Формально, у крупнейшего в России производителя легковых автомобилей уже в течение 3 лет работает сайт, на котором можно в онлайн-режиме познакомиться с техникой компании и оформить предварительный заказ. Теперь волжане объявили о том, что функционал данного сетевого сервиса будет расширяться. Уже в ближайшее время здесь появится ряд дополнительных полезных опций, которые должны облегчить процедуру покупки новой «Лады».

Среди прочего, на сайте «АвтоВАЗа» будет организован прием предоплат. Речь идет о небольших суммах денег, которые клиент переводит на счет компании, после чего начинается процесс обработки заказа. На сегодня, сумма предоплаты, в среднем, составляет 10 000 рублей.

Развитие своего продажного онлайн-сервиса не означает отказа от сотрудничества с многочисленными дилерами на местах. У компании «АвтоВАЗ» на территории России сегодня имеется 6 складов, расположенных в разных регионах страны. С этих складов и будет организована оперативная доставка купленных машин клиентам.

Первоначально, новая система заказа машины доступна для трех моделей: Lada Priora, Granta и Kalina. Вскоре число машин, доступных для облегченного заказа, обещают расширить. Продажа автомобилей через сеть широко распространена в Европе и США, но для России такая услуга пока в новинку. Один из оригинальных способов оформления сделки по продаже машины внедрила молодая американская компания Carvana. Стартап из штата Тенесси превратили свой дилерский центр в аналог огромного игрового автомата.

Глава отдела продаж «АвтоВАЗ» разослал дилерам письмо с распоряжением повысить рекомендуемые розничные цены на весь ряд моделей Lada, за исключением Priora, Vesta и XRAY. Повышение стоимости затронет только машины, выпущенные в 2016 году, старые запасы, оставшиеся у дилеров с прошлого года, могут продаваться по старым ценам. В среднем, цена автомобилей повысится приблизительно на 5%.

Так, Lada Granta в кузове седан и комплектации Standart стала дороже на 15 тысяч рублей, а модификация «норма» той же комплектации «Гранты» подорожает на 18 400 рублей. Для Lada Kalina та же комплектация увеличится в цене на 14 400 рублей, а модификация «норма» с кондиционером — на 19 400 рублей.

Городской кроссовер Lada 4x4 теперь можно будет купить на 16 000 рублей дороже.

Повышение стоимости продукции «ВАЗ» связано с изменениями ситуации в экономике и финансах страны. В конце прошлого, начале нынешнего года о повышении цен объявили почти все бренды, представленные в России. Обычной практикой производителей легковых машин стал выпуск новых, ещё более «аскетичных» базовых комплектация своих массовых моделей. Так, недавно были названы цены на самую доступную версию Lada Priora.

На АвтоВАЗе убрали из кодекса этики пункт, по которому сотрудникам запрещается участвовать в акциях протеста. Об этом сообщила прокуратура Самарской области. Мы писали недавно, что данный пункт вызвал у представителей профсоюза возмущение и они направили соответствующую жалобу в прокуратуру. 

В Кодексе также были положения, запрещающие поддерживать и начинать информационные компании и негативные публикации. Данные положения противоречат Конституции РФ, по которой любой гражданин имеет право выражать свое мнение и имеет право на собрание.

АвтоВАЗ удалил данные пункты, и теперь кодекс этики не противоречит законодательству РФ. В пресс-службе концерна это подтвердили, но от подробных комментариев отказались.

Кодекс этики АвтоВАЗа был выпущен в ноябре 2015 года, а скандал с противоречием конституции РФ разразился в январе 2016 года.

Как и обещали представители «ВАЗ» в начале января, началась программа модернизации внедорожника Lada 4x4. «Нивы», выпускаемые сейчас, будет отличать новая решетка радиатора. Все машины оснащаются антиблокировочной системой тормозов, как того требуют новые правила законодательства РФ.

