Депутат Госдумы Александр Васильев выступил с инициативой пересмотреть статус пешеходов, владеющих такими средствами передвижения, как моноколеса, гироскутеры, сегвеи, электрические самокаты. В ГИБДД рассмотрели данный запрос и ответили: для езды на подобных средствах водительские права не нужны. То есть в ГИБДД подтвердили статус пешеходов для владельцев сегвеев и другой подобной техники.

Таким образом, инициатива депутата Госдумы Александра Васильева была отклонена. В своем обращении депутат призвал обратить внимание на данную категорию транспортных средств. Он уверен, что называть пешеходами тех, кто передвигается по тротуарам на электросредствах, развивающих скорость до 25 км/час, некорректно. Мнение депутата о необходимости внести в ПДД изменения в ГИБДД не поддержали. В ГИБДД напомнили, что владельцы роликовых коньков, самокатов и других средств (а сюда могут относиться и сегвеи, гироскутеры и т.д.) являются пешеходами.

Как отметили в ГИБДД, единой мировой практики, регулирующей использование электросредств, пока нет. Так, в некоторых штатах США есть законы, по которым разрешается ездить на сегвее по тротуарам. В Швеции эти же электросредства приравниваются к велосипедам. А в Японии для езды на сегвеях необходимо получить права.

В Федеральном дорожном агентстве планируют тщательно изучить вопрос строительства дорог из солнечных батарей. Более того, в России собираются испытать дорожное покрытие, созданное из солнечных батарей. Такое покрытие способно собирать электроэнергию. Об этом стало известно из заявления пресс-службы Федерального дорожного агентства. Как говорится в заявлении, подобные дорожные покрытия особенно эффективно могут себя зарекомендовать в районах с наибольшим количеством солнечных дней в году.

Пока проводятся научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, в рамках которых будут выработаны методические рекомендации по обеспечению автомобильных дорог альтернативными источниками энергии и тепла.

Во многом данная инициатива связана с опытом Франции. Там впервые был открыт участок дороги, покрытый солнечными батареями. Как показывает опыт европейцев, при строительстве подобных дорог возникают технологические и технические сложности. Поэтому, как отмечают в ведомстве, этот вопрос необходимо тщательно изучить.

По мнению Вадима Никольского, научного сотрудника Института химической физики РАН, такие дороги в России пока еще рано внедрять. Но в будущем данное направление может быть перспективным. Как отмечает ученый, специализирующийся на дорожном покрытии и нанотехнологиям, темная дорога хорошо нагревается и благоразумно с ее помощью производить электроэнергию. Учитывая постоянную нехватку электричества, использование дорог с солнечными батареями может быть вполне разумным.

Аукцион по проведению первого этапа установки автоматизированной системы управления дорожным движением (АСУДД) состоялся. Уже до 1 ноября 2017 года на Московском шоссе и Ново-Садовой будет установлено необходимое оборудование для работы этой системы. Сумма контракта составляет 48,4 млн рублей. Деньги выделяются из областного бюджета.
АСУДД или «Зеленая волна» будет работать на Московском шоссе на участке от улицы Мичурина до проспекта Кирова и на Ново-Садовой на перекрестке с улицей Полевой.

Благодаря работе АСУДД светофоры будут работать таким образом, чтобы автомобилист смог проехать от одного конца улицы до другого, не останавливаясь на перекрестках на запрещенный сигнал светофора. При соблюдении рекомендованной скорости по «зеленой волн», доехав до перекрестка, можно всегда попадать на разрешающий сигнал светофора.

Как сообщили в ОГИБДД у МВД России по Самаре, за 10 дней 2017 года из 21 зарегистрированных ДТП 19 ДТП произошли при плохих дорожных условиях: дороги находились в ненадлежащем состоянии из-за зимнего содержания.

В частности, проезжая часть часто заужена, на остановках общественного транспорта и пешеходных переходах сугробы, тротуары и пешеходные дорожки не расчищены.

В ГАИ провели проверки по соблюдению требований обеспечения безопасности дорожного движения при содержании дорог и привлекли 60 должностных лиц и три юридических лица к административной ответственности. В ГАИ выдали больше 100 предписаний, а в адрес главы города направлено представление об устранении причин и условий нарушений.

