Преимущества электромобилей очевидны всем, и о положительных аспектах использования авто «на батарейках» постоянно повторяют в СМИ. Правительства большинства развитых стран запада осуществляют программы стимулирования спроса на электрокары на уровне законодательства, предлагают щедрые бонусы, освобождение от налогов, иные привилегии. Тем  не менее, эта разновидность транспорта пока не стала по-настоящему массовой.

В вопросе попытались разобраться специалисты агентства ADAC (Германия). Эксперты собрали подробную статистику по финансовой стороне эксплуатации 12 наиболее распространенных моделей электрокаров, сравнили с аналогичными данными по моделям с ДВС того же класса и создали математические модели. Предполагалось, что каждый из автомобилей после покупки работал в течение 4 лет, проезжая ежегодно 15 000 километров (средние цифры для современной компактной легковушки). Результаты исследования можно представить в виде таблицы, отражающей стоимость использования того или иного авто в пересчете на 1 километр пути.

Выяснилось, что затраты на эксплуатацию электромобилей в обычном режиме поездок на работу и обратно сегодня существенно превосходят соответствующие показатели по авто с ДВС, даже с учетом всех бонусов и налоговых скидок. Самым дорогим в эксплуатации оказалась Tesla Model S. Один километр пути в этом элегантном седане обойдется владельцу в 1.37 евро. Остальные модели требуют меньших сумм, так как в стоимости их эксплуатации меньшую долю занимают затраты на приобретение.

Большинство электромобилей относятся к классу городских компактов. Так, версия Ford Focus на электротяге требует 56.6 евроцентов затрат на километр пути. Всё же, преодоление 1 километра на дизельном Ford Focus обойдется дешевле — 51.4 евроцента, а на бензиновом ещё дешевле — 51 евроцент. В структуре затрат, помимо расходов на налоги и топливо, учитывали стоимость авто, траты на его ремонт, а также ожидаемое падение цены транспортного средства по истечении 4 лет работы и возможность его перепродажи. Цена электромобиля падает быстрее, поскольку за 4 года аккумулятор, самая дорогая деталь его конструкции, быстро теряет свой ресурс.

Наиболее выгодными по расчетам немцев оказались электрокары Mercedes-Benz B 250 e и Kia Soul EV. Эти модели не уступают «одноклассникам» с точки зрения цены эксплуатации. 

07 мая около 23:50 в Самаре произошло ДТП со смертельным исходом. На Московском шоссе в районе пересечения с улицей Революционной  столкнулись такси ВАЗ-2109 и Toyota Camry. В результате столкновения погиб молодой мужчина (возраст примерно 22 года). Мужчина и женщина около 30 лет были доставлены в больницу им. Пирогова. Подробности и причины столкновения неизвестны. Информация о ДТП со слов очевидцев. Известно, что после ДТП полицейским пришлось перекрыть проезжую часть.

Если вы были очевидцем данного ДТП, просьба обратиться по телефону 340-01-02.

Продолжается модернизация легендарной «Нивы». Классический вазовский внедорожник в этом году уже получил обновленную трансмиссию, доработки в системе охлаждения двигателя. Было расширено число доступных опций для некоторых комплектаций автомобиля, появились новые цвета кузова. Теперь пришел черед улучшения амортизаторов и других частей подвески. На Lada 4x4 начиная с текущего года сборки будут устанавливать газонаполненные амортизаторы с новой конструкцией передних пружин и нижних шарниров. Ресурс данного узла удалось увеличить до 100 000 километров.

Ранее владельцы Lada 4x4 часто жаловались на такую проблему, как коррозия штанг. Отныне, все детали подвески автомобиля проходят обязательную процедуру порошковой окраски, что значительно повысит их устойчивость и сопротивление процессу окисления. Вместо конического подшипника обновленные «Нивы» получили двухрядный шариковый нерегулируемый подшипник. Данное усовершенствование повлекло за собой также ряд изменений в конструкции тормозных дисков, ступицы, поворотного кулака и наружного шарнира.

Двигатель и передний мост теперь стали независимыми, благодаря чему, в салоне автомобиля должна меньше ощущаться вибрация. Теперь Lada 4x4 можно будет комплектовать двигателями нового поколения, нынешний 80-сильный вазовский мотор давно устарел психологически, клиенты хотели бы покупать «Нивы» с более мощными силовыми установками, и «АвтоВАЗ» готов будет предложить эту модернизацию в ближайшей перспективе.

Изменение подвески уже привело к улучшению ощущений от вождения внедорожника, вскоре журналисты проведут тест-драйвы и расскажут насколько обновленная «Нива» стала более управляемой. По логике, теперь следует ожидать изменений в салоне, отделка интерьера «Нивы» также давно нуждается в модернизации.

