Продажи Lada Vesta стартуют вечером 24 ноября с оригинального праздничного мероприятия под названием Vesta Night. Вечеринка начнется одновременно в 59 дилерских центрах в разных уголках страны, с ориентацией на 19:40 по московскому времени. В Самаре презентация пройдет в центре «Самара-Лада» на Алма-Атинской. Мероприятие откроется в 20:00, судя по всему, 40 минут в начале планируют потратить на решение организационных вопросов и знакомство.

Акция, назначенная на 24 ноября, призвана не только способствовать продаже более 750 машин одновременно, но и привлечь внимание потенциальных покупателей, которым нужно время для обдумывания. В маркетинговом отделе «АвтоВАЗ» будут считать мероприятие успешным, если в ходе него будет принято 1800 предварительных заказов.

Для оперативной реализации каждому из партнеров производителя отправлено по 16 новеньких «Вест», только что с конвейера. Посетителей Vesta Night ожидают розыгрыши с призами для победителей, различные приятные сюрпризы и фуршет. Среди прочего, посетителям будет предложено угадать цену новинки. Но главной частью акции будет представление автомобиля и записанное на видео обращение Бу Андерссона, руководителя «АвтоВАЗа».

Руководство компании-производителя рассчитывает, что дата проведения Vesta Night станет днем возрождения всероссийской популярности марки Lada и поспособствует созданию нового имиджа. Выпуск новой модели Lada Vesta начался в конце сентября текущего года. Собирают автомобили на заводе «АвтоВАЗа» в Ижевске. Согласно предварительной информации цена машины будет ниже 600 тысяч рублей.

На следующей неделе начнутся продажи Lada Vesta в кузове седан с 1.6-литровым бензиновым двигателем мощностью 106 «лошадей». Как и было анонсировано ранее, автомобиль будет продаваться в трех основных комплектациях: «Классической», «Комфортной» и «Люксовой». Стали известны подробности о составе опций и дополнительного оборудования для каждой из трех комплектаций.

Список опций Lada Vesta Classic:

• бортовой компьютер,
• электроусилитель руля,
• регулировка руля по высоте и вылету,
• навигатор «ЭРА-ГЛОНАСС»,
• электростеклоподъемники передних дверей,
• подушка безопасности водителя,
• крепления детских сидений,
• автоматическое запирание дверей при движении,
• подголовники задних сидений,
• блокировка замков задних дверей во избежание открывания детьми,
• аварийная сигнализация при столкновении включается, двери открываются автоматически,
• дневные ходовые огни,
• противоугонная сигнализация,
• иммобилайзер,
• противобуксовочная система (TCS),
• система помощи при старте по наклонной дороге вверх,
• контроль устойчивости (ESC),
• штампованные колесные диски диаметром 15 дюймов,
• электронный распределитель тормозного усилия (EBD),
• подсказчик переключения передач,
• аудиоподготовка,
• заднее сиденье цельное, раскладное.

Покупатели Lada Vesta Classic смогут дополнительно заказать установку кондиционера с охлаждаемым ящиком и подушки безопасности переднего пассажира.

Lada Vesta Comfort, помимо набора базовых опций, получит:

• регулируемое сиденье водителя,
• подогрев передних сидений,
• электрооборудование наружных зеркал,
• кондиционер с охлаждаемым ящиком,
• подушку безопасности переднего пассажира,
• парктроник,
• аудиосистему с монохромным экраном диагональю 4.3 дюйма (поддерживает Bluetooth, USB, AUX и Hands free),

Дополнительно можно заказать литые колесные диски диаметром 15 дюймов и обогрев лобового стекла.

Для «старшей» комплектации Lada Vesta Luxe предусмотрен следующий перечень оборудования:

• электростеклоподъемники задних дверей,
• датчики наружного света и дождя,
• противотуманные ходовые огни,
• обогрев лобового стекла,
• литые колесные диски диаметром 16 дюймов,
• регулируемый подлокотник водительского сиденья.

Опционально доступны также: круиз-контроль, спойлер, ограничитель скорости, камера заднего вида, навигатор, система мультимедиа с 7-дюймовым экраном, насадка на выхлопную трубу и накладки на педали. Продажи седанов Lada Vesta стартуют 25 ноября, тогда же будут объявлены цены.

11 ноября Николай Меркушкин получил от президента АвтоВАЗа Бу Андерсона 5 автомобилей Lada Vesta для правительства Самарской области. Как сообщил губернатор, скоро будут определены ведомства, в которые поступят новые машины. Сотрудники правительства должны убедиться в том, что новые машины имеют европейский уровень качества, и что они такие же современные.

