Лондонская архитектурная фирма PLP Architecture предлагает создать в мегаполисах систему подземных бетонных труб, по которым смогут передвигаться легковые машины. Речь идет о прокладке, своего рода, «метро для автомобилей». Проект носит название CarTube («Труба для машин»). Идея создания такого рода систем подземных дорог-труб далеко не нова. Нечто в этом роде предлагали инженеры в разных странах ещё в середине прошлого века, когда стало ясно, что бесконечные автомобильные пробки убивают на корню трафик в крупных городах, особенно в часы-пик.

Преимущества данной концепции понятны. Трубы можно было бы проложить в местах наибольшего напряжения городского трафика. Часть потока машин могла бы въезжать под землю, а потом выезжать на поверхность «с другой стороны» тоннеля. Внутри трубы машина сможет развивать солидную скорость (порядка 65 км/час), так как при движении в таких условиях, если решить проблему «перекрестков», практически отсутствует опасность столкновения. Управлять движением будет единый компьютер. Систему труб можно разветвить, создав под землей ещё одно большое метро. Как показывают расчеты, если концепция себя оправдает, то пропускная способность такого метро окажется впечатляющей — десятки тысяч человек в час.

Важно и то, что система CarTube могла бы стать новым импульсом для развития автомобилей в их нынешнем виде. В таких мегаполисах как Москва власти всерьез взялись пересаживать жителей с личного транспорта на общественный. А это в перспективе угрожает автопроизводителям падением прибылей.

По мнению Ларса Хессельгрена, главы PLP Architecture, именно сегодня ситуация сложилась так, что проект CarTube может быть реализован. В этом помогут электрические двигатели и беспилотные технологии. Электромобили могут похвастаться нулевым выхлопом, а значит, решается вопрос с вентиляцией дорог-труб. Искусственный интеллект уже сейчас способен помочь в обеспечении безопасности внутри такого рода системы подземного трафика. Правда, необходимых программных комплексов пока нет, но если будет принято решение о строительстве CarTube, то соответствующий софт будет разработан оперативно.

В PLP Architecture убеждены, что первые трубы, например, под поверхностью Лондона можно проложить в течение года-двух. А через 5 лет система CarTube могла бы функционировать, принося пользу, разгружая улицы, страдающие от пробок. Тогда же должно вырасти и число электромобилей, которым и предстоит. Согласно расчетам, стоимость прокладки тоннелей не так уж велика, и многие мегаполисы могут позволить себе реализацию такого проекта. 

Очередной важный шаг в развитии автомобильной оптики сделали инженеры Mercedes. Разработаны проекционные фары, способные придавать лучу света любую конфигурацию и связанные с остальными электронными устройствами автомобиля. Систему назвали «Digital Light». У неё серьезные шансы поступить в серию, причем, если верить представителям Mercedes, это может случиться в ближайшее время.

Чтобы добиться максимального управления параметрами светового потока немцы придумали способ оснастить каждую из фар миллионом микрозеркал, они разбивают луч на мельчайшие фрагменты-пиксели. Выстраиванием «картинки» управляет отдельный компьютер, для которого уже написаны самые разнообразные программы. Яркость каждого из миллиона пискелей регулируется независимо.

«Умная» фара сможет получать управляющие сигналы от датчиков, следящих за дорогой, и моментально реагировать на изменчивые условия. При обнаружении в сумерках по ходу движения потенциально угрожающего столкновением объекта, фары направят свет на него. Если впереди человек, то фары могут осветить его туловище, оставив в тени голову, чтобы не ослеплять пешехода.

Ещё эти фары смогут показывать разного рода символы и надписи, например, дублируя дорожные знаки, предупреждать об опасности, выводить на дорожное полотно информацию о работе систем автомобиля. Иными словами, это может быть аналог проекционного дисплея на ветровом стекле, но ещё более удобный, поскольку полезные данные будут выводиться на дорогу, не требуя менять фокусировку глаза водителя. Это обещает выигрыш с точки зрения защиты глаз от излишнего утомления, что особенно ценно при езде в ночных условиях.

У Mercedes уже имеются прототипы автомобилей с «умными» фарами, их представили прессе и экспертам в рамках специальных мероприятий. О дате релиза первого серийного авто с инновационной системой головного света немцы пока информации не дают.