Доработана конструкция трансмиссии Lada 4x4, ранее этот узел вызывал критику из-за недостатка надежности, теперь используется привод сцепления французского производства. Багажник автомобиля оснастили подсветкой и дополнительным патроном, который можно использовать для питания различных устройств. В системе воздушного охлаждения двигателей обновлена электроника. Теперь вентиляторы будут включаться не сразу, а постепенно, по мере разогрева мотора — стандартная опция для современных легковых автомобилей.

Также, ряд комплектаций внедорожника получили новые опции. Версия Lada 4x4 «с кондиционером» обзавелась электроподогревом сидений, а у версии «Urban» появятся литые колесные диски. «Нивы» 2016 года сборки доступны в расширенном числе цветов. Ранее автомобиль предлагался только с металлизированными цветами кузова, теперь используются также пастельные расцветки. В планах инженеров расширение доступных цветов за счет новых эмалей. В начале осени ожидается новый этап модернизации «Нивы», будут доработаны шасси, отделка салона и внешность автомобиля. А ещё на «ВАЗе» планируют выпустить ограниченную серию Lada 4x4 для охоты.

Как посчитали юристы и представители профсоюзов, введенный на АвтоВАЗе кодекс этики противоречит Конституции России.  Руководитель профсоюза «Молот» Вячеслав Шепелев обратился в прокуратуру Тольятти с жалобой на то, что корпоративный документ не соответствует принципам конституции РФ.

Прежде всего представителей профсоюзов возмутил запрет для сотрудников компании на участие в акциях протеста и поддержке негативных публикаций. Также по кодексу сотрудники АвтоВАЗа должны согласовывать сведения, которые они собираются предоставлять СМИ и общественникам.

В прокуратуре Тольятти уже ответили на данное обращение и в адрес руководителя АвтоВАЗа направили требование привести Кодекс в соответствие с Конституцией РФ.

В прокуратуре напомнили о праве россиян собираться на мирные митинги и демонстрации, а также о свободе излагать свои мысли. Ограничение есть только на государственные тайны и есть определенный перечень, прописанный в федеральных законах.

Как сообщает пресс-служба тольяттинского автозавода, в компании началась реализация основных положений принятого «Кодекса этики компании». Согласно данному документы на АвтоВАЗе не могут работать люди, связанные отношениями (даже не оформленные официально), и родственники. 

Как посчитали в компании, такие связи могут нести в себе потенциальные конфликтные ситуации на уровнях менеджмента. И первым выполнить требование кодекса решился лично президент компании Бу Андерссон. Он уволил свою гражданскую жену с поста директора Проекта по корпоративному развитию Катерину Матушкову.

В пресс-релизе выразились весьма аккуратными формулировками, но факт неопровержим – президент компании сам называл свою возлюбленную чешского происхождения супругой. Так, он рассказывал, как позитивно их вдвоем встречают в магазинах тольяттинцы.

Как заявил Бу Андерссон, решение было принято совместно с Катериной. И оно является справедливым. Президент выразил благодарность за высокие достигнутые результаты и изменения, которые произошли в восприятии бренда LADA, а также за организованные яркие публичные мероприятия в 2014 и 2015 годах.

27 января на территории завода АвтоВАЗ произошло необычное ДТП. По данным ГИБДД, в 8:50 23-летний водитель погрузчика Линде Е-16 двигался вдоль корпусов 4, 5, 6 ПТО. Во время движения погрузчика водитель покинул кабину и не остановил его. В результате погрузчик переехал своему водителю ногу.

Пострадавший обратился в травмпункт, расположенный на территории АвтоВАЗа. У него диагностировали ушиб и сдавление левой стопы. После оказания медицинской помощи, водителю назначено амбулаторное лечение.

Как стало известно, на АвтоВАЗе будет проведено снижение зарплаты сотрудников на 20%. Об этом было сообщено на пресс-конференции. Дело в том, что с 15 февраля завод переходит на четырехдневный график работы. В результате зарплата с этого числа будет снижена на 1/5.  

Президент компании Бу Андерсон отметил, что уже сейчас примерно 3 тысячи сотрудников занимаются социальными работами.

Ранее было объявлено, что в 2016 году на АвтоВАЗе будет сокращено до 2 тысяч человек. Данные сокращения плановые и затронут в основном сотрудников пенсионного возраста. Сотрудники, которые попадают под волну сокращений, предупреждены и получат все социальные выплаты.