Пятидверную версию Lada 4x4 хотели снять с конвейера, однако, срок жизни этой модели решили продлить, как минимум, до 2018 года. «Пятидверка» Lada 4x4 также получила комплектацию Urban. В ближайшее время семейство моделей Lada получит четыре новых варианта окраски кузова, вероятно, расширение цветовой палитры затронет также и «Ниву».

В пятницу, 6 мая, около 14:25, в Кировском районе Самары участником ДТП стал 51-летний водитель мотороллера, который ехал по ул. Александра Невского со стороны ул. Краснопресненской в направлении ул. Транзитной.

По предварительным данным полицейских, водитель мотороллера не уступил дорогу и столкнулся с КамАЗом под управлением 45-летнего мужчины, который ехал по ул. Транзитной со стороны ул. Чекистов с левым поворотом на ул. Александра Невского в направлении ул. Краснопресненской.

В результате аварии водитель мотороллера скончался на месте происшествия.

По факту ДТП ведется проверка.

Старт продаж нового Mitsubishi Pajero Sport намечен на август нынешнего года. Судя по всему, предзаказы на эту культовую модель среднеразмерного внедорожника начнут принимать сразу после ее российской премьеры, которая состоится на международном Автосалоне в Москве. По предварительной информации, самая простая из имеющихся комплектаций будет стоить порядка 2 миллионов 800 тысяч рублей, в то время как, цена топовой версии превысит отметку в 3 миллиона рублей.

Изначально, выход обновленного SUV на российский рынок планировался на середину весны 2016 года, но из-за нестабильности на финансовом рынке и других помех такого плана, сроки релиза неоднократно переносили.

Внешность у Pajero Sport заметно «посвежела», теперь она соответствует последним веяниям в области автоэстетики, но «фирменное» очарование модели сохраняется. Дизайн новинки выполнен в так называемом «Х-стиле», который, похоже, входит в моду, и это серьезно. Машина получила «иксообразный» передний бампер, украшенный хромированными элементами и зауженную переднюю оптику, в которую очень органично вписываются фрагменты радиаторной решетки. Также, характерной особенностью экстерьера являются массивные колесные арки и своеобразная форма задних фонарей. Дизайнерам удалось создать яркое авто. Нельзя сказать заранее какой целевой аудитории этот Pajero Sport адресован, за его рулем с равной вероятностью можно ожидать увидеть молодого человека или солидного бизнесмена.

Машина комплектуется 2.4-литровым турбодизелем и 8-ступенчатой полноприводной трансмиссией. По некоторым данным, производство нового поколения Mitsubishi Pajero Sport в России планируется осуществлять на мощностях Калужского автомобильного завода. Здесь сборку внедорожника вели до недавнего времени, но затем прекратили. Если спрос на SUV в нашей стране будет на уровне, японцы с радостью возобновят выпуск «калужских» Pajero Sport.

Линейка Pajero от Mitsubishi принадлежит к почтенной классике. Эта модель кроссовера была одной из родоначальниц сегмента, первые Pajero сошли с конвейеров ещё в 1982 году. Потому, как заявили в руководстве японского производителя, долгая история Pajero подходит к концу. При этом, в компании имеются планы расширения своего семейства SUV в ближайшие годы. 

Ожидаемый серийный вариант концепта Skoda VisionS впервые анонсировали ещё в прошлом году. В середине апреля внешность автомобиля приоткрыли при помощи тизеров, частичный показ SUV прошел в ходе празднования 25-летия партнерства Skoda и Volkswagen. Всё же, полного впечатления о дизайне новинки по этим фотографиям составить нельзя, передняя часть закрыта пластиковыми наклейками.

Теперь чехи объявили название кроссовера: Kodiaq. Почти то же, что и предполагали репортеры ранее на основании утечек из офиса Skoda. Считалось, что SUV получит имя Kodiak. Независимо от написания последней буквы названия, в русской транскрипции оно звучит «Кодиак». Это имя маркетологи Skoda позаимствовали у разновидности бурых медведей, также известных как «Кадьяки» и обитающих на островах вблизи побережья Аляски. Кадьяки крупнее, чем их родственники, бурые медведи из других регионов планеты, у них густой коричневый мех, кадьяки умелые рыболовы.

Таким образом, Skoda продолжает традицию использовать в названиях своей техники из линейки моделей SUV лохматых и крупных обитателей леса. Правда, если в случае Yeti — снежного человека, речь шла о мифологическом существе, то Кадьяки вполне реальны и являются опасными хищниками.

