Недавно Volkswagen провел модернизацию своего бюджетного компакта Polo, в России авто получило новый четырехцилиндровый 1.6-литровый двигатель на 90 или 110 л. с. Мотор производится в Калуге. Теперь по случаю обновления модели концерн представит в нашей стране ещё одну версию компакта: Volkswagen Polo Allstar.

Эта модификация также будет выпускаться на сборочном заводе в Калуге, машина комплектуется 1.6-литровым двигателем местного производства. Версия мотора мощностью 90 лошадиных сил будет работать в паре с 5-ступенчатой КП, для «старшего» варианта силовой установки на 110 л. с. предусмотрен также 6-диапазонный «автомат». Отдельно уделили внимание вопросам функционирования ходовой части машины в зимних условиях, двигатель можно запускать при температуре — 36 градусов.

Салон у Volkswagen Polo Allstar будет более нарядный, в отделке применена новая ткань Pentastripe Anthracite, нюансы Silver Silk Matt. Имеется «модный» многофункциональный руль с кожаной отделкой, колесные диски диаметром 15 дюймов украшены стильными колпаками, педали оснащены металлическими накладками. Кроме того, версия Allstar может похвастаться мультимедийной системой RCD 230 с поддержкой всех новейших форматов носителей, а также сигнала Bluetooth.

В качестве дополнительных опций покупателям VW Polo Allstar предложат галогеновые ходовые огни с лампами H7 и целый ряд полезных функций. Стоимость этой модификации «Поло» будет 614 900 рублей и выше, что на целых 90 000 рублей больше, чем у базовой комплектации VW Polo, доступной в России сегодня.

Уже совсем скоро, 11 января в Токио откроется Международный Автосалон. На эту дату все японские автопроизводители запланировали премьеры интересных новинок. Компания Subaru анонсировала презентацию трех концептов. Фотографий машин пока нет, как и подробных технических характеристик, зато доступны общие описания.

Первый прототип будет называться STI Performance concept. Это авто представляет собой глубоко-оттюнингованный вариант знаменитого компактного купе Subaru BRZ. Это будет «горячая» версия, помимо ряда изменений в дизайне, машина получит 4-цилиндровый бензиновый двигатель объемом 2 литра.

Другой новинкой станет новая версия среднеразмерного универсала Subaru Levorg. Автомобиль получит приставку STI в названии, измененный дизайн, особенно в передней части, перенастроенную подвеску и алюминиевые колесные диски диаметром 18 дюймов.

Помимо двух тюнингованных авто, в павильоне Subaru будет представлен совершенно новый гибридный концепт XV Hybrid STI. Об этом прототипе пока не известно ничего кроме названия. Источники в офисе компании сообщают только, что у концепта XV Hybrid STI яркий, оригинальный салон, выдержанный в оранжевой и бежевой цветовой гамме.

Что касается серийных моделей, в Subaru недавно приступили к смене поколения своего семейства компактов Impreza. Седан из этой линейки был представлен в октябре, а выпуск серийной версии следует ждать осенью 2016 года. Также, в компании работают над обновлением хэтчбеков и универсалов своей линейки компактов.

28 декабря на проспекте Кирова водитель на автомобиле Opel Astra сбил 77-летнюю женщину, которая переходила дорогу в неположенном месте. Водитель двигался по проспекту Кирова от улицы Стара-Загора в направлении проспекта Карла Маркса.

В результате пострадавшую пенсионерку доставили в больницу с диагнозом сочетанная травма и СГМ. Момент аварии записал регистратор водителя Андрея Кащенко.

В интервью телеканалу «Россия 24» министр промышленности и торговли Денис Мантуров сообщил, что в первом полугодии 2016 года автопром по программе господдержки получит 20 млрд рублей. Речь идет о выделении средств для продолжения программ льготного лизинга, льготного кредитования, программ утилизации и трейд-ин.

