В период кризиса в России возросло число сделок по перепродаже легковушек. Безусловными лидерами в этом сегменте являются модели из семейства Lada, но и число иномарок, предлагаемых на вторичном рынке неуклонно растет. Аналитики из агенстства «Автостат» изучили статистику по автомобилям зарубежных брендов с пробегом, проданным в РФ в 2016 году и составили рейтинг.

Чаще других менял владельцев в прошлом году популярный хэтчбек Ford Focus. Зафиксировано 129 300 сделок, это на 10% больше, чем было отмечено перепродаж данной модели в 2015 году.

На втором месте Toyota Corolla с результатом 103 800 машин. Самый массовый автомобиль мира в России в прошлом году перепродавали на 8% чаще, чем в позапрошлом.

На третьей позиции Toyota Camry с показателем 71 100 штук, что на 27% больше, чем годом ранее. На четвертой строчке рейтинга бюджетник Renault Logan с 68 000 перепродаж за год (+7%). Далее Chevrolet Niva (67 900 штук, +13%), эту модель внедорожника совместного американо-российского происхождения также решили включить в число иномарок.

Кроме того, в первой десятке популярности иномарок с пробегом:

• Daewoo Nexia (66 600 штук, +1%),
• Hyundai Solaris (62 400, +54%),
• Opel Astra (60 300, +16%),
• Volkswagen Passat (57 800, +6%),
• Mitsubishi Lancer (55 800, +8%).

Всего в России в прошлом году было продано 3 миллиона 600 тысяч подержанных легковых авто зарубежных брендов, это на 11.5% больше показателя 2015 года.

Если ранее в нашу страну поступало значительное число иномарок с пробегом из-за рубежа, то теперь в связи с новыми правилами регистрации и требованием наличия кнопки «Эра-ГЛОНАСС» у всех пересекающих границу машин, это направление бизнеса окажется в кризисе.

Депутаты Государственной Думы внесли поправки ко второму чтению реформы ОСАГО касательно ремонта автомобиля. С инициативой выступили глава комитета по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов (из фракции ЛДПР), заместитель руководителя фракции «Справедливая Россия» Олег Нилов и депутат от КПРФ Алексей Куринный совместно с Национальным автомобильным союзом.

Согласно поправкам, значительно улучшаются условия ремонта для автолюбителей, так как сервисам запретили устанавливать в процессе починки использованные автозапчасти. Также хозяин машины может сам выбрать определенный автосервис из списка, который предложит страховая компания.

Владельцам новых автомобилей (не старше двух лет) будет предложен ремонт у официального дилера бренда, а также страховая компания должна компенсировать проезд клиента до места ремонта и оплатить эвакуатор для автомобиля- но сумма не должна превысить 10 тыс. р.

Кроме того, депутаты отметили, что ремонт должен совершиться в течение 35 календарных дней. Если в аварии был поврежден не новый автомобиль, то расстояние от места ДТП до станции техобслуживания должно быть не более 50 км. Денежные выплаты, согласно данному документу, предусматриваются для владельцев мотоциклов и такси.

«Мы надеемся, что Минфин и регулятор поддержат эту версию проекта, — говорит Антон Шапарин, вице-президент Национального автомобильного союза, — в противном случае принятие нежизнеспособного документа создаст хаос на рынке ОСАГО и приведёт в массовым проблемам автовладельцев в предвыборный год». В первом чтении законопроект, предполагающий ввести преобладание натуральной формы возмещения ущерба над денежной выплатой, был принят в декабре 2016 года.

19 января в 13.40 на улице Промышленности произошло дорожно- транспортное происшествие. Из материалов, полученных сотрудниками полиции следует, что автомобиль «BMW X5» направлялся от проезда 9 мая в сторону улицы Днепровской. По предварительной версии следствия, находящийся за рулем 29-летний водитель совершил наезд на пешехода- женщину 1972 года рождения, которая переходила дорогу в неположенном месте, находясь в непосредственной близости от пешеходного перехода. После этого автомобиль не остановился, впоследствии въехав в сугроб. В результате аварии женщина получила травмы средней тяжести, и бригадой «скорой помощи» была доставлена в больницу. По данным ГИБДД, водитель не был в состоянии алкогольного опьянения. По факту происшествия проводится проверка, в результате чего будет принято соответствующее процессуальное решение.