Нечто похожее было разработано концерном Ford. Одна из новейших систем безопасности от американского производителя предполагает управление параметрами светового потока с помощью компьютера, получающего сигналы от обзорных камер и датчиков. 

01 декабря утром, в 09:25 в Кировском районе Самары произошло ДТП, в котором пострадал ребенок. По данным полиции, 25-летняя девушка ехала на автомобиле Kia Spectra по улице Каховской от проспекта Юных Пионеров в сторону улицы Ставропольской. Девушка нарушила правила очередности проезда нерегулируемого перекрестка и столкнулась с машиной Hyundai Solaris, которая ехала по главной дороге. Этой машиной управлял 33-летний мужчина. В салоне находилась 4-летняя девочка. Она ехала на заднем пассажирском сидении в детском автомобильном кресле. От столкновения автомобилей девочка получила телесные повреждения и была госпитализирована. К счастью, после оказания медицинской помощи ребенка отпустили домой. Сообщается, что ее жизни и здоровью ничего не угрожает.

По данным полиции оба водителя в момент аварии были трезвыми. По факту ДТП ведется проверка, по ее результатам будет принято процессуальное решение.

Сегодня днем, 2 декабря, в Самаре произошло ДТП с двумя автомобилями. На пересечении Маломосковкой и проспекта Масленникова столкнулись Toyota Land Cruiser и Audi. По предварительной информации ГИБДД, водитель на Toyota Land Cruiser ехал с Московского шоссе на проспект Масленникова. По Маломосковской улице двигалась Audi. Водитель последней машины не уступил дорогу Toyota, в результате произошло столкновение: Audi врезалась в бок второй иномарке. После удара Toyota вылетела на полосу встречного движения и перевернулась.

Данных о пострадавших нет, в больницу никто и участников ДТП не обращался. По факту ДТП ведется проверка.

Сегодня, 2 декабря, около 12:00 в Самаре произошло возгорание двух легковых автомобилей. На улице Максима Горького, недалеко от Речного вокзала загорелись две припаркованные машины. О ЧП стало известно от очевидцев.

В ГУ МЧС подтвердили возгорание автомобилей. Пресс-служба ведомства сообщила, что сгорели две машины Toyota. Вызов поступил в 11:49, в 11:57 пожар был уже ликвидирован. На месте работали две единицы техники и 9 пожарных.

Пострадавших нет. Причины возгорания устанавливаются.

По сообщениям очевидцев, машины выгорели полностью.

Американцы представили седьмое поколение популярного компакта Ford Fiesta и рассказали о некоторых технических подробностях и комплектациях. Правда, пока нет информации о дате релиза новой генерации Fiesta, а также о ценах на неё. Предположительно, автомобиль поступит к дилерам в Европе летом следующего года, впрочем, это лишь оценки экспертов. Ford Fiesta это автомобиль с долгой и насыщенной историей, один из самых знаменитых в своем классе. Это глобальная модель, которую ценят, любят и покупают на всех континентах. И потому, ранняя презентация в данном случае вполне уместна.

Обновленная Fiesta построена на той же платформе, что и нынешняя версия компакта. Представители Ford обращают внимание на то, что машина стала экономичнее, комфортабельнее, тише и в целом современнее, как это и обещали в анонсах летом этого года. Корпус сделали более жестким, что должно повысить уровень пассивной безопасности. С управляемостью у шестого поколения Fiesta и так всё в порядке, но теперь, если верить представителям Ford, она стала ещё лучше, машина окажется чуть более «задорной» и «провоцирующей». Переднюю колею расширили на 3 сантиметра.

В длину авто вырастет на 7 сантиметров, станет на 12 миллиметров шире, а колесная база не изменится. Новые шумоизолирующие материалы также должны дать заметный эффект.

У новой генерации Fiesta широкая моторная гамма. Здесь 3-цилиндровые безнаддувные 1.1-литровые двигатели на 70 или 85 лошадиных сил, а также 1.5-литровые дизели TDCi мощностью 85 или 120 л. с. Но самый интересный вариант это турбированный 3-цилиндровый агрегат EcoBoost, один из лучших компактных моторов этого десятилетия, его инженеры Ford обещают сделать ещё более совершенным. EcoBoost при едином объеме в 1 литр, можно будет отрегулировать на отдачу 100, 125 или 140 «лошадок» мощности.

