На недавнем заседании профильного комитета Самарской губдумы депутаты внесли коррективы в проект бюджета 2017 года. Этот проект уже принят в первом чтении. Коррективы касаются ремонта и строительства дорог в пригороде Самары.

Так, предлагается выделить субсидии для строительства новой дороги регионального значения. Эта дорога получила название Северное шоссе. Она соединит Самару и два поселка – Дубовый Гай и Петра Дубрава. Введение в эксплуатацию этой новой магистрали улучшит транспортную доступность поселков, а новые микрорайоны будут связаны с основными дорогами.

Для строительства Северного шоссе планируется выделить 450 млн рублей. Возведение дороги предлагают разбить на два этапа и соответственно финансировать проект: на первый этап выделить 300 млн рублей, на второй – 150 млн рублей.

Также для повышения транспортной доступности поселка Петра Дубравы предлагается выделить 200 млн рублей для строительства первого этапа новой улицы Путевой.

В ночь на 23 ноября в Советском районе Самары произошло ДТП с двумя автомобилями. По данным полиции, 19-летний водитель на автомобиле Lada Priora на пересечении улиц Гагарина и Запорожской проехал на запрещающий сигнал светофора. В результате машина столкнулась с автомобилем Volkswagen, которым управлял 21-летний молодой человек. После столкновения Lada Priora проехала вперед, врезалась в металлическое ограждение и опрокинулась на крышу.

В ДТП пострадали 19-летний водитель и его 20-летний пассажир. Пострадавших с травмами различной степени тяжести госпитализировали в одну из больниц города. По факту ДТП ведется проверка.

Многие любители скорости в России ожидают релиза «разогнанной» версии Lada Vesta. Известно, что эту модификацию седана «Веста» волжане разработали давно, уже весной машина была замечена проходящей испытания на улицах Тольятти. Затем в июне авто было показано официально, впрочем, это была не полноценная презентация, а лишь снимки и некоторые сведения о «начинке». Дебют автомобиля продолжали откладывать.

«Не много нового сообщили в ходе Московского Автосалона 2016», журналисты всё также не имеют доступа к тест-драйву этого авто. Если верить слухам, дело в том, что конструкторы продолжают работы по доводке ходовой части, хотелось бы, чтобы получился «горячий» седан достойного качества.

Теперь пресс-служба «АвтоВАЗа» сообщила, что Lada Vesta Sport дебютирует в ходе традиционной «Рождественской синхронной гонки чемпионов», она в этот раз пройдет в 20-й раз. Юбилейная гонка состоится в Самарской области, на испытательном полигоне «АвтоВАЗа» 15 января 2017 года. Накануне, 14 января должны пройти квалификационные заезды. Главный спонсор — компания «Роснефть».

В мероприятии поучаствуют знаменитые спортсмены разных возрастов, завоевавшие авторитет в автоспорте на трассах российских и международных чемпионатов. На этот раз, в состязании будет всего одна модель — Lada Vesta Sport.

Спортсменам предстоит соревноваться в парных заездах на выбывание - наиболее азартная формула. Трасса представляет собой замкнутую кривую длиной 2.5 километра, по пути имеется множество сложных поворотов. Маршрут выстроен так, чтобы обеспечить максимальную непредсказуемость исхода каждого заезда.

Для «Рождественской гонки» волжане подготовили специальную версию Lada Vesta Sport. У этих машин 1.6-литровый двигатель будет «расточен» до мощности 160 лошадиных сил. «Общегражданские» Lada Vesta Sport, которые выведут на рынок в следующем году, получат тот же мотор, но отрегулированный на отдачу 149 «лошадок». Дополнительно, машины для гонки 15 января оснастят вварным каркасом безопасности и обвесом. Автомобили выкрашены в яркие желтые и золотистые цвета с черной окантовкой. Система выхлопа улучшенная, двойная, а колеса специальные с низкопрофильной резиной. 

В конце октября концерн Volkswagen представил в Лос-Анджелесе свой самый крупный, семиместный кроссовер Atlas. Вскоре ту же модель, но под именем Teramont показали в Китае, у двух версий машины незначительные отличия, в частности, разные варианты моторной гаммы. Представители VW сообщили, что новый крупногабаритный SUV доберется и до России.