Данные машины поступили в распоряжение чиновников на один год бесплатно, а далее их должны либо выкупить, либо вернуть обратно. Как заявил Меркушкин, в следующем году планируется приобретение 50 автомобилей завода. Так что, скорее всего, данные автомобили будут именно выкуплены.

По планам губернатора 80-90% всех сотрудников государственных предприятий и чиновников в нашей области должны в ближайшее время пересесть на вазовские автомобили. Также было отмечено, что интерес к новинкам проявили и власти из других регионов Чечни, Санкт-Петербурга, Поволжья.

Меркушкин провел небольшой тест драв на новой Весте. Вердикт был таков: «Легкое управление, отличный современный автомобиль. Можно регулировать системы под пассажира и водителя».

Как мы уже сообщали, конструкторами «АвтоВАЗа» была разработана удлиненная версия седана Lada Vesta. Примечательно, что группа инженеров называла авто кодовым именем Lada Vesta VIP и трудилась над этим проектом по собственной инициативе, не ставя в известность руководство. Как заметил президент «АвтоВАЗа» Бу Андерссон, появление ещё одного прототипа перспективной модели стало для него сюрпризом. Теперь из неофициальных источников стало известно, что опытный образец получил собственное название Lada Vesta Signature. 

Согласно задумке конструкторов, у Signature кузов на 250 миллиметров длиннее, чем у обычного седана Vesta. Выигрыш в габаритах позволяет увеличить внутреннее пространство салона на 20 сантиметров в длину, это расстояние разработчики предлагают потратить с целью расширить промежуток между рядами сидений, повысив уровень комфорта пассажиров. Таким образом, Signature по своим характеристикам является чуть более седаном, чем обычные «Весты». Также, речь идет об использовании более дорогих материалов отделки и нескольких новых опциях. 

В качестве силовой установки в прототипе использован бензиновый двигатель объемом 1.6 литра, мощностью 106 «лошадей», работающий в паре с АКП. О перспективах запуска Signature в серию по прежнему ничего не известно, но сам факт появления у проекта нового названия дает право надеяться на положительное решение. 

Очередной, другой взгляд на Lada Vesta от ведущего АвтоВести Online Павла Блюденова. Lada Vesta сейчас самый обсуждаемый автомобиль в рунете, кто-то его уже заранее не любит, кто-то говорит, что это реальный прорыв, но тем не менее, многие ждут с нетерпением это творение АвтоВАЗа, чтобы узнать мнения реальных пользователей. А пока можно посмотреть тест-драйв видео от специалиста, которому предоставилась эта возможность, да не где-нибудь, а в Тоскане - живописной области Италии.

Большой и подробный тест-драйв автомобиля Lada Vesta. Ведущие "Большого тест-драйва" Сергей Стиллавин и Рустам Вахидов опробовали автомобиль в Италии, где провели за рулем Lada Vesta более суток, проехав свыше 500 км. Протестировано две версии машины. С механической коробкой передач и с автоматической трансмиссией. Им удалось разогнать машину до 175 км/ч, подробно изучить мультимедийную систему, оценить Lada Vesta ночью и спросить у иностранцев, что они думают о новинке ВАЗа.

Группа конструкторов компании «АвтоВАЗ» по собственной инициативе разработала прототип седана Lada Vesta с удлиненным кузовом. Как сообщил репортерам президент концерна Бу Андерссон, данный проект инженеры осуществили без ведома руководства, и появление дополнительного образца стало сюрпризом. Машина получила кодовое имя Lada Vesta VIP, её кузов на 25 сантиметров длиннее, чем у стандартных седанов.

По словам Бу Андерссона, говорить о перспективах запуска в серию Lada Vesta VIP пока рано, но автомобиль пройдет серию тестов и если данное решение хорошо себя покажет, то всё возможно. Между тем, на конвейере в Ижевске уже ведется сборка первых партий Lada Vesta в кузове седан, открыт прием предварительных заявок от будущих покупателей, точная цена и подробный список опций пока не объявлены. Первые седаны Lada Vesta будут проданы через месяц, 25 ноября. Известно, что на начальном этапе будут доступны только «Весты» с двигателями мощностью 106 лошадиных сил, и с двумя вариантами трансмиссии — роботизированной КПП производства «ВАЗ» или «механикой» от Renault. Позднее будет налажен выпуск машин с другими типами силовых установок, а также версии в кузове хэтчбек.

Несмотря на то, что цены на новинку пока не объявлены, к машине наблюдается повышенный интерес публики. Если Lada Vesta будет пользоваться спросом, то в перспективе волжане готовы ежегодно собирать порядка 100 тысяч автомобилей.