Самое примечательное в седьмом поколении Fiesta — наполненность автомобиля множеством разнообразных электронных устройств. В этом отношении Fiesta, пожалуй, превзойдет всех своих конкурентов по классу недорогих компактов. На борту у авто ожидается появление продвинутой функции автоматического торможения, способной распознать пешехода на своем пути, мониторинга слепых зон, системы удержания в полосе движения, активного круиз-контроля. Обещали также автопарковщик с функцией перпендикулярной парковки. Уже базовые версии оснастят продвинутой мультимедийной системой Sync 3 с 6.5-дюймовым дисплеем, более дорогие комплектации получат 8-дюймовый экран.  

 

Некоторые автовладельцы в России с наступлением зимы ставят свою машину в гараж, чтобы не подвергать технику повышенным нагрузкам в условиях мороза. Новая спецверсия Nissan X-Trail Arctic360 адресована тем, кто как раз не возражает против вождения среди сугробов.

Главным отличием X-Trail Arctic360 от обычных версий кроссовера стала установка предпускового подогревателя Eberspacher. Это устройство должно снизить высокие нагрузки на двигатель машины в ситуации пуска агрегата при очень низких температурах. Проблема прогрева двигателя весьма актуальна для многих регионов России, где зимой температура надолго опускается ниже значений -25 градусов Цельсия.

Важно и то, что автономный жидкостной подогреватель Eberspacher позволит снизить расход топлива и уменьшить уровень вредных выбросов в атмосферу. Подогреватель встроен в систему охлаждения мотора, его включение дает возможность быстро поднять температуру охлаждающей жидкости до необходимого уровня. Часть теплого воздуха поступает в салон через радиатор печки и воздуховоды.

Запустить подогреватель Eberspacher можно дистанционно, нажав на кнопку в приложении EasyStart Text+ на экране смартфона. Функция программируемого подогрева, включаемая на расстоянии, позволит использовать автомобиль в комфортном режиме даже в самые сильные морозы.

Кузов у X-Trail Arctic 360 окрашен в белый цвет. Колеса предлагаются 18-дюймовые, черного цвета, они «обуты» в зимнюю резину. На борту у машин специальной серии имеются также камеры заднего вида, функция обогрева лобового стекла, электропривод двери багажника с системой Handsfree. В остальном, оснащение SUV соответствует одной из трех обычных комплектаций на выбор: SE+, LE Urban+ или LE+. Все машины оборудуют системой кругового обзора Around View Monitor. Бензиновые двигатели объемом 2 или 2.5 литра.

В представительстве Nissan сообщили, что в ближайшее время будет выпущено всего 900 экземпляров «Арктической» спецверсии X-Trail. Машины выводятся на рынки России, Казахстана и Белоруссии. Самый доступный вариант X-Trail Arctic360 оценен в 1 миллион 748 тысяч рублей, топовая версия обойдется в 2 миллиона 59 тысяч рублей. Действуют обычные кредитные предложения и схема Trade-in. 

Большинство обозревателей и покупателей техники «ВАЗ» согласны, что с выпуском двух новинок Lada Vesta и Lada XRAY отечественный автогигант сделал большой шаг вперед в своем развитии. Теперь, если верить анонсам, волжане всерьез нацелились на очередной крупный прорыв. Самой ожидаемой моделью «ВАЗ» является кроссовер XCODE. Об этом автомобиле уже известно немало. Прототип Lada XCODE Concept был показан в сентябре на Московском Автосалоне.

С точки зрения дизайна снаружи и изнутри это современный кроссовер, который может встать в один ряд с SUV ведущих зарубежных производителей. Тогда же представители «АвтоВАЗа» сообщили, что серийный XCODE должен получить турбированный двигатель (новый силовой агрегат разрабатывают сейчас), систему полного привода и систему Lada Connect, которая объединит все электронные устройства автомобиля и его владельца с онлайн-сервисом помощи водителю. Управление приложениями Lada Connect будет доступно с экрана смартфона. Такие функции предлагаются сегодня ведущими автопроизводителями Европы, США и Японии, и то не для всех комплектаций своих легковых авто. Таким образом, волжане готовы позиционировать Lada XCODE и с точки зрения «начинки» также как самый современный автомобиль, едва ли не люксового класса.

Теперь, согласно недавнему анонсу, стало известно, что картину дополнят новейшие «умные» электронные девайсы. На борту Lada XCODE планируют установить такие гаджеты, как система автоматического торможения перед препятствиями, активный круиз-контроль с функцией поддержания дистанции до впередиидущей машины, система автоматической перпендикулярной и параллельной парковки.