Теперь от анонимных источников в офисе Volkswagen стало известно, что в нашу страну немцы намерены поставлять «американскую» модификацию Atlas, которую собирают в штате Тенесси. Первые экземпляры должны добраться до дилеров VW в России в конце 2017 года.

Представители Volkswagen сообщили, что в РФ «приедет» Atlas с одним только вариантом двигателя: 2-литровым турбированным дизелем. Впрочем, вся эта информация неофициальна, и планы «народников» могут поменяться.

Интересно, что на рынок Европы новинку выводит не планируют. Автомобиль стал одним из самых крупных в своем классе, его длина больше 5 метров, и по габаритам Atlas превосходит такие кроссоверы, как Toyota Highlander и Honda Pilot. Как утверждают немцы, в салоне нового SUV с комфортом могут разместиться семь взрослых людей. 

Молодая китайская компания NextEv объявила о запуске в мелкосерийное производство своей первой модели — гиперкара Nio EP9 с электрической тягой. Первые тизеры этого необычного спортивного авто были показаны в конце сентября. Тогда стартаперы говорили о перспективах своего начинания с осторожностью. В основу Nio EP9 заложены весьма необычные технические решения. Не было ясно, оправдает ли машина надежды, но затем суперкар достойно прошел испытания на знаменитых гоночных трассах, установив ряд рекордов.

В руководстве NextEv решились выпустить мелкую серию из шести машин. Уже есть покупатели, владельцами станут инвесторы NextEv. Цену «игрушки» не афишируют, но ясно, что стоить Nio будет дорого. Позднее число выпущенных может быть расширено, если будет спрос, что весьма вероятно, так как авто получилось более чем удачным. Некоторые обозреватели уже готовы провозгласить Nio EP9 новой легендой, следующим этапом развития в мире большой скорости и королевского шика.

Каждое их четырех колес гиперкара вращает свой отдельный электродвигатель. Все эти моторы питаются энергией от аккумулятора, установленного в днище.

Комплект из четырех силовых установок развивает 1 мегаватт мощности электрозаряда, а в пересчете на лошадиные силы это соответствует 1 360 «коням». Большая масса батарей утяжелила Nio EP9, при мощности 1 360 л. с., машина весит 1 735 килограмм. Конструкторы, как и в случае всех прочих спорткаров «на батарейках», решали проблему соотношения полезной массы, запаса хода и скоростной динамики. Показатель разгона с 0 до 100 км/час у Nio солидный, хотя и не рекордный: 2.7 секунды. За 7.1 секунды машина набирает скорость в 200 км/час, а за 15.9 секунды разгона способен довести стрелку спидометра до 300 км/час.

Максимальная скорость у Nio тоже не рекордная 313 км/час. Гиперкар явно создан для гонок драгстеров, а для езды по традиционным трекам и трассам. Благодаря удачной развесовке и отличной аэродинамике Nio великолепно прошел Нюрбургринг. В «Зеленом аду» он установил не только рекорд в своем классе суперкаров на электротяге, но и стал пятым «в общем зачете» Нюрбургринга, что поднимает Nio в мировую элиту бескомпромиссной скорости.

Запас хода у Nio составляет 427 километров. На пополнение запаса батарей надо потратить 45 минут, но имеется опция замены блока аккумулятора, на эту операцию требуется 8 минут. Nio — не совсем «китаец», его создавала команда немецких инженеров, что лишь повышает авторитет новинки в глазах потенциальных покупателей. Опираясь на первый успех, NextEv планирует в будущем выпуск электромобилей, которые станут конкурентами техники Tesla. 

В Узбекистане на сборочном предприятии компании Ravon произведены первые экземпляры нового седана R4. Началась погрузка первых партий новинки для отправки в Россию. Вскоре машины доберутся до отечественных дилеров Ravon. Седан Ravon R4 был представлен на Московском Автосалоне в конце августа. Тогда представители узбекской компании обещали начать продажи автомобиля в России уже в ноябре. На данный момент, информация о комплектациях и ценах на машину не опубликована, эти данные должны появиться вскоре, когда будет озвучена дата старта продаж. Также, узбеки анонсируют начало поставок Ravon R4 в другие страны СНГ.