В 2015 году дилерами тольяттинского автогиганта было продано 269 тысяч автомобилей. Это на 30% меньше, чем в 2014 году.

Как известно, после демонстрации серийного варианта ожидаемой новинки «ВАЗ», высокого хэтчбека Lada XRAY прозвучало много критических отзывов. Широкая публика и среди прочего, потенциальные покупатели XRAY были разочарованы тем, насколько автомобиль отличался внешне от яркого концепта, показанного тремя годами ранее. Больше всего нареканий вызвали слишком маленькие колеса при сравнительно массивном кузове высокого хэтчбека. В руководстве «АвтоВАЗ» обещают исправить ситуацию.

Как сообщил в своем недавнем интервью Олег Груненков, глава подразделения «Семейство XRAY», на предприятии услышали критику со стороны потребителей и намерены доработать внешность автомобиля. В данный момент инженеры компании заняты изменением размера колес. Первые партии Lada XRAY, которые поступят к дилерам в середине февраля 2016 года, будут оснащены 16-дюймовыми колесами, и следовательно, будут выглядеть непропорционально. В дальнейшем, будет налажен выпуск автомобилей с колесами большего размера. Как пояснил Олег Груненков, изменение конструкции потребует времени, новая версия хэтчбека должна будет пройти через процедуру сертификации. Кроме того, скорее всего, стоимость Lada XRAY с увеличенными колесами будет выше.

Некоторые спорные решения создателей серийной версии высокого хэтчбека Lada XRAY связаны с желанием сделать автомобиль доступнее. Помимо размера колесных дисков, это обстоятельство повлияло на угловатость корпуса, форму задних фонарей, выбор барабанных тормозов для задней пары колес.

Отдельно О. Груненков отметил, что дорогие комплектации Lada XRAY получат расширенный пакет безопасности, включающий такие опции, как боковые подушки. Это позволит автомобилю стать самым безопасным в своем классе на российском рынке. Цены на новинку будут объявлены не ранее 15 февраля, когда состоится официальный старт продаж. Предположительно, базовая комплектация Lada XRAY будет стоит порядка 600 000 рублей. Согласно анонсам, машина в самой доступной версии получит такие полезные опции, как ASB, две подушки безопасности, электропривод передних стекол и систему курсовой устойчивости.

Бу Андерссон, президент крупнейшего в России производителя легковых авто выступил с традиционной ежегодной программной речью. По словам главы «АвтоВАЗа», уходящий год был для компании сложным.

«За 11 месяцев 2015 года авто-рынок РФ по сравнению с тем же периодом 2014 снизился на 35%, при этом доля автомобилей Lada выросла на 1.2%. В списке десяти самых популярных в стране машин четыре изделия «ВАЗ»: Granta, Largus, Kalina и 4х4. При этом объем продаж по сравнению с прошлым годом снизился на 30%».

Сокращение, в первую очередь, коснулось машин марки Lada. Из-за снижения спроса было выпущено на 20% меньше «Лад», несколько меньше сократилось количество выпускаемых машинокомплетов: на 14%. В секторе моделей концерна Renault-Nissan наблюдается рост, в минувшем году было собрано на 10% больше автомобилей.

Несмотря на общую нерадостную статистику, есть и успехи. Благодаря изменению производственной политики и проведению ряда антикризисных мер компания сэкономила значительную сумму: порядка 10 миллиардов рублей.

В следующем году «АвтоВАЗ» продолжит расширять модельный ряд и число комплектаций своих авто. Будут проведены мероприятия по увеличению загрузки конвейеров и контролю над затратами. Заботой маркетингового отдела станет разработка более гибкой схемы ценообразования. Руководство «ВАЗ» надеется, что в 2016 году предприятию удастся повысить производительность труда, улучшить взаимодействие с партнерами и поставщиками, улучшить качество управления и рассчитаться с частью долгов. Коллектив компании с оптимизмом смотрит в будущее, главные свои надежды на успех в ближайшее время волжане связывают с двумя новыми линейками моделей: Lada Vesta и Lada XRAY. В уходящем году уже собрано более 2500 «Вест», а в 2016 году их производство будет увеличено, хотя и не достигнет плановых объемов.

