В уходящем году «АвтоВАЗ» понес существенные убытки по причине нескольких сбоев поставок комплектующих. Из-за нечеткого выполнения партнерами «ВАЗ» своих обязательств конвейер приходилось останавливать. В связи с простоями, не было собрано порядка 10 000 машин. В ряде случаев простоя конвейера удавалось избежать, но из-за отсутствия необходимых деталей приходилось выпускать некомплектные автомобили. Они дожидались недостающих узлов перед отправкой дилерам, что также связано с потерей времени и ресурсов.

Названия фирм, виновных в сбоях поставок комплектующих не называются. Известно, что более других в уходящем году пострадали Lada Largus. Снижение темпов производства универсалов и фургонов Largus совпало с ростом спроса на эту модель. Это привело в итоге к дефициту «Ларгусов» у региональных дилеров. Ухудшение ситуации с фургонами было отмечено весной, и только осенью волжанам удалось выполнить все заказы по данной модификации. Можно предположить, что эта накладка также привела к недополученной прибыли.

Новый президент компании Николя Мор обещал проводить политику отказа от зарубежных поставщиков комплектующих, переключаясь на сотрудничество с отечественными фирмами. Это должно снизить зависимость «ВАЗа» от колебаний курсов валюты, а в перспективе можно ожидать снижения цен на некоторые модели.

Ещё одной серьезной проблемой для «АвтоВАЗа» в уходящем году стала крупная кража запчастей и деталей со склада предприятия. Недостачу выявили во время планового ежегодного переучета. Ущерб оценивается в огромную сумму: 20 000 000 рублей. По факту кражи возбуждено уголовное дело, полиция занята поиском виновных. 

Одной из главных премьер отечественного автопрома в наступающем году станет релиз одного или нескольких лимузинов «Кортеж». Эти машины отправятся в гаражи президента и других высших чиновников государства. О семействе представительских авто «Кортеж» уже известно немало. Первые экземпляры президентского лимузина «Кортеж» были готовы около года назад, но группа создателей продолжает заниматься доработками, устраняя все возможные дефекты. Проект требует особого внимания и тщательного подхода.

В октябре также было рассекречено имя, выбранное для линейки люксовых машин. На рынок эти модели поступят под маркой Aurus. Теперь опубликованы эскизы эмблем для нового премиального бренда. По мысли дизайнеров, главным элементом шильдика Aurus должен стать вертикально расположенный средневековый пехотный щит. В двух вариантах эмблемы щит держит средневековый воин, в одном случае это рыцарь в доспехах, а в другом русский богатырь в остроконечном шлеме. Третий вариант напоминает о гербе России, вертикальный щит тут держит в лапах двуглавый коронованный имперский орел, широко раскинувший крылья.

Изображение на щите может меняться, предлагаются варианты стилизованного креста или стилизованного снопа колосьев. Всё это символика из средневековой, и отчасти — советской геральдики. Один из знаков отдаленно напоминает герб «КГБ» СССР.

В итоге будет выбран какой-то один вариант шильдика. Вероятно, окончательный выбор сделают первые лица государства.

По слухам, под капотом президентского лимузина «Кортеж» установят 12-цилиндровый 6.6-литровый двигатель на 856 лошадиных сил (крутящий момент 1000 Нм). Иными словами, планируется выпустить на рынок самый мощный в мире седан.

Объем инвестиций в проект «Кортеж» оценивается в 24 миллиарда рублей. Из них половину выделили из бюджета страны, вторые 12 миллиардов привлекли от частных инвесторов.

По поручению первого вице-премьера России Игоря Шувалова организуется пилотный проект по установке дорожных знаков меньшего размера. В рамках проекта такие знаки будут установлены пока только в Москве и Санкт-Петербурге. А далее уже по решению правительства и итогам пилотного проекта такие знаки могут появиться и в остальных регионах РФ. Реформа предполагает не только уменьшение размеров самих дорожных знаков, но и уменьшение количества указателей. По мнению инициаторов, некоторые дорожные знаки, которые не касаются напрямую вопросов безопасности движения и указатели можно сделать меньших размеров.

