В большинстве стран мира по традиции проводятся национальные конкурсы «Автомобиль года». Концерн Volkswagen в этом году оказывает помощь в организации конкурса, в котором водителям России предстоит определить лучшее авто в 23 различных номинациях. Участники опроса получат возможность поучаствовать в лотерее. Несколько десятков участников имеют шанс выиграть бензопилу, розыгрыши этого приза проводятся каждую пятницу. Ну а главным призом в лотерее станет популярный практичный коммерческий автомобиль Volkswagen Caddy.

Конкурс начался 1 января, чтобы принять участие в опросе нужно зайти на сайт autogoda.ru. Отобраны 353 модели, представленные на российском рынке. Изделия отечественного автопрома участвуют не во всех 23 номинациях. Однако, в категории легковых авто малого класса отличные шансы на победу у новинки «АвтоВАЗа» - компакта Lada Vesta, чьи продажи начались в ноябре прошлого года. Среди соперников «Весты» модели таких компаний, как Ford, Kia, Renault, Toyota, Volkswagen, традиционно пользующиеся уважением у автовладельцев нашей страны. Так, самые положительные отзывы поступают от покупателей новых версий Volkswagen Polo и Audi A1.

Всё же, по мнению обозревателей, наиболее вероятной следует считать победу Lada Vesta в своей номинации. Этот автомобиль по общему мнению стал «прорывом года». Запустив в производство первую модель, чей дизайн выполнен в новом корпоративном «X-стиле», компания «АвтоВАЗ» сумела значительно улучшить свой имидж. В номинации мини-кроссоверов поборется за симпатии участников опроса ветеранистая Lada 4x4, на конкурс выставлена версия Urban. Lada Largus участвует в конкурсе в категории универсалов.

13 ноября вечером в Красноярском районе Самарской области произошло ДТП с участием двух автомобилей.

33-летняя девушка за рулем автомобиля Nissan, ехав по обводной дороге города Самары не справилась с управлением и выехала на полосу встречного движения. Там автомобиль столкнулся с автомобилем Daewoo. В этом автомобиле находилось пять человек, включая водителя.

Водителя автомобиля Daewoo зажало в салоне и до момента прибытия медиков он находился внутри машины. Среди четырех пассажиров этого автомобиля была беременная 28-летняя девушка. До прибытия «скорой помощи» девушке помогли проезжающие мимо места аварии автомашины. Помощи медиков она ждала в теплом автомобиле.

Шестым пострадавшим в аварии человеком оказалась водитель автомобиля Nissan, предполагаемая виновница ДТП. Всех пострадавших доставили в больницу и оказали медицинскую помощь.

По факту аварии проводится проверка, по ее результатам будет принято процессуальное решение.

Как сообщил руководитель проекта реконструкции Московского шоссе Алексей Зотов, представитель компании-подрядчика ООО «Самаратрансстрой», с 13 января начинается строительство путепровода на пересечении Московского шоссе с проспектом Кирова. С 14 января будет перекрыта одна полоса движения по кольцу в сторону центра города. 

После этого автомобилистам останется доступными для движения две полосы.
Как пояснили в компании, без данных мер невозможно начинать строительство двухуровневой развязки. На территории как раз перекрываемой полосы согласно проекту, будет располагаться один из элементов путепровода. Это будет насосная станция.
Потерпеть неудобства автомобилистам придется до весны. Весной будут построены боковые проезды. С их помощью нагрузка на данном участке будет снижена на период строительства развязки. 

На перекрываемой полосе движения располагаются воздушные троллейбусные линии электропередачи. Их также отключат ночью в 00:30.  На три месяца меняется схема движения троллейбусов, одного автобусного маршрута и маршрутных автобусов.

Как отметил Зотов, неудобства для жителей города при данных изменениях постарались минимизировать. Все обновленные схемы движения согласованы с ГАИ.