В полиции при этом уверены, что виноваты не только чиновники. Водители оставляют свои машины вдоль дорог и мешают работам по уборке снега. Водителей призывают не оставлять свои ТС вечером и ночью на проезжей части.  

Депутаты Госдумы предлагают в обязательном порядке оснащать новые автомобили специальными алкозамками. Как пояснил первый заместитель председателя комитета Госдумы по транспорту и строительству Виталий Ефимов, установка подобных алкозамков будет хорошей мерой для повышения безопасности дорожного движения. Но при этом важно, чтобы продавцы автомобилей не повышали цены на машины с таким оборудованием.

В Мосгордуме также появилось предложение об установке алкозамков. Депутаты Мосгордумы предлагают обязать устанавливать алкозамки водителей, которые уже попадались ГАИ при вождении в нетрезвом виде. Данная мера будет одним из способов борьбы с пьянством за рулем. Например, можно вести реестр таких водителей и обязать их устанавливать в свои машины такие алкозамки. Перед тем как завести двигатель, водитель должен быстро пройти тест на наличие алкоголя в крови. Если алкотестер подтвердит факт алкоголя в крови, машина не заведется.

В 2013 году подобный законопроект уже рассматривался в Госдуме. Его внесли на рассмотрение депутаты «Справедливой России». Они предложили судам предоставить возможность оставлять водителя, пойманного при пьяной езде за рулем с правами, но устанавливать в машине алкозамок. Но данный законопроект был отклонен, т.к. он был «труднореализуемым».

Заместитель председателя Банка России Владимир Чистюхин на круглом столе в Госдуме заявил, что ЦБ предлагает увеличить гарантийный срок ремонта автомобиля по ОСАГО с 2 месяцев до 6. Кроме того, в ЦБ предлагают предоставить потребителю возможность выбирать СТО для ремонта своего автомобиля после ДТП.

Данные поправки Банк России предлагает внести в законопроект о натуральном возмещении ОСАГО ко второму чтению. Как пояснил Чистюхин, в ЦБ провели консультации с экспертами и провели анализ рынка, после этого пришли к выводу о необходимости увеличить гарантийный срок после ремонта по ОСАГО до 6 месяцев.

В конце декабря 2016 года в Банке России и Минфине согласовали поправки ко второму чтению законопроекта о реформе ОСАГО. Так, по данному законопроекту предлагается заменить денежные компенсации после ДТП ремонтом автомобиля. Натуральное возмещение распространяется только на легковые машины, принадлежащие физическим лицам. После ДТП владельцы машины смогут выбрать сервис из предоставленного страховой компанией списка. Далее в течение 20 дней страховая компания должна дать автовладельцу направление на ремонт.

По законопроекту предусмотрена и денежная выплата по ОСАГО в случае, если владелец машины попал «в тяжелые жизненные обстоятельства».  Одно из таких обстоятельств – гибель собственника машины или потеря трудоспособности.

10 января вечером, в 18:00 в Красноярском районе Самарской области произошло ДТП с участием двух грузовых автомобилей. Авария была зафиксирована на 10-ом километре самарской обводной дороги. 43-летний водитель ехал на грузовике МАЗ от трассы «Самара-Бугуруслан» в сторону федеральной трассы М-5 «Урал». По предварительной информации водитель выбрал не безопасную скорость и выехал на полосу встречного движения. Там произошло столкновение с фурой Mercedes-Benz. Этим транспортным средством управлял 47-летний мужчина. От столкновения МАЗ съехал в кювет и перевернулся.

В ДТП пострадали оба водителя. Их с травмами доставили на «скорой помощи» в ближайшее медицинское учреждение. По данным полиции оба водителя в момент аварии были трезвыми. По факту ДТП ведется проверка.

Как стало известно от начальника ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Большая Волга» Сергея Логунова, часть федеральной трассы М-5 возле поселка Зеленовка будет оборудована электрическим освещением. Речь идет об участке в Ставропольском районе с 690 по 982 километр. Работы будут проводиться в этом году.

Глава ведомства добавил, что по мере того как будут поступать денежные средства, будет продолжена работа по освещению пешеходных переходов.

