Выпуск специальных версий популярных моделей — обычная практика в современной автоиндустрии. Гораздо реже производители выпускают ограниченные серии своих машин, никак не рекламируя эти проекты, а наоборот стараясь по возможности придержать информацию о них. Нечто подобное собираются проделать на «АвтоВАЗе» с мини-кроссовером Lada 4х4, легендарной «Нивой».

Репортерам стало известно, что концерн «АвтоВАЗ» в сотрудничестве с компаниями «Лада-Спорт» и «Супер-Авто» приступил к сборке ограниченной серии удлиненных Lada 4х4 по заказу одной из отечественных госкорпораций. По слухам, будет изготовлено всего около 20 машин. Эта версия предназначена для охоты, оч ем свидетельствуют её особенности конструкции. Авто получит кузов типа пикап с кабиной на 4 посадочных места и небольшим грузовым отсеком. Над задней, грузовой частью кузова смонтированы массивные дуги жесткости из труб, также тут имеются два сиденья, оснащенных ремнями безопасности и специальными приспособлениями для ведения стрельбы. В задней части кабины расположен оружейный ящик.

Ходовая часть этой Lada 4х4 усовершенствована, автомобиль стал мощнее благодаря более тяговитому 1.8-литровому двигателю на 93 «лошадки». Подвеску «Нивы-Сафари» доработали, установив амортизаторы Kayaba и увеличенные колеса. С целью улучшения внедорожных качеств мини-кроссовера ему добавили лебедку, силовые бамперы, электропривод понижающей передачи и центрального дифференциала, фаркоп.

Седан Lada Vesta ещё до начала серийного производства начал прохождение серии краш-тестов, обязательных для получения сертификатов безопасности в Европе. Машина пройдет полный комплекс испытаний, её уровень пассивной и активной безопасности будет оценен несколькими надзорными органами и независимыми агентствами. Первый независимый краш-тест новинки был проведен по заказу издания «Авторевю».

Серийный седан Lada Vesta в комплектации «Комфорт», оснащенный расширенным пакетом безопасности, был куплен у официального дилера «ВАЗ». Машину привезли на Дмитровский автополигон чтобы разогнать до скорости 64 км/час и врезаться в деформируемый барьер.

В салоне находились обычные для таких испытаний манекены. Как можно убедиться на видео, стандартные подушки безопасности сработали. Передняя часть машины после удара деформирована до состояния «всмятку», однако, салон пострадал незначительно. Анализ результатов испытания продолжается, вскоре будут получены выводы и сравнение с уровнем безопасности других моделей данного класса. Все эксперты обращают внимание на тот факт, что после столкновения уцелело ветровое стекло «Весты». Что свидетельствует о прочности кузова машины.

Отдельно испытывали систему оповещения «ЭРА-ГЛОНАСС», которая показала себя с лучшей стороны. Через 10 минут после «аварии» поступил звонок из колл-центра с оповещением о выезде группы спасателей.

В целом, можно сделать заключение: Lada Vesta в комплектации «Комфорт» обеспечивает уровень безопасности выше среднего, в случае аварии у водителя и пассажиров высокие шансы выжить, отделавшись незначительными травмами.

Пресс-служба «АвтоВАЗа» распространила в сети информацию о том, что торжественная, праздничная презентация высокого хэтчбека Lada XRAY пройдет 14 февраля. Рекламное сообщение звучит весело и игриво: «Если вы ещё не нашли свою любовь, у вас есть все шансы. Старт продаж LADA XRAY назначен на 14 февраля! Все дороги ведут в город Х!»

В предыдущих анонсах датой старта продаж «Иксрэев» всегда называли понедельник 15 февраля. Перенос презентации на воскресенье 14 февраля и совпадение даты с праздником Всех Влюбленных, который уже стало традицией широко отмечать в России, указывают на то, что «АвтоВАЗ» готовит церемонию с размахом. Скорее всего, релиз XRAY будет обставлен не менее пышно, чем официальное представление Lada Vesta, когда во множестве городов страны в дилерских центрах Lada организовали вечеринку «Vesta Night».