15 декабря прошлого года в Тольятти начался выпуск серийных высоких хэтчбеков Lada XRAY. Ожидаемая новинка поступит в автосалоны в середине февраля, тогда же в ходе специального праздничного мероприятия будет объявлена стоимость «Иксрэев». Согласно последней информации, первые тест-драйвы уже серийного нового авто журналисты смогут провести в конце текущего месяца — 26 января. Для знакомства Lada XRAY с прессой выбрали город Сочи, где в январе приятная погода и отсутствуют сугробы.

По всей видимости, на первые пресс-тесты отправятся варианты «Иксрэев» с колесами 16-дюймового диаметра. Когда были показаны первые фото серийной версии высокого хэтчбека, публика выразила свое неодобрение непропорционально маленькими колесами. Руководство «АвтоВАЗ» позднее заявило, что критика со стороны потенциальных покупателей была услышана, диаметр колес Lada XRAY увеличат, хотя это и приведет к повышению стоимости машины.

Согласно прошлым анонсам, первые партии Lada XRAY будут оснащаться 1.6-литровыми двигателями, производимыми по лицензии концерна Renault-Nissan. Машина получит новый эксклюзивный цвет «Пума», мягкий оттенок «кофе с молоком».

Очередной новинкой, которую планирует вывести на российский рынок компания Lifan, будет семиместный универсал. Об этом рассказал в своем недавнем интервью глава подразделения китайской компании в Москве. В течение года на одном из автосалонов машина будет представлена официально, и уже в 2016 году доберется до российских дилеров. Название для новинки пока не определено, во внутренних документах модель значится как проект CA09.

У машины будет свежий, современный дизайн, высокий клиренс и не слишком крупные габариты. По своим техническим характеристикам универсал от Lifan во многом напоминает Lada Largus. Сходство между двумя авто прослеживается также в вопросах цены и вероятной целевой аудитории.

Если новый универсал будет пользоваться спросом, то возможно, его будут собирать на новом заводе Lifan в Липецке, пуск которого ожидается летом этого года. Китайский производитель расширяет свои операции на российском рынке. В конце декабря прошлого года стало известно, что отечественным покупателям будут предложены новые, более доступные комплектации популярного компактного кроссовера Lifan X60. Кроме того, в течение 2016 года в России начнутся продажи седанов Lifan 820, кроссоверов X80 и X70.

Депутат Госдумы от партии «Справедливая Россия» Олег Нилов подготовил законопроект, по которому предлагается принять определенные правила пользования платными парковками в городах РФ. Законопроект имеет название «О парковках и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ».

В своем проекте Нилов предлагает следующее: запретить производить принудительную эвакуацию машин частными компаниями. Речь идет об эвакуации машин на штрафстоянки в случаях нарушения правил парковки. Депутат предлагает передать данную функцию государственным компаниям. Для этого в его законопроекте вводится понятие «специализированная организация». 

Если проект будет принят, то в руках государства, как выразился сам Нилов, «сосредоточится огромный финансовый поток». Сейчас все денежные средства за данные услуги поступают в частные организации. Как отмечает Нилов, в регионах не будет больших трат в связи с приобретением эвакуаторов, т.к. затраты быстро окупятся, ведь доход от эвакуации будет поступать напрямую и полностью в бюджет, а не будет оседать на счетах частных компаний.

Также в рамках проекта предлагается определить субъектами Федерации социально значимые объекты недвижимости, которые находятся в зоне платной парковки и ввести правило 15-минутной бесплатной остановки ТС для высадки и посадки пассажиров.

На рассмотрение в Госдуму внесен законопроект, по которому предлагается сурово наказывать тех граждан, кто повторно попался за вождением автомобиля без прав. И в данном случае речь идет не о тех водителях, кто забыл свои водительские права дома, а о тех нарушителях, кто вовсе не имеет водительского удостоверения. 

По проекту предлагается статью 12.7 КоАП дополнить новым пунктом. По нему за повторное совершение административного правонарушения будут наказывать штрафом в 30 тысяч рублей или же арестовывать на срок до 15 суток. Еще один вариант наказания за такое же нарушение – обязательные работы от 100 до 200 часов.

Авторами законопроекта являются сенаторы Владимир Федоров и Вадим Тюльпанов. Они считают, что нынешнее наказание за вождение без прав в размере от 5 до 15 тысяч не является существенным для ряда нарушителей. 