Также планируется провести освещение на еще одном участке трассы – на подъезде к городу Сызрань. Здесь освещение появится на участке с 878 по 870 километр.

11 января в Промышленном районе Самары произошло ДТП со смертельным исходом. Авария была зафиксирована рано утром, в 04:30 на проспекте Кирова. По данным полиции 24-летний водитель ехал на автомобиле ВАЗ-2109 по Кирова от улицы Стара Загора в сторону улицы Нагорной. При повороте налево водитель не убедился в безопасности своего маневра и столкнулся с Volkswagen, который ехал по Кирова во встречном направлении. Этой машиной управлял 47-летний мужчина.

Водитель отечественной машины и его 19-летняя пассажирка были доставлены в одну из больниц города с травмами различной степени тяжести. Вскоре девушка скончалась. По факту ДТП ведется проверка, выясняются все обстоятельства случившегося.

Компания Nissan привезла на автосалон в Детройт свой новый концепт под названием Vmotion 2.0. Прототип служит для демонстрации элементов дизайна, которые будут использованы на будущих седанах бренда.

Автомобиль получил агрессивный дизайн. Двери автомобиля способны открываться в противоположные стороны. В салоне машины устанавливается широкая цифровая панель и модернизированная информационно-развлекательная система.

Размер колесной базы прототипа равен 2850 миллиметрам. По этому показателю новинка превосходит модели Maxima и Altima. Машина получила функцией автономного вождения ProPILOT. Впервые данная технология начала устанавливаться на автомобиль Serena.

Система способна в полностью автоматическом режиме одновременно управлять акселератором, тормозной системой и рулем. Функция ProPILOT может распознавать различные дорожные ситуации, меняя стиль езды. Активировать функцию беспилотного вождения можно с помощью переключателя на рулевом колесе. Статус работы системы отображается на отдельном дисплее.

Акселератор, тормозная система и рулевое управление контролируются на основе информации, получаемой камерой системы ProPILOT. Устройство оснащено специальным программным обеспечением для обработки изображений и способна быстро определять как положение транспортного средства, находящегося впереди, так и линии дорожной разметки.

Компании Hyundai и Kia повысили российские цены на свои бестселлеры – седаны Solaris и Rio. По словам представителя пресс-службы Kia, подорожание произошло «на фоне конкурентной среды», он уточнил, что стоимость Rio выросла на 11 тыс. рублей. В зависимости от комплектации, седан подорожал на 1,2 - 1,7%.
Что касается Hyundai Solaris, то цены на этот автомобиль выросли на сумму до 30 тыс. руб. в зависимости от комплектации. При этом подорожание не коснулось базовой версии.
Накануне стало известно, что компания АвтоВАЗ приняла решение поднять цены на автомобили Lada. Стоимость машин в базовых комплектациях увеличилась в среднем на 2-3%.
Так, ценник на седан Lada Vesta вырос на 3,2%. Желающим приобрести эту модель придется заплатить минимум 545 900 рублей. Стоимость Lada Granta выросла на 1,6%. Цены на базовую комплектацию машины начинаются от 389 900 рублей.

9 января, в Железнодорожном районе Самары произошло ДТП, в котором пострадали пешеходы. Утром, в 11:10 28-летний водитель ехал на автомобиле ВАЗ-21093 по улице Балаковская и начал маневр поворота на улицу Аврора в сторону улицы Промышленности. Во время движения водитель сбил двух пешеходов, переходивших дорогу по нерегулируемому пешеходному переходу. 31-летнюю женщину и 2-летнего ребенка с травмами различной степени тяжести доставили на «скорой помощи» в больницу. Ребенок госпитализирован.

По данным полиции, водитель отечественной машины в момент ДТП был трезвым. По факту аварии ведется проверка, устанавливаются все обстоятельства произошедшего. По результатам проверки будет принято процессуальное решение.

Вице-премьер правительства РФ Аркадий Дворкович направил поручение Минтрансу, по которому планируется ужесточить систему наказаний в системе «Платон». Сейчас за неоплаченный проезд по федеральной дороге в первый раз штраф равен 5 тысячам рублей, а при повторном нарушении в течение года – 10 тысяч рублей.