В нынешнем виде дорожные знаки порой портят городскую эстетику и путают водителей.

В 2015 году ЦОДД поручил МАДИ (Московскому автодорожному институту) провести исследование на тему, безопасно ли использовать дорожные знаки меньшего размера.  Были сделаны следующие выводы: некоторые знаки можно уменьшить, соблюдая определенные условия. Например, знак «Остановка запрещена» может быть уменьшен с размера 700 на 700 мм, до размера 500 на 500 мм на улицах, где скоростной режим находится в пределах 50-60 км/ч.

Табличкаа «Платные услуги» может использоваться в более компактном виде (500 на 250 мм вместо 700 на 350 мм).

Знак «Парковка» также может быть уменьшен до размеров 500 на 500 мм (сейчас его размер 700 на 700 мм).

В Росстандарте данное предложение прокомментировали следующим образом: действующие зарубежные стандарты могут применяться в России напрямую, если они отвечают передовому зарубежному опыту. Если будет подана заявка, в Росстандарте проведут экспертизу по данному вопросу и примут решение.

Сегодня, 23 декабря, рано утром, на федеральной трассе М-5, под Тольятти, в Зеленовке произошло ДТП с участием большегруза. Как сообщили очевидцы ДТП, фура Freightliner врезалась на большой скорости в пост ГИБДД – небольшое одноэтажное кирпичное строение. Строение в результате оказалось разрушенным.

По данным ГИБДД, за рулем грузовика находился 66-летний мужчина. Он ехал от Тольятти в сторону Самары. По предварительной информации водитель выбрал небезопасную дистанцию и врезался в автомобиль Skoda. Этой машиной управлял 41-летний мужчина. После столкновения с легковой машиной, фура продолжила движение и врезалась в строение. К счастью, в тот момент внутри здания никого не было. Пострадал только предполагаемый виновник ДТП. Водителя грузовика доставили с травмами головы в больницу.

По данным полиции, водитель фуры в момент ДТП был трезвым.

Как сообщает пресс-служба прокуратуры Самары, 19 декабря в ведомстве провели проверку качества уборки автомобильных дорог от наледи и снега. В результате были выявлены и зафиксированы факты ненадлежащего исполнения обязанностей по содержанию автомобильных дорог. Уборкой дорог и тротуаров от снега на проверенных дорогах занимаются в МП «Благоустройство». Так, сотрудники предприятия не вывозили с остановок общественного транспорта и тротуаров снег, проезжую часть не очищали от наледи и снежных накатов.

Также были зафиксированы участки дорог в неудовлетворительном состоянии. Это отрезок дороги на улице Промышленности, Чернореченской, Алма-Атинской, Республиканской, Минской, Ставропольской, Волжском шоссе. Дорога возле Ставропольско, 70а; Физкультурной, 31; Краснодонской 56 и 40; Красносельской 12, Путиловской, 10 и др.

В прокуратуре указали и причину данных нарушений – отсутствие материально-технических ресурсов у МП «Благоустройство» для содержания дорог в нормативном состоянии.

В адрес главы города и директора МП «Благоустройство» внесены представления. На следующий день после вынесения представлений в МП «Благоустройство» отчитались о работе на проблемных улицах. Фотоотчет был размещен в Twitter в собственном аккаунте предприятия. Так, была проведена расчистка тротуаров на Карла Маркса, Кирова, убран снег с посадочных площадок на Стара-Загора, Вольской и Алма-Атинской.

Концерн Volkswagen опубликовал в YouTube ролик, в котором представлены сразу три новинки, широко анонсированные ранее: удлиненная версия кроссовера Tiguan, седан Arteon и «разогнанная» модификация компактного хэтчбека VW Up! Все три автомобиля в эти дни проходят испытания на дорогах и бездорожье Южной Африки. Все они будут представлены в наступающем году.