Также, стало известно, что к мероприятиям на старте продаж XRAY допущены 120 дилерских компаний из 56 городов. Все эти торговые организации завершили или вскоре завершат переоборудование зданий и помещений своих центров в соответствии с новым корпоративным стилем Lada — сочетание серого, белого и оранжевого цветов. Многих волнует стоимость Lada XRAY, однако эта информация останется неизвестной вплоть до дня релиза. Согласно анонсам, цена ожидаемой новинки должна быть меньше 600 000 рублей.

В большинстве стран мира по традиции проводятся национальные конкурсы «Автомобиль года». Концерн Volkswagen в этом году оказывает помощь в организации конкурса, в котором водителям России предстоит определить лучшее авто в 23 различных номинациях. Участники опроса получат возможность поучаствовать в лотерее. Несколько десятков участников имеют шанс выиграть бензопилу, розыгрыши этого приза проводятся каждую пятницу. Ну а главным призом в лотерее станет популярный практичный коммерческий автомобиль Volkswagen Caddy.

Конкурс начался 1 января, чтобы принять участие в опросе нужно зайти на сайт autogoda.ru. Отобраны 353 модели, представленные на российском рынке. Изделия отечественного автопрома участвуют не во всех 23 номинациях. Однако, в категории легковых авто малого класса отличные шансы на победу у новинки «АвтоВАЗа» - компакта Lada Vesta, чьи продажи начались в ноябре прошлого года. Среди соперников «Весты» модели таких компаний, как Ford, Kia, Renault, Toyota, Volkswagen, традиционно пользующиеся уважением у автовладельцев нашей страны. Так, самые положительные отзывы поступают от покупателей новых версий Volkswagen Polo и Audi A1.

Всё же, по мнению обозревателей, наиболее вероятной следует считать победу Lada Vesta в своей номинации. Этот автомобиль по общему мнению стал «прорывом года». Запустив в производство первую модель, чей дизайн выполнен в новом корпоративном «X-стиле», компания «АвтоВАЗ» сумела значительно улучшить свой имидж. В номинации мини-кроссоверов поборется за симпатии участников опроса ветеранистая Lada 4x4, на конкурс выставлена версия Urban. Lada Largus участвует в конкурсе в категории универсалов.

15 декабря прошлого года в Тольятти начался выпуск серийных высоких хэтчбеков Lada XRAY. Ожидаемая новинка поступит в автосалоны в середине февраля, тогда же в ходе специального праздничного мероприятия будет объявлена стоимость «Иксрэев». Согласно последней информации, первые тест-драйвы уже серийного нового авто журналисты смогут провести в конце текущего месяца — 26 января. Для знакомства Lada XRAY с прессой выбрали город Сочи, где в январе приятная погода и отсутствуют сугробы.

По всей видимости, на первые пресс-тесты отправятся варианты «Иксрэев» с колесами 16-дюймового диаметра. Когда были показаны первые фото серийной версии высокого хэтчбека, публика выразила свое неодобрение непропорционально маленькими колесами. Руководство «АвтоВАЗ» позднее заявило, что критика со стороны потенциальных покупателей была услышана, диаметр колес Lada XRAY увеличат, хотя это и приведет к повышению стоимости машины.

Согласно прошлым анонсам, первые партии Lada XRAY будут оснащаться 1.6-литровыми двигателями, производимыми по лицензии концерна Renault-Nissan. Машина получит новый эксклюзивный цвет «Пума», мягкий оттенок «кофе с молоком».

Журналистам удалось узнать о планах «АвтоВАЗа» в отношении Lada 4x4 и других проектах компании. Фанаты «Нивы», одной из самых ветеранских моделей, выпускаемых сегодня, могут не волноваться. Lada 4x4 руководство «ВАЗ» с конвейера снимать не собирается. В наступившем году мини-кроссовер пройдет очередную модернизацию, получит ряд новых опций, но дизайнерская концепция останется неизменной. Как известно, первые «Нивы» выехали из ворот завода в Тольятти в 1977 году, 38 лет назад.