С точки зрения техники, Ravon R4 почти полностью повторяет Chevrolet Cobalt прошлой генерации. Запуская сборку модели в Узбекистане, провели лишь небольшой фэйслифтинг, поменяли вид решетки радиатора. Основной силовой установкой у Ravon R4, как ожидается, должен стать 1.5-литровый бензиновый двигатель на 105 лошадиных сил. Он будет трудиться в паре с 6-диапазонным «автоматом» или 5-ступенчатой «механикой». В оснащении базовых версий машины значатся такие опции, как: подогрев передних сидений, две подушки безопасности, ABS, гидроусилитель руля, продвинутая аудиосистема и другие «фишки».

Техника Ravon известна в России и завоевала популярность благодаря умеренным ценам. Хэтчбек Ravon R2 является самой доступной машиной в РФ с автоматической трансмиссией. Было объявлено о возвращении в Россию популярных бюджетных седанов Nexia. А вот компакт Ravon Matiz, одна из самых массовых миниатюрных машинок в нашей стране, был выведен с рынка РФ в октябре. 

22 ноября министр транспорта автодорог Самарской области Иван Пивкин на заседании комитета по строительству и транспорту в губернской думе предложил внести поправки к проекту закона регионального значения «Об областном бюджете на 2017 год и на плановый период в 2018 и 2019 годах».  Предлагается на реконструкцию моста, проходящего через реку Сок потратить 1,5 млрд рублей. В 2017 году выделить 502,264 миллиона рублей, а в 2018 году -  1 млрд рублей. Предполагается выделить деньги из областного бюджета.

На эту сумму власти планируют восстановить переход на участке от нулевого до 250-го километра трассы Волжский – Курумоч – «Урал». Реконструкция моста будет проводиться в рамках подготовки к ЧМ по футболу в 2018 году.

Депутаты приняли решение рекомендовать областному парламенту принять законопроект во втором чтении.

В компании ООО «Самаратрансстрой» подвели итоги реконструкции Московского шоссе по результатам работы в 2016 году. На 20 ноября основная часть строительных работ завершена на участке от проспекта Кирова до улицы Ташкентской, от улицы Дальней до пересечения с Ракитовским шоссе, от улицы Банной и до АЗС «Роснефть» на выезде из города.

Подрядчик сообщает, что уложено больше 90 тысяч квадратных метров каждого слоя асфальтобетонного покрытия основной проезжей части. Плюс к этому уложено 40 тысяч квадратных метров асфальтового покрытия боковых проездов. На основной проезжей части и на боковых проездах пока уложено два слоя асфальта. В 2017 году будет уложен третий, финальный слой дорожного покрытия. На этих площадях были проведены комплексные работы по строительству дорожной одежды: слой песка, щебня, геотекстиля.

Обустроено больше 6 тысяч квадратных метров под парковочные карманы. В рамках реконструкции рабочие установили примерно 200 новых опор освещения. Подрядчик отмечает, что можно было начать работы по благоустройству, например, заняться тротуарами и велодорожками, но низкие темпы переустройства коммуникаций другими подрядчиками помешали это сделать. На данный момент дорожные работы выполнены на 45%.

Готовность развязок

Путепровод туннельного типа на пересечении с Ракитовским шоссе готов на 80% (и даже более). Второй путепровод на пересечении с проспектом Кирова готов на 60%. К концу года в компании планируют увеличить данный показатель по второму путепроводу до 70%. Но опять же, задержка с переустройством коммуникаций помешала планам подрядчика довести готовность этой развязки до 80%.

В 2016 году на строительство двух развязок было потрачено 45 тысяч кубических метров железобетона. Протяженность проложенной ливневой канализации составила больше 6 км.

Под Московским шоссе, возле 19 километра были построены три водопропускные трубы длиной больше 100 метров и диаметром 1,5 метров. Работы по установке этих труб проводились методом микротоннелирования. Ведутся работы по переустройству сетей канализации.

