У немецких производителей прочные позиции в сегменте малого и среднего коммерческого транспорта. Очередным подтверждением высокого уровня техники из Германии стали итоги престижного всеевропейского конкурса International Van of the Year 2017.

Жюри, состоящее из 24 журналистов самых авторитетных автоизданий стран ЕС, внимательно изучило новинки данного сегмента, поступающие на рынок вскоре. Лучшим в своем классе признали новую генерацию популярного фургона Volkswagen Crafter. Этот легкий грузовик оказался самым практичным, надежным, экономичным, удобным в управлении, и всё это за вполне приемлемую цену.

На втором месте в рейтинге конкурса две похожие модели, построенные на одной платформе и недавно пережившие рестайлинг: Citroen Jumpy и Peugeot Expert. «Бронза» в заочном состязании за звание лучшего легкого коммерческого авто досталась Iveco Daily, также прошедшему небольшую модернизацию.

Обновленный VW Crafter выпускают в Польше. К дилерам разных стран модель будет добираться постепенно, спрос очень велик, и сначала будут удовлетворены заказы на приоритетных рынках. В России новинку следует ждать в начале следующего года. Под капотом у новых «крафтеров» устанавливают 2-литровые моторы, в зависимости от настроек силовую установку легкого грузовика можно отладить на выдачу 102, 122, 140 или 177 лошадиных сил мощности. В роли трансмиссии 8-ступенчатый «автомат» или 6-ступенчатая механическая КПП. 

Летом китайская компания Zotye анонсировала новый кроссовер, модель получила имя SR8 и сразу же привлекла внимание всей автомобильной прессы. Внешность этого элегантного паркетника из КНР оказалась во всех подробностях аналогичной экстерьеру Porsche Macan. Релиз новинки был анонсирован для рынков нескольких стран, включая Россию. В нашей стране многие хотели бы приобрести Porsche Macan, но их останавливает высокая цена. Можно не сомневаться, что Zotye SR8 будет стоить гораздо меньше.

Перед запуском в производство новинки китайцы провели презентацию для прессы, раскрыли некоторые подробности. Оказалось, что и в отделке салона дизайнеры Zotye не стали утруждать себя поиском оригинальных идей, убранство Porsche Macan тоже тщательно скопировали, конечно же, применив материалы попроще.

Под капотом у базовых комплектаций Zotye SR8 установят 1.5-литровый 150-сильный турбированный двигатель. Будут также версии с 2-литровым мотором на 190 лошадиных сил, также турбированным. «Старший» агрегат изготовлен по лицензии Mitsubishi. Силовые установки комплектуются 5-ступенчатой механической КПП или 6-ступенчатым «автоматом». О скоростной динамике SR8 китайцы пока предпочитают не распространяться, но очевидно, что в резвости новый паркетник значительно уступит своему немецкому прототипу, у которого самый экономичный из агрегатов выдает 237 л. с.

Что касается цены, в Китае SR8 можно будет приобрести за 13 300 долларов США. Для сравнения, Porsche Macan в КНР предлагают за 83 600 долларов - почти в шесть раз дороже. 

22 сентября, в четверг, в Ставропольском районе Самарской области произошло ДТП с бензовозом. Как сообщает группа «Происшествия Тольятти», водитель груженого бензовоза остановился на обочине. Так как после дождя земля была податливой, она не выдержала веса нагруженного большегруза. Под весом автомобиля грунт на обочине стал проседать и в результате машина сначала завалилась на бок, а после этого перевернулась на крышу.

К счастью, в ДТП нет пострадавших и нет разлива топлива. На место ДТП приехали все экстренные службы. Автомобильной пробки на трассе из-за ДТП не было.

Во всем мире, особенно в сообществе фанатов iPhone, iPad и Apple watch с нетерпением ожидают премьеры первого автомобиля с Яблоком-шильдиком на капоте. Всем известно, что в Купертино осуществляется масштабный проект «Титан» по разработке первой модели, все убеждены, что это будет электромобиль с оригинальным, ярким дизайном, напичканный новейшей электроникой, с функцией автопилота. Далее сведения становятся несколько туманными.