Кроссовер успел превратиться в классику, пережил за прошедшее время множество доработок. В ближайшие месяцы Lada 4x4 получит новый, более мощный мотор, улучшенную трансмиссию, обновят также систему рулевого управления. Модернизация в текущем году пройдет в два этапа. Часть новшеств планируют внедрить в начале года, а другие в начале осени. Спрос на Lada 4x4 сохраняется, клиенты готовы приобретать автомобиль невзирая на возраст модели, машина покупается не только в России, но и идет на экспорт. Поэтому с уверенностью сказать когда завершится история «Нивы» пока никто не может, наверняка модель-старожил разменяет на конвейере «ВАЗ» пятый десяток.

Между тем, волжане планируют расширять линейку городских внедорожников. По слухам, ведется разработка кроссовера, который должен в модельном ряду встать на ступень выше Lada 4x4. Премьеру новинки (журналисты прозвали проект «Нива-3») следует ждать около 2.5 лет, её релиз намечен на осень 2018 года. Готовится трехдверная и пятидверные версии, других подробностей о проекте в распоряжении прессы пока нет.

Стало известно, что в Тольятти готовятся снять с конвейера универсал Lada Kalina. Этот тип кузова могут отдать родственной модели Granta. Если верить слухам, «рокировка» должна состояться до конца текущего года. После завершения выпуска седанов Kalina модель будет предлагаться только в кузове хэтчбек, но и эту версию предположительно снимут с производства уже скоро, до конца 2017 года.

Согласно общему плану, в сегменте бюджетных авто в перспективе у «АвтоВАЗа» останется только бренд Granta. Эта линейка сохранится в нынешнем виде в течение четырех лет. В 2010 году Lada Granta может пройти обновление дизайна и ходовой части. На основе утечек из офиса компании можно сделать вывод, что семейство Granta после рестайлинга также получит ряд элементов нового фирменного X-стиля. Причем, некоторые детали экстерьера, содержащие силуэт латинской буквы «X» появятся уже во внешности готовящегося универсала.

На основе сборочной линии и некоторых комплектующих Kalina также по неофициальной информации будет создан паркетник, который займет в модельном ряду место на ступень ниже, чем Lada XRAY. Релиз нового городского кроссовера волжан следует ждать не ранее лета 2018 года. На общей для Granta и Kalina платформе сегодня выпускаются также бюджетники Dutsun on-Do и mi-Do. Универсал Lada Kalina сейчас продается в России по цене от 433 100 рублей. Самые доступные седаны Granta оценены в 348 900 рублей.

Версия ожидаемого высокого хэтчбека Lada XRAY, получившая в своем названии приставку Cross, появится в продаже уже в наступившем году. Стало известно что эта машина не будет полноприводной. Как сообщили в «АвтоВаЗе», новинка получит пластиковый обвес и рейлинги на крыше. Ранее поступала информация о том, что данный автомобиль будет доступен и с полным приводом.

Представитель пресс-службы производителя Сергей Ильинский сделал отдельное заявление: «полноприводная версия автомобиля в обозримом будущем выпускаться не будет».

Если верить другим анонсам, через четыре года на «АвтоВАЗ» планируют рестайлинг всего семейства XRAY. Не исключено, что полный привод появится у второго поколения модели, его серийные версии должны поступить на рынок в 2022 году.

Что касается других планов волжан, ранее в прессе появлялись анонсы, согласно которым в компании идет разработка нового компактного кроссовера. Модель скорее всего будет построена на базе «Лада Калина», запуск новинки в производство можно ожидать во второй половине 2018 года. Для этого автомобиля название пока не было утверждено, а во внутризаводских документах проект известен как: «новый компактный кроссовер с повышенной проходимостью». Спустя пять лет после его выхода вполне вероятен выход на рынок второго поколения данной модели.

Версия нового седана «АвтоВАЗа» с электрическим приводом успешно прошла испытания, автомобиль получил в названии дополнительный индекс «EV». В компании заявили о готовности приступить к выпуску новой модификации машины. Однако окончательное решение ещё не принято, сначала маркетологи изучат спрос.