Решение о выделении средств во втором полугодии будет приниматься исходя из того, как будет складываться ситуация на рынке.
Как заявил министр, подобная поддержка авторынка позволила уменьшить падение продаж. Вместо прогнозируемого 50% падения, авторынок снизился на 23-24%. Также важной мерой стала для предприятий автопрома поддержка в виде выплат субсидий по кредитам на оборотную деятельность. 187 компаний автопрома получили субсидии на общую сумму в 6 млрд рублей. В министерстве рассчитывают на сохранение правительством этой субсидии в 2016 году.

Как сообщил Мантуров, из 1,6 млн проданных машин примерно 600 тысяч автомобилей было продано при поддержке государства, которое участвовало в финансировании программ утилизации, трейд-ин, автолизинга, льготного автокредитования и прямых закупок автомобилей.

Речь идет о проекте реконструкции улицы Ташкентская и проекте строительства новых дорог: улица Дальняя и улица Арена-2018. Проекты пройдут государственную экспертизу и решение по ним будет вынесено в феврале 2016 года.

Что касается проекта реконструкции улицы Ташкентской, конкурс на его создание был объявлен региональным минстроем в апреле 2014 года. Речь идет об участке длиной 4,6 км от проспекта Карла Маркса до улицы Георгия Димитрова. Стоимость создания проекта составляет 46 миллионов рублей.

Проектированием улицы Арена-2018 занималась компании ООО НИИПРИИ «Севзапинжтехнология» Это компания из Санкт-Петербурга. Контракт также был заключен в 2014 году. Эта дорога должна протянуться от Волжского шоссе до улицы Демократической. Стоимость создания данного проекта составляет 11,8 миллионов рублей.

На создание проекта улицы Дальняя, которая соединит улицу Арена-2018 с Московским шоссе, потратили 11,6 миллионов рублей. Этим проектом также занимались питерские сотрудники.

В пресс-службе правительства сообщили, что в июле 2016 года будут готовы проекты строительства 13-ти проездов для транспортной связи на стадионе. Общая протяженность составляет 8,68 километров. Какие это будут улицы, в ведомстве не сообщили.

28 декабря в Промышленном районе Самары произошло ДТП. В 7:35 утра 34-летний водитель на Lada Kalina выезжал на улицу Физкультурную с прилегающей территории. Он нарушил правила очередности проезда и не уступил автомобилю Nissan Almera, который двигался по главной дороге. В результате машины столкнулись. Оба водителя получили ушибы разных частей тела. Они смогли самостоятельно обратиться за медицинской помощью.

По предварительной информации оба водителя в момент аварии были трезвыми. По факту столкновения ведется проверка.

На портале госзакупок появился тендер, по которому будет выбран подрядчик для организации автоматизированной системы управления дорожным движением (АСУД).

Согласно документации тендера, данная система должна будет предупреждать появление заторов и пробок на дорогах, создавать условия для оптимальной пропускной способности и улучшать движение транспортных потоков.

АСУД будет иметь четыре режима работы: ручной, локальный, координированный и автоматический. Подрядчик, который выиграет лот, должен будет заняться установкой центрального управляющего пункта, установить на дорогах контроллеры, детекторы транспорта, проложить сети и еще установить транспортные и реверсивные светофоры.

Данная система должна будет уметь проводить анализ движения трафика на дорогах и исходя из него устанавливать на светофорах наиболее оптимальные интервалы включения световых сигналов. Также будут установлены табло, с помощью которых водители получат информацию о дорожной обстановке и рекомендуемую скорость движения.

Сумма данного госзаказа – 72 миллиона рублей. В 2016-ом году должно быть освоено 42 миллиона рублей, а в 2017-ом году оставшиеся 30 миллионов рублей. Кто выиграет тендер, будет известно 18 января 2016 года.

По проекту нового КоАП, на административные правонарушения вводится скидка в 50%, если штраф оплачивается в 20 дней с момента его выписки. Еще одно новшество – это возможность взыскивать штрафы с водителей напрямую. Документы по выписанным штрафам на сумму до 10 тысяч рублей будут отправляться работодателям нарушителей.