Как сообщили представители «АвтоВАЗа», внедрение всех этих устройств, с точки зрения техники, сложности не представляет. Появление продвинутого функционала на Lada XCODE или иных новинках волжан возможно и зависит от требований рынка, пожеланий покупателей и распространенности новых стандартов в определенном сегменте.

Самое интересное — когда же следует ждать релиз серийного Lada XCODE на «ВАЗе» пока сообщить не могут. Ранее дату премьеры кроссовера относили на 2018 год, но после недавнего интервью Николя Мора можно сделать вывод, что сроки установки XCODE на конвейер откладываются. 

На ежегодном послании Федеральному собранию президент России Владимир Путин заявил о необходимости в ближайшие два года привести в порядок минимум 50% дорог в крупных городах и городских агломерациях.

Как уточнил Путин, в Москве и Санкт-Петербурге проводятся масштабные программы модернизации и развития дорожной сети. С 2017 года такие программы будут реализовываться в крупных городах и городских агломерациях. Всего в этих городах проживает около 40 млн человек. По плану Путина за два года не менее половины дорог крупных городов должны быть приведены в порядок.

По мнению Путина, необходимо уделять внимание важным федеральным трассам и объектам общенационального значения, например, строительству Крымского моста.

Заместитель председателя комитета Госдумы по госстроительству и законодательству Вячеслав Лысаков уверен, что штраф за парковку автомобиля с нечитаемыми номерами противоречит ПДД.  

На днях в Госдуму членом Совета Федерации Алексеем Кондратьевым был внесен на рассмотрение законопроект. По нему предлагается штрафовать водителей машин с нечитаемыми или отсутствующими номерами, оставленных на парковке общего пользования. По данному законопроекту предлагается штрафовать водителей в регионах на 2000 рублей, а в Москве и Санкт-Петербурге на 5000 рублей.

Вячеслав Лысаков высказался против данного законопроекта и более того, счел его бесперспективным. По мнению депутата, этот законопроект противоречит ПДД. В правилах дорожного движения есть пункт, предусматривающий ответственность водителя ТС за нечитаемые номера, но только когда автомобиль движется. По ПДД если машина стоит, от водителя не требуется обеспечивать читаемость номера.

В качестве обоснования Лысаков приводит пример: водитель вполне законно может снять свой номер с машины и отнести его на покраску или же надеть на свой автомобиль чехол. Кроме того, есть вероятность того, что номер могут снять злоумышленники. И в этом случае правомерность оплаты штрафа под вопросом. Помимо этого, Лысаков напомнил о решении Верховного суда: попытки ввести штрафы за нечитаемые номера уже были ранее приняты незаконными.

5 декабря три министерства (Минфин, Минэкономики, Минпромторг) предоставят правительству варианты дифференциации скидки на новые автомобили, которые дает государство в качестве поддержки автопрома. По сообщению источников, размер скидки будет зависеть от того, оснащен ли автомобиль системой безопасности ЭРА-ГЛОНАСС или нет.

Есть данные, что по программе обновления автопарка наличие данной системы безопасности или ее отсутствие не будет влиять на размер скидки. А вот по новым программам уже пойдет дифференциация. Речь идет о, например, таких программах, как «Автомобиль для многодетной семьи», «Новый автомобиль».

Подобное условие будет стимулировать автопроизводителей оснащать свои новые машины системой ЭРА-ГЛОНАСС. Напоминаем, с 2017 года эта система безопасности должна устанавливаться на все новые машины. Но автопроизводители могут отложить их установку до 2020 года, потому что уже полученные одобрения типа транспортного средства (так называемые ОТТС) действуют три года.

Такие производители, как Ford, Skoda, Renault, Hyundai и Kia уже оснащают свои машины ЭРА-ГЛОНАСС. Все модели данных производителей будут с новой системой безопасности. А вот в Nissan оборудование ЭРА-ГЛОНАСС установили только на Murano, еще до конца года ей будут оснащены X-trail, Qashqai и Terrano. Остальные модели будут оснащены уже до конца 2018 года.

Что касается отечественных производителей, здесь сроки также разные. На АВТОВАЗе тревожную кнопку установили на Lada Vesta и XRAY, ведутся работы по установке на моделях Lada Granta и Lada Kalina. На УАЗе устанавливать ЭРА-ГЛОНАСС планируют до 2019 года.