На дороге регулярно возникают аварийные ситуации, в которых водителю приходится сделать непростой с точки зрения этики выбор. Например, если у автомобиля отказали тормоза, и продолжая движение есть угроза сбить группу людей, или же свернув на тротуар, подвергнуть опасности травм и гибели другую группу людей. Водитель-человек в такой ситуации делает выбор почти инстинктивно, подчиняясь рефлексам. И впоследствии суд обычно выносит вердикт о вине водителя в ДТП, учитывая его состояние аффекта и слишком короткое время на принятие решения.

В случае же автопилота, как показывает опыт, даже современная электроника имеет возможность просчитать все обстоятельства аварийной ситуации за доли секунды. Хорошая новость в том, что робот-водитель с гораздо большей вероятностью чем человек сделает правильный выбор, обеспечивающий безопасность всех участников движения.

К сожалению, бывают аварийные ситуации, в которых нет возможности избежать столкновения с угрозой травм и гибели людей. И тогда роботу-водителю придется делать выбор, в какую сторону повернуть, решая таким образом вопрос о жизни и смерти людей.

В Массачусетском технологическом институте США (MTI) группа ученых ведет работу над программой, которая должна будет послужить автопилоту аналогом «морального чувства». Для этого необходимо выяснить, какие решения в угрожающей дорожной ситуации общество считает приемлемыми.

Разработана специальная игра под названием Moral Machine (Моральная машина). В ней моделируются разнообразные дорожные ситуации, в которых автомобиль потерял контроль и автопилот вынужден сделать выбор. Поучаствовать в тестировании программы может любой желающий, в Moral Machine можно поиграть онлайн, имеется интерфейс на многих языках, включая русский.

Игрокам предлагается 13 вариантов аварийных ситуаций, в каждой из которых следует дать ответ о предпочтительном выборе с точки зрения этики.

Люди активно включаются в игру, на сегодня тест прошло более 11 миллионов человек. Собранные данные должны помочь специалистам MTI в разработке алгоритмов, которые помогут искусственному интеллекту действовать в соответствии с представлениями о морали наибольшего числа людей. 

На всемирном экономическом форуме в Давосе группа из 13 крупных и не очень  компаний выступили с важным заявлением. Создается консорциум под названием Hydrogen Council, его задачей станет развитие инфраструктуры для использования водородомобилей на дорогах общего пользования, а также совместная разработка новых технологий в данном направлении.

В объединение вошли такие лидеры мировой автоиндустрии, как Toyota, BMW и Daimler, а также компании Hyundai, Honda, Total, Linde Group, AirLiquide, Shell и другие. Уже на первом этапе, в течение пяти первых лет работы консорциума партнеры обещают инвестировать в его деятельность более 10 миллиардов долларов.

Как пояснили представители организационного совета Hydrogen Council, главным мотивом к созданию новой структуры стала забота об экологии, осознание проблемы изменения климата в связи с увеличением выбросов в атмосферу парниковых газов. Поскольку состав участников Hydrogen Council оказался более чем представительным, объединение видит возможность повлиять на правительства своих стран с целью разработок новых законодательных инициатив. Обсуждается идея стимулирования правительств к государственным инвестициям в инфраструктуру водородомобилей.

Создатели Hydrogen Council верят в перспективы использования водородных топливных элементов на транспорте. В данный момент, возможности развертывания массового производства автомобилей на водородной тяге ограничены зачаточным уровнем развития инфраструктуры. Так, в США сегодня имеется лишь 33 заправочные станции, где можно поменять водородные топливные элементы, из них 30 расположены в Калифорнии.

Надо отметить, что в списке промышленных гигантов, основавших Hydrogen Council, нет компаний из США и Китая, двух стран, уверенно лидирующих в мире по темпам роста автомобильного парка.

В Белоруссии, на заводе «Белджи» завершилась подготовка к сборке флагманского седана китайской компании Geely. В России и странах СНГ автомобиль будет продаваться под именем Geely Emgrand GT. На родине в Поднебесной этот премиальный седан известен под названием Geely GC9, машина завоевала популярность у публики, получила отличные отзывы.

В России Emgrand GT был представлен в сентябре прошлого года на Московском Международном Автосалоне. Китайцы анонсировали начало поставок новинки белорусской сборки в РФ ещё в 2016 году, но сроки релиза несколько затянулись. Теперь на официальном сайте Geely появилась информация с анонсом: «Emgrand GT – скоро в продаже». Дата старта продаж пока не объявлена, рублевые цены тоже не известны, но представители китайского бренда обещают, что покупатели премиального седана будут приятно удивлены его стоимостью в сочетании с качеством и оснащенностью.