Ожидается отмена правила, по которому владельца грузовика могут оштрафовать за неуплату проезда по федеральным трассам только один раз в сутки.

Еще одно ужесточение – отмена 50% скидки при оплате штрафа в течение 20 дней с момента выписки штрафа. Данная скидка не будет действовать, если нарушение правил было зафиксировано не камерой, а инспектором Ространснадзора.

Разработку законопроекта в Минтрансе подтвердили: данные инициативы прорабатываются в рамках работы по усилению контроля за внесением платы в систему «Платон».

В «Российской газете» опубликовали постановление правительства РФ о переносе сроков вступления в силу новых правил, регулирующих перевозку детей в автобусах.

Ранее планировалось ввести в действие новые правила с 1 января 2017 года. Теперь ожидается, что новые правила начнут действовать с 1 июля 2017 года. Планировалось ввести запрет на перевозку несовершеннолетних на транспортных средствах, возраст которых составляет не больше 10 лет. Данные ТС должны быть также оснащены тахографами и системой спутниковой навигации ГЛОНАСС.

Ожидается, что ограничение возраста автобусов к 1 июля могут вычеркнуть из новых правил. По данным агентства «Автостат» только 36% всего российского парка - автобусы младше 10 лет. 18% всего автопарка приходится на пассажирские машины в возрасте от 10 до 14 лет. А 22% - техника в возрасте старше 25 лет.

Также сообщается, что с 1 июня этого года может вступить в силу запрет на работу по найму иностранным водителям. Но предполагается, что данный запрет также может быть отложен, так как подобные нововведения переносились уже три раза.

В ГКП Самарской области «Агентство по содержанию автомобильных дорог общего пользования» (АСАДО) заключили контракт с ГУФСИН «Колонией-поселением №27» на сумму в 3,060 млн рублей. Эта сумма пойдет на выплату зарплаты осужденным, которых наймут в агентстве для привлечения к дорожным работам.

Всего планируется нанять 15 рабочих на год. Новые сотрудники АСАДО будут работать за зарплату в 10 тысяч рублей в месяц. Плюс за услуги подбора персонала из числа осужденных за каждого работника колония будет получать по 17 тысяч рублей в месяц.

Работники будут трудиться по 8 часов в день со строго установленным режимом: с 08:00 до 17:00, перерыв на обед с 12:00 до 13:00. Время следования до работы и обратно в рабочее время не входит. В субботу и воскресенье выходные дни.

В АСАДО есть ряд ограничений, где нельзя использовать труд осужденных. Так, нельзя:

• чтобы работа была связана с телефонной, телефаксной, множительной и радиотелеграфной техникой;
• запрещена работа, связанная с учетом, выдачей и хранением медикаментов, а также взрывчатых и отравляющих веществ;
• осужденные не могут работать на должностях продавцов, кассиров, бухгалтеров-операционистов, заведующих складами;

На сайте ГУФСИН сообщается, что в колонии-поселении №27 наказание отбывают лица, совершившие преступления по неосторожности, умышленные преступления небольшой и средней тяжести и лица, переведенные из исправительных колоний общего и строгого режимов.

9 января вечером, в 17:00, в Самаре произошло необычное ДТП с двумя автомобилями: грузовиком и Lada Largus. Об аварии известно от очевидцев.

Авария произошла на улице Алма-Атинской. Водитель на большегрузе ехал от проспекта Металлургов в сторону улицы Олимпийской. Во время движения водитель не справился с рулевым управлением, опрокинулся и на лег на Lada Largus, которая была припаркована на обочине.

По предварительной информации пострадавших в ДТП нет.

Сегодня днем, 9 января в Самаре произошло еще одно ДТП с участием общественного транспорта. О ДТП известно от очевидцев, официальной информации об аварии пока нет.

Авария была зафиксирована в 15:02, на улице Зои Космодемьянской, недалеко от рынка «Шапито». На проезжей части столкнулись три автомобиля: пассажирский автобус, ВАЗ-21099 и Lada Kalina. В результате было перекрыто движение в обе стороны. Автомобилисты были вынуждены искать другие маршруты проезда.

Что стало причиной ДТП и есть ли пострадавшие в аварии, не сообщается.