По статистике ГИБДД за 2015 год 343 тысячи нарушителей управляли автомобилем, не имея при этом действующих водительских прав. Из этого количества 11 тысяч пойманных водителей вообще не могли иметь прав – им было меньше 16 лет.

12 января в Промышленном районе Самары произошло ДТП с участием несовершеннолетнего пешехода. В 13:15 47-летний водитель на автомобиле Lada Priora ехал по Заводскому шоссе от проспекта Кирова в сторону улицы Земеца. Водитель не пропустил пешехода на нерегулируемом пешеходном переходе и сбил его. Пострадавшим оказался 10-летний мальчик, которого на «скорой помощи» доставили в одну из больниц города.

По предварительной информации водитель в момент ДТП был в трезвом состоянии, ведется проверка.

12 января на 41-ом километре дороги «Сергиевск – Челно-Вершины – Кошки» произошло ДТП с участием двух автомобилей. В 16:30 51-летний водитель на автомобиле ВАЗ-21150 двигался от села Кошки в сторону Сергиевска. При повороте налево он не предоставил преимущество автомобилю Skoda Rapid и допустил столкновение с ним. Этим автомобилем управлял 30-летний мужчина.

В ДТП пострадали оба водителя. Они получили травмы различной степени тяжести и на «скорой помощи» были доставлены в больницу. По предварительной информации водители были в момент аварии трезвыми. По факту ДТП назначена проверка.

Гражданин РФ Андрей Филин, последователь пародийной религии Пастафарианства, получил водительское удостоверение. Для этого удостоверения он сфотографировался в вязаной шапке в виде дуршлага. О данном факте Филин сообщил на своей странице в Twitter и опубликовал видео на канале You Tube.

Есть фото водительских прав, на которых видно, что они были выданы в одном из подразделений ГИБДД Москвы 9 января этого года. Именно вязаный дуршлаг, а не настоящий и позволили провернуть этот «трюк». Дело в том, что в правилах нет запрета фотографироваться в головном уборе представителям разных религиозных течений. И хотя эта церковь официально в нашей стране не зарегистрирована, согласно приказу МВД от 2009 года есть регламент выдачи водительских прав. В нем упоминается возможность сделать фотографию на водительские права в головном уборе гражданину, религиозные убеждения которого не позволяют показываться в общественных местах с непокрытой головой.

В ГИБДД подтвердили факт выдачи прав и сначала сообщили, что все было сделано по регламенту. Но потом было сделано заявление, что выданные права могут и аннулировать. Для того чтобы выяснить, является ли данный факт нарушением или нет, в ведомстве назначили служебную проверку. Если будет установлена вина должностных лиц ГИБДД, то они будут наказаны, а выданное удостоверение аннулировано.

Журналистам удалось узнать о планах «АвтоВАЗа» в отношении Lada 4x4 и других проектах компании. Фанаты «Нивы», одной из самых ветеранских моделей, выпускаемых сегодня, могут не волноваться. Lada 4x4 руководство «ВАЗ» с конвейера снимать не собирается. В наступившем году мини-кроссовер пройдет очередную модернизацию, получит ряд новых опций, но дизайнерская концепция останется неизменной. Как известно, первые «Нивы» выехали из ворот завода в Тольятти в 1977 году, 38 лет назад.

Кроссовер успел превратиться в классику, пережил за прошедшее время множество доработок. В ближайшие месяцы Lada 4x4 получит новый, более мощный мотор, улучшенную трансмиссию, обновят также систему рулевого управления. Модернизация в текущем году пройдет в два этапа. Часть новшеств планируют внедрить в начале года, а другие в начале осени. Спрос на Lada 4x4 сохраняется, клиенты готовы приобретать автомобиль невзирая на возраст модели, машина покупается не только в России, но и идет на экспорт. Поэтому с уверенностью сказать когда завершится история «Нивы» пока никто не может, наверняка модель-старожил разменяет на конвейере «ВАЗ» пятый десяток.