В разработке Emgrand GT принимали участие европейские инженеры и дизайнеры из шведской компании Volvo под руководством британца Питера Хорбери. Седан стал первым совместным детищем Geely и Volvo после покупки шведского производителя китайским старшим бизнес-партнером. По общему мнению, автомобиль получился очень удачный, это скорее благородный и элегантный «европеец», а не вычурный «китаец».

Перед выводом Emgrand GT на рынок России автомобиль прошел адаптацию для климатических условий и качества дорог нашей страны. Основным типом силовой установки, как ожидается, станет 1.8-литровый турбированный двигатель в сочетании с 6-ступенчатой автоматической КПП.

В старших комплектациях покупателям Emgrand GT будут предложены такие престижные и полезные опции, как: панорамная крыша, электрорегулировка всех сидений, продвинутая мультимедийная система с навигацией, система кругового обзора, предотвращения фронтальных столкновений и многое другое.

В результате проверки, проводимой управлением Роспотребнадзора по Самарской области из 24 взятых проб стеклоомывающей жидкости 11 образцов признаны не соответствующими по содержанию метилового спирта. В этой связи служба вынуждена принять ряд административных мер.  

В ведомстве сообщают, что метанол (метиловый спирт)- очень сильный яд, который обладает выраженным направленным действием, в результате чего страдает нервная, сосудистая системы, а также зрительные нервы и сетчатка глаза.

Вещество вызывает сильные отравления с летальным исходом при вдыхании, абсорбции через кожу, проглатывании, сильно раздражает слизистые оболочки. Длительное воздействие метанола чревато головокружением, болями в области сердца, приводит к заболеваниям желудочно-кишечного тракта, дыхательных путей и нервастении.

Употребление внутрь омывающей жидкости категорически запрещено. Смертельная доза для человека- 30 граммов, но сильная интоксикация, чреватая слепотой, может быть вызвана уже 5-10 граммами.

Роспотребнадзор настоятельно рекомендует покупать «незамерзайку» только в установленных местах.

"Обратите внимание на информацию на потребительской таре, вынесенную на этикетку: она должна содержать сведения о производителе с указанием адреса, название продукции, ее назначение, состав, соответствие техническим условиям, по которым продукция изготовлена, сроки годности, меры предосторожности", - рекомендуют сотрудники ведомства.

19 января в Самаре на пересечении улиц XXII Партсъезда и Физкультурной произошло дорожно-транспортное происшествие. Участниками аварии стали машина реанимации марки «Ford» и пикап ВИС 2345. Как рассказали очевидцы, водитель отечественного автомобиля совершал маневр на перекрестке и не заметил машину скорой помощи, которая следовала на вызов с включенным проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом.

По словам очевидцев, пострадавших среди водителей и пассажиров нет.

Житель села Подгоры обратился в полицейский участок с заявлением, что у него пропал автомобиль «Daewoo Nexia». Иномарка находилась возле одного из домов по улице Ленинской. Владелец рассказал сотрудникам полиции, что его машина не эксплуатировалась уже долгое время по причине нахождения в неисправном состоянии.

На место исчезновения автомобиля прибыла оперативная группа. Сотрудники осмотрели место, где находился транспорт, изъяли необходимые улики и опросили возможных свидетелей происшествия. Получив необходимую информацию, сотрудники полиции выяснили, что отношение к делу может иметь житель поселка Рождествено 1954 года рождения.

Мужчина рассказал, что на собственном тракторе производил расчистку снега и заметил автомобиль, который находился на одном и том же месте в течение нескольких месяцев. Решив, что транспорт никому не принадлежит, подозреваемый отвез при помощи знакомых «Нексию» в поселок Рождествено, которым мужчина сообщил, что данный автомобиль приобретен им в собственное пользование. Предполагаемый злоумышленник собирался разобрать найденный автомобиль на запчасти.

В результате вышеупомянутый транспортное средство было найдено во дворе внука подозреваемого. Сотрудники полиции возбудили уголовное дело по части 2 статьи 158 Уголовного кодекса Российской Федерации «Кража». Автомобиль был изъят и возвращен владельцу.

Из имеющихся у службы ГИБДД материалов следует, что 19 января в Самаре, около 07.10 утра, мужчина, находящийся за рулет автомобиля «Ford», ехал по Красноглинскому шоссе, направляясь из поселка Мехзавод в сторону Горелого Хутора. Согласно данным сотрудников Госавтоинспекции, неподалеку от остановки «Озерки», водитель сбил пешехода- женщину 1965 года рождения, пересекавшую проезжую часть в том месте, где отсутствовал пешеходный переход справа налево по ходу движения данного автомобиля.