Длинный VW Tiguan получит в имени приставку Allspace. Покупателям этого авто будут предлагать третий ряд сидений, но не в обязательном порядке, а в виде опции. Колесная база Tiguan в этой версии выросла на 11 сантиметров. В Китае удлиненный Tiguan уже показывали официально, видимо, вариант для других рынков будет отличаться от версии Allspace для КНР.

«Гоночная» версия миниатюрного хэтчбека Up! Сможет похвастаться 1-литровым турбированным двигателем мощностью 115 лошадиных сил, он будет трудиться в паре с 6-ступенчатой КПП. Настоящая «горячая игрушка» для любителей маленьких, но быстрых и драйвовых авто. Подвеска Up! GTI перенастроена в соответствии с раллийными стандартами, внутри салона также приметы сурового спортивного стиля.

Если верить голосу за кадром ролика, Volkswagen Arteon это новый флагман немецкого бренда. Автомобиль заменит в модельной линейке «народников» Passat CC. Новинку представят в Женеве, в марте 2017 года. 

 

В агентстве «Автостат» изучили динамику рынка новых легковых авто в нашей стране, отдельно проведя подсчет продукции китайских компаний. В ноябре в России было продано 2 557 машин из КНР, что на целых 31% меньше, чем за ноябрь 2015 года. Существенное падение. Ещё более примечательна общая картина по данным за пять последних месяцев года, всё это время цифры продаж китайской техники снижались.

За первые 11 месяцев текущего года в РФ был продан 28 131 «китаец», это на 18% меньше, чем за период с января по ноябрь прошлого года. Рынок новых легковушек в это время также снижался, но лишь на 12%. Таким образом, доля «китайцев» на рынке сокращается. Это несколько неожиданный вывод, ведь ранее наблюдалась другая тенденция, популярность машин китайских производителей медленно, но неуклонно росла. Узнаваемость брендов и позитивное отношение к маркам авто из Поднебесной также улучшались.

Как и ранее, самой успешной компанией из КНР в нашей стране остается Lifan, реализовавший 15 640 автомобилей. Этот бренд на целых 24% улучшил свои показатели по сравнению с 2015 годом. На вторую позицию в рейтинге «китайцев» вышла компания Chery с результатом 4 459 проданных машин. На третьей строчке в списке Geely с 4 222 сделками, (у неё наблюдается падение на 60%). В числе берндов с результатом более 1000 продаж значится также DFM (1 088 штуки, падение на 3%).

У остальных компаний из КНР, ведущих операции на рынке России, статистика скромнее:

• Brilliance - 843 единицы,
• FAW - 773,
• Changan - 503,
• Zotye - 264,
• Haima - 114.

Судя по всему, снижение доли китайских производителей связано с усилением конкуренции со стороны Lada, а также корейских, немецких и французских компаний, владеющих в РФ локализованными производствами. 

С 1 января 2017 года начинает действовать новое правило регистрации автомобилей в России. Все машины, ввезенные в страну после наступления нового года, и не оборудованные системой экстренной сигнализации «Эра-ГЛОНАСС», не смогут получить Паспорт транспортного средства. Данное положение появилось в документах Федеральной таможенной службы. Отметки о наличии устройств экстренного вызова становятся обязательными для всех автомобилей. Это относится ко всем машинам, выпускаемым в обращение на территории РФ.

Ранее ряд крупных производителей, поставляющих технику на рынок нашей страны, получили отсрочку на обязательную установку кнопки «Эра-ГЛОНАСС» до 2020 года. В списке «отсрочников» такие компании, как Hyundai, Kia, Renault, Mitsubishi, Porsche, Lifan и отечественный «КамАЗ». Теперь, судя по всему, в правительстве решено отменить льготную меру.