Между тем, волжане планируют расширять линейку городских внедорожников. По слухам, ведется разработка кроссовера, который должен в модельном ряду встать на ступень выше Lada 4x4. Премьеру новинки (журналисты прозвали проект «Нива-3») следует ждать около 2.5 лет, её релиз намечен на осень 2018 года. Готовится трехдверная и пятидверные версии, других подробностей о проекте в распоряжении прессы пока нет.

Популярное семейство авто среднего класса A4 от компании Audi продолжает обновляться. В 2015 году был представлен универсал A4 Avant, машину уже можно приобрести в России. В наступившем году поклонникам Audi предложат новое поколение внедорожной версии A4 Allroad. Презентация новинки прошла в Детройте.

В плане дизайна и технического оснащения автомобилю многое досталось от «родственника» универсала. Дорожный просвет увеличили на 23 миллиметра, в оформлении решетки радиатора добавили хромированного блеска, а по периметру кузова закрепили пластиковые накладки. Бамперы в этой версии изготовлены из нержавеющей стали, поменяли форму колесных дисков. У Audi A4 Allroad имеется диффузор и шесть режимов движения, включая внедорожный (offroad). Все машины оснащены системой полного привода Quattro. Желающие могут заказать регулируемую подвеску в качестве дополнительной опции.

Самый экономичный двигатель Audi A4 Allroad имеет мощность 150 лошадиных сил, а самый мощный — 272 л.с. В базовой комплектации автомобиль будет стоить в Европе 44 750 евро, информации о планах поставок в Россию пока нет. У нас в стране сегодня доступны внедорожные-универсалы A4 Allroad четвертого поколения, минимальная цена 2 121 000 рублей.

С 1 по 10 января в Самарской области было зафиксировано 75 ДТП. В них погибло 14 человек, а 108 получили травмы разной степени тяжести.

В этих авариях пострадало 19 несовершеннолетних детей, из них 15 человек получили травмы во время поездки в автомобиле. Из этих детей четверо находились в машинах без специальных детских удерживающих устройств. 

Инспекторы ГИБДД зафиксировали 400 фактов вождения автомобилем в нетрезвом состоянии или же водители отказались проходить медицинское освидетельствование на проверку наличия алкоголя в крови. 

Большая часть аварий произошла на загородных трассах при неблагоприятных погодных условиях или при нарушении скоростного режима. Также были совершены ДТП при нарушении правил обгона и маневрирования.

В ГИБДД призывают соблюдать правила дорожного движения и в зимний период быть более внимательными. Особенно важно при перемещении по загородным трассам выбирать допустимый скоростной режим и соблюдать дистанцию с другими участниками движения.

Хотя среднеразмерный кроссовер Kia Mohave на рынке всего лишь с 2008 года и неплохо продается, инженеры корейской компании активно работают над созданием его замены. На автосалоне в Детройте представлен концепт Kia Telluride, этот семиместный кроссовер может стать новым флагманом линейки SUV от Kia. Машина претендует на принадлежность к премиальному классу, у Telluride богато оформленный салон, наполненный множеством модных гаджетов и дополнительного оборудования.

Автомобиль может похвастаться свежим, современным дизайном, солидного вида решеткой радиатора, спойлером и распашными дверями. Колесные диски диаметром 22 дюйма, а выхлопная система с двумя патрубками. Салон оформлен весьма пестро, его убранство отвечает азиатским представлениям о роскоши. Сиденья второго ряда могут откидываться назад до почти горизонтального положения, дополнительный комфорт предоставляют выдвигающиеся подножки. Предлагается целый ряд новых решений в области мультимедиа, а также новые устройства, призванные обеспечить комфорт и безопасность.

У Kia Telluride полный привод и гибридная силовая установка на 400 лошадиных сил. Имеются 6-цилиндровый двигатель и электромотор, на 100 километров пути автомобиль тратит порядка 8 литров топлива. О планах выпуска серийной версии Telluride представители Kia не сообщают.

Установлены дорожные знаки, ограничивающие стоянку транспортных средств в ночное время, на двух участках улиц в Самаре.