Что касается подробностей о Skoda Kodiaq, раскрывать их чехи пока не спешат. Сообщают лишь, что в длину новинка будет 4.7 метра, имеется 7-местная версия, помимо переднего привода, будут предлагаться полноприводные модификации. Моторная гамма, по слухам, состоит из бензиновых и дизельных агрегатов объемом от 1.4 до 2 литров. Гибридная версия в разработке, её представят позднее.

Точную дату релиза Skoda Kodiaq также не назвали, официально, речь идет о второй половине 2016 года, можно догадаться, что презентацию SUV проведут в ходе автосалона в Париже, осенью. К дилерам «Кодьяки» поступят в начале 2017 года. Традиционно, Россия была в числе первых рынков, на которых новинки Skoda поступали в продажу, будем надеяться, что чехи не изменят своему обычаю в связи с нынешним кризисом. Помимо Kodiaq, у компании Skoda имеются другие планы, о некоторых из них стало известно благодаря утечкам. 

Более года назад в Россию прекратились поставки легковых машин корейской марки SsangYong. Теперь с сайта компании исчезла информация о ценах на все модели, представленные на рынке нашей страны. Судя по всему, продажи техники приостановлены. Бренд SsangYong в РФ представляет Группа Sollers, которая не только осуществляет дистрибуцию продукции корейского производителя, но и выступает в качестве партнера по сборке автомобилей из машинокомплектов на заводе в Приморье.

По неофициальной информации, между SsangYong и Sollers ведутся переговоры о возобновлении партнерства в полном объеме. Согласно действующим контрактам, Sollers продолжает выполнять все свои обязательства по обслуживанию уже проданных автомобилей, снабжению запчастями. В данный момент, в дилерских центрах остается небольшое количество авто, большая часть из них — кроссоверы SsangYong Actyon. За первые три месяца текущего года в РФ было продано 804 машины корейской марки. Это на 59% меньше, чем за тот же период 2015 года.

Компания SsangYong может завершить свои операции на рынке России, как это сделали некоторые другие зарубежные автопроизводители в связи с нынешним экономическим кризисом и падением рынка новых легковых машин. Другим выходом из сложившейся ситуации для SsangYong могла бы стать замена партнера.

В конце марта стало известно об окончании продаж в России знаменитых седанов Mitsubishi Lancer. 

29 июня прошлого года водитель Савчук И ехал по трассе Москва-Белгород и на 534 километре дороги из-под колес его автомобиля вылетел камень. Этот камень попал в стекло автомобиля, который ехал по встречной полосе. После инцидента водители разъехались в свои стороны.

Но когда позже мировой судья получил иск от водителя, понесшего убытки от повреждения машины, Савчук лишился прав на основании того, что он оставил место ДТП и тем самым нарушил ПДД. Решение мирового судьи признали суды районного и областного значения. Именно туда с жалобами обращался Савчук, пытаясь оспорить первоначальное решение мирового судьи. Коллеги судьи были непреклонны и признавали правомерность принятого решения.

Но в Верховном суде посчитали по-другому. Произошедшее событие, когда камень вылетел из-под колес автомобиля, не зависело от водителя Савчука. Он не мог предвидеть что под колесом его машины мог оказаться камень и разбить чье-то стекло. Следовательно, случившийся инцидент не является ДТП по тому принципу, что вкладывается в данное понятие по правилам дорожного движения и закону о безопасности дорожного движения. Если ДТП не было, то и правонарушение Савчук не совершил. Следовательно, его нельзя было лишать водительских прав.

В суде Советского района Самары был вынесен приговор водителю, который в ноябре 2015 года на пешеходном переходе сбил бабушку с двумя внуками. От полученных ранений трехлетний мальчик погиб.

После того как водитель сбил трех человек, он сбежал в места аварии. Громкое ДТП произошло на улице Промышленности. Преступника удалось найти через несколько дней с помощью записи видеокамеры, зафиксировавшей ДТП. Водителем автомобиля Lada Kalina оказался 37-летний слесарь Валерий Евсеев. Как утверждал подсудимый, он сбил людей, т.к. ехал в условиях плохой освещенности дороги во время дождя. А с места преступления скрылся, т.к. испугался.

Районный суд признал водителя виновным в нарушении ПДД, которые повели за собой смерть человека. Евсеева. приговорили к 2,5 годам лишения свободы в колонии-поселении. Максимально возможное наказание могло составить 7 лет лишения свободы.