Lada Vesta EV не может похвастаться впечатляющим запасом хода или скоростной динамикой. На полном заряде батареи седан может ездить до 150 километров. После чего электрокару необходима зарядка, если поблизости нет специализированной зарядной станции, то процесс пополнения аккумуляторов займет порядка 9 часов. Но и на зарядной станции на «заправку» батарей придется потратить около 1 часа 20 минут, что также не всегда можно считать удобным вариантом.

Как показали тесты, у машины отличный баланс массы и устойчивость, как и у большинства современных электромобилей. Массивные литиевые батареи разместили под капотом и под задним сиденьем. Максимальная скорость Lada Vesta EV составляет 150 км/час, а с места авто стартует до «сотни» за 15.5 секунды. Мощность электромотора (60 кВт) приблизительно соответствует 82 лошадиным силам.

Как известно, электромобили в России сегодня нельзя назвать популярным видом личного транспорта. Предположительно, можно ожидать спроса на Lada Vesta EV со стороны органов власти разных уровней, а также в коммерческом секторе. Кроме того, «электро-Веста» может выпускаться на экспорт. Несмотря на скромные технические характеристики, не сравнимые с другими представителями класса легковых электромобилей, у новинки волжан имеется преимущество доступной цены.

Эксперт Авторевю Олег Растегаев сравнил на Дмитровском автополигоне два хэтчбека — Лада XRAY и Renault Sandero Stepway. Простор и удобство салонов, разгонная и тормозная динамика, управляемость и проходимость... Стоит ли XRAY того, чтобы платить за него дороже, чем за Sandero Stepway?

Как известно, после демонстрации серийного варианта ожидаемой новинки «ВАЗ», высокого хэтчбека Lada XRAY прозвучало много критических отзывов. Широкая публика и среди прочего, потенциальные покупатели XRAY были разочарованы тем, насколько автомобиль отличался внешне от яркого концепта, показанного тремя годами ранее. Больше всего нареканий вызвали слишком маленькие колеса при сравнительно массивном кузове высокого хэтчбека. В руководстве «АвтоВАЗ» обещают исправить ситуацию.

Как сообщил в своем недавнем интервью Олег Груненков, глава подразделения «Семейство XRAY», на предприятии услышали критику со стороны потребителей и намерены доработать внешность автомобиля. В данный момент инженеры компании заняты изменением размера колес. Первые партии Lada XRAY, которые поступят к дилерам в середине февраля 2016 года, будут оснащены 16-дюймовыми колесами, и следовательно, будут выглядеть непропорционально. В дальнейшем, будет налажен выпуск автомобилей с колесами большего размера. Как пояснил Олег Груненков, изменение конструкции потребует времени, новая версия хэтчбека должна будет пройти через процедуру сертификации. Кроме того, скорее всего, стоимость Lada XRAY с увеличенными колесами будет выше.

Некоторые спорные решения создателей серийной версии высокого хэтчбека Lada XRAY связаны с желанием сделать автомобиль доступнее. Помимо размера колесных дисков, это обстоятельство повлияло на угловатость корпуса, форму задних фонарей, выбор барабанных тормозов для задней пары колес.

Отдельно О. Груненков отметил, что дорогие комплектации Lada XRAY получат расширенный пакет безопасности, включающий такие опции, как боковые подушки. Это позволит автомобилю стать самым безопасным в своем классе на российском рынке. Цены на новинку будут объявлены не ранее 15 февраля, когда состоится официальный старт продаж. Предположительно, базовая комплектация Lada XRAY будет стоит порядка 600 000 рублей. Согласно анонсам, машина в самой доступной версии получит такие полезные опции, как ASB, две подушки безопасности, электропривод передних стекол и систему курсовой устойчивости.

По слухам «АвтоВАЗ» планирует серьезно реформировать свой модельный ряд. Главным изменением имеющейся линейки моделей концерна в ближайшее время должен стать отказ от семейства Kalina. Постепенно «Калину» вытеснят на конвейерах и в автосалонах «ВАЗа» другие машины. Эти выводы можно сделать из внутренних документов компании, попавших недавно в распоряжение репортеров.