В Ижевске начал работу новый дилерский центр «АвтоВАЗа», оформленный в соответствии с недавно утвержденной визуальной концепцией марки Lada. Уже в декабре специализированные автосалоны «ВАЗ» в большинстве крупных городов страны будут переоформлены, а в течение 2016 года рестайлинг пройдут все дилерские центры, торгующие автомобилями волжан.

Отныне в дизайне зданий автосалонов, убранстве офисов дилеров и шоу-румов стало много светлых поверхностей, а главным фирменным цветом марки стал металлический оттенок серого. Яркие нюансы в интерьерах и рекламе Lada теперь передают с помощью оранжевого цвета. Архитектура и устройство помещений центров также изменились в соответствии с последними модными тенденциями. Сейчас в салонах Lada стало больше свободного пространства, все шоу-румы организованы по принципу открытых экспозиций, что должно создавать непринужденную атмосферу, для общения с клиентами предусмотрены уютные уголки с мягкими кожаными диванами.

Рестайлинг торговых помещений дилеров Lada был приурочен к старту продаж новой линейки моделей — Lada Vesta. Седаны «Веста» можно приобрести с 25 ноября, автомобиль пользуется спросом, хотя, согласно некоторым сообщениям прессы, успех на старте оказался меньшим, чем ожидали. Несмотря на продолжающийся в течение всего 2015 спад продаж, приятной новостью для «АвтоВАЗа» является то, что доля автомобилей семейства Lada на отечественном рынке немного выросла, также растет число автомобилей «ВАЗ», отправляющихся на экспорт.

Руководство концерна «АвтоВАЗ» приняло решение расформировать свое дочернее предприятие — Волжский машиностроительный завод. Профилем «ВМЗ» в последние годы было изготовление пресс-форм, штампов и оснастки, отдельно на заводе действовали станкостроительные линии. «ООО ВМЗ» стал частью концерна «АвтоВАЗ» в ноябре 2014 года.

На базе производственных площадок «ВМЗ» будет запущено новое подразделение, ориентированное на выпуск технологического оборудования.

Предположительно, на работу в новом подразделении перейдет часть персонала головного предприятия «ВАЗ». За последние полтора года, в связи с экономическими трудностями спрос на продукцию «ВМЗ» резко сократился, главный удар пришелся на подразделение по производству станков. Поддержка этого направления для руководства завода оказалась связана с серьезными финансовыми потерями. Уже в течение года большая часть заказов, выполняемых «ВМЗ», поступает от старшего бизнес-партнера, среди прочего, «АвтоВАЗ» разместил на своем дочернем предприятии заказы по выпуску комплектующих к двум новым моделям — Lada Xray и Lada Vesta. Большая часть работников «ВМЗ» будет нанята снова и продолжит заниматься привычным делом - выпуском пресс-форм, оснастки и штампов.

Резкое ухудшение отношений между Турцией и Россией вследствие инцидента с бомбардировщиком Су-24, сбитым в небе Сирии турецкими истребителями, может оказать негативное влияние на отечественный автопром. Предприятия автомобильной отрасли РФ получают из Турции значительное число компонентов и материалов, необходимых для производства запчастей.

В данный момент правительство России не внесло автокомпоненты и запчасти в список санкционных товаров, однако, по слухам, такая мера обсуждается и может быть применена в ближайшее время, если не удастся разрешить внешнеполитический кризис дипломатическими методами. Среди прочего, речь идет о запрете на ввоз в России готовых машин из Турции, что может коснуться импорта ряда моделей, включая популярные Toyota Сorolla.

Кроме того, в последние несколько дней были отмечены серьезные проблемы с ввозом грузов из Турции, адресованных автопредприятиям России. На границе фуры с автокомпонентами задерживала таможенная служба, позднее стало известно, что грузовики, скопившиеся на границе, получили возможность следовать далее на территорию Россию. Чтобы разрешить ситуацию с таможней, менеджменту Renault-Nissan пришлось обращаться в правительство страны.