Но самое главное для водителей в этом новом Кодексе административных правонарушений – введение принципа презумпции невиновности тех, кто подозревается в совершении правонарушения. И законопроект об этом уже внесен на рассмотрение в Госдуму. По нему предлагается ввести данный принцип не только для тех, кто совершает уголовно наказуемые нарушения, но и для водителей. А это значит, что водителям станет легче доказать свою невиновность.

В чем сейчас состоит проблема с так называемой презумпцией невиновности? В конституции она прописана, но на деле в административных делах не принимается в расчет. Взять хотя бы случаи, когда водителей лишали прав за вождение в пьяном виде на основании того, что они нетрезвые находились в своем автомобиле или вовсе стояли рядом с ним. Был также резонансный случай, когда водителя лишили прав за то, что он в нетрезвом виде ремонтировал самосвал. А тот, между прочим, вообще ездить в момент ремонта не мог. И только Верховный суд вернул права водителю самосвала. А ведь подобных случаев набирается много. 

Если законопроект будет введен, то водителям будет легче доказывать свою правоту, особенно если они не виноваты. Для спорных случаев оснований одного протокола будет недостаточно, чтобы выносить решение.

Дмитрий Вяткин, один из составителей данного законопроекта рассказал, что в случае принятия Кодекс сможет лучше защищать права лиц, которые привлекаются к административной ответственности и будет носить «более гуманный характер». В проекте процедуры рассмотрения дел административных нарушений прописаны более подробно. А значит и разбирательство дел будет более состязательным. 

По законопроекту все нарушения предлагается разделить на три группы: менее значительные, значительные и грубые. Это даст возможность не судить всех нарушителей по одному принципу. Также по проекту правонарушения будут разделяться на однородные, повторные, малозначительные и длящиеся.

Предлагается штраф ограничить нижней планкой в 500 рублей. А за грубые нарушения штраф может достигать и 100 тысяч рублей для физического лица. 

Законопроект, который может изменить постановку транспорта на учет в ГИБДД, обсуждается уже два года. В первом чтении данный проект забуксовал, но до второго чтения дошел и сейчас идет процесс введения поправок. Если они будут приняты, и закон в целом пройдет, то автомобилистов ожидают большие новости.

Так, согласно законопроекту, предлагается разрешить ставить на учет автомобиль собственником и тем, кто непосредственно будет пользоваться машиной по разрешению хозяина. То есть фактически и главное юридически, одним автомобилем смогут пользоваться несколько человек. И каждый из них будет прописан в регистрационном документе. Единственное ограничение – нельзя зарегистрировать машину на недееспособное лицо или несовершеннолетнего. Но зато по новому законопроекту это легко смогут сделать родители или опекуны таких граждан.

В рамках этого законопроекта по инициативе ГИБДД обсуждается возможность запретить регистрацию автобусов и грузовиков на частных лиц. Предлагается ставить эти машины на учет только предпринимателями и юридическими лицами. Так можно будет более жестко контролировать данный вид транспорта. Сейчас частные автобусы и грузовики не проходят технический осмотр перед выездом в рейс. Некоторые недобросовестные перевозчики этим пользуются и регистрируют свои машины на водителей. Ведь на частное лицо штраф за многие нарушения в несколько раз ниже, чем на юридические лица.

Обсуждается в рамках этого законопроекта и возможность приобрести красивый регистрационный знак с помощью аукциона. Эта мера уже давно обсуждается. Предполагается, что красивый номер сможет приобрести любой желающий, но на аукционе. Потом этот номер становится частной собственностью и его можно будет подарить, продать или даже оставить в наследство.