В результате данного дорожно-транспортного происшествия, женщина получила серьезные травмы и скончалась в карете скорой помощи по дороге в больницу. В данный момент сотрудники полиции выясняют подробности аварии. По факту ДТП проводится тщательная проверка, в результате которой будет принято соответствующее решение.

Отечественный автогигант провел отчетную пресс-конференцию по своей производственной и финансовой деятельности. На мероприятии выступил вице-президент компании по маркетингу и продажам Ян Птачек. Были подведены итоги прошлого года, раскрыты некоторые интересные планы на 2017 год.

В 2016 году «АвтоВАЗ» выпустил и продал 266 300 новых автомобилей. Доля предприятия на рынке легковой автотехники РФ составила 20.1%, это на 2.2% больше, чем в 2015 году. Показатель доли рынка у «ВАЗ» самый высокий за последние 5 лет. Впрочем, большим успехом это назвать нельзя, поскольку рост доли наблюдается на фоне общего падения рынка новых легковушек на 11%.

Больше всего было продано бюджетных Lada Granta – 87 726 штук. Самая доступная комплектация «Гранты» сегодня предлагается по цене 390 000 рублей (без учета спецпрограмм).

Более половины продаж техники «ВАЗ» приходится на 10 регионов страны, в числе лидеров: Москва и Подмосковье (9.2%), Татарстан (7.9%) и Самарская область (7.7%).

В 2017 году волжане планируют начать экспорт нового седана Lada Vesta в Германию. В этой западноверопейской стране наблюдается оживление интереса к продукции российского автопрома. Каковы планы по продажам «Весты» в Германии и других странах ЕС на конференции представитель «ВАЗ» не сообщил. По словам Я. Птачека, компания всерьез рассчитывает нарастить продажи на экспорт на 50%, больше всего автомобилей за пределами РФ, как и ранее, будут реализованы в странах СНГ.

Ещё, Я. Птачек подтвердил планы «ВАЗ» поставить на конвейер в наступившем году две новые модификации Lada Vesta: в кузове универсал и кросс-версию универсала. Старт продаж Lada Vesta SW и Lada Vesta SW Cross состоится во втором полугодии, цены будут объевлены позднее, ближе к дате релиза. 

Министерство внутренних дел по Самарской области обратилось в суд с иском к министерству транспорта. От чиновников требуют изменить проект магистрали «Центральной», а конкретно- убрать из него участок дороги на пересечении улиц Советской Армии и проспекта Карла Маркса.

Дело уже готово к рассмотрению, но ведомство не устраивает тот момент, что приостановить работы решено лишь по завершению процесса. В этой связи представители полиции подали иск в 11-й арбитражный апелляционный суд и продолжение процесса ожидается в марте.
Полная стоимость строительства оценивается в 9,1 млрд рублей. Согласно проекту, реконструкция коснется участка проспекта Карла Маркса от пересечения с проспектом Кирова до границы Самары, региональной автомобильной дороги магистраль «Центральная» до Обводной дороги.

На протяжении участка по проспекту Карла Маркса от Кирова до железнодорожной платформы Дачной будет построена обустроят двух-трехполосную дорогу. А дорога из шести полос должна появиться на отрезке от Ракитовского шоссе до границы Самары, но также и на региональной автомобильной дороге – магистрали «Центральной».

Участки проезжей части от Кирова до платформы Дачной будут иметь выделенную полосу для общественного транспорта и двухполосное движение для остальных автомобилей. Проектом предусмотрено строительство парковок и велодорожек. По завершении работ будет произведено озеленение прилегающей территории и благоустройство.

Особого внимания заслуживает решение, касающееся пересечения магистрали с путями Куйбышевской железной дороги. Там запланировано строительство путепровод тоннельного типа, и основной поток движения будет запущен на нижнем уровне. На пересечении же магистрали с ул. Садовой на территории поселка Петра Дубрава будет построена двухуровневая развязка. Ранее сообщалось, что проезд по участку за границами города будет платным.

В этом году немцы планируют поставить на конвейер компактный кроссовер, в дизайне которого будет много черт от концепта T-ROC (на фото), представленного в Женеве в 2014 году. Сначала в марте на Женевском Автосалоне покажут предсерийный прототип, окончательный вариант презентуют во второй половине 2017 года, после чего начнется выпуск новинки.