Все компоненты, ввозимые в Россию из Турции, производятся и в других странах. Следовательно, в случае долговременного эмбарго турецким поставщикам удастся найти замену, однако, этот процесс связан с целым рядом сложностей, не исключена временная остановка сборочных конвейеров.

На встрече с президентом РФ Путиным губернатор Самарской области Николай Меркушкин дал обещание пересадить 85% чиновников на новые модели АвтоВАЗа. Для этого будут использоваться новинки Lada Xray и Lada Vesta. Планируется, что на этих моделях будут ездить все чиновники среднего звена и «даже чуть выше среднего», как выразился губернатор.

Николай Меркушкин также отметил, что глава Самары уже перемещается на автомобиле АвтоВАЗа.  А дальше, машины планируется заменить именно на указанные две модели. 

Губернатор также поблагодарил Путина за поддержку проекта Lada Vesta и отметил, что в новинках тольяттинского производителя соблюдается европейский стандарт безопасности.

Путин, в свою очередь отметил, что при слепом тестировании модели Lada Vesta в Европе респонденты не могли точно указать страну происхождения автомобиля. Высказывались предположения, что это модель производства европейских стран или из Японии.

В отделе маркетинга «АвтоВАЗ» считают успешными итоги праздничной акции Vesta Night, проведенной вчера и приуроченной к старту продаж нового седана волжан Lada Vesta. Согласно отчетам от дилеров, в первую ночь удалось заключить договора на продажу 780 машин. Ценник стартует с 514 000 рублей, топовая комплектация оценена в 677 000 рублей.

Всего, перед началом Vesta Night в распоряжении дилеров находилась 1000 «Вест». Интерес к новинке со стороны покупателей оказался высоким. На данный момент доступны средние и люксовые комплектации Lada Vesta, автомобили в базовой комплектации Classic поступят в продажу позднее. Всего до конца года в Ижевске будет собрано 5000 «Вест», это значит, что желающим приобрести новинку до Нового Года следует поторопиться.

Согласно последним сведениям, в течение года Lada Vesta будет выпускаться только с 1.6-литровым бензиновым двигателем мощностью 106 лошадиных сил. Хотя в Тольятти уже в декабре будет налажено производство новых 1.8-литровых моторов на 122.5 л. с., первые партии этих силовых установок получит другая новая модель — высокий хэтчбек Lada Xray. Только осенью 2016 года начнется выпуск Lada Vesta, оснащенных новым двигателем.

Недавно Олег Груненков, руководитель подразделения «АвтоВАЗ», занятого разработкой и подготовкой к производству линейки высоких хэтчбеков Lada XRAY, поделился с прессой рядом подробностей проекта, ответил на вопросы и замечания потенциальных покупателей.

Сначала менеджер волжан прокомментировал многочисленные критические высказывания, появившиеся в сети интернет после раскрытия внешности серийных Lada XRAY. Многие оказались недовольны тем, что у концепта XRAY и серийного автомобиля слишком много отличий. Прототип был кроссовером с ярким, модным дизайном, а через три с лишним года, добравшись до конвейера, машина превратилась в высокий хэтчбек, похожий на скучное семейное авто.

По словам О. Груненкова, концепт XRAY, представленный в 2012 году на Московской выставке, не был прототипом в прямом смысле слова. Скорее следует говорить о «шоу-концепте», демонстрирующем основные элементы нового стиля. Эти идеи прошли адаптацию и были воплощены в серийном автомобиле, конечно же, что-то потерялось по дороге.

У серийной Lada XRAY диаметр колесных дисков 16 дюймов — не слишком ли мало? - интересуются скептики. На это топ-менеджер «ВАЗа» отвечает, что в компании продвигают хэтчбек как авто, обладающее способностью преодолевать препятствия. При скромных размерах колесных дисков, Lada XRAY оснащена высокими, внедорожными шинами, в ходе испытаний автомобиль показал себя уверенно на грунтовых дорогах.