21 ноября в Промышленном районе Самары, поздно ночью, в 01:20, произошло ДТП с тремя автомобилями. По данным полиции, 20-летний водитель Lada Priora, лишенный прав, ехал по улице Ново-Садовой от улицы Шверника в сторону улицы 22 Партсъезда. По предварительной версии водитель выбрал небезопасную дистанцию и врезался в остановившийся впереди Renault Sandero. Тот, в свою очередь, столкнулся со стоявшей впереди Lada Granta. А Lada Priora врезалась в металлическое ограждение.

В ДТП есть пострадавшая: с телесными повреждениями госпитализировали 20-летнюю пассажирку Lada Granta. Девушку на «скорой помощи» доставили в одну из больниц города.

По данным полиции водитель Lada Priora, предполагаемый виновник ДТП, во время аварии был пьян. Остальные водители в момент ДТП были трезвыми. По факту аварии ведется проверка, по ее результатам будет принято процессуальное решение.

Компания Tesla выпустила рекламное видео с демонстрацией возможностей обновленной версии своего автопилота. Теперь электрокары Tesla смогут уверенно самостоятельно ездить в городских условиях. Ролик показывает процесс управления машиной под развеселую музыку. Камера установлена позади водителя, можно видеть вращение руля, мелькание объектов за ветровым стеклом.

Кроме видимых действий механики автомобиля, в правой части экрана демонстрируется как бы процесс «мышления» автопилота. Показано какие объекты на дороге попадают в поле «зрения» датчиков, камер и сонаров. Компьютер моментально принимает верные решения, четко анализируя все данные из нескольких источников. Помимо основных объектов — других машин, краев дороги, дорожной разметки и знаков, электронный «мозг» учитывает положение и процесс движения пешеходов на тротуарах. Обнаружив группу бегущих людей на обочине, автопилот правильно проинтерпретировал эту картину и снизил скорость, избегая возможной аварийной ситуации.

Иными словами, машина под управлением «робота-водителя» ведет себя дисциплинированно, уверенно, точно и в полном соответствии с ПДД, то есть так, как должен действовать опытный, ответственный водитель. Да и внешне это выглядит очень похоже. Вращение руля подтверждает тот факт, что водитель-человек сможет в любой момент перехватить управление, как это и было в прошлых версиях автопилота Tesla.

Новая «прошивка» автопилота была представлена Tesla месяц назад. Многие восприняли это новшество с восторгом и энтузиазмом, владельцы электрокаров Tesla поспешили опробовать новые возможности, поделившись эмоциями в соцсетях. Между тем, у широкой публики за последние месяцы очарованность перспективами появления «самодвижущихся» машин снизилась. Связано это с несколькими случаями аварий машин под управлением автоматики.

Летом стало известно, что автопилот Tesla виновен в смертельном ДТП. Позднее появилось сообщение о том, что автопилот Tesla спас жизнь водителю в США, доставив его в больницу после приступа. Проблемы с продвижением техники Tesla на рынок связаны не только с недостатками в технических характеристиках этих электрокаров, но и в качестве сборки. Так, во Франции седан Tesla Model S сгорел за 5 минут во время тест-драйва. Неприятной новостью стало то, что хакеры способны удаленно завладеть управлением Tesla. Впрочем, прорехи в коде обещают заделать. 

Две недели назад сетевые СМИ облетела новость, звучавшая как маленькая сенсация. «АвтоВАЗ» готов предложить тесное сотрудничество своим главным конкурентам на рынке РФ — Volkswagen, Ford и Hyundai. Речь шла о создании консорциума, который мог бы заняться разработкой общей платформы. С этой неожиданной инициативой выступил Харальд Грюбель, вице-президент «ВАЗа» по инженирингу.

Теперь, спустя две недели после публикации новости, последовало разъяснение от пресс-службы «АвтоВАЗа». Отечественный автогигант официально заявляет, что не начинал с руководством VW, Hyundai и Ford переговоров по вопросу сотрудничества в создании единого шасси и совместного использования различных компонентов, включая силовые агрегаты и трансмиссии.