Сегодня, 1 декабря в Самаре произошло ДТП с участием общественного транспорта. На пересечении улицы Ставропольской и проспекта Кирова столкнулись Lada Priora и трамвай. О ДТП известно от очевидцев.

Сообщается, что водитель легковой машины ехал от улицы Ново-Вокзальной и при повороте на проспект Кирова не пропустил трамвай. В результате трамвай повредил боковую части машины.

В результате ДТП трамваи встали в обе стороны. На проезжей части также образовалась пробка. На месте ДТП работали сотрудники ГИБДД. Данных о пострадавших нет.

1-литровый 3-цилиндровый двигатель EcoBoost созданный инженерами Ford заслуженно считается одним из самых совершенных малообъемных моторов сегодняшнего дня. Этот агрегат три раза подряд (в 2012, 2013 и 2014 годах) был отмечен престижными премиями Engine of the Year. Компактные размеры, экономичность, надежность, простота обслуживания и прочие характеристики — всё это EcoBoost от Ford. В зависимости от настроек, двигатель может отдавать 100, 125 или 140 лошадиных сил.

Теперь мотористы Ford явно нацелились на ещё одну награду Engine of the Year. 3-цилиндровый двигатель оснастили системой деактивации одного из цилиндров. Как признаются конструкторы, данную модернизацию было провести непросто. Проект потребовал привлечения значительных сил и средств, долгого периода тестов. Но в итоге всё получилось. Один из цилиндров деактивируется за 14 миллисекунд, получая сигнал от электронного устройства, оценивающего режим работы силового агрегата. При этом водитель не ощутит никаких изменений в работе машины. Первые авто с инновационным мотором под капотом появятся в продаже в 2018 году.

Ранее для компактных агрегатов данное оборудование считалось ненужным. Схема, блокирующая поступление топлива к части цилиндров оказалась ценным изобретением для мощных 8-цилиндровых и 6-цилиндровых двигателей, позволила повысить их экономичность, снизить уровень выхлопов при движении в черте города.

Те же цели преследовали и теперь, 1-литровый EcoBoost с системой остановки одной из рабочих секций сможет экономить 6% топлива, если автомобиль движется в городе. Выигрыш весьма скромный, но в руководстве Ford довольны. Экономичность и экология всё ещё в тренде. Правда, судя по последним новостям, уровень вредных выхлопов постепенно перестает быть главной заботой даже для европейской публики. В семерке моделей легковых авто, выбранных в шорт-лист на премию Car Of The Year в этом году не оказалось ни одного электромобиля или гибрида. 

Принято решение о переносе места сборки Lada 4x4 с нынешней площадки на основной конвейер. Сегодня здесь, на основном конвейере в Тольятти ведется сборка 5-дверной версии «Нивы». А трехдверный вариант внедорожника всю свою историю выпускался в корпусе «Номер 62». Перенос процесса сборки трехдверной «Нивы» на «третью нитку» основного конвейера послужит оптимизации производственных операций на предприятии. Для «переезда» выбрали период зимних каникул, реорганизацию начнут 26 декабря и планируют завершить через месяц.

Для будущих покупателей внедорожника имеет значение тот факт, что теперь должно повыситься качество сборки и окраски деталей кузова машины.

На головном конвейере «АвтоВАЗа» сейчас действует две полноценные сборочные линии. Одна из них носит название «третья нитка», но это лишь дань традиции. Ранее конвейер «ВАЗ» состоял из трех линий, но одну из них демонтировали под логистическое пространство. Сегодня на «третьей нитке» самое современное оборудование. Здесь планировали разместить производство Lada Vesta, но с целью ускорения пуска конвейера выпуск нового седана перенесли в Ижевск.

Кроме пятидверной Lada 4x4 на «третьей нитке» сегодня ведется сборка седанов Lada Priora. Спрос на эти модели невелик, и потому линия загружена слабо, менее чем на 15% от расчетной мощности. Ежегодно здесь можно выпускать порядка 220 тысяч автомобилей, но сейчас удается собрать лишь 30 000 штук. 