Напомним, утром в другом районе Самары, на пересечении улицы Мичурина и Полевой произошло столкновение легкового автомобиля KIA  и пассажирского автобуса.

Сегодня утром, 9 января в Самаре было зафиксировано ДТП с участием пассажирского автобуса и легковой машины. О ДТП известно от очевидцев. Сообщается, что автомобили столкнулись на пересечении улицы Мичурина и Полевой. Обе машины ехали в попутном направлении и не смогли разъехаться. В результате легковая машина врезалась в бок автобуса.

Информации о пострадавших нет. Попавшие в ДТП автомобили перекрыли проезжую часть на некоторое время.

9 января в МЧС Самары зафиксировали три случая возгорания автомобилей. Первый пожар был зафиксирован в Куйбышевском районе на улице Центральной. В 01:43 произошло возгорание моторного отсека Ford Focus. В 01:57 возгорание было полностью ликвидировано. На тушение пожара выехали девять пожарных и две единицы специальной техники.

Второй пожар произошел под утро, в 04:16 в переулке Сарапульский. Горел автомобиль Volvo. На место ЧП выехал отряд из 12 пожарных и двух единиц техники. В 04:30 пожар был ликвидирован.

Практически через 10 минут произошел еще один пожар. На улице Самарской загорелся автомобиль Porsсhe. В 04:58 возгорание было ликвидировано девятью пожарными с использованием двух единиц техники.

Причины пожара и ущерб от них устанавливаются.

Напомним, в 2017 году это вторая ночь, в течение которой сгорело сразу несколько автомобилей. В ночь на 2 января было зафиксировано 4 возгорания автомобилей в разных районах города.

В Департаменте городского хозяйства и экологии города Самары объявили о начале тендера по отбору подрядчиков, которые займутся проведением ремонта Южного Моста и путепровода «Аврора».

 На ремонт Южного моста готовы потратить 191,12 млн рублей, а на ремонт участка улицы Авроры от Промышленности до улицы Набережной реки Самара, включая путепровод «Аврора» готовы выделить 332,75 млн рублей. Все работы должны быть выполнены до 31 мая 2018 года.

Известно, что для ремонтных работ подрядчику потребуется арендовать речные суда. В процессе работ должны быть отремонтированы не только дороги, но также должны быть проведены работы по озеленению, освещению и благоустройству территории.

Сегодня утром, 9 января, в Волжском районе Самарской области, на 66 километре трассы «Самара – Большая Черниговка» произошло ДТП со смертельным исходом. По данным ГИБДД, 44-летняя женщина ехала за рулем автомобиля Chevrolet Aveo. Во время движения водитель не справилась с рулевым управлением и выехала на полосу встречного движения, где произошло столкновение с грузовиком КамАЗ.

Водитель легковой машины и ее пассажирка, 43-летняя женщина, погибли на месте ДТП. Водитель грузовика, 44-летний мужчина в ДТП не пострадал.

По факту аварии ведется проверка, выясняются все подробности случившегося.

Процедура оформления электронно-цифровой подписи может стать бесплатной для водителей, которые собираются обжаловать штрафы ГИБДД. В Генпрокуратуре РФ признали, что правила обжалования штрафов для автомобилистов нарушают по своей сути права водителей. Чтобы обжаловать выписанный штраф в электронном виде, водителям приходится вначале оформлять электронно-цифровую подпись. Ее оформление должно производиться в специальном центре, аккредитованном при Министерстве связи и массовых коммуникаций. Стоимость этой процедуры варьируется от 1500 до 4000 рублей. В этом случае водитель получает электронный сертификат и устанавливает его на компьютер. Вот как раз необходимость оформления данной электронно-цифровой подписи и является по мнению Генпрокуратуры навязыванием дополнительных платных услуг.

То есть, как выразилась юрист и эксперт по безопасности движения Катерина Соловьева, в Генпрокуратуре фактически признали действия МВД незаконными. С одной стороны, возможность подать жалобу на выписанный штраф в электронном виде упрощает жизнь многим водителям, а с другой стороны, не все автомобилисты могут это сделать из-за дороговизны оформления самой подписи.

К слову сказать, обжаловать штраф водитель может и еще двумя способами: отправив жалобу по почте или же явившись в ГАИ лично. Но эти способы в силу, например, занятости на работе могут быть для многих неудобны.