Как поясняют представители «АвтоВАЗа», выступление Харальда Грюбеля имело место, но менеджер не выражал официальную точку зрения компании. Действительно, по мнению Х. Грюбеля такой проект теоретически можно осуществить, что принесло бы огромные выгоды всем участникам консорциума. Однако, на данный момент, это лишь точка зрения одного конкретного управленца.

При этом, в пресс-службе «ВАЗ» в очередной раз подтвердили ранее прозвучавшие в интервью президента компании Николя Мора мысли о том, что волжане могли бы быть заинтересованы в сотрудничестве с другими игроками рынка, не входящими в Альянс Renault-Nissan. Основной интерес «АвтоВАЗ» проявляет в отношении автоматических коробок передач. В этом направлении партнерство могло бы принести плоды.

Надо отметить, что Харальд Грюбель едва ли стал бы выступать публично с сенсационными предложениями в обход официальной позиции руководства «ВАЗ». И кроме того, опровержение спустя 2 недели. Всё это наводит на мысль, что намерение волжан по созданию консорциума в технологической сфере - вполне серьезная инициатива. 

Премьер-министр России Дмитрий Медведев на заседании президиума президентского Совета по стратегическому развитию и приоритетным проектам заявил, что состояние дорог в России остается неудовлетворительным.

При учете прямого макроэкономического эффекта вклад дорожного комплекса в ВВП – около 7%. Но состояние дорог во многих местах остается неудовлетворительным. Даже в больших городах дороги периодически исчезают при катаклизмах и весенних паводках. По словам Медведева, такие дороги приводят к ДТП и другим проблемам.

Премьер-министр уточнил, что сразу все задачи, связанные с дорогами, не решить. Не поможет и приоритетный проект, поэтому в правительстве выбрали два направления действий: подвести к нормативному состоянию дороги в городах с численностью населения больше 500 тысяч человек. Именно в таких городах дороги больше всего повреждены. Второе направление деятельности – сокращение мест концентрации ДТП на дорогах. Данные цели поставлены на ближайшие годы.

Кроме того, Медведев планирует запустить «системный процесс по оптимизации транспортных потоков, по комплексному развитию общественного транспорта».

Премьер-министр РФ посоветовал региональным властям создать обратную связь с автомобилистами. Это необходимо сделать для улучшения качества дорог. С помощью данной связи автолюбители могли бы сообщать о любых проблемах дорожного хозяйства, о ямах на дорогах, о произошедших ДТП.

Как подчеркнул Медведев, без хороших дорог и развития дорожной сети нельзя говорить об экономическом развитии регионов. «Нормальные дороги – это путь к высокому качеству экономики, к развитию инфраструктуры городов, к новым рабочим местам».

25-летний работник автомойки подозревается в совершении угона машины клиента. До этого работник судимостей не имел. По материалам заведенного уголовного дела известно, что мужчина решил прокатиться на машине одного из клиентов автомойки, расположенной на Аэропортовском шоссе Самары. Мужчина взял ключи от машины и поехал кататься по городу.

Поездка продлилась несколько минут: ехав по улице Победы, водитель нарушил правила дорожного движения, а это нарушение увидели сотрудники ДПС. Когда полицейские остановили водителя и стали разбираться, обнаружилось, что машина принадлежит 52-летнему жителю Самары. Оказалось, что собственник машины был в командировке, а на его машине ездила в это время дочь. Полицейские связались с дочерью собственника, в итоге она написала заявление об угоне машины.

На работника автомойки заведено уголовное дело. Машину вернули собственнику.

Стало известно, что корейцы завершают разработку нового бюджетного компактного автомобиля, который должен стать дешевле, чем Rio, популярный во многих странах, включая Россию. По слухам, новинку представят в начале лета 2017 года. Никаких подробностей об этой машине пока не известно, не удалось узнать даже её название. По информации из СМИ, на основе данного компактного авто впоследствии корейцы создадут новый SUV.

Новый бюджетник планируют представить в Китае, здесь же, в Поднебесной авто намерены собирать и продавать. Позднее, если проект окажется удачным, не исключен релиз машины на других рынках.