Эксперты уверены, что релиз первой модели электрокара от Apple запланирован на срок через 4 — 5 лет. Об этом свидетельствуют как утечки из офиса компании, так и анализ действий «яблочных» в области автоиндустрии. Что касается стратегии Apple, пока много неясного. По информации Financial Times, в Купертино ведутся переговоры о покупке компании McLaren Group, прославившейся в мире автогонок Formula 1 и в производстве дорогущих суперкаров. Переговоры проходят на самом высоком уровне, на днях может появиться новость о заключении сделки.

При нынешнем курсе акций Apple, огромном финансовом успехе последних лет, боссы электронного гиганта запросто могут позволить себе приобретение не одной фирмы уровня McLaren Group, а сразу нескольких. Такой шаг со стороны Apple кажется вполне естественным. Если на баланс к Apple перейдет компания, хорошо зарекомендовавшая себя в автомобильном мире, то это сразу же снимет все вопросы относительно уровня компетенций производителей пользовательской электроники в новой для себя области.

Поглощение такого рода может иметь смысл даже с точки зрения маркетинга, но помимо этого, в штат Apple перейдет команда опытных инженеров и менеджеров. У конструкторов McLaren солидные наработки в деле создания машин облегченных конструкций, с использованием углепластика и легких металлов. 

Сегодня, 22 сентября в Самарской области произошло ДТП с участием рабочих и общественного транспорта. Примерно в 12:20 пассажирский автобус, следовавший по маршруту №19 от Сухой Самарки в сторону поселка Гранный, сбил двух мужчин, находящихся на дороге. Сообщается, что сбитые мужчины – рабочие.

Скорая помощь прибыла на место через 14 минут после вызова. К медикам обратилось три гражданина. Двух госпитализировали. Одни из пострадавших находится в тяжелом состоянии, он получил множественные травмы.

21 сентября в Кинельском районе Самарской области произошло ДТП со смертельным исходом. 66-летний водитель ехал на автомобиле ВАЗ-2115 от села Новый Сарбай в сторону поселка Усть-Кинельский. По данным полицейских, во время движения водитель выехал на полосу встречного движения и допустил лобовое столкновение с ГАЗелью. После столкновения грузовик вылетел в кювет.

В результате ДТП погиб предполагаемый виновник аварии, 66-летний мужчина. Его 66-летнюю пассажирку с травмами госпитализировали в больницу. Водитель ГАЗели не пострадал.

По факту ДТП ведется проверка.

21 сентября в Сызранском районе Самарской области произошло ДТП с участием двух большегрузов и одного легкового автомобиля. По данным полицейских, 62-летний водитель ехал на грузовом автомобиле DAF в сторону Самары. Во время движения водитель выбрал небезопасную дистанцию и врезался в большегруз такой же марки, движущийся в том же направлении впереди. После столкновения второй большегруз продолжил движение и столкнулся с легковым автомобилем Huyndai.

В ДТП пострадал предполагаемый виновник ДТП, водитель грузовика DAF. Мужчина получил травмы различной степени тяжести.

По факту ДТП ведется проверка, по ее результатам будет принято процессуальное решение.

Во всем мире 22 сентября празднуется День без автомобиля. Впервые день без автомобиля прошел во Франции в 1998 году. Тогда в акции участвовало всего около 20 городов. Но сейчас день без автомобиля официально отмечается в тысячи городах. И Самара среди их числа.

Администрация города Самары на своем сайте пригласила присоединиться к международной акции и тем самым помочь разгрузить дороги от машин, отказавшись садиться за руль своего автомобиля в этот день. Кроме того, отказ от своего личного транспорта - это прекрасная возможность познакомиться с обновленным общественным транспортом нашего города. Как указано в сообщении, сейчас по Самаре курсирует 20 новых низкопольных трамвая, 20 троллейбусов и 43 автобуса на газу. Наш город участвует в государственной программе по переходу автобусов на газомоторное топливо. Всего за два года для нужд Самары было закуплено 125 автобусов, работающих на газомоторном топливе.

