разворот на месте.

После столкновения отечественный автомобиль вылетел в кювет. В ДТП есть пострадавший – 10-летний пассажир иномарки. Его с травмами госпитализировали в больницу.

По факту произошедшей аварии проводится проверка.

В Самаре в эту пятницу на улице Ново-Садовой будут временно отключены светофоры недалеко от торгового центра «Май». Это произойдет 2 октября в 10 часов утра. Отключение связано с проведением ремонтных работ, сообщает Агентство по содержанию автодорог общего пользования Самарской области.

После того, как работы будут завершены, светофоры вновь заработают. Недавно аналогичное отключение светофоров было проведено на Московском шоссе.

Водителям рекомендуют быть внимательнее.

3 октября в Самаре будет проходить историко-патриотический фестиваль. В связи с этим мероприятием на улице Ленинской будет временно ограничено движение транспорта. Автомобили не смогут проехать по участку от улицы Ленинской до улицы Рабочей с 9:00 до 17:00.

Кроме того, с 18:00 2 октября до 17:00 3 октября на этом участке будет действовать запрет на парковку ТС.

Водителей просят быть внимательнее и заранее планировать маршрут движения.

В прошедшую среду, 30 сентября в Самаре на проспекте Металлургов было зафиксировано ДТП с участием двух легковых автомобилей, один из которых такси. Авария произошла в 13:40.

По информации ГИБДД водитель автомобиля Daewoo повернул на запрещенный сигнал светофора и столкнулся с автомобилем такси Renault Logan.

В ДТП пострадал 43-летний водитель такси и 11-летняя пассажирка. Пострадавшую девочку госпитализировали. Водителю было назначено амбулаторное лечение.

По факту произошедшей аварии проводится проверка.

Агрегаторы такси сформулировали собственные поправки к законопроекту о регуляции работы такси. Предложение направлено в Госдуму для рассмотрения. С инициативой выступили такие агрегаторы, как «Сетемобил», «Яндекс.Такси», «Везет» и Gett. Они готовы разделить материальную компенсацию, если пассажир пострадает в ДТП, но на определенных условиях.

Предлагается выплачивать компенсацию в случае, если за рулем был индивидуальный предприниматель или самозанятый водитель, а заказ был оформлен через мобильное приложение. Агрегаторы предлагают субсидиарную ответственность в случае ДТП.  Это решение было сформировано на фоне обсуждений изменений в закон о регуляции работы такси.

Члены Совфеда Андрей Турчак и Людмила Бокова в конце 2019 года предлагали ввести солидарную ответственность агрегаторов такси за ДТП. То есть пассажир мог бы сразу предъявить материальные претензии к службе заказа такси, не обращаясь к перевозчику. В действующем законе подобная ответственность служб заказа такси не установлена. В последней версии законопроекта прописано, что ответственность за вред, причиненный при перевозке такси, несет водитель.

По словам активистки общественного движения «Синие ведерки» Елены Гращенковой, подобным предложением агрегаторы пытаются уйти от ответственности. По статье 1092 Гражданского кодекса пострадавший человек, потерявший трудоспособность, может претендовать на ежемесячные выплаты пожизненно. Это же касается и родственников умершего человека. Активистка сейчас судится с агрегатором после ДТП, так как не может работать полноценно и претендует на ежемесячные выплаты по 67 тысяч рублей. Гращенкова считает, что по текущему законодательству нет никаких ограничений по выплатам, а сумма в 2 млн рублей, предложенная агрегаторами, не всегда сможет покрыть затраты на лечение травм, полученных пассажирами в результате ДТП.

Специалисты «Яндекса» провели исследование и выяснили, сколько ежемесячно водители тратят на новый автомобиль в течение трех лет после покупки. Самым экономичным оказался автомобиль Lada Granta. В месяц владелец этой модели тратит 13 тысяч рублей. Всего в исследовании принимали участие 116 моделей как отечественного, так и иностранного производства.

Как говорится в отчете исследования, практически у всех изученных моделей автомобилей самая большая статья расходов приходится на амортизацию. В среднем на нее приходится 53% потерь. Далее идет каско – 22% и топливо – 13%. Расход топлива рассчитывался по среднегодовому пробегу в России. Затраты на ремонт, штрафы и парковку в стоимость владения автомобилем не закладывались. Также не учитывались и проценты по кредиту на приобретение автомобиля.