Главное новшество, которое обсуждается сейчас в рамках данного законопроекта – это передать все функции регистрации ТС в одни руки. Сейчас регистрацией занимается три ведомства: ГИБДД, минобороны и минсельхоз в лице Гостехнадзора. Постановка на учет собственного транспорта в минобороны остается без изменений. А вот постановку всех остальных ТС предлагается передать в одни руки. Это существенно упростит процесс регистрации, сэкономит средства налогоплательщиков и их время.

Идея этого проекта – сделать регистрацию ТС более быстрым и легким процессом, и снять некоторые неудобные сейчас для граждан ограничения. 

Если законопроект будет принят, то он вступает в силу через полгода с момента подписания. Так прописали авторы - этот проект требует внесения поправок в Уголовный, Таможенный, Гражданский и Налоговый кодексы. 

Агентство «Автостат» проанализировало данные по сделкам покупки новых легковых автомобилей в уходящем году. На основе имеющейся статистики был составлен рейтинг по крупным (более 350 тыс. жителей) городам страны. Как и следовало ожидать, оказалось, что самый низкий средний уровень цен в Тольятти - здесь выпускают машины из семейства Lada, а средняя стоимость нового автомобиля, купленного в 2015 году, равна 837.6 тысячам рублей.

В соседнем с Тольятти по рейтингу городе Набережные Челны средняя цена купленного автомобиля значительно выше: 974.9 тысячи рублей. «Бронза» в этом заочном соревновании досталась Чебоксарам, где показатель равен 983.9 тысячам рублей.

Самая высокая средняя цена покупки нового автомобиля во Владивостоке, где, как известно, сегмент доступных авто занят импортными подержанными машинами из Японии, и если там и покупают новые авто, то достаточно дорогие. В столице Приморья новая легковая машина обошлась в 2015 году в среднем в 1 731 900 рублей.

Немногим отстала Москва, здесь средний показатель достигает 1 700 000 рублей. Далее в рейтинге ещё один крупный город с Дальнего Востока — Хабаровск (1 590 300 рублей). Следом: Санкт-Петербург (1 449 600), Сочи (1 443 800) и близкий к Европе Калининград (1 441 600).

Самара, несмотря на близость к Тольятти, расположилась на 19 месте рейтинга. В нашем городе средняя сумма, которую платил покупатель новой машины составляет 1 113 000 рублей.

Как известно, после демонстрации серийного варианта ожидаемой новинки «ВАЗ», высокого хэтчбека Lada XRAY прозвучало много критических отзывов. Широкая публика и среди прочего, потенциальные покупатели XRAY были разочарованы тем, насколько автомобиль отличался внешне от яркого концепта, показанного тремя годами ранее. Больше всего нареканий вызвали слишком маленькие колеса при сравнительно массивном кузове высокого хэтчбека. В руководстве «АвтоВАЗ» обещают исправить ситуацию.

Как сообщил в своем недавнем интервью Олег Груненков, глава подразделения «Семейство XRAY», на предприятии услышали критику со стороны потребителей и намерены доработать внешность автомобиля. В данный момент инженеры компании заняты изменением размера колес. Первые партии Lada XRAY, которые поступят к дилерам в середине февраля 2016 года, будут оснащены 16-дюймовыми колесами, и следовательно, будут выглядеть непропорционально. В дальнейшем, будет налажен выпуск автомобилей с колесами большего размера. Как пояснил Олег Груненков, изменение конструкции потребует времени, новая версия хэтчбека должна будет пройти через процедуру сертификации. Кроме того, скорее всего, стоимость Lada XRAY с увеличенными колесами будет выше.

Некоторые спорные решения создателей серийной версии высокого хэтчбека Lada XRAY связаны с желанием сделать автомобиль доступнее. Помимо размера колесных дисков, это обстоятельство повлияло на угловатость корпуса, форму задних фонарей, выбор барабанных тормозов для задней пары колес.