Известно, что популярность автоматических трансмиссий у россиян медленно, но неуклонно растет. Эта тенденция наблюдается все годы 21 века. Впрочем, в прошлом году в связи с экономическим кризисом доля новых машин с «автоматом» в статистике продаж несколько упала. Но уже в середине текущего года снова был отмечен рост популярности автоматических коробок передач. Согласно подсчетам, проведенным в июле и охватывавшим продажи за первые 6 месяцев, доля новых легковушек с «автоматом» впервые превзошла машины с механическими КПП.

В агентстве «Автостат» продолжают следить за развитием ситуации. Было проведено исследование доли версий с автоматическими трансмиссиями в результатах продаж наиболее массовых моделей легковых авто. Подсчет проводился по итогам девяти месяцев текущего года.

Оказалось, что 100% покупателей Toyota Camry (23 683 продажи) в этом году выбрали автоматическую коробку передач. Несколько меньшую долю (88%) машин с «автоматом» в статистике продаж Toyota RAV4. На третьем месте в рейтинге «доли автоматизации» Hyundai Solaris с результатом 59%. На четвертой строчке в списке другой корейский компакт Kia Rio (55% продаж с «автоматом»).

На пятом месте Volkswagen Polo. 48% покупателей этой модели предпочитают автоматическую трансмиссию. Среди покупателей Renault Duster этот показатель составляет 18%. На седьмой позиции Lada Vesta с результатом 17%. На восьмом месте Renault Logan с 12%, затем Lada Granta с показателем 6%. Наконец, в случае внедорожника Chevrolet Niva доля купленных машин с «автоматом» оказалась равна 0, то есть, все проданные машины оснащались механической КПП.

Росту популярности автоматической коробки передач способствует то, что этот узел постепенно совершенствуется, «автоматы» нового поколения предоставляют всё больше преимуществ. Компания Honda запатентовала 11-ступенчатую автоматическую трансмиссию. Японцы уверяют, что их изобретение вполне может получить распространение, инновационная коробка передач делает езду ещё более плавной, эффективно экономит топливо.

Появилась новая информация о страшном ДТП, произошедшем 28 ноября утром в Красноглинском районе. Напомним, на Волжском шоссе столкнулись две ГАЗели.

По информации ГИБДД, водитель автомобиля ГАЗ-2818 не справился с рулевым управлением и выехал на полосу встречного движения, где столкнулся с грузовым автомобилем Луидор-3009. 56-летний водитель Луидора пытался избежать столкновения и повернул вправо, в результате врезался в Hyundai Getz. Этой машиной управляла 47-летняя женщина. После столкновения с легковой машиной Луидор опрокинулся на бок.

В ДТП пострадал 23-летний водитель ГАЗели. Молодого человека зажало в кабине машины. Чтобы извлечь пострадавшего из автомобиля, потребовалась помощь спасательной службы. Пострадавшего госпитализировали, но, к сожалению, позже он скончался в больнице от полученных травм.

Алексей Гришин, глава регионального минстроя сообщил, когда именно в Самаре будет открыто движение транспорта по улице Ново-Садовой на участке от улицы Полевой до Первомайской. Сейчас данный отрезок одной из главных магистралей города перекрыт. Это связано с проведением завершающих работ по строительству станции метро «Алабинская».

Станция метро работает, но вагоны метро следуют лишь по одному пути. Движение автомобильного транспорта будет открыто, когда завершатся работы по возведению и оснащению всех объектов первой ветки метрополитена. То есть по плану в августе 2017 года движение по Ново-Садовой будет, наконец, открыто.  

29 ноября в Советском районе Самары произошло ДТП, в котором пострадал несовершеннолетний пешеход. В 15:30 23-летний водитель ехал на автомобиле ВАЗ-21150 по улице Победы от Ново-Вокзальной в сторону Средне-Садовой и сбил 13-летнего мальчика, который переходил дорогу. Мальчик переходил дорогу по регулируемому пешеходному переходу на разрешающий сигнал светофора.

После машина продолжила движение и врезалась в Chevrolet Cruze, который остановился на повороте.

Пострадавшего пешехода с телесными повреждениями госпитализировали на «скорой помощи» в одну из больниц города. По информации полиции, водитель отечественной машины в момент ДТП был трезвым. По факту аварии ведется проверка, по ее результатам будет принято процессуальное решение.

29 ноября в Кинель-Черкасском районе произошло ДТП. Авария зафиксирована в 09:55 на 57-ом километре трассы «Урал – Муханово». По данным полиции, 27-летний водитель ехал на автомобиле УАЗ Патриот от села Красный Яр в сторону Отрадного. По предварительной информации, во время движения водитель не справился с рулевым управлением и съехал в левый кювет, где машина перевернулась.