Цель международного дня отказа от автомобиля - привлечение внимания к проблемам, связанным с загрязнением окружающей среды и заторам на дороге. В Самаре 73% всех выбросов загрязняющих веществ в атмосферу - это выбросы от транспорта. Отказываясь от поездки на автомобиле в пользу общественного транспорта, вы делаете воздух в своем городе чище.

Если вы присоединяетесь к акции и пересаживаетесь на общественный транспорт, вы можете принять участие в акции администрации Самары: сделайте селфи в троллейбусе, автобусе, трамвае или метро и вышлите свое фото на электронную почту deptrans3@samadm.ru. Авторы лучших селфи будут награждены подарками.

25 сентября в Самаре пройдет «Кросс нации». В связи с этим с 07:00 до 16:00 вводится ограничение на нескольких дорогах: по Красноглинскому шоссе. Речь идет об участке от Волжского шоссе до улицы Сергея Лазо. Также движение будет перекрыто по дороге от Красноглинского шоссе в сторону учебно-спортивного центра «Чайка».

Всероссийский «Кросс нации» - это наиболее масштабное спортивное мероприятие по географическому охвату и количеству участников. В этом забеге могут участвовать все желающие. Пришедших в этот день в УСЦ «Чайка» ждет спортивный праздник и развлекательная программа.

Президент РФ Владимир Путин на заседании Совета по стратегическому развитию и приоритетным проектам заявил, что в России большинство региональных дорог находятся в запущенном состоянии. В том числе плохие дороги есть в городах-миллионниках.  «Многие города-миллионники серьезно запущены и данную проблему необходимо решать». И как подчеркнул президент, делать это надо более быстрыми темпами, чем делалось до этого времени. А для этого необходимо использовать ресурсы региональных дорожных фондов, которые стали больше пополняться, после того как поднялись ставки акцизов на бензин. По подсчетам Минфина, сбор с акцизов должен приносить в региональные дорожные фонды ежегодно до 40 млрд рублей, которые пополняются из бюджетов субъектов.

В среду, 21 сентября в Самарской области произошло два ДТП с участием большегрузов.

Первое ДТП произошло днем в Большеглушицком районе. Прицеп фуры оказался в кювете. По сообщениям очевидцев, водитель двигался на грузовом транспорте от населенного пункта Ледяйка в сторону поселка Степной.  Во время движения водитель ехал слишком близко к обочине. В результате прицеп оказался в кювете и перевернулся.

Информации о пострадавших в ДТП нет. Известно, что у самой фуры в результате аварии оказался пробитым бак и топливо вылилось на дорогу.

Второе ДТП произошло также в Самарской области. Фура с номерами Казахстана вылетела в кювет и там перевернулась на бок. Как сообщил водитель грузовой машины, ДТП произошло во время дождя. Машина была груженой и во время движения ее занесло, потом машина выехала на обочину и опрокинулась. Груз фуры высыпался на землю. Водитель в ДТП не пострадал, он сам смог обратиться в полицию.

Знаменитые китайские хакеры обнаружили опасные уязвимости в коде программной платформы, управляющей седаном Tesla Model S. К счастью, на сей раз сведения о возможности взломать бортовой компьютер электрокара попали в распоряжение «хороших» хакеров. Специалисты из китайской фирмы Keen Security Lab связались с Илоном Маском и предложили президенту Tesla Motors свои услуги.

Чтобы подтвердить тот факт, что разработчикам программной платформы Tesla необходима экстренная помощь, китайцы продемонстрировали свои умения. В ходе эксперимента хакеры, находившиеся от машины на расстоянии 20 километров, получили доступ к бортовому компьютеру через беспроводной канал связи. После этого, специалисты по цифровой безопасности смогли дистанционно включать и выключать поворотные огни, открывать люк на крыше, менять настройки приборной панели и медиасистемы, добрались до центрального замка. В конце концов, Tesla Model S по команде хакеров завелся и поехал, а потом затормозил.

Иными словами, можно говорить о самом настоящем скандале. Электроника автомобилей Tesla оказалась состоящей из сплошных уязвимостей. Илону Маску пришлось заключить контракт с Keen Security Lab, теперь качество защиты бортовых компьютеров Tesla будут тестировать в этой фирме.