Отдельно О. Груненков отметил, что дорогие комплектации Lada XRAY получат расширенный пакет безопасности, включающий такие опции, как боковые подушки. Это позволит автомобилю стать самым безопасным в своем классе на российском рынке. Цены на новинку будут объявлены не ранее 15 февраля, когда состоится официальный старт продаж. Предположительно, базовая комплектация Lada XRAY будет стоит порядка 600 000 рублей. Согласно анонсам, машина в самой доступной версии получит такие полезные опции, как ASB, две подушки безопасности, электропривод передних стекол и систему курсовой устойчивости.

27 декабря в Самаре на Московском шоссе произошло ДТП с участием несовершеннолетнего пешехода. 64-летний водитель двигался по указанной дороге в сторону улицы Банной на автомобиле Skoda Octavia. Автомобилист сбил 12-летнюю девочку, которая пересекала дорогу по нерегулируемому пешеходному переходу.

В результате ДТП девочка получила травму головы. Ее на «скорой помощи» доставили в одну из больниц города.

Согласно информации ГИБДД, водитель иномарки в этом году привлекался к административной ответственности за нарушение ПДД один раз. В момент аварии он находился в трезвом состоянии.

Инженеры компании BMW продолжают активно развивать систему управления дополнительными функциями автомобиля при помощи жестов. В данный момент такого типа решение применено в модели BMW 7-Series последнего поколения, поступившей на рынок в уходящем 2015 году. Уже в январе следующего 2016 года на выставке электроники CES баварцы обещают представить концепт под названием Vision Car. Этот прототип помимо оригинального дизайна интересен тем, что оборудован новейшей модификацией интерфейсной системы AirTouch.

Приступая к разработке AirTouch, конструкторы BMW ставили перед собой задачу создать такой интерфейс, который бы позволил управлять мультимедиа, средствами связи, навигатором и различными настройками в салоне автомобиля без необходимости тянуть руку к сенсорному экрану. Смысл данного решения в том, что меню отображается на дисплее, а перелистывать его разделы и запускать те или иные функции можно сохраняя комфортную позу. Водитель имеет возможность листать меню при помощи контроллера на руле, а у переднего пассажира имеется похожее устройство, вмонтированное в подлокотник кресла. Двигать курсор, выбирать опции и запускать их можно с помощью жестов другой руки.

В BMW надеются, что новинка окажется удобной для водителей и пассажиров. Далеко не все инновационные разработки в области автомобильных интерфейсов, предложенные в последние годы, оказались удачными. Так, недавно стало известно, что «модные» системы голосового управления дополнительными функциями не только не слишком удобны, но также весьма небезопасны.

Вице-премьер Аркадий Дворкович в эфире телеканала «Россия 24» заявил, что закон об отмене транспортного налога для фур может быть принят уже в эту весеннюю сессию Госдумы. В эфире было еще раз сказано о том, что Путин дал правительству указание принять меры и облегчить финансовую нагрузку на перевозчиков грузов. 

Напомним, что президент РФ Владимир Путин в своем обращении попросил правительство «быть порасторопнее».

27 декабря в 16:15 на дороге «Кинель-Богатое-Спиридоновка-Домашка – «Самара-Оренбург» произошло ДТП со смертельным исходом.

63-летний водитель двигался по трассе в сторону дороги «Самара-Оренбург» от села Домашкины Вершины и выехал на обочину, расположенную с правой стороны. В результате автомобиль съехал в кювет и там перевернулся. Водитель от полученных травм скончался еще до приезда на место бригады медиков. 

По факту аварии назначена судебно-медицинская экспертиза, которая покажет, был ли в крови погибшего алкоголь. Ведется проверка.

27 декабря в Сызранском районе произошло ДТП. 27-летний водитель на автомобиле KIA Ceed ехал по трассе «Обход г. Сызрань» от Балаково в сторону Сызрани. При плохих погодных условиях водитель автомобиля выбрал не безопасную скорость и не справился с рулевым управлением. Автомобиль занесло на полосу встречного движения и там произошло столкновение с автомобилем ВАЗ-21104, которым управлял 56-летний мужчина. В ДТП пострадал именно он. Водителя с травмами различных частей тела доставили на «скорой помощи» в больницу.