Уже через год с производства планируют снять Cross-версию и универсал «Калина». Часть узлов и комплектующих, выпускаемых для этой модели, станут частью другой, новой машины, над разработкой которой трудятся конструкторы «ВАЗ». Предположительно, это будет недорогой переднеприводной городской кроссовер, который в модельном ряду «ВАЗа» займет место на ступень ниже, чем Lada XRAY. Премьеру новинки следует ждать летом 2018 года.

Lada Granta ждет рестайлинг, обновленная версия модели будет показана через год. Планы выпуска «Гранты» сохраняются и в будущем, в 2020 году машина должна пройти глубокую модернизацию. В сегменте «бюджетных» авто в ближайшей перспективе волжане оставят только бренд «Гранта», кроме того, на заводах «ВАЗ» продолжится выпуск «одноклассников» Dutsun on-Do и mi-Do.

Тестовая Lada Vesta попала в ДТП. Это случилось 17 декабря, новость об этом мы писали ранее. До этого дня аварий с Вестами не случалось, а вчера произошло сразу две. Она в Воронеже, а вторая в Москве.
Как это произошло и какие последствия для автомобиля - в экстренном выпуске "Дневников Lada Vesta".

Новую модель АвтоВАЗа Лада Веста только начинают испытывать на дорогах России. Недавно новинку испытывали ведущие передачи «Большой тест-драйв» Рустам Вахидов и Сергей Стиллавин. Тест-драйв проводится в рамках проекта "Дневники Lada Vesta", где Вахидов и Стиллавин дают потестировать новый автомобиль своим зрителям.

Во время испытаний Веста попала в ДТП с автомобилем Daewoo Nexia. Водитель на иномарке врезался в задний бампер Весты и расколол его. Во время аварии отечественную машину вел один из участников передачи. Фото расколотого бампера ведущие выложили в Instagram. Теперь в сети разгораются споры о том, получится ли восстановить после аварии бампер и сколько будет стоить новая деталь.

Видео самих тест-драйвов можно посмотреть у нас в разделе Видео. На данный момент вышло два выпуска "Дневников Lada Vesta".

На сайте «Роспатента» опубликованы изображения вседорожной версии новинки «АвтоВАЗа». Паркетник на основе высокого хэтчбека Lada XRAY Cross, как ожидается, будет представлен в ходе Московского международного автосалона в конце августа следующего года. Из предыдущих анонсов известно, что у Cross-версии «Иксрея» помимо переднего привода появится полный (4х4). В серию новая модификация Lada XRAY поступит не ранее 2017 года.

Внешность кроссовера в сравнении с высоким хэтчбеком будет более основательная, машина получит колеса с диаметром, лучше соответствующим размерам кузова. Как известно, по отзывам публики, колеса у обычной Lada XRAY, чей выпуск стартовал в Тольятти на днях, оказались непропорционально маленькими. Главной отличительной чертой паркетника станет пластиковый обвес, на крыше расположат рейлинги, а величину дорожного просвета увеличат. У городских хэтчей Lada XRAY, согласно документам, клиренс равен 195 мм.

О технических характеристиках ходовой части Lada XRAY Cross пока информации нет, но предположительно, автомобиль получит те же двигатель и трансмиссию, что и высокий хэтчбек.

Как сообщает официальный дилер Lada в столице России, стартовала продажа самой мощной серийной версии легкового автомобиля за всю историю «АвтоВАЗа». Отныне рекорд мощности для бренда Lada составляет 136 лошадиных сил, он принадлежит «разогнанной» версии Lada Kalina, машина получила отличительный индекс NFR. Несмотря на то что «горячая» версия оказалась дороже, чем планировалось (820 000 рублей), пресс-служба дилера сообщает - уже удалось реализовать один автомобиль. В декабре будет выпущено ещё 49 экземпляров.