Концепт VW T-ROC был несколько легкомысленным, «пляжным» SUV с облегченной конструкцией, съемной крышей, которую предлагалось складывать в багажник, и другими приметами авто, ориентированного на поездки в отпуск к морю. Серийный вариант T-ROC должен стать вполне серьезным кроссовером с закрытым, прочным 5-дверным кузовом.

SUV построят на платформе MQB, как и Tiguan, но новинка будет на 30 сантиметров короче и на 15 сантиметров ниже, при почти аналогичной колесной базе. «Народники» обещают оснастить кроссовер семейством новых двигателей с впечатляющими техническими характеристиками. В моторной гамме найдется место для 1-литрового 115-сильного агрегата, а также для 1.5-литрового двигателя, мощность которого можно будет регулировать на отдачу 130 или 150 лошадиных сил. Как обычно у VW, будет несколько отличных дизелей. Будут предложены разные трансмиссии, передний и полный привод. Позднее в концерне планируют запустить в производство гибридную и полностью электрическую версии T-ROC.

Иными словами, немцы готовят новую модель к производству самым серьезным образом. Судя по всему, в VW решили активнее включиться в конкуренцию в бурно развивающемся сегменте компактных SUV, где позиции концерна пока сравнительно скромные. Главными конкурентами VW T-ROC, когда он доберется до России (это наверняка случится) станут Renault Kaptur, Renault Duster и Hyundai Creta.

На Волжском шоссе в Самаре 19 января произошло ДТП, в котором пострадали три автомобиля. Как сообщает портал 63.ru, участниками аварии стали фургон, перевозящий хлебобулочные изделия, Hyundai и «Лада-Калина». К счастью, в аварии никто из водителей и пассажиров не пострадал, но наиболее сильно повреждена «Калина»- серьезно задето крыло и водительская дверь.

Чтобы свежий хлеб вовремя попал в магазин, на место происшествия подъехал коллега водителя фургона, и товар был быстро перегружен в другую машину.

 На месте аварии в настоящее время работают сотрудники ГИБДД.

На улице Ташкентской 19 января около 4 часов утра автомобиль «Камаз» сбил опору и линию электропередачи трамвая. Как сообщает портал Progorodsamara, водитель «Камаза» перед тем, как начать движение, не опустил кузов и задел провода, что привело к падению опоры. Работы по восстановлению движения не начинались до самого утра. На данный момент движение по участку от 15 микрорайона до Барбошиной поляны полностью отсутствует, проводятся ремонтные работы, которые могут продлиться весь день, как сообщает Кировское трамвайное депо.

Седан Vesta c силовой установкой на природном газе получил все документы, удостоверяющие Одобрение типа транспортного средства (ОТТС). Это означает, что данная модификация «Весты» может официально продаваться на территории РФ. Всё готово к началу производства Lada Vesta CNG. Правда, теперь поступили возражения из отдела маркетинга «ВАЗ».

Экономисты изучили потенциальный спрос на газовую «Весту», оказалось, что число желающих приобрести машину с силовой установкой такого типа недостаточно. Газовая версия «Весты» была представлена публике в июле, однако интерес к ней оказался невысоким. Позднее, в ходе Московского Автосалона волжане предложили Lada Vesta CNG, доработанную специально для использования в качестве такси, надеясь на спрос в этой отрасли.

На данный момент в распоряжении завода имеется всего 2 000 предварительных заказов. При таком объеме спроса постановка авто на конвейер будет нерентабельной. Если бы в руководстве «ВАЗ» были уверены в том, что в России ежегодно будут покупать порядка 10 000 битопливных «Вест», уже сейчас была бы дана команда на начало производства таких машин. Причем, речь идет о версии с газовыми баллонами из композитного материала, установленными в нише для запасного колеса. Конструкция такой Vesta CNG отвечает самым строгим требованиям безопасности. В перспективе авто могло бы поступить на рынки стран Западной Европы.

Ранее представители «ВАЗ» анонсировали начало выпуска Vesta CNG на 2016 год, но теперь сроки смещаются и судьба всего проекта под вопросом.

Изучение спроса на новую модификацию продолжается. В реализации проекта может помочь правительство. Ведется разработка специальной программы субсидирования покупки газомоторных легковых авто. Помимо «АвтоВАЗа» в этом нововведении заинтересована компания «Газпром газомоторное топливо». 