Основной удар в данном случае придется на бизнес, связанный с ввозом в Россию подержанных иномарок. Производители автомобилей наверняка сумеют приспособиться к новым, более строгим порядкам, а вот фирмам, занятым ввозом и регистрацией машин с пробегом из-за рубежа, а также гражданам, желающим приобрести машину во время заграничной поездки, придется искать решение. Не исключено, что теперь на рынке появится предложение об оперативной установке устройств «Эра-ГЛОНАСС» на ввозимые машины в пункте отправки, или же в портах прибытия.

Спрос на иномарки с пробегом в России в последние годы растет. Так, за 11 месяцев 2016 года в РФ было заключено 3 миллиона 290 тысяч сделок по продаже подержанных авто зарубежных брендов. Это на 12.3% больше, чем за тот же период 2015 года.

Система экстренной связи и сигнализации «Эра-ГЛОНАСС» начала работу 1 января 2015 года. Первой «тревожную кнопку» получила Lada Vesta. Девайс представляет собой небольшой терминал, встроенный в салон автомобиля, он автоматически определяет местоположение машины в случае ДТП и моментально передает всю информации об аварии в местные компетентные службы. Водитель может послать вызов самостоятельно, нажав на кнопку. 

Как заявил министр транспорта РФ Максим Соколов, в 2017 году тариф системы «Платон» будет увеличен в два раза.

В 2016 году система по взиманию сборов за проезд большегрузов массой более 12 тонн по федеральным трассам отработала в нормальном режиме и пришло время переходить на более высокий тариф. Сейчас за 1 километр проезда большегрузы платят 1,53 рубля. В 2017 году тариф увеличится до 3,06 рублей.

При этом министр заметил, что грузовик с массой больше 12 тонн наносит дорожному полотну ущерб, сопоставимый с проездом 20-30 тысяч легковых автомобилей. Система «Платон» была создана для создания равных условий использования дорог для всех видов транспорта.

Ранее появилась информация о том, что Аркадий Дворкович, заместитель председателя правительства РФ направил Дмитрию Медведеву предложение повысить тариф системы «Платон» в два раза.

Популярный в России компактный хэтчбек Kia Picanto проходит модернизацию. Корейцы опубликовали первые изображения будущего «Пиканто», пока это только компьютерные рисунки, и судя по всему, это «гоночный» вариант GT Line. Презентацию новинки следует ждать на Женевском автосалоне в марте следующего года, хотя не исключено, что авто покажут раньше.

Как это обычно случается, со сменой генерации автомобиль увеличит свои габариты. Внешность и интерьер Picanto поменяются заметно, машина станет современнее и ярче. Хотя общая идея сохранится и модель останется узнаваемой, несколько смазанная внешность нынешнего Picanto сменится более динамичными чертами. Спереди у авто слегка агрессивный рисунок решетки радиатора, объединенной с линией фар, оптика полностью обновлена, имеются светодиодные элементы.

В салоне появится дисплей мультимейдиной системы на приборной панели, оформленный в виде планшета.

Трудно сказать, планируют ли корейцы выпустить Picanto снова в 3-дверной и 5-дверной модификациях. На рендерах представлена только 5-дверка, и потому, вероятно, 3-дверная версия в третьем поколении не предусмотрена.

О ходовой части хэтчбека пока достоверной информации нет. По слухам, под капотом у третьей генерации Picanto разместят 2-цилиндровый 1-литровый турбированный мотор, в зависимости от настроек отрегулированный на отдачу 100 или 120 лошадиных сил мощности. Ожидаются также экономичные варианты силовой установки, с 1-литровым атмосферным двигателем.

Сегодня Kia Picanto 2015 модельного года в России можно приобрести по цене от 539 900 рублей.

22 декабря в Самаре, на пересечении улиц Шверника и Звездной произошло ДТП с участием двух легковых машин: Geely Emgrand и Toyota. О ДТП известно от очевидцев. По информации свидетелей, столкновение произошло утром, примерно в 10:30, возле дома №10, расположенного по улице Шверника. Водитель на Geely Emgrand выезжал с парковки и столкнулся с Toyota.