Что касается нюансов, звучали замечания в отношении размеров и формы задних фонарей. По словам Груненкова, задняя оптика малых размеров была выбрана, среди прочего, в связи с желанием снизить цену автомобиля и пораньше начать его выпуск. Наконец, не все довольны тем, что задняя ось серийной Lada XRAY комплектуется барабанными тормозами. Однако, как заявляют конструкторы «ВАЗ», данное решение вызвано желанием повысить надежность автомобиля, дисковые тормоза хуже ведут себя в реальных условиях эксплуатации - дают сбои из-за снега, пыли и грязи.

В другом интервью Олег Груненков рассказал о следующей модели линейки - Lada XRAY Cross. Автомобиль по своим характеристикам ближе к классу городских внедорожников, он будет запущен в производство в 2016 году, сначала переднеприводная версия, а затем полноприводная. Машина рассчитана на езду в сложных дорожных условиях, она должна уверенно чувствовать себя во время гололеда, дождя, снежных заносов. XRAY Cross получит пластиковый обвес и увеличенный дорожный просвет.

Базовые комплектации обеих версий Lada XRAY будут оснащаться 1.6-литровым двигателем мощностью 106 лошадиных сил. Позднее автомобиль получит новый 1.8-литровый, 122-сильный мотор, его производство будет налажено в декабре. Старт конвейера по сборке Lada XRAY намечен на 15 декабря.

На «АвтоВАЗе» продолжается большая реорганизация производства, вызванная запуском новых моделей и падением рыночного спроса. На прошлой неделе стало известно, что в руководстве концерна обсуждают возможность сохранить на конвейере «ветеранистую» Lada Priora. Эта модель должна была сойти с производства после начала выпуска Lada Vesta, чтобы не допускать внутренней конкуренции. Завершение выпуска «Приор» могло повлечь за собой увольнение части персонала. Однако, в правительстве России обратились к президенту «АвтоВАЗа» Бу Андерссену с просьбой сохранить Lada Priora, превратив эту возрастную модель в бюджетный автомобиль со скромной комплектацией. Судя по поступающей из Тольятти информации, руководство концерна согласилось с предложением властей, «Приора» станет более бюджетной, а объемы её выпуска будут сокращены. Стало известно о будущем ещё одного авто волжан — легендарной Lada 4x4, больше известной как «Нива». В сети появилось видео выпуска пятидверной Lada 4x4 с конвейерной линии «Приоры».

История почтенной классики «ВАЗа» продолжится, ранее поступала информация о том, что производитель продлил на два года сертификацию ВАЗ-21214, трехдверной версии компактного внедорожника. Поскольку сведений о продлении ОТТС для пятидверной версии не было, предполагалось, что выпуск длиннобазной «Нивы» будет завершен. Теперь стало известно, что и ВАЗ-2131 также получил сертификат в надзорных органах, это значит, что производство пятидверной «Нивы» продолжится, как минимум, до 2018 года.

Основные силы «АвтоВАЗа» сейчас задействованы в подготовке выпуска двух новинок: компакта Lada Vesta в кузове седан и высокого хэтчбека Lada XRAY. Одновременно с этим, готовится рестайлинг нынешних моделей из семейства Lada. Стало известно, что в первую очередь, обновление ожидает три модели: Granta, Kalina и Largus.

Все три автомобиля ожидает заметное изменение внешности, новое поколение будет содержать элементы дизайнерской концепции «X», предложенной командой Стива Маттина в 2012 году. Это значит, что на передней части и на боках машин в расположении деталей конструкции и выштамповок можно будет различить силуэт латинской буквы «Х». О датах релиза обновленных «Калин», «Грант» и «Ларгусов» пока информации нет, по слухам, это может состояться в 2016 году. Не известно также, намерены ли волжане помимо внешности автомобилей, модернизировать их ходовую часть и комплект дополнительного оборудования.

Частичные изменения начинки Lada Kalina и Lada Granta произошли недавно. Изучив запросы покупателей, в Тольятти пересмотрели комплектацию версий «норма» и «люкс», машины получили ряд дополнительных опций, а новые Lada Granta «норма» стали комплектовать 16-клапанными двигателями.