В России с нетерпением ожидают новое поколение седана Kia Rio. Автомобиль был рассекречен в китайской прессе в октябре, в Поднебесной он продается под названием Kia K2. Также, летом был представлен рестайлинговый мини-кроссовер Kia Soul. Ещё, корейцы планируют запускать в производство новый компактный кроссовер, который должен стать конкурентом таким машинам, как Nissan Juke. 

Подведены итоги международного конкурса «Лучший женский автомобиль года». Это мероприятие нельзя назвать очень уж авторитетным, и история его весьма короткая и невпечатляющая (награду вручают с 2009 года), а в жюри представлены всего 14 стран мира, но тем не менее. Жюри конкурса состоит из 17 автомобильных журналистов-женщин. В этом году на их суд были представлены 294 модели легковушек, поступивших на рынки разных стран мира. Критерии оценки привычные: технические характеристики, практичность, эргономика, дизайн.

Сначала, как обычно для таких мероприятий, был отобран «шорт-лист», состоящий из 32 моделей, разделенных на шесть категорий.

В категории «Лучший семейный автомобиль, женский выбор» в итоге победила Honda Civic.

Среди «бюджетников» победа досталась Honda Jazz.

Лучшим люксовым авто в этом году, по мнению дам, следует считать Volvo S90.

В конкурсе экологически-дружественных машин женщины отдали предпочтение гибриду Toyota Prius.

В споре спорткаров чаша симпатий склонилась на сторону Ford Mustang нового поколения.

В специальной мемориальной категории «Авто мечты Холли Рич» в честь скончавшейся в октябре участницы жюри, победил суперкар McLaren 570S.

Лучший SUV (авто с повышенными внедорожными характеристиками) кроссовер Jaguar F-Pace (на фото). Этой же модели, первому кроссоверу в истории компании Jaguar, досталось и звание Абсолютного победителя конкурса «Лучший женский автомобиль года».

Как видим, в списке машин, выбранных представительницами прекрасного пола, пишущими об автомобилях, далеко не только «симпатичные, няшные» авто. 

 

Составлен отчет на основе статистических данных, раскрытых крупнейшими страховыми компаниями России, специализирующимися на предоставлении услуг Каско. В исследование включены материалы от компаний «ЭРГО», «Ренессанс», «АльфаСтрахование», «РЕСО» и «Согласие». На долю этих организаций приходится более половины всего рынка Каско в нашей стране.

По статистике, чаще всего в России угоняют машины японских брендов. Самой «любимой» моделью среди угонщиков является кроссовер Mazda CX-5. На втором месте в данном рейтинге седан Toyota Camry. Эта модель уже много лет находится в «топе» симпатий отечественных преступников, промышляющих угоном. Также, велика опасность угона для владельцев таких популярных бюджетников, как Hyundai Solaris и Kia Rio. Эти компакты в числе лидеров авторынка России, потому, криминальных кругах распространена практика угона данных авто с целью дальнейшей разборки на запчасти и перепродажи на черном рынке.

Отдельно старховщики отмечают проблемы с частыми угонами люксовых внедорожников: Land Rover Discovery, Toyota Land Cruiser 200 и Range Rover. Растет интерес криминала к таким массовым моделям, как Lada Granta, Renault Duster, Ford Focus и Kia cee'd.

Люксовые иномарки угоняют сравнительно редко, но и в этом сегменте имеются исключения. Плохая статистика по таким моделям, как Lexus GX и Mercedes-Benz S-Class, а также по кроссоверам Infiniti.

 

С 23 ноября в Самаре меняется схема движения на улице Демократической на пересечении с улицей Ташкентской. Изменение схемы связано с работами по реконструкции улицы Ташкентской. Теперь автомобилисты будут въезжать и выезжать из города не по эллиптическому кольцу, а напрямую: рабочие построили внутри кольца дорогу.

Областные чиновники просят автомобилистов с пониманием относиться к дорожным работам и планировать свои поездки заранее.

20 ноября, вечером, в Самаре, произошло ДТП, в котором пострадали две девушки. Из больницы в ГИБДД поступила информация о двух девушках 16 и 17 лет, которые обратились за медицинской помощью после ДТП. Как сообщили врачи, девушки получили ранения в ДТП, которое произошло в 18:20 на пересечении улицы Советской Армии и Московского шоссе.