5 мая в Кировском районе Самары произошло ДТП. В 14:50 39-летний водитель на автомобиле Citroen C-Crosser ехал по улице Металлистов. Он двигался от улицы Ставропольской в сторону улицы Енисейской. Водитель нарушил правило проезда нерегулируемого перекрестка неравнозначных дорог и столкнулся с автомобилем Hyundai Solaris. Этой машиной управлял 53-летний мужчина.

В результате столкновения пострадал водитель Hyundai. Его с телесными повреждениями доставили в больницу. После того как мужчине оказали медицинскую помощь, его отпустили домой.

По предварительной информации оба водителя в момент столкновения были трезвыми. Ведется проверка.

В планах администрации города сделать улицу 22 Партсъезда непрерывной. Для этого необходимо провести реконструкцию и на некоторых участках построить дорогу с нуля. Например, такие работы необходимо сделать на участке от улицы Солнечной до Московского шоссе, на участке от проспекта Карла Маркса до улицы Ставропольской. В результате дорога по улице 22 Партсъезда должна стать четырехполосной. Новая дорога должна быть выведена на улицу Ветлянскую и затем с нее можно будет выехать на проспект Кирова.

Недавно в Самаре прошли публичные слушания по вопросу первого этапа реконструкции улицы 22 Партсъезда. Первый этап предполагает строительство дороги от улицы Солнечной до Московского шоссе. Проекты межевания и планировки на публичных слушаниях были одобрены.

Техника итальянского концерна Fiat при продвижении на рынок России традиционно сталкивается с разнообразными помехами. В ближайшее время у отечественных водителей появится возможность оценить новое поколение автомобилей с Апеннин. Посредником в этом может стать сборочное предприятие Fiat, расположенное в Сербии. Стало известно, что в правительстве РФ рассматривают проект соглашения о беспошлинных поставках на территорию стран Евразийского экономического союза автомобилей, выпускаемых в Сербии. Договор на уровне правительств ещё не подписан, но предварительное соглашение достигнуто, реализация этих планов ожидается вскоре после окончания саммита высшего совета ЕАЭС.

В список компаний, получающих преференции в рамках обновленных правил, попадет Fiat. Предположительно, итальянцы получат квоту на поставку ежегодно 5 тысяч машин. Интересно, что в данный момент на сербском сборочном заводе выпускают только компакт Fiat 500L Trekking. Данная модель в Россию не поставляется, но на рынке нашей страны представлен «обычный» Fiat 500, малолитражка не пользуется популярностью у отечественных автолюбителей, за весь 2015 год в РФ было продано всего 38 экземпляров.

Вероятно, ради возможности беспошлинного доступа на рынок РФ, на мощностях сербского предприятия итальянцы развернут сборку какой-то из своих массовых моделей. Скорее всего, выбор падет на Fiat Tipo (на фото). Этот компактный автомобиль был представлен в ноябре прошлого года. Машина успела получить самые восторженные отзывы экспертов и покупателей, попала в «топы» опросов и списки номинаций за приз лучшего легкового авто. Все отмечают прекрасное сочетание отличных технических характеристик, элегантного дизайна, современных форм, комфортабельного салона и приемлемой цены.

Основным местом сборки Tipo является Турция, и потому, у модели не много шансов попасть на рынок России. Однако, всё изменится, если Tipo встанет на конвейер в Сербии. Если Fiat Tipo «доедет» до нашей страны, он станет сильным конкурентом таких популярных авто, как Kia Rio, Hyundai Solaris и новинка «ВАЗ» - Lada Vesta. 

 

«Ветеранистую» модель вазовской «классики», Lada Priora, по слухам, в руководстве автогиганта хотят снять с производства. Этот план почти довел до реализации прошлый президент «АвтоВАЗа» Бу Андерссон. Однако, позднее со своими предложениями выступило правительство страны, и «Приору» было решено «понизить в классе», модель получила «облегченные» комплектации и теперь продается как ультрабюджетный автомобиль.

По неофициальной информации, выпуск Priora продлен ещё на два года, собирать легковушку будут только в кузове седан, на такой же срок решили сохранить на конвейере пятидверную Lada 4x4. Как бы то ни было, планов проводить очередной рестайлинг Priora у волжан нет. Другие модели семейства Lada должны в ближайшее время получить обновленный экстерьер с элементами «Икс-стиля», как у двух новинок компании — Lada Vesta и Lada XRAY.

В сети появилось изображение Lada Priora с видоизмененной передней частью. Судя по всему, на фото представлена работа одного из отечественных тюнинг-ателье. С новым бемпером «Приора» стала похожа на «Весту», в силуэте решетки радиатора и фар отчетливо читается латинская буква «X». Новые обвес и бампер получили название «Razor». Информации о том, кто автор данной модификации, нет. Однако, по мнению ряда обозревателей, скорее всего, работу проделали тюнеры из ателье «ЮролТюнинг» (Тольятти). Ранее специалисты этой фирмы представляли похожие тюнинг-киты для Granta и Kalina.