На втором месте среди самых экономичных автомобилей оказался Datsun on-DO, на третьем – Нива. Дороже всего обходится владение автомобилем Mercedes-Benz G-класса AMG. Его стоимость составляет 17,4 млн рублей, в месяц владелец такой машины тратит примерно 357 тысяч рублей, из них 272 тысяч рублей – амортизация.

Специалисты выяснили, что чем выше стоимость автомобиля, тем ниже затраты на техническое обслуживание, ОСАГО и топливо. У владельцев десяти наиболее недорогих автомобилей на топливо уходит 5,4 тысяч рублей в месяц. А это 30% от всех расходов. Владельцы самых дорогих автомобилей тратят в среднем на топливо 5,8 тысяч рублей, что составляет 4% от всех трат в месяц.

Стоимость автомобиля за три года владения падает больше чем на 30%. За пять лет – почти на 50%. Самое большое снижение стоимости происходит после 1 года пробега и составляет в среднем 18%.

Сотрудники прокуратуры Промышленного района провели проверку состояния проезжей части путепровода на проспекте Кирова. Недавно жители нашего города жаловались на плачевное состояние дороги путепровода.

Как сообщает пресс-служба ведомства, в результате проверки были выявлены дефекты дорожного покрытия, превышающие допустимые нормы ГОСТа Р Р50597-17. В адрес руководства МП «Благоустройство» было внесено представление об устранении нарушений. Также была направлена информация о возбуждении административного дела.

Напомним, власти города обещали в ответ на жалобы жителей провести яварийно-ямочный ремонт и постараться включить объект в план по дорожному ремонту в 2021 году.

В прошедшую среду, 30 сентября в Самаре на улице 22 Партсъезда произошло ДТП с участием грузовика и пешехода. Авария была зафиксирована в 13:40. По информации ГИБДД 48-летний водитель ехал на грузовике МАЗ по улице 22 Партсъезда в сторону Заводского шоссе. Возле дома №6 водитель сбил человека, который переходил дорогу вне пешеходного перехода.

Мужчина-пешеход скончался на месте от полученных травм еще до приезда «скорой помощи». По факту произошедшей аварии ведется проверка.

В Самаре на еще одном опасном перекрестке установят светофор. Речь идет о пересечении Зубчаниновского шоссе с улицей Товарной. Здесь часто фиксируются ДТП.

В Департаменте транспорта сообщили, что техническое задание уже передано для реализации в департамент городского хозяйства. В этом департаменте рассказали, что светофор будет установлен до конца 2020 года.

В прошедший вторник, 29 сентября в Кинельском районе Самарской области произошло ДТП с участием большегруза. Авария была зафиксирована в 13:00 на автодороге «Кинель – Богатое – Борское».

По информации ГИБДД водитель 1986 года рождения ехал на грузовике MAN  в составе с полуприцепом от села Богатое в сторону города Кинель. Во время движения водитель выбрал небезопасную дистанцию до движущегося впереди автомобиля ВАЗ-211440 и столкнулся с ним. Эта машина ехала в том же направлении и поворачивала налево в сторону села Спиридоновка.

В ДТП двое пострадавших: водитель легковой машины и его пассажир. Пострадавшим назначено амбулаторное лечение. По факту произошедшей аварии проводится проверка.

С 1 октября автомобилисты не смогут приобретать ОСАГО без оформленной диагностической карты. Водители, оформившие ОСАГО без диагностической карты ранее, должны будут пройти техосмотр до конца октября. Напомним, для водителей в связи с ограничительными мерами был введен льготный период покупки ОСАГО 1 марта по 30 сентября. Так как операторы ТО были закрыты, водителям разрешили покупать полисы ОСАГО без диагностических карт.

Теперь у водителей, воспользовавшихся этой льготой, остался месяц на прохождение техосмотра. Если это не будет сделано, в случае ДТП страховая компания получит право предъявить к водителю регрессивные требования, то есть потребовать компенсировать вред, причиненный в аварии. Страховая компания сделает выплату пострадавшему, а затем будет требовать деньги с виновника. Отмечается, что если водитель не предоставит подтверждение прохождения ТО и при этом не попадет в ДТП, проблем не возникнет.

Чтобы избежать неприятной ситуации, нужно не только пройти ТО, но и известить страховую компанию об этом. Единых требований к этой процедуре нет. Одним страховым компаниям достаточно позвонить или выслать фото, а в другие необходимо будет приехать с оригиналом документа.