Речь идет об ул. Ново-Садовой от ул. Осипенко до ул. Первомайской, а также ул. Маломосковской от ул. Врубеля до ул. Луначарского. Как сообщает ГКП Самарской области «АСАДО», это сделано «для качественного содержания автомобильных дорог» в городе.

11 января в Кировском районе Самары в 9:20 утра произошло ДТП с участием легкового автомобиля и трамвая. 48-летний водитель на автомобиле Hyundai Solaris двигался по проспекту Юных Пионеров от улицы Ташкентской в сторону Каховской. Водитель не предоставил трамваю преимущество в движении и допустил столкновение с ним. После этого автомобиль врезался в дорожный знак. 

В аварии пострадала 35-летняя пассажирка легковой машины. Она получила ушибы разных частей тела и самостоятельно обратилась в больницу. После этого женщина была отпущена домой. Пассажиры трамвая не пострадали.

Водитель иномарки по предварительной информации в момент столкновения был трезвым. По факту ДТП назначена проверка.

Для рассмотрения в Госдуме подготовлен проект, по которому предлагается внести изменения в правила перевозки детей. С данной инициативой выступил депутат Госдумы от фракции ЛДПР Иван Сухарев. Он предлагает детализировать правила перевозки детей и поменять порядок ограничения – не по возрасту до 12 лет, а по весу и росту.

Сейчас согласно ПДД перевозка детей до 12-летнего возраста возможна в ТС, которые оборудованы ремнями безопасности. При этом ребенок должен перевозиться в специальном удерживающем устройстве, которое соответствует его весу и росту или с помощью других средств, которые позволяют пристегнуть ребенка штатными ремнями безопасности. 

Как уверен депутат, по этому правилу не учитывается то, что порой дети по своему росту и весу в 10 лет могут быть больше своих родителей и в этом случае использование детского кресла для них становится небезопасным. Сухарев предлагает следующую редакцию п.22.9 ПДД: «Перевозка детей ростом до 150 см и весом до 36 кг должна осуществляться с использованием детских удерживающих устройств, которые подходят по весу и росту ребенка или иных средств, которые могут пристегнуть ребенка с помощью штатных ремней безопасности».
В редакции депутата дети старше 12 лет, но имеющие рост меньше 150 см и вес меньше 36 кг должны будут перевозиться с использованием специальных детских устройств.

Как считает координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов, действующие сейчас в России правила перевозки детей больше формальные и их необходимо детализировать. 

В странах Евросоюза уже произвели детализацию правил. Там правила перевозки детей основаны на весе и росте детей. Так, в Польше, Словакии, Австрии, Португалии и Чехии дети до 12 лет не в обязательном порядке должны перевозиться в специальном детском кресле, если они выше 150 см. В Голландии, если рост ребенка меньше 135 см, его перевозят в детском кресле до 18 лет.

На проходящем в Детройте международном автосалоне состоялась церемония награждения победителей престижного ежегодного конкурса «Лучший автомобиль Северной Америки 2015». По традиции, победителей определяли в двух категориях: легковых авто и внедорожников. В роли членов жюри выступали самые авторитетные эксперты из США и Канады, представляющие различные издания и телеканалы.

На этот раз в категории легковых машин лучшей стала Honda Civic, на втором месте седан Chevrolet Malibu, а на третьем ещё один «японец»: родстер Mazda MX-5. Компакт Civic не только является ветераном автомобильного рынка и компании Honda, эта модель пользуется стабильно высоким спросом в Северной Америке. В 2006 году «Сивик» уже завоевывала высшую награду на конкурсе «Лучший автомобиль Северной Америки». В прошлом году приз в категории «легковушек» достался Volkswagen Golf.

Среди авто класса внедорожников и пикапов победу праздновал кроссовер Volvo XC90. Шведы опередили две японские компании, на втором месте в этой категории Honda Pilot, а на третьем Nissan Titan XD. Флагман линейки кроссоверов Volvo, модель XC90 удостоили высшей награды на конкурсе в Детройте в 2003 году. В прошлом году приз достался пикапу Ford F-150.