Увеличить мощность до 136 лошадиных сил удалось путем доработки и форсирования 1.6-литрового двигателя. Также модификации подверглась трансмиссия, чтобы обуздать увеличенную мощность на машину установили улучшенные тормоза и подвеску от Renault Megane. На поверхности капота у Lada Kalina NFR красуются дополнительные прорези воздухозаборников, как и положено для гоночных версий общегражданских авто. Колеса «переобули» в низкопрофильную резину, а диаметр дисков увеличили до 17 дюймов.

«Жажда Скорости» - именно так можно расшифровать индекс NFR (Need For Race), он подчеркивает гоночный характер данной версии «Калины». Скоростная динамика, и правда, убедительна: с 0 до 100 км/час Lada Kalina NFR стартует всего за 9.2 секунды и уверенно держит дорогу на скорости 203 км/час.

В анонсах руководства «АвтоВАЗа» ранее несколько неопределенно назвалась дата начала продаж ожидаемой новинки — городского кроссовера Lada XRAY. Теперь стало известно, что высокий хэтчбек, выпуск которого начат вчера на заводе в Тольятти, можно будет приобрести 15 февраля, ровно через два месяца. В декабре с конвейера сойдет около 400 машин, а в 2016 году будет выпущено 20 000 кроссоверов. Производственные линии завода способны обеспечить сборку до 60 000 XRAY ежегодно.

Информацию о ценах и составе комплектаций модели на «АвтоВАЗ» постараются сохранить в тайне вплоть до дня релиза. Предположительно, к старту продаж Lada XRAY будет приурочено праздничное мероприятие, как это было организовано к премьере седанов Lada Vesta.

Спрос на новинки волжан обеспечат как частные лица, так и местные органы власти. Так, губернатор Самарской области заявил, что партии Vesta и XRAY будут закуплены для автопарков различных служб, включая районные и муниципальные. Среди прочего, представителей власти заинтересовала удлиненная версия седана Lada Vesta Signature, окончательного решения о производстве которой на «ВАЗе» пока не приняли. Предполагается, что в течение ближайших двух лет на новые модели «АвтоВАЗ» пересядут до 90% чиновников региона. Следует ожидать, что примеру Самары последуют другие области, как известно, отечественный автопром нуждается в поддержке в период кризиса.

В Тольятти запущен конвейер по сборке высокого хэтчбека Lada XRAY. Ежедневно будет выпоускаться по 50 машин. Сегодня около полудня первый автомобиль был показан у ворот завода. Пресса проявила большой интерес к событию, стали доступны первые фотографии салона серийного «Иксрэя».

На церемонии присутствовал губернатор Самарской области Николай Меркушин. Глава региона, в частности, сказал: «Я думаю, что Lada XRAY будут продаваться не только в России, но и за рубежом. Сейчасм непростое время: за 10 месяцев объемы продаж на авторынке страны упали на треть, поэтому выпускать новые модели очень важно, чтобы у людей появилась уверенность. В проект вложено порядка 12 миллиардов рублей, при поддержке государственных банков. Государство будет и дальше помогать «АвтоВАЗу».

Старт продаж городского кроссовера Lada XRAY намечен на февраль следующего года, тогда же станет известна цена новинки. Ранее источники в офисе компании анонсировали минимальную стоимость высокого хэтчбека на уровне до 600 000 рублей.

В Ижевске начал работу новый дилерский центр «АвтоВАЗа», оформленный в соответствии с недавно утвержденной визуальной концепцией марки Lada. Уже в декабре специализированные автосалоны «ВАЗ» в большинстве крупных городов страны будут переоформлены, а в течение 2016 года рестайлинг пройдут все дилерские центры, торгующие автомобилями волжан.

Отныне в дизайне зданий автосалонов, убранстве офисов дилеров и шоу-румов стало много светлых поверхностей, а главным фирменным цветом марки стал металлический оттенок серого. Яркие нюансы в интерьерах и рекламе Lada теперь передают с помощью оранжевого цвета. Архитектура и устройство помещений центров также изменились в соответствии с последними модными тенденциями. Сейчас в салонах Lada стало больше свободного пространства, все шоу-румы организованы по принципу открытых экспозиций, что должно создавать непринужденную атмосферу, для общения с клиентами предусмотрены уютные уголки с мягкими кожаными диванами.