Работы по усовершенствованию кода велись в течение нескольких месяцев, и теперь, как заявляют в Tesla такие фокусы проделать с электромобилями уже не получится. По итогам всей этой эпопеи сняли видео.

С тех пор, как бортовая электроника серийных автомобилей стала достаточно многофункциональной, хакеры регулярно сообщают о своих успехах по взлому бортовых компьютеров. На сегодня, хуже всего репутация у цифровой защиты машин концерна Volkswagen. Легче всего злоумышленникам получить удаленный доступ к авто марок Skoda, Audi, Seat и VW.

В Москве прошла презентация второго поколения популярного седана Lifan Solano. Главный сюрприз состоит в том, что цену новинки удалось удержать в пределах 500 тысяч рублей. В базовой (Basic) комплектации Lifan Solano II можно будет приобрести за 499 990 рублей.

Машина заметно «посвежела», она выглядит более современно, но всё же сохраняет в своем экстерьере множество примет принадлежности к китайским недорогим легковушкам. Можно понять желание снизить стоимость базовой комплектации, насколько это возможно. Ведь на рынке РФ обновленному Solano теперь придется конкурировать с Lada Vesta, которая может похвастаться целым рядом преимуществ.

Под капотом у новинки 1.5-литровый, 100-сильный бензиновый двигатель, он трудится в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. В 2017 году модель должна получить более мощный 1.8-литровый силовой агрегат и вариатор.

«В базе» Lifan Solano оснастили двумя подушками безопасности, светодиодными фарами, ABS, дистанционным управлением центрального замка, кондиционером, неплохой аудиосистемой, стеклоподъемниками всех дверей с электроприводом.

Вторая по старшинству комплектация Comfort обойдется в 570 000 рублей, а версия Luxury оценена в 600 000 рублей. Только в топовой комплектации в салоне появляется мультимедийная система с сенсорным экраном. Также, тут имеются 6 динамиков для проигрывания аудио, датчики парковки, камера заднего вида, литые колесные диски. 

Водитель обратился с иском в высшую судебную инстанцию, в котором просил изменить несколько положений в правилах дорожного движения, а точнее просил изменить формулировку термина «опасное вождение».

По принятым правилам под опасным вождением понимается «неоднократное совершение одного или нескольких следующих друг за другом» действий. Под этими действиями понимается: несоблюдение бокового интервала, совершение перестроений в интенсивном движении автомобилей. Эти положения истец и хотел исключить из формулировки.

Как заявил автор, сотрудники ГИБДД будут субъективно оценивать величины бокового интервала, т.к. не установлена минимальная величина бокового интервала. Помимо этого, истцу не нравилась формулировка о приравнивании к опасному движению неоднократные перестроения. Водитель в своем заявлении указал, что в случае, когда водитель включил поворотник и два раза не повернул налево из-за высокой загруженности улицы машинами, такое поведение на дороге можно приравнять к опасному.

Верховный суд отказал в удовлетворении иска истца. Причины отказа не оглашаются. Представитель МВД в Верховном суде согласен с решением судебной инстанции, т.к. положения об опасном вождении призваны сохранить здоровье участников движения и их жизнь. А если водитель ведет себя на дороге адекватно и соблюдает правила дорожного движения, его маневры не будут приравниваться к обсуждаемым нарушениям.

Автоиндустрия переживает эпоху больших перемен и трансформаций. Об этом свидетельствует тот факт, что даже самые консервативные британские бренды раз за разом преподносят сюрпризы. Когда компания Bentley, исторически прославившаяся люксовыми седанами и купе, решилась прийти в сегмент кроссоверов, у многих этот шаг вызвал удивление. Эксперимент оказался удачным, Bentley Bentayga тепло приняли покупатели, именно такой автомобиль с нетерпением ждали многие из числа обеспеченных граждан. Машину изучили ведущие «Большого тест-драйва».

Настало время для следующего шага. Аристократический бренд Bentley начинает применять дизельные двигатели. Звучит это непривычно, но факт в том, что марка Bentley представила первый в своей истории автомобиль с дизельным мотором, это будет версия Bentayga, она получила в наименовании приставку Diesel.