По факту аварии ведется проверка.

В Министерстве транспорта РФ подготовили законопроект, по которому предлагаются всех водителей гужевого транспорта обязать получать права и регистрационные знаки. Если законопроект будет принят, то данное новшество будет введено с 1 января 2017 года.

Как пояснили в Минтрансе РФ, в России гужевой транспорт используется не только в деревнях и селах. В городах гужевой транспорт используется для перевозки новобрачных и туристов. Но по действующему законодательству для такого вида транспорта прописано слишком мало норм, которые могли бы регулировать их перемещение. 

По законопроекту ведомства предлагается прописать права и обязанности пассажиров и перевозчиков гужевого транспорта, за нарушение законодательства предлагается наделить водителей ответственностью. 

Как уточняют в Минтрансе, к гужевому транспорту относятся кабриолеты, тележки, сани, фургоны, купе, катафалки, кареты, детские коляски, двуколки – все что производится в движение с помощью тягловой силы животного или животных.

Если законопроект будет принят, то права на управление гужевым транспортом будут выдаваться по месту регистрации заявителя сроком не меньше 5 лет. А водители должны будут сдавать экзамены для получения своего удостоверения. В результате им разрешат двигаться по правому краю дорог общего пользования.

В Самарской области в эти выходные произошло ДТП со смертельным исходом. 61-летний водитель на фуре Mercedes ехал в сторону города Саратова по мосту, расположенному над железнодорожными путями. По неустановленным причинам водитель врезался в борт ограждения. От столкновения автомобиль пробил ограждение и перевернулся. Кабина грузового автомобиля оказалась повисшей в воздухе. Водитель выпал из кабины и получил смертельные травмы.

На месте аварии кроме сотрудников полиции работали другие экстренные службы. Чтобы ликвидировать последствия аварии на место выехала спецтехника.

По факту аварии проводится проверка и устанавливаются ее причины.

Компания Lifan объявила о планах поставок на российский рынок новой, более доступной версии своего компактного кроссовера X60. Автомобиль уже принадлежит к бюджетному сегменту и до сих пор самой доступной его версией была комплектация Standart, стоимость которой на сегодня составляет 654 000 рублей. Вскоре на рынок будет выведена комплектация Basic, в которой автомобиль утратит ряд полезных опций, включая кондиционер и подогрев передних сидений.

Lifan X60 Basic будет предложен россиянам по цене 599 000, то есть на целых 55 000 дешевле, чем Lifan X60 Standart. В списке дополнительного оборудования кроссовера сохранятся такие позиции, как: аудиосистема, гидроусилитель руля, датчик света, полный электропакет и ASB. Авто будет поставляться с 16-дюймовыми колесными дисками, а в качестве силовой установки используется 1.8-литровый атмосферный двигатель мощностью 128 лошадиных сил. Мотор передает тягу на колеса передней оси через 5-ступенчатую механическую КП, полный привод для версии Basic не предусмотрен.

В отличии от других производителей автомобилей, китайская компания Lifan расширяет свои операции на российском рынке, на лето 2017 года намечен запуск сборочного завода в Липецке, где будет организован выпуск нескольких моделей бренда.

Популярный во многих странах мира, включая Россию, бюджетный субкомпакт Renault Logan вскоре может превратиться в электромобиль. Над этим проектом трудятся конструкторы индийской компании Mahindra, электрокар на основе кузова и шасси Renault Logan будет производиться мелкими сериями и продаваться на рынке Южной Азии. Конвейер запустят в феврале 2016 года.

Прототипы «Логана» первого поколения на электротяге были впервые представлены в выставочных павильонах Mahindra ещё в 2012 году. Автомобиль, известный в России как Renault Logan, в Индии продается под названием Mahindra Verito, он пользуется большой популярностью в среде таксистов и в других сегментах рынка. Концерн Mahindra Group кооперируется в работе над электрификацией субкомпакта с компанией Reva, имеющей большой опыт в области конструирования силовых установок и других комплектующих.