В ДТП пострадал водитель и его 25-летний пассажир. Сообщается, что водитель в момент аварии был трезвым. По факту аварии ведется проверка, по ее результатам будет принято процессуальное решение.

Как сообщает samru, ФКУ «Поволжуправтодор» провела ремонт моста на федеральной трассе М-5 «Урал» через реку Сок. На 1029-ом километре трассы было отремонтировано 285 погонных метров моста. Ремонтные работы были начаты в июне 2016 года. Дорожники установили защитный слой из бетона, гидроизоляции, провели замену дорожного покрытия.

Ремонт проводился на средства, выделенные Росавтодором.

Сообщается, что в работе использовался инновационный материал: упругая гранитно-литая композиция. Она более долговечна, имеет высокие гидроизоляционные свойства. А это дает возможность увеличить сроки между ремонтами и снизить проникновение влаги к элементам моста.

Профильный комитет Госдумы рассмотрел законопроект «Об организации дорожного движения», по которому предлагается разрешить органам власти самим устанавливать плату за проезд по автомобильным дорогам. После рассмотрения комитет по транспорту и строительству рекомендовал принять в первом чтении данный проект.

Как говорится в пояснительной записке к документу, данный законопроект поможет создать правовые условия для обеспечения более безопасной организации дорожного движения. С его помощью регионы смогут снизить экономические потери в дорожном движении и сформировать единый подход при организации дорожного движения в России.

По проекту предполагается разрешить регионам ограничивать движение любого транспорта по дорогам. Так, региональные власти и в том числе органы власти местного самоуправления смогут установить плату за проезд по дорогам. О введении платы за проезд власти должны предупреждать население за 30 дней.

Депутаты отметили, что данный законопроект требует доработки в части вопроса о праве регионов устанавливать плату за проезд по дорогам.

Правительство РФ обратилось к членам Совета Федерации с просьбой поддержать решение выделить 30 млрд рублей в 2017 году для улучшения автомобильных дорог в городах, проводящих ЧМ по футболу в 2018 году. Об этом стало известно из сообщения заместителя председателя правительства РФ Аркадия Дворковича.

Как сообщил Дворкович во время проведения правительственного часа в Совете Федерации, правительство просит одобрения выделения из бюджета 30 млрд рублей для поддержки городских агломераций с населением от 500 тысяч человек и больше. Так, предполагается выделить городам, где будут проходить матчи ЧМ-2018 по 1,2 млрд рублей. Эти города могут получить деньги в 2017 году в ускоренном режиме. Кроме того, города-миллионники, где не проходят матчи ЧМ по футболу получат по 800 млн рублей. Города с населением в 500 тысяч рублей и выше также получат по 800 млн рублей.

Реализация данной программы поможет улучшить состояние автомобильных дорог.

Как сообщают «Известия», на международном конгрессе «Движение в РФ» были продемонстрированы возможные варианты новых дорожных знаков. Эти знаки созданы для электромобилей для обозначения мест зарядки.

Так, был продемонстрирован знак «Электромобиль». На знаке изображена машина в круге электрического провода. Использование этого знака вместе с другими разрешающими, информационными или запрещающими знаками дает возможность организовать автомобильные стоянки только для электромобилей или разрешать электромобилям проезжать в зоны для экологически чистого транспорта.

Еще один разработанный знак – «Автозаправочная станция с зарядкой для электромобилей». Этот знак будет указывать расстояние до самой близкой автозаправки.

Кроме того, были продемонстрированы знаки, по которым предполагается вводить ограничение движения транспорта в зависимости от экологического класса. Новый знак разрешает въезд на определенную территорию автомобилей с экологическим классом не меньше 4-го. Также разработаны знаки и для обозначения конца такой зоны. С помощью этих знаков городские и муниципальные власти смогут ограничить движение в определенных зонах городов. А это благоприятно скажется на экологии.

Представленные знаки уже прошли этап согласования. Сейчас проект постановлений об утверждении новых знаков рассматривается в Правительстве РФ.

Недавно Lada Vesta отметила год существования модели на рынке. 24 ноября 2015 года в 59 дилерских центрах в разных регионах России прошла праздничная вечеринка Vesta Night. Хотя год жизни для модели массового авто — дата скромная, можно подвести некоторые итоги.