Системы автономного управления автомобилями уже достигли достаточно высокого уровня и отлично себя показывают при испытаниях на дорогах общего пользования. Теперь настал следующий этап в развитии. По словам представителей компании Ford, главным препятствием для внедрения беспилотных легковых машин сегодня является недостаточно уверенное вождение в их исполнении в плохих погодных условиях — во время снега или сильного дождя.

Инженеры Ford начали тестирование нескольких своих робомобилей в снегопад в университетском городке Mcity неподалеку от Чикаго. Для вождения машины в таких условиях автопилоту помимо сенсоров необходимы 3D-карты высокого разрешения и дополнительные программные решения.

В ясную погоду робомобили ориентируются на улицах или трассе, сканируя дорожные знаки и разметку с помощью лазерных дальномеров и цифровых камер. Разработаны технологии, которые позволяют продублировать информацию, получаемую от этих приборов при помощи 3D-модели. Это позволит повысить надежность управления. Если верить заявлениям конструкторов, работающих над проектами автопилотов, эта «умная» техника уже справляется с вождением легковых автомобилей лучше людей. Водитель-робот быстрее принимает правильное решение, точнее оценивает ситуацию на дороге, осторожен, не подвержен эмоциям.

В декабре прошлого года появились анонсы, согласно которым компания Google и концерн Ford планируют создать совместное предприятие по разработке робомобилей. Ожидалось, что партнеры объявят об общем проекте в ходе выставки CES 2016, однако, презентация не состоялась. Известно, что группа инженеров Google также начала тестирование автопилотов в плохих погодных условиях отдельно от Ford. Поисковый гигант организовал полигон для зимних испытаний вблизи озера Тахо (Калифорония). Также сообщают о продолжении тестов беспилотников компанией Uber, они проходят в Питтсбурге, где сейчас также снегопады.

Правительство РФ внесло в Госдуму законопроект, по которому предлагается внести в Кодекс об административных правонарушениях поправки: за три нарушения ПДД лишать водителей прав сроком один год. А если нарушитель не имеет водительских прав, то тогда он должен выплатить штраф в размере 10 тысяч рублей. 

При этом зафиксированные камерами нарушения не будут приниматься в расчет. Среди нарушений, за которые можно остаться без прав: нарушение правил стоянки и остановки, езда с превышением скорости и другие.

К законопроекту прилагается пояснительная записка, в которой говорится, что причиной ДТП в 87% является именно нарушение ПДД. А 40% аварий на дорогах совершается водителями, которые привлекались к административной ответственности много раз.

В РБК провели анализ данных сайта госзакупок и реестра федерального имущества. И было обнаружено, что самой популярной машиной среди российских чиновников является Ford Focus. Именно эта модель составляет 20% от всего парка автомобилей, принадлежащих государственным ведомствам.

Еще одной востребованной моделью оказался «УАЗ Патриот». Этот автомобиль на 80% составляет автомобильный парк МВД. Также популярными моделями оказались Ford Mondeo, Toyota Camry и УАЗ-3151.

Дорогие автомобили представительского класса у чиновников представлены такими брендами, как BMW, Audi, Mercedes и Volkswagen. Из перечисленных только Mercedes производится за пределами территории России.

Вычислили и среднюю стоимость автомобиля, который находится на балансе государственных учреждений и ведомств: 1,1 млн рублей. Исследователи посчитали дорогие автомобили стоимостью выше 3 миллионов рублей – их оказалось 1,3 тысячи.

Самый дорогой легковой автомобиль находится в управлении Чеченской Республики. Это Mercedes-Benz S600 за 21,7 млн руб. Именно в южных регионах находятся самые дорогие автомобили. Там традиционно многие автомобили приходится заказывать в бронированной версии, а это существенно повышает стоимость. А среди ведомств самые дорогие автомобили числятся за ФСО. Там средняя стоимость автомобиля составляет 3,1 миллион рублей. Например, за ведомством числится 48 авто Mercedes-Benz S600, стоимость которых варьируется от 6 до 64 миллионов рублей. А 4 машины стоят дороже 60 миллионов рублей.

Напомним, что с 1 января 2016 года согласно постановлению правительства чиновникам запрещается закупать служебные автомобили дороже 2,5 миллионов рублей.