Самые доступные по цене седаны Lada Priora сегодня можно приобрести за 389 тысяч рублей. У легковушки 87-сильный двигатель, он работает в паре с 5-ступенчатой «механикой». Доступны также варианты с 106-сильным мотором.

«Икс-стиль» стал модным в мировой автоиндустрии в последнее время. Помимо новинок Lada и нескольких моделей Lexus, элементы этого стиля присутствуют во внешности кроссоверов от Mitsubishi. Второе поколение Mitsubishi ASX было представлено в конце прошлого года. Ещё, японцы подтвердили свои планы выпускать серийную версию концепта «eX», эта модель встанет на конвейер в 2020 году. 

Сегодня две новости на тему Jaguar. Первая хорошая. Две недели назад в прессе появилось сообщение о том, что британский производитель решил отказаться от выпуска авто в кузове универсал. Эту новость распространило издание Automotive News, и информация оказалась ошибочной. В ходе интервью с репортерами главный дизайнер марки Ян Каллум заявил, что анонсированная ранее модель универсала Jaguar XE не будет поставлена на конвейер. Однако, касалось это только данной модели, а не универсалов как таковых. Таким образом, произошло небольшое недоразумение из-за недопонимания. В данный момент, в компании ведется разработка следующего поколения универсала Jaguar XF, и по словам Яна Каллума, этот автомобиль будет очень красивым.

Презентация нового Jaguar XF Sportbrake запланирована на Франкфуртском Мотор-Шоу 2017 года. Тогда же будет показана «горячая» версия универсала, она по традиции получит в названии приставку «SVR». По слухам, внешность следующего поколения Jaguar XF Sportbrake будет содержать черты кроссовера Jaguar F-Pace, первого SUV в истории британского бренда. Рублевые цены на Jaguar F-Pace были объявлены недавно, автомобиль своей стоимостью подтверждает принадлежность к категории «премиум».

Вторая новость из офиса Jaguar не такая позитивная. Британцы объявили о начале кампании отзыва седанов XE и XF с дизельной силовой установкой. Внеочередной техосмотр просят пройти владельцев машин, проданных начиная с июля прошлого года. Причина более чем серьезная — подозрение на дефект топливопровода, который может привести к утечке, а в отдельных случаях — к остановке двигателя. Под отзыв в России попадают всего 177 автомобилей. 

Концерн Hyundai Motor запатентовал в США свою версию сенсорных кнопок для рулевого колеса. Идея оснастить руль кнопками такого типа далеко не нова. Похожие разработки уже были представлены такими производителями, как Honda, Toyota и Mercedes-Benz. Технология Hyundai более продвинутая, в решении корейской компании реализована возможность работы в перчатках и предусмотрена установка на руль портативного экрана.

Hyundai давно занимается разработкой сенсорных кнопок управления, два года назад автогигант получил патент на использование данной технологии в Корее. Их модуль состоит из нескольких компонентов: центрального блока управления, нескольких тачпадов, дисплея и карты памяти и имеет уникальную функцию корректировки силы касания, позволяющую делать слабые нажатия более отчетливыми. Как показали испытания, система может похвастаться высоким уровнем надежности, малым числом ошибок. Сенсорные кнопки на руле призваны повысить безопасность вождения, и облегчить управление многочисленными электронными системами современного автомобиля.

Продолжая тему безопасности стоит отметить, что в начале 2015 года Hyundai представила технологию, ограничивающую некоторые функции мобильных устройств, дабы избавить водителя от воздействия отвлекающих факторов.

Новейшей разработкой Hyundai в сфере дизайна является запатентованная ими новая форма задних дверей с несколькими вариантами движения при открывании. Сдвижная дверь удобна при посадке-высадке пассажиров, а тип двери «крыло чайки» облегчает погрузку багажа.

Большинство инновационных разработок в автоиндустрии, как показывает опыт, развития не получают. Даже самые интересные на первый взгляд устройства, в итоге, чаще всего, оказываются ненужными, и вместо повышения удобства и комфорта, лишь создают дополнительное отвлечение внимания. Так случилось с голосовыми интерфейсами, на которые ранее конструкторы возлагали большие надежды.

Главной новинкой Hyundai в этом году следует считать гибрид Ioniq, у этого авто силовая установка с впечатляющими характеристиками и множество интересных гаджетов на борту. 