При рассмотрении решения о введении штрафа до 10 000 рублей и 40 часов обязательных работ за мусор, выбрасываемый из автомобилей, Государственная дума РФ приняла решение отклонить данный законопроект.

«В настоящее время Кодекс об административных правонарушениях (КоАП) РФ устанавливает административную ответственность за загрязнение полос отвода и придорожных полос автомобильных дорог (статья 11.21), умышленное создание помех в дорожном движении, в том числе путем загрязнения дорожного покрытия (статья 12.33), нарушение правил санитарной безопасности в лесах (статья 8.31), в связи с чем предлагаемая редакция новой статьи 11.171 КоАП «Выбрасывание мусора или иных предметов во время движения транспортного средства, его остановке или стоянке» представляется конкурирующей с уже имеющимися в кодексе составами административных правонарушений», - говорится в заключении комитета думы по госстроительству и законодательству.

Авторами такой инициативы выступили бывшие депутаты нижней палаты парламента Андрей Туманов и Олег Михеев. Предполагалось установить за выброс мусора из автомобиля отдельный штраф от 5 тыс. до 10 тыс. рублей, а также ввести обязательные работы от 20 до 40 часов.

С недавнего времени в российском законодательстве существует возможность уплачивать административные штрафы за некоторые виды нарушений ПДД в размере 50% от назначенной суммы. Сэкономить удастся, если уплачивать штраф не позже 20 дней с момента вынесения постановления о привлечении к ответственности.

"В прошлом году сотрудниками Госавтоинспекции вынесено 87,1 млн. постановлений о назначении административного наказания в виде штрафа, из них 85,6 млн. могли быть уплачены в размере 50%. Всего уплачено со скидкой 41,4 млн., что составляет 67,5% от общего количества уплаченных административных штрафов 61,3 млн. Это свидетельствует о том, что подавляющее большинство воспользовалось уплатой штрафа "со скидкой", - сообщает официальный представитель МВД России Ирина Волк.

Сотрудники Госавтоинспекции считают, что, предоставляя возможность гражданам уплачивать штрафы за правонарушения на дорогах в размере половины суммы, удается добиться повышения количества штрафов, которые уплачивают добровольно и в установленный срок. Это позволяет не сосредотачивать внимание государства на мелких правонарушениях, а бороться с более серьезными проблемами.

Чтобы вовремя узнавать об имеющихся штрафах, можно проверять их по государственному регистрационному знаку и номеру свидетельства о регистрации ТС в режиме онлайн в разделе «Проверка штрафов» сайта Госавтоинспекции.

Так же очень актуальной в последнее время стала подписка на уведомления о новых штрафах на Едином портале госуслуг. Такое нововведение очень удобно для своевременной уплаты новых штрафов до получения по почте заказного письма с копией постановления.

17 января во дворах по улице Георгия Димитрова был зафиксирован необычный инцидент. Владелец «Opel Mokka» обнаружил на своем автомобиле серьезные повреждения. По словам очевидца, который поделился увиденным с порталом ProGorodSamara,  на машину могла «напасть» собака. Первой мыслью хозяина автомобиля было, что он имеет дело с ДТП, в котором виновник скрылся с места аварии. Но после того, как был проведен более тщательный осмотр, выяснилось, что автомобиль погрызла собака. На месте происшествия были найдены шерсть, следы клыков и капли крови. Предполагается, что виной неадекватного поведения собаки стала кошка, греющаяся под «Опелем», и пес пытался достать ее.

Хозяин машины доверился мнению экспертов и не стал подавать заявление по поводу ДТП и порчи своего имущества.

Проконсультировавшись с юристом по вопросу возмещения ущерба в такой нестандартной ситуации, портал выяснил, что это происшествие нельзя расценивать как ДТП, следовательно, нет причины для оформления этого случая в ГИБДД. В то же время, это не было умышленным повреждением имущества, поэтому единственным возможным вариантом для возмещения ущерба будет обращением с иском к хозяину собаки, если таковой имеется. Для этого нужно вызвать первым делом на место происшествия сотрудника полиции для фиксирования нанесенных автомобилю повреждений.  

Эксперты продолжают подводить итоги 2016 года, каким он был для автомобильного рынка разных стран и регионов. Как сообщает агентство «Автостат», в прошлом году в мире было продано всего 93 миллиона 248 тысяч автомобилей. Это на 4.6% больше, чем годом ранее.

С большим отрывом в рейтинге стран лидирует Китай, где было реализовано 27 миллионов 951 тысяча машин. Поднебесная также остается главным драйвером роста всего мирового авторынка, по сравнению с 2015 годом число продаж автомобилей в КНР выросло на 12.3%.