Согласно имеющимся анонсам, электрический Mahindra Verito будет приводить в движение электродвигатель мощностью около 39 «лошадей». Мотор будет получать питание от комплекта батарей, обеспечивающего запас хода около 100 километров, максимальная скорость этой версии авто составит 85 км/час.

Вскоре на мировом автомобильном рынке появится ещё один бренд: Aqos. Эту марку взяла себе молодая компания, основанная в Сербии известным автомобильным дизайнером Сашей Милованшевичем. За плечами у Милованшевича опыт работы в нескольких крупных западных автокомпаниях. Саша набрал в свою фирму Aqos Technologies штат молодых специалистов из разных стран Европы. Эти инженеры и дизайнеры не могут воплотить свои идеи по нынешнему месту работы, а новая компания готова дать им шанс.

В отличии от других начинающих автобрендов, скромно ведущих разработку одной или двух моделей, Aqos готов стартовать бурно. В запасе у фирмы целых семь разных моделей, каждая из которых позиционируется как премиальная в своем классе.

Среди прочего, компания намерена выпустить среднемоторный суперкар Aqos PM (на фото к превью новости). Своим дизайном Aqos PM отдаленно напоминает изделия Lamborghini и ряд других спорткаров с центральным расположением двигателя.

Остальные анонсированные компанией модели отличает весьма оригинальная внешность, пусть и не всякий назовет их элегантными. Если эти машины не останутся в виде концептов в памяти компьютера, а «доедут» до общегражданских дорог, то станут хорошо узнаваемыми. Презентацию своего первого детища сербы обещают провести на Женевском Мотор-Шоу в начале марта 2016 года. Какая из машин станет первой, пока не известно. Галерею изображений всех семи прототипов моделей Aqos можно увидеть в следующем ролике.

Список включает:

Полноприводный кроссовер Aqos PEJA 4XL Off Road, он получит 3.7-литровый, 6-цилиндровый двигатель мощностью 330 «лошадей». SUV сможет разгоняться до 100 км/час за 7 секунд, его максимальная скорость составит 250 км/час.

Шикарное заднеприводное купе Aqos Javier с двигателем объемом 4.7 литра и мощностью 505 лошадиных сил при массе 1370 килограмм должно обладать впечатляющей динамикой: разгон «до сотни» за 3.5 секунды и уверенная езда на скорости на 330 км/час.

Aqos Fastback задуман как заднеприводной автомобиль с двумя версиями кузова: 5 и 3-дверной. Под капотом у Aqos Fastback хотят разместить 6-цилиндровый, 3.2-литровый битурбированный мотор на 370 лошадиных сил. У трехдверной версии разгон «до сотни» будет занимать 5.5 секунды при максимальной скорости 270 км/час.

Aqos Zulu 60 это компактное купе с приводом на заднюю ось, его приводит в движение 6-цилиндровик объемом 2.4 литра и мощностью 270 л. с. С 0 до 100 км/час Aqos Zulu 60 должен разгоняться за 5 секунд.

Aqos Vale 45 — компактный заднеприводной 3-дверный хэтчбек с 1.4-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 180 «лошадей». С места до 100 км/час Vale сможет стартовать за 6 секунд.

Наиболее вероятным представляется дебют в Женеве субкомпактного хэтчбека Aqos 25 (на фото ниже), чей мотор объемом 1.2 литра выдает 95 лошадиных сил мощности. «Малыш» может ехать со скоростью 185 км/час, разгоняясь «до сотни» за 9.5 секунды.

Некоторые государственные ведомства хотят сэкономить за счет использования служебных машин. Одних сотрудников они предлагают пересадить на свой личный транспорт и использовать его в служебных целях, а других отправить в поездки на общественном транспорте.