Установлено, что неизвестный водитель ехал на автомобиле по Московскому шоссе со стороны улицы Гастелло и при повороте направо на Советскую Армию в направлении улицы Стара Загора сбил двух девушек. Девушки переходили проезжую часть по регулируемому пешеходному переходу на разрешенный сигнал светофора. После ДТП водитель скрылся и не оказал пострадавшим медицинскую помощь.

К счастью, после оказания медицинской помощи девушек отпустили домой. Полиция разыскивает виновника ДТП и выясняет все подробности случившегося.

В минувшие выходные в Самаре произошло возгорание нескольких автомобилей.

В ночь на 19 ноября в Промышленном районе, на 6-ой просеке горел автомобиль. На тушение пожара выехали пожарные подразделения: 2 единицы техники и 9 человек личного состава.

Позже, 20 ноября произошло возгорание еще одного автомобиля. В районе пересечения проспекта Кирова и улицы Мирной загорелось такси Renault Logan. Очевидцы пожара сняли видео того, как горит машина и как на месте ЧП работают пожарные.

Причина пожаров и ущерб от них устанавливаются.

20 ноября в 13:30 в Кинельском районе Самарской области на 18-ом километре трассы «Самара – Оренбург» произошло ДТП. По данным полиции, 27-летняя девушка ехала на автомобиле Lada Granta от села Домашка в сторону Спиридоновки. Водитель превысила скорость и не справилась с рулевым управлением. В результате машина съехала в левый кювет, а затем перевернулась.

Предполагаемая виновница ДТП получила телесные повреждения и была госпитализирована в больницу.

По данным полиции, девушка в момент ДТП была трезвой. По факту ДТП ведется проверка, по ее результатам будет принято процессуальное решение.

С 20 ноября 2016 год в России начал действовать новый порядок допуска для водителей грузовиков и автобусов международных рейсов. Теперь международным дальнобойщикам необходимо получить право везти груз или пассажиров в другую страну. Для этого нужно сдавать специальный экзамен. Уже созданы комиссии аттестации и с 20 ноября они начали работать. Допуск на международные перевозки выдаются на каждый автомобиль.

Количество допусков ограничено, так как оно оговаривается с другими странами в соглашениях по грузоперевозкам и по транзиту. Чтобы получить такую карточку, водитель должен пройти аттестацию и получить свидетельство профессиональной компетентности. Все международные дальнобойщики должны получить такие свидетельства до 2018 года. Такие свидетельства должны быть и у новичков-международников, и у дальнобойщиков со стажем.

Подготавливает водителей для международных рейсов по своей собственной инициативе Ассоциация международных автомобильных перевозок. Филиалы ассоциации собираются подать заявки для создания аттестационных комиссий. Как рассказал представитель ассоциации, курс подготовки международного водителя рассчитан на 200 часов. На нем водители изучат правила перевозки грузов и пассажиров в каждой стране, большая часть из которых – европейские страны.

В России готовится крупная реформа регистрационных знаков для автомобилей и мотоциклов. Разработкой новых госстандартов начал заниматься НИЦ БДД – Научно-исследовательский центр проблем безопасности дорожного движения при МВД России. Как рассказал глава данного центра Олег Порташников, накопившиеся проблемы, связанные с установкой регистрационных знаков, привели к необходимости пересмотра стандарта ГОСТа-50577

Пересмотр данного ГОСТа запланирован на 2017 год. Об этом стало известно от Росстандарта. Первое публичное обсуждение новой редакции ГОСТа начнется в сентябре 2017 года. А в мае 2018 года должна быть утверждена его окончательная редакция. Планируется, что в октябре 2018 года новый стандарт будет утвержден, и только через 3-18 месяцев после этого он вступит в силу.