По данным очевидцев, авария произошла из-за того, что после ночной уборки дороги трактором-грейдером образовался снежно-ледяной бугор на выезде с парковки возле жилого дома. Из-за этого бугра водители не могут плавно выехать на дорогу и тем самым создают аварийные ситуации.

12 декабря в Кировском районе Самары произошло ДТП, в котором пострадала 17-летняя девушка. Авария произошла в 16:50, на улице Стара-Загора. Неизвестный водитель на неустановленном автомобиле ехал по указанной улице от проспекта Кирова в сторону улицы Георгия Димитрова. Во время движения водитель сбил 17-летнюю девушку, переходившую дорогу по нерегулируемому пешеходному переходу. После ДТП водитель скрылся и не оказал пострадавшей первую медицинскую помощь.

Девушка смогла самостоятельно обратиться к медикам. В лечебном учреждении ей поставили диагноз: «ушиб грудной клетки, черепно-мозговая травма, сотрясение головного мозга, тупая травма живота».

Полиция разыскивает скрывшегося водителя и просит всех, кто был свидетелем данного происшествия обратиться по телефону: 

(846) 228- 53- 49.

22 декабря утром, в Кировском районе Самары на пересечении улицы Каховской и проспекта Юных Пионеров произошло необычное ДТП. Об аварии известно от очевидцев. Грузовая ГАЗель предположительно в результате неудачного маневра завалилась на бок и придавила легковой автомобиль Ford.

Информации о пострадавших нет. Официальной информации от ГИБДД о данном происшествии пока не поступало.

21 декабря, в 12:15, в Кинель-Черкасском районе Самарской области произошло ДТП с участием двух автомобилей. 27-летний водитель ехал по трассе «Урал – Муханово» в условиях снегопада от Отрадного в сторону Тимашево. По данным полиции, водитель выбрал небезопасную дистанцию и врезался в КамАЗ, движущийся впереди в том же направлении.

В результате ДТП пострадал предполагаемый виновник аварии, водитель легковой машины. Его с телесными травмами доставили на «скорой помощи» в больницу.  По предварительной информации оба водителя в момент ДТП были трезвыми. Ведется проверка по факту аварии.

Ульяновский автозавод представил экспериментальную спецверсию внедорожника Patriot, оснащенного телематическим комплексом, позволяющим удаленно контролировать движение машины и поведение водителя. В электронной новинке такого типа заинтересованы государственные службы, а также корпоративные клиенты.

Такой Patriot способен «видеть» ситуацию вокруг на все 360 градусов. Отдельный вычислительный блок следит за функционированием всех систем машины. Patriot постоянно обменивается сигналами со спутником системы геопозиционирования «Эра-ГЛОНАСС», а через сотовые сети связан с сервером телематической платформы.

Диспетчер и специальные программы, «обученные» анализировать поведение машины и водителя, среди прочего, смогут вовремя определить наступление состояния усталости, рассеянности, замедления и ухудшения реакций. Также, комплекс может выявить приметы агрессивности в манере управления транспортным средством. Оператор или программа смогут вмешаться дистанционно, приняв профилактические меры, в крайнем случае, отдать команду замедлить движение и остановиться.

Водитель такого Patriot сможет в любой момент нажать кнопку Service и связаться с диспетчером системы.

Корпоративные клиенты будут заинтересованы в установке данных устройств, поскольку новшество обещает повышение уровня дисциплины «на местах». Водитель «подконтрольного» внедорожника не захочет лишний раз отклоняться от маршрута поездки, простаивать на остановках, увлекаться опасным вождением. Страховые компании готовы сделать скидки своим клиентам при условии подключения к телематической системе контроля. По предварительным подсчетам, следящая электроника позволит работодателям сэкономить до 15% топлива. 