На официальном сайте правовой информации опубликован федеральный закон, по которому в статью 12.23 КоАП внесены поправки. Правила перевозки группы детей теперь стали более регламентированы, а за нарушение правил будут наказываться не только водители, но должностные, юридические лица и индивидуальные предприниматели. Закон опубликован и вступает в силу с 12 мая.

Теперь, если групповая перевозка детей производится без договора фрахтования, списка детей, списка сопровождающих их взрослых и программы маршрута, водителя штрафуют на 3 тысячи рублей, должностных лиц на 25 тысяч рублей, а юридических лиц на 100 тысяч рублей.

Если нарушаются правила перевозки детей в ночное время, то водителя штрафуют на 5 тысяч рублей или лишают его прав на срок от 4 до 6 месяцев. Должностные лица за эти нарушения штрафуются в размере 50 тысяч рублей, юридические лица – в размере 200 тысяч рублей.

По новому закону ответственность индивидуальных предпринимателей приравнивается к юридическим лицам.

4 мая в Октябрьском районе Самары в 11:50 произошло ДТП с участием пешехода. 28-летний водитель на автомобиле Ford Fusion ехал по улице Николая Панова от улицы Гая. При повороте налево на улицу Подшипниковую он не пропустил и сбил 74-летнюю женщину, переходившую проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу.

От столкновения пенсионерка получила телесные повреждения и на «скорой помощи» была доставлена в больницу. По предварительной информации водитель во время аварии был трезвым. Ведется проверка.

Часть производственных мощностей петербургского сборочного завода корпорации Hyundai Motor Group могут передать под выпуск новой модели компактного SUV. Речь о паркетнике Kia KX3, который в данный момент производят в Китае и только для местного рынка. Окончательного решения в руководстве корейского гиганта пока не приняли, но согласно информации источников в офисе Kia в Санкт-Петербурге, проект скорее всего, будет реализован. Правда, на конвейер новый компактный кроссовер встанет, ориентировочно, в конце следующего года.

Если решение о выпуске российского Kia KX3 будет принято, то корейцы откажутся от сборки в Петербурге хэтчбеков Kio Rio. Похожую операцию здесь осуществили недавно, модель Hyundai Solaris в кузове хэтчбек сняли с конвейера ради подготовки к производству паркетника Hyundai Creta, первые партии «Крета» уже собраны и проходят тестирование. Запуск KX3 в Санкт-Петербурге потребует сравнительно небольших затрат, поскольку часть компонентов этой модели аналогичны деталям «Крета», у этих машин совпадают габариты. При этом, «К-Икс 3» и «Крета» получат ряд отличий в дизайне и комплектациях, они будут ориентированы на разные целевые аудитории

На российском рынке автомобиль почти наверняка получит другое наименование. В технической части серьезных изменений не ожидают, отечественные KX3 планируют оснащать 1.6-литровым и 2-литровым моторами, мощностью 125 и 160 лошадиных сил, соответственно. В качестве трансмиссии предполагается 6-диапазонный «автомат» или 6-ступенчатая механическая КПП.

В КНР Kia KX3 начали продавать в прошлом году, модель получилась удачной с самых разных точек зрения, она пользуется популярностью. Помимо России, компактный кроссовер собираются представить на рынке Латинской Америки.

Число моделей SUV, предлагаемых россиянам медленно, но верно растет. Недавно концерн Renault презентовал новый кроссовер Kaptur, в разработке которого принимали участие отечественные инженеры. Также, в нашей стране будет продаваться Jaguar F-Pace, первый кроссовер в истории британского бренда. А самый массовый в мире SUV по итогам прошлого года, Honda CR-V недавно прошел рестайлинг и плановую модернизацию, рублевые цены на эту модель после обновления были объявлены в конце марта. 

4 мая, около 12:00 в Самаре произошло ДТП. Недалеко от пересечения улицы Краснодонской с проспектом Юных Пионеров столкнулись две иномарки. В результате одна машина перевернулась на крышу, вторая врезалась в стену жилого дома.

Как сообщают очевидцы, в ДТП пострадал ребенок. На месте аварии работала бригада медиков «скорой помощи». Как сообщают другие источники, после ДТП была госпитализирована женщина. Ее доставили в больницу с черепно-мозговой травмой.

Сотрудники полиции разбираются на месте в обстоятельствах произошедшего.

Ольга Красильникова, заместитель председателя комитета Госдумы по вопросами семьи, женщин и детей выступила с заявлением, что необходимо ужесточить наказание для родителей и других лиц, которые оставляют маленьких детей одних в салоне автомобиля.  Она сообщила, что сейчас разрабатывается законопроект, по которому предлагается внести в ПДД и КоАП изменения, предполагающие наказание за оставление детей в машине одних. Такое деяние предполагается приравнять к оставлению ребенка в сложных условиях, опасных для жизни. В качестве меры наказания предлагается ввести денежный штраф. Размер штрафа может составить от 3 до 5 тысяч рублей.