На втором месте по итогам года оказались США, тут зарегистировано 17 миллионов 539 тысяч сделок по покупке автомобилей (+0.5%, по сравнению с 2015 годом). Третьим регионом мира по объемам продаж автомобилей стала Западная Европа с показателем 15 миллионов 762 тысячи единиц (+6.3%).

В Японии в прошлом году было куплено 4 миллиона 906 тысяч машин (-1.9%). В странах Восточной Европы отмечено 3 миллиона 913 тысяч продаж (-0.1%). В Южной Америке дилеры отчитались о реализации 2 миллионов 650 тысяч авто (-14%). В Канаде рынок демонстрировал рост на 2.7%, до 1 миллиона 948 тысяч штук, а в Южной Корее незначительное падение (-0.7%) и показатель 1 миллион 785 тысяч штук.

В России автомобильный рынок в прошлом году продолжал падение, пусть и не такими стремительными темпами, как годом ранее (-11%). Всего в нашей стране было зарегистирировано 1 миллион 425 тысяч 791 продажа автомобилей. Сравнивая этот результат с данными статистики по различным странам Европы, можно отметить, что РФ заняла на континенте 5-е место. 

Комитет Госдумы по безопасности выступил с предложением разработать законопроект, ужесточающий наказание нарушения ПДД, которые могли повлечь или повлекли за собой опасность гибели других участников дорожного движения. Пока такой законопроект еще не разработан, но данный вопрос будет обсуждаться на парламентских слушаниях, организованных данным комитетом. Сначала вопрос ужесточения наказания будет обсужден с коллегами по парламенту и экспертами отрасли.

Намерения депутатов совпадают с намерениями бывшего заместителя главы Следственного комитета Василия Пискарева. По его словам, необходимо ужесточить ответственность за те нарушения ПДД, которые могут привести или уже привели к гибели других участников дорожного движения. И под эти действия попадают инциденты, когда водители препятствуют проезду машин скорой помощи. Как уверен Пискарев, тех лихачей, кто гоняет на дорогих машинах по пешеходным дорожкам, следует наказывать более строго. Например, лишать прав на управление ТС на 5-10 лет.  А для рецидивистов сделать наказание еще более жестким  – лишать прав вплоть до пожизненного и конфисковывать ТС вне зависимости от того, принадлежит оно нарушителю или родственникам. По предположению Пискарева, такие поправки будут одобрены общественностью.

По мнению Вячеслава Лыскаова, первого заместителя председателя комитета по законодательству в Госдуме, сейчас и без того рассматривается масса законопроектов, ужесточающих наказание за нарушение ПДД. Например, планируется ввести штраф за «опасное вождение».

На сборочном предприятии Renault в Турции стартовало производство обновленных компактов Logan, иеперь можно увидеть какие перемены ожидают популярный бюджетный автомобиль. Первые снимки рестайлинговых «Логанов» были опубликованы в сентябре прошлого года, незадолго до начала Парижского Автосалона. Тогда французы не представили изображений интерьера, сейчас в сети достиупны все подробности дизайна машины снаружи и изнутри.

После рестайлинга Logan сохранит прежнее устройство приборной панели и центральной консоли. Полностью изменится селектор коробки передач, обновятся дефлекторы вентиляции, появится полностью новый, более современный руль.

Снаружи доработке подверглись решетка радиатора, передняя оптика и бампер. Изменилась крышка багажника, теперь тут появится площадка для крепления номерного знака (до сих пор у «Логанов» задние номера крепились к бамперам).

Пока не известно какие изменения французы готовят в ходовой части машины. Эта информация появится совсем скоро. Ранее в анонсах представители Renault обещали, что новые «Логаны» обзаведутся такими функциями, как рычажок открывания лючка бензобака из салона и авторежим для стеклоподъемника водительской двери. Также, более современной должна стать мультимедийная система, в дорогих комплектациях компакта появится система помощи при старте на подъеме и камеры заднего вида.

Когда рестайлинговые Renault Logan доберутся до России, пока не известно.

Агентство Kraftfahrt-Bundesamt провело подсчеты статистики автомобильного рынка Германии за прошлый год. Отдельно опубликованы данные об успехах российского бренда Lada. В 2016 году в ФРГ было продано 1 686 автомобилей с шильдиком, изображающим древнерусскую ладью. Показатели прошлого года оказались на 43% лучше, по сравнению с соответствующими цифрами за 2015 год. Рост спроса на российские легковушки можно объяснить более выгодными ценовыми предложениями в связи с ослаблением рубля по отношению к евро.