Если верить статистике, предоставленной пресс-службой «АвтоВАЗа», за первый год на рынке на территории России было куплено 48 779 седанов «Веста». Поставки в другие страны были незначительными, по сравнению с продажами внутри РФ. На предприятии очень довольны уровнем спроса на новинку, проект безусловно считается успешным. Линейку Lada Vesta будут активно развивать за счет новых модификаций, типов кузова и специальных серий. В рейтинге рынка РФ за октябрь седан занял четвертое место среди всех новых легковушек, пропустив вперед лишь Kia Rio, Hyundai Solaris и Lada Granta.

Чаще всего россияне приобретают Lada Vesta в «средней» комплектации Comfort и с механической коробкой передач. Около 35% всех проданных «Вест» имели вышеуказанные характеристики. При этом, среди покупателей Vesta сравнительно высока доля выбирающих автоматическую трансмиссию. 18% продаж с «автоматом», это больше, чем у любой из остальных моделей «ВАЗ».

Что касается цветовых предпочтений покупателей Vesta, большинство (25%) выбрало окраску кузова «Ледниковая». 15% сделали выбор в пользу цвета «Плутон» и ещё 12% в пользу цвета «Черная жемчужина». Как и в случае остальных моделей отечественного автопрома, заметный перевес на стороне монохроматических цветовых решений.

Цены на Lada Vesta стартуют с 529 000 рублей. Топовую комплектацию седана предлагают за 760 000 рублей. В ноябре действовала скидка от производителя в размере 20 тысяч рублей на все комплектации. Это значит, что истекают последние часы, когда можно оформить заказ с выгодой для себя. Сегодня в продаже варианты Vesta с 1.6-литровым и 1.8-литровым двигателями на 106 и 122 лошадиные силы. В январе, в ходе традиционной «Рождественской гонки» будет представлена «горячая» версия Lada Vesta Sport. 

Интересное начинание в области маркетинга от компании «УАЗ». 29 ноября прошла презентация внедорожника Patriot World Of Tanks Edition. Десятки тысяч россиян и иностранцев объединила в фанатское сообщество культовая компьютерная игра «в танчики». И некоторые из числа любителей виртуальных сражений как раз подумывали приобрести внедорожник. Теперь у них появится дополнительный аргумент в пользу Patriot.

Спецверсию презентовали на закрытом мероприятии, самое интересное — цену, пока скрывают. Скорее всего, автомобиль будет ненамного дороже, чем общегражданские версии. Отличий от обычных Patriot у новой специальной серии немного. Ходовой части решили вообще не касаться, двигатель, подвеска и прочее у внедорожников те же, что и остальных Patriot в топовых комплектациях «Стиль». Главные «фишки» сосредоточены в отделке салона и настройках допоборудования. В подготовке машин принимали участие дизайнеры компании Wargaming. Как сообщил глава «УАЗ» Вадим Швецов, первые серийные «танковые» Patriot появятся в продаже всего через несколько дней.

У Patriot World Of Tanks Edition кузов окрашен в серый цвет. При желании покупателя, экстерьер машины могут дополнить аппликациями с грозными изображениями советских или российских танков в бою. Внутри у внедорожников отделка из качественной кожи стильного и дорогого по виду коньячного цвета. Кожей покрыли все детали интерьера до каких только смогли дотянуться, включая передний подлокотник и козырек приборной панели.

Не обязательно, но в качестве опции покупателям предложат крупные 18-дюймовые легкосплавные колесные диски оригинального дизайна. Отдельно идет целый список разнообразнейших аксессуаров. Мультимедийная система «обучена» реагировать на включение зажигания фразами вроде: «Добро пожаловать, командир! Битва начинается. Можно ехать!» В качестве бонуса покупатели получат виртуальные танки КВ-5 и 180 дней премиального аккаунта в играх World Of Tanks. Сзади, на двери багажника прикрепят логотип игры с шильдиком.

В уходящем году поклонники Skoda Yeti могли приобрести этот компактный внедорожник в специальной «хоккейной» версии. Позднее Skoda представила «черную» спецсерию для Rapid и Octavia. В BMW к своему столетию приурочили в России релиз спецверсий трех моделей. А «Ниву» предложат любителям активного отдыха на природе в особой «камуфляжной» версии.