Bentley не участвует в Парижском автосалоне, потому, презентацию решили провести отдельно, за неделю до начала форума. Под капотом у Bentayga Diesel разместили 4-литровый 8-цилиндровый агрегат, ранее испытанный на кроссовере Audi SQ7 TDI и прекрасно себя зарекомендовавший. Дизельная силовая установка выдает 435 лошадиных сил, при 900 Нм крутящего момента. В качестве трансмиссии применили 8-ступенчатый «автомат» от ZF.

Bentley Bentayga Diesel обладает впечатляющей скоростной динамикой. Несмотря на солидные габариты, кроссовер стартует с места до 100 км/час за 4.8 секунды. Скорость ограничили 270 км/час, хотя 4-литровая «восьмерка» наверняка могла бы обеспечить и большую резвость.

В планах Bentley и дальше развивать свою линейку кроссоверов. На презентации Bentayga Diesel британцы подтвердили, что намерены в перспективе выпустить более компактный SUV, мода на небольшие, но шикарные паркетники шагает по планете, и Bentley тут просто не может остаться в стороне. Ещё, планируется производство более мощной и скоростной модификации Bentayga, кроссовер получит в имени приставку Speed, эту версию оснастят 12-цилиндровым двигателем.

Роскошный кроссовер Bentayga можно использовать для поездок на рыбалку. Для этого нужно лишь докупить специальный ящик с принадлежностями от фирмы Miliner. 

Как сообщает департамент городского хозяйства и экологии, затопление улиц нашего города связано с тем, что дождеприемники и коллекторы забиты мусором. Кроме этого ситуацию усугубляет проводящийся на некоторых улицах ремонт. Там еще не завершено переустройство сетей.

Как считают чиновники департамента, ливневая канализация Самары нуждается в модернизации. Сейчас система сбора воды охватывает только 52,9% территории города.

Всего протяженность систем дождевой канализации Самары 364 километра. На этой сети расположено 8 764 смотровых колодца и 5 437 дождеприемных колодца.

Специалисты муниципального предприятия «Инженерные системы» подготовили к осенне-зимнему сезону ливневую канализацию. Для этого были очищены коллекторы дождевой канализации (49 км) и 1100 колодца. Помимо этого, была произведена замена 193 метров коллекторов, находившихся в аварийном состоянии. Восстановлено примерно 7 километров бесхозных сетей. В этом году на баланс будет принято еще 5 бесхозных сетей.

Ливневые дожди в сентябре вызвали затопление нескольких улиц нашего города. Пешеходам и автомобилистам приходилось преодолевать стихийное препятствие.

Вчера, 20 сентября, в очередной раз была изменена схема движения транспорта в районе Мехзавода. Рабочие открыли съезд с Московского шоссе на Красноглинское шоссе возле поста ДПС. Параллельно с этим был закрыт выезд на Московское шоссе с улицы 4-ый квартал.

Об изменениях в схеме движения транспорта на данном участке сообщил представитель компании «Самаратрансстрой», которая проводит реконструкцию Московского шоссе и занимается возведением двух развязок тоннельного типа на Московском шоссе. Руководитель проекта Алексей Зотов сообщил, что сквозное движение по улице 4-й квартал будет запрещено до конца октября. Жители находящихся рядом домов смогут объезжать закрытый участок по улице Банной и по улице 7-й квартал.

На перекрестке возле поста ДПС водители, направляясь из города по Московскому шоссе, смогут поворачивать налево на Красноглинское шоссе. Выезжая с Красноглинского шоссе на Московское шоссе, водители смогут поворачивать в сторону города и в сторону ТЦ «Мега». На этом участке была произведена замена дорожного полотна, уже обустроены временные тротуары для пешеходов. Строители установили новую ливневую канализацию, поставили новые опоры для освещения и установили временные светофоры. Сообщается, что существующая сейчас схема движения на этом перекрестке скоро изменится.