В поставках «ВАЗа» в Германию доминирует две машины. Самой популярной моделью волжан в Германии продолжает оставаться Lada 4x4. За год было реализовано 1 109 культовых внедорожников. Летом тут прошел традиционный фестиваль «Нива-водов».

На втором месте в рейтинге предпочтений немецких любителей техники «ВАЗа» оказалась Lada Granta. В прошлом году в Германии было продано 569 «Грант», это втрое больше, чем годом ранее. Также, дилеры «ВАЗ» предлагают немцам Lada Kalina в кузовах хэтчбек и универсал, но эта модель заметным спросом не пользуется.

Самая доступная из машин семейства Lada в Германии — седан Granta с 8-клапанным двигателем можно приобрести за 7 000 евро (приблизительно 440 000 рублей по текущему курсу). Выход на рынок Германии седана Lada Vesta запланирован на 2017 год.

В Германии в прошлом году было продано 3 миллиона 352 тысячи новых легковых авто. На рынке продолжает уверенно доминировать техника Volkswagen. Лидером продаж стал Golf, в тройке самых успешных легковушек держатся также VW Passat и VW Polo. 

Баварцы анонсировали в 2017 году начало продаж в РФ компактных электромобилей BMW i3. Точную дату вывода новинки на рынок пока не объявили, но цена известна: 4 миллиона 360 тысяч рублей. За эту солидную сумму отечественные любители миниаюрных авто «на батарейках» смогут приобрести i3, оснащенный системой увеличения запаса хода и в единственной комплектации, с аккумулятором емкостью 94 ампер-часа.

BMW i3 рекламируют как электрокар, но формально эта модель является гибридом. На борту у компакта имеется 0.6-литровый бензиновый мотор мощностью 28 лошадиных сил, он используется для подзарядки аккумуляторов в движении. Заряд батареи также может пополняться от обычной сети.

Основным является электродвигатель на 170 лошадиных сил. Скоростная динамика у «немца» скромная: разгон с места до 100 км/час за 8.1 секунды, отдача силовой установки ограничена значением в 150 км/час. При включенной системе увеличения запаса хода i3 способен преодолеть 330 километров пути. Впрочем, все эти цифры описывают идеальные условия эксплуатации, в российском климате на морозе батареи будут разряжаться заметно быстрее.
 

Отечественным покупателям предложат i3, оснащенные 19-дюймовыми колесными дисками, подогревом передних сидений, кондиционером, задним помощником парковки, навигационной системой уровня Business.

При зарядке от городской сети на пополнение аккумуляторов требуется порядка 3 часов времени. Гораздо лучше обстоит дело, если на пути встретится специализированная зарядная станция, тогда емкость батареи можно пополнить на 80% за 40 минут. Проблема в том, что сеть таких станций пока слабо развита даже в столицах, не говоря о регионах РФ.

Как пояснили представители BMW, продавать i3 будут не во всех дилерских центрах компании, а в некоторых специальных. Там же можно будет приобрести электроскутеры C-Evolution. Соотношение малых размеров, скромных технических характеристик BMW i3 и его высокой цены делает этот продукт очень нишевым. Не стоит ожидать высокого спроса на такие электромобили, но судя всему, маркетологи BMW настроены оптимистично и уверены, что свой покупатель для компакта найдется.
 

Заместитель министра здравоохранения Татьяна Яковлева заявила, что в Минздраве с общественностью и сообществом пациентов обсуждается вопрос о наделении машин скорой помощи правом таранить автомобили, находящиеся на пути следования или перекрывающие проезд. Если подобное решение будет принято, то по словам Яковлевой, на законодательном уровне произойдут серьезные изменения.

Вопрос о наделении машин такими полномочиями сейчас звучит особенно актуально после того, как в Петропавловске-Камчатском произошел вопиющий случай: машина перекрыла дорогу машине скорой помощи, когда медики ехали на вызов к 21-летнему молодому человеку. Водитель иномарки вел себя агрессивно и не пропускал медиков, в результате было потеряно 10 минут времени, пациент умер.

Заместитель министра здравоохранения предлагает подобные ситуации приравнивать по степени тяжести к умышленным убийствам. По ее словам, сложно понять, как «можно не пропустить скорую, тем более реанимацию, которая едет с сигнальными маячками».