Как стало известно от Российского Союза Автостраховщиков, уже в ближайшее время могут быть приняты повышающие коэффициенты для расчета стоимости полиса ОСАГО. Коэффициенты будут применяться к нарушителям ПДД. Чем больше нарушений, тем выше в итоге будет стоимость ОСАГО.

По статистике РСА пять серьезных нарушений правил дорожного движения (выезд на встречную полосу, превышение скорости, заезд за стоп-линию) за год влияют на статистику по убыткам страховых компаний. То есть нарушающие правила водители обязательно попадают в ДТП. Водителей, которые за один год совершают от 5 до 9 нарушений ПДД, примерно 5,5% от общего числа водителей. Для них предлагается установить повышающий коэффициент в 1,86. Далее предлагается следующая шкала повышающих коэффициентов:

От 10 до 14 нарушений – повышающий коэффициент 2,06.

От 15 до 19 нарушений – коэффициент 2,26;

От 20 до 24 нарушений – коэффициент 2,45;

От 25 до 29 нарушений – коэффициент 2,65;

От 30 до 34 нарушений – коэффициент 2,85;

От 35 и более нарушений – коэффициент 3,04.

Предполагалось, что эти коэффициенты начнут действовать при расчете стоимости ОСАГО уже этим летом. Но пока их утверждение откладывается на осень. Специалисты спорят о том, по какому принципу стоит использовать данные коэффициенты: стоит ли, например, учитывать мелкие несерьезные нарушения, такие как неправильная парковка.

При расчете ОСАГО в ближайшем будущем появится еще одно изменение: по-другому будет начисляться коэффициент за безаварийное вождение – бонус-малус. Сейчас его рассчитывает страховая компания. А после он будет рассчитываться непосредственно в РСА. Но не после заключения договора ОСАГО, а с начала календарного года.

Если за год водитель не приносил убытков по ОСАГО, то этот коэффициент снизится до 0,5. Если же в течение года у водителя были ДТП с выплатами – то тогда его повысят. Коэффициент бонус-малус будет привязан к водителю, а не к договору. Чтобы полностью перейти на новые правила, предусматривается переходный период: если водитель в течение года ни по одному полису ОСАГО не совершил ДТП, то коэффициент будет минимальным. Если же водитель стал виновником ДТП и были страховые выплаты в течение года, то при расчете ОСАГО будет использоваться повышенный коэффициент.

Статистика продаж российского автогиганта в апреле продемонстрировала небольшой рост в сравнении с показателями этого же месяца 2015 года. Информацию опубликовало деловое издание «Ведомости» со ссылкой на руководителя одной из ведущих дилерских компаний «ВАЗа». Точных цифр источник новости не приводит, однако, эти сведения подтверждают и другие источники в Тольятти. Позитивная тенденция по продажам новых авто семейства Lada наблюдается после полутора лет падения. Некоторые негативные тенденции для производителя были отмечены ещё весной 2013 года, совпав с началом кризисных явлений в экономике страны.

Последний незначительный всплеск интереса к «Ладам» был зафиксирован в октябре 2014 года, когда была запущена государственная программа обновления парка. Сегодня главным драйвером роста продаж техники волжан, помимо скидок и других маркетинговых механизмов, включая государственное стимулирование, стала популярность Lada Vesta. Новый седан «АвтоВАЗа» был выведен на рынок в ноябре прошлого года и поначалу не стал хитом, потенциальных покупателей смущала высокая цена. Затем, оказалось, что машина может похвастаться прочным кузовом и другими факторами, повышающими безопасность. Самарский обозреватель Игорь Бурцев провел тест-драйвы, сравнивая Vesta с такими популярными в России моделями-одноклассниками, как Skoda Rapid и Kia Rio. На фоне конкурентов «Веста» выглядела убедительно. Спрос на автомобиль продолжал увеличиваться, у некоторых дилеров Lada в регионах даже наметился дефицит.

Согласно имеющимся данным, в марте этого года в России на покупку Lada Vesta было потрачено 2.29 миллиарда рублей. Несколько меньшую выручку принесла производителю Lada Granta (2.215 миллиарда), ранее именно эта модель была главным бестселлером «ВАЗ». Если считать в штуках, то «Гранта» остается впереди, уступая «Весте» за счет разницы в цене. На третьей позиции по востребованности на рынке — Lada Largus, на приобретение «Ларгусов» россияне в марте потратили 1.63 миллиарда.