20 сентября в Красноярском районе Самарской области произошло ДТП с участием грузового автомобиля. По данным полиции, 48-летний водитель грузовика Shacman ехал по автомобильной дороге от Самары в сторону федеральной трассы М-5 «Урал». Во время своего движения водитель выбрал небезопасную дистанцию и столкнулся с легковым автомобилем ВАЗ-21093, ехавшим в том же направлении.

В результате ДТП пострадал 30-летний водитель легковой машины и его 37-летняя пассажирка.

По факту ДТП ведется проверка, по ее результатам будет принято процессуальное решение.

В Министерстве финансов опубликовали законопроект, вносящий изменения в закон об ОСАГО. Предполагается, что документ вступит в силу в июле 2017 года. В ближайшие недели, до 14 октября законопроект пройдет проверку независимой антикоррупционной экспертизой. В опубликованной версии отсутствует положение о внедрении полисов с расширенными страховыми выплатами.

Ранее мы писали, что в предыдущей версии законопроекта был пункт о дифференциации страховых полисов. Так, предлагалось делить все полисы ОСАГО по классам, в зависимости от выплачиваемой страховой суммы. Автомобилисты могли бы выбирать между экономичным пакетом с лимитом 400 тысяч рублей за поврежденное имущество и 500 тысяч рублей за вред здоровью. Второй класс – стандартный, со страховой выплатой до 1 млн рублей и премиальный класс со страховой выплатой до 2 млн рублей.

Зато в проекте осталось положение о приоритете ремонта автомобиля, а не денежной выплаты. Эта норма вводится для борьбы с автоюристами. В законопроекте также есть пункт о повышении максимального размера выплаты при оформлении ДТП по европротоколу. Выплату предлагают повысить с 50 тысяч рублей до 100 тысяч рублей. Напомним, что оформление ДТП по европротоколу предполагает оформление аварии без сотрудников ДПС.

Как говорится в пояснительной записке к законопроекту, принятие данного закона улучшит качество слуг обязательного страхования и сможет повысить культуру страхования, т.к. в законе эффективно регулируются правоотношения сторон.

Концерн Renault готовится к «домашнему» автосалону, форум в Париже открывается 29 сентября. Если верить первым анонсам, французы покажут множество обновлений и новых модификаций известных моделей. Ожидаются премьеры рестайлинговых седанов Megane, компактов Clio, пикапов Alaskan, компактвэнов GrandScenic, а также большого числа новых версий популярных машин Renault. Ранее было объявлено, что на автосалоне будут показаны обновленные компакты Sandero и Logan.

Одним из главных экспонатов в павильоне концерна должен стать кроссовер Renault Koleos в версии Initiale Paris. Это будет авто с супер-роскошной и стильной отделкой, по-настоящему дорогой, с лучшим оснащением. В продаже версия Koleos Initiale Paris появится в странах ЕС весной 2017 года.

Ещё одним центром экспозиции Renault в Париже станет некий концепт-кар, о котором пока ничего неизвестно. Французы загадочно намекают, что этот прототип станет демонстрацией пути развития дизайна марки Renault. Впрочем, выставочные концепты для этого и предназначены.

В России у концерна Renault глубокие производственные связи, особая маркетинговая стратегия и отдельная программа продвижения своей техники. Недавно на смотре техники для силовых ведомств «Армия-2016» был показан «Дастер» на гусеницах. А ещё в нашей стране теперь можно приобрести миниатюрный открытый электрокар Twizy. 

Корпорация «Яндекс», лидер отечественной IT-отрасли, поучаствует в процессе внедрения беспилотного автотранспорта в городах России. Как сообщила представитель одного из подразделений «Яндекс», ведутся переговоры с компаниями, владеющими беспилотными технологиями. Речь идет о появлении автомобилей с водителями-роботами за рулем в популярном онлайн-сервисе «Яндекс.Такси».

Как пояснили в «Яндекс», у беспилотников огромный потенциал, это новшество следует совместить с технологиями распределения заказов в интернет-сервисе, предоставляющем услуги такси. Как показывают опросы, у многих жителей России сегодня огромный интерес к машинам на автопилоте. И если нет возможности приобрести такую продвинутую технику, то прокатиться в салоне авто, «которое едет само» хотели бы тысячи россиян.