Сегодня утром, около 06:00 в историческом центре города произошло ДТП, в результате которого пострадали два человека. По предварительным данным ОГИБДД, 23-летний водитель ехал на автомобиле Lada Priora по улице Самарской от Некрасовской в сторону Красноармейской. На перекресток с улицей Льва Толстого молодой человек выехал на запрещающий сигнал светофора и столкнулся с пассажирским автобусом Hyundai County, после легковая машина врезалась в стену жилого дома №76, расположенного по адресу улица Льва Толстого. Дом, в который врезался автомобиль, это старое двухэтажное здание. Первый этаж кирпичный, второй – деревянный.

В ДТП пострадали оба водителя. Их с различными травмами доставили в больницу. По факту ДТП ведется проверка.

В результате аварии кузов Lada Priora был сильно поврежден. Стена дома также имеет повреждения.

22 декабря на пересечении улицы Мичурина и проспекта Масленникова ГАИ Самары организует проведение масштабного профилактического флешмоба, направленного на предотвращение ДТП с участием пешеходов. Данный перекресток является одним из самых аварийных в нашем городе.

В 17:00 80 волонтеров с раскрашенными световозвращательным гримом лицами будут переходить дорогу по правилам ПДД. В руках они будут держать информационные плакаты. Благодаря свету фар их лица будут светиться. Еще одна группа волонтеров из букв создаст надпись: «Самара БЕЗ ДТП». А остальные волонтеры будут раздавать пешеходам световозвращательные элементы.

Напомним, похожий флешмоб в ГАИ Самары проводили на этом же перекрестке 8 декабря.

Компания из Калифорнии совместно с фирмой Radio Flyer создала миниатюрную действующую версию своего электрокара Model S. Машина-игрушка предназначена для детей в возрасте от трех до восьми лет. У автомобиля немало примет «взрослого» оригинала. Фары у детской Tesla Model S светодиодные, внутри имеется аудиосистема, двигатель получает энергию от литий-ионного аккумулятора.

В длину новинка 1 метр 32 сантиметра, а в ширину 72 сантиметра. Машина способна развивать скорость 10 км/час. Очень скромный показатель, наверняка у конструкторов была возможность придать данной копии Model S лучшую скоростную динамику, ограничение связано с вопросами безопасности детей, которым предстоит играть с автомобилем на площадках в парках. Стоит игрушечная Tesla Model S всего 500 долларов США. Прекрасный рекламный ход, дети вырастут и захотят купить электрокар Tesla, но уже настоящий.

Компания Tesla, как и положено, буквально фонтанирует новыми смелыми проектами. В октябре Илон Маск объявил о запуске сервиса каршеринга Tesla Network, затем калифорнийцы представили «солнечную крышу» для гаража, она должна помочь в пополнении заряда аккумуляторов. Ещё было опубликовано рекламное видео с демонстрацией возможностей нового автопилота Tesla. 

20 декабря, вечером, примерно в 18:00 в Сызранском районе Самарской области произошло ДТП, в котором погибла женщина-пешеход. По данным ГИБДД, 22-летний водитель ехал на автомобиле ВАЗ-2106 по трассе «Урал – Усинское – Пионерский». По предварительной информации, во время движения водитель наехал на 60-летнюю женщину, которая стояла на проезжей части и не собиралась ее переходить. На ее одежде не было светоотражательных элементов.

От полученных ранений женщина скончалась на месте еще до прибытия медиков. Водитель машины по данным полиции в момент аварии был трезвым. По факту ДТП ведется проверка, по ее результатам будет принято процессуальное решение.

Согласно данным ВЦИОМ, в крупных городах 88% родителей используют для перевозки своих детей различные специальные устройства – детские кресла или адаптеры. Из этих 88% треть родителей используют именно адаптер. А это приспособление эксперты единодушно считают неэффективным средством защиты детей при ДТП.

В Правительстве РФ сейчас на рассмотрении находится законопроект, по которому предлагается внести изменения в пункт 22.9 ПДД, касающийся правил перевозки детей в автомобиле.

В частности, предлагается принять следующую формулировку: «Перевозка детей младше 7 лет в легковом автомобиле или кабине грузового автомобиля, конструкция которого предусматривает использование ремней безопасности или системы ISOFIX должна осуществляться с использованием детских удерживающих устройств, которые соответствуют весу и росту ребенка.

Перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) должна осуществляться с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка или с использованием ремней безопасности. Перевозка детей этой возрастной группы на переднем сидении должна осуществляться только с использованием детских удерживающих систем, соответствующих весу и росту ребенка».

С одной стороны, для детей до 7 лет по этому законопроекту предлагается использовать только специальные детские кресла. Опасные адаптеры будут поставлены вне закона. Но с другой стороны дети в возрасте от 7 до 11 лет родители смогут перевозить, только используя штатные ремни безопасности, совсем без детских кресел.

Как отметил первый заместитель председателя Комитета Госдумы по госстроительству и законодательству, данное постановление Правительства должно вступить в силу после его подписания премьером. Вряд ли принятие этого документа будет откладываться.

Получается, если данное постановление примут, то прогнозируемо количество водителей, использующих детские автокресла, снизится. Как следствие рост детских травм и смертей в результате ДТП увеличится.

В качестве оправдания принятия данного проекта эксперты приводят тот факт, что дети в возрасте 11 лет довольно крупные и им мешают бустеры. Но есть и не очень крупные дети, например, семилетние первоклассники. По новому проекту неважно какого роста семилетний ребенок, он сможет использовать штатный ремень безопасности. Многие эксперты призывают обратить внимание на опыт европейских стран. Там перевозка детей в автомобиле зависит от роста, а не от возраста.

Три недели назад «УАЗ» представил на закрытом показе специальную версию внедорожника Patriot, оформленную в стиле популярной компьютерной «стрелялки» World of Tanks. Теперь ульяновцы озвучили стоимость автомобиля, она составит 1 миллион 149 тысяч рублей. Это на целых 119 000 рублей дороже, чем «общегражданский» Patriot в комплектации «Стиль», на базе которой и создана «игровая» спецверсия.

В момент презентации новинки большинство обозревателей предполагало, что ценник на Patriot World of Tanks Edition не будет заметно отличаться от стоимости обычных внедорожников. Ведь в «танковой» версии доработке подвергся лишь интерьер, появилось несколько достаточно простых новых «фишек», ходовую часть оставили без изменений. Эксперты ошиблись, судя по всему, маркетологи «УАЗ» уверены в том, что «танковый» внедорожник будет популярен среди фанатов компьютерных игр.

Главной новинкой «УАЗ» на сегодня является второе поколение Patriot. Производитель заявляет об улучшении качества покраски и защиты кузова от ржавчины, на новые «Патриоты» теперь предоставляется гарантия на 6 лет от сквозной коррозии.

Корейцы планируют в будущем году несколько обновлений своей линейки моделей на рынке нашей страны. Сначала до дилеров в регионах РФ доберется второе поколение бюджетного компакта Solaris. Эта премьера ожидалась в уходящем году, но судя по всему, при подготовке модели к выпуску в Санкт-Петербурге возникли непредвиденные помехи и старт продаж решили перенести. Новый Hyundai Solaris «ловили» фотошпионы на улицах Петербурга и области, машина внешне полностью аналогична китайской версии модели Hyundai Verna.

Как и новый Solaris, уже в первом квартале 2017 года в России начнут продавать новое поколение хэтчбека Hyundai i30. Эта модель также пережила глубокую модернизацию, над технической частью и дизайном трудились специалисты европейского подразделения корейской компании. Машина стала слегка длиннее и шире, корпус стал заметно прочнее, что повысит уровень безопасности. Новинка сможет похвастаться новейшим 1.4-литровым турбированным двигателем на 140 лошадиных сил. В моторной гамме нашлось место также для 1-литрового турбоагрегата на 120 л. с., 1.4-литровый атмосферный двигатель на 100 «лошадок» и 1.6-литровый дизель, который, в зависимости от настроек, может быть отрегулирован на отдачу от 95 до 133 л. с. мощности. Впрочем, всё это относится к глобальной версии хэтчбека, какой будет моторная гамма в России, пока не объявлено.