Так, Федеральная таможенная служба (ФТС) собирается приобрести проездные билеты на метро и общественный транспорт Москвы для своих сотрудников. Для этого выделяется 30 млн рублей. За эти деньги будет приобретено 11,6 тысяч проездных билетов.

Следственный комитет начнет подталкивать своих сотрудников использовать для работы личный транспорт. Для этого был опубликован приказ с системой компенсаций. Так, следователи, которые будут ездить по служебным делам на своем автомобиле, получат прибавку 1,6 тысяч рублей до 4,1 тысяч рублей в месяц. Градация следующая: если следователь выезжал на допросы на мотоцикле, то тогда за один месяц прибавка составит 1,6 тысяч рублей. Если по служебным делам следователь выезжал на автомобиле с двигателем меньше 2 тыс.куб., то прибавка составит 3,3 тысячи рублей. А если автомобиль у следователя с двигателем от 2 тыс.куб, то прибавка составит 4,1 тысячи рублей. 

Подобные меры должны облегчить финансовую нагрузку сотрудников СК. А вот меру таможенников считают неоднозначной. Сотрудники этого ведомства меньше перемещаются по рабочим делам, и большая часть из них работает на своем рабочем месте весь день. Поэтому приобретение проездных билетов для них становится непонятным.

В ночь с 25 на 26 декабря на улице Ново-Садовой, недалеко от Постникова Оврага произошло страшное ДТП со смертельным исходом. Информация о ДТП предоставлена активистами движения «Ночной патруль». Водитель на внедорожнике Toyota Highlander выехал на полосу встречного движения и там столкнулся с автомобилем Renault Fluence, принадлежащим службе «Такси Самара». От столкновения Рено была сильно повреждена. Водитель этой машины погиб на месте. В момент аварии в салоне автомобиля такси был только водитель.

Как сообщают активисты движения «Ночной патруль», предполагаемый виновник ДТП, водитель внедорожника, был пьяным. Со слов таксистов, которые приехали на помощь своему коллеге, от расправы с виновником спасли сотрудники ДПС. Они увели водителя 

Тойоты в автомобиль «скорой помощи». 

Официальной информации о ДТП пока нет.

25 декабря, примерно в 20:00 в Сергиевском районе Самарской области произошло ДТП. На трассе «Урал-Сергиевск-Челно-Вершины» 38-летний водитель на автомобиле ВАЗ-2110 ехал в сторону села Сергиевск. При плохих погодных условиях (снегопад) водитель начал обгон автомобиля с выездом на полосу встречного движения, где столкнулся с автомобилем такой же модели (ВАЗ-2110). В этой машине ехали жители республики Башкортостан.

В ДТП погибло четыре человека, есть выжившие. Погиб 38-летний водитель пассажир «десятки», которая выехала на встречную полосу и 38-летний пассажир этой машины. Во второй машине также скончалось двое –  37-летний водитель и 68-летняя пассажирка. Еще одна пассажирка этой машины, 43-летняя женщина осталась жива. Ей оказали медицинскую помощью на месте и вопрос о госпитализации был под вопросом.

По предварительной информации оба водителя в момент столкновения были трезвыми. Ведется проверка.

24 декабря в Сызранском районе произошло ДТП с участием пешехода, которое закончилось трагично. Карета «скорой помощи» УАЗ ехала на вызов из поселка Новокашпирский в сторону Саратовского шоссе. За рулем находился 46-летний мужчина.

На нерегулируемом перекрестке неравнозначных дорог водитель допустил наезд на пешехода. Пострадавшего мужчину пешехода поместили в автомобиль «скорой помощи» и госпитализировали в больницу, но от полученных травм мужчина умер. Его личность сейчас устанавливается.

По одной из версий пешеход мог лежать на дороге, поэтому водитель не смог его заметить в ярком свете фар встречного автомобиля.

По факту ДТП ведется проверка.