Известно, что первоначально, беспилотные машины от «Яндекс.Такси» появятся в Москве. Если новшество окажется успешным, то вскоре его внедрят и в других городах страны. На первом этапе эту услугу нельзя будет заказать в часы-пик, поездка будет доступна только в те периоды суток, когда улицы сравнительно свободны, ужасные московские пробки — испытание, с которым современные беспилотники справиться попросту неспособны.

Какая из компаний станет партнером «Яндекс.Такси», пока неизвестно. Наверняка это будет зарубежный автопроизводитель. В России также ведутся разработки в сфере беспилотников, но до внедрения этих решений пока далеко. Среди прочих, свой проект в этом направлении имеется у «АвтоВАЗа», но «самодвижущиеся» автомобили Lada появятся ещё очень нескоро.

Помимо «Яндекс», над разработкой беспилотного такси вплотную трудится другой IT-гигант, сервис заказа такси Uber, он объединил свои усилия с компанией Volvo. Первые такси, управляемые электроникой от Uber/Volvo появятся в США уже в этом году. Похожий проект развивают в Lyft, ещё одном сервисе заказа такси онлайн.

Что касается применения IT-технологий в автотранспортной отрасли, недавно Google запустил Waze - недорогой сервис поиска попутчиков с помощью приложения на смартфоне. Тот же интернет-гигант из Маунтин-Вью ведет разработку беспилотных технологий. Недавно стало известно, что беспилотники Google «научились» подавать предупреждающие сигналы пешеходам. 

«Гранта» и «Калина», которые сейчас занимают в модельном ряду волжан нишу «бюджетников», готовятся к очередной модернизации и смене поколения. Как сообщил в своем недавнем интервью глава отдела инжениринга «ВАЗ» Харальд Грюбель, компания планирует сократить число используемых платформ. Это соответствует всемирному трэнду на уменьшение числа платформ, в современной автоиндустрии все крупные концерны поставили себе такую цель. Ранее о планах снизить число платформ упоминал президент «АвтоВАЗа» Николя Мор.

Среди прочего, на «ВАЗе» намерены отказаться от использования платформы Lada B, которая была разработана для Lada Kalina, позднее на её базе была построена Lada Granta.

Уменьшение количества платформ даст выигрыш в виде снижения затрат на стадии разработки новых моделей. Инженерам компании не придется тратить лишние время и силы на тестирование и доводку техники, использование ресурсов станет более рациональным.

Новое поколение «Калин» и «Грант» хотят перевести на платформу Lada Vesta, при разработке которой изначально учитывались возможности самого широкого её применения в перспективе. Процесс перехода займет не менее 5 лет.

У «АвтоВАЗа» также имеется отдельная платформа Lada 4x4, на её базе сейчас строится всего одна модель. Пока речь не идет об отказе от использования этой «исторической» платформы. Во всяком случае, до того момента, пока не будет решено снять легендарную «Ниву» с производства, а таких планов у компании на данный момент нет.

Платформу «Гранты» используют для производства бюджетного седана Datsun on-DO, а незначительно видоизмененную платформу «Калины» применяют для выпуска компактных хэтчбеков Datsun mi-DO, собираемых в Тольятти. Если эту платформа окончательно уйдет с конвейера в ближайшем будущем, значит оба тольяттинских «Датсана» также ожидает перевод на другую базу.

«Гранта» и «Калина» прошли плановую комплексную модернизацию в текущем году. Обе модели получили целый ряд новых систем, была усовершенствована их конструкция. В августе было решено оба вазовских бюджетника оснащать аварийными устройствами «Эра-Глонасс», машины с кнопкой сигнализации поступят к дилерам в конце этого года. А в начале следующего года в продажу поступят «Гранты» с обновленным дизайном. 

В городе Ставрополе прошли первые испытания гаджета, который могут взять на вооружение инспекторы ГИБДД. Речь идет о квадрокоптерах.  Именно в Ставропольском крае впервые использовали квадрокоптер для слежения за дорожным движением.