На горячую линию движения «Ночной патруль» поступило сообщение о пьяном водителе, который управлял автомобилем Nissan. Вместе с сотрудниками полиции активисты приехали на место нахождения предполагаемого нарушителя. Когда сотрудники полиции потребовали водителя остановить автомобиль, тот продолжил движение. 

Дальше началась погоня. Часть гонки водитель и полицейские ехали со скоростью 130 км/час! К счастью, в салоне автомобиля водитель был один, и во время той самой погони никто из других участников движения не пострадал. Задержать пьяного «шумахера» удалось только после того, как он на своем авто улетел в кювет.

В Германии полиция с помощью видеокамер оштрафовала водителя, который не просто превысил максимально допустимую скорость, но при этом еще читал книгу. Этот эпизод произошел 29 ноября 2015 года. На автобане А1 видеокамера зафиксировала превышение скорости грузового автомобиля: вместо допустимых в данном месте 80 км/час, грузовик ехал со скоростью 89 км/час. Но это рядовое событие стало невероятным, после того как на фотоснимке было обнаружено, что в момент движения с превышенной скоростью водитель читал книгу!

Нарушителя нашли. Им оказался водитель из Нидерландов. По этому случаю на него завели два административных дела – за превышение скорости и за намеренное «ограничение обзора». Просто за чтение книги за рулем в кодексе административных наказаний не нашлось более подходящей статьи. В результате водителя оштрафовали на 25 евро за оба нарушения.

И хоть случай кажется курьезным, на самом деле водитель подвергал себя и других участников движения большой опасности. Только при движении автомобиля в 50 км/час если водитель отвлекает свое внимание от дороги на несколько секунд, он 30 метров проезжает «вслепую» и не контролирует происходящую на дороге ситуацию.

Правительству было поручено разработать до 1 апреля 2016 года предложения, которые должны привести к отмене транспортного налога для грузовиков массой больше 12 тонн. При этом должны быть оценены потери региональных фондов и предложены средства для их компенсации.

Как высказались некоторые эксперты, поручение президента отменить транспортный налог может обернуться тем, что налоговое бремя будет перенесено на других налогоплательщиков или же регионы будут получать компенсацию за счет уменьшения поступлений с оплаты транспортного налога.

В рамках данного поручения также прозвучало предложение установить дополнительный налог на мощные автомобили и машины нестандартных размеров в качестве 20%-ой надбавки. Но как считают некоторые дальнобойщики, отмена транспортного налога не является существенной помощью. В среднем транспортный налог для грузовых автомобилей составляет 30 тысяч рублей, а затраты на проезд по федеральным трассам – 400 тысяч рублей в год.

Как считают аналитики, отмена транспортного налога для грузовых автомобилей поможет сэкономить примерно 1% выручки автовладельцев. А имеющиеся сейчас сборы – транспортный налог, топливный акциз, плата за проезд по федеральным трассам по своей сути дублируют друг друга, т.к. цель их введения в разное время было финансирование транспортной инфраструктуры.

Департамент строительства и архитектуры Самары провел конкурс, в результате которого определился подрядчик для создания проекта реконструкции Северо-Восточной магистрали от улицы Ново-Садовой до Автобусного проезда. Этой компанией стала ООО «Группа компаний Абсолют». Соперником в конкурсе был Самарский государственный архитектурно-строительный университет. Но заявка этого участника была отклонена.

Проект реконструкции будет разработан в течение 7 месяцев. На работы выделяется 4,5 миллиона рублей. Деньги будут выплачены из городского бюджета.

Согласно документации тендера, стоимость реконструкции должна составить 118 миллионов рублей. Работы должны быть проведены в 2016-2017 годах. В результате будет создана четырехполосная магистраль длиной 580 метров с расчетной скоростью движения в 60 км/час.

Данное строительство будет вестись в связи с реконструкцией улицы Луначарского. Ранее поднимался вопрос о необходимости продлить данную улицу до Ново-Садовой и проспектом Ленина, которая потом перейдет в Северо-Восточную магистраль.