Рестайлинг торговых помещений дилеров Lada был приурочен к старту продаж новой линейки моделей — Lada Vesta. Седаны «Веста» можно приобрести с 25 ноября, автомобиль пользуется спросом, хотя, согласно некоторым сообщениям прессы, успех на старте оказался меньшим, чем ожидали. Несмотря на продолжающийся в течение всего 2015 спад продаж, приятной новостью для «АвтоВАЗа» является то, что доля автомобилей семейства Lada на отечественном рынке немного выросла, также растет число автомобилей «ВАЗ», отправляющихся на экспорт.

Эксперт Авторевю Олег Растегаев делится первыми впечатлениями о долгожданной новинке АвтоВАЗа. Это действительно Лада — или перелицованный хэтчбек Renault Sandero?

Согласно официальной информации от «АвтоВАЗа», представленная на прошлой неделе новинка волжан Lada Vesta продается просто отлично. Если верить отчетам о праздничной презентации Vesta Night, состоявшейся в прошлый вторник, вся первая партия новых седанов в количестве 1000 штук была распродана едва ли не в первые часы, покупатели выстраиваются в очереди, на руках у дилеров ещё 2000 предварительных заказов.

Редакция интернет-издания Avtovzglyad.ru усомнилась в этих радостных сведениях об ажиотажном спросе на новинку. Ведь согласно большей части опросов потенциальных покупателей, цена машины оказалась слишком высокой, а рынок новых легковых авто в России в последние месяцы переживает резкий спад. Репортеры Avtovzglyad обзвонили несколько дилерских центров «АвтоВАЗа», как московских, так и тольяттинских, и выяснили, что в продаже имеются Lada Vesta, машину в любой из доступных комплектаций можно купить и забрать в тот же день. Это заставляет сомневаться в правдивости отчетов, распространенных пресс-службой «АвтоВАЗ» сразу после старта продаж седана.

Кроме того, на данный момент остается недоступной базовая комплектация «Весты» по цене от 514 000 рублей, и даже ориентировочно не известно когда Lada Vesta Classic появится в продаже. Сейчас можно свободно купить авто в комплектациях Comfort (от 570 000 до 610 000 рублей) и Luxe (от 634 000 до 677 000 рублей).

Корреспондент канала "Автовести" Павел Блюденов проводит первый тест-драйв долгожданного кроссовера Lada XRAY в Тольятти. Было много споров, ожиданий, разочарований вокруг этого автомобиля, концепт которого высоко оценили многие. Что же, посмотрим первые впечатления на представленном видео.

На «АвтоВАЗе» продолжаются работы над проектом создания серийных версий Lada Largus и Lada Vesta с газо-бензиновыми силовыми установками. На данный момент 300 тестовых машин с новым типом двигателя проходят серию обязательных испытаний, в следующем году, после завершения процесса сертификации эти авто поступят в продажу.

В Тольятти готовы ежегодно выпускать приблизительно 5000 машин с газо-бензиновыми двигателями. Предположительно, автомобили будут пользоваться спросом, поскольку их стоимость эксплуатации значительно ниже. На сегодня, газ на заправках стоит в три раза дешевле, чем бензин.

Сжиженный природный газ дешев и дружественен к экологии, главным ограничением для использования этого топлива в автомобильной промышленности является его сравнительно высокая пожароопасность. Баллоны с газом, которые планируют использовать в конструкции перспективных Lada Largus и Lada Vesta, отвечают самым строгим современным требованиям безопасности. Корпус каждого баллона выполнен из высокопрочных композитных материалов, имеется несколько ступеней защиты клапана во избежание неконтролируемой утечки газа в случае ДТП. Каждый из автомобилей Lada Vesta CNG получит по два баллона, они будут располагаться в задней части корпуса, под полом багажника.