Как сообщает ГИБДД Ставрополя, дрон оснащен специальной камерой, которая способна распознавать регистрационный знак автомобиля. Камера в режиме реального времени передает изображение на главный монитор. В результате нарушение записывается и фотографируется. На основе полученных данных нарушителей привлекают к ответственности.

Результаты проведенного эксперимента считают удачными: за первые несколько минут полета было зафиксировано несколько нарушений: например, нарушение правил обгона и езда по обочине. Использование квадрокоптеров более дешевое в эксплуатации по сравнению с установкой стационарных камер и достаточно простое в управлении. Камеры, установленные на квадрокоптеры, могут снимать днем и ночью.

В ГАИ Ставрополя планируют использовать подобные устройства в работе, например, на федеральной трассе «Кавказ» и на аварийных участках региона.

Автоюрист и эксперт положительно отнесся к данному эксперименту: использование квадрокоптера сотрудниками ДПС вполне законно. Основные требования для фиксации нарушений предъявляются к камере. Если используется камера, прошедшая проверку и калибровку, если она имеет лицензию и сертификат, то ее можно использовать. Данная камера с точки зрения закона будет приравниваться к мобильной.

Вице-президент «АвтоВАЗа» по инженерингу Харальд Грюбель недавно дал интервью корпоративному изданию компании. Он сообщил, что совместно со старшим бизнес-партнером, Альянсом Renault-Nissan в данный момент ведется работа над проектом, в рамках которого предполагается использование вазовских моторов на автомобилях Renault.

Эта часть в интервью Харальда Грюбеля оказалась очень примечательной. Она сразу же после публикации вызвала настоящую бурю разнообразных эмоций со стороны отечественной публики, начиная от недоверия, и заканчивая восторгом и гордостью за российский автопром. Далее репортеры обратились к представителям Renault и «ВАЗ» с просьбой раскрыть какие-то подробности упомянутого проекта. В пресс-службе Renault информацию комментировать не стали.

А представитель «АвтоВАЗа» заявил, что цитату из интервью Х. Грюбеля «трактовали слишком свободно». На самом деле, между Альянсом и волжанами ведется плотное сотрудничество в технологической сфере. Российских инженеров в Альянсе высоко ценят и в будущем вполне возможны совместные проекты.

Фактически, в распоряжении Renault пока нет какого-то проработанного проекта, предполагающего применение вазовских двигателей. Однако это направление следует считать перспективным. Оно обещает экономию средств, более эффективное использование существующих производственных линий.

В сфере разработки силовых агрегатов главным совместным достижением команд инженеров Альянса и «АвтоВАЗа» на сегодня можно считать запуск на мощностях «ВАЗ» производства 1.6-литрового 113-сильного бензинового мотора.

Технически, есть все возможности применять вазовские двигатели для техники Renault. «АвтоВАЗ» широко использует в своей работе платформу Альянса B0, оснащая машины силовыми агрегатами собственного производства. Эта же платформа B0 сегодня является базовой для всех легковых авто Renault, собираемых в России. Вазовский 1.8-литровый агрегат прекрасно себя показал в сочетании с платформой B0, будет не удивительно, если за счет этого двигателя в перспективе расширят моторную линейку какой-то из моделей Renault, выпускаемой для российского рынка или даже шире.

Интерес со стороны Renault к моторам от «ВАЗ» понятен. Переход к применению этих узлов мог бы существенно повысить уровень локализации и снизить себестоимость некоторых моделей французов в нынешних условиях, при падении курса рубля относительно евро и доллара. 

19 сентября в Красноглинском районе Самары произошло ДТП. 31-летний водитель ехал на автомобиле Nissan в сторону поселка Южный. Водитель начал маневр разворота, не убедившись в его безопасности. В результате произошло столкновение с автомобилем ВАЗ-2114, который ехал в том же направлении.

В ДТП есть пострадавшие, две молодые девушки 18 и 19 лет, пассажирки автомобиля ВАЗ-2114. Девушки получили травмы различной степени тяжести. Их госпитализировали в больницу.

По факту ДТП ведется проверка. По результатам проверки будет принято процессуальное решение.