В Генпрокуратуре попросили МВД принять меры для урегулирования порядка обжалования постановлений. Как выразился Вячеслав Лысаков, первый заместитель председателя комитета Госдумы по госстроительству, главное, чтобы процедура оформления электронно-цифровой подписи стала бесплатной для тех граждан, кто собирается обжаловать штраф в ГАИ. А по мнению Петра Шкуматова, координатора движения «Синие ведерки» необходимо создать для этого свою гражданскую структуру.

7 января, в 15:00 на 913-ом километре федеральной трассы М-5 произошло столкновение трех автомобилей. В ДТП попали грузовая фура, ГАЗель и легковой автомобиль Lada Priora. Одной из причин ДТП по предварительной версии считаются плохие погодные условия.

Водитель ГАЗели погиб. Он оказался зажатым в кабине своей машины. Тело погибшего водителя деблокировали спасатели поисково-спасательного отряда Сызрани. Работы были начаты в 16:50, в 19:00 погибшего передали сотрудникам полиции.

В ДТП есть и раненые. Двух пострадавших человек медики на «скорой помощи» доставили в больницу.

07 января в Большеглушицком районе Самарской области произошло смертельное ДТП с участием двух транспортных средств. Авария была зафиксирована на 76-ом километре трассы Самара – Большая Черниговка. По данным полиции, 38-летний мужчина ехал на автомобиле Daewoo от Самары в сторону села Большая Черниговка. По предварительной информации, водитель выбрал небезопасную скорость, не справился с управлением и выехал на полосу встречного движения. Там произошло столкновение с автобусом ПАЗ. Этой машиной управлял 40-летний мужчина.

В ДТП водитель иномарки и два его пассажира погибли на месте аварии еще до прибытия медиков. Одна пассажирка этой машины выжила. Женщину с травмами различной степени тяжести доставили в больницу.

По факту ДТП ведется проверка, выясняются все обстоятельства произошедшего.

Около месяца назад японцы анонсировали показ своего оригинального решения в области искусственного интеллекта. Предполагалось, что в Honda активно трудятся над беспилотной технологией, и готовы показать первые наработки. Однако в павильоне Honda на выставке CES 2017 в Неваде самым «интеллектуальным» экспонатом оказался симпатичный сити-кар «на батарейках» NeuV. Несколько неожиданно то, что авто не оснащено автопилотом. На борту имеется лишь несколько электронных помощников, повышающих безопасность движения вроде системы экстренного торможения в аварийной ситуации. Чтобы ездить на Honda NeuV нужно будет крутить руль и жать на педали.

Концепт попал на выставку CES 2017 из-за инновационной системы под названием HANA (Honda Automated Network Assistant). Это набор гаджетов и программный комплекс, позволяющий добиться невиданного уровня персонализации машины. NeuV способна внимательно изучать поведение водителя и пассажира, изучать привычки и интересы людей, вести осмысленный диалог, предлагая соответствующие моменту и настроению человека развлечения.

Кроме того, HANA содержит продвинутые настройки, позволяющие встроить машину в любого рода сервисы каршеринга. Программа настроена на активный поиск самостоятельного заработка в те периоды времени, когда NeuV занят на работе. Известно, что более 96% своей жизни частный автомобиль простаивает на парковках или в гаражах. В Honda предлагают изменить положение вещей, техника должна функционировать, принося доход, оправдывая затраты на приобретение и предоставляя соотечественникам полезные услуги.

Honda NeuV приводит в движение электромотор мощностью 75 лошадиных сил. Он питается от аккумулятора на 20 кВт. Запас хода сити-кара не более 320 километров. Концепт оснащен модным аксессуаром — в багажнике имеется компактный электрический скейтборд.

Судя по всему разработки Honda в области автопилотов пока слишком скромные, чтобы демонстрировать их на выставках вроде CES. Японцы согласны с тем, что будущее за беспилотными машинами. И потому, в ближайшей перспективе систему HANA ждут усовершенствования в этом направлении.

Солидное продвижение в области искусственного интеллекта и имитации личности у автомобиля демонстрирует фантастического вида компакт Toyota Concept-i, также показанный в Лас-Вегасе.