Третьей премьерой производителя станет люксовый седан Genesis G80, представленный в Корее летом. В Hyundai уверены, что эта модель сможет стать конкурентом премиальной технике BMW и Mercedes.

Во второй половине 2017 года состоится релиз на рынке РФ нового поколения седана Sonata (на фото). Эта модель хорошо известна в нашей стране, она прошла модернизацию в 2014 году, но не добралась до России в связи с финансовым кризисом и обвалом авторынка. Теперь в Hyundai, видимо, поверили в перспективы Sonata. Предположительно, сборку седана локализуют в Калининграде, но это решение будет принято позднее. 

Напомним, 20 декабря в Волжском районе Самарской области произошло ДТП с участием двух грузовиков и двух легковых автомобилей, в котором погиб один человек. Стали известны официальные подробности ДТП от ГУ МВД по Самарской области.

По данным полиции, водитель КамАЗа ехал от села Дубовый Умет в сторону села Большая Глушица. Во время движения водитель зацепил прицепом стоявшую на обочине легковую машину Lada Priora. После столкновения прицеп оказался на полосе встречного движения и столкнулся с грузовой ГАЗелью. ГАЗ развернуло и отбросило на второй легковой автомобиль Lada Priora. Эта машина ехала в попутном направлении.

В ДТП погиб 59-летний водитель ГАЗели. Еще одна 37-летняя женщина пострадала. Она ехала в одной из легковых машин. Женщину с травмами различной степени тяжести доставили в одну из больниц.

По факту ДТП ведется проверка, по ее результатам будет принято процессуальное решение.

20 декабря, около 20:00 в Самаре было зафиксировано возгорание пассажирского микроавтобуса. Автобус загорелся прямо на проезжей части Московского шоссе, недалеко от поворота на улицу Алма-Атинскую. Об инциденте известно от очевидцев. Данных о пострадавших и о том, были ли в момент возгорания в автобусе пассажиры, нет.

Авторитетное немецкое издание Auto Bild опубликовало результаты своего традиционного исследования качества продукции различных автомобильных брендов. При вынесении оценок в редакции Auto Bild принимают во внимание статистику техосмотров, результаты собственных тест-драйвов, жалобы читателей, число и масштабы отзывных сервисных кампаний. Также, немцы проводят подробное анкетирование владельцев машин разных марок, анализируют схемы предоставления гарантийных обязательств. В центре внимания редакции издания марки и модели, широко представленные своей продукцией в Германии, и потому, российской техники в этих рейтингах нет.

В 2016 году на вершине «рейтинга качества техники» корейская марка Hyundai. Этот бренд из Восточной Азии уже побеждал в «списках Auto Bild» в 2010 и 2011 годах. Такие же результаты, как и у корейцев (отстав на величину статистической погрешности) продемонстрировала марка Mazda. Японцы и в прошлом году были на вершине таблицы.

На третьей позиции значится бренд Mini, его включили в исследование впервые в этом году. Далее, четвертое и пятое места, с равными оценками делят между собой компании Toyota и Kia. Для ведущего автопроизводителя мира «Тойоты» данный результат можно считать неудачей, японцы ревниво следят за своим статусом производителя наиболее надежной автотехники в мире.

На шестом месте Volvo, лишь седьмое и восьмое места делят между собой Mercedes и Opel. Затем, на 9 позиции Nissan, места с 10 по 12 заняли марки Audi, BMW и немного неожиданно в такой солидной компании румынская Dacia. Сравнительно скромные результаты прославленных немецких брендов подтверждают: обозреватели Auto Bild не подсуживали «своим», а составляли рейтинг с полной ответственностью.

За пределами первой дюжины оказались марки: Ford, Renault, Peugeot, Fiat, Citroen, Seat. Замыкают таблицу бренды Volkswagen и Skoda. Это большой провал, в России технику этих марок ценят как раз за высокой качество, а вот у европейцев к их технике, оказывается, множество претензий.