Знаки на мотоциклы планируют изменить, чтобы они подходили на мотоциклы зарубежного производства. Сейчас площадка под задний номер на таких мотоциклах меньше и не подходит под российский регистрационный знак размером 245 мм на 160 мм. Если мотоцикл покупается у официального дилера, то продавец предоставляет рамки-переходники. Но как показала практика, такие рамки не всегда бывают надежны. Если мотоцикл ввозится в Россию самостоятельно, то такие рамки собственники мотоциклов не всегда используют и могут даже сознательно ставить номера с нарушениями, например, загибают края или переворачивают знак. Новый ГОСТ пересмотрит размеры заднего номера

Стандарт для автомобильных знаков также пересмотрят по той же причине – места для знаков в зарубежных машинах не подходят для российских номеров. Например, на площадках под номер не подходят штатные отверстия к отверстиям на номерах. А по действующему законодательству сверлить дополнительные отверстия запрещено. На это накладывается штраф в 500 рублей. Предлагается разрешить сверлить отверстия на номере, но в определенных местах. Также могут разработать прямоугольные задние номера, подходящие под штатные крепления иномарок.

Кроме того, в ГИБДД задумались и о введении специальных номеров для ретро автомобилей. На западе для таких машин выдаются специальные номера. С ними собственник может использовать свой автомобиль на определенных условиях, например, ездить только по выходным, на определенном расстоянии от места проживания или вдали от скоростных трасс. Возможно, что специальные номера появятся и для спортивных машин, которые участвуют в соревнованиях. Инициаторы реформы уверены, что раз иногда ралли проходят по дорогам общего пользования, есть необходимость ввести особый вид знаков с особыми условиями пользования.

В Российской автомобильной федерации уже разработаны новые эскизы номеров. Их направили в МВД.

20 ноября, в прошедшее воскресенье в Красноярском районе Самарской области произошло ДТП с участием большегруза. Авария произошла на трассе М-5, недалеко от поворота на Тольятти. Об аварии известно от очевидцев, которые разместили видео и фото последствий ДТП. По неустановленным причинам фура перевернулась. Как сообщают очевидцы, недалеко от места ДТП есть нерегулируемый пешеходный переход, далее идет знак ограничения скорости до 70 км/ч.

Очевидцы предполагают, что водитель мог резко затормозить, чтобы пропустить пешехода или же под другим причинам, поэтому во время маневра машина и завалилась на бок.

Информации о пострадавших нет, также, как и официальной информации о ДТП.

Цены на новые автомобили в России продолжают медленно, но неуклонно расти. Как показывают подсчеты экспертов агентства «Автостат», средняя цена продаваемого в нашей стране авто в период с января по сентябрь этого года оказалась на 17.1% больше, чем за те же месяцы в прошлом году.

Самые дорогие в среднем автомобили в восточных регионах страны. В Приморском крае покупатель платит за новую машину, в среднем 2 миллиона 400 тысяч рублей. На 200 тысяч рублей дешевле обходится средняя по цене машина жителю Хабаровского края. В соседней Сахалинской области за новую легковушку просят, в среднем, 2 150 000 рублей. На четвертом месте в таблице Камчатский край с результатом 2 100 000 рублей, а на пятой позиции соседняя Магаданская область, где средний ценник на новую машину равен 2 000 000 рублей. На Камчатке и в Магаданской области автомобильный рынок очень узок, статистику тут «сделало» небольшое число покупателей, а у них популярностью пользуются дорогие авто в топовых комплектациях.

Только на шестом месте в рейтинге столица. В Москве средняя цена нового авто составляет 1 миллион 940 тысяч рублей. Далее в таблице следующие регионы:

• Еврейская автономная область (1 840 000 рублей),
• Бурятия (1 660 000),
• Калининградская область (1 650 000),
• Амурская область (1 630 000),
• Санкт-Петербург (1 610 000),
• Подмосковье (1 430 000).

Самарская область в отчет «Автостата» не попала, наш регион в первые девять месяцев 2016 года оказался за пределами топ-50 регионов страны с самыми дорогими новыми легковыми авто. 

В ночь на 19 ноября в Железнодорожном районе Самары неизвестный водитель на автомобиле ВАЗ-2110 врезался в опору моста. О ДТП стало известно из сообщений очевидцев, которые зафиксировали последствия аварии.

Сообщается, что водитель машины остался жив. Перед машины сильно поврежден.

Официальной информации о ДТП нет. По факту аварии ведется проверка.