Также, недавно стало известно, что число вариантов окраски кузова автомобилей из линейки Lada будет расширено.

В Бразилии состоялась презентация нового SUV от компании Nissan, открыты изображения экстерьера и салона «Кикса», а также часть его технических характеристик. Некоторые подробности об автомобиле продолжают держать в секрете. Факты о «Киксе» публикуют по частям, сначала стало известно, что кроссовер станет одним из официальных авто Олимпийских игр этого года, они пройдут в Рио-де-Жанейро. Затем, 2 недели назад были показаны первые тизеры Kicks, публике внешность паркетника понравилась.

Теперь, пресс-служба Nissan распространила следующее обращение: «Kicks это наш новый компактный SUV, созданный в лучших традициях Nissan. Опираясь на огромный опыт в деле конструирования машин этого типа, мы можем дать гарантию, что Kicks удовлетворит запросы владельцев на всех рынках, где данная модель будет продаваться. Наша новинка сочетает в себе лучшие в своем классе комфортабельность, эстетику и набор полезных гаджетов. Мы полностью уверены в том, что Kicks покорит «джунгли» современных городов».

Что касается внешности Kicks, у этой модели ярко-выраженная стилистика Nissan, происхождение паркетника заметно издалека по характерным, выверенным линиям кузова и выразительным нюансам, таким как хромированная дуга на решетке радиатора. Линия крыши SUV, как это стало модно в последни е годы, намекает на близость модели к категории купе, хотя и в задней части салона достаточно места. Судя по фотографиям, в дорогих комплектациях авто будут предлагать с кожаной обивкой сидений. Кузов получил двухцветную окраску, что добавляет динамики внешнему виду. Интересно, что посадка на водительском сиденье Kicks относительно высокая. Габариты у новинки следующие:

• длина: 4 295 миллиметров,
• высота: 1 590 мм,
• ширина: 1 760 мм.

Колесная база: 2 метра 61 сантиметр. Таким образом, Kicks своими размерами оказался почти полностью аналогичен культовому кроссоверу Juke. Правда, в дизайне двух моделей SUV имеется немало отличий, и едва ли они станут конкурентами друг друга.

У дилеров Kicks стоит ждать в августе, собирают SUV в Мексике, и вначале авто поступит на рынки государств Латинской Америки. Тогда же станет известно о двигателях и трансмиссии. Далее, Kicks доберется до покупателей 80 стран, почти наверняка «доедет» новинка и до России, хотя официальных заявлений от руководства московского представительства Nissan пока не было. 






 

3 мая на 865-ом километре федеральной трассы М-5 «Урал» в Сызранском районе Самарской области произошло ДТП. 40-летний водитель на автомобиле Nissan Almera ехал по трассе от Челябинска в сторону Москвы и начал поворачивать налево. Водитель нарушил правила очередности проезда на нерегулируемом перекрестке неравнозначных дорог и столкнулся с автомобилем Mitsubishi ASX. За рулем этой машины ехал 37-летний мужчина.

В ДТП пострадала 44-летняя пассажирка Nissan Almera. Она застряла в салоне машины. Чтобы передать пострадавшую медикам, на место выехал отряд поисково-спасательной службы. С помощью гидравлического инструмента спасатели вскрыли двери машины и достали пострадавшую женщину. После этого ее госпитализировали на «скорой помощи» в ближайшую больницу.

По предварительной информации оба водителя в момент столкновения были трезвыми. Ведется проверка.

Глава министерства транспорта РФ Максим Соколов объявил, что часть средств, собранных в системе «Платон» с грузоперевозчиков, будет направлена в Самарскую область для ремонта дорог. Всего на субъекты РФ от сборов за проезд по федеральным трассам с дальнобойщиков будет выделено 10 млрд рублей. Эти деньги выделяются субъектам на улучшение состояния дорог.

Сейчас регионы должны быстро подготовить дополнения для правил предоставления межбюджетных трансферов. Срок – до 6 мая. Одновременно с этим в регионах должны быть созданы межведомственные рабочие группы, в составе которых должны быть в том числе и представители Росавтодора и его подразделений. Эти рабочие группы должны определить точные суммы, необходимые их региону для ремонта дорог.

До 12 мая в минтрасе составят планы ремонта дорог и внесут их на рассмотрение в правительство РФ как проект распределения средств.

В 2016 году Дорожный фонд Самарской области составляет 17,8 млрд рублей. Из них 6,6 млрд рублей поступает из федерального бюджета, из которых 5,5 млрд рублей будет потрачено на подготовку дорожной инфраструктуры к ЧМ по футболу.